PELIKE. Missä tahansa maapallolla on vähänkin merkittävimmät metsäalan messut, siellä tapaat takuuvarmasti yhden. Kukkosen, kanadalaisen

Transkriptio

1 65

2 PELIKE Missä tahansa maapallolla on vähänkin merkittävimmät metsäalan messut, siellä tapaat takuuvarmasti yhden puunkorjuun huippuasiantuntijan, Erkki Kukkosen, kanadalaisen Quadcon VP:n (Vice President). Quadco valmistaa järeitä kaato- ja harvesteripäitä metsäkoneisiin ja myy myös KETO-tuotteita. Metsätrans tapasi Erkin Mount Gambierissa AusTimber messuilla. Quadcon viennistä vastaavana johtajana Erkki Kukkonen seuraa tarkasti mitä maailman metsä- ja metsäkonemarkkinoilla tapahtuu. 66

3 NTTÄNÄ KOKO MAAILMA Erkki Kukkosella on pallo hallussa - Alalle tulo oli sattumien summa. Olin saanut DI-opiskeluni päätökseen Oulun Yliopistossa joskus 70-luvun lopulla. Sitten pääsin Turveruukki Oy:n turvepuolelle vientipäälliköksi. Ensimmäinen vientimatka oli Pohjois-Amerikkaan Duluthiin. Amerikan keikkoja oli heti kymmenkunta ensimmäisenä vuonna. Tuumasin, ettei tästä mitään tule, yhtä reissaamista vain. Taitaa olla parempi vaihtaa mannerta, muistelee Erkki Kukkonen vauhdikasta uransa alkua. Heti ensimmäisillä reissuilla Erkki tutustui Hakmetin Reijo Hakalaan. Miehet huomasivat, että voisivat toimia yhdessäkin ja niin Erkki osti neuvottelujen jälkeen osuuden Hakmetista. Yhtiökumppanit täydensivät sopivasti toisiaan, sillä Reijolla oli kaupallinen tausta ja Erkki taas oli tekniikan miehiä. Monessa mukana Montrealin lähellä toimiva Hakmet myi tuolloin tarvikkeita ja kalustoa metsän uudistamiseen ja puunkorjuuseen. - Lännen paperipotit ja kasvihuonejärjestelmät menivät kaupaksi, Nokka-nostureista tuli yli kappaleen myyntimenestys, TTS -äkeita laskettiin useita satoja ja Tapio -harvestereita myytiin lähes 100 kpl muutamassa vuodessa, kertoo Erkki. - Turve- ja hakelämpölaitoksiakin kokeilimme myydä, mutta siinä olimme liikkeellä 25 vuotta liian aikaisessa, nyt alkaisi olla niille oikeat hetket. Pitkä Keto-yhteistyö Kysyntää oli myös järeimmille harvesteripäille ja niinpä Ketoharvesterit tulivat yhtiön myynlaitteiden, kuten Motomitin, nyt osallistua erilaisten mittativalikoimiin vuonna ohjelmien kehittämiseen ja - Ketosen Laurin kanssa on kaksoistelamittauskin on aika ollut helppo touhuta. Vuosikymmenien varrella on Laurin Viimeisin uutuus on vapaasti pitkälle minun käsialaani. kanssa tultu aika hyviksi ystäviksikin. Täytyy nostaa Laurille tettu Keto-harvesteri, joka on riippuva, kiekkoterällä varus- hattua; hän on tehnyt kyllä aikamoisen työn tuolla rintamal- valmistajatkin huomioon otta- lajissaan ensimmäinen kaikki la, arvostaa Erkki ystäväänsä, en. jonka kanssa on kehitelty monia uusia harvesteripäitä Kana- Keto-harvesteripäätä on myy- Kaikkiaan kuutisensataa dan ja USAn todella järeiden tynä, laskeskelee Erkki. Tämä puiden ja vaikeiden olosuhteiden hakkuisiin. mistamista kaikkiaan 4.000:sta on iso osuus Kone-Ketosen val- - Siinä sivussa on sitten pitä- harvesteripäästä Keto - Australiassa kielletään tänä vuonna kiekkoterien käyttö sellupuun korjuussa mahdollisten kipinöiden aiheuttaman tulipalovaaran vuoksi. Erkki uskoo että Quadcon giljotiinikoura Shearin eri malleille riittää kysyntää. Kuvassa Shearin Dual -malli. kouran rajapyykki ylittyy tänä vuonna. Erkki Kukkonen on myös yksi ProSilva Oyj:n perustajajäsenistä. -Aloitin niiden myynnin Kanadassa. Prosilva on erittäin hyvä tuote, ja sillä on edelleen hyvät mahdollisuudet eri puolilla maailmaa. Quadcon leipiin ja lamavuosiin ja 90-luvuilla teimme Hakmetissa kovasti töitä. Sitten tuli yhtiössä isot muutokset, kun yhtiökumppani Reijo Hakala kuoli yllättäen syöpään vuonna Järjestelin Ketotuotemerkin myynnin Quadcolle ja samalla siirryin sinne itsekin erilaisiin johtotehtäviin, muistelee Erkki ikäviä aikoja. Auvoisia aikoja Quadcossa ei kuitenkaan kestänyt pitkään. Vuonna 2008 alkaneet lamavuodet olivat hurjaa aikaa. Käytännössä yhdessä viikossa lähti 90 % kotimarkkinoista alta. Se ei ollut kovin miellyttävää ja 2008 syksyllä alettiin uumoilla, että mihin tämä oikein johtaa, kun myynti loppui kerta kaikkiaan, kertoo Erkki. - Johtoryhmä joutui tekemään kovia päätöksiä. Henkilökuntaa oli tuolloin 265, ja kun ruljanssi oli ohi meitä oli jäljellä 100. Ei ollut enää paljon tukkaa jäljellä loppuvaiheessa, yrittää Quadcon varatoimitusjohtaja Erkki Kukkonen löytää huumoriakin vakavaan tilanteeseen. -Yhtiö on velaton, joten on ollut helpompi odotella parempia aikoja. Pohjois-Amerikan markkinat eivät nouse sille ta- 67

4 solle, mitä ne olivat vanhoina hyvinä aikoina. Nousevat hissun kissun, ehkä puoleen entisestä, arvioi Erkki tulevaisuutta. - Nyt Quadcossa on henkilökuntaa noin 150 ja konsernin liikevaihto on jossain 45 miljoonan taalan paikkeilla. Panostus vientiin Erkin vastuualue on Quadcon vientitoiminta Pohjois- Amerikan ulkopuolelle sekä Keto-tuotteiden myynti. Vientitoimintaa ei ollut paljon firmassa laman alkaessa, ja jos firma aikoo pysyä terveenä ja kasvaa, niin on pakko ottaa koko maailma pelikentäksi, se on aivan selvä tapaus. Nyt tulee kolmas osa myynnistä Pohjois-Amerikan ulkopuolelta, ilmoittaa Kukkonen. Yhtenä hyvänä syömähampaana lamaa vastaan Quadcolla on kiekkoterien ja murskaimien teräpalojen myynti. Kulutusosina niiden kysyntä ei hirveästi notkahda laman aikanakaan. Siinä he ovat Kukkosen mukaan markkinajohtajia maailmassa. - Hammasbisnes on Quadcon omaa tuotantoa. Rautalevystä lähdetään liikkeelle, oma laboratorio, suunnittelu, työstö, karkaisimo ja tuote on hyvin patentoitu. Myös muut tuotteet Quadco valmistaa pääosin itse alusta loppuun, alihankkijoiden käyttö on vähäistä, selvittää Kukkonen yhtiönsä toimintatapoja. Keto-myynti taas kasvussa - Ketoja myydään taas paljon. Uusimme malleja tämän uuden markkinakuvan mukaan. Kiekkosaha on tehty yhdistelmätuotteena Quadcon ja Kedon välillä. Se toimii aika hyvin, on mennyt paremmin kuin odotin. Kohtapuoleen alamme monis- Erkin arvion mukaan AusTimber -näyttelyssä oli tarjolla vuoden tarve kalustoa näille markkinoille. taa sitä. - Maailmalla ei ole aiemmin sellaista tehty; vapaasti riippuva kone, jossa on Ketosen ylärakenne ja sahaosaan tulee meidän kiekkosaha. Se on pettämätön vehje vaikeissa maastoissa ja paikoissa, sitä risukko ei haittaa. Kontaktit kaikki kaikessa - Olen tehnyt tätä hommaa nyt 32 vuotta, kertoo vuonna 1955 syntynyt Erkki. Siinä ajassa sitä on jo oppinut tuntemaan alan porukan aivan ympäri maailman. Vuosien mittaan on syntynyt oma kattava network, verkosto, jonka hyödyt ovat kiistattomat. - Kaupankäynti perustuu hirveän pitkälle henkilökohtaisiin suhteisiin, ja henkilökohtaiset kansainväliset kontaktit avaavat ovia. - Tuotteet kilpailevat keskenään, eivät ihmiset. Otan kaikki kanssaihmisinä ja pidän asialliset ja ystävälliset suhteet niin asiakkaiden kuin kilpailijoidenkin kanssa. Tuotteet ovat kaikilla aika hyviä, eikä markkinoilla enää huonoille tuotteille ole tilaakaan, tuumailee Erkki. Kahdella passilla Erkki Kukkonen on asunut koko ajan Montrealissa. Quadcon pääkonttori on pohjoiseen Montrealin esikaupunkialueella. Perheeseen kuuluu Soili vaimo ja kolme aikuista lasta, joista nuorin vielä opiskelee. Montreal on hyvä paikka asua, sieltä kuluu tunti ajaa USAn rajalle ja on hyvät lentoyhteydet. Ne ovat tärkeät, kun joutuu reissaamaan ympäri maailmaa. Minulla on Suomen ja Kanadan kansalaisuus. Matkustan molemmilla passeilla riippuen siitä, mihin menen. Kanadan passilla on helpompi matkustaa brittiläisen yhteisön maissa ja USA:ssa, kun taas monilla muilla alueilla Suomen passi on parempi. Quadcon viennistä vastaavana johtajana Erkki Kukkosella on velvollisuus seurata mitä metsäalalla maailmalla tapahtuu. Isot kalat nyt kiikarissa - Tällä hetkellä katselen suurempia kaloja, niitä on Venäjäl- lä ja eteläisellä pallonpuoliskolla, joissa on jo alkanut tapahtua. Mielenkiintoisia maita ovat myös Kiina, Intia, Indonesia, Malesia. Brasiliassa on jo myynti kovassa kasvussa. Chilessä on mennyt erittäin hyvin, siellä ei ehkä voi enää parantaa. Myyntimiehellä on paineita pysyä edes samalla tasolla. Tällä hetkellä kaatokoneissa on harvinainen tilanne. 100 prosenttia suurempaa markkinaosuutta ei oikein voi saada, velmuilee Erkki. Suuren saaliin metsästykseksi voi myös kutsua Erkin tempausta, jolla hän tuo Kanadan syksyisille DEMO 2012 messuille 40 urakoitsijaa eri puolilta maailmaa, joiden yhteinen hakkuuvolyymi on 80 miljoonaa kuutiota!! Siis aikamoisen potentiaalinen asiakasjoukko, jolla on tuhansia koneita. Lopuksi Erkki Kukkonen vihjaisee, että jos hyvin käy Suomessa on toukokuussa Quadcon tuote, joka menee kaivinkoneeseen ja se tulee herättä-. mään suurta huomiota. Aika näyttää, mikä se on. 68

5 B-juna on kova sana Australian puunajossa Australiassa on pitkät kuljetusmatkat ja puun kuljetuskalustosta varmasti puolet on erilaisia B-junavariaatioita. Mount Gambierin messut eivät tarjonneet autokalustosta ja näyttävistä maanteiden puujunista kiinnostuneelle messuvieraalle suuria elämyksiä. Paikalla oli vain muutama perävaunuvalmistaja ja autonvarustaja. Sama tilanne oli varustepuo- Rakenteeltaan tyypillinen aussi B-trailer. Tolpat ison kuorman tukena näyttävät olevan lujilla. Kennedy Trailersin varusteleman Kenworth puuyhdistelmän nivelöity perävaunu taittuu ketterästi kuljetusasentoon. 4-akselisessa autossa on CTI-laitteet, kuten valtaosassa Australian puuautoista. 69

6 Alueen suurimman perävaunuvalmistajan, tasmanialaisen Elphinstone Engineeringin 25 -metrinen B-juna ajo- ja kuljetusasennossa. Etummaisen trailerin etuosassa olevalla hydraulimoottorilla liu utetaan kääntöpöytä eteen. Valmistusohjelmassa on myös kolmen perävaunun versio, mutta sillä voidaan ajaa vain tietyillä reiteillä. Pankot kääntyvät hydraulisylintereillä. Vuoden 1923 GMC. Seitsemän vaihdetta, huippunopeus 30 km/h. Umpikumiset renkaat koska sen aikaiset ilmarenkaat eivät vielä kestäneet lastiaan. Olisiko syytä entisöidä? Tässä työkalussa on kaikki aussiauton ainekset. Siinä on Ilmanotto ylhäältä, tehokkaat antennit ja valot, kengurupuskuri, pohjapanssari ja vinssi. Varustus, kertoo olosuhteista, joita työmaalle matkatessaan voi joutua kohtaamaan. Siististi entisöity REO vm Nimilyhenne tulee sanoista Ransom Eli Olds, valmistaja Oldsmobile. lella. Vain pari yritystä esitteli CTI-laitteitaan, jotka Australiassa ovat käytössä suuressa osassa puunajokalustoa. Nostalgiaosasto sen sijaan oli uutuusantiin nähden vahva, museokalustoa oli esillä jopa enemmän kuin tämän päivän työkaluja. 70

7 Uudet Närko-puuvaunut! Tämä vanha -pelkistetty - puuauto on valmistettu vuonna 1943 armeijan huoltoautosta. Veteraani kuuluu Austimber-näyttelyn kestoesittäytyjiin. Puutavaranosturit: Foresteri 2010 T Hytti -07 ja -08 Foresteri 2009 T Hytti -07 ja -08 Foresteri 2009L T -09 Foresteri 2009 T -01 -> -08 Foresteri 2010 T -00 -> -07 Foresteri 2012 T -01 Jonsered 920 DT hytti -07 Jonsered 1080 DT -07 Loglift 96ST -07 Meiltä myös: - Fassikappaletavaranosturit Virransalmentie Mäntyharju Puh. (015) faksi (015) Hyvissä merkeissä:... VAIHTOKONEET: Puutavaraperävaunut: Jyki, kiinteä, 19.5", SP, pankot 8kpl -08 Närkö, kiinteä,sp, pankot 6kpl -09 Närkö, kiinteä,sp, pankot 8kpl -05 Energiapuuvaunut: Närko, uusi kontti 100m Kovi-säiliöt - Nosturi vaa at - Varaosat ja tarvikkeet Keijo Konga GSM Jarkko Konga GSM jarkko.konga@kongan.fi Kentsu on Australiassa - aivan kuten Yhdysvalloissakin - monen rekkamiehen unelma, Se Ainoa Oikea. Näyttävä Kenworth T909 on todellinen pitkien matkojen veturi. Koko akseliväli täyttyy polttoainetankeista. CTI-laitteita suositellaan kengurumaassa jopa jeeppeihin. 71