Vastaanottaja Peab Oy Asiakirjatyyppi Meluselvitys, LUONNOS Päivämäärä 13.2.2012 PEAB OY SUONSIVUNKADUN (NAUHATEHDAS) MELUSELVITYS, TAMPERE
SUONSIVUNKADUN MELU, PEAB OY Päivämäärä 13.12.2012 Laatija Tarkastaja Jari Hosiokangas Viite 1510002490 Ramboll Pakkahuoneenaukio 2 PL 718 33101 TAMPERE T +358 20 755 6800 F +358 20 755 6801 www.ramboll.fi
SUONSIVUNKADUN (NAUHATEHDAS) MELUSELVITYS, TAMPERE SISÄLTÖ 1. JOHDANTO 1 2. LÄHTÖTIEDOT 1 2.1 Maastomalli 1 2.2 Liikennelähtötiedot 2 3. SOVELLETTAVAT OHJEARVOT 3 4. MELULASKENNAT 3 5. JOHTOPÄÄTÖKSET JA SUOSITUKSET 4 Liitteet 4
1 1. JOHDANTO Peab Oy suunnittelee asuinrakentamisen mahdollistavaa kaavaa Tampereen Suonsivunkadun varteen. Kohde sijoittuu Suonsivunkadun ja Paasikiventien väliin. Tämän työn tarkoituksena on selvittää melumallilaskelmin tie-, katu- ja rautatieliikenteen aiheuttamat melutasot hankealueella, ja antaa tarvittavat melua koskevat suositukset jatkosuunnitteluun. Suunnittelualueen sijainti esitetään kuvassa 1.1. Kuva 1.1. Suunnittelualueen sijainti Työn on tilannut Peab Oy, jossa yhteyshenkilönä on toiminut Harri Kiviranta. Ramboll Finland Oy:ssä on projektipäällikkönä toiminut Jari Hosiokangas, melumallinnuksen on laatinut ins.opp. Aura Salmela. 2. LÄHTÖTIEDOT Melulaskennat on tehty 3d maastomallin huomioivalla SoundPlan 7.1-laskentaohjelmalla, joka perustuu yhteispohjoismaiseen tie-, raideliikenne ja teollisuusmelun laskentamalliin. Lisätietoja ohjelmasta saa esimerkiksi internetistä osoitteesta www.soundplan.eu. 2.1 Maastomalli Laskennoissa käytetty maastomalli on laadittu Tampereen kaupungin numeerisen karttaaineiston perusteella. Hankealueen maankäyttösuunnitelma on mallinnettu xxxx (Täydentyy myöhemmin!)
2 2.2 Liikennelähtötiedot Melulähteinä on huomioitu Paasikiventie, ja rautatie. Selvityksessä on käytetty vuoden 2030 ennusteeseen perustuvia liikennetietoja. Paasikiventien määrä- ja omaisuustiedot perustuvat TALLI liikennemallin tietoihin, joita on tarkistettu aiemmin Teivon yritysalueen kaavatyön yhteydessä 2011. Suonsivunkadun liikennemäärä on arvioitu Destia Oy:n liikenneselvityksen 4.10.2012 perusteella. Raideliikenteen tiedot perustuvat aiemmin laadittuun Ylöjärven Kirkonseudun osayleiskaavan meluselvitykseen (Sito Oy, 31.8.2011). Ennustevuoden liikennemäärän on arvioitu oleva 20% nykyliikennettä suurempi. Lisäksi on otettu huomioon ennustetilanteessa lähijunaliikenne. Käytetyt liikennelähtötiedot on esitetty tie- ja katuliikenteen osalta taulukossa 2.2.1. ja raideliikenteen osalta taulukossa 2.2.2. Taulukko 2.2.1. Liikennelähtötiedot Tie/katu KVL 2030, Raskas liikenne, % ajon./vrk Paasikiventie 29540 6 1000 1 Liikenteestä 90% on oletettu tapahtuvan päiväaikaan klo 7-22. Taulukko 2.2.1. Liikennelähtötiedot, junaliikenne Nykyliikenne 2011 Pituus, m Nopeus, km/h 7-22, kpl 22-7, kpl Pendolino 159 160 9 1 IC2 416 160 10 0 SR1/2 416 120 0 8 F-TaJu 725 80 5 8 F-TaJu 725 100 2 4 Ennusteliikenne v. 2030 on mallinnettu em. arvoilla paitsi junien pituuteen on lisätty 20%. Lisäksi on huomioitu sm5- tyyppiset lähiliikennejunat (pituus 75 m, ajonopeus 120 km/h) yhteensä 24 kpl klo 7-22 välisenä aikana.
3 3. SOVELLETTAVAT OHJEARVOT Melun ohjearvoina maankäytön suunnittelussa sekä rakentamisen lupamenettelyssä käytetään valtioneuvoston päätöksen (VNp 993/92) mukaisia ohjearvoja, ja ne on esitetty taulukossa 3.1. Taulukko 3.1. VNp 993/92 mukaiset yleiset melutason ohjearvot Melun A-painotettu keskiäänitaso (ekvivalenttitaso), L Aeq, enintään ULKONA Asumiseen käytettävät alueet, virkistysalueet taajamissa ja niiden välittömässä läheisyydessä sekä hoito- tai oppilaitoksia palvelevat alueet Loma-asumiseen käytettävät alueet, leirintäalueet, virkistysalueet taajamien ulkopuolella ja luonnonsuojelualueet SISÄLLÄ Asuin-, potilas- ja majoitushuoneet Päivällä klo 7-22 Yöllä klo 22-7 1) 2) 55 db 45-50dB 45 db 40 db 3) 35 db 30 db Opetus- ja kokoontumistilat 35 db - Liike- ja toimistohuoneet 45 db - 1) Uusilla alueilla melutason yöohjearvo on 45 db. 2) Oppilaitoksia palvelevilla alueilla ei sovelleta yöohjearvoa. 3) Yöohjearvoa ei sovelleta sellaisilla luonnonsuojelualueilla, joita ei yleisesti käytetä oleskeluun tai luonnon havainnointiin yöllä. Ohjearvon määrittely tarkoittaa keskimelutasoa eli ekvivalenttimelutasoa koko ohjearvon aikavälillä. Siten lyhytaikaiset ohjearvon desibelirajan ylitykset eivät välttämättä aiheuta päätöksessä tarkoitetun ohjearvon ylittymistä, mikäli aikaväli sisältää myös hiljaisempia ajanjaksoja. Tarkasteltava alue tulkitaan uudeksi alueeksi, jolloin yömelun ohjearvona on 45 db. 4. MELULASKENNAT Laskennat on tehty ohjearvomäärittelyn mukaisesti keskiäänitasoina päiväajalle (klo 7-22) ja yöajalle (klo 22-7). Laskenta on tehty laskentaruutuihin, jonka ruutukoko on ollut 10 x 10 m, korkeussuunnassa laskenta on tehty 2 m ja 8 m korkeudelle maanpinnasta kuvaten pihatason/1.kerroksen julkisivun (2 m) ja 3. kerroksen (8m) melutasoa. Tutkitut laskentatilanteet olivat: - ennusteliikenne ilman kaavan rakennusmassoja, 2 m korkeudella - ennusteliikenne ilman kaavan rakennusmassoja, 8 m korkeudella - ennusteliikenne kaavaluonnoksen rakennusmassojen kanssa, 2 m korkeudella (Myöhemmin) - ennusteliikenne kaavaluonnoksen rakennusmassojen kanssa, 8 m korkeudella (Myöhemmin) Laskentojen tulokset esitetään liitteenä olevissa kuvissa 1-x. Meluvyöhykekuvissa melutason vaihtelu on esitetty 5 db:n välein vaihtuvin värein alkaen melutasosta 45 db. Esimerkiksi 60-65 db melualue on esitetty kartoissa punaisella värillä.
4 Kuvassa 1 on esitetty 2 metrin korkeudella päiväajan melu L Aeq7-22 ilman rakennusmassoittelua (tyhjä tontti), ja kuvassa 2 vastaava yöajan tilanne L Aeq22-7. Kuvista voidaan tulkita piha-alueille kohdistuvaa melua. Kuvassa 3 on esitetty päiväajan melu ja kuvassa 4 yöajan melu 8 metrin korkeudella ilman rakennusmassoittelua. Laskennasta voidaan tulkita ylempiin kerroksiin kohdistuvaa melua. 5. JOHTOPÄÄTÖKSET JA SUOSITUKSET Lähtökohtatilanne (tyhjä tontti), piha-alueiden melu: Päiväajan melutaso hankealueen Paasikiventien puoleisella reunalla on 67-69 db ja Suonsivunkadun puolella noin 62 db. Ohjearvo on 55 db, joten melutasoa on kyettävä alentamaan enimmillään 14 db. Yöajan melutaso vastaavasti Paasikiventien puolella on noin 63 db ja Suonsivunkadun puolella 58-61 db. Ohjearvo on 45 db, joten melutasoa on kyettävä alentamaan enimmillään 18 db. Yöajan melutaso on ohjearvoihin verrattaessa siis mitoittava. Ohjearvot alittaviin melutasoihin tulee pyrkiä ulkoiluun ja virkistykseen varatuilla tontin osilla sekä asuntokohtaisilla oleskeluparvekkeilla. Melusuojaukseen on suositeltavaa käyttää koko tontin mittaista rakennetta Paasikiventien puolella. Lähtökohtatilanne (tyhjä tontti), ylempien kerrosten melu: Ylempiä kerroksia kuvaa 3. kerroksen korkeudelle tehty laskenta, joka yleensä edustaa suurinta melutasoarvoa. Hankealueen Paasikiventien puoleisella reunalla melutaso on 70 db ja Suonsivunkadun puolella noin 65-66 db. Yöajan melutaso vastaavasti Paasikiventien puolella on noin 66 db ja Suonsivunkadun puolella noin 62 db. Rakentamisessa on varauduttava enimmillään 36 db äänitasoerovaatimukseen ulkovaipparakenteessa (kaavamääräys), kun yöajan ohjearvo sisällä on 30 db. Huoneistokohtaiset parvekkeet tulkitaan ulko-oleskelualueiksi, joissa ulkomelutason ohjearvojen tulee täyttyä. Tällöin melun vaimennustarve on enimmillään 21 db yömelun suhteen. Tavanomainen parvekelasitus alentaa melua yleensä noin 10 db. Jos parveke varustetaan absorboivilla pinnoilla, voi melun alentuminen olla 10-15 db. Yli 15 db vaimentavien lasitusten tulee yleensä olla ainakin osittain varustettuja kiinteillä lasituksilla (melun suuntaan), ja lasituksen valmistajan tulisi esittää ratkaisun mittaustulokset. Parvekkeiden melutasoa voidaan alentaa suunnittelemalla parvekkeiden sijainti suojaiseksi suhteessa Paasikiventiehen (esim. massan taakse). Parvekkeita voisi myös varustaa kiinteillä pielirakenteilla ja suunnata avattava osa poispäin Paasikiventiestä. Tilanne kaavaluonnoksen massojen kanssa: Myöhemmin LIITTEET Kuva 1. Keskiäänitaso päivällä tyhjällä tontilla, L Aeq 07-22, mp +2 m Kuva 2. Keskiäänitaso yöllä tyhjällä tontilla, L Aeq 22-07, mp +2 m Kuva 3. Keskiäänitaso päivällä tyhjällä tontilla, L Aeq 07-22, mp +8 m Kuva 4. Keskiäänitaso yöllä tyhjällä tontilla, L Aeq 22-07, mp+ 8 m
5 Kuva 5. Massoittelun kanssa, myöhemmin..
6823600 6823800 Äänitaso db(a) 70 < 65 < <= 70 60< <= 65 55 < <= 60 50 < <= 55 45< <= 50 <= 45 24481000 Paasikiventie LUONNOS Rata TAMPERE MELUSELVITYS Melualueet LAeq 07-22 v. 2030 Tie- ja raideliikenne Tyhjä tontti Laskentakorkeus mp +2 m 24481400 Mittakaava 0 10 20 40 60 80 m 12.12.2012 A.Salmela Kuva 1 6823800
6823600 6823800 Äänitaso db(a) 70 < 65 < <= 70 60< <= 65 55 < <= 60 50 < <= 55 45< <= 50 <= 45 24481000 Paasikiventie LUONNOS Rata TAMPERE MELUSELVITYS Melualueet LAeq 22-07 v. 2030 Tie- ja raideliikenne Tyhjä tontti Laskentakorkeus mp +2 m 24481400 Mittakaava 0 10 20 40 60 80 m 12.12.2012 A.Salmela Kuva 2 6823800
6823600 6823800 Äänitaso db(a) 70 < 65 < <= 70 60< <= 65 55 < <= 60 50 < <= 55 45< <= 50 <= 45 24481000 Paasikiventie LUONNOS Rata TAMPERE MELUSELVITYS Melualueet LAeq 07-22 v. 2030 Tie- ja raideliikenne Tyhjä tontti Laskentakorkeus mp +8 m 24481400 Mittakaava 0 10 20 40 60 80 m 12.12.2012 A.Salmela Kuva 3 6823800
6823600 6823800 Äänitaso db(a) 70 < 65 < <= 70 60< <= 65 55 < <= 60 50 < <= 55 45< <= 50 <= 45 24481000 Paasikiventie LUONNOS Rata TAMPERE MELUSELVITYS Melualueet LAeq 22-07 v. 2030 Tie- ja raideliikenne Tyhjä tontti Laskentakorkeus mp +8 m 24481400 Mittakaava 0 10 20 40 60 80 m 12.12.2012 A.Salmela Kuva 4 6823800