Erittäin hyvä ajomukavuus ja suuri työskentelyteho Hydrostatic Driven ansiosta Vähäinen kulutus Erinomainen ajovakaus erittäin matalan painopisteen ja korkealle nivelöidyn taka-akselin ansiosta Kuljettajaa avustavat järjestelmät (lisävaruste) Yksilöllisesti mukautuva käyttökonsepti Kuljettajan tarpeiden pohjalta suunniteltu ohjaamo DFG/TFG 316s/320s Diesel- ja nestekaasutrukit (hydrostaattinen voimansiirto) (1.600/2.000 kg) Hydrostaattisella ajovoimansiirrolla varustettujen diesel- ja nestekaasutrukkiemme tuottavuus on erinomainen erityisesti suunnanvaihtokäytössä (esim. kuorma-autojen kuormauksessa). Silloin voimansiirtotekniikan vahvuudet dynaaminen kiihdytys, nopea suunnanvaihto ja ajon tarkkuus pääsevät todella oikeuksiinsa. Viiden käyttöohjelman ansiosta suorituskykyä voi mukauttaa optimaalisesti eri käyttötarkoitusten vaatimuksiin. Autoteollisuudesta tutut nykyaikaiset moottorit vakuuttavat elektroniikallaan. Se mahdollistaa tarkan työskentelyn ja optimaalisen tehonkehityksen, mutta pitää samalla kulutuksen pienenä. Kaikkien moottorien pakokaasupäästöt ovat alhaiset, ja ne alittavat selvästi EU-direktiivien tiukat määräykset. Lisävarusteina on saatavana ohjattava kolmitiekatalysaattori nestekaasutrukeille ja hiukkassuodatinjärjestelmiä dieseltrukeille. Väljästi mitoitettu ohjaamo on suunniteltu kuljettajan tarpeita silmällä pitäen. Ohjauspylvään ja käsinojien portaaton säätömahdollisuus muistitoiminnolla takaa kaikenkokoisille kuljettajille asianmukaiset työskentelyolosuhteet. Tärkeimpien hallintalaitteiden säätö on erittäin nopeaa ja intuitiivista yhden pisteen säädön ja kahden liikesuunnan ansiosta. Tämä takaa erittäin hyvän turvallisuuden, suojaa kuljettajan terveyttä sekä mahdollistaa rentoutuneen ja keskittyneen työskentelyn. Turvalasista valmistettu kattoikkuna suojaa säältä ja putoavilta pienosilta. Valoisuus luo miellyttävää työskentelyilmapiiriä ja vaikuttaa osaltaan siihen, että lastaus ja purkaminen sujuvat nopeasti ja turvallisesti. Edellytykset tehokkaaseen työskentelyyn koko työvuoron ajan ovat kerrassaan mainiot.
DFG/TFG 316s/320s Nostokyky (kg) 2000 1800 1600 1400 DFG/TFG 320s 1200 1000 DFG/TFG 316s 800 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 Painopiste-etäisyys c millimetreinä
DFG/TFG 316s/320s Vakiomastomallit DFG 316s/DFG 320s/TFG 316s/TFG 320s Kaksijatkeinen ZT Kaksijatkeinen ZZ Kolmijatkeinen DZ Nostokorkeus h 3 Maston korkeus alas laskettuna h 1 Vapaanosto h 2 Maston korkeus ylös nostettuna h 4 Maston kallistus eteen / taakse α/β (mm) (mm) (mm) (mm) ( ) DFG 316s / TFG 316s DFG 320s / TFG 320s DFG 316s / TFG 316s DFG 320s / TFG 320s DFG 316s / TFG DFG 320s / TFG 316s 320s 2900 2005 2012 150 150 3479 3501 7/7 3100 2105 2112 150 150 3679 3701 7/7 3300 2205 2212 150 150 3879 3901 7/7 3500 2305 2312 150 150 4079 4101 7/6 3700 2405 2412 150 150 4279 4301 7/6 4000 2505 2512 150 150 4579 4601 7/6 4300 2705 2712 150 150 4879 4901 7/6 4500 2805 2812 150 150 5079 5101 7/6 3100 2060 2067 1474 1432 3679 3731 7/7 3300 2160 2167 1574 1532 3879 3931 7/7 3500 2260 2267 1674 1632 4079 4131 7/6 3700 2360 2367 1774 1732 4279 4331 7/6 4000 2510 2517 1924 1882 4579 4631 7/6 4400 2020 2027 1434 1397 4979 5031 7/5 4640 2100 2107 1514 1477 5219 5271 7/5 4700 2120 2127 1530 1485 5279 5331 7/5 4800 2160 2167 1570 1525 5379 5431 7/5 5000 2230 2237 1644 1607 5579 5631 7/5 5500 2410 2417 1824 1787 6079 6131 7/5 6000 2580 2587 1994 1962 6579 6631 7/5 6500 2760 2767 2174 2140 7079 7131 7/5 7000 2930 2937 2344 2307 7579 7631-7500 3100 3107 2514 2477 8079 8131 -
Tekniset tiedot VDI 2198:n mukaan Tilanne: 08/2014 Muuta Polttomoottori Suorituskyky Perusmitat Pyörät ja alusta Painot Tunnistetiedot 1.1 Valmistaja (lyhenne) Jungheinrich 1.2 Valmistajan tyyppimerkintä DFG 316s DFG 320s 1.3 Käyttövoima Dieseli 1.4 Trukkityyppi istuin 1.5 Nostokyky / Nimelliskuorma Q t 1,6 2 1.6 Painopiste-etäisyys c mm 500 1.8 Kuorman etäisyys x mm 409 1) 416 1) 1.9 Akseliväli y mm 1.550 2.1 Omapaino kg 2.800 3.100 2.2 Akselipaino kuormattuna edessä/takana kg 3.870 / 520 4.500 / 590 2.3 Akselipaino ilman kuormaa edessä/takana kg 1.340 / 1.460 1.350 / 1.750 3.1 Renkaat SE 3.2 Rengaskoko edessä mm 6.50-10 3.3 Rengaskoko takana mm 18x7-8 3.5 Pyörien lukumäärä edessä, takana (x=vetopyörä) 2x/2 3.6 Raideleveys, edessä b 10 mm 930 3.7 Raideleveys, takana b 11 mm 870 4.1 Maston / haarukkakelkan kallistus eteen / taakse α/β 7/7 4.2 Maston korkeus alaslaskettuna h 1 mm 2.205 2.212 4.3 Vapaanosto h 2 mm 150 4.4 Nostokorkeus h 3 mm 3.300 4.5 Maston korkeus ylös nostettuna h 4 mm 3.879 3.901 4.7 Turvakehän (ohjaamon) korkeus h 6 mm 2.145 4.8 Istuin / seisonta korkeus h 7 mm 1.048 4.12 Vetokoukun korkeus h 10 mm 380 4.19 Kokonaispituus l 1 mm 3.464 3.491 4.20 Pituus ilman haarukoita l 2 mm 2.314 2.341 4.21 Kokonaisleveys b 1 /b 2 mm 1.110 4.22 Haarukoiden mitat s/e/l mm 40 / 100 / 1.150 4.23 Haarukkakelkka ISO 2328, luokka/tyyppi A, B 2A 4.24 Haarukkakelkan leveys b 3 mm 980 4.31 Maavara maston alla kuormattuna m 1 mm 100 107 4.32 Maavara akselivälin keskellä m 2 mm 120 4.33 Käytäväleveys 1000 x 1200 lava poikittain Ast mm 3.646 3.664 4.34 Käytäväleveys 800 x 1200 lava pitkittäin Ast mm 3.846 3.864 4.35 Kääntösäde W a mm 2.037 2.055 4.36 Pienin kääntösäde b 13 mm 545 5.1 Ajonopeus kuormalla / kuormatta km/h 19,5 / 19,5 5.2 Nostonopeus kuormalla / kuormatta m/s 0,6 / 0,62 5.3 Laskunopeus kuormalla / kuormatta m/s 0,54 / 0,57 5.5 Vetovoima kuormalla / kuormatta N 12.100 11.900 5.7 Kaltevuusnousukyky kuormalla/kuormatta % 26 23 5.9.2 Kiihtyvyysaika kuormalla / kuormatta S 4,8 / 4,4 5,1 / 4,6 5.10 Ajojarru Hydrostaattinen 5.11 Pysäköintijarru Automaattinen seisontajarru 7.1 Moottorin valmistaja / tyyppi VW / BXT 7.2 Moottorin teho ISO 1585 mukaan kw 29 7.3 Nimelliskierrosluku /min 2.500 7.4 Sylintereiden lukumäärä 4 7.4.1 Iskutilavuus cm³ 1.896 7.5.1 Polttoaineen kulutus VDI työkierron mukaan l/h 2,3 2,5 8.1 Ajoelektroniikan tyyppi Hydrostaattinen 8.2 Asetin / lisälaitteiden työpaine baaria 160 8.3 Öljyn tilavuusvirta asetin/lisälaitteille l/min 30 8.4 Melutaso DIN 12053 mukaan kuljettajan korvan tasolla db (A) 77 8.5 Vetokytkimen tyyppi, DIN DIN 15170 Type H 1) integroitu sivusiirto +27,5 mm Näissä VDI 2198:n mukaan laadituissa tyyppitiedoissa ilmoitetaan ainoastaan vakiovarusteiselle trukin tekniset tiedot. Toisenlaiset renkaat, muut mastot, lisälaitteet jne. voivat vaikuttaa annettuihin arvoihin.
Tekniset tiedot VDI 2198:n mukaan Tilanne: 08/2014 Muuta Polttomoottori Suorituskyky Perusmitat Pyörät ja alusta Painot Tunnistetiedot 1.1 Valmistaja (lyhenne) Jungheinrich 1.2 Valmistajan tyyppimerkintä TFG 316s TFG 320s 1.3 Käyttövoima Nestekaasu 1.4 Trukkityyppi istuin 1.5 Nostokyky / Nimelliskuorma Q t 1,6 2 1.6 Painopiste-etäisyys c mm 500 1.8 Kuorman etäisyys x mm 409 1) 416 1) 1.9 Akseliväli y mm 1.550 2.1 Omapaino kg 2.800 3.100 2.2 Akselipaino kuormattuna edessä/takana kg 3.860 / 530 4.490 / 600 2.3 Akselipaino ilman kuormaa edessä/takana kg 1.330 / 1.470 1.340 / 1.760 3.1 Renkaat SE 3.2 Rengaskoko edessä mm 6.50-10 3.3 Rengaskoko takana mm 18x7-8 3.5 Pyörien lukumäärä edessä, takana (x=vetopyörä) 2x/2 3.6 Raideleveys, edessä b 10 mm 930 3.7 Raideleveys, takana b 11 mm 870 4.1 Maston / haarukkakelkan kallistus eteen / taakse α/β 7/7 4.2 Maston korkeus alaslaskettuna h 1 mm 2.205 2.212 4.3 Vapaanosto h 2 mm 150 4.4 Nostokorkeus h 3 mm 3.300 4.5 Maston korkeus ylös nostettuna h 4 mm 3.879 3.901 4.7 Turvakehän (ohjaamon) korkeus h 6 mm 2.145 4.8 Istuin / seisonta korkeus h 7 mm 1.048 4.12 Vetokoukun korkeus h 10 mm 380 4.19 Kokonaispituus l 1 mm 3.464 3.491 4.20 Pituus ilman haarukoita l 2 mm 2.314 2.341 4.21 Kokonaisleveys b 1 /b 2 mm 1.110 4.22 Haarukoiden mitat s/e/l mm 40 / 100 / 1.150 4.23 Haarukkakelkka ISO 2328, luokka/tyyppi A, B 2A 4.24 Haarukkakelkan leveys b 3 mm 980 4.31 Maavara maston alla kuormattuna m 1 mm 100 107 4.32 Maavara akselivälin keskellä m 2 mm 120 4.33 Käytäväleveys 1000 x 1200 lava poikittain Ast mm 3.646 3.664 4.34 Käytäväleveys 800 x 1200 lava pitkittäin Ast mm 3.846 3.864 4.35 Kääntösäde W a mm 2.037 2.055 4.36 Pienin kääntösäde b 13 mm 545 5.1 Ajonopeus kuormalla / kuormatta km/h 19,5 / 19,5 5.2 Nostonopeus kuormalla / kuormatta m/s 0,6 / 0,62 5.3 Laskunopeus kuormalla / kuormatta m/s 0,54 / 0,57 5.5 Vetovoima kuormalla / kuormatta N 12.100 12.400 5.7 Kaltevuusnousukyky kuormalla/kuormatta % 27 26 5.9.2 Kiihtyvyysaika kuormalla / kuormatta S 5 / 4,6 5,1 / 4,7 5.10 Ajojarru Hydrostaattinen 5.11 Pysäköintijarru Automaattinen seisontajarru 7.1 Moottorin valmistaja / tyyppi VW / BEF 7.2 Moottorin teho ISO 1585 mukaan kw 31 7.3 Nimelliskierrosluku /min 2.500 7.4 Sylintereiden lukumäärä 4 7.4.1 Iskutilavuus cm³ 1.980 7.5 Polttoaineen kulutus VDI työkierron mukaan kg/h 2,1 2,3 8.1 Ajoelektroniikan tyyppi Hydrostaattinen 8.2 Asetin / lisälaitteiden työpaine baaria 160 8.3 Öljyn tilavuusvirta asetin/lisälaitteille l/min 30 8.4 Melutaso DIN 12053 mukaan kuljettajan korvan tasolla db (A) 75 8.5 Vetokytkimen tyyppi, DIN DIN 15170 Type H 1) integroitu sivusiirto +27,5 mm Näissä VDI 2198:n mukaan laadituissa tyyppitiedoissa ilmoitetaan ainoastaan vakiovarusteiselle trukin tekniset tiedot. Toisenlaiset renkaat, muut mastot, lisälaitteet jne. voivat vaikuttaa annettuihin arvoihin.
DFG/TFG 316s/320s Kuljettajan tarpeiden pohjalta suunniteltu ohjaamo Tilavan ohjaamon ergonominen suunnittelu takaa rennon ja väsyttämättömän työskentelyn: Ohjaamoon nouseminen ja sieltä poistuminen on helppoa ja turvallista suuren, ylhäältä näkyvän askelman ansiosta. Muistitoiminnolla varustettu korkeussäädettävä ja kallistettava kapea ohjauspylväs jättää polville ja jaloille runsaasti liikkumatilaa. Sitä on helppo siirtää eteenpäin ohjauspyörän vivusta vetämällä. Erinomainen näkyvyys kaikkiin suuntiin katon ja kojetaulun erikoismuotoilun ja laminoidusta lasista valmistetun, palkittoman kattoikkunan ansiosta. Hyvä näkyvyys kuormaan ketjujen ja letkujen sijoittelun vuoksi. Kompakti koteloitu mastoprofiilipaketti, jonka läpi on erinomainen näkyvyys. Erityisen hyvä käyttömukavuus, koska keskeiset hallintalaitteet on integroitu kuljettajan liikkeitä mukailevaan käsinojaan. Kuljettajan tarpeiden perusteella suunnitellut säilytyslokerot edistävät sujuvaa työskentelyä. Teräväresoluutioinen, voimakaskontrastinen TFT-värinäyttö ja selkeät symbolit. USB-liitäntä esim. MP3-soitinten virransyöttöä varten. Vähäinen kuljettajaan kohdistuva tärinä koska ohjaamo ja runko ovat irti toisistaan (floating cab -rakenne). Yksilöllisesti mukautuva työympäristö Viisi parametroitavaa ajo-ohjelmaa valittavissa. Käsinojan portaaton yhden pisteen säätö kahdessa liikesuunnassa. Suuren, verhoillun käsinojan kaltevuutta voi säätää, ja siinä on tilava säilytyslokero. Kolme vaihtoehtoista hallintalaitetta. Yksi- tai kaksipoljinohjaus. Hallintalaitteiden vipujen järjestys ja liikesuunnat mukautettavissa.
Hyödy eduista Korkea tuottavuus Miellyttävä ja tehoa parantava ohjaamo VW-moottorit alhaisin kulutusarvoin Erinomainen näkyvyys Suorituskyky ja ajo-ominaisuudet Hydrostaattinen ajovoimansiirto takaa parhaan energiatehokkuuden ja työskentelytehon etenkin toistuvien suunnanvaihdosten yhteydessä. Portaaton voimansiirto ja suuret liikkeellelähtömomentit. Ohjauselektroniikka moottorin ja hydrauliikan tarkkaan säätöön. Viisi elektronisesti valittavaa työskentely- ja ajo-ohjelmaa takaavat kaikkiin käyttötarkoituksiin sopivat tehoparametrit. Automaattinen kierrosluvun lisääminen nostossa ja kallistuksessa. Äärimmäisen tarkka ajonopeuden hallinta, sillä trukki vastaa kaasupolkimen liikkeisiin silmänräpäyksessä. Pienet huoltokustannukset välittömän voimansiirron ansiosta; ei kuluvia osia, kuten kytkintä, tasauspyörästöä ja vaihteistoa. Erittäin kevyt ja täsmällinen hydrostaattinen ohjaus. Turvallisuus Vahva ajodynamiikka ja suorituskyky vaativat paljon myös turvallisuudelta. Hydrostaattisella ajovoimansiirrolla varustetuissa trukeissamme on jo vakiona kattava turvallisuusvarustelu: Estetyt hydraulitoiminnot, kun istuimella ei istuta. Automaattinen seisontajarru estää trukin luisumisen alaspäin rampeissa ja kaltevilla pinnoilla myös moottorin ollessa sammutettuna. Erinomainen vakaus erittäin matalan painopisteen ja korkealle nivelöidyn upouuden taka-akselin ansiosta. Sisään- ja ulosajovaimennin sekä kallistuksen päätevaimennus parantavat kuormankäsittelyn turvallisuutta. Monet kuljettajaa avustavat järjestelmät (lisävarusteita) tarjoavat lisäturvaa kuljettajalle, trukille ja kuormankäsittelylle: Access Control: Käytönvalvonta vapauttaa trukin käyttöön vasta, kun istuintunnistus ja turvavyön lukituksen valvonta on aktivoitu tietyssä järjestyksessä. Drive Control: Ajonopeuden valvonta alentaa automaattisesti nopeutta kaarreajossa sekä määritellystä nostokorkeudesta alkaen. Lift Control (sisältää Drive Controlin): Maston kallistusnopeutta alennetaan automaattisesti määritellystä nostokorkeudesta alkaen. Kallistuskulma näytetään erillisessä näytössä. Hydrauliikka Tehokas suodatinjärjestelmä varmistaa, että kaikki komponentit saavat puhdasta öljyä, minkä ansiosta niiden käyttöikä on pitkä. Hydrauliöljyn täysvirtaussuodatus, johon on yhdistetty imu- ja paluusuodattimet, varmistaa öljyn moitteettoman puhtauden. Runkoon integroitu hydrauliöljysäiliö. Hydrauliöljysäiliön tuuletus ja ilmaus suodattimen kautta. Paineenrajoitusventtiilit suojaavat ylipaineelta ja ylikuormitukselta. Jarrut Hydrostaattinen voimansiirto mahdollistaa täysin kuluttamattoman jarruttamisen: Toistuva jarrupolkimen käyttö ei ole tarpeen. Seisontajarru: Jousikuormitteinen öljykylpy-monilevyjarru on toteutettu huoltovapaana suljettuna järjestelmänä. Älykästä ohjausta ja elektroniikkaa Valmistajan kehittämä ja valmistama ohjausohjelmisto ja -laitteisto. Hydraulisten toimintojen tarkka säätö sähkömagneettisesti ohjautuvilla venttiileillä. Roiskevesisuojattu ajoelektroniikka ja hydrauliikan ohjaus CAN-väylän kautta. Moottorit Uusimman sukupolven moottorit alittavat tiukat lakisääteiset raja-arvot selvästi. Moottorit ovat sekä tehokkaita että taloudellisia.
Jungheinrich Lift Truck Oy Ahjonkulma 1 04220 Kerava Tel. 010 616 8585 Fax 010 616 8580 info@jungheinrich.fi www.jungheinrich.fi Tehtaamme Saksan Norderstedtissa, Moosburgissa ja Landsbergissa ovat sertifioituja. Jungheinrich-trukit täyttävät eurooppalaiset turvallisuusvaatimukset. T_DFG/TFG 316s/320s_092015_fi_FI_000