FORD MONDEO Pikaopas

FORD MONDEO Pikaopas

Tämän pikaoppaan sisältö Laadimme tämän oppaan, koska haluamme auttaa teitä tutustumaan tiettyihin nne ominaisuuksiin. Se sisältää vain käytön aloituksessa tarvittavat perusohjeet eikä siten korvaa Omistajan käsikirjaa. Omistajan käsikirjan sisältämät täydelliset ohjeet ja kaikki varoitukset on luettava. Mitä paremmin tunnette n, sitä turvallisempaa ja miellyttävämpää sillä ajaminen on. Onnittelumme uuden Fordin hankinnan johdosta. VAROITUS Ajaminen liikenteeseen keskittymättä voi johtaa n hallinnan menetykseen, kolariin ja loukkaantumiseen. Suosittelemme toimimaan erittäin varovasti, jos käytätte ajon aikana laitetta, joka voi viedä keskittymisen liikenteestä. Kuljettajan tärkein tehtävä on huolehtia n turvallisuudesta liikenteessä. Suosittelemme välttämään kädessä pidettävien laitteiden käyttöä ajon aikana ja käyttämään ääniohjauksella toimivia järjestelmiä mahdollisuuksien mukaan. On syytä perehtyä paikallisiin lakeihin, jotka voivat rajoittaa elektronisten laitteiden käyttöä ajon aikana. Huom: Tässä oppaassa on kuvattu kaikkien myynnissä olevien mallien ominaisuudet ja lisävarusteet joskus jopa ennen niiden myyntiin tuloa. Käsikirjassa saatetaan käsitellä ominaisuuksia, joita ei ole ostamassanne ssa. Huom: Jotkin tämän oppaan kuvista voivat esittää toiminnot eri malleissa, joten kuvat saattavat poiketa jonkin verran omasta ajoneuvostanne. Kuvien oleellinen asiasisältö on kuitenkin aina oikea. Huom: Autoa on aina käytettävä kaikkien voimassa olevien lakien ja määräysten mukaisesti. Tässä kirjassa olevat selostukset ja tekniset tiedot olivat voimassa sen mennessä painoon. Tuotteiden jatkuvan kehitystyön vuoksi varaamme oikeudet teknisten tietojen ja ratkaisujen tai laitteiden muuttamiseen koska tahansa siitä etukäteen ilmoittamatta. Mitään tämän julkaisun osaa ei saa jäljentää, lähettää, tallentaa tietojenkäsittelyjärjestelmään tai kääntää muulle kielelle missään muodossa tai millään menetelmällä ilman meidän antamaamme kirjallista lupaa. Emme vastaa epätarkkuuksista tai puutteista. Ford Motor Company 2014 Kaikki oikeudet pidätetään. Osanumero: CG3637fiFIN 10/2014 20141010144749

KOJETAULUN YLEISKUVAUS 1

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R Tuuletussuuttimet. Suuntavilkut. Tietonäytön tarkastus. Mittaristo. Tietonäytön tarkastus. Pyyhkimien vipu. Avaimeton käynnistyspainike. Hätävilkkukytkin. Tieto- ja viihdejärjestelmän näyttö. Audiolaite. Ilmastointijärjestelmä. Lämmitettävän takalasin kytkin. Tuulilasin lämmityskytkin. Audiojärjestelmän käyttö. Puheohjaus. Virtalukko. Ohjauspyörän säätö. Äänitorvi. Vakionopeudensäätimen painikkeet. Valojen säädin. LUKKOJEN KAUKO-OHJAUS Passiivinen lukitus ja avaus edellyttää, että toimiva passiivinen avain on jollakin kolmesta ulkoisesta tunnistusalueesta. Ne ovat noin 1 m etuovien kahvoista ja takaluukusta. Huom: Järjestelmä ei ehkä toimi, jos passiivinen avain on lähellä metalliesineitä tai elektroniikkalaitteita, esimerkiksi avaimia tai matkapuhelinta. Auton lukitseminen Lukitusanturit sijaitsevat kummassakin etuovessa. Kytkekää keskuslukitus ja aktivoikaa hälytin koskettamalla anturia kerran. Kytkekää kaksoislukitus ja aktivoikaa hälytin koskettamalla anturia kahdesti kolmen sekunnin kuluessa. Huom: Älkää tarttuko ovenkahvasta, kun lukitsette a. 2 Suuntavilkkujen kahdella lyhyellä välähdyksellä vahvistetaan, että kaikki ovet ja takaluukku on lukittu ja että hälytin on kytketty päälle. Huom: Ajoneuvoa ei voida avata uudelleen kolmeen sekuntiin. Kun viiveaika on kulunut, ovet voidaan avata uudelleen, edellyttäen, että passiivinen avain on tunnistusmatkan sisällä. Auton avaaminen Suuntavilkkujen yhdellä pitkällä välähdyksellä vahvistetaan, että kaikki ovet ja takaluukku on avattu ja että hälytin on kytketty pois päältä. Huom: Jos ovilukkoja ei avata yli kolmeen päivään, järjestelmä siirtyy virransäästötilaan. Tämän tarkoituksena on estää akun purkautuminen. Kun järjestelmä on tässä tilassa ja ajoneuvon lukitus avataan, järjestelmän reagointiaika saattaa olla hieman tavallista pidempi. Poistukaa virransäästötilasta avaamalla ajoneuvon lukitus.

Huom: Toimivan passiivisen avaimen täytyy olla tämän oven tunnistusalueen sisällä. Ovien lukitseminen ja avaaminen avainterällä Sadeanturin herkkyyttä säädetään kiertosäätimellä. Kun pyyhinten säätö asetetaan alhaiselle herkkyydelle, pyyhimet kytkeytyvät päälle, kun sadeanturi havaitsee runsaasti kosteutta tuulilasissa. Kun pyyhinten säätö asetetaan korkealle herkkyydelle, pyyhimet kytkeytyvät päälle, kun sadeanturi havaitsee vähän kosteutta tuulilasissa. AUTOMAATTINEN KAUKOVALOJEN OHJAUS Liu'uttakaa kauko-ohjaimen taustapuolella olevaa avauskohtaa ja kääntäkää kansi pois, jotta pääsette käsiksi avainterään. AUTOMAATTIPYYHKIMET A B C Korkein pyyhintätiheys. Päällä. Matalin pyyhintätiheys. Automaattipyyhimissä on sadeanturi. Se sijaitsee sisäpeilin ympärillä olevalla alueella. Sadeanturi valvoo tuulilasilla olevan kosteuden määrää ja käynnistää pyyhimet maattisesti. Lisäksi se säätää pyyhimien nopeutta sen mukaan, miten paljon kosteutta anturi havaitsee tuulilasissa. Järjestelmä vaihtaa maattisesti kaukovaloihin, jos ulkona on tarpeeksi pimeää eikä muuta liikennettä ole lähettyvillä. Jos järjestelmä havaitsee lähestyvän ajoneuvon ajovalot, takavalot tai katuvalaistuksen edempänä, se kytkee kaukovalot pois, ennen kuin ne häiritsevät muita tienkäyttäjiä. Lähivalot jäävät päälle. Kun järjestelmä on aktivoituna, kaukovalot kytketään päälle, jos: Ulkona on tarpeeksi pimeää kaukovalojen käyttöä varten ja edempänä ei ole liikennettä tai katuvalaistusta ja ajonopeus yli 40 km/h. Kaukovalot kytketään pois päältä, jos: Valoa on niin paljon, että kaukovaloja ei tarvita. Lähestyvän ajoneuvon ajovalot tai takavalot havaitaan. Katuvalot havaitaan. Ajonopeus on alle 30 km/h. Kamera-anturi on liian kuuma tai estetty. Järjestelmän aktivointi Järjestelmä kytketään päälle käyttämällä tietonäyttöä. 3

Kääntäkää kytkin maattivalojen asentoon. Järjestelmän manuaalinen käyttö Puristumisenestotoiminnon ohitus Vetäkää ikkunasäädin ylös ja pitäkää muutama sekunti ylhäällä, niin että ikkuna saavuttaa puristumiseneston asennon. Ikkuna sulkeutuu ilman puristumisenestoa. Ikkuna pysähtyy, jos vapautatte kytkimen, ennen kuin ikkuna sulkeutuu kokonaan. Ilmavirtaäänet Kun yksi ikkuna on auki, siitä voi kuulua sykäyksittäistä ääntä. Ääntä voidaan vähentää avaamalla hieman vastakkaista ikkunaa. VINKKEJÄ SISÄILMAN SÄÄTELYYN Lähi- ja kaukovalojen välillä vaihdetaan työntämällä tai vetämällä vipua. Huom: Tämän väliaikaisen manuaalisen käytön jälkeen järjestelmä palaa maattiseen toimintaan lyhyen ajan kuluttua. Järjestelmä kytketään pysyvästi pois tietonäytön valikosta tai kytkemällä valojen käyttökytkin ajovalojen asentoon. SÄHKÖTOIMISET IKKUNAT Puristumisenesto Ikkuna pysähtyy maattisesti sulkemisen aikana. Se liikkuu takaisin jonkin matkaa, jos sen tiellä on este. 4 Yleiset vihjeet Huom: Pitkittynyt sisäilman kierrätyksen käyttö voi aiheuttaa ikkunoiden huurtumisen. Huom: Jotta järjestelmä pystyy rajoittamaan kosteuden muodostumista n sisällä, älkää ajako järjestelmä poiskytkettynä tai sisäilman kierrätys jatkuvasti käytössä. Huom: Älkää asettako tavaroita etuistuimien alle, koska ne saattavat häiritä ilman virtausta takaistuimille. Huom: Poistakaa mahdollinen lumi, jää tai lehdet tuulilasin alapuolella olevan ilmanoton alueelta. Huom: Ilmastointia voidaan parantaa n käynnistyksen jälkeen ajamalla ikkunat hieman raollaan kahden tai kolmen minuutin ajan. Käsisäätöinen ilmastointilaite Huom: Jotta tuulilasin huurtumista voidaan välttää kostealla säällä, säätäkää ilmanjako tuulilasin tuuletussuuttimien asentoon. Automaattinen ilmastointijärjestelmä Huom: Älkää säätäkö asetuksia, kun ajoneuvon sisätila on erittäin kuuma tai kylmä. Järjestelmä säätyy maattisesti aiemmin tallennettuihin asetuksiin. Jotta järjestelmä toimii tehokkaasti, kojetaulun tuuletussuuttimien ja sivusuuttimien tulee olla kokonaan auki.

Huom: AUTO-tilassa ja alhaisessa ulkolämpötilassa järjestelmä suuntaa ilmavirran tuulilasille ja sivuikkunoille niin kauan kuin moottori on kylmä. Sisätilan nopea lämmittäminen Huom: Kun järjestelmä on AUTO-tilassa ja sisä- ja ulkolämpötilat ovat korkeat, järjestelmä valitsee maattisesti kiertoilman, jotta matkustamo jäähtyy mahdollisimman tehokkaasti. Kun valittu ilman lämpötila on saavutettu, järjestelmä valitsee maattisesti ulkoilma-asennon. 1 2 3 Manuaalisella ilmastoinnilla varustettu Säätäkää puhallinnopeus suurimpaan nopeusasetukseen. Säätäkää lämpötila suurimpaan asetukseen. Säätäkää ilmanjako jalkatilan tuuletussuuttimien asentoon. Automaattisella ilmastoinnilla varustettu Painakaa puhaltimen suuren nopeuden painiketta. Säätäkää lämpötila haluttuun asetukseen. Suositellut lämmitysasetukset 1 2 3 Manuaalisella ilmastoinnilla varustettu Säätäkää puhallinnopeus toiseen nopeusasetukseen. Säätäkää lämpötila keskikuumalle asetukselle. Säätäkää ilmanjako jalkatilan ja tuulilasin tuuletussuuttimien asentoon. Automaattisella ilmastoinnilla varustettu Painakaa painiketta AUTO. Säätäkää lämpötila haluttuun asetukseen. Sisätilan nopea viilentäminen 1 Manuaalisella ilmastoinnilla varustettu Säätäkää lämpötila MAX A/C -asentoon. Automaattisella ilmastoinnilla varustettu Painakaa MAX A/C -painiketta. 5

Suositellut jäähdytysasetukset 1 2 3 Manuaalisella ilmastoinnilla varustettu Säätäkää puhallinnopeus toiseen nopeusasetukseen. Säätäkää lämpötila keskikylmälle asetukselle. Säätäkää ilmanjako kojetaulun tuuletussuuttimien asentoon. Automaattisella ilmastoinnilla varustettu Painakaa painiketta AUTO. Säätäkää lämpötila haluttuun asetukseen. Sivuikkunan huurteenpoisto kylmällä säällä 1 2 3 4 Manuaalisella ilmastoinnilla varustettu Valitkaa ilmanjakopainikkeilla tuulilasin ilmasuuttimet. Painakaa A/C-painiketta. Säätäkää lämpötila haluttuun asetukseen. Säätäkää puhallinnopeus suurimpaan asetukseen. Automaattisella ilmastoinnilla varustettu Painakaa tuulilasin huurteenpoiston ja sulatuksen painiketta. Säätäkää lämpötila haluttuun asetukseen. MUISTITOIMINTO Esiasetetun asennon tallennus 1. Kytkekää virta päälle. 2. Säätäkää istuimen, ulkopeilien ja ohjauspylvään asennot haluamiksenne. 3. Pitäkää haluttua esiasetuspainiketta painettuna, kunnes kuulette yhden äänimerkin. Voitte tallentaa enintään kolme esiasetusta. Voitte tallentaa esiasetuksen milloin tahansa. Esiasetetun asennon käyttöönotto Painakaa haluamanne ajoasennon esiasetuspainiketta ja päästäkää se. Istuin, peilit ja ohjauspylväs siirtyvät esiasetuspainikkeelle tallennettuun asentoon. 6

Huom: Esiasetetun asennon voi ottaa käyttöön vain silloin, kun sytytysvirta on sammutettuna tai vaihde on pysäköintiasennossa (P) tai vapaalla (N), ei liiku ja sytytysvirta on päällä. Voitte ottaa esiasetuksen käyttöön painamalla kauko-ohjaimessa tai Intelligent Access -avaimessa olevaa lukituksen avauspainiketta, jos se on linkitetty esiasetukseen. AUTO-START-STOP Start-Stop-toiminnon käyttäminen (käsivaihteistot) Moottorin sammuttaminen 1. Pysäyttäkää. 2. Siirtäkää vaihde vapaa-asentoon. 3. Vapauttakaa kytkin- ja kaasupoljin. Moottorin käynnistäminen uudelleen Painakaa kytkinpoljinta. Huom: Saatte parhaan hyödyn järjestelmästä, kun siirrätte vaihteen vapaa-asentoon ja vapautatte kytkinpolkimen aina, kun pysähdys kestää yli kolme sekuntia. Huom: Start-stop-järjestelmään kuuluu myös sammuneen moottorin uudelleenkäynnistys. Jos painatte kytkinpolkimen täysin pohjaan moottorin tahattoman sammuttamisen jälkeen, järjestelmä käynnistää moottorin maattisesti uudelleen. Start-Stop-toiminnon käyttäminen (maattivaihteistot) Moottorin sammuttaminen 1. Pysäyttäkää vaihdevivun ollessa ajoasennossa (D). 2. Vapauttakaa kaasupoljin. 3. Pitäkää jarrupoljin alhaalla. Huom: Moottori sammuu myös, jos vaihde on vapaalla (N) tai pysäköintiasennossa (P) riippumatta jarrupolkimen asennosta. Moottorin käynnistäminen uudelleen Vapauttakaa jarrupoljin tai painakaa kaasupoljinta. VIHJEITÄ AJOON LUKKIUTUMATTOMILLA JARRUILLA Huom: Kun järjestelmä on toiminnassa, jarrupoljin tuntuu sykähtelevän ja se saattaa painua syvemmälle. Pitäkää jarrupoljin painettuna. Järjestelmästä saattaa kuulua myös melua. Tämä on aivan normaalia. Lukkiutumaton jarrujärjestelmä ei poista riskejä seuraavissa tilanteissa: Ajetaan liian lähellä edellä olevan n perässä. Joudutaan vesiliirtoon. Kaarteeseen ajetaan liian suurella nopeudella. Tienpinta on huonokuntoinen. DRIVER ALERT - HÄLYTYSTOIMINTO Järjestelmä valvoo maattisesti kuljettajan ajokäyttäytymistä. Järjestelmä on suunniteltu hälyttämään, jos se havaitsee kuljettajan väsymisen tai ajotavan heikentymisen. Driver Alert -hälytystoiminnon käyttö Järjestelmän kytkeminen päälle ja pois Järjestelmä kytketään päälle käyttämällä tietonäyttöä. Järjestelmän näyttö Kun järjestelmä on aktiivinen, se toimii maattisesti taustalla ja antaa varoituksia vain tarvittaessa. Järjestelmän toimintatilan näkee koska tahansa tietonäytöstä. Valppaustaso esitetään kuudessa portaassa värillisenä palkkina. 7

Jos haluatte kytkeä järjestelmän päälle, painakaa painiketta kaksi kertaa. Painakaa kerran, jos haluatte kytkeä järjestelmän pois päältä. Järjestelmän varoitukset Tilapalkki liikkuu vasemmalta oikealle, kun laskettu valppaustaso alenee. Kun lepokuvake lähenee, väri muuttuu vihreästä keltaiseksi ja lopulta punaiseksi, kun lepotauko on pidettävä. Valppaustaso esitetään harmaana, jos: kamera-anturi ei pysty havaitsemaan kaistamerkintöjä n ajonopeus laskee noin 65 km/h:n alle. KAISTAVAHTIJÄRJESTELMÄ Kaistavahti Toimintaperiaate Anturi on sijoitettu taustapeilin taakse. Se valvoo olosuhteita jatkuvasti ja varoittaa n ajautuessa vahingossa kaistalta suurissa nopeuksissa. Järjestelmä havaitsee ja seuraa maattisesti tien kaistamerkintöjä. Jos ajautuu tahattomasti kohti kaistaviivoitusta, näyttöön tulee varoitussanoma. Varoitus annetaan myös ohjauspyörässä tuntuvana värinänä. Kaistavahdin käyttö Järjestelmän kytkeminen päälle ja pois Järjestelmä kytketään päälle ja pois suuntavilkkukytkimessä olevalla painikkeella. 8 Auton kuvan kummallakin puolella näytetään kaistamerkintöjä kuvaava pylväs. Kaistamerkinnät on värikoodattu seuraavasti: Vihreä: Järjestelmä on valmis varoittamaan mahdollisesta tahattomasta poikkeamasta kaistalta. Punainen: Ajoneuvo lähestyy tai on liian lähellä havaittua kaistan rajaa. Ohjatkaa ajoneuvo nopeasti ja turvallisesti oikealle reitille. Harmaa: Kyseisen kaistan raja ei näy. Tilanteet, joissa kaistan raja ei ehkä näy: Anturi ei ehkä havaitse tien kaistamerkintöjä. Ajoneuvon kyseisen puolen suuntavilkku on päällä. Kuljettaja käyttää ohjauspyörää tai kiihdyttää tai jarruttaa voimakkaasti. Ajonopeus on toimintarajojen ulkopuolella. Lukkiutumaton jarrujärjestelmä tai ajovakausjärjestelmä on aloittanut toiminnan. Kapea kaista.

Jos näytön kaistamerkinnät muuttuvat punaisiksi tai ohjauspyörässä tuntuu värinää, ajoneuvon suuntaa on korjattava nopeasti ja turvallisesti. Korjatkaa tahaton kaistalta ajautuminen välittömästi. KUOLLEEN KULMAN VALVONTAJÄRJESTELMÄ Kuolleen kulman valvontajärjestelmä (BLIS ) ja poikittaisliikennehälytys Järjestelmien kytkeminen pois ja päälle Toinen tai molemmat järjestelmät voidaan väliaikaisesti kytkeä pois tietonäytön avulla. Kun kytkette kuolleen kulman varoitusjärjestelmän pois käytöstä, ette saa hälytyksiä ja tietonäyttö näyttää viestin, että järjestelmä ei ole käytössä. Toista tai kumpaakaan järjestelmää ei voi poistaa käytöstä MyKeytä käytettäessä. Järjestelmän merkkivalot ja viestit LIIKENNEMERKKIEN TUNNISTUS Toimintaperiaate Sisätaustapeilin taakse on asennettu anturi. Se valvoo liikennemerkkejä jatkuvasti sekä ilmoittaa kulloisetkin nopeusrajoitukset ja ohitussäännöt. Järjestelmä havaitsee maattisesti tunnistettavissa olevat liikennemerkit, kuten: Nopeusrajoitusmerkit. Ohituskieltomerkit. Nopeusrajoitusten päättymismerkit. Kun järjestelmä tunnistaa liikennemerkin, se tulee näyttöön. Huom: Järjestelmä ei ehkä huomaa tai lue oikein kaikkia liikennemerkkejä. Huom: Järjestelmä on suunniteltu lukemaan maattisesti liikennemerkkejä Wienin yleissopimuksen mukaisesti. Järjestelmän kytkeminen päälle ja pois Järjestelmä voidaan kytkeä päälle tai pois tietonäytön avulla. Järjestelmän nopeusvaroituksen asetus Järjestelmässä on monta nopeusvaroitustasoa, jotka voidaan asettaa tietonäytön kautta. VETOKOUKKU Järjestelmä näyttää keltaisen varoitusvalon ulkopeileissä. Poikittaisliikennehälytys antaa sarjan äänimerkkejä ja näyttää tietonäytössä viestin, joka ilmaisee, onko oikealta vai vasemmalta tulossa. Poikittaisliikennehälytys toimii peruutuksentunnistusjärjestelmän kanssa, joka antaa oman äänimerkkisarjansa. Vetokoukun varren kääntäminen Vetokoukun varren kääntäminen ulos 1. Painakaa painiketta. Kuuluu kaksoisäänimerkki (ensin matalataajuinen ja sitten korkeataajuinen ääni), joka ilmaisee järjestelmän toimivan. 2. Kun painiketta painetaan uudelleen neljän sekunnin sisällä, vetokoukun varsi kääntyy. Kuuluu sarja äänimerkkejä ja LED vilkkuu, kun vetokoukun varsi kääntyy. 9

3. Kun vetokoukun varsi on kääntynyt, LED lakkaa vilkkumasta ja kuuluu kaksoisäänimerkki (ensin matalataajuinen ja sitten korkeataajuinen ääni). Vetokoukun varsi on käyttövalmis, kun se on kääntynyt hinausasentoon ja pysähtynyt. Vetokoukun varren kääntäminen sisään Aloittakaa vetokoukun varren kääntäminen sisään painamalla kääntöpainiketta kahdesti neljän sekunnin sisällä. Vetokoukun varsi kääntyy maattisesti säilytysasentoon. SISÄÄNAJO Ensimmäisen 2 000 mailin (3 000 kilometrin) aikana saatatte kuulla tikittävää ääntä n nopeutta hidastettaessa. Tämä johtuu uuden dieselmoottorinne säätymisestä ja on normaalia. RENGASPAINEEN VALVONTAJÄRJESTELMÄ Autossa on kuljettajaa avustavana toimintona rengaspaineiden valvontajärjestelmä. Varoitusvalo syttyy, kun yksi tai useampi rengas on tyhjentynyt merkittävästi. Jos alhaisen rengaspaineen varoitusvalo syttyy, pysäyttäkää heti, kun sen voi tehdä turvallisesti, tarkistakaa renkaat ja täyttäkää ne oikeaan paineeseen. Alitäytetyillä renkailla ajaminen voi aiheuttaa: Renkaiden ylikuumenemisen. Rengasrikon. Heikomman polttoainetaloudellisuuden. Renkaiden lyhyemmän käyttöiän. Auton käsiteltävyyden tai pysähtymisnopeuden muutoksen. Järjestelmä ei korvaa asianmukaista renkaista huolehtimista. Asianmukaisista rengaspaineista tulee huolehtia, vaikka tyhjentyminen ei ole aiheuttanut alhaisen rengaspaineen varoitusvalon syttymistä. Rengaspaineiden valvontajärjestelmän tunteminen Järjestelmä mittaa neljän renkaan paineen ja lähettää rengaspainelukemat on. Järjestelmä havaitsee paineen olevan merkittävästi oikeata rengaspainetta alempi ja varoitusvalo syttyy. Renkaat on täytettävä oikeaan paineeseen. Jos varoitusvalo palaa: 1. Tarkistakaa, ettei mikään rengas ole puhjennut. 2. Jos yksi tai useampi rengas on puhjennut, korjatkaa tarvittaessa. 3. Tarkistakaa rengaspaineet ja täyttäkää kaikki renkaat oikeaan paineeseen. 4. Suorittakaa rengaspaineiden valvontajärjestelmän nollaamistoimenpide. Rengaspaineiden valvontajärjestelmän nollaustoimenpide Järjestelmä tulee nollata aina renkaanvaihdon tai rengaspaineiden muuttamisen jälkeen. Rengaspaineiden valvontajärjestelmän nollaaminen Kytkekää virta päälle. Valitkaa tietonäytössä: 10

Ilmoitus Settings Driver assist Tyre monitor Painakaa OK. Painakaa OK. Kuvaus ja toimenpide Painakaa ja pitäkää OK painettuna niin kauan, että vahvistus tulee näyttöön. Vaihtoehtoisesti voitte painaa rengaspaineiden valvontajärjestelmän nollauspainiketta, jos ssa on sellainen ja pitää sitä painettuna, kunnes vahvistus ilmestyy. 11

CG3637fiFIN