Uudet lentotoimintavaatimukset PART-NCC, -NCO ja -SPO Ilmailun sääntelyn sidosryhmätilaisuus 9.10.2014 Yksikönpäällikkö Kirsi Lähteenmäki-Riistama Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Lentotoiminta-asetus 965/2012 Komission asetus (EU) N:o 965/2012 lentotoimintaan liittyvistä teknisistä vaatimuksista ja hallinnollisista menettelyistä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 mukaisesti Ns. lentotoiminta-asetus tai EASA-OPS Kaupallisen ilmakuljetuksen säännöt (Part CAT ja -SPA) julkaistiin ensimmäisenä. Suomi hyödynsi asetuksen mahdollistaman siirtymäajan täysimääräisesti Asetuksen liitteiden I V säännöksiä sovelletaan Suomessa 28.10.2014 alkaen, mihin saakka sovelletaan lentotoiminta-asetuksen voimaantullessa voimassa olleita vaatimuksia (EU-OPS, JAR-OPS 3) 9.10.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 2
Lentotoiminta-asetus 965/2012 965/2012.DEF LIITE I: MÄÄRITELMÄT.ARO LIITE II: VIRANOMAISIA KOSKEVAT LENTOTOIMINTAVAATIMUKSET.ORO LIITE III: ORGANISAATIOITA KOSKEVAT LENTOTOIMINTAVAATIMUKSET.CAT LIITE IV: KAUPALLINEN ILMAKULJETUS.SPA LIITE V: ERITYISHYVÄKSYNNÄT 9.10.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 3
EU:n lentotoimintaa koskevien vaatimusten laajeneminen myös muuhun kuin kaupalliseen ilmakuljetukseen Komissio on muuttanut lentotoiminta-asetusta asetuksella 800/2013 Muutoksella on lisätty lentotoiminta-asetukseen kaksi uutta osaa: liite VI (Part-NCC) Vaativilla moottorikäyttöisillä ilma-aluksilla harjoitettava muu kuin kaupallinen lentotoiminta; ja liite VII (Part-NCO) Muilla kuin vaativilla moottorikäyttöisillä ilma-aluksilla harjoitettava muu kuin kaupallinen lentotoiminta. 9.10.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 4
EU:n lentotoimintaa koskevien vaatimusten laajeneminen myös muuhun kuin kaupalliseen lentotoimintaan 965/2012.DEF LIITE I: MÄÄRITELMÄT.ARO LIITE II: VIRANOMAISIA KOSKEVAT LENTOTOIMINTAVAATIMUKSET.ORO LIITE III: ORGANISAATIOITA KOSKEVAT LENTOTOIMINTAVAATIMUKSET.CAT LIITE IV: KAUPALLINEN ILMAKULJETUS.SPA LIITE V: ERITYISHYVÄKSYNNÄT.NCC LIITE VI: VAATIVILLA MOOTTORIKÄYTTÖISILLÄ ILMA- ALUKSILLA HARJOITETTAVA MUU KUIN KAUPALLINEN LENTOTOIMINTA.NCO LIITE VII: MUILLA KUIN VAATIVILLA MOOTTORIKÄYTTÖISILLÄ ILMA- ALUKSILLA HARJOITETTAVA MUU KUIN KAUPALLINEN LENTOTOIMINTA 22.10.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 5
800/2013 (NCC/NCO) soveltaminen Vaativan ilma-aluksen määritelmä perusasetuksessa (216/2008): j) vaativalla moottorikäyttöisellä ilma-aluksella i) lentokonetta, jonka suurin sallittu lentoonlähtömassa on yli 5 700 kilogrammaa, tai jonka suurin hyväksytty matkustajapaikkaluku on enemmän kuin 19, tai joka on hyväksytty lentotoimintaan vähintään kahden ohjaajan vähimmäismiehistöllä, tai joka on varustettu suihkumoottor(e)illa tai potkuriturbiinimoottoreilla; taikka ii) helikopteria, jonka suurin sallittu lentoonlähtömassa on yli 3 175 kilogrammaa, tai jonka suurin hyväksytty matkustajapaikkaluku on enemmän kuin yhdeksän, tai joka on hyväksytty lentotoimintaan vähintään kahden ohjaajan vähimmäismiehistöllä; tai iii) kallistuvalla roottorilla varustettua ilma-alusta; 9.10.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 6
800/2013 (NCC/NCO) soveltaminen Suomi hyödyntää asetuksen mahdollistaman siirtymäajan täysimääräisesti: Part-NCC ja Part-NCO:ta sovelletaan Suomessa 25.8.2016 alkaen. Ilmailumääräys GEN M1-1: http://www.trafi.fi/filebank/a/1403869932/25728bd59fc e3818649385a7866cbe52/15026-gen_m1-1_2014_fi.pdf 9.10.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 7
800/2013 (NCC/NCO) rakenne ja soveltamisala NCC non-commercial operations with complex motor-powered aircraft PART-NCC rakenne ja soveltamisala:.gen.op.pol.ide.a.h NCO non-commercial operations with otherthan-complex motorpowered aircraft Part-NCO rakenne ja soveltamisala:.gen.op.pol.ide.a.h.s.b 9.10.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 8
EU:n lentotoimintaa koskevien vaatimusten laajeneminen erityislentotoimintaan (PART- SPO) Komissio on muuttanut lentotoiminta-asetusta asetuksella 379/2014 Lentotoiminta-asetusta on täydennetty erityislentotoimintaa koskevin osin Liite VIII, Part-SPO, Special Operations Vaatimukset koskevat lentotyötä. 9.10.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 9
EU:n lentotoimintaa koskevien vaatimusten laajeneminen erityislentotoimintaan 965/2012.DEF LIITE I: MÄÄRITELMÄT.ARO LIITE II: VIRANOMAISIA KOSKEVAT LENTOTOIMINTAVAATIMUKSET.ORO LIITE III: ORGANISAATIOITA KOSKEVAT LENTOTOIMINTAVAATIMUKSET.CAT LIITE IV: KAUPALLINEN ILMAKULJETUS.SPA LIITE V: ERITYISHYVÄKSYNNÄT.NCC LIITE VI: VAATIVILLA MOOTTORIKÄYTTÖISILLÄ ILMA-ALUKSILLA HARJOITETTAVA MUU KUIN KAUPALLINEN LENTOTOIMINTA.NCO LIITE VII: MUILLA KUIN VAATIVILLA MOOTTORIKÄYTTÖISILLÄ ILMA-ALUKSILLA HARJOITETTAVA MUU KUIN KAUPALLINEN LENTOTOIMINTA.SPO LIITE VIII: ERITYISLENTOTOIMINTA 9.10.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 10
379/2014 (SPO) soveltaminen Suomi hyödyntää asetuksen mahdollistaman siirtymäajan täysimääräisesti: Lentotoiminta-asetuksen liitteiden II, III, VII ja VIII säännöksiä sovelletaan erityislentotoimintaan 22.4.2017 alkaen. Siihen asti sovelletaan ilmailumääräystä OPS M1-23. A-A sekä ilmapallolla ja purjelentokoneilla harjoitettavaan kaupalliseen ilmakuljetustoimintaan sovelletaan lentotoiminta-asetuksen liitteiden II, III ja IV säännöksiä 22.4.2017 alkaen. 9.10.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 11
Liite VIII: Part-SPO SPO - specialised operations, kaupallinen ja ei -kaupallinen Part-SPO rakenne ja soveltamisala:.gen.op.pol.ide.spec.a.heslo.h.hec.s.par.b.abf 9.10.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 12
Kaupallinen ja muu kuin kaupallinen lentotoiminta 9.10.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 13
SPO soveltaminen ja liitteet Normin soveltuvuus SPO (Kaupal -linen) SPO (NCC) Asetus (CR) X X X Määritelmät X X X Part-ARO Part-ORO X X Part-CAT Part-SPA X X X Part-NCC Part-NCO Part-SPO X X SPO (NCO) X SPO (kaupallinen): Kaupallinen lentotyö vaativilla ja ei vaativilla ilmaaluksilla SPO (NCC): Ei kaupallinen lentotyö vaativilla ilma-aluksilla SPO (NCO): Ei kaupallinen lentotyö muilla kuin vaativilla ilmaaluksilla 9.10.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 14
Uusien normien soveltaminen ja voimaantulo - koonti Liikenteen turvallisuusvirasto
Part-SPO soveltaminen b) kilpailulennot tai lentonäytökset, sillä edellytyksellä, että kyseisistä lennoista suoritettu maksu tai muu korvaus on rajoitettu suorien kustannusten korvaamiseen ja vuosittaisten kustannusten suhteelliseen osuuteen sekä palkintoihin, jotka eivät ylitä toimivaltaisen viranomaisen määrittämää arvoa c) esittelylennot, laskuvarjohyppylennot, purjelentokoneiden hinauslennot tai taitolennot, jotka suorittaa joko koulutusorganisaatio, jonka päätoimipaikka on jäsenvaltiossa ja joka on hyväksytty komission asetuksen (EU) N:o 1178/2011 mukaisesti, tai organisaatio, joka on perustettu edistämään harraste- ja vapaaajan ilmailua, sillä edellytyksellä, että ilma-alusta käyttävä organisaatio joko omistaa sen tai on vuokrannut sen ilman miehistöä (dry lease), että lennosta ei saada organisaation ulkopuolelle jaettavaa voittoa, ja jos toimintaan osallistuu muita kuin organisaation jäseniä, kyseiset lennot ovat ainoastaan pieni osa organisaation toimintaa. 9.10.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 16
Keskeisiä poimintoja Ilmoitusmenettely ja suuririskisen toiminnan osalta lupamenettely A to A lennot Esittelylennot ja liittyvät määrittelyt http://www.trafi.fi/tietoa_trafista/ajankohtaista/2798/esittelylento ja_koskevia_ehtoja_mietitaan_-_anna_palautetta! EASAn internet sivut: http://easa.europa.eu/regulations 9.10.2014 Liikenteen turvallisuusvirasto 17
Kiitos! Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.