TARJOUSPYYNTÖ / KULOMÄENTIEN TYÖPAIKKA-ALUEEN LIIKENNEASEMAN VUOKRA-ALUE

Transkriptio

1 1 Tuusulan kunta Kuntakehitys TARJOUSPYYNTÖ / KULOMÄENTIEN TYÖPAIKKA-ALUEEN LIIKENNEASEMAN VUOKRA-ALUE Ote havainnekuvasta Tuusulan kunta tarjoaa kunnanvaltuuston tekemän päätöksen mukaisesti Kulomäentien työpaikka-alue -nimisen asemakaavan korttelin 9002 KLH -korttelialueelta (liikerakennusten korttelialue, jolla polttoaineen jakelu on sallittu) vuokrattavaksi liikenneaseman vuokra-alueen (vuokra-alue A) ja pyytää tarjouksia toteuttamisesta ja vuokrasta.

2 2 ALUEEN SIJAINTI Valtuuston päätöksellä kunta on varannut Gasum Oy:lle alueen (vuokra-alue B) ajoneuvojen maa- ja biokaasun tankkausaseman rakentamiseksi samalta KLH- korttelialueelta. Yhdessä vuokra-alueista A ja B muodostuu KLH - korttelin 9002 ohjeellisen tonttijaon mukainen tontti 1. Kunnanvaltuuston päätös on liitteenä. Kulomäentien työpaikka-alue sijaitsee Tuusulan kunnan eteläosassa Kulomäentien varrella. Hyrylän keskustaan on matkaa n. 7 km. Alueen itäpuolelle on jo rakennettu Kelatien työpaikka-alue ja eteläpuolelle Jusslan työpaikka-alue. Tuusulanväylä ja Vanha Tuusulantie sijaitsevat vain n. 1 km Kulomäentietä länteen. Alueen liikenneyhteydet ovat hyvät. Kulomäentie välittää liikennettä itä-länsi -suunnassa, Tuusulanväylä sekä Vanha Tuusulantie puolestaan etelään ja pohjoiseen. Kulomäentie (mt 152) tulee olemaan osa kehä IV:n seudullista poikittaisyhteyttä valtatien 3 (Hämeenlinnanväylä) ja valtatien 4/ E 75 (Lahden moottoritie) välillä. Kulomäentie muodostaa kehä IV:n itäisen osan kantatien 45 (Tuusulanväylä) ja valtatien 4 välillä. Yhteys on aikanaan tarkoitus parantaa 2+2 -kaistaiseksi. Pääkaupunkiseudun liikennejärjestelmäsuunnitelmassa kehä IV on suunniteltu toteutettavaksi aikavälillä (PLJ 2007) VUOKRA-ALUEEN SIJAINTI

3 3 Tuusulanväylän länsipuolelle ja Helsinki-Vantaan lentokenttäalueen pohjoispuolelle tulevan kehä IV:n varteen on suunnitteilla uusi Focus -työpaikka-alue. Alueelle on suunniteltu tulevan rakennusoikeutta k-m 2. Focus-alueesta tulee merkittävä kansainväliset mitat täyttävä korkeatasoinen liike-, logistiikka- ja yritysalue, jolle maakuntakaavan mukaan saa sijoittaa vähittäiskaupan suuryksikön. Tuusulanväylän ja Vanha Tuusulantien väliselle alueelle on suunnitteilla Focus gate -työpaikka-alue. VUOKRA-ALUEEN SIJAINTI KULOMÄENTIEN TYÖPAIKKA-ALUE Alueen asemakaava on tullut voimaan syksyllä Kaava-alueen rakennusoikeus on yhteensä noin k-m 2 ja rakentamiselle varattujen korttelialueita on yhteensä noin 23 ha. Alueelle tulee todennäköisesti sijoittumaan logistiikka- ja tuotantotoimintoja. Lopputilanteessa asemakaava-alueella on kaikkiaan arviolta työpaikkaa. Alueelle tavoitellaan laadukasta työpaikkarakentamista ja laadullisten tavoitteiden varmistamiseksi asemakaavassa on tätä koskevia määräyksiä. Asemakaavakartta ja kaavamääräykset ovat liitteenä. Kulomäentien työpaikka-alueella toimii tällä hetkellä Destian asfalttiasema sekä Falck Oy:n toimipiste ja autojen säilytysalue. Alueen koillisosaan kunnan omistamalle n k-m 2 :n tontille ollaan suunnittelemassa isoa logistiikkahanketta. Hankkeen toteuttaminen alkanee jo vuoden 2009 aikana. Välittömästi Kulomäentien eteläpuolella sijaitsevalla Jusslan työpaikka-alueella on rakennusoikeutta n k-m 2, joka on pääosin toteutunut.

4 4 LIIKENNEASEMA (vuokra-alue A) Liikenneaseman vuokra-alue sijaitsee liikerakennusten korttelialueella (KLH) korttelissa 9002 (ohjeellisen tonttijaon mukainen tontti 1). KLH -korttelialue on näkyvällä ja liikenteellisesti keskeisellä paikalla alueen sisääntulokadun (Haarakaari) ja Kulomäentien risteyksessä. Sisäänajo tontille tapahtuu Haarakaari -nimiseltä kadulta. KLH -korttelialue rajoittuu LP -alueeseen (yleinen pysäköintialue), jonka kautta on myös osoitettu ajoyhteys tontille. KLH - korttelialueella on polttoaineen jakelu sallittu. Korttelialue ei sijaitse pohjavesialueella, mutta alueella on varmistettava, että toiminta ei likaa pohjavesiä. KLH -korttelialueen pinta-ala on n m 2 ja rakennusoikeus 2184 k-m 2 tehokkuudella e =0,30. Liikenneaseman vuokra-alue on n m 2 ja maa- ja biokaasun tankkausalueen n. 350 m 2. Liikenneaseman vuokra-alue on esitetty liitteenä olevassa tontinkäyttöluonnoksessa. Ote kaavakartasta 1:2000

5 5 MAA- JA BIOKAASUN TANKKAUSASEMA (vuokra-alue B) Kunta on tehnyt päätöksen varata Gasum Oy:lle KLH -korttelialueelta n. 350 m 2 :n suuruisen alueen ajoneuvojen maa- ja biokaasun tankkausaseman rakentamiseksi. Alueelle rakennetaan tankkauskatos tankkausalueineen. Lisäksi Gasum Oy:lle on varattu yleisen pysäköintialueen kulmasta vuokra-alue tankkausasemakontin sijoittamista varten. Alueet on esitetty liitteenä olevassa tontinkäyttöluonnoksessa. KLH -KORTTELIALUEEN MAAPERÄ Maanpinnan korkeus vaihtelee n välillä. Pintakerros muodostuu noin 1,8 metrin paksuisesta kuivakuorisavikerroksesta, sen alapuolella on seitsemän metrin syvyyteen löysää savea, jonka jälkeen alkaa kova savi. Kairaus on päättynyt kiveen tai kallioon (moreenikerros) tasolla Rakennusten perustamisessa tulee varautua paaluperusteiseen ratkaisuun. Paalujen tunkeutumissyvyydeksi voidaan arvioida moreenin alapinta. Perustamistavan määrittämiseksi tulee vielä tehdä rakennuskohtainen tutkimus, jonka pohjalta vuokramies tekee päätöksen perustamistavasta. Asemakaavassa on esitetty rakennettujen, valmiiden tonttien korkeustasot. Rakentamisessa on varauduttava asemakaavan mukaisiin täyttöihin. Alustavan arvion mukaan täyttöä tulee n. 1,0-1,5 metriä. Kunnan tiedossa ei ole, että KLH -korttelialueen maaperä olisi pilaantunut. LIIKENNEMÄÄRÄT Tiehallinnon tierekisteritieto vuodelta 2008 antaa seuraavia tietoja Kulomäentien poikkileikkausliikennemääristä työpaikka-alueen kohdalla: keskimääräinen vuorokausiliikennemäärä ajoneuvoa keskimääräinen raskaan liikenteen vuorokausiliikennemäärä ajoneuvoa keskimääräinen arkivuorokausiliikennemäärä ajoneuvoa keskimääräinen raskaan liikenteen arkivuorokausiliikennemäärä ajoneuvoa. Kulomäentie - Pakkasraitti - Haarakaari -liittymässä arkena 08/2006 kunnan tekemän liikennelaskennan mukaan Kulomäentien poikkileikkauksessa kulki arkivuorokaudessa noin ajoneuvoa. Raskaan liikenteen osuus oli liittymän länsipuolella 10,3 % ja itäpuolella 9,4 %. Raskaan liikenteen ajoneuvomäärät olivat siten ajoneuvoa vuorokaudessa. Pakkasraitin liikennemäärä oli tässä laskennassa noin 890 ajon/vrk raskaan liikenteen osuuden ollessa noin 17 % ja Haarakaaren liikennemäärä noin 760 ajon/vrk raskaan liikenteen osuuden ollessa noin 37 %.

6 6 Ennuste Kulomäentien liikennemäärät ovat vuodelle 2030 laaditussa Sauma-selvityksen liikenneennusteissa vaihdelleet välillä ajoneuvoa arkivuorokaudessa. Kulomäentie on ennustetilanteessa oletettu parannetuksi 2+2 -kaistaiseksi. (Tiehallinto, Uudenmaan tiepiiri Uudenmaan liikennejärjestelmäsuunnitelmien sauma-alueen tieverkkosuunnitelma). KUNNALLISTEKNIIKKA Alustavan aikataulun mukaan Kulomäentien työpaikka-alueen kunnallistekniikka rakennetaan syksyllä Haarakaari - nimiselle kadulla tulee kulkemaan maakaasujohto. Kulomäentien eteläpuolella Jusslan kaava-alueella Pakkasraitilla on rakennettu kaukolämpöjohto. Kulomäentien - Haarakaaren - Pakkasraitin liittymän parantaminen toteutetaan valoohjattuna. Asemakaavassa on varattu tilaa Kulomäentien kevyen liikenteen alikulkua varten. LIIKENNEASEMAN PALVELUT / TOIMINNOT KLH -korttelialueelle on mahdollista rakentaa liikenneasema, jolla on toimintakonseptissaan myös enintään 2000 k-m 2 vähittäiskaupan myymälätiloja. Tuusulan kunnan tavoitteena on, että KLH -korttelialueelle syntyy autoilijoita, paikallisia asukkaita ja alueen työntekijöitä palveleva monipuolinen palvelukokonaisuus. Alueelle on sijoitettava henkilöautojen polttoaineenjakelupiste sekä raskaan liikenteen erillinen polttoaineen jakelupiste. Päivittäistavaramyymälän lisäksi kohteessa tulisi olla kahvila-/ ravintolatoimintaa ja mahdollisesti myös muuta myymälätoimintaa. Lisäksi alueelle on mahdollista sijoittaa autonpesupiste ja autojen huoltotiloja. KLH -KORTTELIALUEEN/ LIIKENNEASEMAN SUUNNITTELUOHJEET KLH -korttelialuetta suunniteltaessa tulee noudattaa kaavamääräyksiä. Suunnittelussa on kiinnitettävä erityistä huomiota kokonaisuuden toimivuuteen, raskaan liikenteen tarpeisiin, edustavaan mutta hillittyyn rakentamistapaan, julkisivujen arkkitehtoniseen laatuun erityisesti katu- ja liikennealueiden suuntaan, hulevesien hallintaan sekä istutuksiin. Lisäksi suunnittelussa tulee ottaa huomioon korttelialueelle sijoitettava ajoneuvojen maa- ja biokaasun tankkausasema. KLH -korttelialue on suunniteltava toiminnallisesti yhteensopivaksi viereisen yleisen pysäköintialueen (LP) kanssa. LP -alueelle kunta suunnittelee ja rakentaa erityisesti raskaalle liikenteelle tarkoitetun pysäköintialueen. LP -alueen luoteisnurkkaan n. 110 m 2 :n alueelle sijoittuu maa- ja biokaasun tankkausaseman tankkausasemakontti. Yleisen pysäköinti-

7 7 alueen ja liikenneaseman välillä tulee olla sujuva ajoyhteys. LP-alueen toiminnot tulee suunnitelmissa esittää liitteenä olevan tontinkäyttöluonnoksen mukaisesti, ellei tarjouksen jättäjä voi kehittää parempaa ratkaisua. Liitteenä olevan tontinkäyttöluonnoksen ratkaisuja voidaan hyödyntää tarjousta jätettäessä. LP-alueen suunnittelussa tulee maksimoida raskaan liikenteen pysäköintipaikkojen määrä huomioiden sujuvan liikenteen viereisille katualueille ja KLH- alueen välillä. LP-alue toteutetaan tavanomaisena asfalttipintaisena kenttänä. LP- ja KLH-alueen välille ei tule suunnitella merkittävää korkoeroa. Raskaan liikenteen polttonesteen jakelupiste tulee sijoittaa niin, että LP-alueelta on sille helppo pääsy. Jakelupisteiden kaikkien rakenteiden, ja autoa tankatessa auton, tulee sijaita KLH -korttelialueen puolella. Tankkauspisteille jonottavat eivät saa tukkia ajoyhteyksiä tai liittymiä, joten jakelupisteiden edustalle tulee jättää riittävästi jonotustilaa. Asiakaspysäköinti tulee erottaa muusta piha-alueesta kiveyksin ja istutuksin - puu- ja pensasrivejä suositellaan. Katu- ja liikennealueiden rajoille tulee istuttaa puurivit. Huoltopiha ei saa näkyä haitallisesti - se tulee rajata viereisen tontin suuntaan, sekä erottaa pysäköintija piha-alueista, umpiaidalla tai kiveyksin ja istutuksin. Mainospylonin voi sijoittaa istutettavalle alueenosalle. Pyloniin tulee voida kiinnittää myös maa- ja biokaasun jakeluyhtiön mainos. LUOVUTUSEHDOISTA KLH -korttelialueelle tehdään kaksi erillistä vuokrasopimusta: toinen tämän tarjouspyynnön mukaista liikenneasematoimintaa varten (vuokra-alue A/ n m 2 ) ja toinen maaja biokaasun tankkausasemaa varten (vuokra-alue B/ n. 350 m 2 ). Tontinkäyttöluonnos, jossa on esitetty toimintojen sijoittuminen, rakennukset, vuokraalueet, tankkauskatokset ja mainospylonin alustava paikka, on liitteenä. Vuokra-aika ja vuokra Liikenneaseman vuokra-alue vuokrataan asemakaavan mukaiseen käyttöön. Vuokra-aika on 25 vuotta. Vuokra-aluetta ei voi lunastaa omaksi vuokra-aikana, mutta vuokramiehellä on tietyin ehdoin etuoikeus vuokrakauden päättyessä saada alue uudelleen vuokralle samaan käyttötarkoitukseen. Vuosivuokrasta tulee tehdä tarjous. Kunnan hyväksymä vähimmäisvuosivuokra on euroa (perusvuokra). Vuokra sidotaan täysimääräisesti elinkustannusindeksiin. Toteutussuunnitelma Tarjouksessa on esitettävä toteutussuunnitelma, jota voidaan tarjouspyynnön jättäjän, maa- ja biokaasun tankkausaseman varauksensaajan sekä kunnan välisissä neuvotteluissa

8 8 myöhemmin täsmentää. Molemmat vuokra-alueet (liikenneasema ja maa- ja biokaasun tankkausasema) velvoitetaan vuokrasopimuksella toteuttamaan neuvottelujen lopputuloksena syntyvän toteutussuunnitelman mukaisesti. Rakentamisvelvollisuus Liikenneaseman vuokra-alueelle on rakennettava toteutussuunnitelmaa noudattaen kolmen (3) vuoden kuluessa vuokrasopimuksen allekirjoittamisesta polttoaineen tankkauskatokset piha- ja kenttäalueineen sekä vähintään 1200 k-m 2 :n suuruinen rakennus, jossa päivittäistavarakaupan myymälätiloja on vähintään 200 k-m 2. Rakentaminen on em. määräajassa saatettava valmiiksi siten, että rakennusvalvontaviranomainen on hyväksynyt rakennuksen, rakenteet ja laitteet käyttöön otettavaksi. Rakentaminen Vuokramies vastaa rakentamisen/ rakennusten perustamistavasta. Vuokramiehen tulee tehdä rakennushankkeen toteuttamiseksi tarvittavat maaperä- ja rakennettavuusselvitykset, koska tarjouspyynnön tiedot eivät ole riittävät lopullisia rakennussuunnitelmia ja rakentamista varten. Vuokra-alueella B on korvauksetta kulkuoikeus vuokra-alueella A. Vastaavasti vuokraalueella A on korvauksetta kulkuoikeus KLH -korttelialueella sijaitsevalla vuokra-alueella B. Vuokra-alueiden yhteinen mainospyloni sijoitetaan liikenneaseman vuokra-alueelle. Vuokrauksen keskeiset periaatteet on esitetty liitteessä. TARJOUS Liikenneaseman vuokra-alueesta jätettävässä tarjouksessa on esitettävä: 1. TOTEUTUSSUUNNITELMA 1.1 Suunnitteluratkaisu luonnostasoinen asemapiirustus 1:500, josta selviävät toimintojen sijoittaminen koko KLH -korttelialueella, liikenne- ja pysäköintiratkaisut, polttonesteiden tankkauspisteet, maa- ja biokaasun tankkausaseman/-katoksen ja sen kulkuyhteyden sijoittelu, yleisen pysäköintialueen (LP) ratkaisut (sisältäen tankkausasemakontin), korttelialueen ja yleisen pysäköintialueen yhteensovittaminen, rakennuksen pääsisäänkäyntien sijainnit, Mainoslaitteen/ - pylonin sijainti, huoltopihan sijainti ja merkittävät maaston muokkaukset. Mikäli rakennusoikeus aiotaan toteuttaa vaiheittain, tulee asemapiirustukseen merkitä rakentamisen vaiheistus. luonnostasoinen pohjapiirustus, josta selviävät tilojen käyttötarkoitukset ja tarvittaessa liittyminen piha-alueeseen luonnostasoisia julkisivupiirustuksia 1:100-1:200 ja/tai perspektiivikuvia ainakin Kulomäentien ja Haarakaaren suuntaan, joista selviävät arkkitehtuurin laatu, massoittelu, käytettävät materiaalit sekä rakennusten ja katosten korkeudet

9 9 1.2 Toiminnallinen konsepti liikenneaseman palvelu ja toiminnot sekä niiden tarvitsemat tilat sanallinen kuvaus palvelukokonaisuudesta 1.3 Toteutus hankkeen toteuttaja/ tilojen käyttäjä/ tilojen omistaja hankkeen koko (k-m2) - jos toteutus on vaiheittainen, niin edellä Rakentamisvelvollisuus -kohdassa määritetyt ehdot on otettava huomioon aikataulu - hankkeen toteutuksessa on edellä Rakentamisvelvollisuus - kohdassa määritetty aikataulu otettava huomioon arvio liikenneaseman työpaikkojen määrästä sekä liikenneaseman asiakas/ käyttäjämääristä Tarjouksessa hankkeelle voidaan esittää edellä Luovutusehdoista -kohdassa esitetyistä ehdoista poikkeava toteuttamisaikataulu kerrosneliömetrimäärineen. 2. TARJOUS VUOSIVUOKRAKSI (perusvuosivuokra) VALINTAKRITEERI Tarjousten arviointi tehdään sanallisesti eikä numeerista arviointia tehdä. Valinnassa painotetaan vuokran määrää, monipuolista toiminnallista konseptia, alueen onnistunutta suunnitteluratkaisua/ käyttösuunnitelmaa, laadukasta kaupunkikuvaa sekä mahdollisimman laajaa rakennusoikeuden hyödyntämistä. Nopea toteutusaikataulu on hankkeelle eduksi. Tarjousten ollessa valintakriteerin mukaan muutoin tasavertaiset painotetaan valinnassa rakennuspaikasta tarjottua vuokran määrää. Kyseessä ei ole julkinen hankinta. Päätöksen vuokramiehen valinnasta ja vuokrauksen lopullisista ehdoista kunnanvaltuuston antaman valtuutuksen mukaisesti tekee kunnanhallitus. TARJOUKSEN JÄTTÄMINEN Tarjous tulee toimittaa suljetussa kirjekuoressa Tuusulan kunnan kirjaamoon viimeistään klo mennessä osoitteella: Tuusulan kunta Hyryläntie Tuusula Kuoreen merkintä "Kulomäentien työpaikka-alueen liikenneasematarjous". Tarjouksen voi toimittaa myös postitse em. osoitteeseen. Postitse lähetettyjen tarjousten tulee olla perillä viimeistään klo mennessä.

10 10 Tuusulan kunta pidättää oikeuden hyväksyä tai hylätä tehdyt tarjoukset. Kunta voi myös pyytää tarjouksiin tarkistuksia. Tarjoukseen ei saa sisällyttää mitään ylimääräisiä maksutai muitakaan ehtoja. Tarjouspyyntömenettely raukeaa ja tarjoukset hylätään, mikäli Tuusulan kunnanvaltuuston päätös KLH -korttelialueen luovutus- ja hinnoitteluperiaatteista/ tarjouspyyntömenettelystä ei tule voimaan. LISÄTIETOJA Lisätietoja antavat : - kehittämispäällikkö Mikko Alin; puh kaava-arkkitehti Asko Honkanen; puh maankäyttöinsinööri Kalervo Lankinen; puh sähköposti; etunimi.sukunimi@tuusula.fi Asemakaavamateriaali on Tuusulan kunnan verkkosivulla Etusivu Kuntalaisena Tuusulassa Kaavoitus Kaavoitushankkeet Kulomäentien työpaikka-alue tai linkistä: Sivuilta on saatavissa myös tarjouspyyntö liitteineen sekä tontinkäyttösuunnitelman laatimista varten dwg- ja dgn-muotoinen pohjakarttaote, kaavakarttaote sekä laadittu tontinkäyttöluonnos. LIITTEET - kunnanvaltuuston päätös asemakaava ja kaavamääräykset - tontinkäyttöluonnos - vuokrauksen keskeiset periaatteet