Sirkku Huisko kaavoitusarkkitehti planläggningsarkitekt Sipoon kunta Sibbo Kommun Kehitys- ja kaavoituskeskus Utvecklings och planläggningscentralen

Nikkilän keskusta-alueen ideasuunnitelma Idéplan för Nickby centrum Asukaskysely, YHTEENVETO 28.05.2009 (4.8.2009) Invånarenkät, SAMMANDARG 28.05.2009 (4.8.2009) Sirkku Huisko kaavoitusarkkitehti planläggningsarkitekt Sipoon kunta Sibbo Kommun Kehitys- ja kaavoituskeskus Utvecklings och planläggningscentralen 1

JOHDANTO INLEDNING Nikkilän taajamassa varaudutaan merkittävään väestönkasvuun v. 2025 mennessä. Yleiskaavaehdotuksen tavoitteena on mm käynnistää olemassa olevalla radalla henkilöliikenne välillä Nikkilä-Talma-Kerava-Helsinki. Tavoitteen toteutuminen edellyttää kasvustrategian ja yleiskaavan mukaista väestönkasvua Nikkilän ja Talman alueilla. Tavoitteiden tarkentamiseksi on kunta käynnistänyt keskusta-alueen ideasuunnitelman laatimisen. Tehtävänä on laatia Sipoon Nikkilän keskusta-alueen kehittämisvaihtoehtoja kartoittava ideasuunnitelma asemakaavoituksen pohjaksi. Tärkeimpiä tavoitteita alueen uudistamiselle ovat: - tutkia Nikkilän keskustan tiivistämis-, kehittämis- ja kasvumahdollisuuksia - selventää nykyisen keskusta-alueen kehittämistavoitteita ja keskustan roolia, palveluiden sijoittumisperiaatteita - määritellä keskusta-alueen kaupunkikuvan kehittämisperiaatteet ottaen huomioon ympäristön kulttuurija maisema-arvot - Nikkilän rakenteen kehittäminen joukko- ja kevytliikenteeseen perustuvana - keskusta-alueen kytkeytyminen rautatieasemaan ja joukkoliikenneverkkoon - liikenneverkon kehittäminen, keskustan suhde erityisesti kehitettäviin itäisiin ja pohjoisiin laajenemisalueisiin - rakennettujen alueiden ja maisematilojen rajapintojen kehittäminen Keskusta-alueen ideasuunnitelman laatimisen kannalta on tärkeä kuulla kuntalaisten mielipiteitä ja ideoita osana vuorovaikutusta. Vuorovaikutus on hankkeessa järjestetty kyselyn ja yleisötilaisuuden muodossa. Lisäksi on haastateltu alueen keskeisiä toimijoita. Kysely järjestettiin 16.4. 14.5. 2009 ja siihen oli mahdollista vastata kunnan kotisivujen kautta tai paperikopiolle. Kyselyyn vastasi yhteensä 126 vastaajaa. Nickby tätort bereds på en betydande befolkningstillväxt fram till år 2025. Målet med generalplaneförslaget är bl.a. att inleda persontrafik, på sträckan Nickby-Tallmo-Kervo-Helsingfors, längs den existerande järnvägen. Förverkligandet av detta förutsätter en befolkningstillväxt i områdena kring Nickby och Tallmo enligt tillväxtstrategin och generalplanen. Sibbo kommun har påbörjat utarbetandet av en idéplan för centrumområdet för att precisera målen. Syftet är att kartlägga olika utvecklingsalternativ som sedan kan utnyttjas i detaljplaneringen. De viktigaste målen för förnyelsen av området är att: - utreda Nickby centrums möjligheter till förtätning, utveckling och tillväxt - förtydliga utvecklingsmålen för det nuvarande centrumområdet och centrumområdets roll samt principerna för placering av service - definiera principerna för utvecklandet av centrumområdets stadsbild med hänsyn till omgivningens kultur- och landskapsvärden - utveckla samhällsstrukturen i Nickby att basera sig på kollektiv- och lättrafik - ansluta centrumområdet till järnvägsstationen och kollektivtrafiknätet - utveckla trafiknätet, speciellt förhållandet mellan centrum och de östra och norra tillväxtområdena som bör utvecklas - utveckla gränsytorna mellan bebyggda områden och landskapsrum. Det är viktigt att höra kommuninvånarnas åsikter och idéer, som en del av växelverkan, under utarbetandet av centrumområdets idéplan. Växelverkan genomfördes i form av en enkät och ett informationsmöte. Utöver detta intervjuades de som är verksamma i området. Enkäten kunde besvaras under tiden 16.4 14.5.2009 på kommunens hemsidor eller på en papperskopia. Totalt 126 personer svarade på enkäten. 2

SISÄLTÖ INNEHÅLL TAUSTATIEDOT / BAKGRUNDSUPPGIFTER... 4 NIKKILÄN KESKUSTAN KOKEMINEN / HUR NICKBY CENTRUM UPPLEVS... 8 TÄYDENNYSRAKENTAMINEN / KOMPLETTERINGSBYGGANDE... 14 LIIKENNE / TRAFIKEN... 16 VIRKISTYS JA PUISTOALUEET / REKREATIONS- OCH PARKOMRÅDEN... 19 KAUPALLISET PALVELUT / DE KOMMERSIELLA TJÄNSTERNA... 21 VAPAAT MIELIPITEET / YTTERLIGARE ÅSIKTER... 24 MITÄ MIELTÄ OLIT TÄSTÄ KYSELYSTÄ? / VAD DU TYCKTE OM DENNA ENKÄT?... 37 LIITE 1 / BILAGAN 1... 42 3

TAUSTATIEDOT BAKGRUNDSUPPGIFTER 1 Sukupuoli Kön 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % mies/ man nainen / kvinna 2 Äidinkieleni on Mitt modersmål är 80,00 % 70,00 % 60,00 % 50,00 % 40,00 % 30,00 % 20,00 % 10,00 % 0,00 % suomi / finska svenska / ruotsi Joku muu, mikä? / Något annat, vad? Joku muu, mikä?/ Något annat, vad? Tanska 4

3 Ikäni on Min ålder är 40,00 % 35,00 % 30,00 % 25,00 % 20,00 % 15,00 % 10,00 % 5,00 % 0,00 % alle 15 vuotta / Under 15 år 16-25 26-35 36-45 46-55 56-65 66-75 yli 76 vuotta / över 76 år Yhteensä 4 Perhesuhteet Familjeförhållanden Asun yksin tai puolisoni kanssa / Jag bor ensam eller med min make/maka Pieniä lapsia kotona / Små barn hemma Teini-ikäisiä lapsia kotona / Tonåriga barn hemma Lapset ovat jo muuttaneet tai muuttamassa pian kotoa / Barnen har redan flyttat eller ska snart Asun vanhempieni kanssa / Jag bor med mina föräldrar Muu tilanne, mikä? / Annan situation, vilken? 0 % 5 % 10 % 15 % 20 % 25 % 30 % 35 % 40 % 45 % Muu tilanne, mikä?/ Annan situation, vilken? Kaksin avopuolison kanssa 5

5 Asun Jag bor Nikkilässä / i Nickby muualla Sipoossa / på annat håll i Sibbo Sipoon naapurikunnassa/-kaupungissa / i en grannkommun / grannstad till Sibbo muualla / annanstans 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 6 Asumismuotoni on Min boendeform är omakotitalo / egnahemshus kerrostalo / höghus rivitalo / radhus paritalo / parhus joku muu, mikä? / någon annan, vilken? 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 6

7 Mitä ominaisuuksia arvostat asuinympäristössä yleensä? Vilka egenskaper värdesätter du i boendemiljön i allmänhet? Hyvin hoidettua ja siistiä ympäristöä / Ren och välskött miljö Luonnonläheisyyttä / Naturnära miljö Turvallisuuden tunnetta / Trygghetskänsla Sujuvia liikenneyhteyksiä / Smidiga trafikförbindelser Monipuolisia palveluita / Mångsidig service Mahdollisuutta kulkea julkisilla liikennevälineillä / Möjlighet att anlita allmänna kommunikationsmedel Lapsiystävällisyyttä / Barnvänlig miljö Harrastusmahdollisuuksia / Möjligheter till fritidssysselsättning Melutonta ympäristöä / Bullerfri miljö Liikenneturvallisuutta / Trafiksäkerhet Väljästi rakennettua ympäristöä / Glest bebyggd miljö Hyviä pyöräilyreittejä / Bra cykelrutter Yksityisyyttä / Privatliv Kulttuurielämää / Kulturliv Kohtuuhintaista asumista / Boende till rimligt pris Vaihtelevaa ympäristöä / Omväxlande miljö Kaupunkimaisen ympäristön läheisyyttä / Närhet till urban miljö Autolla liikkumisen helppoutta / Lätt att röra sig med bil Elinympäristö heijastaa elämäntyyliä ja arvoja / Livsmiljö som avspeglar livsstilen och livsvärdena Maalaiselämää / Lantlig miljö Erilaisia asukkaita / Olika slags invånare Rannan läheisyyttä / Närhet till stranden Tiiviisti rakennettua ympäristöä / Tätt bebyggd miljö Esteetöntä ympäristöä / Tillgänglig miljö Samanlaisia asukkaita / Likadana invånare Joku muu, mikä? / Någon annan, vilken? 0 20 40 60 80 100 120 7

NIKKILÄN KESKUSTAN KOKEMINEN HUR NICKBY CENTRUM UPPLEVS 8 Mikä kartalle merkityistä paikoista kuvaa parhaiten Nikkilän keskustaa? Vilken av de på bilden utritade platserna är mest karakteristisk för Nickby centrum? 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Muu paikka, mikä? / Annan plats, vilken? 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Muu paikka, mikä?/ Annan plats, vilken? 12, katso kartta(10, 9, osa 8, osa 13, osa 12 Iso Kylätien varsi yhdistelmä 8, 9, 10, 13 10 Stora Byvägen 8

9 Mikä kartalle merkityistä paikoista on mielestäsi paras tai miellyttävin paikka Nikkilän keskusta-alueella? Vilken av de på bilden utritade platserna tycker du är den bästa eller trivsammaste i Nickby centrum? 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Muu paikka, mikä? / Annan plats, vilken? 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Muu paikka, mikä?/ Annan plats, vilken? Nikkilässä ei ole yhtään viihtyisää/kaunista paikkaa. 13-19 välinen osuus ei sellaista ole Jokipuisto Vanhan kirkon lähialueet Pornaistentien itäpuolella 8 panostuksella Allén mellan Stora Byvägen och gamla kommunalhuset parken väster om ån mellan 3 och 16 Mellan 10 och 4 9

10 Mikä kartalle merkityistä paikoista on mielestäsi huonoin tai epämiellyttävin paikka Nikkilän keskusta-alueella? Vilken av de på bilden utritade platserna tycker du är den sämsta eller otrevligaste i Nickby centrum? 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Muu paikka, mikä? / Annan plats, vilken? 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Muu paikka, mikä?/ Annan plats, vilken? Isokylätien ympäristö, hirvittävän näköinen huonokuntoisten talojen takia. koko keskusta NIckbyvägens bro över ån (misslyckad tienvarsiväli 17-20 Domino 12 Domino Ungdomsgården, Domino Platserna är trevliga, människorna otrevliga som smutsar och söndrar. Roskkorgar till ex till busstationen tack! Ishallen alla fallfärdiga hus längs stora byvägens östra sida och all tomma affärslokaler 10

11 Mitkä ovat mielestäsi erityisiä vaaranpaikkoja? Vilka platser tycker du är speciellt farliga? 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Muu paikka, mikä? / Annan plats, vilken? 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Muu paikka, mikä?/ Annan plats, vilken? Öljytien ja brobölentien risteys Nikkiläntien keskustan risteykset Isot risteykset jalankulkijoille Nickbyvägens korsningar 19: ei riittävästi näkyvyyttä, STOP-merkki aiheuttaa epäselvyyttä Korsningen mellan Stora Byvägen och Nickbyvägen Korsningen Stora Byvägen-Nickbyvägen Järnvägen 7 ja 9 välissä kävellään tien yli Oljevägskorsningen söderkulla-oljevägens korsning genvägen mellan skolcentrum och allaktivitetshallen 11

12 Missä ovat sinulle erityisen tärkeät paikat (ns. mansikkapaikat)? Var finns de platserna som är speciellt viktiga för dig (s.k. smultronställen)? joki rautatie joki Lukkarinmäen puro- uoma ja hautausmaan metsä. Itäisen Jokipuiston puistot Isotalontietä on mukava kulkea. Joenvarsimiljöö Paippisissa 14, 15, 16 Ulkoilureitti jokilaakson ympäristössä Kuntopolku aivan ehdottomasti! Nikkilän keskustassa ei ole yksinkertaisesti mitään mitä vois hyvällä syyllä sanoa esim. kauniiksi. Kaikki kauneus on keskustan ulkopuolella: kirkot, maalaismaisema. Missä ovat jokirannan puistotiet, kukkaistutukset, jalopuut, kahvila, kauniit rakennetut maisemat? Jokipuisto osaksi keskustaa kauniilla viherkäytävillä ja kenties kävelysilloilla paristakin kohtaa joen yli (kirkon luolta ja jostain keskusta-alueelta). Jokirantaan voisi perustaa puistomaisen hedelmäpuulehdon kaikkien iloksi (esim. Jyväskylässä on KAUPUNGISSA tällainen). Vertaa keskustan viherympäristöä vaikka parjatun Keravan viherympäristöön!!! Siellä on satsattu paljon viimevuosina keskustan viihtyisyyden parantamiseen. Puhumattakaan Porvoon jokirannan uusista alueista (ks. esittely Viherpiha-lehdessä). Miksi kunnantalon pihakin on kuin pelto? Missä ovat sen vaihtuvat istutukset. Keskellä Nikkilää on pari onnetonta kukkaruukkua risteyksessä, jotka nuoriso rikkoo. Iso Kylätien remontin yhteydessä odotin, että jotain tapahtuu: tehtiin leveä baana, jossa tuuli ulvoo ja hiekka lentää. Kiveyksien käyttö todella vähäistä. Lamput ovat ainoa näkyvä/merkittävä uudistus, jos katua katsoo keskustasta aseman suuntaan päin. Viherasioissa kehittämistä ei tarvitse sitten odottaa vuoteen 2025!!!!!!!!!! Moittimisen vastapainoksi: kiitos jokirannan uudesta valaistuksesta. Reitti ei vain oikein ala mistään eikä pääty mihinkään. Sitä voisi jatkaa jokirannan itäpuolella kirkoille päin. Rauhalliset ja siistit nikkilän luonnonmaisemat ja kävelyreitit!! kaupat. Parannettu, mutta rakennusten osalta varsin keskeneräinen Isokylätie Ei nikkilässä semmoisia ole. Keskustassa erityisen tärkeää on se tunne ja tunnelma, joka tulee, kun liikkuu ihan tavallisilla päivittäisillä asioilla: kaupassa - kaupoissa!, pankissa, apteekissa. Elämänpiiriä laajemmin ajateltuna tärkeää on mahdollisuus ulkoilla muuallakin, kuin "jalkakäytävillä", eli kuntoradalla, metsässä, maantiellä jne. Näitähän Sipoossa on. Harrastusmahdollisuus lähellä (hevoset) = Sipoolle plussaa ja syy muuttaa tänne Helsingistä. joen ranta-alueet Vanha sairaala-alue, rintamamiestaloalueet ja tietysti kirkkojen ympäristö Pilvijärvi, Itäinen Jokipuisto Ulkoilualueet alueen pohjoisosassa, joki ja joenranta Itäinen Jokipuisto, hautausmaa sekä urheilukenttä, toki myös jokilaakso. Isotalontie, Lukkarin koulun seutu,hautausmaan ja ruotsalaisen lukion seutu Itäinen jokipuisto, kirkot Yleensä avarat kumpuilevat pelto- ja metsämaisemat. Kartanon kuntoradan alue ja puron notkelma, jossa vanhat puut rautatien alikulun lähellä. Kylävuori ja Kartanon 4-alueen ja Ystävyyden puiston takana ja pohjois- koillispuolella olevat metsäalue. Itäisen Jokipuiston/sairaalan alue ja kirkkojen ympäristö. Iso Kylätie, kirjasto, Lukkarinmäki, kävelyreitti Mixintieltä Lukkarinmäelle (vaikka usein mutainen), Isotalontie ja vanhan Kunnantalon ympäristö puukujineen, kuntorata Nikkilän pohjoispuolella Isotalontie ja sen ympäristö, entinen sairaalan alue, Pyhän Sigfridin tien pientaloalue, Kuntoradan alue, Vanha kylätien alue 12

iso kylätie osittain Lukkarinmäki ja Nikkilän kuntopolun alue, joen läheisyydessä olevat kävelytiet, kirjasto, Itäinen Jokipuisto ei ole Itäinen Jokipuisto, joenvarsi. Itäinen Jokipuisto on kaunista aluetta ja toivoisin sitä edelleen kehitettävän yrittäjäystävällisemmäksi ympäristöksi, jossa on kunnioitettu tätä ympäröivää luontoa, vanhaa kulttuuria ja kehitetty palveluja, harrastus- sekä vapaa-ajantoimintaa. Kartan ulkopuolelta Itäinen Jokipuisto ja sen historiallisen ympäristön säilyttäminen. Luoja meitä läpikulkuliikenteestä varjelkoon. Urheilukentän ympäristö sekä Jokipuiston takana oleva metsikkö. Jokivarren niityt ja pellot, Jokipuiston kuntoilupolun metsä Koulukeskusten viheriöt, Vanhan kirkon japyhiinvaeltajan polun alue, kunhan sinne pääsisi esteettä eli kevyenliikentenväylä tarvitaan ja kipeästi!! 14-leikkikentän tienoo, näkymä Jokipuistoon. Harrastuspaikat yleensä ja liiketilat. Kokonaisuuden kannalta ratkaisevinta on lopulta koko alueen yleisilme ja toimivuus kestävän kehityksen periaatteiden mukaisesti. Yksityiskohtaisessa asemakaavoituksessa Nikkilään pitää luoda esteettisesti kaunis ja monimuotoinenkin kokonaiskuva. Perinteinen puurakentaminen sopii mielestäni erinomaisesti Nikkilään/Sipooseen. Esimerkiksi Helsingin Puu-Käpylän, Kumpulan ja Vallilan rakennuskanta yleisilmeineen on ajatonta ja kestävää. 9, 12, 8 13. Kyrkomiljöerna, idrottsmiljöerna Kirkonmäki, jokilaakso Itäinen Jokipuisto! Koko keskusta on niin sattumanvaraisesti rakentunut ja hajallinen, ettei mansikkapaikkaa ole. Alle 4 vuotta paikkaunnalla asuneena katslen sitä samalla tavala kuin isoa hoitamatonta joutomaata tai takapihaa. Uudistettu iso kylätie on erityisen onnistunut ja saman tyylin soisi jatkuvan muussa keskustassa. finns inte 14, 15, 16 joenranta Tällä kartalla Lukkarinmäki ja sen pohjoispuolella oleva puronotko 2 19, 10, 4, 2 1: Vårt hus på Östra parkvägen 1. 2: Ollbäcken och dalen kring den Dalen där Ollbäcken rinner från Mårtensby. Se kartan egen trädgård! bakom Klockarbacken Centralparksområdet och Källarbacken spec. Bäckarna och bäckdalarna Faktiskt finns det ingen riktigt trivsam plats i Nickby centrum, men vistas sällan där mer än att handla mat och gå på jobb Stora Byvägen är fin och nostalgist, särskilt nu när den har blivit upplagad. Hemmet. Dagvårdsplats, skola, rådgivning, hälsocentral. matbutiken parken längs åstranden, gravgårdsområdet Nickby centrum KUNDE och BORDE vara ett riktigt smultronställe, alltså hela Stora Byvägen, med trevliga SMÅ VÄLskötta hus, små butiker, cafeer, i stil med t.ex Ekenäs, men nu är det LÅNGT ifrån så! T.ex. den fula Dominogränden som finns mitt i byn borde rivas. Det kunde vara ett riktigt smultronställe mitt i byn, med t.ex en park! Viktigt skulle det vara att det som byggs, byggs med stil och i SAMMA stil. lrutten ängs stora byvägen Kring Nickby Gård Spånbanan + förbindelsestig till Storkärr, sportplan och allaktivitetshallen. 13

TÄYDENNYSRAKENTAMINEN KOMPLETTERINGSBYGGANDE 13 Mitkä kartalle merkityistä alueista ovat mielestäsi sopivimpia kaupallisten palveluiden kehittämiselle? Merkitse enintään kolme sopivinta. Vilka av de på bilden utritade områdena tycker du är de bästa för utveckling av kommersiella tjänster? Ange högst tre alternativ. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Muu paikka, mikä? / Annan plats, vilken? 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Muu paikka, mikä?/ Annan plats, vilken? 10ja 4 koko iso kylätie sairaalan alue Alue, joka muodostuu, kun yhditetän numeroidut kohdat 8, 9, 10, 11, 12, 13, ja 15 & 16 Iso Kylätie Stora Byvägen 1, 2, 4 ja kylätie sieltä 10:iin saakka 14

14 Mitkä kartalle merkityistä alueista ovat mielestäsi sopivimpia asuntojen täydennysrakentamiselle? Merkitse enintään kolme sopivinta. Vilka av de på bilden utritade områdena tycker du lämpar sig bäst för kompletteringsbyggande av bostäder? Ange högst tre alternativ. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Muu paikka, mikä? / Annan plats, vilken? 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Muu paikka, mikä?/ Annan plats, vilken? sairaalan pellot Hallitusti ympräröiville pelloille (ei jokirantaan=yleiseen käyttöön). Ympyräalueilla pientä tiivistämistä tyhjille tonteille. sipoon joen itäpuoli koko alue Edellisessä merkattu alue soveltuu hybridirakentamiseen, asuntoja ja liiketiloja yhdistäen. VAnhat rötisköt vain alta pois ensin. 2 ja 10 väli, välittömästi joen itäpuolella Nickby sjukhusområde ovanför ådalen inte i ådalen där var daghemmet nu byggs 15

LIIKENNE TRAFIKEN 15 Lähijunaliikenteen asemalle asemalle/asemalta liikkuisin useimmiten (merkitse enintään kaksi vaihtoehtoa) Jag skulle för det mesta ta mig till närtågsstationen (ange högst två alternativ) kävellen / gående polkupyörällä / med cykel omalla autolla / med egen bil linja-autolla / med buss taksilla / med taxi pyörätuolilla / rollaattorilla / med rullstol / mopolla / moottoripyörällä / med moped / muulla tavalla, miten? / på annat sätt, hur? 0 % 5 % 10 % 15 % 20 % 25 % 30 % 35 % 40 % 16 Lähijunaliikenteen aseman liityntäpysäköintiä käyttäisin Jag skulle använda närtågsstationens anslutningsparkering satunnaisesti / sporadiskt 1-2 kertaa viikossa / 1-2 gånger i veckan en koskaan / aldrig 1-2 kertaa kuukaudessa / 1-2 gånger i månaden joka päivä /varje dag 0 % 5 % 10 % 15 % 20 % 25 % 30 % 35 % 40 % 45 % 16

17 Nikkiläntien parantaminen on käynnistymässä: Ison Kylätien ja Pornaistentien risteyksiin on toteutumassa kiertoliittymät. Tämän lisäksi tarvitaan myös muita toimenpiteitä. Nikkiläntien kehittämisessä tulisikin jatkossa kiinnittää erityistä huomiota (merkitse kaksi tärkeintä kohtaa) Förbättrandet av Nickbyvägen påbörjas inom kort: Rondeller byggs i Stora Byvägens och Borgnäsvägens korsningar. Det behövs även andra åtgärder utöver detta. I utvecklandet av Nickbyvägen bör man i fortsättningen fästa speciell uppmärksamhet på (ange de två viktigaste punkterna). risteysalueiden järjestelyihin / trafikarrangemangen vid korsningarna jalankulun ja polkupyöräilyn edellytyksiin / förutsättningarna för gång- och cykeltrafiken liikennenopeuksien alentamiseen ja turvallisuuteen /trafiksäkerheten och att sänka trafikhastigheterna läpikulkuliikenteen vähentämiseen / att minska genomfartstrafiken istutuksiin / planteringarna esteettömyyteen / tillgängligheten valaistukseen / belysningen 0 % 5 % 10 % 15 % 20 % 25 % 30 % 17

18 Ison Kylätien katualueen ilmettä kohennettiin vuoden 2008 aikana. Jatkossa Ison Kylätien kehittämisessä tulisi kiinnittää erityistä huomiota (merkitse kaksi tärkeintä kohtaa) Stora Byvägens gatuområde och gatubild förbättrades år 2008. I utvecklandet av Stora Byvägen bör man i fortsättningen fästa speciell uppmärksamhet på (ange de två viktigaste punkterna). valaistukseen / belysningen risteysalueiden järjestelyihin / trafikarrangemangen vid korsningarna läpikulkuliikenteen vähentämiseen / att minska genomfartstrafiken liikennenopeuksien alentamiseen ja turvallisuuteen /trafiksäkerheten och att sänka trafikhastigheterna jalankulun ja polkupyöräilyn edellytyksiin / förutsättningarna för gång- och cykeltrafiken istutuksiin / planteringarna esteettömyyteen / tillgängligheten 0 % 5 % 10 % 15 % 20 % 25 % 18

VIRKISTYS JA PUISTOALUEET REKREATIONS- OCH PARKOMRÅDEN 19 Keskuspuiston (alueen likimääräinen rajaus osoitettu kartalla) parantamiseen tähtäävistä mahdollisista toimenpiteistä minulle tärkeimmät kohdistuvat (merkitse enintään kaksi kohtaa) Jag tycker att de viktigaste åtgärderna som eventuellt kommer att vidtas för att förbättra Centralparken (parkens ungefärliga område finns utritat på bilden) borde riktas mot (ange högst två punkter) kevyen liikenteen reittien jatkuvuuteen / oavbrutna lättrafikleder liikunnan ja kuntoilun edellytyksiin / förutsättningarna att utöva motion och idrott istutuksiin ja kasvillisuuteen / planteringarna och växtligheten levähdyspaikkoihin ja istuinryhmiin / rastplatserna och sittgrupperna lasten leikkipaikkoihin / lekplatserna för barn valaistukseen / belysningen pelikenttien määrään ja kuntoon / spelplanernas antal och skick 0 % 5 % 10 % 15 % 20 % 25 % 30 % 19

20 Keskusta-alueella on hoidettuja puistoalueita I centrumområdet finns det skötta parkområden 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % liian paljon / för mycket liian vähän / för lite sopivasti / i lämplig utsträckning 21 Keskusta-alueella on liikunta ja urheilualueita I centrumområdet finns det områden för motion och idrott 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % sopivasti / i lämplig utsträckning liian vähän / för lite liian paljon / för mycket 20

KAUPALLISET PALVELUT DE KOMMERSIELLA TJÄNSTERNA 22 Nikkilän keskusta-alueen kaupalliset palvelut tulisi mielestäni sijaita Jag tycker att de kommersiella tjänsterna i Nickby centrum borde vara belägna nykyisillä kauppapaikoilla / på de nuvarande handelsplatserna hajautetusti pääkatujen varressa / utspridda längs huvudgatorna lähijuna-aseman ympäristössä / i omgivningen av närtågsstationen saman katon alla kauppakeskuksissa / under samma tak i köpcentrum keskustan ulkopuolella / utanför centrumområdet 0 % 5 % 10 % 15 % 20 % 25 % 30 % 35 % 40 % 21

KESKUSTA-ALUEEN KEHITTÄMINEN UTVECKLANDET AV CENTRUMOMRÅDET 23 Tärkeimmät kysymykset Nikkilän keskusta-alueen kehittämisessä liittyvät mielestäni (merkitse kaksi kohtaa) Jag tycker att de viktigaste frågorna i utvecklandet av Nickby centrum hänför sig till (ange två punkter) kaupallisiin palveluihin / de kommersiella tjänsterna maankäyttöön ja täydennysrakentamiseen / markanvändningen och kompletteringsbyggandet lähipalveluihin / närservicen asumiseen / boendet liikenteeseen / trafiken virkistysalueisiin ja puistoihin / rekreations- och parkområdena 0 % 5 % 10 % 15 % 20 % 25 % 30 % 22

24 Nikkilän keskusta-aluetta tulisi mielestäni kehittää Jag tycker att Nickby centrum borde utvecklas voimaperäisesti ympäristörakentamisella, täydennysrakentamisella, liikenteen järjestelyillä ja palveluja kehittämällä / intensivt genom miljövård, kompletteringsbyg-gande, trafikarrangemang och utvecklande av service kohtuullisen voimakkaasti, kuten täydennysrakentamisella / relativt omfattande, t.ex. genom kompletteringsbyggande pienin toimenpitein kuten ympäristörakentamisella, esim. istutuksilla ja pintamate-riaaleilla / med hjälp av mindre åtgärder såsom miljövård, t.ex. med planteringar och ytmaterial ei ollenkaan / inte alls 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 23

VAPAAT MIELIPITEET YTTERLIGARE ÅSIKTER 25 Tähän kohtaan voit kirjata vapaat mielipiteesi ja ideoitasi Nikkilän keskusta-alueen kehittämisestä: Här kan du anteckna ytterligare åsikter om utvecklandet av Nickby centrum: Sipoonjoen rantoja hyödyntämällä virkistyskäyttöön; rantabulevardi, penkkejä, kahvila, siltoja, ulkoilmateatterilava, kävely/pyöräilyreitit molemmin puolin jokea jatkuisi uudelle kartano 3 asti.. Kaikki vanhat tontit ja niiden rakennusoikeus tehokäyttöön. Kunnallistekniikkaa on vajaakäytössä ihan keskustassa. Pienkerrostaloja pitää rakentaa kortteleittain niin että jää yhteiset isot piha-alueet yhteiskäyttöön. Tämä ihan keskustassa. Omakotitaloja kartanon maille. Kunta on omistanut Nikkilän kartanon maat jo 40 vuotta ja olisi hyvä nyt hyödyntää omaa maata. Nikkilä ei ole elossa päivällä, syy työpaikkojen puute. Kyläraitilla näkee ainoastaan kunnan työntekijöitä ja rollaattorikansaa. Työpaikkaomavaraisuus on tehostettava. Nikkilän alueen kehittämiselle tärkein liikenteellinen kohde on Brobölentien ja Öljytien risteys. Paikalle on saatava kiertoliittymä jo ennen suunnitteilla olevia Nikkiläntien kiertoliittymiä. Tilastoiden mukaan pahimpia onnettomuuksia aiheuttavat kohteet ensin. Pellin kolina, josta ei aiheudu ihmisille vakavia vammoja on toissijaista. Jos lähijuna alkaa joskus liikennöidä Nkkilään, olisi henkilöliikenne rataa jatkettava Itäisenjokipuiston alueelle, jossa olisi Nikkilä 2 asema, jolloin raideliikenteestä olisi oikeasti hyötyä rakennuskannan lisääntyessä myös sillä alueella. Julkista liikennettä tulisi ehdottomasti kehittää. Perheelläni ei esim. tällä hetkellä ole mitään hyötyä nykyisistä bussi yhteyksistä. Töihin ei yksinkertaisesti pääse tällä hetkellä muulla kuin omalla autolla. Tämän hetkinen julkinen liikenne palvelee niitä jotka työskentelee noin klo. 8-16, jos työajat ovat toiset, niin julkista liikennettä ei pysty juuri hyödyntämään. Toivoisin etteivät Sipoolaiset pilaisi kaunista kyläidylliään purkamalla kaikkea vanhaa. Toki uuttakin tarvitaan, mutta upeitta vanhoja taloja tulisi säilyttää ja tukea niiden kunnostusta! Olisipa ihanaa että ei tarvitsisi lähteä Järvenpäähän tai Jumboon kauppaan kun tarvitsee jotain muuta kun maitoa ja leipää! Läpikulkuliikenne kartan risteyksessä no.17 on erittäin kova ja nopeusrajoituksista ei piitata. Tässä kohtaa kymmenet lapset joutuvat ylittämään tien päästäkseen kouluun. Tämä on mielestäni yksi keskusta-alueen vaarallisimmista risteyksistä. Enemmän urbaania suunnittelua keskustaan. Tiiviimpää rakentamista, ja nyt jo olemassa olevien viheralueiden ylläpitoa ja kehittämistä. Kun kerran Nikkilän keskustasta puhutaan, niin silloin olisi todella myös syytä kehittää sitä. Asukkaita kaivattaisiin eniten. Miksi asuntoalueita on viety niin etäälle kuin Kartanoalueelle. Palvelut puuttuu. Nyt olisi asuntotuotantoa saatava Laaksosuontien ja Nikkiläntien väliselle pelloille. Samoin pelloille Nikkiläntien ja Uudensillantien väliselle alueelle. Sieltä sitten mukavat, kevyet kaarisillat (kevyt liikenne) joen yli palveluiden äärelle. 24

Käsittämätöntä että alue joka on ainutlaatuisin, kaunein ja myös kaikkien ohikulkijoiden lähettyvillä ja mahdollistaisi vaikka mitä vertaa esim. Porvoon jokirantaan, on valjastettu huoltoaseman takapihalla, parkkipaikalla, jätekatoksilla, ränsistyvillä typerillä aidoilla, purkukuntoisella rakennuksella, ryteiköllä, kaupalla ym. Arvaatte varmaan, Pornaistentien varressa JOKILAAKSO! Miettikää vaihtoehtoa jos kaupat ym. ylempänä ja vastapuolella hieno jokilaakso johon mukava pistäytyä ohimennen kävellen jäätelöllä, terassilla, syömässä, kahvilla joen rannassa ja tapaamassa kylien ihmisiä keskustaan kaupoille tullessa. Palveluita ei pidä ripotella ympäriinsä, esim. virastotalo oli 80 luvulla hyvä keskittymä jota se ei enää ole. Vähän ihmisiä niin palveluita saamaan ryppääseen näin asiakkaita saadaan käymään enemmän ja useammissa liikkeissä. Kaupat ja palvelut Iso Kyläntien ja Pornaistentien väliin ja sitten asumista heti seuraavaan vyöhykkeeseen. 1) Julkisista palveluista UIMAHALLI: Perusteluna yksityinen maanomistus Lukkarin vieressä on käsittämätön este hallin rakentamiselle. Kunta voi PAKKOlunastaa maita ja se voi VAIH- TAA MAATA (esim. ostaa muualta peltoaluetta suuremman alueen ja vaihtaa sen omistajan nykyiseen). Kummastakin on omakohtaista kokemusta! Neuvottelemalla täytyy voida löytää sopiva ratkaisu. 2) Isokylätien liikekiinteistöjen tilalle asuinrakentamista ja kivijalkatoimitiloja? 3) Hissillisiä pienkerrostaloja viihtyisästi rivitalojen, paritalojen, omakotitalojen sekaan keskustan liepeille: Jokipuiston alue kohti Öljytietä ja ylikin sekä idässä että etelässä, Nikkilään Korsosta tulevan tien varteen ennen Talman risteystä, Kartanon alueen laajennus kuntopolkuverkostoa uhraamatta!) 4) Viherrakentaminen, viherrakentaminen, viherrakentaminen (vrt. Porvoo ja Keravan panostukset): puistot, viihtyisät sipoolaisten olohuoneet keskustaan. Nykyinen puiston tekele on lähinnä naurettava. Olemme 1b/2 kasvuvyöhykkeellä: mahdollisuuksia vaikka kuinka paljon! Hedelmäpuupuisto joen rantaan kävelyreittien varrelle. Kävelytie vanhalta kirkolta uudelle kirkolle. Pergolakuja kunnantalon pihalle ja alle penkkejä. 5) Keskustan alue liikenteellisesti alkamaan jo Talman risteyksesä: kiveyksiä, liikenneympyröitä, korotuksia, viherympäristöä; kertomaan VISUAALISESTI, että täällä ei ole tarkoitus ajaa kuin pellossa. Suurin osa uusista vieraista ajaa keskustan ohi huomaamatta sitä. Aluetta tuntevat ulkopaikkakuntalaiset kysyvät (oikeasti!!), että eikö sitä Nikkilää ole vieläkään alettu kehittää (tarkoittavat visuaalista ilmettä). 4) Koirapuistot: laskin, että Keravalla on pienellä alueella 5 koirapuistoa. Hyvät ulkoilutusreitit keskustaan = ei pururadoille, jossa tulee valituksia koirista. 5) Hyödynnetään kirkkomaisema ja joki osana ulkoilureitistöä. 6) Isokylätien varrelta rotiskot pois tai kuntoon (mm. Welinin liikkeen kiinteistö, rautakaupan kiinteistö, taksiaseman katoshirvitys) ja tyhjät tontit pois. Nikkilän vanhoja arvoja tulee kunnioittaa. Iso kylätien puutalot tulee kunnostaa entiseen malliin. Jokialueesta tulee tehdä keskuspuisto. Marketit tulee sijoittaa Nikkiläntien ja Talman risteyksen länsipuolelle (vapaille pelloille), eli pois jokialueelta. Lukuisat epämääräiset kuppilat pois. Tilalle Iso kylätielle hyvä ja tasokas ruokaravintola. Nikkilästä tulee tehdä tasokas alue asua jossa viihtyy, EI UUTTA KORSOOTA. RATKAISUT TULEE HOUKUTELLA HYVÄ- OSAISIA MUUTTAMAAN NIKKILÄÄN. Ottakaa huomioon että päivisin tyhjä kylä ei ole elävä. Silmiinpistävää koko kyselyssä oli ettei yhdelläkään kysymyksellä sivuttu työpaikkoja. Ei Nikkilästä saa kehittää uutta Louhelaa tai Mellunmäkeä. Sipoo tarvitsee elävän keskuksen. On turha luulla että kylänraitilla olisi söpöjä pienliikkeitä ja muuta kaupallista palvelua jos kylä on ihmisistä tyhjä päivisin. Nykyaikainen eko-ajattelukin vaatii, että työpaikat ovat lähellä asutusta. Enemmän katutasossa olevia liiketiloja sekä isompia että pienempiä (30m2-80m2). Nikkilässä ja sen lähialueella asuu paljon vanhempaa väestöä. Kunnalliset palvelut eivät riitä kaikille. Yksityistä lääkärinvastaanottoa ja fysioterapiaa kunnollisissa isoissa tiloissa on tarpeelli- 25