Liikenteenharjoittajan vastuut, tehtävät ja oikeudet

Samankaltaiset tiedostot
Lippu- ja maksujärjestelmien kuvaus liikenteenharjoittajan tarjoama lippu- ja maksujärjestelmä

Lippu- ja maksujärjestelmien kuvaus liikenteenharjoittajan tarjoama lippu- ja maksujärjestelmä

Lippu- ja maksujärjestelmien kuvaus liikenteenharjoittajan tarjoama lippuja

Lippu- ja maksujärjestelmien kuvaus liikenteenharjoittajan tarjoama lippu- ja maksujärjestelmä

Lippu- ja maksujärjestelmävaatimukset

LIITE 6 LIPPU-, MAKSU- JA INFORMAATIOJÄRJESTELMÄN KUVAUS Riihimäen paikallisliikenne

Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

ELY-keskuksen toimivalta-alueen lippu- ja maksujärjestelmien kuvaus a) viiveaikana ja b) viiveajan jälkeen

Lippu- ja maksujärjestelmien kuvaus 1) liikenteenharjoittajan tarjoama lippuja maksujärjestelmä ja 2) Viranomaisten lippu- ja maksujärjestelmä, Waltti

TARJOUSPYYNNÖN LIITE Viiveajan lippu- ja maksujärjestelmä

Sisällys. Liite 7. Lippu-, maksu- ja informaatiojärjestelmä

LIPPU-, MAKSU- JA INFORMAATIOJÄRJESTELMÄ

Lippu- ja maksujärjestelmien kuvaus

Asiakaspalvelu- ja myyntipiste/-itä tulee olla pääsääntöisesti kaikissa linjan vaikutusalueen kunnissa.

LIPPU JA MAKSUJÄRJESTELMÄN KUVAUS

Liite 4. TOIMIVALTAISTEN VIRANOMAISTEN YHTEINEN LIPPU- JA MAKSUJÄRJESTELMÄ WALTTI

5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

Lippu- ja maksujärjestelmiä koskevat vaatimukset SISÄLTÖ

5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

Tässä tarjouskilpailussa lippu- ja maksujärjestelmävaatimukset koskevat ainoastaan kohdetta 5 Palvelulinja Kyläpussi

Asiakaspalvelu- ja/tai myyntipiste tulee olla pääsääntöisesti kaikissa linjan vaikutusalueen kunnissa.

Liite 5 Lippu- ja maksujärjestelmiä koskevat vaatimukset

Lippu- ja maksujärjestelmiä koskevat vaatimukset SISÄLTÖ

Lippu- ja maksujärjestelmä ja sen vaatimukset on kuvattu tarkemmin seuraavissa alaliitteissä:

KASELY/1801/

Liikenteenharjoittajan toteuttama lippujärjestelmä perustuu kilometritaksaan.

Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

Lippu- ja maksujärjestelmiä koskevat vaatimukset SISÄLTÖ

5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

SOPIMUS WALTTI -LIPPUTUOTTEIDEN HYVÄKSYMISESTÄ MARKKINAEHTOISESSA LII- KENTEESSÄ

5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

Liite 3. VIIVEAIKANA KÄYTÖSSÄ OLEVA LIPPU-, MAKSU- JA INFORMAATIOJÄRJESTEL- MÄ HÄMEENLINNAN SEUDULLA

SOPIMUS HANKINTAYHTEISTYÖSTÄ REITIN TURKU-LIETO-AURA-PÖYTYÄ-ORIPÄÄ JOUKKOLIIKENTEEN JÄRJESTÄMISESSÄ

Liite 3. VIIVEAIKANA KÄYTÖSSÄ OLEVA LIPPU-, MAKSU- JA INFORMAATIOJÄRJESTEL- MÄ HÄMEENLINNAN SEUDULLA Linja-autoliikenne

Lippu- ja maksujärjestelmien kuvaus

Lippu- ja maksujärjestelmien kuvaus

Liite 5 Lippu- ja maksujärjestelmiä koskevat vaatimukset

Tarjouskilpailu PIRELY/2744/2018 Liite 5 Lippu- ja maksujärjestelmiä koskevat vaatimukset

ELY-KESKUKSEN WALTTI-LIPUT KUOPION LIIKENNEALUEELLA

Liite 2 KASELY/401/2017,

5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

ELY-KESKUKSEN WALTTI-LIPUT JOENSUUN MAASEUTULIIKENTEESSÄ

Reittipohjaisen käyttöoikeussopimuksen yleiset ehdot, liikenteenharjoittaja toteuttaa

REITTIPOHJAINEN KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUS NRO

Reittipohjaisen käyttöoikeussopimuksen yleiset ehdot, viranomaisten lippu- ja maksujärjestelmä otetaan käyttöön sopimusaikana

PILETTI Kaupunkiseutujen joukkoliikenteen lippu- ja maksujärjestelmä

BRUTTOKORVAUKSEEN PERUSTUVAN LIIKENNÖINTISOPIMUKSEN YLEISET EHDOT

LIIKENNÖINTISOPIMUS NRO

EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/ ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI VUODELTA 2011

EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) n:o 1370/ ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI VUODELTA 2016

Reittipohjaisen käyttöoikeussopimuksen yleiset ehdot (liikenteessä käytössä viranomaisten lippu- ja maksujärjestelmä Waltti)

KAUPUNKIYMPÄRISTÖN PALVELUALUE Suunnittelupalvelut LIPPU-, MAKSU- JA INFORMAATIOJÄRJESTELMÄ

PILETTI-hankkeen esittely. Jyväskylä

Reittipohjaisen käyttöoikeussopimuksen yleiset ehdot (liikenteessä käytössä viranomaisten lippu- ja maksujärjestelmä Waltti)

Jyväskylän toimivalta-alueen yhdistelmäraportti 2017

Meri-Lapin seudullinen kunnallinen LIITE 1 joukkoliikenneviranomainen

Bruttokorvaukseen perustuvan liikennöintisopimuksen yleiset ehdot,

Bruttokorvaukseen perustuvan liikennöintisopimuksen sopimusehdot (liikenteessä käytössä viranomaisten lippu- ja maksujärjestelmä Waltti)

Reittipohjaisen käyttöoikeussopimuksen yleiset ehdot, liikenteenharjoittaja toteuttaa lippu- ja maksujärjestelmän

Liite 2. Liikennöintisopimuksen sopimusehdot (Waltti-järjestelmä käytössä)

Jyväskylän toimivalta-alueen yhdistelmäraportti 2016

Reittipohjaisen käyttöoikeussopimuksen yleiset ehdot (liikenteessä käytössä viranomaisten lippu- ja maksujärjestelmä Waltti)

Reittipohjaisen käyttöoikeussopimuksen yleiset ehdot, liikenteenharjoittaja toteuttaa lippuja maksujärjestelmän

Varsinais-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus VARELY/xx/2017 LUONNOS REITTIPOHJAISESTA KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUKSESTA NRO

Meri-Lapin seudullinen kunnallinen LIITE 1 joukkoliikenneviranomainen

EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/ ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI VUODELTA 2012

Bruttokorvaukseen perustuvan liikennöintisopimuksen yleiset ehdot,

VARSINAIS-SUOMEN SAIRAANHOITOPIIRI EGENTLIGA FINLANDS SJUKVÅRDSDISTRIKT TURUN ALUEEN KUNNAT. Väestön ikärakenne ja sairastavuustiedot

Reittipohjaisen käyttöoikeussopimuksen yleiset ehdot. Sisällysluettelo

Kohteet on määritelty tarkemmin tarjouspyynnön liitteessä 3.

ELY-KESKUKSEN WALTTI- LIPUT JOENSUUN SEUDUN MAASEUTU- LIIKENTEESSÄ

TUUSULAN PUROLA-NUPPULINNA-JOKELA - JOUKKOLIIKENNELINJAN HANKINTA

Reittipohjainen käyttöoikeussopimus Yhteenveto ELY-keskusten käyttöön tulevista hankinta-asiakirjamalleista

REITTIPOHJAINEN KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUS NRO

Jyväskylän toimivalta-alueen yhdistelmäraportti 2018

MALLI, REITTIPOHJAINEN KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUS NRO. 1. Sopijapuolet. Tilaaja:

WALTTI-lippu ja maksujärjestelmä

Mahdolliset viemäröintialueet Kustannukset ja priorisointi

Kohti uudenlaista joukkoliikennettä

Jyväskylä Tuomo Kojo Linja- autoliitto

REITTIPOHJAINEN KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUS NRO

VAASAN TOIMIVALTA-ALUEEN JOUKKOLIIKENTEEN YHDISTELMÄRAPORTTI EU:n palvelusopimusasetuksen 7 artiklan 1. kohdan mukainen

Pakolaisten kuntiin sijoittaminen Varsinais- Suomessa vuonna 2016 Masku, Mynämäki, Nousiainen ja Rusko

REITTIPOHJAINEN KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUS NRO

WALTTI-LIPUT KÄYTTÖÖN MIKKELIN KAU- PUNKI- JA MAASEUTULIIKENTEESSÄ ALKAEN

Turku. Keskusverkkoselvitys 1: Tarkastelualueella keskustaajamassa työssäkäyviä on n (työmatka keskustaajamaan korkeintaan 200 km)

Poliklinikkakäynnit osastoittain, käyntityyppi/käyntityypin tarkenne

PILETTI-hanke. Bussialan seminaari

Kalustovaatimukset, Oulun toimivalta-alueen linja-autoliikenne

OSTOLIIKENNE MÄMMENSALMI. Tarjouspyynnön liite nro 1 KOHDEKUVAUS

LIIKENNÖINTISOPIMUS Oulun toimivalta-alueen linja-autoliikenne, joukkoliikenteen tarjouskilpailu 2/2013

Turku-Uusikaupunki joukkoliikenteen työmatkapilotti

Joukkoliikenteen lippu- ja maksujärjestelmä. Järjestelmän ja palvelun kuvaus Helge Finnberg

TARJOUSPYYNTÖ, OULUN TOIMIVALTA-ALUEEN LINJA-AUTOLIIKENNE Joukkoliikenteen tarjouskilpailu 2/2013

Liite 1 b. Nousiaisten (13.) tarjousalueet kartalla

LIIKENNÖINTISOPIMUS NRO

pp.kk.201x Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus REITTIPOHJAINEN KÄYTTÖOIKEUSSOPIMUS NRO 1. Sopijapuolet Tilaaja:

Transkriptio:

Tarjouskilpaulu 2017/1 (VARELY/378/2017) Liite 5 Lippu- ja maksujärjestelmiä koskevat vaatimukset 1 Liikenteenharjoittajan tarjoama lippu- ja maksujärjestelmä Varsinais-Suomen ELY-keskuksen toimivallassa olevassa PSA-liikenteessä käytetään liikenteenharjoittajan tarjoamia lippu-, maksu- ja informaatiojärjestelmiä. Lippu- ja maksujärjestelmän avulla myydään matkustajille lipputuotteita, leimataan matkakortteja ajoneuvoissa, siirretään matkustustietoja taustajärjestelmään sekä varmistetaan lipputulojen ja muiden korvausten kohdentuminen oikeille tahoille. Liikenteenharjoittajan tulee noudattaa tilaajan ohjeistusta niin lippujärjestelmän kuin maksujärjestelmänkin osalta. Lippujärjestelmä Lippujärjestelmän lipputuotteet hintoineen perustuvat kilometritaksaan. Lipputuotteita ovat esimerkiksi kertalippu, kausilippu ja koululaislippu. Lipputuotteet voivat olla joko haltija- tai henkilökohtaisia. Tilaaja vahvistaa käytettävät lipputuotteet ja lipputuotteiden asiakashinnat. Nämä on esitetty tarkemmin jäljempänä. Liikenteenharjoittajan tulee myydä lipputuotteita ajoneuvoissa tilaajan ohjeistuksen mukaisesti ja valvoa, että matkustajat käyttävät lippu- ja maksujärjestelmää ajoneuvoissa oikein. Liikenteenharjoittaja vastaa maksu- ja luottokorttien transaktiokustannuksista. Tilaajalla on oikeus valvoa lippujen käytön oikeellisuutta. Maksujärjestelmä Maksujärjestelmä muodostuu lippujärjestelmän tarkoitusta ja tehtäviä toteuttavista tietoteknisistä ohjelmista, sovelluksista ja laitteista. Maksujärjestelmän osia ovat taustajärjestelmä, palvelupistesovellus, myyntisovellus, matkakortit, matkakorttisovellus, ajoneuvojen rahastuslaitteet, varikkojärjestelmät sekä useat sisäiset ja ulkoiset tiedonsiirron rajapinnat. Liikenteenharjoittajan vastuut, tehtävät ja oikeudet Liikenteenharjoittaja hankkii ja vastaa kustannuksellaan maksujärjestelmän ajoneuvolaitteista, varikkojärjestelmästä sekä niiden vaatimasta huollosta, toimivuudesta ja tiedonsiirrosta muiden järjestelmän osien välillä. Ajoneuvolaitteiden rahastuslaitteilta vaadittavat ominaisuudet on esitetty jäljempänä. Liikenteenharjoittaja vastaa siitä, että lippujärjestelmän tiedot kuten maksuportaat, lipputuotteet ja lippujen asiakashinnat tallentuvat ja päivittyvät taustajärjestelmästä tai varikkojärjestelmästä ajoneuvojen rahastuslaitteisiin. Varsinais-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Liikenne ja infrastruktuuri Itsenäisyydenaukio 2 Puhelin Sähköposti www.ely-keskus.fi PL 236 0295 022 500 kirjaamo.varsinais-suomi@ely-keskus.fi 20101 TURKU etunimi.sukunimi@ely-keskus.fi

Liikenteenharjoittaja sitoutuu suorittamaan matkakorttien lisälatauksia ajoneuvojensa rahastuslaitteilla. Lisälataus voidaan tehdä vain matkakortilla jo olevalle lipputuotteelle. Liikenteenharjoittajalla on oltava riittävä määrä varalaitteita. Liikenteenharjoittaja korjaa ajoneuvojen rahastuslaitteiden ja varikkojärjestelmän virheet omalla kustannuksellaan. Liikenteenharjoittaja vastaa kustannuksellaan rahastuslaitteiden ja varikkojärjestelmän versiopäivityksistä. Liikenteenharjoittaja vastaa, että ajoneuvon rahastuslaitteesta siirtyy taustajärjestelmiin kerran vuorokaudessa seuraavat matkustajatiedot kaikkien lipputuotteiden osalta: - nousijatiedot lähdöittäin - nousijatiedot linjoittain - nousijatiedot pysäkeittäin - nousijatiedot lipputuotteittain - edellisten raporttien yhdistelmät - tiedot vaihtavista matkustajista - lipputulojen selvittämistä varten tapahtumatason tiedot. Tilaajan vastuut, tehtävät ja oikeudet Tilaajalla on oikeus auditoida ja tarkastaa liikenteenharjoittajan ajoneuvojen rahastuslaitteet ja varikkojärjestelmät. Tilaaja vastaa auditoinnin kustannuksista. Jos liikenteenharjoittajan ajoneuvojen rahastuslaitteissa tai varikkojärjestelmissä ilmenee virheitä, on liikenteenharjoittaja velvollinen välittömästi korjaamaan virheet omalla kustannuksellaan sekä korvaamaan tilaajalle aiheutuneet suoranaiset vahingot ja kustannukset (mm. arvioidut lipputulojen menetykset). Mahdollisen uuden auditoinnin kustannuksista vastaa liikenteenharjoittaja. Tilaajalla on rajoittamaton ja pysyvä hyödyntämis-, käyttö ja luovutusoikeus järjestelmään tallennettuihin tietoihin, joita ovat mm. reitti-, aikataulu- ja matkustajatiedot. Tilaaja on velvollinen ilmoittamaan sopimuskauden aikana tapahtuvat tariffi- ja muut muutokset vähintään kuusi viikkoa ennen muutosten voimaanastumista. Yhteensopivuusvaatimukset Liikenteenharjoittajan rahastuslaitteiden on kyettävä lukemaan joko nykyisin käytössä olevia matkakortteja, joille on ladattu Turun seutulippu, Kelan opiskelijalippuja tai liikenteenharjoittajan tarjoamia vastaavia lipputuotteitta, jotka ovat yhteensopivia nykyisin käytössä olevien tuotteiden kanssa. 2(5)

1.1 Lipputuotteiden asiakashinnat lippu- ja maksujärjestelmissä. 1.1.1 Kerta- ja sarjalippujen enimmäishinnat 3(5)

1.1.2 Kuntakohtaisten seutulippujen hinnat Turun seutulippu Kuntalaisuuden mukaan: Aura 71 e Kaarina 88 e Lieto 88 e Masku 65 e Mynämäki 85 e Naantali 88 e Nousiainen 75 e Paimio 75 e Parainen 65 e Raisio 88 e Rusko 65 e Sauvo 75 e Turku 88 e Myös muiden alueellisesti käytössä olevien lipputuotteiden (peruskoululaisten kulkeminen) käyttö tulee olla mahdollista. 1.2 Rahastuslaitevaatimukset Rahastuslaitteet Ajoneuvoissa on oltava rahastuslaite, joka pystyy käsittelemään nykyisin käytössä olevia korttisovelluksia. Liikenteenharjoittaja hankkii tarvittavat ajoneuvolaitteet sekä niiden asennuksen. Liikenteenharjoittaja vastaa myös laitteiden käytönaikaisesta toimivuudesta, huollosta ja kuljettajien koulutuksesta. Kortit Rahastuslaitteen tulee lukea yhteysväleillä nykyisin käytössä olevia etä- ja kontaktikortteja. Taksajärjestelmä Rahastuslaitteella tulee olla tilaajan määrittämä taksajärjestelmä, joka on pääsääntöisesti nykytilanteen mukainen. Reitti- ja aikataulutiedot Rahastuslaitteella tulee olla liikennöitävän liikenteen reitti- ja aikataulutiedot. Rahastuslaitteen tapahtumien on rekisteröidyttävä oikealle lähdölle ja oikealle pysäkille. 4(5)

Kertalippujen myynti Kertalippuun tulee tulostua lipun myyjätiedot (liikennöitsijä), kelpoisuusalue (matkan pituus) ja kelpoisuusaika, hinta sekä arvonlisäveroprosentti ja arvonlisäveron osuus hinnasta euroina. Myyjätiedoissa tulee olla mukana tieto liikennöitsijästä ja linjasta. Myynti matkakortille Rahastuslaitteella on oltava mahdollista tehdä lisämyyntejä asiakkaan matkakortille. Lisämyynnistä on annettava matkustajalle aina kuitti. Lisämyyntejä tehdään ajoneuvossa vain matkakorteilla jo oleville lipputuotteille. Etälukijan käyttöliittymä Mahdollisessa etälukijassa matkustajalle tulee näkyä lipun kelpoisuus ja mahdollinen vaihto-oikeus. 5(5)