I LUOKAN ÖLJYNEROTUSSÄILIÖ

I LUOKAN ÖLJYNEROTUSSÄILIÖ ASENNUS KÄYTTÖ HUOLTO TAKUU

Kiitos, että olet hankkinut Eccuan valmistaman tuotteen ja toivomme, että tuote vastaa suurimpia odotuksiasi! SISÄLLYSLUETTELO Öljynerotussäiliön nostaminen 2 Öljynerotussäiliön asennus 2 Öljynerotussäiliön käyttö 5 Huolto 6 Takuu 7 Tuottaja: Eccua OÜ Harku tee 3560 76901 Tabasalu Viro Puh. +3726228050 myyk@eccua.ee 1

Eccua-öljynerotussäiliöt on valmistettu lasikuidusta pyörähtämismenetelmällä ja ne toimitetaan koottuina ja käyttövalmiina. Eccua-öljynerotussäiliöt on valmistettu EY-standardin EN 858-1:2002 mukaisesti ja takaavat hiilivetypitoisuuden alle 5mg/l puhdistetussa jätevedessä. ÖLJYNEROTUSSÄILIÖN NOSTAMINEN Lasikuidusta valmistettuja öljynerotussäiliöitä tulee siirtää varovasti ja asettaa sekä kiinnittää kuljetusvälineeseen niin, etteivät ne vaurioituisi kuljetuksen aikana. Erityisen huolellisesti tulee välttää mekaanisia iskuja ja vaurioita, samoin tuotteen alle ei saa jäädä varastoitaessa tai kuljetettaessa teräviä ulokkeita, jotka voisivat aiheuttaa vaurioita. Öljynerotussäiliön nostamiseksi tulee käyttää nostoliinoja, säiliön ympärille ei saa panna teräsvaijereita tai ketjuja! Nostamisessa tulee käyttää kaikkia olemassa olevia tai seuraavassa kuvassa esitettyjä nostotapoja (ks. piirros 1). Tuote tulee nostaa ja asentaa täytekerrokselle oikeaa asentoonsa ja halutulle tasolle. Nostopisteitä tulee olla vähintään kaksi. Piirros 1. Öljynerotussäiliön nostaminen ÖLJYNEROTUSSÄILIÖN ASENNUS Öljysäiliön asennusta varten on tarpeen kaivaa kaivanto, jonka mitat mahdollistavat toteuttaa kaivannon vaatimusten mukaisen täytön ja pintamaan tiivistämisen. Kaivannon täyttötöiden keskeytyessä, jolloin öljysäiliö jää ilman peittävää maakerrosta, tulee säiliöön kaataa nestettä painolastiksi valmiin täytön tasolle säiliön paikoiltaan siirtymisen välttämiseksi. Parhaat kaivannon täyttömateriaalit ovat sora tai sepeli. Materiaalin tulee olla puuhasta, lajiteltua ja vapaasti valuvaa ja se ei saa sisältää jäätä, lunta, savea, orgaanisia aineita eikä liian suuria ja painava kappaleita, jotka voivat pudotessaan vaurioittaa säiliötä. Täytteen minimitiheys on 1500kg/m3. Sora saa läpäistä 2-4mm seulan vain 3% osalta. Materiaalin tulee olla pyöreää, herneenkokoista soraa, jakaumaltaan 4 20. 2

Sepelin osastaan koon tulee olla jakaumaltaan 4 20 ja materiaali saa läpäistä 2,4mm seulan vain 3% osalta. Hiekan tulee olla kunnolla lajiteltua ja materiaali saa läpäistä 75 nanometrin seulan vain 8% osalta. Jakauma 0 2. Hiekkaa ja soraa saa sekoittaa edellytyksellä, että ainesosat vastaavat edellämainittuja vaatimuksia. Kaivannon pohjakerros Kaivannon pohjalle tai betonilaatalle tulee asentaa vähintään 200mm paksuinen sora- tai sepelikerros. Sen jälkeen asetetaan öljysäiliö pohjakerrokselle ja tarvittaessa ankkuroidaan paikoilleen. Kaivannon täyttäminen Öljynerotussäiliön ympäristö tulee täyttää 300mm tiivistetyillä hiekka- tai sorakerroksilla sisääntuloputken tasalle. Täyttö tulee tiivistää kunnolla, erityisesti säiliön sivujen ja jalkojen välistä, päiden ja putkiliitosten alta ja ympäriltä. Täytön tiivistämiseen voi käyttää 50 x 100 puutavaraa. Öljynerotussäiliön ankkurointi Ankkuroinnin tavoitteena on varmistaa öljysäiliön kiinnityspaikka maan alla ja estää sen pinnalle nouseminen maaperän veden aiheuttaman nostopaineen seurauksena. Öljynerotussäiliön ankkurointi toteutetaan betonisen pohjalaatan tai painojen avulla. Ankkurointipisteiden tulee sijaita valmistajan tarkoitusta varten merkitsemillä paikoilla. Betoninen pohjalaatta Mikäli tarvitaan betonista pohjalaattaa, sen täytyy olla vähintään 200mm paksu teräsbetonilaatta, joka asennetaan tasaiselle 50mm soraperustukselle. Pohjalaatan tulee ulottua vähintään 300mm öljynerotussäiliön sivujen ulkopuolelle ja sen tulee olla vähintään yhtä pitkä kuin öljysäiliön kokonaispituus. Betonilaatan ankkurointipisteet tulee rakentaa vähintään 20mm terästangosta, jonka tulee olla kuumasinkitty ja päällystetty suojakerroksella tai muulla tavoin korroosiolta suojattu. Vaihtoehtoisesti voi ankkurointihihnat vetää laatan alta tai sen läpi ankkurointipisteitä vastapäätä; sitten tapauksessa hihnat sijaitsevat pystysuorassa. Piirros 2a. Öljynerotussäiliön ankkurointi (sivukuva) 3

Painojen tulee olla betoniset. Niiden tulee olla riittävän suuret estämään öljysäiliön nouseminen kaivannon täyttämisen jälkeen. Joka painolla tulee olla vähintään kaksi ankkurointipistettä ja painoissa olevien vastaavien pisteiden kokonaismäärän tulee vastata säiliön kiinnityspisteiden määrää. Painot tulee asentaa säiliön läpimitan ulkopuolelle. Piirros 2b. Öljynerotussäiliön ankkurointi (päätykuva) Ankkurointihihnojen tulee olla nailonista tai muusta materiaalista, joka ei ole metallia ja joka kestää maaperän sisältämän veden nostopainetta. Tuotteen vaurioitumisen välttämiseksi tulee välttää liiallista kiristämistä. Jos kaivanto täyttyy asennuksen aikana vedellä, se tulee pumpata tyhjäksi. ÖLJYNEROTUSSÄILIÖN ASENTAMINEN AJOTIEN ALLE Liikennealueen alle jäävien öljysäiliöiden päällä tulee täytön paksuuden olla vähintään 500mm. Sen päälle tulee asentaa 150mm paksuinen teräsbetoninen kuormantasauslaatta. Laatan tulee ulottua joka suunnassa vähintään 300mm, öljysäiliön äärimittoja kauemmaksi. Teräsbetoninen kuormantasauslaatta tulee asentaa myös liikennealueiden ulkopuolisille säiliöille, jos huoltokaivon korkeus on suurempi kuin 2500mm. Piirros 3. Öljynerotussäiliön asentaminen ajotien alle 4

ÖLJYNEROTUSSÄILIÖN KÄYTTÖ I luokan öljysäiliöitä käytetään pysäköintilaitosten, ajoteiden, teollisuusyritysten yms. jätevesien puhdistukseen: kevyiden hiilivetyjen (öljy, naftatuotteet yms), tiheydeltään alle 0,85g/cm3, erottamiseen vedestä. I luokan öljynerotussäiliö takaa standardin EVS-EN 858-1:2002 mukaisen hiilivetypitoisuuden alle 5mg/l. I luokan öljynerotussäiliössä käytetään selvittäjää ja koagulaattoria. Virtaaman nopeus hidastuu erotussäiliöön tullessa. Painavammat hiukkaset kuten hiekka ja saoste vajoavat erotussäiliön ensimmäisen osan pohjaan. Vettä kevyemmät suuremmat rasva- ja öljyosaset nousevat pintaan. Vedessä kelluvat kevyet osaset suodatetaan selvittäjässä. Osa kelluvasta aineesta muodostaneesta hiilivedystä yhdistyvät suuremmiksi pisaroiksi ja nousevat pintaan. Muut kerätään koagulaattorin seinille. Asianmukainen huolto, mudan ja öljykerroksen poisto ja selvittäjän puhdistus takaavat öljynerotussäiliön pitkäaikaisen häiriöttömän toiminnan. 1. Aurinkoparisto 2. Ohjauskortti ja GSM-modeemi 3. Muta- ja hiekkakerrosanturi 4. Ylivirtaama-anturi 5. Öljy- ja bensiinitason anturi Ohjauskortti Ohjauslaite koostuu elektronisäädinyksiköstä, johon täyttymisanturit on yhdistetty. Ohjauskortti toimittaa antureilta saadut hälytykset edelleen SMS-viestinä jopa kolmeen puhelimeen jäi hälyttää äänimerkillä ja vilkkuvalolla. Kortin voi asentaa maan pinnalle pylvääseen tai erilliseen kaivoon. Kortin varustaminen sähkövirralla - Kaapelilla verkosta 230 V - Aurinkoparistolta 12 V DC 30 V - Paristoilta 6 x 1,5 V Ohjauskortin toiminta tulee tarkastaa joka vuosi ja merkitä tarkastus huoltokirjaan. Anturit - Öljy-bensiinitason anturi asennetaan viimeiseen kammioon. Anturi erottaa öljyn vedestä ja hälyttää, kun öljyn taso erotussäiliössä on saavuttanut kriittisen tason. Hälytys lähetetään ohjauskorttiin, missä käynnistyy vastaava hälytys. Hälytys on merkkinä siitä, että erotussäiliö tulee puhdistaa. - Ylivirtaama-anturi asennetaan ensimmäiseen kammioon. Anturi erottaa ilman vedestä välittäen hälytyksen ohjauskortille, missä käynnistyy hälytys. Hälytys on merkkinä suodattimen tukkeutumisesta. - Muta- ja hiekkakerros anturi asennetaan ensimmäiseen kammioon. Anturi erottaa mutakerroksen vedestä ja arvioi mutakerroksen paksuuden ja hälyttää tarvittaessa ohjauskorttia, joka käynnistää hälytyksen. Anturin hälytys merkitsee sitä, että ensimmäinen kammio tulee puhdistaa mudasta ja hiekasta. 5

HUOLTOTYÖT Öljynerotussäiliö tulee tarkastaa ja tyhjentää vähintään kaksi kertaa vuodessa. Säännöllinen huolto täytyy kirjata huoltopäiväkirjaan, joka tulee säilyttää myöhempää tarkastusta varten. Tarkastuksen täytyy kattaa seuraavat toimenpiteet: 1. Saostemäärän mittaus hiekka-mutakammiossa ja tyhjennys tarvittaessa. Kun saosteen taso kammiossa ulottuu kahteen kolmasosaan kammion tilavuudesta, tulee kammio tyhjentää pumppuauton avulla. Kammion tyhjentämiseksi täytyy pumppuauton letku laskea kammion pohjaan asti ja puhdistaa koko sinne kertynyt saoste. Säännöllisellä saostekammion puhdistuksella taataan öljynerotussäiliön häiriötön toiminta ja estetään virtaaman tukkeutuminen. 2. Öljykerroksen paksuuden mittaaminen ja tarvittaessa öljykerroksen poistaminen. Öljykerroksen ulottuessa tasoanturiin tasolle tulee öljykerroksen poistamiseksi kutsua paikalle pumppuauto. Pumppuauton letku tulee laskea siihen tarkoitettuun huoltokaivon öljynpoistoputkeen. Jos öljynerotussäiliössä on monta huoltokaivoa, sijaitsee öljynpoistoputki ulosvirtausputken puoleisessa huoltokaivossa. 3. Koalisaattorien tarkastaminen ja tarvittaessa niiden puhdistus tai vaihtaminen. Koalisaattorit tulee puhdistaa saosteesta ja vedessä kelluvista osasista, mikä estää niiden tukkeutumisen ja takaa vakaat puhdistusarvot. Puhdistusta varten öljynerotussäiliö tulee tyhjentää täydellisesti ja nostaa koalisaattorit säiliöstä ulos käyttäen nostamiseen tarkoitettuja nostolenkkejä. Koalisaattorit tulee pestä painepesurilla ja tulee seurata, että pesuvedet saadaan johdetuksi öljynerotussäiliön viemäriin. Koalisaattorien öljynerotussäiliöstä irrottamisen jälkeen tulee puhdistaa saosteesta myös säiliön seinät ja koalisaattorien kiinnikkeet. 4. Öljykerroksen tasoanturien tarkastus ja säätö tarvittaessa. Mikäli öljytason anturi antaa hälytyksen, tulee kutsua välittömästi pumppuauto tyhjentämään öljykerros. Anturit tulee puhdistaa sinne kertyneestä saosteesta ja tarkastaa niiden toimintavalmius. 5. Jokaisen tyhjennyskerran jälkeen tulee täyttää kammiot puhtaalla vedellä. Se takaa niiden välittömän toimintavalmiuden ja vähentää maaperän sisältämän veden nostopainetta. Mikäli mukana on kokeiden ottokaivo tulee jokaisen huollon yhteydessä: - Tarkastaa kääntöventtiilin toiminta - Tarpeen mukaan muttei harvemmin kuin yhden kerran kahden vuoden aikana tulee kaivo tyhjentää ja puhdistaa kaivon pohja ja seinät sinne kertyneestä saosteesta, Onnettomuustilanteessa, jossa kammio on täyttynyt naftatuotteilla tai jos kammioon on sattunut muita ympäristölle vaarallisia aineita, tulee: - Sulkea välittömästi kokeenottokaivon kääntöventtiili. - Kutsua paikalle pumppuauto. 6

Huoltokaivo Öljykerroksen poistoputki Kokeenottoputki Hiekan ja mudan tyhjennysaukko Koalisaattorin kiinnitystanko Koalisaattori TAKUU Eccuan myymille öljynerotussäiliöillä on voimassa 24 kuukauden takuuaika. Eccua ottaa vastuulleen vikojen korjaamisen seuraavin ehdoin: - Vika johtuu tuotteen rakenne- tai materiaalivirheestä tai väärästä materiaalin käsittelystä. - Viasta on ilmoitettu ECCUAn myyntiedustajalle takuuajan aikana. - Tuotetta on käytetty tämän käyttöohjeen mukaisesti koskien asennusta, kunnossapitoa ja huoltoa ja tuotetta on käytetty vain käyttötarkoituksensa mukaisesti. - Mikäli vian havaitsemiseksi tuote on kaivettava ylös, sen tulee tapahtua tuottajan edustajan läsnäollessa. - Käytetään ainoastaan ECCUAn varaosia ja tarvikkeita. Takuun piiriin eivät kuulu viat, jotka ovat johtuneet riittämättömästä huollosta, epäasianmukaisesta asennuksesta, väärin toteutetusta korjauksesta tai tavanomaisesta kulumisesta. 7

Eccua OÜ Harku tee 3560 76901 Tabasalu Harjumaa Puh. +372 622 8050 Faksi +372 622 8001 Sähköposti: myyk@eccua.ee 8