KIERTOTALOUS RAKENTAMISESSA TAMPERE

Samankaltaiset tiedostot
Hiedanranta, älykäs ja kestävä tulevaisuuden kaupunginosa Uusiomaarakentamisen edistäminen Tampereen kaupungin hankkeissa

Hiedanranta, älykäs ja kestävä tulevaisuuden kaupunginosa Uusiomaarakentamisen edistäminen Tampereen kaupungin hankkeissa

Kestävä infrarakentaminen Tampereella

Uusiomateriaalien käyttö väylärakentamisessa

HELSINKI JA UUMA II MASSATALOUS YTLK

Uusiomateriaalien käyttö tierakenteissa, Liikenneviraston ohjeet

KUSTANNUKSET VS. CO2-PÄÄSTÖT

Kiertotalous ja rakentaminen. INFRA ry Juha Laurila

UUSIOMATERIAALIT SUUNNITTELUSSA

Uusiomateriaalien suunnittelun ja hankinnan kehittäminen

RESURSSITEHOKKUUTTA RAKENTAMISEEN JA YLEISTEN ALUEIDEN YLLÄPITOON. Riina Känkänen SKTY Turku

MAANKÄYTÖN SUUNNITTELU JA MAARAKENTAMISEN KIERTOTALOUS 6Aika: CircVol Suurivolyymisten sivuvirtojen ja maamassojen hyödyntäminen kaupungeissa

Uusiomateriaalien käyttö väylärakentamisessa ohjeen lausuntoversion esittely. Marja-Terttu Sikiö, Destia Oy

KAIVUMAIDEN HYÖDYNTÄMISEN KEHITTÄMISOHJELMA

KOKOEKO seminaari, Kuopio, Palvelun tuottajan näkökulma Jaakko Soini, Ekokem

PILAANTUNEIDEN MAA-AINESTEN HYÖDYNTÄMINEN KIERTOTALOUDEN EDISTÄJÄNÄ

Uuden MARAn mahdollisuudet. Marjo Koivulahti Ramboll Finland Oy

Purkukatselmus ja valtakunnallinen jätesuunniltema. Kouvola Erityisasiantuntija Matti Kuittinen

HELSINGIN KIERRÄTYSMAAT CircVol, Oulu Kaupungin massakoordinaattori Mikko Suominen

Seinäjoen kaupunki, uusiomateriaalien käyttö maanrakentamisessa

TEOLLISUUDEN SIVUTUOTTEITA ON KÄYTETTY JO KAUAN TIEN JA MAAN RAKENTAMISESSA - MILLAISIA KOKEMUKSIA NIIDEN KÄYTÖSTÄ ON? 15.5.

UUMA2 Materiaali- ja palvelutuottajan näkökulma

MAA-AINESHUOLTO HELSINKI

E18 parantaminen välillä Naantali-Raisio Yleissuunnitelmavaiheen uusiomateriaaliselvitys. Vesa Virtanen

HANKINNAT KESTÄVIEN MAARAKENNUSRATKAISUJEN MAHDOLLISTAJANA 6Aika: CircVol Suurivolyymisten sivuvirtojen ja maamassojen hyödyntäminen kaupungeissa

KESTÄVYYTTÄ JA KIERRÄTYSMATERIAALEJA MAARAKENTAMISEEN - PÄÄSTÖLASKENTA CASE VANTAAN ANKKAPUISTO

HANKKEEN YHTEYDESSÄ SAATUJA KOKEMUKSIA JA TULOKSIA

PÄÄSTÖVÄHENNYKSIÄ RESURSSITEHOKKAALLA MAARAKENTAMISELLA. FM, projektipäällikkö, ympäristöasiantuntija Riina Känkänen, Ramboll YGOForum 2.11.

UUSIOMATERIAALIT SUUNNITTELUSSA JA HANKINNOISSA

Materiaalitehokkuus kierrätysyrityksessä

UUMA2 - HELSINKI Mikko Suominen

Rakennusjätteiden lajittelu hyötykäyttöä varten

UUSIOMAARAKENTAMISEN OHJEET. J. Forsman / Ramboll Finland Oy

Siltojen ja muiden taitorakenteiden purkubetonijätteen hyödyntäminen Väyläviraston tutkimuksia 8/2019

Purkubetonin hyödyntäminen Helsingin infrarakentamisessa

Kestävä infrarakentaminen

Diplomityö: Uusiomaarakentamisen ympäristövaikutusindikaattorit ja päästölaskenta

LIIKENNEVIRASTON UUSIOMATERIAALI-ILTAPÄIVÄ VÄYLÄSUUNNITTELUN UUSIOMATERIAALISELVITYKSET CASE: LUUMÄKI-IMATRA TAVARA -RATAHANKE

Tieinfran kestävyys & kiertotalous päivä - Miten toteutan kestävän tie- ja -katuhankkeen?

Kansallisen tason ylijäämä- ja uusiomaaainesohjaus. Else Peuranen, ympäristöministeriö Varsinais-Suomen ylijäämä- ja uusiomaaainesseminaari

UUMA2 Väylät. Timo Tirkkonen, Liikennevirasto Kiviaines- murskauspäivät,

Rakentamisen maa-ainesjätteiden hyödyntäminen - MASA-asetus. MUTKU-päivät, Jussi Reinikainen / SYKE

UUMA2. Lainsäädännön kehittämisen tarve Mara ja Masa. Pirkanmaan UUMA2-alueseminaari UUSIOMATERIAALIT MAARAKENTAMISESSA OHJELMA

Uusiomateriaalien ympäristökelpoisuus ja lainsäädäntö

K e s t ä v ä s t i - s u o m a l a i s e s t a k i v e s t ä.

ITÄHARJUN ALUE, TURKU MASSASUUNNITTELU PILAANTUNEET MAAT JA JÄTTEET. Kim Brander

UUSIOMATERIAALEIHIN LIITTYVÄ OHJEISTUS - NYKYTILANNE JA TULEVAISUUS. J. Forsman / Ramboll Finland Oy

UUSIOMATERIAALIEN HYÖTYKÄYTTÖ SAVO- KARJALAN KIERTOTALOUDESSA

ABSOILS EU LIFE -HANKE YLIJÄÄMÄSAVIEN HYÖTYKÄYTÖN PILOTOINTI

Keinot tiskiin! Miten kiviainekset pannaan riittämään kestävästi? Jukka Annevirta, INFRA ry

Ylijäämämaiden ja uusiomaaainesten

Skanskan väripaletti TM. Ympäristötehokkaasti!

Riina Känkänen Maankäytön suunnittelu ja maarakentamisen kiertotalous Varsinais-Suomen liiton koulutustilaisuus Turku

VALTIONEUVOSTON SELONTEKO KESKIPITKÄN AIKAVÄLIN ILMASTOPOLITIIKAN SUUNNITELMASTA VUOTEEN 2030

Kuva: Destia Oy:n kuva-arkisto, Palojoensuun sillan pulverointi, Enontekiö Uusiomateriaaleja koskeva päätöksenteko hankkeilla

Kunnat kiertotalouden edistäjänä rakennusalalla

Haasteista ratkaisuihin miten saamme uusiomateriaalit käyttöön infrarakentamisessa?

Uusiomateriaalit Lappeenannan kaupungissa. Markku Mäki-Hokkonen, Ilkka Räsänen Lappeenrannan kaupunki

Rakentamisen toimenpiteet valtakunnallisessa jätesuunnitelmassa

Keinot tiskiin! Miten kiviainekset pannaan riittämään kestävästi? Jukka Annevirta, INFRA ry

Rakennus- ja purkujätteet jätedirektiivissä ja Valtsussa

UUSIOMATERIAALIT MAARAKENTAMISESSA OHJELMA UUMA2. Uusiomateriaalit maarakentamisessa Marjo Ronkainen, Ramboll

MAARAKENTAMISEN KIERTOTALOUDEN TYÖPAJA MAAMASSASELVITYKSEN SATOA Anna-Liisa Koskinen

Hankinnan kehittäminen Väylät. Timo Tirkkonen, Liikennevirasto UUMA2 vuosiseminaari,

Taustoitusta PIMAkärkihankkeelle. ympäristöneuvos Anna-Maija Pajukallio I info- ja verkostoitumistilaisuus ympäristöministeriö

UUMA2 -sisältö. UUMA2 Demoohjelma

Isonkyrön osayleiskaavaehdotuksen 2030 Lapinmäen alueen infrarakentamisen

MARA-asetuksen uudistaminen. Neuvotteleva virkamies Else Peuranen, ympäristöministeriö UUMA2-vuosiseminaari , SYKE

MÄNTÄ-VILPPULAN KESKUSTATAAJAMAN OYK

Kiertotalous rakentamisen ohjauksessa. Harri Hakaste ympäristöministeriö Puu rakentamisen kiertotaloudessa

Kiertotalouskriteerit rakennetun ympäristön hankkeille

materiaalitehokkuuden näkökulmasta

Hiilipihi valmistus- ja betoniteknologia

EU-LIFE ABSOILS, SAVET HYÖTYKÄYTTÖÖN

Valtakunnallinen jätesuunnitelma missä mennään?

Liikenneviraston uusiomateriaali-iltapäivä

Puurakennusten hiilijalanjälki. Matti Kuittinen Lauri Linkosalmi

UUMA2 - Seminaari Rakennuttajanäkökulma Tuotehyväksyntä ja EN-standardit Liikennevirasto/Tuomo Kallionpää

MARA- asetuksen uudistaminen. Neuvo3eleva virkamies Else Peuranen, ympäristöministeriö Jätehuoltopäivät , Tampere

Rakentamisen ympäristövaatimukset kiristyvät. Samalla ympäristöraportoinnin tarpeet kasvavat.

NURMON KESKUSTAN OYK TARKISTUS JA LAAJENNUS 2030

AVIAPOLIS - NÄYTÖN PAIKKA. AVIAPOLIS -kestävää kehitystä kiertotaloudesta Tallinna, Kuntatekniikan päivät

Elinkaariarvioinnin mahdollisuudet pkyrityksissä

Betoroc- murskeet. Tuomo Joutsenoja

INFRARAKENTAMISEN UUSI MATERIAALITEKNOLOGIA: UUMA2-HANKE

Varsinais-Suomen ylijäämä- ja uusiomaa-aineshankkeen koulutus. Betonimurskeet ja kiviainespohjaiset rakennusjätteet maarakentamisessa

Espoon kaupunki Pöytäkirja 42. Tekninen lautakunta Sivu 1 / 1

Suomen Arkkitehtiliiton kannanotto uudisrakentamisen lähes nolla energiasäädöksistä

Rakentamisen maa-ainesjätteiden hyödyntäminen - MASA-asetus ja -taustaselvitys. Jussi Reinikainen / SYKE

Betonikuorma, joka kuormittaa vähemmän ympäristöä.

KOKEMUKSIA HELSINGISTÄ. Johanna Hytönen KYMP/MAKA/MAKE

Helsingin kaupungin energiatehokkuustyö

Vähähiilinen rakentaminen, pilottihankkeet ja kiertotalous. Hirsitaloteollisuus Erityisasiantuntija Matti Kuittinen

Resurssitehokkuus ja rakentaminen. Toimittajataustainfo Pekka Vuorinen energia ja ympäristöjohtaja Rakennusteollisuus RT ry

Pohjanmaan UUMA2. Tienrakentamisen mahdollisuuksia. Ari Perttu

Rakennusmateriaalien haitalliset aineet Pirkko Kivelä, neuvotteleva virkamies Ympäristöministeriö

6Aika: CircVol - Suurivolyymisten sivuvirtojen ja maamassojen hyödyntäminen kaupungeissa

RESURSSIVIISAS MASSAHUOLTO

MAARAKENTAMISEN KIERTOTALOUDEN TEKNISET RATKAISUT 6Aika: CircVol Suurivolyymisten sivuvirtojen ja maamassojen hyödyntäminen kaupungeissa

LIIKUNTAPAIKKARAKENTAMINEN UUSIOMATERIAALEILLA RAMBOLL FINLAND OY MARJO KOIVULAHTI

Transkriptio:

KIERTOTALOUS RAKENTAMISESSA TAMPERE 1 18.1.2018

SISÄLLYSLUETTELO 1. Pohjana strategia 2. Muutos rakentamisessa 3. Askeleittain kohti uutta 4. Infrarakentamisen päästöt 5. Esimerkit 6. Yhteenveto 2

3 Toiminta pohjaa strategiaan

UUMA-vuosisuunnitelma Tampereen kaupungin tulevaa strategiaa noudattaen infrakohteiden suunnittelussa, rakennuttamisessa ja rakentamisessa panostetaan kiertotalouden edistämiseen. Soveltuvissa kaupungin infrarakentamiskohteissa vähennetään uusiutumattomien kiviainesten käyttömääriä korvaamalla näitä uusioaineksilla. Tavoitteena on ympäristölle ja ihmisille turvallisia ratkaisuja käyttämällä vähentää hiilijalanjälkeä ja saavuttaa säästöä rakentamisen kustannuksissa. Ratkaisuilla on lisäksi mahdollista tuottaa infrarakenteille aiempaa pidempi ja roudattomampi elinkaari. Mahdollisuudet Luonnonvarojen säästö Ilmastopäästöjen vähentäminen Kaatopaikalle päätyvien materiaalivirtojen vähentäminen Taloudellisuus Uusiomateriaalien hyvät tekniset ominaisuudet, kestävä ja pitkäikäinen rakenne Mahdollisuus rakentaa ohuempia rakennekerroksia Hyvä kantavuus raskaallekin liikennekuormitukselle Uusioaineksilla tässä yhteydessä tarkoitetaan maa-ainesjätteitä (MASA) ja muita, esimerkiksi teollisuuden sivutuotteena syntyviä hyödyntämiskelpoisia jätteitä (MARA). Uusiomateriaalien ominaisuudet ja käyttäytyminen rakenteessa sekä vaikutukset ympäristölle on tunnettava. Haasteet Luonnonkiviaineksen käyttö tuttua ja muutos vaatii resursseja Kankea prosessi suunnittelu ilmoitus/ lupa rakentaminen Asenne, ei koeta tärkeäksi tai omaksi Ei uskalleta tai osata? Tarkoituksena on ainakin alkuvuosina hyödyntää vain MARA- ja MASA -asetusten mukaisia aineksia, jolloin materiaalien käyttämiselle voidaan hankkia lupa ilmoitusmenettelyllä. 4

TAVOITTE E N A K Ä Ä N TEENTEKEVÄ M U U TOS RAKENTAMISESSA Olemassa olevien rakennusten hyödyntäminen Maaperän ja rakennusjätteen hyödyntäminen alueella UUMA käyttö infran rakentamisessa Tavoitteena on lopettaa ylijäämämaiden kasaaminen ja pilaantuneiden maiden pitkät kuljetukset Hiedanranta on avainroolissa

Hiedanranta Älykäs ja kestävä tulevaisuuden kaupunginosa Hiedanrannassa nyt: Kokeilualusta uusille teknologioille ja menetelmille Paljon tapahtumia ja kulttuuritoimintaa Hiedanrannassa tulevaisuudessa: 6 25 000 10 000 asukasta työpaikkaa

Metsä Boardilta ostetut alueet Lielahden kartano Ympäristöhaasteita Näsijärvi on juomavettä ja Hyhkyn pohjaveden muodostumisalue alkaa rannasta ns. Nolla-kuitu järvessä (puuta ja puukuitua) Pilaantuneita maa-alueita ja rakennuksia Suljettu lietekaatopaikka HIEDANRANTA

Seuraavat askeleet Kaavoitusvaiheessa kiinnitettävä huomiota massataloussuunnitteluun. Suunnitteluvaiheessa korvaavien materiaalien tunnistaminen. Kaupungin kohteiden (yleiset alueet puistot ja kadut) yhteensovittaminen. Kaupungin otettava vahvempi rooli rakentamisessa syntyvän maa- ja kiviaineksen ohjauksessa. 8

Massataloussuunnittelu Tutkitaan kaava-alueen rakentamisessa syntyvät ylijäämämaa ja - kiviainesmäärät sekä tarvittavat täyttömateriaalit karkealla tasolla. Tarvittava tieto on jo saatavilla karkealla tarkkuudella, se pitää kerätä ja hyödyntää. Hankealueen sisällä pyrittävä huomioimaan tilatarpeet huonolaatuisten maa-aineksien loppusijoitukselle ja hyödyntämiseen soveltuvien materiaalien välivarastoinnille. 9

Suunnitteluvaihe Selkeät ohjeet suunnittelijoille korvaavien materiaalien mahdollisuuksista ja tarvittavista testauksista. Ohjeistus myös korvaavien materiaalien ominaisuuksista uudelleen kaivettaessa. Suunnitelmissa voidaan esittää vaihtoehtoisia materiaaleja, jolloin toteutusvaiheessa voidaan tarkastella materiaalien saatavuus ja tehdä kustannusvertailua. Jätemateriaalien käyttö rakentamisessa on oltava suunnitelmallista hyödyntämistä, jolloin sen esittäminen suunnitelmassa on tärkeää. 10

11 Kaupungin omien kohteiden yhteensovittaminen

Kaupungin rooli Infrarakentamiseen liittyvän prosessin uudistaminen vaatii resursseja. Kaupungilla on oltava esittää hyödynnettäville materiaaleille välivarastointipaikkoja, joissa voidaan tarvittaessa jatkojalostaa massoja. Kaupungilla on lisäksi oltava loppusijoituspaikkoja heikkolaatuisille massoille. 12

Päästölaskenta avuksi muutoksen kohdistamisessa Kaupunki on teettänyt viiden rakentamiskohteen päästölaskennan, joissa tarkasteltiin tehtyjen ratkaisujen hiilidioksidipäästöt. Toteutettuja esimerkkejä verrattiin skenaarioihin, joissa olisi tehty ilmastoviisaita ratkaisuja. Tavoitteena oli löytää rakentamiseen liittyvät toimenpiteet, joissa on helposti ja kustannustehokkaasti tehtävissä muutoksia, jotka vähentävät hiilidioksidipäästöjä. 13

Päästölaskennan rajaus esimerkeissä Päästölaskenta on rajattu katu- ja puistorakentamisen laskennan osalta InfraRYL:n nimikkeistön mukaisesti seuraaviin osiin: 10000 Maa-, pohja- ja kalliorakenteet sekä 21000 Päällysrakenteen osat ja radan alusrakennekerrokset. Käytännössä rajaus tarkoittaa, että laskenta sisältää asfalttikerroksen sekä kaikki sen alapuoliset rakenneosat ja pohjanvahvistustoimenpiteet. Päästölaskenta on rajattu CEN/TC 350-standardin mukaisen elinkaaren vaiheeseen A (rakentaminen). Standardin vaihe A pitää sisällään osavaiheet tuotteelle (A1-A3 Product stage) ja rakentamiselle (A4-A5 Construction Process Stage). Laskenta ei sisällä standardin vaiheita B (Use stage) ja C (End of life stage). Uusiomateriaalien päästöihin ei lasketa vaiheita A1 (Raw material supply) ja A2 (Transport) vaiheita, sillä uusiomateriaalin päästölaskenta katsotaan alkavaksi vaiheesta A3 (Manufacturing), joka on materiaalista riippuen alkuperäisen materiaalin murskausta, esikäsittelyä, muuta jalostusta, jne. Tämän käsittelyvaiheen jälkeen alkaa vasta vaihe A4 eli rakentamisvaiheeseen liittyvä materiaalin kuljetus. Vaiheessa A tehdyt materiaalivalinnat vaikuttavat myös vaiheisiin B ja C, sillä materiaaleilla on erilaiset tekniset ominaisuudet jotka edelleen taas vaikuttavat mm. rakenteen kestävyyteen ja käyttöikään. Esimerkiksi vähäpäästöisemmän asfaltin elinkaarikestävyydestä ei ole tutkimustietoa. Elinkaarikestävyyteen voi vaikuttaa mm. huolellisella työn suunnittelulla ja laadunvalvonnalla (erityisesti uusiomateriaalien kohdalla), sillä oikeilla menetelmillä ja materiaaleilla toteutettu työ vähentää rakentamisen ja korjaamisen kustannuksia. 14

Päästölaskenta esimerkki 1 Kauhakorvenkadulla tarkasteltiin toteutunutta hanketta Osa massoista tuotiin n. 20 km etäisyydeltä Kangasalta ja kohteessa louhittuja kiviaineksia hyödynnettiin kohteen sisällä. Pohjanvahvistustapana paalulaatta ja lisäksi pysyvä teräsponttiseinä. Toteutuneen hankkeen päästöjen tarkastelun lisäksi tehtiin vaihtoehtoinen tarkastelu, jossa huomioitiin oletetut päästöjen vähennystoimenpiteet. 15

16 Esimerkki 1 kokonaispäästöt toteutuneessa

17 Esimerkki 1

18 Esimerkki 1

19 Esimerkki 1 Materiaalien valmistus, työsuoritus ja kuljetukset

20 Esimerkki 1 Tarkastelu kohdistettu eri materiaaleille

21 Esimerkki 1 Päästölaskennan tulokset

22 Esimerkki 1 Tarkastelu vaihtoehtoisilla ratkaisuilla

23 Esimerkki 1 Tarkastelu vaihtoehtoisilla ratkaisuilla

24 Esimerkki 1 Päästövähennystoimenpiteiden vaikutus

25 Esimerkki 1 Päästövähennys havainnollistettuna

26 Esimerkki 2 Kivien tarkastelu

27 Esimerkki 3 Tesoman koulu

28 Esimerkki 3 Toteutuneet massojen kuljetukset vrt. jos olisi hyödynnetty kohteessa

29 Esimerkki 3 Toteutunut vrt. tehokkaampi hyödyntäminen

30 Esimerkki 3 Vertailu euroissa

Yhteenvetona Strategiset tavoitteet ohjaa tarkastelemaan kaikkea toimintaa ja löytämään uusia tapoja rakentaa kestävämmin. Materiaalien tehokas hyödyntäminen vähentää ilmastopäästöjä ja kustannuksia. Uusien tapojen omaksuminen vaatii koulutusta ja sitoutumista sekä selkeää ohjeistusta ja linjaamista. 31

Katariina Rauhala, Kiinteistökehityskoordinaattori tel + 358 401598808 email katariina.rauhala@tampere.fi 32 18.1.2018