Sida Asennus....................2 Asennusvaihtoehdot............2 Imu-/painekanavan liittäminen......3 Liittäminen paineaukkoon.........3 Sähköliitäntä.................3 Kosketussuojus...............4 Kiilahihnojen säätö.............4 Kiilahihnojen vaihto.............4 HABASIT-lattahihnakäytön asennus...5 Moottorin käsittely hihnasäädön yhteydessä.........6 Hihnasuojuksen EUL(B,F)-30-53 irrotus (periaate)..............6 Hihnapyörät..................7 Johtosiipisäätimet..............7 Tarkistus ennen käyntiinajoa.......8 Käyntiinajo..................8 Säilytys ennen asennusta.........8 Asennus....................9 Painemittarinesteen täyttö........9 Letkuliitäntä..................9 Valvonta....................9 Lämpötilan korjaus.............9 Ilmavirran mittaus q-dysa lla ja analogisella näyttölaitteella.......10 Taajuusmuuttajan asennus.......11 Fläkt Woods 4074 FI 05.05 1 Pidätämme oikeuden muutoksiin niistä ennalta ilmoittamatta
Asennus : Suojaverkko EULZ-04 Vastalaippa EULZ-03 Joustoliitin EULZ-01 Väliosa EULZ-02 Imuaukko: Kuva 1 Pelti EULZ-09 Väliosa EULZ-06 Joustoliitin EULZ-05 Vastalaippa EULZ-07 Suojaverkko EULZ-08 Asennusvaihtoehdot Ulospuhallus voi tapahtua kanavaan tai toiseen toimintoosaan. Kuvissa 2 ja 3 on esitetty vaihtoehtoisia ulospuhallussuuntia. Vaakasuora asennus Pystysuora asennus (koot 11 32) Imuaukko 1) katossa ylöspäin eteenpäin Imuaukko takana eteenpäin Imuaukko vasemmassa sivussa ylöspäin alaspäin Normaali imuaukko (päädyssä) Imuaukko 1) katossa Kuva 2 Imuaukko pohjassa 2) alaspäin 1) Ei paineaukkoa ylöspäin. 2) Ei paineaukkoa alaspäin. Kuva 3 Normaali imuaukko (päädyssä) Fläkt Woods 4074 FI 05.05 2 Pidätämme oikeuden muutoksiin niistä ennalta ilmoittamatta
Imu-/painekanavan liittäminen Kanava voidaan liittää koneen liitäntäosiin kuvassa 4 esitettyjen esimerkkien mukaan. Tärkeää! Jokaisen vaihtoehdon kohdalla on muistettava, ettei kanaviston paino saa kuormittaa konetta. Väliosa Joustoliitin Vastalaippa Kanava EULZ-03 EULZ-02 EULZ-04 Väliosa Joustoliitin Vastalaippa Kanava EULZ-03 EULZ-02 EULZ-04 Kuva 4a Kuva 4b Kuva 4c Kanava voidaan liittää seuraavien vaihtoehtojen mukaan: A. Konevaippaan peltiruuveilla kiinnitettävän väliosan avulla. Kanava liitetään PG- tai laippaliitoksella, kuva 4a. B. Konevaippaan peltiruuveilla kiinnitettävän joustoliittimen avulla. Kanava liitetään PG- tai laippaliitoksella, kuva 4b. C. Peltikulmilla varustetun, laipoitetun kanavan avulla, kuva 4c. Liittäminen paineaukkoon Asennusperiaate: Kaikki liitännät tehdään puhaltimen takalevyn reunaa vasten. HUOM! Kaikkia asennusvaihtoehtoja ei ole esitetty, ks. kuvat 5 ja 6. Kuva 6 Sähköliitäntä Sähköliitäntä on annettava valtuutetun sähköasentajan tehtäväksi. Kaapelin on oltava kumieristetty eikä sitä saa vetää huolto-oven läpi. Varmistautukaa, että puhaltimen EUL(B,F) vaipan sisäpuolella on 1,2 m kaapelia, jotta puhallin voitaisiin vetää ulos tarkastusta varten. Ks. kuva 9. Sopivaan kohtaan vaipassa porataan reikä kaapeliläpivientiä varten. Ruuviliitos kaapelia varten voidaan tehdä kuvan 8 osoittamalla tavalla. Turvakytkin Puhaltimessa on oltava turvakytkin, esim. EULZ-17. Puhallin on sammutettava turvakytkimestä ennen puhaltimeen kohdistuvien töiden aloittamista. Turvakytkin on sijoitettava siten, että puhallinyksikkö on ulosvedettävissä irrottamatta sähköliitäntöjä. Turvakytkintä ei saa käyttää työkytkimenä. Kuva 7 Kuva 8 Kuva 5 Kuva 9 Fläkt Woods 4074 FI 05.05 3 Pidätämme oikeuden muutoksiin niistä ennalta ilmoittamatta
Kosketussuojus Puhaltimen on oltava EY:n konedirektiivin kosketussuojusta koskevien ohjeiden mukainen, mikä tarkoittaa sitä, että puhaltimessa on oltava hihnasuojus ja suojus tai suojaverkko imuaukossa (irrotettavissa työkalulla) huoltoluukun tai ovilukon sisäpuolella. Kiilahihnojen säätö Jotta kiilahihnojen kosketus olisi asianmukainen, niille on säädettävä sopiva kireys. Mikäli hihnoja ei ole kiristetty riittävästi, hihnat voivat alkaa luistaa, kun puolestaan liika kireys voi kuormittaa liikaa moottorin ja puhaltimen laakereita. Kun hihnan kireys on oikea, hihnan pitäisi voimalla P (N) kuormitettaessa joustaa alaspäin L = 15 mm per metri kskiöiden välistä etäisyyttä, ks. kuvat 10 ja 11. Voiman P suuruus riippuu hihnatyypistä ja ilmenee allaolevasta taulukosta. Kiilahihnojen vaihto Hihnoja vaihdettaessa moottoria on siirrettävä niin paljon, että vanhat hihnat on helppo poistaa hihnapyörältä ja uudet hihnat helppo asettaa paikalleen. Hihnavälityksen kaikki hihnat on vaihdettava samanaikaisesti. Käyttäkää aina samaa valmistusnumeroa olevia (sarjoitettuja) hihnoja, ts. täsmälleen samanpituisia hihnoja. Hihnat kiristetään tällä sivulla olevien ohjeiden mukaan ja suoristetaan kuvan 12 osoittamalla tavalla. Jälkikiristys tehdään 30 minuutin käyttöajan kuluttua. c/c L Kuva 12 P Kuva 10 1 2 3 4 5 6 cm N 120 100 80 60 20 0 Kuva 11 Hihnaprofiili SPZ SPZ SPA SPA SPB SPB SPC SPC Pienen pyörän jakohalkaisija, mm 67 95 100 90-132 140 160-224 236 224-355 375 P N / hihna Normali Maks. 1) 10 15 20 28 35 50 60 90 15 20 27 35 50 65 90 120 1) Vasta-asennetut hihna. Fläkt Woods 4074 FI 05.05 4 Pidätämme oikeuden muutoksiin niistä ennalta ilmoittamatta
HABASIT-lattahihnakäytön asennus Huomautus! Älkää koskaan asentako jääkylmää ja jäykkää hihnaa, vaan antakaa hihnan lämmetä ja pehmetä taipuisaksi ennen asentamista. Kylmyys vaikuttaa materiaalin elastisuusmoduuliin, mikä vaikeuttaa asennusta ja voi myöhemmin aiheuttaa saumakohtien murtumista. 1. Asentakaa moottori ja puhallinpyörä akseleilleen kiristämättä holkkeja. 2. Asettakaa hihna hihnapyörille ja siirtäkää moottoria käsin niin, että hihna suoristuu. 3. Linjatkaa pyörät viivoittimen avulla ja kiristäkää holkit. 4. Kiinnittäkää moottori kevyesti siten, että se vielä voi liukua kiristyskiskoilla. 5. Mitatkaa hihnan pisin vapaamittaväli lähimpään 100 mm:iin. Hihna ei saa koskettaa hihnapyöriä tällä mittavälillä. 6. Poistakaa hihna, asettakaa se tasaiselle alustalle ja merkitkää mittaväli lähimpään 100 mm:iin. 7. Asentakaa hihna takaisin pyörille ja kiristäkää hihna moottorikiskojen kiristysruuveilla. Pitäkää moottorin ja puhaltimen akselit mahdollisimman samansuuntaisina. 8. Lopettakaa hihnan kiristys, kun hihna on saavuttanut taulukon mukaisen venymän. 9. Pyörittäkää hihnavälitystä käsin kumpaankin suuntaan, Jos hihna pyrkii liikkumaan akselinsuuntaisesti jompaan kumpaan suuntaan, akselit eivät ole samansuuntaisia. Tämä korjataan säätämällä moottorikiskojen kiristysruuveja, kunnes hihna pysyy keskellä pyöriä pyörimisen aikana. 10. Kun hihna on kiristetty ja pysyy oikealla paikallaan pyörimisen aikana, moottoripultit kiristetään. Kiristäkää ensin lähinnä pyörää olevat pultit. Ennen kiristämistä (mm) Viivojen välinen etäisyys Kiristämisen jälkeen (mm) Tyyppi: F 0, F 1 Tyyppi: F 14, A 2, A 3, A 4 2,8% 2,5% 100 102,8 102,5 200 205,6 205,0 300 308,4 307,5 400 411,2 410,0 500 514,0 512,5 600 616,8 615,0 700 719,6 717,5 800 822,4 820,0 900 925,2 922,5 1000 1028,0 1025,0 Kiristäkää hihna oikeaan venymään, ks. taulukko. Mittaväli Tarkistakaa suoruus viivoittimella Jos hihna liikkuu sivusuunnassa, säätäkää kiristyskiskojen tai vaappusillan kiristysruuveja. Fläkt Woods 4074 FI 05.05 5 Pidätämme oikeuden muutoksiin niistä ennalta ilmoittamatta
Moottorin käsittely hihnasäädön yhteydessä Hihnan kireyttä säädetään siirtämällä moottoria. 1. Poistakaa mahdollinen hihnasuojus. 2. Irrottakaa 4 kpl kiinnitysruuveja. 3. Säätäkää hihnan kireyttä kiristysruuvilla. 4. Tarkistakaa hihnakäytön suoruus, säätäkää säätöruuvilla. 5. Kiinnittäkää takaisin kiinnitysruuvit. 6. Asentakaa mahdollinen hihnasuojus takaisin paikalleen. EUL(B,F)-60 koot -84 Kiristyskanta Kiristysruuvi EUL(B,F)-11 koot -53 Kiinnitysruuvi Kiristyskisko Kiristysruuvi Kiinnitysruuvi Kuva 14 Säätöruuvi Kiinnitysruuvi Hihnasuojuksen EUL(B,F)-30-53 irrotus (periaate) Säätöruuvi Siirrettävä moottoriakselin peitelevy Kuva 13 Kuva 15 Fläkt Woods 4074 FI 05.05 6 Pidätämme oikeuden muutoksiin niistä ennalta ilmoittamatta
Hihnapyörät Hihnapyörän asennus ja irrotus. Hihnapyörää ei pidä asettaa paikalleen tai poistaa vasaran tai vastaavan avulla, koska jopa kevyet iskut voivat vaurioittaa laakereita ja sen seurauksena aiheuttaa äänihaittoja ja laakereiden nopeaa kulumista. Irrotus: 1. Irrottakaa ruuvit, voidelkaa ne kevyesti ja kiinnittäkää yksi niistä ulosvetoreikään, ts. reikään, jonka holkissa on kierre. Ks. kuvat 16 ja 17. 2. Kiristäkää ruuvia, kunnes holkki irtoaa pyörän navasta ja yksikkö irtoaa akselilta. 3. Vetäkää pyörä ja holkki yhtenä yksikkönä akselilta. Johtosiipisäätimet Jos puhaltimen kummassakin imuaukossa on johtosiipisäätimet, on huolehdittava siitä, että johtosiipisäätimien asentoa voidaan muuttaa täysin avoimesta asennosta (maks.ilmavirta) haluttuun asentoon (pieni ilmavirta). Johtosiipien asentoa muutetaan kääntämällä säätövartta toimilaitteen avulla. Jotta johtosiipien nivelistössä ei syntyisi murtumia, toimilaitetta on valvottava niin,ettei se pakota johtosiipiä täysin avoimen ja vastaavasti täysin suljetun asennon ohi. Johtosiipien kaikki nivelet ovat lasikuituvahvisteista nailonia eikä niitä tarvitse voidella. Sopivien toimilaitteiden vääntömomentti on 15 Nm. Asennus: 1. Puhdistakaa ruosteenestoaine pyörän reiästä sekä holkin sisä- että ulkopuolelta ja huolehtikaa siitä, ettei pinnoilla ole lainkaan öljyä tai likaa. Asettakaa holkki pyörään. 2. Voidelkaa ruuvit kevyesti ja kiinnittäkää ne löysästi pyörässä oleviin kierteitettyihin reikiin. Ks. kuva 16. 3. Puhdistakaa akseli ja työntäkää pyörä ja holkki yhtenä yksikkönä akselille. 4. Kiristäkää ruuvit vuorotellen täysin kireiksi. Kuva 18 Ulosvetoreikä Kuva 16 Ruuvi Ruuvi Kuva 17 Kuva 19 Fläkt Woods 4074 FI 05.05 7 Pidätämme oikeuden muutoksiin niistä ennalta ilmoittamatta
Tarkistus ennen käyntiinajoa että puhallinosa on liitetty kanavaan tai varustettu tarvittavalla suojaverkolla EULZ-04/08, kuva 1, sivu 1, sekä imu- että painepuolella. että valtuutettu sähköasentaja on antanut hyväksynnän käyntiinajolle. että puhallinpyörä pyörii vapaasti eikä puhaltimeen voi imeytyä sitä vaurioittavia vieraita esineitä. Käyntiinajo Puhallinta ei saa käynnistää peltien ollessa suljettuina imu- tai painepuolella. Puhallin voidaan käynnistää hetkeksi luukun ollessa auki pyörän pyörimissuunnan määrittämiseksi. Tärkeää! Uuden koneen käyntiinajossa hihnan kireys on tarkistettava ja tarvittaessa kiristettävä 30 minuutin käyttöajan kuluttua. Säilytys ennen asennusta Säilytystilaa ei saa altistaa ympäristöstä tulevalle tärinälle, joka voi aiheuttaa laakerin vahingoittumisen. Jos säilytysaika ylittää 3 kuukautta, pitäisi hihnavälityksestä poistaa jännitys ja puhaltimia pitäisi pyörittää käsin tasaisin väliajoin. Fläkt Woods 4074 FI 05.05 8 Pidätämme oikeuden muutoksiin niistä ennalta ilmoittamatta
1 (Pa) 3 Ilmankäsittelykone EU Ilmavirran mittaus q-dysa lla ja analogisella näyttölaitteella p Virtausanturi q-dysa Täyttöruuvi + Pa 1.4 EULF-11 1.2 Nollausruuvi - + 0 J4129410-2101 0 1.0 0.8 0.6 0.2 0.3 0.4 q = 19.86 p m /s MODEL M 700 PA MANOMETER DWYER INSTRUMENTS, INC. MICH. CITY IND. 46360 U.S.A. Vesivaaka Näyttölaite Virtausanturi q-dysa sisältyy toimitukseen, kun puhallin EULB ja EULF on tilattu virtausanturilla varustettuna (osatunnus d = 5, 6). Virtausanturin menetelmävirhe on ±7% edellyttäen, että asennus- ja hoito-ohjeita noudatetaan. Analogi osoitinmittari näyttää ilmavirtauksen (m 3 /s). Asennus Kiinnittäkää näyttölaite pystysuoraan seinälle tai konepaneeliin toimitukseen sisältyvillä kiinnitysruuveilla. Laite säädetään vaakasuoraan sisäänrakennetun vesivaa an avulla. Painemittarinesteen täyttö Irrottakaa nollausruuvi kokonaan ja kiinnittäkää sen jälkeen takaisin ruuvaamalla kolme täyttä kierrosta siten, että nollapistettä on mahdollista säätää kumpaankin suuntaan. Irrottakaa täyttöruuvi kokonaan. Kaatakaa toimitukseen sisältyvää manometrinestettä täyttöaukkoon, kunnes nesteen pinta nousee nollapisteeseen. Tärkeää! Käyttäkää ainoastaan toimitukseen sisältyvää nestettä. Säätäkää nollapiste tarkkaan nollausruuvilla. Laittakaa täyttöruuvi takaisin paikalleen ja kiristäkää se. Mikäli täyttöreikään on kaadettu liikaa painemittarinestettä niin, ettei nollapisteen asettaminen onnistu, nesteylimäärä voidaan poistaa täyttöreiästä piipunpuhdistajan tai vastaavan avulla. Täyttöaukosta voidaan vaihtoehtoisesti kaataa pois vähän nestettä. Letkuliitäntä Toimitukseen sisältyvät letkut, joiden sisähalkaisija on 4 mm, katkaistaan sopivan pituisiksi ja kiinnitetään huoltopuolen yläprofiilissa ja laitteessa oleviin liittimiin., plus plussaan ja miinus miinukseen. Kiinnittäkää letkut niin, etteivät ne pääse vaurioitumaan tai taittumaan. Valvonta Painemittarin nollapiste on tarkistettava säännöllisin välein. Tarkistakaa nollapiste irrottamalla liitetyt letkut painemittarin paineliitännöistä. Säätäkää nollapiste tarvittaessa nollausruuvilla. Lisätkää tarvittaessa painemittarinestettä. Mittaussuutin on puhallettava puhtaaksi 1 2 kertaa vuodessa ilmanlaadusta riippuen. Tämä tehdään helpoiten irrottamalla letkut painemittarista ja puhaltamalla niihin ilmaa niin, että ilmatiet vapautuvat. Vaihtoehtoisena mittarina tai näyttölaitteen tarkastamista varten voidaan käyttää toisentyyppistä painemittaria. Asentakaa siinä tapauksessa T-liitin näyttölaitteen letkuihin ja liittäkää ne painemittariin. Virtaus voidaan laskea seuraavalla kaavalla: q = 1 p m 3 /s k jossa k on kojekilpeen merkitty arvo ja p mitattu paine (Pa). Lämpötilan korjaus Osoitinmittarin paineasteikkoa ja edellä olevaa virtauskaavaa sovelletaan, kun ilman lämpötila on +20 C. Muissa ilmalämpötiloissa on virtaus korjattava seuraavan kaavan mukaan: q = q 20 (273 + t) 293 m 3 /s jossa q = todellinen ilmavirta puhaltimen läpi, q 20 = luettu ilmavirta ja t = vallitseva lämpötila ( C). Fläkt Woods 4074 FI 05.05 9 Pidätämme oikeuden muutoksiin niistä ennalta ilmoittamatta
Ilmavirran mittaus q-dysa lla ja analogisella näyttölaitteella EU-koko F-pyörä, koko 2 B-pyörä, koko 1, B-pyörä, koko 2, B-pyörä, koko 3, B-pyörä, koko 1, B-pyörä, koko 2, B-pyörä, koko 3, normaali normaali normaali vahvistetut vahvistetut vahvistetut k-kerroin m 3 /s kun k-kerroin m 3 /s kun k-kerroin m 3 /s kun k-kerroin m 3 /s kun k-kerroin m 3 /s kun k-kerroin m 3 /s kun k-kerroin m 3 /s kun 500 Pa 500 Pa 500 Pa 500 Pa 500 Pa 500 Pa 500 Pa 11 30,76 0,727 20 15,89 1,41 21,34 1,05 16,42 1,36 21 10,07 2,22 16,42 1,36 10,72 2,09 8,12 2,75 22 8,21 2,72 10,72 2,09 8,12 2,75 6,51 3,43 6,51 3,43 30 8,21 2,72 10,72 2,09 8,12 2,75 6,51 3,43 6,51 3,43 31 5,07 4,41 6,51 3,43 4,57 4,89 3,90 5,73 6,51 3,43 4,57 4,89 3,90 5,73 32 3,61 6,19 4,57 4,89 3,90 5,73 3,03 7,38 4,57 4,89 3,90 5,73 3,03 7,38 33 3,61 6,19 3,90 5,73 3,03 7,38 3,90 5,73 3,03 7,38 40 3,61 6,19 4,57 4,89 3,90 5,73 3,03 7,38 4,57 4,89 3,90 5,73 3,03 7,38 41 2,89 7,74 3,90 5,73 3,03 7,38 2,30 9,72 3,90 5,73 3,03 7,38 2,72 8,22 42 2,22 10,1 3,03 7,38 2,30 9,72 1,99 11,24 3,03 7,38 2,72 8,22 2,23 10,03 44 2,22 10,07 2,30 9,72 1,99 11,24 2,72 8,22 2,23 10,03 50 2,22 10,1 3,03 7,38 2,30 9,72 1,99 11,24 3,03 7,38 2,72 8,22 2,23 10,03 51 1,69 13,2 2,30 9,72 1,99 11,24 1,50 14,91 2,72 8,22 2,23 10,03 1,75 12,78 53 1,4 16,0 1,99 11,24 1,50 14,91 1,35 16,56 2,23 10,03 1,75 12,78 1,35 16,56 60 1,4 16,0 1,99 11,24 1,50 14,91 1,35 16,56 2,23 10,03 1,75 12,78 1,35 16,56 62 1,09 20,5 1,50 14,91 1,35 16,56 1,08 20,70 1,75 12,78 1,35 16,56 1,08 20,70 64 0,85 26,3 1,35 16,56 1,08 20,70 0,80 27,95 1,35 16,56 1,08 20,70 0,80 27,95 71 0,85 26,3 1,35 16,56 1,08 20,70 0,80 27,95 1,35 16,56 1,08 20,70 0,80 27,95 73 1,08 20,70 0,80 27,95 0,68 32,88 1,08 20,70 0,80 27,95 0,68 32,88 80 0,85 26,3 1,35 16,56 1,08 20,70 0,80 27,95 1,35 16,56 1,08 20,70 0,80 27,95 82 1,08 20,70 0,80 27,95 0,68 32,88 1,08 20,70 0,80 27,95 0,68 32,88 84 0,80 27,95 0,68 32,88 0,52 43,00 0,80 27,95 0,68 32,88 0,52 43,00 Fläkt Woods 4074 FI 05.05 10 Pidätämme oikeuden muutoksiin niistä ennalta ilmoittamatta
Taajuusmuuttajan asennus Varoitus: Taajuusmuuttajan virheellinen asennus voi vaurioittaa moottorin laakeroinnin. Fläkt Woodsin politiikan mukaan reklamaatiot voidaan hyväksyä vain siinä tapauksessa, että moottori ja taajuusmuuttaja ovat meidän toimittamiamme ja asentamiamme. Moottorin vaurioita koskevia reklamaatioita ei hyväksytä, jos moottorin on kytkenyt taajuusmuuttajaan joku muu asentaja kuin Fläkt Woods. Taajuusmuuttajan ja sähkömoottorin asennus tulee teettää valtuutetulla sähköasentajalla, jolla on hyvät tiedot käyntinopeusohjatuista käytöistä (taajuusmuuttajista) ja EMC-turvallisuudesta. Seuraavia suosituksia tulee pitää vain valmistajan asennusohjeiden täydennyksinä. Jos esiintyy eroavuuksia, valmistajan asennusohjeet ovat voimassa ennen alla mainittuja valmistajan takuusitoumuksien vuoksi. Yleistä Moottorin ja taajuusmuuttajan välinen kytkentä tulee tehdä suojatulla, yhtenäisellä 4-napaisella kaapelilla, joka on tarkoitettu moottorikäyttöjen EMC-asennuksiin ja jonka suojauksen optinen tiheys on vähintään 80 %, esim. Nexans NCY tai Ölflex Classic. Suojauksella pitää olla 360º kosketus koteloon sekä moottorin että taajuusmuuttajan päässä, jotta saavutetaan maksimaalinen kosketuspinta. Turvakytkimiä ja kytkentäkoteloita ei suositella asennettavaksi taajuusmuuttajan ja moottorin väliin. Moottori Moottorin liitäntärasian läpivienti tulee tehdä EMChyväksytyillä läpivientinipoilla, esim. Miltronic SKIN- TOP MS-SC. Suojausjohdin tulee kytkeä vain EMCnipan kautta, ei maattoruuvin kautta. Suojauksella tulee olla 360º kosketus koteloon Kotelo Suojaus Taajuusmuuttaja Suojausjohdin tulee kytkeä joko EMC-hyväksytyn läpivientinipan tai tarkoitukseen varatun vedonpoistajan kautta. Suojavaippaa ei saa kytkeä maattoruuviin. Suojauksella tulee olla 360º kosketus koteloon Suojaus Eristeteippi Suojavaipan liitäntä Niissä tapauksissa, joissa suojavaippa pitää kytkeä maattoruuviin moottorissa tai taajuusmuuttajassa, tämä tulee tehdä mahdollisimman pienellä impedanssilla; liitäntäjohtimen pituus saa tällöin olla enintään 5 kertaa suojavaipan leveys. Jos suojavaipan leveys on esim. 1 cm, liitäntäjohtimen pituus ei saa olla yli 5 cm. Eristeteippi Muuta Lisäksi tulee ottaa huomioon: sähköverkon tyyppi. paikalliset säännöt ja määräykset. taajuusmuuttajan valmistajan asennusohjeet. Yli 22 kw tehot Yli 22 kw tehoilla pitää käyttää symmetrisesti suojattua kaapelia, jossa on samankeskinen tai muulla tavalla symmetrisesti toteutettu suojavaippa. Suosituksia näistä löytyy taajuusmuuttajan asennusohjeesta. Fläkt Woods 4074 FI 05.05 11 Pidätämme oikeuden muutoksiin niistä ennalta ilmoittamatta