Vastaanottaja Lapuan kaupunki Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 3.4.2013 LAPUAN KAUPUNKI POUTUNLEHDON ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS
LAPUAN KAUPUNKI POUTUNLEHDON ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS Päivämäärä 03/04/2013 Laatija Tarkastaja Jussi Kurikka-Oja Jari Hosiokangas Viite 1510004677 Ramboll Pakkahuoneenaukio 2 PL 718 33101 TAMPERE P +358 20 755 6800 F +358 20 755 6801 www.ramboll.fi
POUTUNLEHDON ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS SISÄLTÖ 1. Johdanto 1 2. Lähtötiedot 1 2.1 Maastomalli 1 2.2 Liikennelähtötiedot 1 3. Sovellettavat ohjearvot 1 4. Laskentatulokset 2 5. Johtopäätökset ja suositukset 2 LIITTEET Liite 1 Meluvyöhykekuvat, 4 sivua
POUTUNLEHDON ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS 1 1. JOHDANTO Lapualle Poutunlehdon alueelle ollaan valmistelemassa asemakaavaa. Kaavan osallistumis- ja arviointisuunnitelmassa hankkeesta kerrotaan seuraavaa: Suunnittelualue sijaitsee Lapuan kaupungin Alapään kaupunginosassa, Poutunlehdon alueella noin kolme kilometriä Lapuan ydinkeskustasta luoteeseen. Alue sijaitsee VT 16:n pohjoispuolella ja se rajautuu lännessä Lapuanjokeen ja idässä Alajoentiehen. Suunnittelualueella on ennen sijainnut betoniasema. Suunnittelualueen laajuus on noin 3,3 ha. Alue on Lapuan kaupungin omistuksessa. Kaava-alueen likimääräinen sijainti esitetään kuvassa 1.1 Kuva 1.1 Kaava-alueen likimääräinen sijainti Lapuan kaupunki Työ on tehty Lapuan kaupungin toimeksiannosta, tilaajan yhteyshenkilönä on toiminut Heikki Joensuu. Ramboll Finland Oy:ssä työn projektipäällikkönä toimi DI Jussi Kurikka-Oja. 2. LÄHTÖTIEDOT Melulaskennat on tehty 3d maastomallin huomioivalla SoundPlan -laskentaohjelmalla, versio 7.1, joka perustuu yhteispohjoismaisiin tie-, raideliikenteen melun laskentamalleihin. Lisätietoja ohjelmasta saa esimerkiksi internetistä osoitteesta www.soundplan.eu. 2.1 Maastomalli Laskennoissa käytetty maastomalli on laadittu Lapuan kaupungin numeerisen kartta-aineiston perusteella. Maastomallia on täydennetty Maanmittauslaitoksen 2m korkeusmallin avulla. Maanpinnan korkeudet ovat nykyisen maanpinnan tason mukaisia. Kaava-alueelle ei ole mallinnettu rakennuksia. 2.2 Liikennelähtötiedot Melulähteenä on huomioitu Vaasantie/Alajärventie. Lapuan kaupungin toimittaman tiedon mukaan tien liikennemäärä on nykytilassa 2000 ajoneuvoa vuorokaudessa. Ennuste vuodelle 2030 on laadittu 20 % kasvukertoimella. Raskaan liikenteen määräksi on oletettu 10 %. Tieliikenteestä 90 % on oletettu tapahtuvan päiväaikaan klo 7-22. Laskennassa käytetty liikenteen nopeus on 80 km/h. 3. SOVELLETTAVAT OHJEARVOT Melun ohjearvoina maankäytön suunnittelussa sekä rakentamisen lupamenettelyssä käytetään valtioneuvoston päätöksen (VNp 993/92) mukaisia ohjearvoja, ja ne on esitetty taulukossa 3.1.
POUTUNLEHDON ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS 2 Taulukko 3.1. VNp 993/92 mukaiset yleiset melutason ohjearvot ULKONA Asumiseen käytettävät alueet, virkistysalueet taajamissa ja niiden välittömässä läheisyydessä sekä hoito- tai oppilaitoksia palvelevat alueet Loma-asumiseen käytettävät alueet, leirintäalueet, virkistysalueet taajamien ulkopuolella ja luonnonsuojelualueet SISÄLLÄ Asuin-, potilas- ja majoitushuoneet Melun A-painotettu keskiäänitaso (ekvivalenttitaso), L Aeq, enintään Päivällä Yöllä klo 7-22 klo 22-7 1) 2) 55 db 45-50dB 45 db 40 db 3) 35 db 30 db Opetus- ja kokoontumistilat 35 db - Liike- ja toimistohuoneet 45 db - 1) Uusilla alueilla melutason yöohjearvo on 45 db. 2) Oppilaitoksia palvelevilla alueilla ei sovelleta yöohjearvoa. 3) Yöohjearvoa ei sovelleta sellaisilla luonnonsuojelualueilla, joita ei yleisesti käytetä oleskeluun tai luonnon havainnointiin yöllä. Nyt tarkasteltava alue on suositeltavaa tulkita uudeksi asuinalueeksi, jolloin yöajan melutason ohjearvona käytetään 45 db. Ohjearvon määrittely tarkoittaa keskimelutasoa eli ekvivalenttimelutasoa koko ohjearvon aikavälillä. Siten lyhytaikaiset ohjearvon desibelirajan ylitykset eivät välttämättä aiheuta päätöksessä tarkoitetun ohjearvon ylittymistä, mikäli aikaväli sisältää myös hiljaisempia ajanjaksoja. 4. LASKENTATULOKSET Laskennat on tehty ohjearvomäärittelyn mukaisesti keskiäänitasoina päiväajalle (L Aeq7-22 ) ja yöajalle (L Aeq22-7 ). Laskennoissa on tieliikenteen aiheuttama kokonaismelutaso. Meluvyöhykelaskennoissa käytetyn hilapisteverkon tiheys on ollut 2 x 2 m, laskenta on tehty 2 m korkeudelle maanpinnasta kuvaten piha-alueiden ja 1. kerroksen julkisivuun kohdistuvaa melutasoa. Laskentojen tulokset esitetään liitteenä olevissa kuvissa 1-2. Meluvyöhykekuvissa melutason vaihtelu on esitetty 5 db:n välein vaihtuvin värikoodein. Esimerkiksi 50 55 db melualue on esitetty kartoissa tummanvihreällä värillä. 5. JOHTOPÄÄTÖKSET JA SUOSITUKSET Ulko-oleskelualueiden melutasot Melutaso kaava-alueella ei ylitä 50 db päiväaikaan eikä 45 db yöaikaan nyky- tai ennustetilanteessa. Rakennusten ääneneristävyys Rakennusten julkisivuihin kohdistuu enimmillään noin 46 db melutaso. Tarvetta melua koskeville kaavamääräyksille ei ole.
LIITE 1 1.MELUVYÖHYKEKUVAT, 4 SIVUA 1-1
Poutunlehdon asemakaava Lapua Tieliikenteen päiväajan keskiäänitaso, LAeq 07-22 - Laskentakorkeus mp +2 m - Nykytilanne db(a) 70< 65< <= 70 60< <= 65 55 < <= 60 50 < <= 55 45< <= 50 <= 45 0 10 20 40 60 80 KUVA 1 3.4.2013 J. Kurikka-Oja
Poutunlehdon asemakaava Lapua Tieliikenteen päiväajan keskiäänitaso, LAeq 22-07 - Laskentakorkeus mp +2 m - Nykytilanne db(a) 70< 65< <= 70 60< <= 65 55 < <= 60 50 < <= 55 45< <= 50 <= 45 0 10 20 40 60 80 KUVA 2 3.4.2013 J. Kurikka-Oja
Poutunlehdon asemakaava Lapua Tieliikenteen päiväajan keskiäänitaso, LAeq 07-22 - Laskentakorkeus mp +2 m - Vuosi 2030 db(a) 70< 65< <= 70 60< <= 65 55 < <= 60 50 < <= 55 45< <= 50 <= 45 0 10 20 40 60 80 KUVA 3 3.4.2013 J. Kurikka-Oja
Poutunlehdon asemakaava Lapua Tieliikenteen päiväajan keskiäänitaso, LAeq 22-07 - Laskentakorkeus mp +2 m - Vuosi 2030 db(a) 70< 65< <= 70 60< <= 65 55 < <= 60 50 < <= 55 45< <= 50 <= 45 0 10 20 40 60 80 KUVA 4 3.4.2013 J. Kurikka-Oja