EPS-SOLUMUOVIN KÄYTTÖMAHDOLLISUUDET MELUESTERAKENTEISSA

Samankaltaiset tiedostot
EPS-solumuovin käyttömahdollisuudet meluesterakenteissa

VANTAAN KAUPUNKI VANDA STAD PIRTTIRANTA MAAPOHJAN KOKONAISVAKAVUUS TULVAPENKEREEN RAKENNETTAVUUS Kuntek/geotekniikka, H.

VAHVISTETTU MAAVALLI, KEHÄ 1:N JA KIVIKONTIEN ERITASOLIITTYMÄ SUUNNITTELU JA MITOITUS

YLEISTÄ EUROKOODI MITOITUKSESTA

Melueste Rautio. absorboiva patentoitu melunsuojausjärjestelmä

GeoCalc Stabiliteetti käyttöesimerkki Vianova Systems Finland Oy Versio

BETONISEMINAARI. Betonirakenteiden suunnittelu DI Matti Kinnunen / WSP Finland

Vt3 Mustolan eritasoliittymä, vanhan kaatopaikan kohdalle rakennettavan rampin levityskaistan vakavuus- ja rakennetarkastelu

EC7 Kuormien osavarmuusluvut geoteknisessä suunnittelussa, vaihtoehtoja nykyarvoille

RIL263 KAIVANTO-OHJE TUETUN KAIVANNON MITOITUS PETRI TYYNELÄ/RAMBOLL FINLAND OY

LIITE 4. Hankekortit

EUROKOODI 7 KÄYTTÖÖNOTTOTILANNE

MAANVARAINEN PERUSTUS

EUROKOODI JA GEOTEKNIIKKA TALONRAKENTAMISESSA

Betonipaalun käyttäytyminen

CASE, PO-2011 mukaan mitoitettu paalutukset, Lohjan Sairaala. DI Johan Rosqvist

Kemin kaivoksen rikastushiekka-altaan 7 korotuksen stabiliteettilaskelmat

Julkaisussa esitetään meluesteiden tarpeellisuuden arviointi akustinen mitoitus sijaintiin vaikuttavat tekijät laatuvaatimukset rakennuttamistavat

Valtatien 25 pohjaveden suojaus Lohjanharjun pohjavesialueella, Lohja

18145 Vaahtolasimurskepenkereet ja -rakenteet

Tietoa tiensuunnitteluun nro 64A

Naantalin voimalaitos ja satama-alue Ympäristömeluselvitys. Benoit Gouatarbes Tapio Lahti Timo Markula

Ritavuoren ak:n melusuojaus vaihe 2, Lapua

VANTAA. Vesiuomien stabiliteettilaskenta. Ohje

MÄNTSÄLÄN KUNTA, MAANKÄYTTÖPALVELUT MÄNNIKÖN JATKE, ASEMAKAAVAN YMPÄRISTÖMELUSELVITYS

Meluselvitys, Ylikylä - Vennivaara, Rovaniemi

Valtatien 3 parantaminen Laihian kohdalla, tiesuunnitelma, Laihia

RIL KAIVANTO - OHJE KOULUTUSTILAISUUS ANKKUREIDEN MITOITUS JA KOEVETO (Aku Varsamäki Sito Oy)

ThermiSol Platina Pi-Ka Asennusohje

Good Vibrations-projekti

Sisältö. Kerto-Ripa -välipohjaelementti kuivaan rakentamiseen. Metsä Wood -kattoelementti Kerto-Ripa -kattoelementti Liimapuu GL30 Tekninen aineisto

Tukimuurielementit 2-80

16T-2 Meluselvitys

HANKEKORTTI KOHDE 1, Kuusaantie (välillä Koriansuora Varuskuntakatu), Kaunisnurmi

4 LABORATORIOKOERAPORTTI. 4.1 Johdanto

TUOTTEEN NIMI EDUSTAJA/ VALMISTAJA TUOTEKUVAUS SERTIFIOINTIMENETTELY. Myönnetty Alkuperäinen englanninkielinen

RAK Computational Geotechnics

Okeroisten eritasoliittymän kaakkoiskulman meluntorjunta

Gallträskin rantojen stabiliteettilaskelmat Kauniaisten kaupunki

Elementtipaalulaatat rautateillä

TERRAFAME OY:N KAIVOSHANKE. Geosuunnitelma Primary heap, lohkot 5 ja 6. Primary heap, lohkot 5 ja 6

Solumuovipenkereet Ohje Rautateihin liittyvissä rakenteissa EPS- ja XPS-keventeitä käytetään vain laitureissa.

JULKINEN Rantaradan stabiliteetin parantaminen syvästabiloinnilla

TERVASMÄKI III -ALUE, ALAVUS ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS

SSAB RRs-paalut RR-PAALUTUSOHJE, MITOITUSTAULUKOT

DETALJIT Konesaumattava ThermiSol-kattoelementti. S 200 Konesaumattava kattoelementti suunnitteluohjeita

MYNTINSYRJÄN JALKAPALLOHALLI

Reelinkirinteen asemakaava-alueen meluselvitys

Raportti. Kiinteistö Oy Kalevan Airut 8479 asemakaavatyön meluselvitys. Projektinumero: Donna ID

LATTIA- JA KATTOPALKIT

GeoCalc Stabiliteetti Vianova Systems Finland Oy Versio

KANSALLINEN LIITE (LVM) SFS-EN RAKENTEIDEN KUORMAT Tuulikuormat LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖ

VTT EXPERT SERVICES OY VTT EXPERT SERVICES LTD.

VTT EXPERT SERVICES OY VTT EXPERT SERVICES LTD.

1 Kevennyksen suunnittelun ja mitoituksen periaatteet

Valtatie 8 parantaminen Mettalanmäen kohdalla, Raahe Meluselvitys

Rakennusalan standardit ja Eurokoodit 2017 Kalastajatorppa, Helsinki Jorma Seppänen Insinööriosaston kehityspäällikkö Hilti (Suomi) Oy

Valtatien 4 parantaminen välillä Joutsa-Toivakka, Joutsa Meluselvitys

Sisällys. [9, Metsä Wood] [10, RunkoPES]

Tampereen Tornihotelli CASE STUDY. Juha Valjus Finnmap Consulting Oy

Ratkaisut suometsien puunkorjuuseen

BETONIMURSKE INFRARAKENTAMISESSA PURKUBETONIN HYÖDYNTÄMINEN HELSINGIN INFRARAKENTAMISESSA

NURMIJÄRVEN KYLÄNPÄÄN ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS

Liite 5. Liite 5. (1 / 33) HANKEKORTTI Ahjolan päiväkoti. L Aeq22-7 2m, meluntorjunta

K. Schütte GmbH. Meluntorjunta Käytännön ratkaisuja

MÄNTSÄLÄN KUNTA MELUSELVITYS

SSAB RRs-paalut RR-PAALUTUSOHJE, MITOITUSTAULUKOT

Teräsrunkoisen. perustaminen,

DETALJIT Konesaumattava ThermiSol-kattoelementti. TRAK201 konesaumattava ThermiSol-elementti kattokaavio

Meluesteperustukset. Tielaitos Kehittämiskeskus

HANKEKORTTI Ahjolan päiväkoti

Finnwood 2.3 SR1 ( ) Copyright 2012 Metsäliitto Osuuskunta, Metsä Wood

Uusiomateriaalien käyttö väylärakentamisessa ohjeen lausuntoversion esittely. Marja-Terttu Sikiö, Destia Oy

Liikenneviraston ohjeiden tilanne

Penkereiden stabiliteetin laskentaohje. Liikenneviraston ohjeita 14/2018

Niittyholman liikenteen ja ympäristön yleissuunnitelma, meluselvitys, Haukipudas, Oulu. Oulun kaupunki. Ins. (AMK) Tiina Kumpula

TONTIT 5211/22 JA 5211/26, VIIALA, TAMPERE ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN MELUSELVITYS

Sisällysluettelo

12129 Mixed Penetration Seal BARRA Flame DMA/DMK palokatkojen ja palotiivisteiden akustinen arvio

Betonin lujuus ja rakenteiden kantavuus. Betoniteollisuuden kesäkokous Hämeenlinna prof. Anssi Laaksonen

Teräsbetonisten lyöntipaalujen TUOTELEHTI. DI Antti Laitakari

Akaan raakapuukuormausalue Ratasuunnitelman meluselvitys. Päiväys Tilaaja Liikennevirasto Projekti RR52233

EUROKOODI 2010 SEMINAARI hen Help Desk. Antti Koponen Rakennusteollisuus RT

VTT EXPERT SERVICES OY

HalliPES 1.0 OSA 4: KATTOELEMENTTITYYPIT

Tietäjäntie 4, asemakaava-alueen meluselvitys

Vastaanottaja Lapuan kaupunki. Asiakirjatyyppi Raportti. Päivämäärä LAPUAN KAUPUNKI POUTUNLEHDON ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS

Harvennuspuun raaka-aineominaisuudet ja puutuotemahdollisuudet

JÄNNEVIRRAN SILLAN VÄSYMISMITOITUS MITATULLA LIIKENNEKUORMALLA

Rakennustuotteiden paloluokitus luokitellun tuotteen käyttö

KANSALLINEN LIITE (LVM) SFS-EN BETONIRAKENTEIDEN SUUNNITTELU Sillat LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖ

RTA-, RWTL- ja RWTS-nostoAnkkurit

Reunakaiteiden suunnittelu- ja asennusohje

BETONIMURSKEEN HYÖTYKÄYTTÖ MAARAKENTAMISESSA

Puurakenteet. Tomi Toratti

T Puurakenteet 1 5 op

Engelinrannan alueen melutarkastelu

LUENTO 2 Kuormat, rungon jäykistäminen ja rakennesuunnittelu

VÄSYMISMITOITUS Pasila. Antti Silvennoinen, WSP Finland

EPS-lohkojen ominaisuudet 16 vuoden maakontaktin jälkeen. Case Muurla

Transkriptio:

EPS-SOLUMUOVIN KÄYTTÖMAHDOLLISUUDET MELUESTERAKENTEISSA Juha Forsman (Julia Sassali) SGY Pohjavahvistuspäivä 23.8.2012

EPS-solumuovin käyttömahdollisuudet meluesterakenteissa Pohjarakennuksen ja maamekaniikan syventymiskohteen diplomityö, joka on jätetty opinnäytteenä tarkastettavaksi diplomiinsinöörin tutkintoa varten. 5.9.2011 Valvoja: Professori Leena Korkiala-Tanttu Ohjaaja: DI Juha Forsman Työn ohjausryhmä: Tuuli Kunnas / EPS-rakennuseristeteollisuus, Tapio Kilpeläinen ja Ville Pesonen / ThermiSol Oy, Jaan Aav / Basf Oy Asiantuntijat Kari Nyrhinen ja Petteri Laine / Ramboll Finland Oy Työ löytyy osoitteesta http://civil.aalto.fi/fi/tutkimus/pohjarakennus/opinnaytteet/diplomityot/#2011

TYÖN TAVOITTEET EPS:n soveltuvuus meluseiniin EPS meluseinätyypin kehittäminen Onko taloudellisesti järkevä? EPS:n soveltuvuus meluvalleihin Minkälaista meluvalliin käytettävän EPS solumuovin tulee olla? Miten nämä ominaisuudet voidaan määrittää? Onko taloudellisesti järkevä? Kokonaisuus, jonka avulla voidaan tarkastella EPS -solumuovin soveltuvuutta meluesteisiin

DI-TYÖN SISÄLTÖ 1 Johdanto 2 EPS materiaalin ominaisuudet ja käyttökohteet 3 Meluestetyypit 4 Meluesteiden laatuvaatimukset 5 Tuotekehitysprosessin kuvaus 6 Ulkomaiset sovellukset 7 Kustannusvertailu 8 EPS meluvallin mitoitus 9 Laskentamalli ja parametrit 10 EPS meluvallin stabiliteetti 11 Johtopäätökset

3. MELUESTETYYPIT Meluvalli Meluseinä Melukaide + edellisten yhdistelmät Melumuuri Muuri

4. MELUESTEIDEN LAATUVAATIMUKSET OHJEET JA STANDARDIT Liikennevirasto. Tien meluesteiden suunnittelu. 2010. SFS-EN 1794-1 Teiden meluesteet. Muut kuin akustiset ominaisuudet. Osa 1: Rakennetekniset vaatimukset. (Road traffic noise reducing devices. Non-acoustic performance. Part 1: Machanical performance and stability requirements.) SFS-EN 1794-2 Teiden meluesteet. Muut kuin akustiset ominaisuudet. Osa 2: Yleiset turvallisuus ja ympäristönäkökohdat. (Road traffic noise reducing devices. Non-acoustic performance. Part 2: General safety and environmental requirements.)

4. MELUESTEIDEN LAATUVAATIMUKSET 1. Sijainnin ja korkeuden asettamat vaatimukset 2. Akustiset vaatimukset 3. Rakenteelliset vaatimukset 4. Arkkitehtoniset vaatimukset

4. MELUESTEIDEN SIJAINTI, KORKEUS JA AKUSTISET VAATIMUKSET Meluestekäsikirja s.46

4. MELUESTEIDEN AKUSTISET LAATUVAATIMUKSET Vaimennus Eristävyys Absorptio Diffraktio Vaimennusvaikutus riippuu Meluesteen korkeus, sijainti ja pituus Suojattavan kohteen sijainti ja korkeustaso Vaimennuksella suuri vaikutus, rakenteella pieni Heijastava Absorpoiva Ääneneristävyydellä kuitenkin saavutettava tietty minimitaso, joka ei ole vaadittavaa äänenvaimennusta pienempi

4. MELUESTEIDEN RAKENTEELLISET LAATUVAATIMUKSET MELUSEINÄÄN KOHDISTUVAT KUORMAT

4. MELUESTEIDEN RAKENTEELLISET LAATUVAATIMUKSET ILKIVALTA MATERIAALIT, PÄÄSTÖT JA HÄVITTÄMINEN PALONARKUUS MATERIAALIEN YLEISET LAATUVAATIMUKSET VERHOUKSET KESTOIKÄ (runko 50 / 40 v, vaihdettavat yms. osat 15 20 v)

5. TUOTEKEHITYSPROSESSI JOITAKIN IDEOITUJA RAKENTEITA Rakenne 1 Rakenne 2 Rakenne 3

5. JOITAKIN IDEOITUJA RAKENTEITA Rakenne 6 Rakenne 7a ja 7b

5. JOITAKIN IDEOITUJA RAKENTEITA Rakenne 7 Liikennevirasto 2011-Kevennysrakenteiden suunnittelu

5. JOITAKIN IDEOITUJA RAKENTEITA Rakenne 8 Rakenne 9 Rakenne 10

5. IDEOITU EPS-MELUSEINÄRAKENNE Ideoita haettiin ulkomaisista ja kotimaisista käytössä olevista tai patentoiduista melueste (meluseinä) rakenteista => Havaittiin, että Thermisolin seinäelementti täyttää kaikki meluseinälle esitetyt vaatimukset sellaisenaan tai modifioituna (+ runkorakenteella, perustuksilla, yms. täydennettynä) Ruukin meluseinä:

5. IDEOITU EPS-MELUSEINÄRAKENNE EPS -seinäelementti (EPS -sydän ja pinnoissa teräsohutlevyt) Sellaisenaan heijastava rakenne, mutta rei itetyllä teräsohutlevyllä ja EPS:n pintaan leikatulla / liimatulla ilmaraolla absorboiva rakenne

5. IDEOITU EPS-MELUSEINÄRAKENNE Esimerkki toteutetusta EPS-meluaidasta:

7. KUSTANNUSVERTAILU, MELUSEINÄ Meluseinä Ideoitu EPS -meluseinä perinteisempiä ratkaisuita Korkeus 3,4 m Jänneväli 6,0 m Ei sisällä perustamiskustannuksia EPS-aidassa 0,6 m välein teräsorret, joihin kiinnitetty puuverhous (50 x 50 mm 2 )

7. KUSTANNUSVERTAILU, MELUVALLI Korkeus 4 m, luiskakaltevuus 1:2 Keventeen päällä 0,5 m maakerros Pohjamaa =10 kpa, w=80 % Mitoituspainuma n. 200 mm Kevennyskaivu n. 1 1,6 m, KS, RR tai KR Yksikköhinnat: Pilaristab. - 12,4 /m Kevytsora - 42,5 /m 3 EPS 22 kg/m 3 60 /m 3 EPS 10 kg/m 3 40 /m 3 Renkaat, rouhe 10 /m 3 Renkaat, kokon. 5 /m 3 Lujitekangas 6 /m 2 Kaivu+kaivumaat 22 /m 3

8 EPS MELUVALLIN MITOITUS 8.1 Penkereen sisäinen stabiliteetti (= EPS:n puristuslujuustarkastelu) JA 8.21 Penkereen kokonaisvakavuus eurokoodien mukaisesti TAI 8.22 Penkereen kokonaisvakavuus pohjarakennusohjeiden mukaisesti

10 EPS-MELUVALLIN STABILITEETTI 10.1 Sisäinen stabiliteetti (=> EPS:n puristuslujuusvaatimus) Puristuslujuusmitoitus Liikenneviraston Kevennysrakenteiden suunnittelu - ohjeen (2011) mukaisesti Mitoitus kokonaiskuormalle Mitoitus pitkäaikaiselle kuormalle

9 LASKENTAMALLI JA PARAMETRIT 9.1 Kitkakulma ja koheesio (EPS:n pinta) EPS / EPS 31 EPS / kuitukangas - 25 (National Cooperative Highway Research Program (NCHRP) / USA) 9.2 Laskentamallin ja parametrien valinta Käyttäytyykö EPS materiaali yhtenäisenä monoliittina vai erillisinä blokkeina? Miten valitaan EPS:n parametrit? Stabiliteettilaskennassa käytettävät EPS-solumuovin lujuusparametrit ovat jotain yksittäisen blokin leikkauslujuuden ja blokkien välisen pinnan redusoidun leikkauslujuuden välillä

9+10 EPS-MELUVALLIN STABILITEETTI JA PARAMETRIT 10.2 Ulkoinen stabiliteetti (liukupintalaskenta) Minkälaisia leikkauslujuusparametreja käytetään EPS:lle? Käyttäytyykö EPS materiaali yhtenäisenä monoliittina vai erillisinä blokkeina? Stabiliteettilaskennassa käytettävät EPS-solumuovin lujuusparametrit ovat jotain yksittäisen blokin leikkauslujuuden ja blokkien välisen pinnan redusoidun leikkauslujuuden välillä Millainen laskentatapa on mielekäs?

10 EPS-MELUVALLIN STABILITEETTI Laskentatavat: 1. Meluvalli kuormana 2 6 EPS monoliittina 7. EPS haljennut 8. EPS erillisinä blokkeina Korkeus 4 m, luiskakaltevuus 1:2 Keventeen päällä ka. 0,5 m maakerros Pohjamaa =3 13 kpa Vallin pintakerros c=5 kpa ja =25 EPS-blokki c=0 40 kpa / =0 27 Blokkien saumat =0 kpa (laskentatapa 8) EPS = 1 kn/m 3

LASKENNAN LASKENTATAPA TESTATUT GEOMETRIAT ARVIO ERITYISPIIRTEET 1 Pelkkä kuorma Geometria A ( = B = C) Ympyräliukupinta EPS -materiaalin lujuusarvot eivät vaikuta Geometria D tulokseen EPS -materiaalin paino vaikuttaa Antaako liian pienen varmuuden? 2 Yhtenäinen EPS -massa vallin sisällä Geometria A ( = B = C) Ympyräliukupinta Liukupinta pysyy lähes kokonaan vallin c = 0 kpa sisällä = 0 Kun cp = 3 kpa, lp leikkaa vähän pohjamaata Ei suositeltava menetelmä 3 Yhtenäinen EPS -massa vallin sisällä Geometria A ( = B = C) Ympyräliukupinta Liukupinnan sijainti muuttuu pohjamaan koheesiosta c = 0 kpa riippuen = 27 Varmuus alakanttiin LUOKITUS ++ - 0 4 Yhtenäinen EPS -massa vallin sisällä Geometria A ( = B = C) Ympyräliukupinta Liukupinta kiertää EPS -materiaalin c = 40 kpa Varmuusluvut lähes samat kuin ainoastaan kuormalla + = 0 saavutetut (Laskentatapa 1) 5 Yhtenäinen EPS -massa vallin sisällä Geometria A ( = B = C) Ympyräliukupinta Liukupinta kiertää EPS -materiaalin (Geometria A) c = puristuslujuusmitoituksen mukaan Geometria D Liukupinta ei välttämättä kierrä EPS -materiaalia (Geom. D) = 0 Varmuusluvut lähes samat kuin ainoastaan kuormalla saavutetut (Geometria A ja D) (Laskentatapa 1) Yhtenäinen EPS -massa vallin sisällä Geometria A ( = B = C) Ympyräliukupinta Liukupinnan sijainti muuttuu pohjamaan koheesiosta 6 c = 25% puristuslujuusmitoituksen mukai- riippuen sesta leikkauslujuudesta Suurimmilla pohjamaan lujuuksilla liukupinta vallin sisällä = 0 Alimmilla pohjamaan lujuuksilla varmuusluvut lähellä kuormalla saavutettuja varmuuksia (Laskentatapa 1) 7 Yhtenäinen EPS -massa vallin sisällä Geometria A ( = B = C) Ympyräliukupinta EPS -materiaalin lujuusarvot eivät vaikuta c = 0 40 kpa pohjamaassa tulokseen = 0 27 Varmuus pienempi kuin ainoastaan kuormalla määritetty Tension crack asetettu vallin pinnasta Todellinen murtumakohta ei tiedossa maanpintaan todennäköiseen murtuma- Varmuus alakanttiin kohtaan. 8 Erilliset EPS -blokit Geometria A ( = B = C) Ympyräliukupinta Saumojen vaikutus hyvin vähäinen tai olematon Blokkien väliin mallinnettu eri paksui- Ei järkevä mallinnustapa sia, lujuuksettomia saumoja ++ ++ 0 -

10 EPS-MELUVALLIN STABILITEETTI LASKENTAGEOMETRIAT A, B, C JA D:

10 EPS-MELUVALLIN STABILITEETTI Laskentatapa 6: EPS:n leikkauslujuus 25 % puristuslujuusmitoituksen mukaisesta EPS:n leikkauslujuudesta NCHRP:n ohjeen mukaisesti. Miksi 25 %? => Vaarallisin liukupinta pakottaa vain osan EPS-blokeista murtumaan. Muiden EPSkerrosten kohdalla liukupinta kulkee EPS-blokkien välisiä saumoja pitkin => %-osuus, joka hyödynnetään mitoituksessa on siis riippuvainen EPS-blokkien ladontakaaviosta? (blokkien välisten liittimien vaikutus on todettu vähäiseksi USA:ssa tehdyissä kokeissa).

EPS:N LUJUUDEN RAJA-ARVO, JOLLA LIUKUPINTA OHJAUTUU VALLIN ULKOPUOLELLE: => EPS:N LUJUUS = N. 3 X POHJAMAAN LUJUUS (HOMOGEENISELLA POHJAMAALLA)

KEHITYS- JA JATKOTUTKIMUSEHDOTUKSIA Blokkien asettelun ja kiinnityksen vaikutus vallin murtumiseen Harjaterästen vaikutus EPS blokkien väliseen leikkautumiseen Laskennat useammilla tapauksilla Ideoitujen EPS-meluesterakenteiden jatkokehittäminen ja koerakentaminen

KIITOS