Sähköiset liikkumisvälineet Kaakkois-Suomen liikenneturvallisuusfoorumi 4.5.2017 Jussi Pohjonen, Trafi Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Kevyistä sähköajoneuvoista ja kävelyä avustavista laitteista tuli 1.1.2016 laillisia kulkuvälineitä tieliikenteessä. Kevyillä sähköajoneuvoilla ja kävelyä avustavilla laitteilla tarkoitetaan esimerkiksi niin sanottuja senioriskoottereita sekä tasapainotettuja yksi- tai useampipyöräisiä henkilökuljettimia. Laitteiden käyttö ei edellytä ajokorttia, rekisteröintiä eikä katsastusta 5.5.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 2
Lainsäädäntö: TLL 2 määritelmiä: 7) jalkakäytävällä jalankulkijoille tarkoitettua ajoradasta rakenteellisesti erotettua tai erillistä tien osaa tai erillistä tietä;... 11) jalankulkijalla jalan, suksilla, rullasuksilla, luistimilla tai vastaavilla välineillä liikkuvaa ja potkukelkan, lastenvaunujen, leikkiajoneuvon, pyörätuolin, jalankulkua avustavan tai korvaavan liikkumisvälineen tai vastaavan laitteen kuljettajaa sekä polkupyörän tai mopon taluttajaa; 5.5.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 3
Lainsäädäntö TLL 45 : Jalankulkua avustavan tai korvaavan liikkumisvälineen käyttö Pyörätuolia tai muuta vastaavaa moottoritonta apuvälinettä käyttävään sovelletaan jalankulkijoita koskevia säännöksiä. Sama koskee sitä, joka kävelynopeudella kuljettaa käsikäyttöistä tai sellaista jalankulkua avustavaa tai korvaavaa liikkumisvälinettä, jossa on enintään 1 kilowatin tehoinen sähkömoottori ja jonka suurin rakenteellinen nopeus on enintään 15 kilometriä tunnissa. Muutoin hänen on noudatettava polkupyöräilijöitä koskevia säännöksiä. 5.5.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 4
Lainsäädäntö: TLL45a : Kevyen sähköajoneuvon käyttö Kevyen sähköajoneuvon kuljettajaan sovelletaan polkupyöräilijää koskevia liikennesääntöjä. Sellaista itsestään tasapainottuvaa kevyttä sähköajoneuvoa, joka pysyy tasapainossa myös silloin kun ajoneuvo ei liiku tai siinä ei ole kuljettajaa, saa kuitenkin kävelynopeudella kuljettaa myös jalkakäytävällä noudattaen jalankulkijoita koskevia säännöksiä. Tällöin kuljettajan on annettava jalankulkijalle esteetön kulku. 5.5.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 5
Jalankulkua avustavat tai korvaavat sähköiset liikkumisvälineet Laitteissa tehoa saa olla maksimissaan 1 kw Maksiminopeus saa olla enintään 15 km/h Jalkakäytävällä kävelyvauhtia Ei tarkempia vaatimuksia valojen tai heijastimien suhteen Kaikki mikä ei ole erikseen kiellettyä on sallittua 5.5.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 6
Kevyet sähköajoneuvot Laitteissa tehoa saa olla maksimissaan 1 kw Maksiminopeus saa olla enintään 25 km/h Polkupyöräilijän liikennesäännöt Oikea paikka näillä laitteilla liikkumiseen on pääsääntöisesti pyörätie Itsestään tasapainottuvilla laitteilla saa käyttää myös jalkakäytävää kävelyvauhdilla Etuvalo ja punainen heijastin takana (ANL) Myös henkilöön kiinnitettävät valaisimet ovat sallittuja 5.5.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 7
Sähköavusteiset ja moottorilla varustetut polkupyörät Sähköavusteisen polkupyörän suurin teho saa olla enintään 250W Avustuksen on kytkeydyttävä pois päältä kun nopeus saavuttaa 25km/h Avustus saa toimia vain poljettaessa. Sähköavusteisiin polkupyöriin sovelletaan polkupyörän teknisiä vaatimuksia Moottorilla varustetun polkupyörän teho saa olla enintään 1 kw. Maksiminopeus 25 km/h Ei tarvitse rekisteröidä mutta pitää vakuuttaa Pyörätiellä, heijastimet edessä, takana ja sivuilla, etuvalo, äänimerkinantolaite 5.5.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 8
Sähköiset liikkumisvälineet liikenteeseen vuoden alusta 5.5.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 9
Uhat ja mahdollisuudet Leluja vai varteenotettava kulkumuoto? + vaihtoehto yksityisautoilulle, tukee julkista liikennettä + kompakti koko, ei pysäköintiongelmaa + veneilijät, karavaanarit, vierasvenesatamat + ammattikäyttö: pysäköinninvalvojat, postinjako, tehtaat, sairaalat 5.5.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 10
5.5.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 11
Uhat ja mahdollisuudet - Ajokausi rajallinen - Nopeuserot esim jalankulkijoihin - Väistämissääntöjen tulkinta - Vastuu onnettomuustilanteissa, vapaaehtoinen vakuutusturva? - Tee-se-itse viritelmät? -Säilytys -> varkaudet? 5.5.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 12
Onnettomuuksia? Kuhmuja, naarmuja, mustelmia ja pahaa mieltä? Jalankulkija = liikenneonnettomuus? 5.5.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 13
Onnettomuuksia Karoliina Hautalan opinnäytetyö (PolAMK, 2017): http://urn.fi/urn:nbn:fi:amk- 201704044138 42 tehtävää joissa KSA mukana Varkauksia, petoksia, päihtyneitä 11 loukkaantumista, joista 5 vakavaa 5.5.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 14
Mitäpä muuta Huoltotapauksesi on otettu vastaan Hyvä asiakkaamme, Olemme vastaanottaneet huoltotapauksesi.. Lähetämme uuden viestin, kun huoltotapaus on valmis. Otathan huomioon, että huolto kestää pidempään, jos tuote pitää lähettää maahantuojalle tai valmistajalle. Voit seurata huoltotapauksesi tilaa verkkosivuiltamme: Vastaanottamamme tuotteet: Airwheel S3 1 kpl Tervehdys, Kevyissä sähkökulkupeleissä on jälleen havaittu ongelmia; Uudempi leijulauta ei lähde käyntiin vaikka akku on ladattu ja kaikki pitäisi olla ok Vanhemmasta laudasta taas on latausjohto poikki joten sitä ei saa ladattua 5.5.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 15
5.5.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 16
5.5.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 17
5.5.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 18
5.5.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 19
Liikennejuopumus moottorittomalla ajoneuvolla Joka tienkäyttäjänä kuljettaa moottoritonta ajoneuvoa, moottorilla varustettua polkupyörää tai kevyttä sähköajoneuvoa alkoholin tai muun huumaavan aineen vaikutuksen alaisena ja siten aiheuttaa vaaraa toisen turvallisuudelle, on tuomittava liikennejuopumuksesta moottorittomalla ajoneuvolla sakkoon tai vankeuteen enintään kolmeksi kuukaudeksi. Liikennejuopumuksesta moottorittomalla ajoneuvolla tuomitaan myös tienkäyttäjä, joka kuljettaa alkoholin tai muun huumaavan aineen vaikutuksen alaisena kävelynopeutta nopeammin käsikäyttöistä tai sellaista jalankulkua avustavaa tai korvaavaa liikkumisvälinettä, jossa on enintään 1 kilowatin tehoinen sähkömoottori ja jonka suurin rakenteellinen nopeus on enintään 15 kilometriä tunnissa, ja siten aiheuttaa vaaraa toisen turvallisuudelle 5.5.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 20
Kiitos! Jussi Pohjonen Johtava asiantuntija (liikenneturvallisuusviestintä) Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi puh. 029 534 5310 jussi.pohjonen@trafi.fi @JussiPohjonen www.trafi.fi 5.5.2017 Liikenteen turvallisuusvirasto 21