Toimitusnumero 2014-475937 1(8) Ratatoimitus rajan määräämiseksi Kohde: Sivutoimitukset: 164-401-3-101 RAUTATIEALUE, Tampere-Seinäjoki välillä Jalasjärven raja-alavallintie Rajankäynti: useita rekisteriyksikköjä Aika: 3.5.2017 kello 10:00 Paikka: Toimitusinsinööri: Uskotut miehet: Jalasjärven palvelupiste (ent. kunnantalo), entinen valtuustosali Juhani Hurskainen Heikki Kossila ja Markku Kangasniemi Läsnäolijat: Toimituksen hakijan (Liikennevirasto) edustajana Maj-Britt Finne Etelä-Pohjanmaan ELY - keskuksesta ratalain 43a :n mukaisesti. Liikenneviraston puolesta oli paikalla myös rataisännöitsijä Ville Kandell Ramboll Oy:stä. Muut toimituksen läsnäolijat on kirjattu erilliseen liitteeseen. Säädösviite: KMA 46 1 mom. 1. Pöytäkirjassa käytettävät säädösten lyhenteet KML Kiinteistönmuodostamislaki (12.4.1995 / 554) KMA Kiinteistönmuodostamisasetus (20.12.1996 / 1189) LunL Laki kiinteän omaisuuden ja erityisten oikeuksien lunastamisesta "Lunastuslaki" (29.7.1977 / 603) RataL Ratalaki (2.2.2007/110) YksTL Laki yksityisistä teistä (15.6.1962 / 358) OK Oikeudenkäymiskaari (1.1.1734 / 4) MK Maakaari (12.4.1995 ( 540) KTML Laki kiinteistötoimitusmaksusta (12.4.1995 / 558) KTMA Asetus kiinteistötoimitusmaksusta (27.12.2001 / 1560) 2. Toimituksen vireilletulo ja toimituksen tarkoitus Toimitusinsinööri selosti toimituksen vireilletulon ja tarkoituksen. Toimitus on tullut vireille Liikenneviraston kirjallisella hakemuksella. Liikennevirasto on havainnut rautatiealueiden ulottuvuuksissa epäselvyyksiä ja on ilmoittanut tarpeelliseksi selvittää koko rataverkon tarkka ulottuvuus ja merkitä rata-alueet maastoon vuoden 2018 loppuun mennessä. Rajaamishankkeen tarkoituksena on kartoittaa rautatiealue ja täten määrätä se alue, johon rataverkonpitäjällä, Suomen valtiolla/liikennevirastolla on ratalain mukainen omistusoikeus. Tämän toimituksen tarkoituksena on selvittää ja määrätä rautatiealueen rajat välillä Seinäjoen kaupunginraja - Alavallintie Kurikan kaupungissa (ent. Jalasjärven kunta) sekä suorittaa tarpeelliset rajankäynnit ja tilusjärjestelyt. Lisäksi toimituksen yhteydessä merkitään rautatiealueen suoja-alue kiinteistörekisteriin sekä perustaa kaikki radan pitämiseksi tarpeelliset ja vielä puuttuvat tieoikeudet. Toimituksessa on mitattu olemassa olevat pyykit ja rakennettu tarpeen mukaan kadonneiden tilalle uudet. Toimituksessa on kartoitettu vain vanhat rajat.
Toimitusnumero 2014-475937 2(8) Lainkohdat KMA 41 3. Tiedottaminen ja kokouksen laillisuus Kokouksesta on tiedotettu 13.4.2017 postitetuilla kutsukirjeillä Maanmittauslaitoksen diaarista ilmeneville asianosaisille. Toimitusmiehiä koskevat samat esteellisyyssäädökset kuin mitä on sanottu tuomarin esteellisyydestä Oikeudenkäymiskaaren 13 Luvussa. Koska tässä toimituksessa on kyse rata-alueen rajojen vahvistamisen lisäksi mahdollisesti myös korvauksista, on toimitusinsinööri katsonut tarpeelliseksi käyttää uskottuja miehiä. Toimitusinsinööri kysyessä asioista, ei tiedottamista, toimitusmiehiä tai toimituksen suorittamista vastaan esitetty huomautuksia. Toimituksesta on tiedotettu laillisesti, toimitusmiehet ovat esteettömät ja kokous on laillinen. Lainkohdat Tiedottaminen: LunL 16, KML 168-170, KMA 38, 41 Laillisuus: RataL 43, LunL 12-14, 17 KML 4, 5, 8, 11-12, KMA 41 4. Edellytykset Toimituksen kohteena oleva rataosa sijaitsee Kurikan kaupungin alueella entisen Jalasjärven kunnan ja Seinäjoen kaupunginrajan sekä Alavallintien välillä. Toimituksessa on tarkoituksena selvittää vanhan rautatiealueen rajojen sijaintia osoittavien rajamerkkien paikat ja rakentaa puuttuvat rajamerkit sekä suorittaa tarpeelliset rajankäynnit. Toimituksessa lisäksi selvitetään rautatiealueen rakenteiden osalta mahdollisesti aiemmin tapahtuneet leviämiset ja lunastetaan näiltä osin lisäalueet rata-alueeseen kuuluvaksi. Toimituksessa käsitellään myös tarvittavat tieoikeusasiat sekä suoritetaan tarpeelliset tilusjärjestelyt. Ratalain 43 4 mom. mukaisesti voidaan ratatoimitus pitää ilman ratasuunnitelmaa, jos kyseessä on rautatien kunnossapidon tai parantamisen seurauksena tapahtunut rata-alueen leveneminen. Kiinteistönmuodostamislain 103 3 mom. ja kiinteistönmuodostamisasetuksen 53 :n mukaisesti voidaan kiinteistötoimituksen yhteydessä suorittaa toimituksen suorittamisen kannalta tärkeitä rajankäyntejä tai muita kiinteistönmäärityksiä. Edellytykset toimitukselle ovat olemassa. 5. Maastotyöt ja arkistotutkimukset Kartoittajat Tuula Palovuori sekä Soile Sinnemäki ovat suorittaneet arkistotutkimukset sekä mitanneet ja merkinneet tarpeellisilta osin maastoon rata-alueen. Kartoittajat ovat lisäksi rakentaneet uudelleen mittausten yhteydessä kadonneiksi havaitut rajamerkit. Maastomittauksen yhteydessä on havaittu muutamia kiinteistörekisterissä olevia virheitä ja näitä korjataan tämän toimituksen yhteydessä. Mittaukset on tehty noudattaen vanhoja pyykkejä ja rajalinjauksia, kuten aikaisemmissa toimituksissa on määritelty. Mittaukset on tehty RTK -mittauksena satelliittimittauslaitteistolla vuosina 2014-2016. 6. Asianosaisten kuuleminen Kartoittaja Tuula Palovuori esitteli suoritettuja maastotöitä toimituskartan avulla. Asianosaisilla oli mahdollisuus keskustella suoritetuista maastotöistä kartoittajan kanssa.
Toimitusnumero 2014-475937 3(8) Tämän jälkeen keskusteltiin toimitukseen liittyvistä asioista kuten katselmuksesta ja korvausvaatimuksista. Toimitusinsinööri totesi asianosaisille, että maastomittauksen yhteydessä on havaittu mahdollista lisälunastuksen tarvetta ja nämä kohdat on merkitty toimituskartalle ja ilmoitettu myös kutsujen mukana niille asianosaisille, joita asia koskee. Ville Kandell ilmoitti, että kaksoisraiteen varauksen vuoksi mitään laajempia alueita ei luovuteta pois. Yhden kuvion osalta todettiin, että sillä kohtaa voidaan liitos tehdä. Pellolle päin kaatuvia tai osuvia puita voivat maanomistajat poistaa maalaisjärkeä käyttämällä. Asianosaisilla ei ollut lisättävää asiaan. Lainkohdat KMA 41 7. Maastokatselmus ja toimituskartta Toimitusinsinööri on kehottanut kutsukirjeessä maanomistajia tutustumaan omien maidensa kohdalla tehtyihin toimenpiteisiin. Kutsussa on myös mainittu, että maastokatselmus tehdään vain tarpeen mukaan. Nyt katselmuksen tarpeesta keskusteltaessa todettiin, että tarvetta ei ole. Toimituksessa on tarpeen laatia toimituskartta ratakiinteistöjen ja suoritettujen rajankäyntien sekä mittausten perusteella arvioitujen lisälunastustarpeiden esittämiseksi. Kartta laaditaan uuden satelliittimittauksen ja kiinteistörekisterikartan perusteella. Toimituskartta on tehty mittakaavassa 1:2000 osin uuden mittauksen perusteella ja osin rekisteriaineiston perusteella. Kartan mittausluokka on 3. Lainkohdat KML 188, KMA 47 8. Rajankäynnit Toimituksen yhtenä päämääränä on selvittää ratakiinteistöjen rajojen paikat ja tämän vuoksi kaikki rautatien sekä siihen rajoittuvien tilojen väliset rajat käydään tämän toimituksen yhteydessä. Näin toimien rata-alueen ulottuvuus on toimituksen jälkeen selvä. Toimituksessa käydään rautatiealueen kiinteistöjen 164-871-10-0 Rautatiealue Ratikylä sekä 164-871-11-0 Rautatiealue Pohjoislammi kaikki rajat ratayksiköihin rajoittuvia tiloja vastaan. Kartoittaja Tuula Palovuori selosti tehtyjä rajankäyntien maastotöitä ja periaatteita. Lunastusrajalle rakennettujen vanhojen lohkopyykkien sijainti lunastusrajaan nähden on määritetty rajapisteenä rajan suuntaa määrittämättä radasta ulospäin. Päätöksen perustelut Lain mukaisesti toimituksen yhteydessä havaittu epäselvä raja on käytävä ja koko valtakunnallisen hankkeen tarkoituksena on rata-alueiden ulottuvuuden selvittäminen. Rajankäyntien perusteena ovat lunastustoimituksen nro 24902 mukaiset pakkolunastuskartat sekä kyseisen toimituksen jälkeen mahdollisesti suoritettujen rajankäyntien osalta vanhat toimituskartat.
Toimitusnumero 2014-475937 4(8) Käydään edellä mainitusti kaikki ratayksikköjen ja niihin rajoittuvien tilojen väliset kiinteistörajat. Rajankäynnit ja uudet rajat on merkitty toimituskartalle punaisella. Rajankäynnit on selostettu erillisessä rajankäyntiselitelmässä ja rajamerkit koordinaattiluettelossa. Lainkohdat KML 103 3 mom. 104, KMA 53 9. Rautatien suoja- ja näkemäalueet Rautatiealueella on lain mukaan voimassa suoja-alue, joka ulottuu 30 m etäisyydelle raiteen keskilinjasta tai useamman raiteen kyseessä ollessa uloimman raiteen keskilinjasta. Suoja-alue merkitään kiinteistörekisteriin käytönrajoitusalueena. Suoja-alue ei ole voimassa asemakaava-alueella. Ville Kandell ilmoitti, että radanpitäjän näkökulmasta suoja-alue ei aiheuta käytännössä juurikaan rajoitteita. Radanpitäjä ei nykyään juurikaan rajoita kiinteistöille rakentamista. Näkemäalue koskee lähinnä tasoristeysten alueita ja on tarkoitettu pidettäväksi vapaana kaikista näkemistä rajoittavista esteistä mitä on tarpeen liikenneturvallisuuden vuoksi. Tässä toimituksessa ei perusteta uusia näkemäalueita. Rautatiealueen lunastustoimituksessa on aikoinaan perustettu näkemäalueita tasoylikäytävien kohdilla, mutta tasoylikäytävät on poistettu ja korvattu muilla järjestelyillä. Näin ollen näkemäalueetkin ovat käyneet tarpeettomiksi. Toimituksessa poistetaan näkemäalueiden merkinnät, mutta lunastettuja alueita ei palauteta kiinteistöihin. Toimitusinsinööri selosti suoja- ja näkemäalueiden rajoituksia sekä radanpitäjän oikeuksia. Lisäksi toimitusinsinööri mainitsi maanomistajan mahdollisuudesta saada korvauksia, jos suoja- tai näkemäalueesta aiheutuu taloudellista menetystä. Suoja- ja näkemäalueet perustuvat ratalakiin ja näistä suoja-alue merkitään tämän toimituksen yhteydessä kiinteistörekisteriin tiloja rasittavaksi käyttöoikeuden rajoitukseksi. Rasiteluontoiset näkemäalueet poistetaan, mutta rautatiealueeksi lunastetut näkemäalueet säilytetään rautatieyksiköissä. Lainkohdat RataL 37-41 10. Tilus- ja yksityistiejärjestelyt Ratatoimituksessa tulee tutkia tilusvaihtojen ja -järjestelyjen samoin kuin yksityistiejärjestelyjen tarve. Toimituksen tekijät ovat havainneet karttatarkastelun perusteella mahdollisia tilusjärjestelykohteita. Kutsujen mukana on toimitettu tieto kaikille maanomistajille, että toimituksen yhteydessä voidaan tehdä tilusvaihtoja/-järjestelyjä, joilla voidaan poistaa tai vähentää radan aiheuttamaa haittaa. Edellä mainitusti radanpitäjä ilmoitti, että rata-alueita ei luovuteta pois. Näin ollen valtaosa etukäteen pohdituista tilusjärjestelyistä jää suorittamatta. Yksityisten maanomistajien välillä suoritetaan kaksi ennalta suunniteltua tilusjärjestelyä. Tieoikeudet ovat tiloille tarpeelliset niiden tarkoituksenmukaista käyttöä varten. Tieoikeuksista ei aiheudu huomattavaa haittaa rautatiekiinteistöille. Tieoikeuksia ei ole aiemmin niin lunastuksen kuin myöhempien toimitustenkaan yhteydessä käsitelty kokonaisuutena. Muutama tieoikeus on perustettu metsäteinä, mutta läheskään kaikki rautatiehen rajoittuvat tilat eivät ole olleet näissä mukana. Radanpitäjä on rakennuttanut huoltotiet kestämään 25 tn painoiset ajoneuvot ja tämä tulee huomioida teitä käytettäessä. Mikäli tie halutaan parempaan kuntoon, on pidettävä yksi-
Toimitusnumero 2014-475937 5(8) tyistietoimitus ja perustettava tiekunta asiaa hoitamaan. Tällöin radanpitäjä olisi ainoastaan yksi tiekunnan osakas. Suoritetaan seuraavat tilusjärjestelyt: - Tilaan 164-416-5-242 Keskitaivalmäki liitetään pinta-alaltaan 0,0180 ha suuruinen rautatien erottama palsta tilasta 164-416-5-223 Alaniemi. - Tilaan 164-416-3-142 Maunola liitetään pinta-alaltaan 0,0447 ha suuruinen rautatien erottama palsta tilasta 164-416-3-55 Laitamäki - Tilaan 164-416-3-141 Ostola liitetään pinta-alaltaan yhteensä 0,0617 ha suuruinen alue lunastusyksiköistä 164-416-3-99 Tiealue ja 164-416-3-101 Tiealue. Vastaanottavat tilat maksavat korvauksen liitettävästä alueesta luovuttajalle. Korvaukset on eritelty ja selitetty erillisessä asiakirjassa. Perustetaan seuraavat uudet tieoikeudet: - K6118/1-2 rautatiealueeseen rajoittuvia tiloja varten. Tilat on lueteltu toimituskartalla. - 2017-K25263 rautatiealueeseen rajoittuvia tiloja varten. Lainkohdat RataL 53-56, 59, KML 156 3 mom., YkstL 7, 8, 9 11. Korvaukset Toimitusinsinööri selosti korvausten määräämisen perusteita. Tässä toimituksessa lunastetaan joitakin lisäalueita rata-alueen levenemisen johdosta. Samoin korvauksia määrätään edellä mainitusti tilusjärjestelyjen osalta. Korvaukset määrätään kaikista taloudellisista menetyksistä joita edellä mainitut toimet aiheuttavat. Lisäksi edunvalvontakustannusten korvaukset tulevat maksettavaksi. Korvauksia tulee erikseen vaatia ja toimitusinsinööri totesi läsnä olevilla olevan oma etu valvottavanaan ja kukaan ei vastustanut edunvalvontakustannusten korvaamista. Toimitusmiehet totesivat, että huomioiden kokouksen kesto, n. 2 h, korvaus edunvalvonnasta ilman ansionmenetyksestä esitettyä selvitystä on tämän kokouksen osalta 35. Korvaus maksetaan kaikille läsnä olleille. Päätöksen perustelut Lunastukset ja tilusjärjestelyt: Lunastustoimikunta katsoi, että huomioiden lunastusten luonne, nauhamaiset lunastukset tienvieriojien varrella, ja niillä kasvava kasvillisuus, on korvaustasona metsämaan osalta riittävä 2500 /ha, jos alueella on puustoa ja 210 /ha, jos kyseessä on pelkkä maapohja. Pellon osalta lunastustoimikunta katsoi, että viime vuosien hintakehitys on nostanut viljellyn maan keskihintaa siten, että alueella käypänä hintana on n. 12 000 /ha. Näin ollen korvaukset määrätään tämän mukaisesti. Edunvalvontakustannusten korvaus: Lunastustoimituksessa on määrättävä maksettavaksi edunvalvonnasta aiheutuvat kohtuulliset korvaukset. Edunvalvontakustannuksia ovat esim. ansion menetys ja matkakustannukset. Matkakustannukset korvataan julkisten kulkuneuvojen mukaan, mikäli sellaisia on käytettävissä, muutoin oman auton käytön mukaisesti. Tilakohtaiset korvaukset on selostettu erillisessä asiakirjassa.
Toimitusnumero 2014-475937 6(8) 12. Kiinteistöjaotuksen muutos Toimituksen yhteydessä on järkevää yhdistää rautatieyksikköjä ja näin vähentää rekisteriyksikköjen määrää. Tässä toimituksessa voidaan yhdistää useita rautatiealueen lunastusyksikköjä suuremmiksi yksiköiksi. Koska lunastusyksiköistä ei luovuteta, yhtä tapausta lukuunottamatta, alueita rata-alueeseen rajoittuviin tiloihin, voidaan aiemmin rautatiealueeksi lunastetut alueet muodostaa kahdeksi rautatiekiinteistöksi. Yhdistämiset tehdään radanpitäjän osoituksen mukaisesti. Muodostettiin seuraavat uudet ratakiinteistöt: 164-871-10-0 Rautatiealue Ratikylä, pinta-ala 21,6154 ha sekä 164-871-11-0 Rautatiealue Pohjoislammi, pinta-ala 30,5824 ha Vanhat rautatiekiinteistöt, joista nykyiset rata-alueet on muodostettu, lakkaavat tässä toimituksessa. 13. Kustannusten osittelu Hanke on osa rautatiealueiden määrittämistä valtakunnallisesti. Ratalain mukaisesti on ratatoimituksen kustannukset määrättävä radanpitäjän maksettavaksi. Toimituksesta aiheutuvat kustannukset määrätään hakijan maksettavaksi. Lainkohdat RataL 73 14. Asiakirjojen lähettäminen Toimitusinsinööri kertoi laittavansa pöytäkirjan internet -sivulle nähtäväksi kahden viikon kuluessa toimituksen lopettamisesta. Pöytäkirjassa mainittua läsnäololuetteloa ei laiteta yksityisyyden suojasta johtuvista syistä nettisivulle nähtäväksi. Luettelo talletetaan ja arkistoidaan toimituksen asiakirjoihin. Nähtäville laitetaan myös toimituskartta, josta asianosaiset voivat tulostaa tarvitsemansa osan. Tilakohtaista karttaotetta ei enää toimiteta, koska sellainen on toimitettu jo kutsun mukana. Toimituksen rekisteröimisestä ilmoitetaan erillisellä ilmoituksella sekä toimittamalla kiinteistörekisteriote. Radanpitäjälle toimitetaan lisäksi toimituskartat täydellisinä. Asiakirjat toimitetaan edellä mainitulla tavalla. Lainkohdat KML 191, KMA 58 15. Lopettaminen Toimitusinsinööri totesi kaikki toimituksessa käsiteltäväksi tarkoitetut asiat käsitellyiksi ja selosti muutoksenhakumenettelyn antaen suullisen valitusosoituksen. Toimitukseen voi hakea valittamalla muutosta 30 päivän kuluessa toimituksen lopettamisesta lukien. Oheisesta valitusosoituksesta ilmenee sekä toimituksen lopettamispäivä, että valitusajan päättymispäivä. Toimitus saavuttaa lainvoiman valitusajan päätyttyä tai kun mahdollinen muutoksenhaku on lopullisesti ratkaistu. Pelto sama kaikissa tapauksissa Koska kaikki toimituksen asiat oli käsitelty, toimitusinsinööri lopetti toimituksen. Toimitus lopetetaan. Muutoksenhaku on sallittu kuten edellä on mainittu.
Toimitusnumero 2014-475937 7(8) Lainkohdat KML 190
Toimitusnumero 2014-475937 8(8) Valitusosoitus Tämä valitusosoitus koskee toimitusta 2014-475937, lopettamispäivä 3.5.2017 Ratatoimitus rajan määräämiseksi 164-401-3-101 RAUTATIEALUE, Tampere-Seinäjoki välillä Jalasjärven raja-alavallintie Rajankäynti: useita rekisteriyksikköjä Toimitukseen tai siinä annettuun ratkaisuun saa hakea muutosta kirjallisella valituksella maaoikeudelta. Määräaika valituksen tekemiseen on kolmekymmentä (30) päivää siitä päivästä, jona toimitus lopetettiin tai päätös annettiin. Muutoksenhakuasiakirjat on toimitettava puhevallan menettämisen uhalla maaoikeuteen viimeistään perjantaina 2.6.2017 viraston aukioloaikana. Tässä asiassa toimivaltainen maaoikeus toimii Pohjanmaan käräjäoikeudessa, joka on avoinna virka-aikana klo 8-16:15. käyntiosoite: Korsholmanpuistikko 43, Vaasa postiosoite: PL 251, 65101 Vaasa sähköpostiosoite: pohjanmaa.ko(at)oikeus.fi Muutoksenhakuasiakirjat voi toimittaa henkilökohtaisesti tai asiamiehen välityksellä taikka lähettää postitse, lähetin välityksellä tai sähköpostina maaoikeuteen. Muutoksenhakuasiakirjat lähetetään lähettäjän vastuulla. Muutoksenhakukirjelmässä on mainittava kaikki seuraavat asiat: toimitus tai muu päätös, jota muutoksenhakemus koskee miltä kohdin toimitukseen tai siinä tehtyyn ratkaisuun haetaan muutosta muutokset, jotka vaaditaan tehtäväksi perusteet, joilla muutosta vaaditaan todisteet, jotka aiotaan esittää ja asiat, jotka todisteilla aiotaan näyttää toteen vaatimus oikeudenkäyntikulujen korvaamisesta, jos valittaja pitää sitä aiheellisena mahdollinen pyyntö perusteluineen asian ratkaisemisesta ilman suullista pääkäsittelyä Muutoksenhakukirjelmässä on ilmoitettava muutoksenhakijan nimi ja hänen laillisen edustajansa, asiamiehensä tai avustajansa yhteystiedot sekä postiosoite, johon kutsut, kehotukset ja ilmoitukset voidaan lähettää. Myös todistajan tai muun kuultavan yhteystiedot on ilmoitettava. Jos postiosoite muuttuu, uusi osoite on ilmoitettava maaoikeudelle. Valittajan tai kirjelmän laatijan (jollei valittaja ole laatinut sitä itse) on allekirjoitettava muutoksenhakukirjelmä. Muutoksenhakukirjelmään on liitettävä tämä valitusosoitus tai sen jäljennös ja lisäksi asiakirjat, joihin muutoksenhakukirjelmässä vedotaan ja jotka eivät sisälly muutoksenhaun alaisen toimituksen tai ratkaisun käsittelyn asiakirjoihin. Jos asianosainen laillisen esteen vuoksi tai muusta hyväksyttävästä syystä ei voi määräajassa hakea muutosta, maaoikeus voi asettaa hakemuksesta uuden määräajan muutoksenhaun tekemistä varten. Uutta määräaikaa on pyydettävä kirjallisella hakemuksella, joka on osoitettava maaoikeudelle ja toimitettava ennen muutoksenhakuajan päättymistä maaoikeuteen. Hakemukseen on liitettävä selvitys hakemuksen perusteesta. Tällöin on noudatettava muutoksenhakukirjelmän laatimisohjeita. Maaoikeus voi kehottaa toimituksen asianosaista antamaan vastauksen muutoksenhakemukseen, jos hakemus koskee asianosaisen oikeutta. Vastaus ja siihen liitetyt asiakirjat annetaan tiedoksi muutoksenhakijalle. Maaoikeus voi kehottaa toimitusinsinööriä antamaan kirjallisen lausuntonsa. Lausunto annetaan tiedoksi pääkäsittelyyn kutsuttavalle asianosaiselle. Jollei asiaa ratkaista ilman pääkäsittelyä, maaoikeuden istunnosta ilmoitetaan kirjeellä, joka annetaan postin kuljetettavaksi tai muulla tavoin toimitetaan asianosaiselle vähintään 14 päivää ennen istuntoa. Jos muutoksenhakija jää pois istunnosta, muutoksenhakemus jätetään sillensä. Muun asianosaisen poissaolo ei estä asian ratkaisemista. Maaoikeus voi suorittaa paikalla katselmuksen. Valitusasian käsittelystä maaoikeudessa peritään yleensä 500 euron oikeudenkäyntimaksu. Asianosaisten oikeudenkäyntikuluihin maaoikeudessa sovelletaan riita-asioiden oikeudenkäyntikuluja koskevia oikeudenkäymiskaaren 21 luvun säännöksiä. Toimitusinsinööri: Juhani Hurskainen