NRO 2 2012 Rautateiden kuparivarkaudet - haaste Elpress Traction-segmentille. Kuparin hinta on noussut korkeuksiin ja kuparikaapelien varkaudet rautateillä lisääntyvät.. Ehkäisytoimenpiteenä Ruotsin Trafikverket päätti korvata kuparikaapelit muista materiaaleista valmistetuilla kaapeleilla. - Uudentyyppisten kaapelien liittämiseksi kiskoihin tarvitsimme RailBond-järjestelmäämme pikaisesti uuden kaapelikengän, saanoo Leif Lundberg, joka on vastuussa Elpressin Traction osa-alueesta. Elpress vastasi haasteeseen. Uusi myyntikonttori Tukholmassa - Myyntikonttorilla Tukholmassa näemme vain etuja. Useimmilla asiakkaistamme on pääkonttorit täällä, mikä aivan selvästi yksinkertaistaa asiakastapaamisia. Lisäksi voimme joustaa paremmin, kun ulkomainen asiakas lentää päiväksi tänne ja hänellä on kiireinen aikataulu, arvioi Sten Alfredsson, Elpressin toimitusjohtaja. SIVU 6 Uusi tuotesarja Al- ja AlCuliittimiä, 300 400 mm² - Liittimien puristamiseen soveltuu akkutyökalu PVL1300 käyttämällä äskettäin kehitettyjä 13P37M-matriisia ja 13P37Dtuurnaa. SIVU 7 Kilpailu - Kilpaile sivulla kahdeksan, niin sinulla on mahdollisuus voittaa ainutlaatuinen sahapuukko. SIVU 8
Elpress vastaa rautateiden kuparivarkaudet Kun Elpress viime keväänä voitti Trafikverketin hankinnan, se koski perinteisiä RailBond-kupariliitäntöjä. - Kuparihintojen noustessa ja kuparivarkauksien kiihtyessä kevään aikana jouduimme nopeasti miettimään asiat uudelleen tilanteen ratkaisemiseksi parhaalla tavalla, sanoo Leif Lundberg, joka on vastuussa Elpressin Traction segmentistä. KUPARIVARKAUDET rautateillä ovat kasvava ongelma. Ne aiheuttavat suuria kustannuksia ja suuria tapaturmariskejä. Trafikverketin pääjohtaja Gunnar Malm on sitä mieltä, että meidän on katsottava tätä yhteiskuntaongelmana, kun varkaudet ovat niin mittavia, että niitä voidaan verrata sabotaasiin tärkeää yhteiskuntainfraa kohtaan. Trafikverket laskee että korjausten, investointien, työn ja lisävalvonnan seurauksena kustannukset nousivat noin 120 miljoonaan kruunuun vuonna 2011. Summan odotetaan nousevan edelleen vuonna 2012. Tähän on lisättävä vielä yhteiskunnan kustannukset. Pelkästään eteläisen kantaradan laaja kuparivarkaus Nässjön ja Alvestan välillä maaliskuussa vaikutti lähemmäs 200 junan kulkuun, ja laskelmien mukaan se maksoi yhteiskunnalle noin 150 miljoonaa kruunua, Leif Lundberg sanoo. Tätä taustaa vasten voimme todeta että Trafikverket oli valtavan paineen alaisena kun Elpress tuli mukaan yhteistyöhön. Olimme hätäratkaisuvaiheessa. Ei ollut kyse pelkästään siitä, koska seuraava varkaus tapahtuu. Tässä on kyseessä järjestäytyneet liigat, joilla on käytettävissä rekka-autot ja kaikki mahdolliset välineet johtojen purkamiseksi, Leif Lundberg kertoo. Trafikverket on aloittanut varastettujen kuparikaapelien korvaamisen alumiinikaapeleilla, koska alumiinilla on matala romuarvo. Uuden kaapelityypin liittämiseksi kiskoihin tarvittiin kaapelikenkiin toinen materiaali. Materiaalin täytyy kestää äärimmäisiä olosuhteita ja voimakasta tärinää, Leif sanoo. Elpressin piti nopeasti kehittää uusi ratkaisu. On aina jännittävää nähdä miten Elpressin vahvuudet näkyvät tämän tyyppisissä tilanteissa. Meillä on lyhyet sisäiset päätöstiet, paljon lihaksia, osaamista sekä laatutietoisuutta. Tässä tapauksessa oli myös ratkaisevaa, että tukeuduimme Traction-osastoon. Tekniikkaosastomme valmisti ja testasi nopeasti teräskaapelikengän alumiinijohtimelle. Teräs valittiin ensisijaisesti vahvuuden perusteella. Maallikolle uusi kaapelikenkä on samannäköinen kuin alkuperäinen kuparista tehty, tuumii Leif Lundberg. Uuden ratkaisun nähtyä päivänvalon tuotantomme haaste on ollut pysyä kysynnän tahdissa. Samanaikaisesti koulutetaan asentajia, jotka asentavat kaapelit. Kaapelien varkaudet aiheuttavat suuren vakavien sähkötapaturmien riskin. Rautatien ajojohdoissa on 16 000 voltin jännite. Maadoitusjohtimet ovat siellä estääkseen laitteistoa tulemasta jännitteiseksi. Ne jotka varastavat kuparia eivät vaaranna vain omaa elämäänsä, vaan aiheuttavat hengenvaaraa myös muille. Työmaasta tulee vaarallinen niille, joiden on korjattava rautatie varkauksien jälkeen. Jokaisen pylvään on ruotsalaisessa rautatieverkossa oltava maadoitettu tapaturmien välttämiseksi, sanoo Leif Lundberg. Kuparikaapelien korvaaminen muista materiaaleista valmistetuilla kaapeleilla on vain yksi monista ennalta ehkäisevistä toimenpiteistä, joita Trafikverket nyt tekee. Uutta rautatietä rakennetaan niin, että varkaudelle alttiita materiaaleja vältetään niin pitkälle kuin mahdollista. Varkauksista erityisesti kärsivillä alueilla lisätään myös valvontaa. Trafikverket kehottaa muita viranomaisia tekemään kanssaan yhteistyötä leveällä rintamalla ja suuntaa toiveensa erityisesti tullilaitokselle, veroviranomaisille ja poliisille. Lisäksi Trafikverket haluaa tiukentaa lainsäädäntöä vaikeuttaakseen varastetun kuparin kauppaa. Vastauksena tähän valtiovarainministeriöltä on tullut lähete, joka koskee ns. käänteistä verovelvollisuutta metallijätteelle ja romulle. Tämä on lain kiristys, joka tekee ostajasta alv-velvollisen myyjän sijaan. Tarkoituksena on estää laajaa alv-huijausta, jota esiintyy romualalla. Uskon että jäljitettävän DNA:n avulla päästään torjumaan tällainen rikollisuus joskus tulevaisuudessa. Trafikverket on jo merkinnyt osan kuparijohtimista ns. äly-dna:lla. Se on biologisesti valmistettua DNA:ta joka on ainutlaatuista sille paikalle, jossa se sivellään johtoon. Varas saa sitä päälleen, eikä sitä voi pestä pois, sanoo Leif Lundberg. Lähteet: www.trafikverket.se www.polisen.se 2 www.elpress.se
haasteeseen Kuva: Jan Snäll Kuparivarkaudet rautateillä on kasvava ongelma, joka aiheuttaa suuria kustannuksia ja suuria onnettomuusriskejä. Taustaa Vuoden 2012 alusta ruotsalainen Trafi kverket päätti ottaa käyttöön saman menetelmän, joka on käytössä suurimmassa osassa Eurooppaa, nimittäin kaapelien liittämisen kiskoon porattuun kiinnikkeeseen juottamisen sijasta. Elpress voitti hankinnan RailBond-järjestelmällään. RailBond on erikoisliitos, johon sisältyy kierretappi ja mutteri ruostumattomasta teräksestä. Nämä on mahdollista asentaa kaikenlaisissa ilmastoissa. Liitos antaa täydellisen kosketuksen tapin/hylsyn ja kiskon välille. Poraamalla liitos kiskoon saavutetaan suuria etuja sekä käyttäjän että turvallisuuden ja luotettavuuden kannalta. www.elpress.se 3
STRATEGIA 550 ELPRESS KASVAA niin että rätisee Elpressin kasvusuunnitelma on yhtä yksinkertainen kuin selvä. Liikevaihto kaksinkertaistetaan viidessä vuodessa. Kaksi vuotta on nyt kulunut strategiasuunnitelma 550:n lähtölaukauksesta ja Elpress on suoralla kurssilla maalia kohti. STEN ALFREDSSON lähti työhön jäsennellysti, kun hän kolme vuotta sitten astui virkaan. Aggressiivinen kasvu oli luonnollinen askel. Kysyntä laatutakuulle on suurta, koska asiakkaillamme on suuret vaatimukset prosessiensa varmistamiseksi ja tekemiensä töiden seurattavuudelle. Tässä voimme auttaa asiakkaitamme. Järjestelmämme koostuu kaapelikengistä, niihin liittyvistä työkaluista, sekä oikein koulutetusta asentajasta. Vain näistä yhdessä syntyy normin mukainen lopputulos, tuumii Sten Alfredsson. Pitkän numeroiden pyörittelyn jälkeen syntyi strategiasuunnitelma 550, joka merkitsisi liikevaihdon yli kaksinkertaistamista 200 miljoonasta 500 miljoonaan - viidessä vuodessa! Numeroita ei ole vedetty hatusta, vaan ne on melko hyvin ankkuroitu organisaatioon. Ehkä onnenpotku, sanoo Sten Alfredsson. Näin se meni: Kun tavoitekuva piti ankkuroida, hän kutsui Elpressin myyjät kaikkialta maailmasta strategiakokoukseen. Jokainen sai tehtäväksi tutkia tarkemmin omaa osuuttaan ja kartoittaa nykyiset ja potentiaaliset projektit. Kun summasimme nämä, päädyimme lukuun, joka hyvin täsmäsi jo aiemmin arvioituun 500 miljoonaan. Strategiasuunnitelma 550 purettiin noin 50 eri aktiviteettiin. Näistä 35 on jo tehty ja noin kymmentä toteutetaan juuri nyt meneillään olevissa projekteissa. Sisäisesti käynnissä olevat aktiviteetit koskettavat kaikkia. Yksi strategiasuunnitelman osaprojekteista käsitteli hinnoittelua, oikean hinnoittelurakenteen löytämistä globaaleille markkinoille, joilla Elpress toimii. Toinen projekti on ollut ulottaa konsepti System Elpress ymmärrettävällä tavalla markkinoille. Elpress ei myy kaapelikenkiä, vaan järjestelmiä turvallisia liitoksia varten. Kommunikoimme markkinoille kaikilla mahdollisilla tavoilla, että System Elpress on yhtä kuin turvallisuus ja laatu. Strategiasuunnitelma 550:n punainen lanka on laatu. Sitä ei voi toistaa tarpeeksi monta kertaa. Toisissa projekteissa on ollut kysymys Elpressin jälkimarkkinoista. Ennakoivaan huoltoon ja ylläpitoon, korjauksiin ja tukeen kuuluu tietenkin sama laatutietoi- Ääniä uudesta organisaatiosta Sales and Marketing Manager Nordic Countries Anders Tångring Tulevaisuus näyttää valoisalta olemme vahvoja System Elpressimme kanssa markkinoilla, jotka tulevat entistä laatutietoisemmiksi. Pohjolassa olemme markkinajohtaja. Haasteena on säilyttää ja vahvistaa asemamme tarjoamalla entistä laadukkaampia tuotteita ja palveluja, eikä vähiten koulutuksia loppuasiakkaille. Lisäksi työskentelemme jatkuvasti parantaaksemme saatavuutta tukkureilla. Uuden organisaation avulla meistä tulee erikoistuneempia, joka tarkoittaa parempaa sisäistä tukea, kun räätälöimme ratkaisuja eri asiakkaille. Segment / Industry Manager Andreas Sjöholm Elpressin globaalin kasvun tahdissa tärkeä tehtävämme on konseptimme mukaisesti löytää paikalliset huoltokumppanit niille markkinoille, joilla meillä on tarkoitus kasvaa. Jatkamme myös edelleen työtä koulutustason nostamiseksi kaikkien osa-alueiden käyttäjillä, ei pelkästään käyttäjätasolla, vaan myös kouluttamalla suunnittelijoita, sekä tekemällä määrittelyjä osa-alueilla Sähkökoneet, Raideliikenne ja Uusiutuva Energia. Tutkimme myös muita alueita, joilla on potentiaalia muodostua uusiksi osa-alueiksi. On olemassa asiakkaita jotka eivät tingi kustannuksista, kun on kyse laadusta ja turvallisuudesta ja trendi näyttää olevan, että he löytävät luotettavan osaavan toimittajan ja vahvan kumppanin Elpressistä. 4 www.elpress.se
STRATEGIA 550 suus. Saatavuus ja toiminnallisuus ovat iskusanoja, joiden avulla asiakas voi tuntea itsensä turvalliseksi tehdessään kauppoja kanssamme. Strategiasuunnitelmatyössä myös tärkeitä organisaation palapelin palasia on loksahtanut kohdalleen. Pohjimmiltaan se tarkoittaa offensiivisempaa markkinaorganisaatiota. Kasvu tulee globaaleilta markkinoilta, jossa toimimme ensisijaisesti suurten teollisuusyritysten kanssa. Olemme jo saaneet positiivista vastakaikua monelta maailmanlaajuiselta yritykseltä. Kun he ymmärtävät järjestelmäkonseptimme merkityksen oman prosessinsa varmuuden ja tehokkuuden kannalta, tilaus ei useimmiten ole kaukana. Site Manager Kramfors Mattias Östman Elpress on uskomattoman hyvä työpaikka, jossa on monia lojaaleja ja palveluhaluisia työntekijöitä. Haasteenamme on yhdessä tuottaa strategiasuunnitelma 550:n tavoite. Perustus, jota olemme tehneet nyt muutaman vuoden konseptilla System Elpress ja tuotemerkillä Elpress, on tehnyt meistä vahvan valituilla osaalueilla. Näemme voimakkaan maailmanlaajuisen laajentumismahdollisuuden oman teknisen kehityksemme asiantuntevuuden ansiosta, kun tuotamme järjestelmiä rajatuille osa-alueille. Juuri nyt olemme jännittävässä vaiheessa pitkäjänteisessä muutostyössämme. Viemme läpi erästä suurimmista investoinneistamme tuotannossa moneen vuoteen. Uskon Elpressiin ja näen mahdollisuudet! Export Manager Carsten Mathiessen Elpressiin luotetaan korkean laadun toimittajana, ja jatkamme asiakkaidemme oikeutetusti meille asettamien vaatimusten täyttämistä. Tarjoamme jatkossakin houkuttelevia ratkaisuja ja mukaudumme välttämättömiin vaatimuksiin maailmanlaajuisesti. Näemme kysynnän kasvavan System Elpress-tuotteissa erityisesti maailmanlaajuisilla teollisuusmarkkinoilla. Kun meillä jo on hyvin houkutteleva tarjonta tuotteita ja palveluja, tulemme saavuttamaan ja ylittämään asetetut tavoitteet, kun nyt jatkamme tarjontamme kehittämistä. www.elpress.se 5
Tervetuloa uuteen myyntikonttoriimme Tukholmaan Syksyn aikana Elpress on avannut uuden myyntikonttorin Tukholman InfraCityyn. Olemme palanneet sinne mistä kaikki alkoi. Täällä Tukholmassa Per Winemar (Curt Winemarin isä) muodosti yrityksen, josta myöhemmin oli tuleva Elpress, Elpressin tj Sten Alfredsson toteaa. INFRACITY on täydellinen yrityspuisto joka sijaitsee E4:n varrella Tukholman ja Arlandan välillä. Alueella on hotelleja ja runsaasti ravintoloita. Näemme pelkästään etuja siitä että meillä on myyntikonttori Tukholmassa. Useimpien asiakkaidemme pääkonttorit sijaitsevat täällä, mikä selvästi yksinkertaistaa asiakastapaamisia. Lisäksi voimme olla joustavampia ulkomaisen asiakaan lentäessä tänne päiväksi tiukalla aikataululla, Sten Alfredsson tuumii. Oma neuvotteluhuone helpottaa sekä asiakastapaamisia että Tukholmaan sijoittuvia koulutustilaisuuksia. Kun valitsimme tilat, varasimme ylimääräistä tilaa tietylle laajenemiselle. Täällä on kolme ylimääräistä konttorityötilaa, jossa Elpressin myyjillä jo tänään on mahdollisuus pystyttää tilapäiset työpisteet pidemmille tai lyhyemmille läpikulkumatkoille, Sten Alfredsson sanoo. Tänään hän itse, Anders Tångring, Elpressin Pohjoismaiden päällikkö, sekä myyjä Tommy Larsson touhuavat vakituisesti tiloissa. Niin, ehkä nyt ei ole samanlaista kuin Tommy Larsson, Anders Tångring ja Sten Alfredsson uudessa neuvotteluhuoneessa myyntikonttorissa Upplands Väsbyssä. silloin kun Per Winemar laajensi ja siirsi yrityksensä Tukholmasta Kramforsiin 60-luvulla. Silloin uudet tilat olivat niin isot, että ihmiset saivat lapintaudin kun kuljeskelivat siellä koneiden välissä, Tommy Larsson naurahtaa. Vuosien myötä Elpress kuitenkin kasvoi sopimaan siihen mikä silloin näytti liian suurelta puvulta, ja sijoittuminen Tukholmaan on täysin linjassa Elpressin nimenomaisen tavoitteen kanssa jatkaa voimakasta kasvua lisääntyvällä tehokkuudella. Anders Tångringille sijoittuminen Tukholmaan ei merkitse vain maantieteellisesti strategista lähtöpaikkaa. Arvostan todella sitä että minulla on työtovereita. Aikaisemmin istuin itsekseni pienemmässä konttorissa Uppsalassa, hän sanoo. Uusi konttori on noste myös minulle, myyjä Tommy Larsson sanoo. Olen viime vuodet ollut asukkina eräässä sisaryhtiössämme, mikä sinänsä on toiminut aivan mainiosti, mutta nyt tuntuu siltä kuin palaisi kotiin. Lisäksi olen saanut takaisin vanhan myyntipäällikköni Kablema Komponentista, Anders Tångringin, joten kehä on sulkeutunut ja se lupaa hyvää tulevaisuutta ajatellen. 6 www.elpress.se
TUOTEUUTUUS Uusi tuotesarja Al- ja AlCuliitoksia, 300-400 mm² Liittimet on kehitetty helpottamaan asentajan työtä erityisesti tuulivoimaloiden kaapelointitöissä, jossa työkalun painolla on suuri merkitys. Liittimien puristamiseen soveltuu akkutyökalu PVL1300 käyttämällä äskettäin kehitettyjä 13P37M-matriisia ja 13P37D-tuurnaa. Puristusjärjestys Al. Kaapelikenkä alumiinia/kuparia 300-400 mm² käytetään Al-johtimien liittämiseksi kojeiden liittimiin, Cu-kiskoihin jne. Luett. nro., mm 2, Al-Cu AKK300B-12 37 22,3 18,5 18,5 139 AKK300B-16 37 22,3 18,5 18,5 139 AKK400B-12 37 25 18,5 18,5 139 AKK400B-16 37 25 18,5 18,5 139 Jatkohylsyt alumiinia väliseinällä 300-400 mm² Käytetään etupäässä kahden Al-johtimen jatkamiseen samalla poikkipinnalla Al-liitosten tuurnapuristukseen vaaditaan aina kaksi puristusta Luett. nro., mm 2, Al-Cu mm W d N N 1 L mm D d L AS300B 37 22,3 150 AS400B 37 25 150 Jatkohylsyt alumiinia/kuparia 300-400 mm² Käytetään Al-johtimen jatkamiseen Cu-johtimella Harvasäikeiselle/yksisäikeisille Al-johtimille, harvasäikeiselle/taipuisalle Cu-johtimelle Cu-osaa puristettaessa, aseta työkalu hylsyn merkinnän ja Cu-osan reunan väliin Luett. nro., mm 2, Al-Cu mm d d 1 L AKS300B-240A 22,3 29 111 AKS400B-240A 25 29 111 Tuurna ja matriisi Al-liitosten puristukseen Al-liittimien ja hylsyjen tuurnapuristukseen Käyttö ilman matriisipidikettä mm 2, Al Matriisi Tuurna Purist. määrä 300 13P37M 13P37D 2 400 13P37M 13P37D 2 Puristusleuat Cu-liitosten puristamiseen Toimitetaan pareittain. Cu-kaapelikenkien ja jatkohylsyjen kuusiopuristamiseen. Käyttö ilman leukapitimiä. mm 2, Cu Leuka Purist. määrä 240 13B30 2 Puristusjärjestys Cu. HETKINEN ERIK VALLIN Ostaja Elpressillä Kramforsissa Elpress kasvaa jatkuvasti ja logistiikkaosaston vaatimukset kasvavat. Tämä on johtanut lisätyöpaikan syntymiseen osto-osastolla. Miksi juuri sinä sait tämän työn? Olen ollut kaksi kertaa harjoittelijana Elpressillä osto- ja logistiikkakoulutukseni aikana, yhteensä 23 viikkoa. Lisäksi olen ollut kesätyössä täällä kahdessa jaksossa, joten olen kai hissukseen päässyt yritykseen sisälle. Etenkin olen koko ajan tuntenut, että täällä on tosihyvä olla! Olen 21-vuotias, syntynyt ja kasvanut Kramforsissa, joten henkilökohtaisesti olen tietysti iloinen mahdollisuudesta saada koulutustani vastaavan työn kotiseudultani. Oletko tähän asti löytänyt erikoisen kiinnostavia tehtäviä? Kaikki työtehtävät ovat edelleen mielestäni kiinnostavia. Juuri nyt teen pääasiassa operatiivisia ostoja, mikä tarkoittaa että pidän silmällä varastoa, jotta voimme parhaalla tavalla vastata sekä oman tuotannon että asiakkaiden tarpeisiin. Tunnen osin saavani käytännössä käyttää koulun penkillä opittuja asioita, ja samalla opin koko ajan uutta. Suuri haaste on saada oma pieni hammasrattaani pyörimään niin jouhevasti kuin mahdollista tässä hirveän suuressa koneistossa. Sen on toimittava koko matkan. Olet ollut työsuhteessa vasta reilun kuukauden, mistä työpanoksesta olet erityisen ylpeä ollessasi näin pitkällä? Juuri kun aloitin koeajalla, sain luottamuksen itse pidellä kahvoista täällä kun muut olivat lomalla. Tuntui hyvältä kun pärjäsin tehtävässä. Toisella tasolla tunnen itseni ylpeäksi olla osana kasvavaa Elpressiä, joka on vahva tuotemerkki liitospuristusjärjestelmissä, erityisesti Pohjoismaisilla markkinoilla. www.elpress.se 7
KILPAILU KILPAILU Vastaa oikein neljään kysymykseemme niin voit voittaa yhden kolmesta ylellisestä sahaveitsestä. KYSYMYKSET 1. Minne Elpress on avannut uuden myyntikonttorinsa? 1. InfraCity, Tukholma X. Kungens kurva, Tukholma 2. Kista, Tukholma 2. Mistä materiaalista valmistetaan Elpressin uudet rautateille tarkoitetut kaapelikengät? 1. Kuparista X. Alumiinista 2. Teräksestä HENKILÖSTÖUUTISIA 3. Minkä niminen on Elpressin uusi huoltokumppani Saksassa? 1. Service Auktorisieren GmbH X. Hamburger-Hochdruck-Hydraulik GmbH 2. Elektrik und Hydraulik GmbH 4. Minkä niminen on Elpressin uusi paikallinen päällikkö Kramforsissa? 1. Mattias Östman X. Andreas Sjöholm 2. Carsten Mathiessen Lähetä tai faksaa vastauksesi viimeistään 4/1 osoitteeseen: ELPRESS AB, Box 186, 872 24, Kramfors. Faksinro. 0612-71 71 51. Oikeat vastaukset ja voittajat julkaistaan kotisivullamme www.elpress.se 11/1. Mahdollisen voittoveron maksaa voittaja. MESSUJA Elpress laajenee ja lisää tämän myötä henkilöstöään. Alla näette uusimmat työpaikat Elpressillä. Sisäinen myyjä Tobias Berglund Tel. + 46 612 71 71 59 tobias.berglund@elpress.se Markkinointiassistentti Lotta Suneson Tel. + 46 612 71 71 27 lotta.suneson@elpress.se Suunnittelija Mikael Jansson Tel. + 46 612 71 71 14 mikael.jansson@elpress.se Myyjä Jonas Törnqvist-Gustafsson Tel. + 46 70 647 46 77 jonas.tornqvist@elpress.se 30-31/1 2013 Tampere Finland. Olemme osastolla A621. www.verkostomessut.fi Uusi huoltokumppani Saksassa JÄLKIMARKKINOIDEN merkitys on lisääntynyt viime vuosina Elpressin maailmalaajuisen kasvun myötä. Tämä johtaa siihen, että Elpress Servicen on seurattava laajenemista ja oltava paremmin saatavilla kansainvälisesti. Tämän vuoksi Elpress on määritellyt valtuutussuunnitelman huoltokumppaneiden/valtuutettujen huoltokorjaamojen perustamiseksi valikoiduilla markkinoilla. Elpressin valtuutetut huoltokumppanit Pohjoismaissa ovat EFC Finland Suomessa ja Viking Elektro Norjassa. Saksassa Elpress on nyt allekirjoittanut sopimuksen Hamburger-Hochdruck- Hydraulik GmbH:n kanssa. Kaikkien uusien Elpressin toimittamien työkalujen mukana saat tietoa eri huoltotasoista ja miten teet huoltosopimuksen. Soita huolto-osastollemme nro. +46 612 71 71 81 jos sinulla on kysyttävää, tai lähetä sähköpostia osoitteeseen service@elpress.se 3H:n tilojen ulkopuolella Hampurissa. Vasemmalta Christophe Orlando ja Curd Kaesler 3H:sta sekä Tobias Norlin ja Mats Winroth Elpressistä. Hamburger-Hochdruck-Hydraulik GmbH Billwerder Billdeich 601c 21033 Hamburg +49 040/75 11 90-0 service@hhhydraulik.com www.hhhydraulik.com Elpress AB, P.O. Box 186, SE-872 24 KRAMFORS, Sweden. Tel. +46 612 71 71 00, e-mail: sales@elpress.se, www.elpress.se