Oulun tiepiiri Toiminta- ja taloussuunnitelma

Transkriptio

1 n tiepiiri Toiminta- ja taloussuunnitelma 09-12

2 Sisältö Liikennemäärän kasvu kaupunkiseuduilla ja tärkeillä yhteysväleillä, liikenneturvallisuuskehityksen heikkous, puukuljetusten turvaaminen, sekä tarve vaikuttaa ilmastonmuutokseen määrittävät tienpidon suuntaa ja resursseja lähivuosina. Tieliikenteen ennustetaan kasvavan suunnittelukaudella n. 10 %. Vilkkainta kasvun ennustetaan olevan yksittäisillä runkoverkon osilla. Niillä kasvu voi olla jopa yli %. Samanaikaisesti liikenne voi vähentyä muuttotappioalueiden yhdysteillä. Tienkäyttäjillä ja sidosryhmillä on selkeä halu kehittää päätieverkkoa, parantaa teiden kuntoa ja lisätä alueellisia investointeja. Tämä merkitsee tienpidon lisärahoitustarvetta ja näin ollen todennäköisesti budjettirahoituksen rinnalle muita rahoitusratkaisuja. Matti Vanhasen II hallituksen hallitusohjelman mukaan tehokas liikennejärjestelmä ja logistiikka edistävät kilpailukykyä ja hyvinvointia. Hallitusohjelmassa korostetaan liikennepolitiikan pitkäjänteisyyttä ja riittävää rahoitusta, luvataan valmistella pitempijänteinen infrastruktuurin kehittämisohjelma sekä selvittää budjettirahoitusta täydentävien rahoitusmallien käyttöönottoa. Hallitus haluaa myös turvata liikenteen peruspalvelutason ja turvallisuuden. Tienkäyttäjät ovat pääosin tyytyväisiä pääteiden hoitoon ja kuntoon. Tiehallinnon haasteena onkin asiakastyytyväisyyden säilyttäminen nykytasolla siitä huolimatta, että liikenne kasvaa ja perustienpidon voimavarat näyttävät reaalisesti vähenevän. Asiakkaiden tarpeet ja yhteiskunnan odotukset toiminnan perustana - kenelle - Euroopan kärjessä Tie- ja liikennealan arvostettu asian- tuntija ja aktiivinen kumppani - miten- Toimiva ja turvallinen tieverkko osana liikennejärjestelmää - mitä - Luonnos tiehallinnon toimintaa ohjaavasta visiosta Tiejohtajan terveiset 2 Tenpito tieverkon hoito - tieverkon kunto - liikenneturvallisuus - investoinnit - liikennepoliittinen selonteko - päätieverkon turvallisuus ja sujuvuus Talvihoitoluokat, kartta Hankekartta ja hankeluettelo liite 1 Siltakartta liite 2 Siltaluettelo liite 3 Päällystekartta liite Kelirikkokartta liite Puuhuollon turvaaminen liite Tilastotietoja liite - perustienpidon rahoituksen kehitys - Heva-onnettomuudet - kokonaisrahoituksen jakautuminen - liikennesuoritteen kehitys OULUN TIEPIIRI Veteraanikatu Asiakaspalvelu puh Faksi 0 etunimi.sukunimi@tiehallinto.fi Lisätietoja suunnitelmasta antavat Tiejohtaja Tuomo Kanniainen puh Esikuntapäälikkö Vesa Matturi puh Tienpidon suunnittelija Matti Keinänen puh. 0 1

3 Tienpito 0-12 Tiehallinto varmistaa tienpidon hoidon ja ylläpidon keinoin tieverkon päivittäisen liikennöitävyyden ja palvelutason. Tämä pitää sisällään valtakunnallisten toimintalinjojen mukaisen tieverkon hoidon ja tiestön kunnon ylläpidon. n tiepiirillä on vuonna 0 käytettävissä tienpitoon,2 milj.. Pohjois-Pohjanmaan alueen rahoitus on 0,9 milj. ja Kainuun alueen 1,3 milj.. Kokonaisrahoituksesta 2 milj. kohdistetaan eduskunnan tahdon mukaisesti teollisuuden puuhuoltoa palvelevan alemman tieverkon sorateiden parantamistoimiin. Tieverkon hoito säilyy nykyisellä tasolla Ohjelmakaudella tienpidon rahoituksesta noin 3 % käytetään tieverkon hoitoon. Tällä panostuksella tieverkon hoitotaso säilyy pääosin ennallaan. Tieverkon kuntotaso turvataan Noin % rahoituksesta kohdistetaan tieverkon ylläpitoon. Tämä tarkoittaa päällystettyjen teiden päällysteiden uusimista ja teiden sekä siltojen rakenteellisia korjauksia. Tällä satsauksella päällysteiden kunto päätieverkolla paranee ja alemmalla tieverkolla hieman huononee. Vuonna 0 tiepiirissä päällystettiin uudelleen 0 km maanteitä. Vuoden 0 päällysteohjelma on 30 km. Tavoitteena olisi uusia päällysteitä vuosittain km, mutta nykyisellä rahoituksella niin laajaan ojelmaan ei ole mahdollisuuksia. Siltojen kunto tulee ohjelmakaudella hieman heikkenemään nykyisestä. Ongelmana on siltojen korkea keski-ikä, mikä tuo siltoja yhä enenevässä määrin peruskorjaustarpeen piiriin. Myös kasvava liikenteen rasitus rapauttaa sillastoa nopeutuvalla vauhdilla erityisesti päätieverkolla. Vuonna 0 kunnostettiin 39 siltaa. Vuonna 0 määrä säilyy likimain samana. Sorateiden kelirikkoa vähennetään vuosittain noin 10 % 1 - km) vuosittain esiintyvästä määrästä. Vuonna 0 puukuljetuksia tukevan kertaluonteisen lisärahoituksen 2 milj. turvin kelirikkoa voidaan poistaa tavanomaista enemmän, arviolta noin 0 km. Kunnostusten vaikutusalue ulottuu noin 00 tiekilometrille. Liikenneturvallisuus Liikenneturvallisuutta ja yhdyskuntarakennetta parantaviin töihin on mahdollisuus ohjelmakaudella käyttää % kokonaisrahoituksesta. Investointeihin käytettävissä oleva rahoitus on varsin pieni ja liikennejärjestelmää edistetään jatkossa yhä enenevässä määrin niin sanotun neliporrasajattelun mukaan, mikä tarkoittaa ensisijaisesti vaikuttamista maankäyttöön, liikennetarpeeseen ja kulkumuotojen valintaan. Keskeistä on myös liikenneverkon käytön tehostaminen liikenteen ohjauksen keinoin ja pienin toimenpitein ennen varsinaista investointivaihetta. Esimerkkinä täristävät reuna- ja keskiviivat, heijastavat reunapaalut, nopeusrajoi-tukset, hidastetöyssyt, näkemäraivaukset ja jne. Investoinnit -satsausta tulevaisuuteen n tiepiirin toistaiseksi ainoa valtakunnallinen kehittämishanke valtatien - parantaminen nelikaistaiseksi tieksi välillä Hintta - Korvenkylä valmistuu vuonna 0 syksyllä. Valmistuessaan tiejärjestelyt helpottavat erityisesti työmatkaliikenteen ruuhkia ja antavat uusia mahdollisuuksia maankäytölle valtatien vaikutuspiirissä. Vuonna 0 perustienpidon rahoituksella voidaan aloittaa Kalajoen taajamaan sijoittuvan Metsäkyläntien kevyen liikenteen väylän rakentaminen. Limingan Tupokseen rakennetaan kevyen liikenteen väylä Järvenpääntielle välille Seppäläntien - Lintulammentie. Kainuun alueella Sotkamossa aloitetaan Varsitie-Pekkiläntie välille kevyen liikenteen väylän 1-vaiheen rakentaminen. Hanke valmistuu vuonna 09. Talvivaaran kaivoshankkeeseen liittyen Sotkamossa parannetaan Kajaani - Rautavaara maantien 0 ja kaivokselle johtavan Lahnasjärventien 1 liittymää. Hanke on EU-rahoitteinen. Talvivaaran kaivostoiminnan käynnistämisen edellyttämiin tiejärjestelyihin on valtion budjetissa osoitettu, milj.. Rahalla on tarkoitus parantaa Kajaani- Rautavaara 0 maantietä sekä heikkokuntoisia kaivosalueen länsipuolisia teitä. Kaivostoiminta edellyttää myös Lahnasjärventien rakentamista osalta matkaa uuteen paikkaan. Merkittävä osa n tiepiirin inves- toinneista tulevaisuudessa ovat ns. teemahankkeita, joiden rahoituksesta päättää Liikenne- ja viestintäministeriö antamillaan ohjauspäätöksillä. Esillä olleita n tiepiirin aluetta koskevia uusittuja teemoja ovat Kasvavien alueiden liikenteen toimivuuden parantaminen -teema, Elinkeinoelämän logististen tieyhteyksien kehittäminen -teema ja Kevyen liikenteen olosuhteiden parantaminen. Vanhaan Kasvavien alueiden kehityksen tukeminen - teemaan sisältyvän maantien parantaminen välillä Kempele-Haukipudas jatkuu vielä vuonna 0 ssa ja Kempeleessä. Maantien parantaminen on jatkunut vuodesta 0 lähtien ja tänä aikana on parannettu lukuisia liittymiä ja kevyen liikenteen olosuhteita. Kuluvana vuonna n kaupungin pohjoisosassa Risuniityntien liittymän liikenneturvallisuutta parannetaan rakentamalla se kiertoliittymäksi. Rajakylässä uusitaan iäkäs alikulkukäytävä ja rakennetaan melusuojauksia. Kempeleessä parannetaan valtatien eritasoliittymän ramppijärjestelyjä. Vuodelle 0 rahoitusta on jäljellä noin 2, milj.. Kevyen liikenteen olosuhteiden parantaminen - teemaan valtion bujettikäsittelyn yhteydessä saadun rahoituksen turvin voidaan aloittaa valtatien kevyen liikenteen väylien rakentaminen välille Pattijoentie - Koulutie Raahessa sekä Pyhäjoella välille Pyhäjoki - Parhalahti. Merkittävä osa tiehankkeiden rahoituksesta koostuu myös Pohjois- Pohjanmaan TE- keskuksen ja EU:n osarahoittamista hankkeista. Pyhäjärvellä TE -keskuksen osarahoituksen turvin parannetaan uuden liikennekeskuksen ns. Transparkin liittymäjärjestelyjä. Siikajoentielle välille - Lumijoki on vireillä kevyen liikenteen väylän rakentaminen vuosina 0-09 EU-osarahoituksen ansiosta. Liikennepoliittinen selonteko valmisteilla Liikenne- ja viestintäpoliittinen ministerityöryhmä julkaisi maaliskuussa 0 liikennepoliittisen selonteon, jossa kuvataan liikennepolitiikan pitkän aikavälin linjaukset ja hankeohjelmat sekä liikennejärjestelmän tulevaisuuden haasteet vuoteen saakka. Selonteko sisältää n tiepiirin alueella seuraavia hankkeita: Vt -Kemi milj., vt Vaasa-

4 Talvihoito maanteillä alkaen 0 9 Paljas, läpi talven suolattava Paljas, läpi talven suolattaava, öisin mahdollisesti lievää liukkautta Oisin lumipintainen, pakkasella suolaamaton Taajamissa, hieman syvemmät urat sallittuja Lumipintainen, pistehiekotettava, ongelmakeleillä hiekotetaan koko tie Sama kuin edellä, mutta heiman pidemmällä toimenpideajalla Raahe Kajaani Kartta Genimap Oy, lupa L3 GT- ja AT-rasterikartta) Peruskartat Maanmittauslaitos, lupanumero /MYY/0 110 milj., vt Kajaani- 3 milj.. Hankkeet on ajoitettu vuoden 11 jälkeen alkaviksi. Päätieverkolle turvallisuutta ja sujuvuutta Päätieverkon modernisointi on ollut valtakunnallisesti eri yhteyksissä esillä aiemminkin. n tiepiirin kannalta Valtatien - Kemi ja - Jyväskylä liikenneturvallisuuden ja liikenteen sujuvuuden parantaminen olisi ensiarvoisen tärkeää. n tiepiiri, Veteraanikatu, PL 21, puh , faksi 0 Toiveissa on, että valtatien parantaminen keskikaiteelliseksi ohituskaistatieksi n läänin alueella -Kemi voisi alkaa ohjelmakaudella ja jatkua sen jälkeen kolmansien kaistojen rakentamisella n kohdalla. Vuonna 0 aloitetaan ylläpitohankkeena valtatiellä välin Haaransilta - Haurukylä parantaminen. Ensimmäisessä vaiheessa tien rakenteen parantamisen yhteydessä valtatietä levennetään välillä Haurukylä - Ala-Temmes noin km:n matkalla. Tavoitteena on leventää koko tiejakso vuosikymmenen loppuun mennessä. Kuva Seppo Nauska Auringonnousu lauttarannassa

5 Liite 1 n tiepiirin tiehankkeet Haukipudas nsalo Kempele umijoki Pudasjarvi Yli-Ii Ii Taivalkoski Haukipudas Hailuoto Ylikiiminki Lumijoki Siikajoki 1030 Suomussalmi Puolanka 11 Tyrnava 11 Muhos Utajarvi Hyrynsalmi Raahe Pyhajoki 1 Kalajoki 1102 Alavieska Haapavesi Piippola Sievi Kajaani Pulkkila 1 Ristijarvi 21 Kestila Oulainen Paltamo Vihanti Vaala Rantsila Merijarvi Pyhanta Nivala 1090 Karsamaki Sotkamo 12 Haapajarvi 11 Reisjarvi Aloitettu 0-12 Alkaa Alkaa Aloitettu Alkaa Alkaa Alkaa Pyhajarvi Kartta Genimap Oy, lupa L3 GT- ja AT-rasterikartta) Peruskartat Maanmittauslaitos, lupanumero /MYY/0 Alkaa Alkaa Alkaa POHJOIS-POHJANMAA kokonaiskustannukset 1000 PÄÄTEIDEN KEHITTÄMINEN 130 Hintta-Korvenkylä, 2900,0 TAAJAMATEIDEN JA LIITTYMIEN PARANTAMINEN Limingan liikennejärjestelyt Rantsilan kohdan liikennejärjestelyt 13 Limingan taajamajärjestelyt 90 Vihannin taajamajärjestelyt 10 Alavieskan taajamajärjestelyt Utajärven liittymäjärjestelyt,1190 Merijärven taajamajärjestelyt ja kevyen liikenteen väylä 0, 02 Kalajoen taajamatien saneeraus Revonlahden liittymäjärjestelyt 1 ntien liikennejärjestelyt Kuivaniemen ratasilta Joutsentie-Poikkimaantie, tien nelikaistaistaminen Purontien liittymän liikennejärjestelyt 00, 90 Haapaveden keskustan kiertoliittymä Kaisaniemenkadun kiertoliittymä n Kiviniemen eritasoliittymän lisärampit Rantsila Vihanti Alavieska Utajärvi Merijärvi Kalajoki Siikajoki Ii Haapavesi 1,0 2100,0 10,0 00,0 00,0 300,0 00,0 0,0 0,0 100,0 00,0,0 1000,0 00,0 00,0 1000, Seppäläntie-Lintulammentie kevyen liikenteen väylä Mehtäkyläntien kevyen liikenteen väylä Lakari-Kellokangas kevyen liikenteen väylä Vesala-Ylikiiminki kk, Toritie-Lavatie kevyen liik.väylä -Alakylä kevyen liikenteen väylä Sievin taajama-järvikylä kevyen liikenteen väylä Rahja-Hiekkasärkät kevyen liikenteen väylä Hannunpuhto-Hamarintie kevyen liikenteen väylä Reisjärventie-Kumisevantie kevyen liikenteen väylä Raudaskylän Hyttisillan kevyen liikenteen väylä Järvikyläntie-Raivaajantie kevyen liikenteen väylä Turkansaari-Pikkarala kevyen liikenteen väylä Tupos- kevyen liikenteen väylä Markkuu-Sanginsuu kevyen liikenteen väylä Vänrikintie-Karhuojantie kevyen liikenteen väylä Pyhäjärventien kevyen liikenteen väylä ntulli-iinatintie kevyen liikenteen väylä Paavolan taajamatien pienet järjestelyt Olhava-Seljänperän th. kevyen liikenteen väylä Kalajoki Ylikiiminki Sievi Kalajoki Haapajärvi Nivala nsalo Pyhäjärvi Siikajoki Ii 10,0 10,0 0,0 130,0 90,0 10,0 0,0 10,0 00,0 20,0 00,0 00,0 10,0 00,0,0 300,0 0,0 10,0 20, ,,2, 1 Erikoiskuljetusreittien kehittäminen Liikenteen automaatti valvonta Välikylän liikennevalot Linnanmaan länsirampin liikennevalot n seudun liikenteen opastus ja ohjaus Kiimingin keskustan liikennevalot Mt 1 Vihiluodontien ja Teppolantien liikennevalot Vt Kainuuntie, Sääskensuontien liikennevalot Iin Sorosen liikennevalot useita kuntia useita kuntia useita kunta Kempele Ii 00,0 00,0 10,0 1,0 1000,0 300,0 230,0,0 1, Kempele-Haukipudas tiejärjestelyt, Haukipudas 1100,0 Koulutie-Pattijoentie kevyen liikenteen väylä Raahe 10,0 Pyhäjoki-Parhalahti kevyen liikenteen väylä, alikulku Pyhäjoki 900,0 Taivalkosken kevyen liikenteen väylä Taivalkoski 00,0 Junttikangas-Ojalanperä kevyen liikenteen väylä Nivala 30,0 Alakylä-Kirkkotie kevyen liikenteen väylä Utajärvi 1, , Pyhäjärvi TransPark 2 liittymäjärjestelyt Pyhäjärvi, Ollintien liikennejärjestelyt Palkkitien liikennejärjestelyt Raision tehtaat) Tannila-Yli-Olhava tien parantaminen Rukan ylikulkusilta Syötteen liittymä ja alikulku Pyhäjärvi Pyhäjärvi Ii 2,0 00,0,0 100,0 0,0 00, ,2 13 -Lumijoki kevyen liikenteen väylä Kalajoen matkailutien siirto ja kiertoliittymä Nivalan kiertoliittymä Kello-Virpiniemi kevyen liikenteen väylä Ailasto-kirkonkylä kevyen liikenteen väylä, Lumijoki Kalajoki Nivala Haukipudas Hailuoto 2300,0 10,0 0,0 00,0 0,0 KEVYEN LIIKENTEEN OLOSUHTEIDEN PARANTAMINEN LIIKENTEEN OHJAUS KASVAVIEN KAUPUNKISEUTUJEN TIEVERKON KEHITTÄMINEN - TEEMA KOULUMATKAN LIIKENNETURVALLISUUS - TEEMA SIDOSRYHMIEN KANSSA TOTEUTETTAVAT YHTEISTYÖHANKKEET JA HANKE-ESITYKSET TE - KESKUS EU - HANKKEET KAINUU KEVYEN LIIKENTEEN OLOSUHTEIDEN PARANTAMINEN Varsitie-Härkökivenkatu kevyen liikenteen väylä Ristijärven liikennejärjestelyt Hyrynsalmen taajama, vaihe II Sotkamo Ristijärvi Hyrynsalmi 1300,0 100,0 100, Tönölänsalmen sillan korjaus ja kevyen liikenteen väylä 300, Talvivaara, Lahnasjärventien liittymän parantaminen Kt 9 Jokimäki-Vartius, tien parantaminen vaiheittain Sotkamo 0,0 0,0 Sotkamo 300,0 Kajaani,Sotkamo 20,0 SUURET SILLAT JA KEVYEN LIIKENTEEN TURVALLISUUS SIDOSRYHMIEN KANSSA TOTEUTETTAVAT YHTEISTYÖHANKKEET JA HANKE-ESITYKSET EU - HANKKEET KAIVOSHANKKEISIIN LIITTYVÄT EHDOLLISET TIEJÄRJESTELYT Mustolanmutka-Viinamäki tien parantaminen LIIKENTEEN OHJAUS, Liikenteen automaattivalvonta

6 3 1 Liite n tiepiiri: Alustava päällystysohjelma Pohjakarttaelementit Genimap Oy lupa L Raahe 9 Kajaani 2

7 3 2 Liite 2 n tiepiiri: Vuonna 0 alkavat siltojen korjaus- ja uusintakohteet 1 2 Toimenpide Uusinta tai osittainen uusinta Korjaus Pohjakarttaelementit Genimap Oy lupa L

8 NUMERO TIE AOSA AET NIMI KUNTA TUNNISTE Martin silta Rantsila Lehmisaaren ylikulkusilta Pyhäjärvi Suonenjoen silta Pyhäjärvi Junnon silta Pulkkila Käräjäojan putkisilta Haapavesi Kallilanojan silta Siikajoki Liminganjoen silta 19 1 Kiviojan silta Siiponpuron putkisilta Reisjärvi Lahenojan silta Pyhäjärvi Pyhäjoen silta Kuupankoski) Pyhäjärvi Leuvanojan silta Rantsila Laurin silta Kalaojan silta Vareputaanojan silta Haukipudas Tervajoen silta Nauruanjoen silta Yli-Ii Yliojan silta Utajärvi Utosjoen silta Utajärvi Oilinginjoen silta Utajärvi Kääriänputaan silta Ylikiiminki Yhdistetty Kaupunginojan silta ja Karjasillan alikulku Kaupunginojan silta II oikea Hyrynpuron silta Vaala Maaninkajoen silta Saapunkijoen silta Peuranivan silta Vaala Mulkuanjoen silta Kestilä Venetojan silta Kestilä Leppätien risteyssilta Taivalkoski Syväjoen silta Kajaani Ämmäkosken silta Suomussalmi Raatejoen silta Suomussalmi Koirapuron silta Sotkamo Korvuanjoen silta Suomussalmi Tulijoen silta Puolanka Heinälahdenpuron silta Tervajoen silta Hyrynsalmi Alavan ylikulkusilta Kajaani Lahnaslammin ylikulkusilta Sotkamo Hirvensalmen silta Sotkamo Lehtipuron rumpu Ristijärvi

9 3 Liite n tiepiiri: Sorateiden kelirikkokorjausohjelma suunniteltu kohde Pohjakarttaelementit Genimap Oy lupa L Raahe 9 Kajaani 2

10 3 1 Liite n tiepiiri: Puuhuollon turvaaminen 0 Korjattavat tieosuudet pistekohtaisia ja lyhyitä tiejaksoja) Pohjakarttaelementit Genimap Oy lupa L Raahe 9 Kajaani 2

11 M /v 1000 Perustienpidon rahoituksen ja liikenteen suhteellinen kehitys, koko tiehallinto Liikenteen kasvu 30 % Toteutunut ptp-rahoitus ind) + kehys Henkilövahinko-onnettomuudet 02-0 n tiepiiri 2 32 Kokonaisrahoituksen jakautuminen v. 0 n tiepiiri Liik.operat.ohj. 1, 2%) Suunnittelu 2,3 3%) Investoinnit Ylläpito, 13%) 30, %) Hoito 2 3%) kuolleet loukkaantunet kpl milj Liikenteen kehitys suorite vuosittain milj.ajon.km/a) n tiepiiri koko piiri Pohjois-Pohjanmaa+Vaala Kainuun hallintoalue