Logistiikan kehittäminen pkyritysten. parantamiseksi. Janne Lappalainen

Samankaltaiset tiedostot
Logistiikkaselvitys 2009

Logistiikkaselvitys 2014: Julkistaminen ja keskeiset tulokset

HYÖTYLOGISTIIKAN MERKITYS ELINKEINOELÄMÄLLE

Kestävä yhdyskunta Logistiikan mahdollisuudet

Raportointi >> Perusraportti Yritysten logistiikkatarpeet Forssan seudulla

Tulevaisuuden kuljetus ja varastointi data-analytiikalla

Logistiikan tilanne Suomessa Logistiikkaselvitys raportin valossa

Energiatehokkuus kuljetuspalveluiden julkisissa hankinnoissa. Kyösti Orre

erisk - Yhteistyö riskienhallinnan verkkoyhteisösssä Tutkimuspäällikkö Helena Kortelainen puh helena.kortelainen@vtt.

Älykkyyttä, mutta millä hinnalla. Logistics 14 -tapahtuma Dr. Karri Rantasila, Asiakaspäällikkö Liikenne ja logistiikka VTT

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2017

OMISTAUTUNUT YMPÄRISTÖLLE

SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2017

SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2017

Kannattavampaa tilaus-toimitusketjun toimitusketjun yhteistyötä. - sovellusten taustaa

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2013

Kuormankantajien hallinta Suomessa

SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2018

TILOG Tietojohtamisesta suorituskykyä logistiikkaan

SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2015

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2016

SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2019

SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2014

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2019

SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2013

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2015

Kaukokuljetuksen haasteet ja kehityskohteet

Autokauppa kehittyy vauhdilla

Yritykset tässä vertailussa:

Varsinainen yhtiökokous Toimitusjohtaja Mika Vehviläinen

Varastonhallinnan optimointi

IEE INTERACTION. Kustannusten ja energian säästöä tavarankuljetuksia tarvitseville yrityksille

ENEMMÄN VAI FIKSUMMIN? - ÄLÄ TAPA UUSIA BISNESMAHDOLLISUUKSIA TEHOTTOMALLA TYÖLLÄ! Anssi Tikka, Business Unit Manager

Yritykset tässä vertailussa:

Yritys Oy. Yrityskatsastusraportti Turussa

DB Schenker ja Kiitolinja Yritysesittely ja palvelut. Rauli Werdermann Tullikoulu

SKAL Kuljetusbarometri 2/2018: Kuljetusalalla vahva noususuhdanne Tieverkon ongelmat hillitsevät yhdistelmäpituuden kasvattamista 7.6.

Yritykset tässä vertailussa:

Logistiikan visiot ja mahdollisuudet Uudellamaalla

KONE Pörssi-ilta , Espoo Matti Alahuhta, toimitusjohtaja

Suominen Yhtymä Oyj. Osavuosikatsaus Esitys

Etelä-Savon luomulogistiikan nykyinen malli Suvi Leinonen

KONEen taloudellinen katsaus Matti Alahuhta, toimitusjohtaja

SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2018

HUB logistics. Kansainvälisen Hankintalogistiikan palveluinnovaatio Case Rautaruukki Oyj

Maatilan rahoituksen suunnittelu

SKAL Liikenneturvallisuus- palkinto 2012

Varastossa kaikki hyvin vai onko?

Vuoden 2013 tilinpäätöstiedote Mika Vehviläinen, toimitusjohtaja. Eeva Sipilä, talous- ja rahoitusjohtaja

Kiitos, että osallistutte Liikenne- ja viestintäministeriön toimeksiantaman valtakunnallisen logistiikkaselvityksen (LOG4) tekemiseen!

Tammi syyskuun 2014 osavuosikatsaus Mika Vehviläinen, toimitusjohtaja. Eeva Sipilä, talous- ja rahoitusjohtaja

Puuta liikkeelle Kainuusta seminaari Kajaani Pasi Korhonen, QTeam

tilaus-toimitusketjun yhteistyötä Facts & Figures

LOGISTISET JÄRJESTELMÄT - ONKO HÄIRIÖHERKKYYS LISÄÄNTYMÄSSÄ?

SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2016

Omistajanvaihdos on kahden kauppa

Alemman tieverkon merkitys puuhuollolle ja toimenpidetarpeet

LUT/TUTA 2011 CS20A0050 Toimitusketjun hallinta Case Rasa

Kaakkois-Suomen terminaaliverkoston kehittäminen. Pirjo Venäläinen Metsäteho Oy

Lääkejakelu terveyskeskuksiin ja kunnallisiin laitoksiin

Kehitä. varastosi toimintaa. Fimatic varastoratkaisulla. Varaston tehokkuutta voidaan lisätä vaiheittain Fimatic varastoratkaisulla: 5.

SKAL Kuljetusbarometri 2/2016 Rakentaminen heijastuu myönteisesti kuljetusmarkkinoihin

muutosehdotuksen kuvaus

Yritykset tässä vertailussa:

Selvitys elintarvikeyritysten logistiikkatarpeista Pohjois- Savossa


Metsäteollisuuden tarpeet

Kokkolan uusi K-citymarket avattiin Osavuosikatsaus Tammi-maaliskuu Pääjohtaja Matti Halmesmäki

Ajankohtaista konetyöaloilla Taustainformaatiota konetyöaloilta

SKAL Kuljetusbarometri 1/2017

SKAL Kuljetusbarometri 1/2019: Kuljetusalan odotukset kääntyivät laskuun Kuljettajan työ säilyy ja monipuolistuu

Pk-yritysten energiakysely. Tulokset

Suominen Yhtymä Oyj. Toimintakatsaus. Tulostiedote Esitys Kalle Tanhuanpää toimitusjohtaja

LOGISTIIKKAKESKUS TOIMINNAN MUUTOKSESSA. Jyrki Putkonen toimitusjohtaja HUS-Logistiikka

Kasvun mekanismit - Tutkimustuloksia suomalaisten pk-yritysten kasvun dynamiikasta Hautomot ja Kasvuyrittäjyys -seminaari 23.1.

Yrittäjän oppikoulu. Johdatusta yrityksen taloudellisen tilan ymmärtämiseen (osa 2) Niilo Rantala, Yläneen Tilikeskus Oy

SKAL Kuljetusbarometri 3/2017: Kuljetusyritysten liikevaihto kerätään kotimaassa Parhaat kuljetusalan suhdannenäkymät 7 vuoteen

TULOSLASKELMAN RAKENNE

Maksatko liikaa autoedustasi?

Taloudelliset hyödyt

Toimitusjohtaja Mikael Mäkinen

Suominen Oyj Tulos Q Helsinki, Nina Kopola, toimitusjohtaja Tapio Engström, talousjohtaja

Älykkäät ratkaisut toiminnan ohjauksessa ja optimoinnissa

Financial Statement Scorecard as a Tool for Small Business Management 1 LIIKEVAIHTO / TUOTTEIDEN ARVONLISÄVEROTON MYYNTI ASIAKASULOTTUVUUS

Säästöpotentiaalit selville kuljetusketjujen energiakatselmuksilla

Puutavaran rautatiekuljetusten kehittäminen

VIENTI- /TUONTILOGISTIIKAN HAASTEET -SEMINAARI

Kalastuksen innovointi Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 508/2014, 26 artikla; 44 artikla 3 kohta. Tuenhakija ja hanke

Ostomenojen kartoitus Lähtökohta ostotoimen potentiaalin hyödyntämisessä

SaaS on modernin sijoittajan valinta Rahapäivä Matti Lattu Heeros Oyj

Kiertotalouden mahdollisuudet Etelä-Savossa. Markku Virtanen Emind Oy

Opetuskäyttö: PYSYVÄ Liisa M. / Koutakoski Oy PÄÄKIRJA

KONEen yhtiökokous helmikuuta 2013 Matti Alahuhta, toimitusjohtaja

Tehokas materiaalinkäyttö parantaa kilpailukykyäsi. Merkittäviä säästöjä uuden Materiaalikatselmuksen avulla

kehittämistä / YW

Pirkanmaan maaseudun kehittämissuunnitelma

Jyväskylän seudun elinkeinorakenteen muutos ja kehitysmahdollisuudet

Pk-yritysbarometri, syksy Alueraportti, Pirkanmaa

TRAILCONT - miehittämätön raskaan ajoneuvokaluston varaosamyymälä

Tilinpäätöstiedote 2009

Transkriptio:

Logistiikan kehittäminen pkyritysten kannattavuuden parantamiseksi Janne Lappalainen 22.3.2017

Taustaa Logistiikka tarkoittaa mm. ostoja, varastointia ja kuljetuksia Yrityksen materiaalivirran fyysinen, tiedollinen ja taloudellinen hallinta hankinnasta asiakkaalle saakka Logistiikkakustannukset keskimäärin noin 14 % liikevaihdosta (Logistiikkaselvitys 2016) Pääsääntöisesti isot yritykset kehittävät omaa logistiikkaansa aktiivisesti Pk-yritysten logistiikan tehostamisessa olisi paljon potentiaalia maaseutualueilla Ymmärrys logistiikan merkityksestä, kustannusvaikutuksista ja tehostamismahdollisuuksista; yhteistyö ja osaaminen Yhteistyöhankkeista hyviä kokemuksia jo useilta seuduilta 2

Miten logistiikkakustannukset keskimäärin pkyrityksissä jakautuvat Lähde: Logistiikkaselvitys 2016 3

Säästöjä logistiikkakustannuksista; mahdollisia yhteistoimintamalleja? Voivat koskea sekä hankinta- että tuotelogistiikkaa sekä sisältää myös paluulogistiikan ja tuotteisiin liitettäviä palveluita. 1. Yrittäjävetoinen kuljetusrinki: kukin rinkiin kuuluva yrittäjä hoitaa kuljetukset vuorollaan 2. Yhteinen pienterminaali: yhteinen logistiikkaoperaattori (oma tai ostettu) hoitaa kuljetukset terminaalista eteenpäin. Tähän voi sisältyä myös muuta logistiikkatoimintaa, kuten pakkausta ja lyhytaikaista varastointia. 3. Yhteisesti kilpailutettu ulkoinen operaattori: valitaan yhteinen ja sama operaattori, joka hakee kuljetukset kustakin yrityksestä ja toimittaa yrityksiin 4

Kaksi esimerkkiä pk-yritysten logistiikan tehostamisesta, perustuvat keskimääräisiin lähtötietoihin Todelliset logistiikkakustannukset riippuvat mm. Toimialasta Yrityksen sijainnista ja koosta Tuotteiden ja hankintatavaroiden ominaisuuksista ja vaatimuksista Eri asiakasryhmien tarpeista Logistiikan hallinnan ja tietämyksen tasosta Logistiikkajärjestelmän ja toimitusketjun hallinnan tehokkuudesta Tavaratoimittajat ja toimittajapolitiikka Sisälogistiikan ja varastonhallinnan periaatteet Monista muista tekijöistä 5

1. Leipomoyritys Leipomon vuotuinen liikevaihto 1 M, logistiikkakustannukset 140 000 Hankintakuljetukset päivittäin, tuoretuotekuljetukset joka aamu, säilyvät 3 krt/vko, paluukuljetukset (laatikot tms.) joka päivä Yhteistoimintamalli Kuljetukset [ ] Varastointi [ ] Varastopääoman korko [ ] Hallinto ja muut [ ] Nykytila 42 000 30 000 49 000 19 000 Säästö Yrittäjävetoinen kuljetusrinki Yhteisesti kilpailutettu ulkoinen operaattori 15 120 30 000 49 000 25 000 20 880 /v 2,1 % liikevaihdosta 29 400 30 000 49 000 15 000 16 600 /v 1,7 % liikevaihdosta Oletukset: Kuljetuksista ½ hankinta- ja ½ tuotekuljetuksia, nykytilassa leipomo hoitaa kuljetukset omalla kalustolla. Leipomo valmistaa myös säilyviä kuivatuotteita (varasto) Yhteistoimintamalleissa mukana 5 leipomoa, jotka sijaitsevat melko lähellä toisiaan. Yhteistyö koskee sekä hankinta- että tuotekuljetuksia. Kuljetusringissä säästöjä tulee myös yhteisestä kuljetuskalustosta Kuljetuskustannuksissa oletetaan olevan 20 % kiinteitä kustannuksia Yhteisesti kilpailutettu operaattori hoitaa kuljetukset 30 % halvemmalla kuin nykytilassa 6

2. Konepajayritys Konepajan vuotuinen liikevaihto 10 M, logistiikkakustannukset 1 400 000 Hankintatavaran toimitukset 2 krt/vko, tuotekuljetukset 2 krt/vko Yhteistoimintamalli Kuljetukset [ ] Varastointi [ ] Varastopääoman korko [ ] Hallinto [ ] Nykytila 420 000 300 000 490 000 190 000 Säästö Yhteinen pienterminaali 336 000 250 000 420 000 210 000 184 000 /v 1,8 % liikevaihdosta Oletukset: Kuljetuksista ½ hankinta- ja ½ tuotekuljetuksia, nykytilassa konepajan kuljetukset hoitaa kilpailutettu kuljetusliike. Osa kuljetuksista hoidetaan itse pakettiautolla. Yhteistoimintamalleissa mukana 5 konepajaa, jotka sijaitsevat melko lähellä toisiaan. Yhteistyö koskee sekä hankinta- että tuotekuljetuksia. Yhteistyöhön on liitetty myös yhteistoimintaa koneiden huollossa ja huoltojen aikataulutuksessa Yhteistyön seurauksena kuljetusten suurempi frekvenssi ja parempi palvelutaso, tämän seurauksena varaston nopeampi kierto 7

Pk-yritysten logistiikan tehostamisella olisi vaikutusta, miten logistiikkayhteistyötä voidaan lisätä? 1. Yritysten johdon tietoisuuden lisääminen logistiikan merkityksestä ja sen kustannusvaikutuksista sekä mahdollisuuksista lisätä liiketoimintaa logistiikan avulla 2. Logistiikkayhteistyön käynnistäminen - Kenellä vetovastuu, mikä on julkisten toimijoiden rooli? - Mahdollinen hankerahoitus? - Miten liikkeelle ja miten pysyviin malleihin? 8