Ramboll Finland Oy Tampereen seudun opiskelija-asuntosäätiö TOAS TOAS Pappila, Tampere Meluselvitys 25.11.2016
TOAS Pappila, Tampere Tampereen seudun opiskelija-asuntosäätiö TOAS Meluselvitys 25.11.2016 Viite 1510028526; Tampereen kaupungin ID -numero 574 780 Versio Pvm 25.11.2016 Hyväksynyt Tarkistanut Timo Korkee Kirjoittanut Hans Westman
Sisällys 1. Yleistä 2. Menetelmä 3. Sovellettavat ohjearvot 4. Laskennat 5. Johtopäätökset 1 1 2 2 3
1. Yleistä Tämän selvityksen tavoitteena on ollut selvittää asemakaavoitustyön pohjaksi liikenteen aiheuttamat melutasot Tampereella Pappilan alueen korttelissa 5595, kartoittaa suunnittelualueen meluntorjuntatarpeet, arvioida tarvittavia kaavamääräyksiä sekä tarvittaessa antaa ohjeita alueen jatkosuunnittelua varten. Meluselvitys on tehty Tampereen seudun opiskelija-asuntosäätiö TOAS:in toimeksiannosta. Yhteyshenkilönä tilaajan puolelta on toiminut projektipäällikkö Mika Rauhala. Ramboll Finland Oy:ssä työstä on vastannut DI Hans Westman. 2. Menetelmä 2.1 Lähtötiedot Melulaskennat on tehty 3d maastomallin huomioivalla SoundPlan - laskentaohjelmalla, versio 7.1, joka perustuu yhteispohjoismaiseen tie-, raideliikenne ja teollisuusmelun laskentamalliin. Lisätietoja ohjelmasta saa esimerkiksi internetistä osoitteesta www.soundplan.com. Maastomallin laadintaan on käytetty Tampereen kaupungin numeerista avoimen datan karttaaineistoa. Suunniteltu maankäyttö on mallinnettu Arkkitehtitoimisto Neva Oy:n tontinkäyttöluonnoksen (10.11.2016) mukaan. Laaja pysäköintialue on mallinnettu akustisesti kovaksi pinnaksi. Katuliikenteen osalta nykyliikenne ja ennusteliikenne v. 2040 perustuvat Rambollin asemakaavamuutosta varten tekemään liikenneselvitykseen (6.9.2016). Haukkamäenkadun liikenne-ennuste perustuu Rambollin liikennesuunnittelijoiden 11/2016 tekemään arvioon, mikä perustuu asukasmääräarvioon sekä matkatuotosoppaaseen. Työssä on oletettu, että 90 % liikenne suoritteesta tapahtuu päiväaikaan klo 7-22. Sammon valtatiellä on nopeutena käytetty 50 km/h sekä Takahuhdintiellä ja Haukkamäenkadulla 40 km/h. Taulukko 2.2.1 Keskivuorokausiliikenne ja raskaan liikenteen osuus v. 2015 sekä v. 2040. Katuosuus KVL 2015 (ajon./vrk) KVL 2040 (ajon./vrk) rs % Sammon valtatie 10400 12200 3 Takahuhdinkatu 3400 4100 3 Haukkamäenkatu <100 97 1 2.2 Melualuelaskennat sekä laskennallisen arvioinnin epävarmuus Laskennat on tehty ohjearvomäärittelyn mukaisesti ekvivalenttimelutasona klo 7-22 ja klo 22-7 väliselle ajalle ennusteliikenteellä vuoden 2040 tilanteessa. Laskentapisteverkossa pisteiden välinen etäisyys on ollut 2 metriä. Laskentapisteiden korkeus on vakiintuneen tavan mukaisesti 2 metriä maanpinnasta, ellei toisin ei ole sanottu. Isot pysäköintialueet ja suuri osa piha-alueesta on mallinnettu akustisesti koviksi pinnoiksi. Laskentatulosten tarkkuuteen ja todenmukaisuuteen vaikuttavat seuraavat kokonaisuudet: lähtötiedot ja niiden käsittely meluselvityksessä käytettävät laskentamallit ja niiden algoritmeja soveltavat tietokoneohjelmistot laskentamallin asetukset Maanpinnan absorptio-ominaisuuksien määrittäminen vaikuttaa merkittävästi laskentatuloksiin. Laskennoissa on käytetty karkeita oletuksia maanpinnan ominaisuuksista. Maan pinta on luokiteltu
sen heijastavuuden perusteella kolmeen luokkaan: 0 = kova heijastava, 1 = pehmeä absorboiva sekä luokka 0.5 näiden kahden välillä. Todellisuudessa maan pinnan absorptio-ominaisuudet jakaantuvat jatkumona arvojen 0 1 välille. Liikenneviraston (2012) mukaan epävarmuustekijöistä johtuen tieliikennemelun laskentatarkkuudeksi merkitsevillä etäisyyksillä (alle 500 m) voidaan arvioida +/- 2 db ja raideliikennemelun laskentatarkkuudeksi noin +/- 3 db. Nyt lasketut melutasot ovat todennäköisemmin liian suuria kuin liian pieniä verrattuna todellisiin melutasoihin. 3. Sovellettavat ohjearvot Melun ohjearvoina käytetään valtioneuvoston päätöksen (VNp 993/92) mukaisia ohjearvoja, jotka on esitetty taulukossa 3.1. Taulukko 3.1. VNp 993/92 mukaiset yleiset melutason ohjearvot ULKONA Asumiseen käytettävät alueet, virkistysalueet taajamissa ja niiden välittömässä läheisyydessä sekä hoito- tai oppilaitoksia palvelevat alueet Loma-asumiseen käytettävät alueet, leirintäalueet, virkistysalueet taajamien ulkopuolella ja luonnonsuojelualueet SISÄLLÄ Asuin-, potilas- ja majoitushuoneet Melun A-painotettu keskiäänitaso (ekvivalenttitaso), L Aeq, enintään Päivällä klo 7-22 Yöllä klo 22-7 1) 2) 55 db 45-50dB 45 db 40 db 3) 35 db 30 db Opetus- ja kokoontumistilat 35 db - Liike- ja toimistohuoneet 45 db - 1) Uusilla alueilla melutason yöohjearvo on 45 db. 2) Oppilaitoksia palvelevilla alueilla ei sovelleta yöohjearvoa. 3) Yöohjearvoa ei sovelleta sellaisilla luonnonsuojelualueilla, joita ei yleisesti käytetä oleskeluun tai luonnon havainnointiin yöllä. Ohjearvon määrittely tarkoittaa keskimelutasoa eli ekvivalenttimelutasoa koko ohjearvon aikavälillä. Siten lyhytaikaiset ohjearvon desibelirajan ylitykset eivät välttämättä aiheuta päätöksessä tarkoitetun ohjearvon ylittymistä, mikäli aikaväli sisältää myös hiljaisempia ajanjaksoja. Nyt tarkasteltava kaava-alue tulkittaneen vanhaksi alueeksi, jolloin ulko-oleskelu ja virkistysalueilla sovelletaan yöohjearvoa 50 db. 4. Laskennat Laskennat on tehty vuoden 2040 ennusteliikennemäärillä ohjearvomäärittelyn mukaisesti ekvivalenttimelutasona klo 7-22 (päivä) ja 22 07 (yö) välisille ajoille. Kuvassa 1 on esitetty ns. lopputilannetta (kaikki rakennusvaiheet toteutettu) vuoden 2040 päiväajan klo 07 22 meluvyöhykkeet LAeq. Vastaava tilanne yöaikaan klo 22-07 on esitetty kuvassa 2.
Kuvissa 3 10 on esitetty meluvyöhykkeet ylemmissä kerroskorkeuksissa mp+5 m, mp+8 m, mp+14 m sekä mp+20 m päivällä ja yöllä. Kuvien 1-2 avulla voidaan arvioida piha- ja oleskelualueiden melusuojaustarvetta ja kuvien 3 10 avulla rakenteellista ääneneristävyystarvetta (kaavamääräystä, joka esittää vaadittavan äänitasoeron) sekä esim. parvekkeiden sijoittumista ja lasitustarvetta. Kuvien 1 ja 2 laskennassa rakennusten julkisivut heijastavat melua hyvin, mutta vastaavasti kuvien 3 10 laskelmissa julkisivut, parvekkeita lukuun ottamatta, on mallinnettu melua heijastamattomiksi. Kuvissa 11 14 on tarkisteltu vaiheittain toteuttamisen meluvyöhykkeitä. Kuvissa 11 ja 12 on esitetty pihakorkeuden (mp+2 m) meluvyöhykkeet toisen rakennusvaiheen jälkeen ja kuvissa 13 ja 14 vastaavat meluvyöhykkeet ensimmäisen rakennusvaiheen jälkeen. Kuvien 11 14 avulla voidaan arvioida mahdollisten väliaikaisten melusuojausten tarvetta. 5. Johtopäätökset Melulle annetut päivä- ja yöohjearvot alittuvat suunnitelman mukaan kaikilla piha- ja oleskelualueilla. Kuvassa 5.2 on esitetty meluisimmalta 8 m julkisivukorkeudelta rakenteiden mitoituksessa käytettävät päivämeluvyöhykkeet vuoden 2040 liikennemäärillä. Parvekkeet on mallinnettu ääntä heijastaviksi, mutta muu seinärakenne ei heijasta melua. Näin ollen seinän kohdalla laskentatulos kuvaa vain ja ainoastaan seinää kohti tulevan melun tasoa. Sammon valtatietä lähimpänä olevalla julkisivulla melutaso on 61-62 db +/- 2 db. Kuva 5.2 Melutasot 8 m korkeudella klo 07-22 vuonna 2040 Laskentatulos on varmennettu myös toisella tapaa - meluteorian kautta. Laskentamallin antama ns. lähtömelutaso (10 metrin etäisyydellä kadun keskilinjasta) on noin 67,2 db. Rakennusten lähin seinälinja on 30 metrin etäisyydellä kadun keskeltä. Meluteorian mukaan tieliikenteen melu vaimenee vapaassa kentässä edetessään -10log30/10 db eli noin -4,8 db. Meluteorian mukaan seinää kohti tulevan melun taso saadaan vähennyslaskun tuloksena seuraavasti 67,2 db - 4,8 db = 62,4 db, mikä vastaa hyvin kuvan 5.2 mukaista laskentatulosta.
Laskentatulos on jonkin verran alhaisempi, johtuen muun muassa siitä, että se sisältää jonkin verran kadun ja rakennuksen seinän välillä olevan pehmeä maanpinnan ja pintakasvillisuuden lisävaimennusta. Lähinnä Sammon valtatietä oleville rakennuksille, kadun suuntaisille/kadun puoleisille julkisivuille tulee asettaa 32 db kaavamääräys. Muille julkisivuille kaavamääräystä ei tarvita. Lähinnä Takahuhdintietä suunnitellun rakennuksen kadun puoleiseen julkisivuun kohdistuu 56-57 db äänenpainetaso, joten melun kaavamääräys ei ole tarpeen myöskään tuolla julkisivulla. Päivällä yli 55 db äänenpainetason julkisivuille suunnitellut parvekkeet tulee lasittaa (kuvat 3 6). Esitetyn mukainen vaiheittain toteuttaminen ei edellytä melusuojauksia välivaiheissa. Lähtötietojen tai suunnitelmien oleellisesti muuttuessa tulee tämä selvitys päivittää.
Le