Käyttöohje. Yhdistelmäperä ... EB

Transkriptio

1 Käyttöohje Yhdistelmäperä EB

2

3 Johdanto Laitteen turvallista käyttöä varten on tarpeen tutustua kyseisen käyttöohjeen antamiin neuvoihin. Tiedot on esitetty lyhyesti ja selkeästi. Luvut on järjestetty kirjaimin. Jokainen luku alkaa sivulla 1. Sivunumerointi muodostuu luvun isosta alkukirjaimesta ja sivunumerosta. Esimerkki: Sivu B 2 on luvun B 2. sivu. Tämä käyttöohje sisältää myös erilaisten optioiden käyttöä koskevia ohjeita. Käytössä ja huoltotöiden suorittamisessa on kiinnitettävä huomiota siihen, että käytetään kulloistakin optiota koskevaa ohjetta. Turvaohjeet ja tärkeät selitykset on merkitty seuraavin piktogrammein: $ Sijaitsee sellaisten turvaohjeiden edessä, joita on noudatettava henkilövahinkojen estämiseksi. Sijaitsee sellaisten ohjeiden edessä, joita on noudatettava materiaalivahinkojen estämiseksi. Sijaitsee ohjeiden ja selityksien edessä. + Sarjavaruste. & Lisävaruste. Valmistaja pidättää tuotekehittelyn nimissä itsellään oikeuden tehdä tuotteeseen muutoksia säilyttäen kuitenkin kyseisen laitetyypin keskeiset ominaisuudet ennallaan ja tekemättä muutoksia tähän käyttöohjeeseen. V_EB45_FIN.fm-2 03/0499 Dynapac GmbH Niederlassung Lingen Darmer Esch 81 D Lingen/Germany Telefon: +49 / (0)591 / Fax: +49 / (0)591 /

4

5 Inhaltsverzeichnis A Tarkoitusmukainen käyttö... 1 B Perän kuvaus Käyttökuvaus Rakenneryhmät Turvallisuus Perästä aiheutuvat muut vaarat Tekniset tiedot Mitat Painot Säädön/varustuksen tunnusmerkit Tiivistysjärjestelmä Kaasulämmityslaite Tunnusten sijainnit ja tyyppikilvet Perän tyyppikilpi Perän numero (kaiverrettu)... 7 C Kuljetus Turvaohjeet kuljetusta varten Irrotetun perän kuormaus Kuormaus nosturilla Kuormaus trukilla... 2 D Käyttö... 1 EB45_FINIVZ.fm-2 03/ Turvaohjeet Perän käyttö Perän ulos-/sisäänajo Taitettava astinlauta Tampin säätö... 3 Täryn säätö (lisätäryn optiossa) Kaasulämmityslaitteen käyttö liekinvarmistimella... 4 Kaasuvirtauskaavio Yleistä kaasulämmityslaitteesta Liittäminen ja tiiviyskoe Lämmityksen käyttöönotto ja tarkastus... 7 Liekinvalvontatoiminto Lämpötilatason säätö: Lämmityksen poiskytkeminen Kaasupullojen vaihto Häiriöt Ongelmia levityksessä Perän häiriöt Kaasulämmityslaitteen häiriöt I 1

6 E Asetus ja muutostyöt Turvaohjeet Yleinen asennus Vetoaisojen asennus levittimeen Perän asennus asfaltinlevittimeen Perän rajoitinlevyjen asennus Kierukan suojaristikon asennus Hydrauliliitännät... 6 Liitäntöjen sijainti ja nimike: Sähköliitännät Kaasuliitännät Perän ja kierukan asennuskaavio Perän asennuskaavio Kierukan asennuskaavio Perän levennys Levennysosien asennus Täryakselin asennus Tampin kehyksen asennus Tampin ohjaussuojalevyjen asennus Levennysosat 250 mm ja 500 mm Säädöt Tampin korkeussäätö Ulosajo-osien säätö (perän ollessa irrotettuna) Ulosajo-osien säätö (perän ollessa asennettuna levittimeen) Levittimessä tehtävät perussäädöt Säätö: Profiilitaiton säätö F Huolto Turvaohjeet huoltoa varten Huoltovälit Päivittäin - työn päättymisen jälkeen Kuukausittain Puolivuosittain Vuosittain Voitelukohdat Pääperän keskusvoitelu Ulosajo-osien yksittäiset voitelukohdat Muut voitelukohdat Tarkastuskohdat Ulosajo-osien ohjaus Kaasulaitteisto... 7 Sytytystulpat... 7 Sytytyspolttimen asetus (Pilottipoltin)... 7 Kaasulämmityslaitteen suihkuttimet... 8 Liekinkuvan säätö Perän puhdistus... 9 Tamppitilan tyhjennys... 9 Tampin ohjaussuojalevyn säätö Voiteluaineet EB45_FINIVZ.fm-2 03/0499 I 2

7 A Tarkoitusmukainen käyttö Dynapacin valmistama dokumentti Ohjeita asfaltinlevittimien ohjeen- ja tarkoituksenmukaiseen käyttöön toimitetaan myös tämän laitteen mukana. Se on osa tätä käyttöohjetta ja ehdottomasti otettava huomioon. Kansallinen lainsäädäntö on voimassa kaikilta osin. Tässä käyttöohjeessa kuvattu yhdistelmäperä on perä, jota käytetään päällystemassan, jyrällä tiivistetyn betonin, kiskosoran ja kiveyksen perustan irtonaisen kiviaineksen tasaiseen, kerroksittaiseen levitykseen. Sen käyttöönotto, käyttö ja huolto on suoritettava tämän käyttöohjeen antamien ohjeiden mukaan. Muunlainen käyttö ei ole tarkoituksenmukaista ja voi johtaa henkilövahinkoihin, perän vahingoittumiseen tai ainevahinkoihin. Yllä kuvatusta käyttötarkoituksesta poikkeavat käyttötavat ovat tarkoituksen vastaisia ja täten nimenomaan kielletään! Erityisesti laitteen käyttöön kaltevassa maastossa tai erikoiskäyttöön (kaatopaikan perustustyöt, pato) on ehdottomasti pyydettävä erikseen lupa laitteen valmistajalta. Haltijan velvollisuudet: Haltijalla tarkoitetaan tässä käyttöohjeessa sellaista luonnollista tai juridista henkilöä, joka käyttää perää itse tai jonka nimissä perää käytetään. Erikoistapauksissa (esim. leasing-käyttö, vuokraus) haltija on se henkilö, jonka vastuulla perän käyttö on perän omistajan ja käyttäjän tekemän sopimuksen mukaisesti. Haltijan on varmistettava, että asfaltinlevitintä käytetään vain tarkoituksenmukaisesti ja että sen käytöstä ei aiheudu terveydellistä tai hengen vaaraa käyttäjälle tai muille henkilöille. Lisäksi on noudatettava tapaturmantorjuntaohjeita, muita turvallisuutta koskevia ohjeita sekä käyttö-, huolto- ja kunnossapito-ohjeita. Koneen haltijan on varmistuttava siitä, että kaikki koneen käyttäjät ovat lukeneet ja ymmärtäneet tämän käyttöohjeen. Lisävarusteiden asennus: Asfaltinlevittimessä saa käyttää vain valmistajan hyväksymiä periä. Sellaisten lisälaitteiden asennus, joilla on vaikutusta perän toimintoihin tai jotka täydentävät perän toimintoja, on mahdollista suorittaa vain valmistajan kirjallisella luvalla. Tarvittaessa on hankittava paikallisten viranomaisten lupa. Viranomaisen antama lupa ei voi korvata kuitenkaan valmistajan antamaa lupaa. A EB 45.FIN A 1

8

9 B Perän kuvaus 1 Käyttökuvaus SVEDALA DEMAG-levitysperää EB 45 käytetään yhdessä asfaltinlevittimen kanssa: Perää käytetään seuraavien aineosien kerroksittaiseen levitykseen: - bitumimassa, - jyrällä tiivistetty betoni, - kiskosora, - kiveyksen perustan irtonainen kiviaines B0088_A1.PICT Hydraulisesti ulosajettava yhdistelmäperä EB 45 (lisätäryllä varustettu malli) on tarkoitettu massan levitykseen muuttuvilla työleveyksillä. Perän tekninen erittely, ks. kappale Tekniset tiedot. B EB 45.FIN B 1

10 2 Rakenneryhmät Tamppi- ja täryelementit: Keskialueella tiiviisti yhdessä toimivat tampin terät estävät keskisauman muodostumisen. Lisätäryn (optio) käyttö parantaa tien tiivistystä ja rakennetta entisestään. Tamppi ja täry voidaan kytkeä toimimaan erikseen ja niiden kierroslukua voidaan säätää toisistaan riippumatta. Portaaton kierrosluvun säätö takaa mitä erilaisempien levitysmateriaalien ja -paksuuksien optimaalisen tiivistyksen. Pääperä ja perän ulosajo-osat: Keskiosasta ( pääperä ) hydraulisesti ulosajettavat perän osat leventävät perän työleveyksiä napin painalluksella. Erikoinen ohjausjärjestelmä kummallakin puolella on kaksi kisko-ohjaimilla varustettua teleskooppiputkea takaa erinomaisen vakauden. Perän ulosajo-osat kulma ja korkeus pääperään nähden voidaan säätää nopeasti ja yksinkertaisesti. Nämä säädöt, perän perussäätö asfaltinlevittimeen nähden ja profiilitaiton asetus on kuvattu luvussa E Asetus ja muutostyöt. Levennysosat: Työleveyttä voidaan lisätä useissa eri asteissa levennysosille sovitetun järjestelmän ansiosta. Rajoitinlevyt: Sivukilvet rajoittavat massan ulkoreunoissa. Sivulevyt peittävät ulosajoperän sivussa olevat aukot. Taitettavat astinlaudat:taitettavat astinlaudat on asetettava levityksen ajaksi alas ja ne on kiinnitettävä. Astinlaudat voidaan kääntää lyhyesti ylös vain erikoistapauksissa (esim. levitys muurin lähellä). Voitelujärjestelmä: Kaikki pääperän tärkeät voitelukohdat on yhdistetty keskeisiin jakolohkoihin. Tämä helpottaa voitelua ja lyhentää tarvittavaa huoltoaikaa. Ulosajo-osien voitelukohdat saavat voitelurasvaa paikallisvoitelupisteistä. Kaasulämmitys: Propaanikaasu-putkipoltinlämmityksen edut ovat käytännöllinen rakenne ja vaivaton käyttö. Elektroninen lämpötila- ja liekinvarmistin takaavat lyhyet lämmitysajat ja tasaisena pysyvän lämpötilan. Lämmityksen kytkentälaatikko ja ohjaus on kuvattu luvussa D, jaksossa 3. Perän pohjalevyjen yläpuolella olevat välieristeet sekä ilmajohdot tampin teriin ja sivulevyihin huolehtivat tehokkaasta lämmön käytöstä. B EB 45.FIN B 2

11 3 Turvallisuus Asfaltinlevittimen ja perän turvalaitteet on kuvattu asfaltinlevittimen käyttöohjeen luvussa B, jaksossa Perästä aiheutuvat muut vaarat Puristumisvaara! Kaikki perän liikkuvat rakenneosat muodostavat puristumis-, litistymis- tai leikkaantumisvaaran. Pysy kaukana näistä osista! Imeytymisvaara! Kaikki perän pyörivät rakenneosat muodostavat tarttumis-, kiertymis- tai imeytymisvaaran. Pysy kaukana näistä osista! Putoamisvaara! Älä hyppää koskaan koneen liikkuessa sen kyytiin tai kyydistä! Käytä vain kiinteitä astinlautoja ja astimia! Palo- ja räjähdysvaara! Kaasulämmityslaitteelle tehtävien töiden aikana syntyy tulipalo- ja räjähdysvaara. Tupakointi kielletty! Avotulen käyttö on kielletty! Palovammavaara! Perän lämmityksen vuoksi erityisesti perän pohja- ja rajoitinlevyjen kuumat pinnat muodostavat palovammavaaran. Pysy kaukana näistä osista! Tai käytä suojakäsineitä! - Käytä aina kaikkia tarvittavia suojavaatteita! Jos suojavaatteita ei käytetä asianmukaisella tavalla, saattaa käyttäjän terveys vaarantua. - Varmista, että kaikki turvalaitteet ja suojukset ovat paikallaan ja varmistettu vastaavasti! - Korjaa todetut vauriot välittömästi! Käyttö on kielletty koneen ollessa viallinen! - Varmistu aina töiden alkaessa siitä, että kukaan ei ole vaarassa! B EB 45.FIN B 3

12 4 Tekniset tiedot B0088_A1.PICT 4.1 Mitat Perusleveys 2,00 m Työleveys: - väh. 2 kavennuskengällä - hydraulisesti ulosajettava kork. - enintään levennysosilla (asfaltinlevitin DF 85C) Pohjalevyjen syvyys: - Perusperä - Ulosajo-osat 1,50 3,75 5, m m m mm mm Perän levennys, ks. luku Asetus ja muutostyöt. 4.2 Painot Pääperä ulosajo-osilla n. 1,75 t lisäksi: - Rajoitinlevyt - levennysosaa 250 mm kohti - levennysosaa 500 mm kohti 4.3 Säädön/varustuksen tunnusmerkit kg kg kg Profiilitaitto: - Säätöalue - Säätömekaniikka Ulosajo-osien korkeus-/kulmasäätö Taitettava astinlauta Voitelujärjestelmä: - Perusperä - Ulosajo-osat karan malli 4-piste-järjestelmä Vakiomalli Keskusvoitelu Yksittäisvoitelu % B EB 45.FIN B 4

13 4.4 Tiivistysjärjestelmä Tamppijärjestelmä Tampin isku maks. (portaattomasti säädettävä) Tampin taajuus (portaattomasti säädettävä) Täry (optio) (portaattomasti säädettävä) Öljymoottorit: - tampille (pääperässä/ulosajo-osassa) - tärylle (pääperässä/ulosajo-osassa) Pystyiskutamppi 5,0 mm ( ) ( ) 1/2 1/2 1/min (Hz) 1/min (Hz) 4.5 Kaasulämmityslaite Polttoaine (nestekaasu) Poltintyyppi Propaanikaasu Putkipoltin Polttokammiot: - pääperässä/ulosajo-osissa - levennysosissa Lämmityksen ohjaus (kytkentälaatikko asfaltinlevittimessä) Kaasupullot (asfaltinlevittimessä) - Täyttömäärä pulloa kohti - Bruttopaino pulloa kohti 2/2 aina 1 Elektroninen sytytys, Lämpötilan valvonta, 2 lämpötilan astetta Liekin valvonta & Työpaine (paineenalennusventtiilin jälk.) n. 1,5 bar Lämmitysteho 51 kw Kaasunkulutus pro perän paino tonneina Pääperän ja ulosajo-osien kaasunkulutus Kaasunkulutus levennysosaa kohti 250 mm Kaasunkulutus levennysosaa kohti 500 mm n. 1,54 2,7 0,11 0,23 kpl l kg kg/h kg/h kg/h kg/h B EB 45.FIN B 5

14 5 Tunnusten sijainnit ja tyyppikilvet 1 2 B0088_A1.PICT Pos. Nimike 1 Kaiverrettu perän numero (tuotetunnistenumero) 2 Perän tyyppikilpi 5.1 Perän tyyppikilpi TYP_BOHL_Dema.jpg Pos. Nimike 3 Perätyyppi (esim. EB 45) 4 Perän maksimaalinen käyttöpaino 5 Perän numero (tuotetunnistenumero) 6 Valmistusvuosi 7 Valmistaja B EB 45.FIN B 6

15 5.2 Perän numero (kaiverrettu) 1 TYPSTANZ.TIF Pos. Nimike 1 Kaiverrettu perän numero (tuotetunnistenumero) Kaiverretun perän numeron (1) tulee vastata tyyppikilvessä olevaa numeroa. B EB 45.FIN B 7

16

17 C Kuljetus 1 Turvaohjeet kuljetusta varten $ Asfaltinlevittimen ja perän epäasianmukaisesti suoritetut esivalmistelut ja epäasianmukainen kuljetus aiheuttavat tapaturmavaaran! Aja perä perusleveyteen ja irrota kaikki mahdollisesti asennetut levennysosat. Irrota kaikki irtonaiset ja perän ulkopuolella olevat osat (rajoitinlevyt, kauko-ohjaimet jne.). Nämä osat on varmistettava erikoiskuljetusten ajaksi! Varastoi kaikki muut osat, jotka eivät ole kiinni perässä, tätä tarkoitusta varten oleviin laatikoihin. Asenna kaikki suojalaitteet kuljetuksen jälkeen asianmukaisesti paikoilleen. C EB 45.FIN C 1

18 2 Irrotetun perän kuormaus Levittimeen asennetun perän kuormaus ja kuljetus, ks. levittimen käyttöohje. Perä on ajettava perusleveyteen. Irtonaiset tai perän ulkopuolella olevat osat sekä hydrauli-, sähkö- ja kaasuliitännät on irrotettava. Noudata trukin tai nosturin ja nosturin kiinnikkeiden (ketjut, vaijerit, koukut jne.) kantokykyä! Perän painot ja mitat, ks. luku B, kappale Tekniset tiedot. 2.1 Kuormaus nosturilla $ Ripusta koukut kiinnityskohtiin (1, 2). Jos perä ei roiku vaakasuorassa, voi öljyä ja rasvaa valua ulos. Ympäristön saastuttamisvaara! 1 2 Riippuva kuorma! Oleskelu riippuvan kuorman alla on kielletty! 2.2 Kuormaus trukilla $ Ota aina huomioon, että perän tai varustelaatikon painopiste saattaa olla epäkeskinen. B0005_A1.TIF Kuormattaessa trukilla syntyy kuorman kaatumisvaara tai osien putoamisvaara. Älä oleskele vaara-alueella! C EB 45.FIN C 2

19 D Käyttö 1 Turvaohjeet Perän tai perän lämmityksen epäasianmukainen käyttö voi aiheuttaa henkilövahinkoja. - Varmista, että kaikki turvalaitteet ja suojukset ovat paikallaan ja varmistettu vastaavasti! - Korjaa todetut vauriot välittömästi! Käyttö on kielletty koneen ollessa viallinen! - Varmistu aina töiden alkaessa siitä, että kukaan ei ole vaarassa! - Henkilöiden kuljettaminen perässä on kielletty! D EB 45.FIN D 1

20 2 Perän käyttö Asfaltinlevittimen ja perän yleiset toiminnot, jotka eivät koske erityisesti tätä perää, katso asfaltinlevittimen käyttöohje. 2.1 Perän ulos-/sisäänajo Hydraulisesti säädettävien ulosajo-osien ulos tai sisään ajamiseksi: - Käytä perän oikealla ja vasemmalla puolella (valinnaisesti asfaltinlevit-timen ohjauspulpetissa) sijaitsevia kauko-ohjainten kytkimiä (1). - Perän varoitusvilkkulaitteet (asfaltinlevittimen takavalossa) vilkkuvat. 1 $ Ulosajo-osien ulos- ja sisäänajossa on olemassa puristumisvaara. Ketään ei saa oleskella vaara-alueella! FERNBED.TIF 2.2 Taitettava astinlauta Taitettavan astinlaudan saa taittaa ylös vain seuraavissa käyttöolosuhteissa: - Ajettaessa koneella muurin tai vastaavan esteen lähellä. - Kuljetettaessa levitintä kuljetusalustalla tarpeen vaatiessa. B0042_A1.TIF Kaikissa muissa tapauksissa astinlauta on ehdottomasti käännettävä alas ja kiinnitettävä! B0043_A1.TIF D EB 45.FIN D 2

21 2.3 Tampin säätö Tamppitoiminto kytketään asfaltinlevit-timen ohjauspulpetissa sijaitsevalla kytkimellä (2) päälle ja pois päältä (katso asfaltinlevittimen käyttöohje). 2 3 B0064/0065_A1.EPS Tamppitaajuus (nostojen määrä minuutissa ) säädetään ohjausaseman alapuolella sijaitsevalla kääntösääti-mellä (4). Säätöalue: min -1 = 0 30 nostoa sekunnissa Täryn säätö (lisätäryn optiossa) 4 5 Tärytoiminto kytketään asfaltinlevittimen ohjauspulpetissa sijaitsevalla kytkimellä (3) päälle ja pois päältä (katso asfaltinlevittimen käyttöohje). FREQUENZ.TIF Tärytaajuus (värähtelyjen määrä minuutissa ) säädetään ohjausaseman alapuolella sijaitsevalla kääntösääti-mellä (5). 4 / 5 Säätöalue: min -1 = 0-36 nostoa sekunnissa B0067_A1.TIF D EB 45.FIN D 3

22 3 Kaasulämmityslaitteen käyttö liekinvarmistimella Kaasuvirtauskaavio B0068_A1.TIF Pos. Nimike 1 Kaasupullot 2 Pulloventtiilit 3 Paineenalennusventtiili 4 Letkurikkovarmistukset 5 Kaksoislähtö sulkuventtiileillä 6 Letkuliitännät 7 Putken liitokset 8 Lämmityspolttimet 9 Sytytyspoltin (pilottipoltin) 10 Magneettiventtiilit 11 Letkun liittimet 12 Pääsulkuhana levittimessä D EB 45.FIN D 4

23 3.1 Yleistä kaasulämmityslaitteesta Perän lämmitykseen käytetään propaanikaasua (nestekaasu). Molem-mat kaasupullot ovat pystyasennossa levittimen päällä. Lämmityslaite on varustettu elektro-nisella liekin ja lämpötilan valvonnalla. Pilottipolttimen sytytystulppa toimii samalla myös liekinvarmistimena. Kytkentälaatikko on asennettu levit-timeen. Ennen lämmityksen käyttöönottoa on huomattava seuraavat kohdat: - Kaasupullojen on oltava periaatteessa aina pystyasennossa niille tarkoitetussa kohdassa levittimen päällä ja varmistettuina mukana toimitetuilla kiristyshihnoilla. Pullot on kiinnitettävä siten, että niiden liikkuminen pitkittäisakselin suuntaan on mahdotonta myös asfaltinlevittimen ollessa käytössä. - Nestekaasujärjestelmää ei saa käyttää ilman letkurikkoventtiiliä (6). Myös paineenalennusventtiilin asen-nus ennen jokaista käyttöönottoa on ehdottomasti tarpeen. - Kaikkien kaasuletkujen ulkoiset vauriot on tarkastettava ennen let-kujen käyttöä, letkut on vaihdettava heti uusiin, jos niissä on havaittavissa virheitä. Kaasupulloja käsiteltäessä ja töissä kaasulämmityslaitteen parissa on olemassa palo- ja räjähdysvaara. Tupakointi kielletty! Avotulen käyttö on kielletty! B0069_A1.EPS 6 B0003_A1.TIF D EB 45.FIN D 5

24 3.2 Liittäminen ja tiiviyskoe Perusperän ja ulosajo-osien kaasujohtojärjestelmä on asennettu kiinteästi. Mahdollisten laajennusosien kaasuliitäntä katso luku E Asetus ja muutostyöt. Kaasupullojen liittäminen: - Ruuvaa suojahatut irti pulloventtii-leistä ja säilytä ne puhtaassa paikassa, - Tarkasta, ovatko kaksoislähdön (7) sulkuventtiilit sekä pääsulkuhana (8) kiinni (kuva näyttää avatun hanan!). - Tarkasta, onko pulloventtiilit (9) kierretty kunnolla kiinni. Asenna kaasuletkut yhdessä paineenalennusventtiilien ja letkurik-kovarmistuksien (6) kanssa pulloihin. B0050_A1.TIF $ Ohje: Kaasuliitännöissä on aina vasen kierre! Kiinnitä huomiota kaasujohtojärjestelmän tiiviyteen. 6 B0003_A1.TIF D EB 45.FIN D 6

25 3.3 Lämmityksen käyttöönotto ja tarkastus Kaasulämmitysjärjestelmää voidaan käyttää yhdellä tai kahdella kaasupullolla. (Seuraavassa kuvataan normaali käyttö kahdella kaasupullolla.) - Tarkasta, onko akun pääkytkin (10) kytketty päälle. 10 BATHAUPT.TIF - Avaa pulloventtiilit (9). Vapauta varmuusventtiili lukituksesta painamalla letkurikkoventtiiliä (6). 9 6 B0003_A1.TIF - Kierrä kaksoislähdön sulkuventtiilit (7) auki (ohjausasemaan johtavan nousun alapuolella). Avaa pääsulkuhana (8) (kuva näyttää avatun hanan). 7 8 B0050_A1.TIF - Kytke kytkentäkaapissa sijaitseva kytkentäkytkin (11) päälle (alaspäin), jonka johdosta - sähkömagneettiset sulkuventtiilit avautuvat putkipolttimien kaasunsyöttöä varten; - elektroninen sytytysjärjestelmä aktivoituu ja kaasu syttyy automaat-tisesti sytytystulppien avulla ja valvotaan liekinvalvonnalla. 11 D EB 45.FIN B0071_A2.EPS D 7

26 Liekinvalvontatoiminto B0069_A1.TIF, B0028_A1.TIF Nro Nimike 12 Asfaltinlevittimen kytkentälaatikko 13 Yksittäisten perän runkojen päällä olevat sytytyslaatikot 14 Pääperän kytkentäkaapin punainen merkkivalo 15 Siirtoperän kytkentäkaapin punainen merkkivalo 16 Siirtoperän kytkentäkaapin vihreä merkkivalo 17 Pääperän kytkentäkaapin vihreä merkkivalo 18 Kyseisten perän runkojen päällä oleva punainen merkkivalo 19 Kyseisten perän runkojen päällä oleva keltainen merkkivalo 20 Keltainen merkkivalo "Lämmitysjärjestelmä kytketty päälle" D EB 45.FIN D 8

27 Liekinvalvonnan ollessa käytössä liekki sytytetään erillisellä sytytyspolttimella ja samanaikaisesti sitä kontrolloidaan. Liekinvarmistin on integroitu sytytystulppaan. Sytytyspolttimen liekki syttyy putkipolttimen jälkeen. Sytytystulppa (liekinvarmistin) ja elektroniikka ohjaavat kaasun syötön magneettiventtiilejä. Jos sytytyspolttimessa ei ole 7 sekunnin aikana päällekytkemisen jälkeen vakaata liekkiä, kytkeytyy elektroniikka häiriötilaan. Kaasun syöttö keskeytyy ja sytytyslaatikon ja ohjauskaapin punaiset merkkivalot syttyvät palamaan. Jos päällekytkeytymisen aikana tapahtuu häiriö, saattaa se johtua siitä, että kaasu ei ole vielä kulkeutunut sytytyspolttimeen. Tällöin on yritettävä uudelleen käynnistystä, kuitenkin korkeintaan kolme kertaa. Jos kolmannenkin käynnistyksen jälkeen esiintyy vielä häiriötä, on häiriön syy poistettava ennen uutta käynnistysyritystä. Kun liekin muodostuminen tapahtuu oikealla tavalla, perää lämmitetään niin kauan, kunnes yksittäisten perän runkojen lämpötila-anturit keskeyttävät lämmityksen. Lämmitysvaiheen aikana ohjauskaapin vihreät merkkivalot (16, 17) ja sytytyslaatikoiden keltaiset merkkivalot (19) ovat moitteettoman sytytyspolttimien liekin muodostumisen merkkinä. Häiriötapauksissa ohjauskaapin punaiset merkkivalot (14, 15) ja sytytyslaatikoiden punaiset merkkivalot (19) ilmaisevat, että sytytyspolttimissa ei ole kunnollista liekkiä. $ Merkkivalot ovat hyvin tärkeitä sytytysjärjestelmän moitteettoman toiminnan kannalta. Vialliset lamput on tästä syystä vaihdettava välittömästi! 3.4 Lämpötilatason säätö: Perusperän säädin (21) Ulosajo-/levennysosien kytkin (22) Kytkinasento: Asento > korkea lämpötila Asento < matala lämpötila Käytä lämpenemiseen ennen työn alkua korkeaa lämpötilaa, jotta vältetään ensimmäisillä levitysmetreillä bitumipi-toisen päällystemassan tarttuminen tampin teriin ja pohjalevyihin. Pääsääntöisesti voidaan lyhyen ajan jälkeen matalampaan lämpötilaan B0071_A2.EPS D EB 45.FIN D 9

28 3.5 Lämmityksen poiskytkeminen Työn loputtua tai jos lämmitystä ei tarvita enää: - Kytke kytkentäkaapissa sijaitseva kytkentäkytkin (11) pois päältä (0-asento). 11 B0071_A2.EPS - Sulje pääsulkuhana (8), kaksoislähdön (7) molemmat sulku-venttiilit ja molemmat pulloventtiilit (9). 7 8 $ Jos näitä venttiilejä ei suljeta, on olemassa mahdollisesti ulosvirtaavan, palamattoman kaasun aiheuttama palo- ja B0050_A1.TIF räjähdysvaara! Työtaukojen aikana ja työn lopettamisen jälkeen on suljettava venttiilit! 3.6 Kaasupullojen vaihto - Tarkasta, ovatko pääsulkuhana (8), kaksoislähdön (7) molemmat sulku-venttiilit ja molemmat pulloventtiilit (9) suljetut. - Ruuvaa kaasuletkut irti. - Ruuvaa pulloventtiilien suojahatut kaasupullojen päälle. Täydet tai ei kokonaan tyhjennetyt kaasupullot ovat paineistettuja. Tästä syystä on kiinnitettävä huomiota siihen, että pullot, joista venttiilin suojahatut on poistettu, suojataan kovilta iskuilta (erityisesti venttiilien ympäristö tai venttiilit itse)! - Uusien kaasupullojen liittäminen (katso jakso Liitäntä ja tiiviyskoe ). 9 B0003_A1.TIF D EB 45.FIN D 10

29 4 Häiriöt 4.1 Ongelmia levityksessä Ongelma Aaltomainen pinta ( lyhyet aallot ) Aaltomainen pinta ( pitkät aallot ) Syy - Massan lämpötilan muuttuminen, seoksen hajaantuminen - Väärä massan koostumus - Jyrän väärä käyttö - Väärin valmistettu perustus - Pitkät seisonta-ajat kuormausten välillä - Korkeusanturin vertailulinja ei ole sopiva - Korkeusanturi hyppää vertailulinjaan - Korkeusanturi vaihtelee ylös- ja alas-asennon välillä (liian korkea hitaussäätö) - Perän pohjalevyt eivät ole tiukasti kiinni - Perän pohjalevyt ovat kuluneet epätasaisesti tai muuttaneet muotoaan - Perä ei toimi kellunta-asennossa - Liian suuri välys mekaanisessa perän kiinnityksessä/ ripustuksessa - Levittimen nopeus on liian suuri - Kuljettimet ovat ylikuormittuneet - Vaihteleva materiaalipaine perää vastaan - Massan lämpötilan muuttuminen - Seoksen hajaantuminen - Jyrän pysäyttäminen kuuman massan päällä - Jyrän liian nopea kääntyminen tai nopeuden vaihto - Jyrän väärä käyttö - Väärin valmistettu perustus - Kuorma-auto jarruttaa liikaa - Pitkät seisonta-ajat kuormausten välillä - Korkeusanturin vertailulinja ei ole sopiva - Korkeusanturi on väärin asennettu - Rajakytkintä ei ole säädetty oikein - Perä on ajettu tyhjäksi - Perää ei ole kytketty kellunta-asentoon - Liian suuri välys mekaanisessa perän kiinnityksessä - Liian syvään säädetty kierukka - Kuljetin on ylikuormitettu - Vaihteleva materiaalipaine perää vastaan D EB 45.FIN D 11

30 Ongelma Repeytymiä päällysteessä (täysi leveys) Repeytymiä päällysteessä (keskikohta) Repeytymiä päällysteessä (ulkoreuna) Päällysteen koostumus epätasainen Maan painumat Perä ei reagoi toivotulla tavalla korjaustoimenpite isiin Syy - Massan lämpötila on liian alhainen - Massan lämpötilan muuttuminen - Perustan alla on kosteutta - Seoksen hajaantuminen - Väärä massan koostumus - Väärä levityskorkeus maks. raekoolle - Kylmä perä - Perän pohjalevyt ovat kuluneet tai muuttaneet muotoaan - Levittimen nopeus on liian suuri - Massan lämpötila - Kylmä perä - Perän pohjalevyt ovat kuluneet tai muuttaneet muotoaan - Perän väärä profiilitaitto - Massan lämpötila - Perän levennysosat on asennettu väärin - Rajakytkintä ei ole säädetty oikein - Kylmä perä - Perän pohjalevyt ovat kuluneet tai muuttaneet muotoaan - Levittimen nopeus on liian suuri - Massan lämpötila - Massan lämpötilan muuttuminen - Perustan alla on kosteutta - Seoksen hajaantuminen - Väärä massan koostumus - Väärin valmistettu perustus - Väärä levityskorkeus maks. raekoolle - Pitkät seisonta-ajat kuormausten välillä - Täry on liian hidas - Perän levennysosat on asennettu väärin - Kylmä perä - Perän pohjalevyt ovat kuluneet tai muuttaneet muotoaan - Perä ei toimi kellunta-asennossa - Levittimen nopeus on liian suuri - Kuljetin on ylikuormitettu - Vaihteleva materiaalipaine perää vastaan - Kuorma-auto törmää liian voimakkaasti levittimeen kuormauksen aikana - Liian suuri välys mekaanisessa perän kiinnityksessä/ ripustuksessa - Kuorma-auto jarruttaa - Liian suuri täry levittimen seisoessa - Massan lämpötila - Massan lämpötilan muuttuminen - Väärä levityskorkeus maks. raekoolle - Korkeusanturi on väärin asennettu - Täry on liian hidas - Perä ei toimi kellunta-asennossa - Liian suuri välys mekaanisessa perän kiinnityksessä - Levittimen nopeus on liian suuri D EB 45.FIN D 12

31 4.2 Perän häiriöt Häiriö Syy Toimenpide Tamppi tai täry ei toimi Perää ei voida nostaa Kylmä bitumi on jumittanut tampin Säiliössä on liian vähän hydrauliöljyä Paineenrajoitinventtiili on viallinen Pumpun imujohto vuotaa Öljynsuodattimen likaantuminen Liian alhainen öljynpaine Tiivisterenkaat vuotavat Perän painatus/kevennys on kytkettynä Sähkövirran syöttö keskeytynyt Lämmitä perä hyvin Lisää öljyä Vaihda venttiili, kunnosta ja säädä tarvittaessa Tiivistä tai vaihda liitännät Kiristä tai vaihda letkunpinteet Tarkasta suodatin, vaihda tarvittaessa Nosta öljynpainetta Vaihda tiivisterenkaat Kytkimen tulee olla keskiasennossa Tarkasta sulake ja kaapeli, vaihda tarvittaessa D EB 45.FIN D 13

32 4.3 Kaasulämmityslaitteen häiriöt Ks. myös kaasulämmityslaitteen sähkökaavio Ersatzteilkatalog.. Häiriö Syy Toimenpide Merkkivalot sammuvat lämmityslaitteen päällekytkemisen jälkeen Sytytystulpissa ei ole sytytyskipinöitä Liian heikko akun jännite Pääkytkin pois päältä Viallinen 25 A:n pääsulake tai vialliset 5 A:n sulakkeet Sähkövirran syöttö keskeytynyt Vialliset 2 A:n sulakkeet Sytytyskotelo(t) palanut/ palaneet Sähkövirran syöttö keskeytynyt Murtunut sytytyskaapeli Sytytystulpan pidikkeen maadoitusliitin on katkennut Viallinen sytytystulppa Tarkasta akun jännite Kytke pääkytkin päälle Tarkasta sulake, vaihda tarvittaessa Tarkasta pistoliitäntä ja kaapeli Tarkasta sulake, vaihda tarvittaessa Tarkasta sytytyskotelo(t), vaihda tarvittaessa Tarkasta pistoliitännät ja kaapeli Tarkasta sytytyskaapeli, vaihda tarvittaessa Tarkasta maadoitusliitin, vaihda tarvittaessa Tarkasta sytytystulppa, vaihda tarvittaessa D EB 45.FIN D 14

33 Häiriö Syy Toimenpide Tarkasta propaanikaasupullojen venttiilit Tarkasta varoventtiili/ paineenalennusventtiilit, vaihda tarvittaessa Avaa sulkuventtiilit tai pääsulkuhana Sytytystulpat sytyttävät, mutta poltinputkissa ei ole kuumennusliekkiä Ei propaanikaasun syöttöä Tarkasta magneettiventtiilien rele, magneettiventtiilit; vaihda tarvittaessa Tarkasta lämpötilatunnistin, vaihda tarvittaessa Tarkasta letkun liitokset, vaihda tarvittaessa Tarkasta suihkuttimien suodattimet ja suuttimet, puhdista, vaihda tarvittaessa Tarkasta suihkuttimien kaasu-/ilmaseoksen säätö, säädä tarvittaessa uudelleen D EB 45.FIN D 15

34

35 E Asetus ja muutostyöt 1 Turvaohjeet Levittimen tahaton käynnistys voi aiheuttaa perän alueella työskentelevien henkilöiden loukkaantumisvaaran. Jollei toisin määrätty, on työt suoritettava vain levittimen moottorin ollessa seisahduksissa! Varmista, että levitin on varmistettu käynnistämistä vastaan. Ylösasetettu perä voi laskea, jos levittimessä olevaa mekaanista perän kuljetuslukkoa ei ole kiinnitetty. Suorita työt vain silloin, kun perä on mekaanisesti varmistettu! Kiinnitettäessä tai irrotettaessa hydrauliikkaletkuja ja suoritettaessa hydrauliikkalaitteiston kunnostustöitä voi kuumaa hydrauliikkanestettä roiskua ulos korkean paineen vuoksi. Sammuta moottori ja poista paine hydrauliikkalaitteistosta! Suojaa silmät! Asenna laajennus- tai muutososat vain asianmukaisella tavalla. Käänny epäselvissä tapauksissa valmistajan puoleen! Kiinnitä kaikki suojalaitteet ennen uudelleen käyttöönottoa asianmukaisella tavalla. Astinlaudan on yletyttävä kaikissa työleveyksissä koko perän leveydelle. Taitettava astinlauta (optio) on luvallista taittaa ylös vain seuraavien ehtojen täyttyessä: - Levityksessä muurin tai vastaavan esteen lähellä. - Kuljetettaessa kuljetusalustalla. E EB 45.FIN E 1

36 2 Yleinen asennus 2.1 Vetoaisojen asennus levittimeen - Aseta oikea ja vasen vetoaisa (1) kohdalleen levittimen viereen. Aseta vetoaisan takapää sopivalle alustalle (2, puupalkki tms.), nosta sitten etupäätä ja työnnä vetoaisan ohjaimen läpi _2oben.TIF - Aja tasaussylinteri kokonaan ulos. Yhdistä vetoaisa pultilla sylinterin hankaimeen. Asenna vetorulla (3). 3 B0014_A1.TIF - Aja perännostosylinteri ulos. Nosta vetoaisan takapäätä ja paina männänvarren kiinnitysreikä vetoaisan kannatuspulttiin. Varmista männänvarren ja vetoaisan liitos sokalla (4). 4 B0033_A1.TIF E EB 45.FIN E 2

37 - Yhdistä poikittaispalkki molempiin vetoaisoihin ja kiinnitä ruuveilla. Poikittaispalkin kierretankojen pituuden tulisi olla molemmilla puolilla sama (n. 30 mm). - Asenna levityskorkeuden osoitin-tanko. Kiinnityskohta (5) sijaitsee vetoaisan etupäässä, lähellä vetoaisan ohjainta. QUER.TIF 5 Anzstang.TIF E EB 45.FIN E 3

38 2.2 Perän asennus asfaltinlevittimeen - Laske perä sopivalle alustalle (puupalkki tms.) ja peruuta levitin perän eteen. Laske vetoaisat ja aseta ne niin, että perässä olevat asennuskarat (6) voidaan työntää niitä kuuluvien reikien läpi (vetoaisojen takapäässä). 6 B0034/0015_A1.TIF Vastamuttereita käytetään perän oikean ryntökulman säätämiseen. - Aseta kiinnityspultit (7) ja varmista ne pulttiin hitsatulla varmistuslaatalla vetoaisan sisäpuolelta. Kiristä vetoaisan päässä olevat asennuskarojen vastamutterit. 7 B0036/0055_A1.TIF E EB 45.FIN E 4

39 2.3 Perän rajoitinlevyjen asennus Sivukilvet asennetaan vasta sitten, kun kaikki muut perän kiinnitykset ja säädöt ovat valmiina. - Kiristä uppokantaruuvit (9). (Ne kiinnittävät sivukilven oikeaan asentoonsa.) - Kiristä liitokset kuusiokantaruuveilla (8). Sivukilpien asennuksen jälkeen asennetaan sivulevyt. - Työnnä levy edessä ja takana ohjaimiinsa. - Ripusta kaksi ketjua kiinnityskohtiinsa. Sivulevyjen korkeutta voidaan säätää ketjuilla. Seschild.TIF 8 9 Seblech.TIF 2.4 Kierukan suojaristikon asennus Levennysosien asennuksen jälkeen on ruuvattava kierukan suojaristikot niille tarkoitettuihin kohtiin (10) työtapaturmien välttämiseksi. - Ruuvaa kierukan suojaristikot kiinni. Jokainen kierukan suojaristikko ruuvataan levennysosan kiinnityssil-mukkaan. SchnSch.TIF 10 E EB 45.FIN E 5

40 2.5 Hydrauliliitännät Liitännät sijaitsevat levittimen takasivulla. $ Kiinnitettäessä hydrauliikkaletkuja voi kuumaa hydrauliikkanestettä roiskua ulos suurella paineella. Sammuta moottori ja poista paine hydrauliikkalaitteistosta! Suojaa silmät! Huolehdi puhtaudesta liitännän yhteydessä. Hydrauliöljyssä oleva lika voi johtaa koneen rikkoutumiseen! Liitäntöjen sijainti ja nimike: HYDRAUL.TIF Nro Nimike 11 Takaisinvirtaus tamppi > säiliö 12 Tampin pumppu 13 Lisätäryn pumppu 14 Takaisinvirtaus lisätäry > säiliö 15 Perän vasen ulos-/sisäänajon pumppu 16 Perän oikea ja vasen ulos-/sisäänajon takaisinvirtaus 17 Perän oikea ulos-/sisäänajon pumppu E EB 45.FIN E 6

41 2.6 Sähköliitännät Levittimen takasivulla: - Pistoliitin (18) perän sähkölaitteille (sähkömagneettiventtiilit, kauko-ohjaukset jne.). - Pistorasia (19) perän lämmityksen kytkentälaatikolle. Perän sivulla (vasemmalla ja oikealla): Pistorasiat (20) kauko-ohjaustenliitäntäkaapeleille. ELEKTRIK.TIF 20 Perän asetukset levittimestä käsin voidaan tehdä vasta sähköliitäntöjen tekemisen jälkeen. - Pistorasiat (21) kierukan rajakytkimien liitäntäkaapeleille. 21 B0092_A1.PICT 2.7 Kaasuliitännät Kaasulämmitysjärjestelmän rakenne, ohjaus ja tiiviyskoe katso luku D, jakso "Lämmitysjärjestelmän ohjaus". Levennysosien asennuksen jälkeen on levennysosien polttimien yhdysletkut liitettävä perän kaasunjohtojärjestel-mään. - Kaikkien kaasuletkujen ulkoiset vauriot on tarkastettava ennen letkujen käyttöä, letkut on vaihdettava heti uusiin, jos niissä on havaittavissa virheitä. - Liitännät tehdään yksinkertaisesti pikaliittimiä käyttäen. B0049_A1.TIF Palo- ja räjähdysvaara! Kaasulämmityslaitteelle tehtävien töiden aikana syntyy tulipalo- ja räjähdysvaara. Tupakointi kielletty! Avotulen käyttö on kielletty! E EB 45.FIN Levennysosien irrotuksen jälkeen letkut jäävät aina siihen levennysosaan, johon ne on ruuvattu kiinni. E 7

42 3 Perän ja kierukan asennuskaavio 3.1 Perän asennuskaavio Kavennuskenkä Levennysosa 250 mm Levennysosa 500 mm Kavennuskenkä 2.00m 1.50m 3.75m 1 2.5m 4.25m m 4.75m m 5.00m 1 1 Ajettu sisään Min. työleveys 525 Ajettu ulos Maks. työleveys 3.2 Kierukan asennuskaavio Osia sivua kohti Kierukka Ohjainpe lti Ohjainpellin tuki Maksimietäisys rajoitinlevyn ja kierukan välillä 264 Perusleveys 1972 Min. - maks. työleveys 1) 1.50 / m Ohjainpelti 2) m m Ohjainpellin tuki m m 1) Perän kavennuskengällä 2) Käytä maks. työleveyttä vain poikkeustapauksissa lyhyillä levitysmatkoilla. E EB 45.FIN E 8

43 4 Perän levennys 4.1 Levennysosien asennus $ Ruuvattavien pintojen on oltava puhtaat ja jos perää on jo käytetty, ei pinnoilla saa olla minkäänlaisia bitumijäänteitä. Tämä koskee erityisesti perän pohjalevyjen puskupintoja. Jokainen levennysosa on varustettu epäkeskoruuvilla (22) säätämistä varten. Ennen ruuviliitosten kiristämistä on suoritettava tasoitus: - Tasaa pohjalevyjen korkeus. - Tasaa pohjalevyjen takareunat. - Kiristä kiinnitysruuvit (23) tiukasti. Jos yhdelle puolelle asennetaan kaksi levennysosaa (500 mm ja 250 mm), on 250 mm:n levennysosa asennettava aina ulkopuolelle. 23 EXZENTER.TIF Täryakselin asennus Jos perä on varustettu lisätäryllä: - Asenna täryakselin vääntiökytkimeen muovitähti (24) tasausvälineeksi. 24 B0037_a1.EPS E EB 45.FIN E 9

44 Jos käytetään leveitä levennysosia (leveämpi kuin 250 mm), on näihin osiin asennettu täry yhdistettävä jatkoakselilla (26) pääperän tärykäyttöön: Aseta jatkoakseli täryn käyttöakselin vääntiökytkimeen, kiinnitä huomiota uratappiin (25). Uratapin on upottava sille tarkoitettuun pieneen aukkoon ja se toimii yh- B0010_3A1.EPS dessä toisen, jatkoakselin kiinnityspuolella sijaitsevan uratapin kanssa pääperän/ levennysosan epätasapainon tahdistuksessa. Jotta jatkoakseli olisi helposti asennettavissa, on sen toinen pää teleskooppiperiaatteen mukaisesti ulos- tai sisääntyönnettävä. Sisimmäinen putki on jousikuormitteinen ja se tulee hyvin nopeasti ulos, kun kiristysruuvit (27) irrotetaan. - Irrota kiristysruuvit varovasti, liitä vääntiökytkin oikeassa asennossaan (kiinnitä huomiota uratappiin). Liitosten välisen välyksen tulisi olla n. 2,5 mm (vaurioitumissuoja). Kiristä kiristysruuvit lopuksi tiukasti. 4.3 Tampin kehyksen asennus - Kiinnitä jatkokappaleen tampin kehys (28) kahdella ruuvilla pääperän tampin kehykseen. - Ruuvaa kaikki muidenkin jatko-kappaleiden tampin kehykset kiinni edelliseen tampin kehykseen samalla tavoin. 28 Huolehdi tampin kehysten kiinnityspintojen puhtaudesta. EXZENTER.TIF E EB 45.FIN E 10

45 4.4 Tampin ohjaussuojalevyjen asennus 29 Levennysosat 250 mm ja 500 mm Jatkokappaleiden tampin ohjaussuojalevyt (32) asennetaan yksitellen. Levyä varten on olemassa kaksi kiinnitys-kohtaa tampin kehyksen (31) takasivulla Asenna levyt siten, että tampin tanko 32 sijaitsee messinkikiskon kohdalla (perän rungossa) ja tampin ohjaussuojalevyn ja tampin tangon välinen välys STLEIT.TIF on n. 0,7 mm. - Kun säätö on suoritettu, voidaan asentaa irrotuslevy (30). Sen alaosa asetetaan tampin ohjaussuojalevyn päälle ja se kiinnitetään ruuveilla perän yläosan kiinnityskohtiin (29). 5 Säädöt 5.1 Tampin korkeussäätö Tamppien iskua (5,0 mm) ei voida muuttaa. Tampit on säädettävä niiden iskun alakuolopisteessä 0,2 mm:n ja 0,0 mm:n välille (perän lämmityslaitetta ei ole kytketty päälle) Säätö suoritetaan käyttämällä kahta säätöruuvia (33) per tampin kehys: B0095_A1.PICT - Irrota neljä kiinnitysruuvia (34). Kierrä tamppi käsin (räikkää tai avainta käyttäen) käyttölaitteen epäkeskon kohdalta alimpaan asentoonsa. - Tarkasta tampin tankojen asento verraten sitä perän pohjalevyihin. Korjaa asentoa tarvittaessa karoilla (33). - + A B0073_A1.PIC E EB 45.FIN E 11

46 5.2 Ulosajo-osien säätö (perän ollessa irrotettuna) Korjaamolla tehtyjen huoltotöiden jälkeen ulosajo-osat on mahdollisesti säädettävä uudelleen pääperään verraten. Säätö on suoritettava tasaisella alustalla, esim. tasaisella betonialustalla. Parhaimman tuloksen saavuttaa käyttämällä suurta, suoraa teräslevyä (n. 5 x 1 m). - Aseta profiilitaiton säätö 0 prosenttiin. Aja ulosajo-osia molemmilla puolilla n. 50 cm ulos. - Aseta kummankin puolen alle kaksi säätökappaletta, jotka määräävät ulosajoosien oikean ryntökulman. Säätökappaleiden mitat näkyvät kuvassa. - Nosta perä nosturilla säätöalustalle. - Irrota kaikki ulosajo-osien kiinnitysruuvit: - Vastamutterilla varustetut säätöruuvit (35) - Kiinnitysruuvit (36) - Varmista, että - pääperä lepää koko pinnallaan alustalla (rakotulkki); - ulosajo-osat lepäävät välyksettömästi säätökappaleiden päällä tiiviisti. Säädä säätöruuvilla (35). - Kiristä kiinnitysruuvit (36) jälleen tiukasti. - Kiristä säätöruuvien (35) vastamut-terit; tarkasta samalla, että ulosajo-osat pysyvät välyksettömästi säätökappaleiden päällä. 360 mm mm Edellä kuvailtu säätötoimenpide varmistaa, että ulosajo-osilla on oikea ryntökulma pääperään nähden. B0093/0094_A1.PICT - Kun säätökappaleet poistetaan, sijaitsee perä pääperän ja ulosajo-osien takareunalla. Säätöalustan ja perän pohjalevyjen välisen etäisyyden tulisi olla 4 mm.etureunan kohdalla (pääperässä ja ulosajo-osissa). E EB 45.FIN E 12

47 5.3 Ulosajo-osien säätö (perän ollessa asennettuna levittimeen) Jos on tarpeen säätää ulosajo-osia jälkikäteen, voidaan tämä tehdä levityksen aikana. Monissa tapauksissa voidaan pieniä ulosajo-osan ja pääperän välisiä korkeuseroja tasoittaa myös työtavalla perän kevennys. Jos tällä toimenpiteellä ei saavuteta riittävää parannusta, on ulosajo-osat säädettävä jälkikäteen. B0096_A1.jpg Ulosajo-osat on yhdistetty aina neljällä säätöruuvilla (A D) pääperään ohjausjärjestelmään. Säätäminen: $ - Irrota kiinnitysruuvi (37), irrota säätöruuvin (38) vastamutteri (39). - Säädä säätöruuvi (38). Kiertäminen vasemmalle nostaa, kiertäminen oikealle laskee ulosajo-osa kyseisessä kulmassa. Perän etu- ja takareunan molempien säätöruuvien (esim. ruuvit A+B, C+D) korkeuden on oltava samalla tasolla! Säädön jälkeen: Kiristä jälleen kiinnitysruuvit (37) ja vastamutterit (39) tiukasti. B0095_A1.jpg E EB 45.FIN E 13

48 5.4 Levittimessä tehtävät perussäädöt - Aja kone tasaiselle alustalle (esim. betonialustalle) ja laske perä alas (kellunta-asentoon). HINTER.TIF - Aja molemmat tasaussylinterit kokonaan ulos, aja sitten molempia sylintereitä 30 mm:ä sisään (mittaa tarkasti!). B0022_A1.TIF - Aseta punaiset materiaalin paksuusasteikon osoittimet (40) nollaan ja kiinnitä. 40 ZEIGER.TIF E EB 45.FIN E 14

49 - Nosta perää ja työnnä kaksi samanpaksuista putkea (41) (esim. 50 mm) pääperän alle (vasemmalle ja oikealle puolelle). - Aja tasaussylinterit sisään ja aseta materiaalin paksuudeksi putkien halkaisija (materiaalin paksuusastei-kolle). - Aseta perä kellunta-asentoon. Aja eteenpäin, kunnes vetorulla on perän vetopisteen kohdalla. Perän on nyt sijaittava siten, että pohjalevyjen takareuna (pääperä ja ulosajoosat) sijaitsee putkien päällä. - Etureunan tulee sijaita 3 mm putkien yläpuolella (50 mm reunan takana). ROHRE.TIF 41 $ Tämän mitan on oltava sama molemmilla puolilla! 50 mm B0024_A1.TIF Säätö: - Irrota vetoaisojen/perän ruuviliitoksen molemmat vastamutterit ja aseta säätömitta vastaavalla mutterilla. Kiristä vastamutterit. $ Perän hydrauliikan tulee olla kelluntaasennossa! B0046_A1.TIF 5.5 Profiilitaiton säätö Perä on varustettu karalla, jota säätämällä voidaan asettaa haluttu profiilitaitto. 43 Profiilitaiton säätöalue, ks. luku B, kappale Tekniset tiedot. 42 E EB 45.FIN Irrota vastamutteri (42, SW 55). - Säädä profiilitaitto (räikällä). Säätömatka näkyy asteikolla (43) prosentteina. - Kiristä vastamutteri (42) jälleen tiukasti. DACHPROF.TIF E 15

50

51 F Huolto 1 Turvaohjeet huoltoa varten Levittimen tahaton käynnistys voi aiheuttaa perän alueella työskentelevien henkilöiden loukkaantumisvaaran. Jollei ole toisin määrätty, on työt suoritettava vain levittimen moottorin ollessa seisahduksissa! Varmista, että levitin on varmistettu käynnistämistä vastaan. Ylösasetettu perä voi laskea, jos levittimessä olevaa mekaanista perän kuljetuslukkoa ei ole kiinnitetty. Suorita työt vain silloin, kun perä on mekaanisesti varmistettu! - Varaosat on vaihdettava asiantuntevasti tai niiden vaihto on annettava asiantuntijan tehtäväksi. $ Osat tai varaosat, joita valmistaja ei ole hyväksynyt, väärät työkalut tai väärin suoritettu asennus voivat aiheuttaa vääriä toimintoja ja esinevahinkoja, johtaa suojalaitteiden epäkuntoon joutumiseen tai vaarantaa henkilöiden turvallisuuden. Käytä vain hyväksyttyjä osia ja asenna ne asiantuntevasti! Käänny epäselvissä tapauksissa valmistajan puoleen! - Kiinnitä kaikki suojalaitteet ennen uudelleen käyttöönottoa asianmukaisella tavalla. F EB 45.FIN F 1

52 2 Huoltovälit Kaikki mainitut aikavälit ovat maksimaalisia sallittuja huoltovälejä. Huonoissa käyttöolosuhteissa on noudatettava lyhyempiä huoltovälejä! Levittimen huoltovälit ja -työt, ks. asfaltinlevittimen käyttöohje. 2.1 Päivittäin - työn päättymisen jälkeen Huolto Käyttöaine katso 1. Tamppitilan tyhjennys "Tamppitilan tyhjennys" 2. Puhdista ulosajo-osien teleskooppiputket ja öljyä kevyesti Öljy Ulosajo-osien ohjaus 3. Voitele pääperän manuaalinen keskusvoitelulaite Rasva (väh. 15 nostoa) Voitelukohdat 4. Voitele ulosajo-osien yksittäiset voitelukohdat Rasva Voitelukohdat 2.2 Kuukausittain Suoritetaan päivittäisen huollon lisäksi! Huolto Käyttöaine katso 1. Tarkasta sytytystulpat (kaasulämmitys) Kaasulaitteiston tarkastuskohdat 2. Voitele ulosajo-osien ohjauskiskot Rasva Voitelukohdat 3. Voitele kaikki muut voitelukohdat Rasva Voitelukohdat F EB 45.FIN F 2

53 2.3 Puolivuosittain Suoritetaan päivittäisen ja kuukausittaisen huollon lisäksi! Huolto Käyttöaine katso 1. Vaihda sytytystulpat (kaasulämmitys) Kaasulaitteiston tarkastuskohdat 2.4 Vuosittain Huolto Käyttöaine katso 1. Anna perän ja kaasulaitteiston tarkastus asiantuntijan tehtäväksi Ohje asfaltinlevittimen tarkoituksenmukaista ja asianmukaista käyttöä varten F EB 45.FIN F 3

54 3 Voitelukohdat DYNAPAC.TIF 3.1 Pääperän keskusvoitelu Pääperä tarvitsee keskusvoitelujärjestelmän ansiosta vain vähän kunnossapitoa ja se on helppo huoltaa. Nro Nimike 1 Vasen pääperän puolisko 2 Oikea pääperän puolisko F EB 45.FIN F 4

55 3.2 Ulosajo-osien yksittäiset voitelukohdat Ulosajo-osien yksittäiset voitelukohdat on sijoitettu selkeästi ja niihin pääsee helposti käsiksi. Nro Nimike 6 Ulkoinen lisätärylaakeri - vasen ulosajo-osa 7 Ulkoinen tamppilaakeri - vasen ulosajo-osa 8 Ulkoinen tamppilaakeri - vasen ulosajo-osa 9 Sisäpuolinen tamppilaakeri - vasen ulosajo-osa 10 Sisäpuolinen tamppilaakeri - vasen ulosajo-osa 11 Sisäpuolinen lisätärylaakeri - vasen ulosajo-osa 14 Ulkoinen lisätärylaakeri - oikea ulosajo-osa 15 Ulkoinen tamppilaakeri - oikea ulosajo-osa 16 Ulkoinen tamppilaakeri - oikea ulosajo-osa 17 Sisäpuolinen tamppilaakeri - oikea ulosajo-osa 18 Sisäpuolinen tamppilaakeri - oikea ulosajo-osa 19 Sisäpuolinen lisätärylaakeri - oikea ulosajo-osa 3.3 Muut voitelukohdat Nro Nimike 3 Profiilitaiton säätö 4 Ulkoisten hydraulisylintereiden laakerointi - vasen ulosajo-osa 5 Sisäpuolisten hydraulisylintereiden laakerointi - vasen ulosajo-osa 12 Ulkoisten hydraulisylintereiden laakerointi - oikea ulosajo-osa 13 Sisäpuolisten hydraulisylintereiden laakerointi - oikea ulosajo-osa F EB 45.FIN F 5

56 4 Tarkastuskohdat 4.1 Ulosajo-osien ohjaus DYNAPAC.TIF 21 Jotta ohjauksien kuluminen ja näin syntyvä välys voitaisiin pitää niin pienenä kuin mahdollista, on mahdolliset ohjauselementeissä olevat epäpuhtaudet pyrittävä poistamaan. Nro Nimike 20 Teleskooppiputket 21 Ohjausputket Pidä putket aina puhtaina: - Puhdista putket päivittäisten töiden päätyttyä puhdistusliinalla ja - öljyä ne lopuksi kevyesti. Päivittäinen hoito takaa samanaikaisesti myös perän rungon laakeriholkkien riittävän voitelun. F EB 45.FIN F 6

57 4.2 Kaasulaitteisto Nro Nimike 22 Sytytyspoltin (pilottipoltin) 23 Pääpolttimen injektori 24 Sytytystulppa 24 Sytytystulpat Kaasulämmityksen sytytystulpat tulisi tarkastaa kerran kuukaudessa: GAS.EPS Vedä sytytystulpan liitin irti. - Irrota sytytystulpparyhmä perän rungosta. - Tarkasta: - Onko keskikosketuksen eristeessä näkyviä vaurioita? - Onko elektrodien väli oikea? Elektrodien väli on suurempi kuin "normaalissa" automoottorin sytytystul-passa! Oikea väli (a) on 4mm! a ZUNDKERZ.EPS Sytytystulpat tulisi vaihtaa puolen vuoden välein, jotta perän lämmitys toimisi jatkuvasti moitteettomasti. Sytytyspolttimen asetus (Pilottipoltin) Sytytyspolttimen asetusrengas (25) on säädettävä moitteettoman sytytyksen aikaansaamiseksi Irrota asetusrenkaan lukkoruuvi. - Asetusrenkaan tulisi peittää neljää ilmanimureikää n. 50 %. - Kiristä jälleen asetusrenkaan lukkoruuvi. GAS.EPS F EB 45.FIN F 7

58 Kaasulämmityslaitteen suihkuttimet Kaasu-ilma -seoksen levitykseen tarkoitetuilla suihkuttimilla ei ole kiinteitä huoltovälejä. Propaanikaasussa olevat epäpuhtaudet voivat johtaa suodattimen likaantumiseen. Ruuvaa tässä tapauksessa istukka (26) ja kaasusuutin (27) irti. Suodatin on liitetty kaasusuuttimeen. Puhdista se varovasti ilmalla $ Älä puhdista kaasusuutinta ja suodatinta koskaan terävällä esineellä, koska se vahingoittaa suodatinta tai kaasusuut-timen reikää. Istukka (26) ja kaasusuutin (27) on liimattu tehtaalla sinisellä Loctite -aineella. B0082_A1.TIF Liimaa kaasusuutin (27) ja istukka (26) puhdistuksen jälkeen paikoilleen ja ruuvaa kiinni. Varmista, että kaikki kaasujohtojen liitännät on kiinnitetty tiukasti. Jos ne eivät ole tiiviit, syntyy räjähdysvaara. Liekinkuvan säätö - Käännä asetusrengas (25) kokonaan kiinni, käännä sitä sitten 2,5 kierrosta takaisin (perusasetus), kytke perän lämmitys päälle. Liekin tulisi palaa poltinputkessa (30) hehkuvan sinisenä. Säädä asetusrenkaalla (25) Kiristä lopuksi lukkoruuvi (29). B0083_A1.TIF F EB 45.FIN F 8

59 4.3 Perän puhdistus Tamppitilan tyhjennys Levityksen aikana tunkeutuu vähitellen bitumia ja hietaa tampin kehyksen sisään. Nämä aineet pysyvät lämmityksen ansiosta plastisena ja ne myös voitelevat tampin tankoa. Perän jäähtyessä tämä massa kovettuu. Se tuleekin lämmittää ennen koneen uudelleen käyttöönottoa nestemäiseksi. - Työpäivän päätteeksi riittää tavallisesti, kun annetaan tampin pyöriä hitaasti n. 15 minuuttia ja ruiskutetaan hieman irrotusainetta tamppitilaan. - Tamppitila tulisi tyhjentää ennen seisokkia materiaalin ollessa vielä nestemäistä. Käytä tarvittaessa lämmitystä! STLSBL.TIF 34 Perän osien tampin suojalevyt voidaan irrottaa tamppitilan tyhjennystä varten: - Irrota vetotangon (3) vastamutterit (31) ja nosta vetotankoja hieman, jotta ohjaussuojalevy (33) kääntyy eteenpäin. Auta käsin tarvittaessa. - Anna tampin (34) käydä joitakin minuutteja, kunnes materiaali on pudonnut alas tampin kehyksestä. - Ripusta sen jälkeen vetotanko tampin ohjaussuojalevyn kiinnityssilmukkoihin ja kiristä vasta-mutterit. - Tarkasta tampin (35) ja tampin ohjaussuojalevyn (34) välinen rakomitta (0,7 mm). Säädä rakomittaa tarvittaessa painetangolla (35) B053_3A1.TIF 35 F EB 45.FIN F 9

60 Tampin ohjaussuojalevyn säätö Tampin tangon (34) tulisi sijaita tangon kiskon (36, perän rungossa) kohdalla. Tampin tangon (34) ja tampin ohjaussuojalevyn (33) välisen välyksen (a) tulisi olla koko leveydellä 0,7 mm. B0074_A1.PIC - Jos uusi säätö on tarpeen, on irrotettava painetankojen (35) mutterit ja veto- 33 tankojen (32) vastamutterit (31). - Välyksen (a) säätö kiertämällä painetankoja (35): 32 - kierto sisään: etäisyyden suurentaminen 36 - kierto ulos: etäisyyden pienentäminen STLSBL.TIF - Kiristä vetotankojen (32) vastamutterit (31) tiukasti. - Tarkasta välys (a). Toista säätövaihe tarvittaessa. - Kiristä painetankojen (35) vastamutterit tiukasti 33 a Voiteluaineet $ Käytä vain seuraavia voiteluaineita tai tunnettujen valmistajien vastaavia laatuja. BP Castrol Esso Fina Mobil Shell Rasva BP monikäyttöras va L2 LZV-EP, Spheerol AP2 Monikäyttöras va K Marson L2 Mobilux 2, Mobiflex 47 Alvania R2, R3 F EB 45.FIN F 10