TIETÖIDEN MERKINTÄ / TAPAUKSIA TIE- JA VESIRAKENNUSHALLITUS - TVH

TIETÖIDEN MERKINTÄ / TAPAUKSIA TIE- JA VESIRAKENNUSHALLITUS - TVH

L -. I.4 SIR

TIETÖIDEN LIIKENTEEN JPRJESTELYJEN TULEE OLLA TE- HOKKAITA, SELKEITA JA JOHDONMUKAISIA. TIE- JA VESIRA- KENNUSHALLITUS ON ANTANUT OHJEET "TIETbIDEN LII- KENTEEN JARJESTELY", TVH 742000, JOTKA KOSKEVAT NIIN TIE- JA VESIRAKENNUSPIIRIEN KUIN MUIDENKIN YLEISILL TEILLA TIE- JA VESIRAKENNUSLAITOKSEN LUVALLA TEKE- MIP TbIT. OHJEITA TAYDENTAMÄAN ON LAADITTU TAM"TASKUPAI- NOS", JOSSA ON YLEISIMPIA TYMAATAPAUKSIA KOSKEVIEN MERKINTÄOHJEIDEN PAAKOHDAT. TARKEMPIA OHJEITA TARVITTAESSA ON PEREHDYTTAVA MYOS JULKAISUUN TVH 742000. NAISSA TIIVISTETYISSÄ OHJEISSA EI OLE ESITETTY SUURIA JARJESTELYJA VAATIVIA TYOMAATAPAUKSIA. NPITÄ KOS- KEVAT OHJEET OVAT JULKAISUSSA TVH 742000.

SISALLYSLUETTELO YLEISIÄ OHJEITA 2. KÄYTETTÄVÄT LIIKENNE- JA TIEMERKIT, TIEMERKINNÄT JA SULKULAITTEET 3. TYOMAATAPAUKSIA TAAJAMAN ULKOPUOLELLA 3.1 MITTAUSTYO 8 3.2 PITUUSSUUNTAINEN TIEMERKINTÄTYO 10 3.3 PÄÄLLYSTYSTYO TAI MUU AJOKAISTAN SULKE- MISTA VAATIVA LIIKKUVA TYO 12 3.4 JAKSOTTAIN ETENEVÄ KUNNOSSAPITOTYÖ 14 3.5 PIENEHKO TYO AJORADAN ULKOPUOLELLA 16 3.6 PIENEHKO LYHYTAIKAINEN TYO, YKSINKER- TAISTETTU MERKINTÄ 18 3.7 PIENTAREESEEN KOHDISTUVA TYO NÄKEMÄES- TEEN TAKANA 20 3.8 AJOKAISTAN SULKEMISTA VAATIVA TYO 22

TYÖMAATAPAUKSIA TAA.]AMATIELLÄ 4.1 PITUUSSUUNTAINEN TIEMERKINTÄTYO TAAJA- MATIELL 24 4.2 SUOJATIEN MERKINTTYti TAAJAMATIELL 26 4.3 PIENEHKÖ TYO TAAJAMATIEN AJORADALLA 28 4.4 PIENEHKti LYHYTAIKAINEN TYb TAAJAMATIEN 4.5 AJORADALLA 30 AJOKAISTAN SULKEMISTA VAATIVA TYb wsi- AJORATAISELLA TAAJAMATIELL 32 4.6 AJOKAISTAN SULKEMISTA VAATIVA TY KAKSI- AJORATAISELLA TAAJAMATIELL 34

1. YLEISIA OHJEITA TIETÖIDEN LIIKENTEEN JÄRJESTELYN TAVOITTEET TYbNTEKIJiIDEN TURVALLISUUDEN VARMISTA- MINEN LIIKENTEEN TURVALLISUUDEN VARMISTAMINEN LIIKENTEEN SUJUVUUDEN VARMISTAMINEN LIIKENTEEN JÄRJESTELYJEN SUUNNITTELU * SUUNNITELTAVA JA TOTEUTETTAVA HUOLELLI- SESTI * HUOMATTAVAT LIIKENTEEN JÄRJESTELYT VAA- TIVAT ERILLISET LIIKENTEEN JÄRJESTELYSUUN- NITELMAT MITTAKAAVASSA 1:2000...1:500 * TEHOKAS, SELKEÄ, JOHDONMUKAINEN LIIKEN- TEEN OHJAUS * SELVÄ OPASTUS TIENVIITTOJEN JA MUIDEN OPASTUSMERKKIEN AVULLA * JÄRJESTELYJEN OLTAVA TYÖMAAN EDISTYESSÄ MUUTTUVIEN OLOSUHTEIDEN MUKAISIA

HUOMIOON OTETTAVAA * * * * * * * TYOT HOIOETTAVA NIIN, ETTEI AIHEUDU VAA- RAA LIIKENTEELLE, TYÖNTEKIJÖILLE EIKÄ YM- PÄRISTÖLLE LIIKENTEELLE EI TARPEETONTA HAITTAA AJORATAA KÄYTETTÄVÄ TYÖSKENTELYTILANA MAHDOLLISIMMAN VÄHÄN PIENTAREESEEN JA LUISKAAN KOHDISTUVAT TYÖT PYRITTÄVÄ TEKEMÄÄN KÄYTTÄMÄTTÄ AJORATAA TYÖSKENTELYTILANA SUURISTA JÄRJESTELYISTÄ TIEDOTETTAVA YLEISÖLLE JA ERIKSEEN HÄLYTYSAJOA TEKE- VILLE SEKÄ LINJA-AUTOLIIKENNUITSIJÖILLE LIIKENTEEN OHJAAJAT PEREHDYTETTÄVÄ TEH- TÄVÄÄNSÄ LIIKENTEEN OHJAUSLAITTEIDEN ON OLTAVA TVH:N HYVÄKSYMÄÄ TYYPPIÄ TYUKONEISSA ON OLTAVA RIITTÄVÄN TEHOK- KAAT VAROITUSVILKUT JA VAROITUSRAIOQJ- TUK SET

KAYTETTÄVÄT LIIKENNE- JA TIEMERKIT, TIEMERKINNÄT JA SULKU- LAITTEET TIETÖIDEN LIIKENTEEN JÄRJESTELYSSÄ KÄYTETÄÄN TIELIIKENNEASETUKSEN MUKAISIA LIIKENNE- MERKKEJA * TVH:N VAHVISTAMIA LIIKENNE- JA TIEMERKKE- * TVH:N OHJEIDEN MUKAISIA TIEMERKINTÖJÄ * TVH:N HYVÄKSYMÄÄ TYYPPIÄ OLEVIA SULKU-JA VAROITUSLAITTEITA AERKKIEN SI]OITTAMISESSA HUOMIOON OTETTAVAA HYVIN NÄKYVÄLLE PAIKALLE * EIVÄT SAA PEITTÄÄ TOISIAAN * EI NÄKEMÄESTEENÄ * KIINNITYS TUKEVASTI PYLVÄISIIN TAI TELINEI- SIIN * MERKIN KORKEUS TIEN PINNASTA YLEENSÄ 2.0 M * MERKIN ETÄISYYS AJORADAN REUNASTA YLEENSÄ 1.5 M, AINA VÄHINTÄÄN 0.5 M * NOPEUSRAJOITUKSIA ASETETTAESSA VANHAT MERKIT ON PEITETTÄVA SIISTISTI

Liikenteen ohjau8tavan valinta tietyömaalla JLJE11JN OAr'4 Ttjj (m) - LUKENTEEN NOLENLLE AC) - OJMAT TAI V&JNNILLE ON NAE1MOW5I)HTEJTA VA1TAVA ONAT 5VAT A3OKI5T?N 1O...-... 1) LIIKENNEVAIDT TAI UIKENTEEN OiJJAY TEJ HJAT 3ÖÖ 'ioö JIKENNE NkRA IKIEIKPIJK5A (AJN /h) 1 Liikennernär ajon/h voidaan arvioida kertomalja KVL (ajon/vrk) ajankohtaa vastaavalla kertoimella. Normaalin arkipäivän huipputunnin liikenriemäärää vastaava kerroin on yleensä n. 0.10. Tarvittaessa piirin suunrittelutoimiala antaa tarkempia tietoja.

8 - - N 1--- / M+aus4yö

3. TVOMAATAPAUKSIA TAAJAMAN ULKOPUOLELLA 9 A) MrnL AUTLA NErR 31 MITTAUSTYÖ OTEA * * LYHYTAIKAISISSA (ENINT. N. 2 TUNTIA) TAI LIIKKUVISSA MITTAUSTciISSÄ VAROI- TUSMERKIT EIVÄT OLE HYVISSA NKEMA- OLOISSA TARPEEN EM. TiIDEN MERKITSEMISTAPA VALITAAN VIEREISESTÄ KUVASTA * PITEMPIAIKAISISSA TOISSA KAYTETPN VAROITUSMERKKIÄ 142 (TIETYi) JA LISA- O5 KILPEÄ'MITTAUSTYÖ' L.EVE1 (n) b MrTTJ, LlAJ,4U1D * VAROITUSMERKEIN SAADAAN RAJATA UIENJEMg (m/ KORKEINTAAN 5 KM:N PITUINEN TIENOSA Z 1. 1O 2DO * JOS VAROITUSMERKIN ETÄISYYS TYtiKOH- TEESTA YLITTAA 250 M, ON TYÖKOHTEES- SA OLTAVA LISÄKSI VIEREISEN KUVAN MU- KAINEN MERKINTÄ E4N VAROflU6 * 2-AJORATAISELLA TIELLÄ KÄYTETÄÄN TIELLE ASETETTAVAN VAROITUSLAITTEEN SIJASTA HINATTAVAA TAI KUORMA-Au- TON PERÄÄN ASETETTAVAA VAROITUS- - LAITETTA

10 ---- It3km * 7- /_

- 11 ILJ ii. rra4 Uli r j.' -1 'A I{ r r 3.2 PITUUSSUUNTAINEN TIEMERKINTATYO * KONEISSA OLTAVA RIITTÄVÄN TEHOK- KAAT VAROITUSVILKUT JA VAROITUSRAI- DOITUKSET * VAROITUSAUTOA KÄYTETÄÄN HUONONÄ- KEMÄISILLÄ TIENOSILLA JA MUULLOINKIN OLOSUHTEISTA RIIPPUEN HARKINNAN MU- KAAN * KARTIOITA YLEENSÄ 75-100 M:N VÄLEIN tj'*c1 r,j ft4r * KARTIOT VOI KORVATA VAAHTOHATTA- ROILLA * VAROITUSMERKIT JA NOPEUSRAJOITUS, ELLEI TYUKONEIDEN HAVAITTAVUUS OLE R[ITTÄVÄ * LIIKENNEMERKKEJÄ SIIRRETTÄVÄ TYÖN EDISTYMISEN MUKAAN SITEN, ETTÄ NO- PEUSRAJOITtJKSEN PITUUS EI YLITÄ 10 KM

12 1 'Ir ------ L---k - - - I /

II 3.3 PAALLYSTYSTYti TAI MUU AJOKAIS- TAN SLLKEMISTA VAATIVA LIIKKUVA TYb ( 4o "' * LIIKENNEMERKEIN EROTETTU TIENOSA YLEENSÄ ENINTÄAN 2 KM 0V OO P1 1 15O25 * SULJETUN AJOKAISTAN PITUUS YLEENSÄ ENINTÄÄN 700 M * SULJETUN AJOKAISTAN PAISSÄ LIIKENNEVALOT TAI LIIKENTEEN OHJAAJAT * TY1MAAN EDETESSÄ SULJETTUA AJOKAISTAA SIIRRETÄÄN EROTE- TUN 2 KM:N ALUEELLA 1-2 KER- TAA * SULJETTU AJOKAISTA MERKITTÄ- VÄ: HINATTAVA VAROITUSLAITE TAI SULKUAITA, SUOJAKARTIOT, LIIKENTEENJAKAJAMERKIT

14 (J\ /rf (7' I1 1I

- 15 3.4.JAKSOTTAIN ETEINEVA KUNNOSSAPITOTYO ii * KONEESSA OLTAVA RIITTÄVÄN TE- HOKKAAT VAROITUSVILKUT 3A VA- ROITUSRAIDOITUKSET * VAROITUSMERKKEJA EI YLEENSA KÄYTETÄ, VAROITUSLAITE RIITTÄÄ * PÄÄLLYSTEIDEN PAIKKAUSTtIDEN YHTEYDESSÄ KORJAUSTÖIDEN ALAI- NEN OSA AJORADASTA EROTETAAN SUOJAKARTIOILLA * MOOTTORITEILLÄ TYÖRYHMÄ SUO- JATTAVA HINATTAVALLA TAI KUOR- MA-AUTON PERÄÄN KIINNITLTLÄVÄL- LÄ VAROITUSLAITTEELLA * MOOTTORITIELLÄ TYÖKONLLT 3AA- VAT LIIKKUA VAIN LIIKENTEELLE SAL- LITTUUN SUUNTAAN * LIIKENNETTÄ HAITTAAVAT KUNNOS- SAPITOTYÖT RUUHKAUTUVILLA TEIL- LÄ PYRITTÄVÄ TEKEMÄÄN VÄHALII- KENTEISENÄ AIKANA

---- ':T ii

17 PIENEI-*<b TYIIi AJORADAN ULKOPUOLELLA 000 1 UI * TYtiNALAINEN OSA ERISTETTÄV AJOKAISTASTA: SULKUPUOMI, SULKUPYLVT, SULKUKtiYSI * TIETYti-MERKKI (42), MILLOIN TYO VAARANTAA LIIKENNETTÄ TAI LIIKENNE TYciNTEKIJLiITÄ * PIMEÄLLÄ, SATEESSA JA SUMUS- SA VAROITUSVILKUT Ii' 000 200

4 \1_ / - /r \ _

19 3.6 PIENEHKÖ LYHYTAIKAINEN TYÖ, YKSINKERTAISTETTU MERKINTÄ * ENINTÄAN N. 2 TUNNIN TYÖT * HYVISSA NÄKEMÄOLOISSA TIELLE ASETETTAVA VAROITUSLAITE 150-250 M:N ETÄISYYDEILE TYÖKOHTEESTA, TARVITTAESSA KOHTEEN MC)- LEMMIN PUOLIN * HUONOISSA NÄKEMAOLOISSA AINA ENNAKKO- MERKINTA (KS. KOHTA 3.7 JA 3.8) * TYÖKONEEN KATTOVILKKLI AINA TCDIMINNASCA TYÖSKENTELYN AIKANA. 7 A /

/,( I)L 11/,}' 1 -' ' / 1 7/ l\j» / /(1/ 1 1/1 /

O T -QQZJ ( 21 // o/ 0 3.7 PIENTAREESEEN KOHDISTUVA TYti NAKEMÄESTEEN TN<ANA * NKEMÄESTE ON OLEMASSA, MIL- LOIN TIELLA EI OLE NOPEUS- RAJOITUSTA VASTAAVAA PYSAH- TYMISNKEM * KATTOVILKKU YKSIN RIITTAA VAIN LIIKKUVISSA KP-TÖISSÄ * KUN KAISTA SULJETAAN, LII- KENTEEN OHJAUS ON JÄRJESTET- TÄVÄ KOHDAN 2 MUKAAN * LYHYTAIKAISISSA (ALLE 2 TUN- TIA) TÖISSÄ VAROITUSMERKIT VOIDAAN KORVATA TIELLE ASE- TETULLA VAROITUSLAITTEELLA

I\\).), A

- 23 3.8 08 AJOKAISTAN SULKEMISTA VAATIVA TYO 09 * KOKO AJOKAISTAA EI SULJETA, ELLEI SE TYbN TAKIA OLE VLT- TÄMÄT1NT * TYÖNALAINEN AJOKAISTA SULJE-.II TAAN MOLEMMISTA PAISTPAN SULKUAIDALLA JA EROTETAAN LI! SULKUPYLVÄILLÄ * SULKUKOYSI TAI SULKUPUOMIT KOKO EROTETTAVALLA OSUU- OELLA, JOS KORJAUKSEN ALA!- NEN KAISTA YLI 15 CM ALEMPA- 60 NEN KAISTA ON YLI 15 CM ALEM- PANA KUIN LIIKENTEELLÄ OLEVA * MILLOIN AJOKAISTAN KAVENTA- L MISEN JOHDOSTA KAKSIKAISTAI- 80 NEN TIE KAPENEE ALLE.5 M:N LEVYISEKSI, VÄIST\MI5VELvoLL! SUUS OSOITETAAN * LIIKENTE[N ()}-L1ALJS <fli-i )AN 2 MUKAAN

- 25 4. TYOMAATAPAUKSIP. TAAJAMATIELLÄ L 4.1 PITUUSSUUNTAINEN TIEMERKINTÄ- TYO TAAJAMATIELLÄ * TPRKEINTÄ ON KONEIDEN TEHO- KAS MERKITSEMINEN (VAROITUS- VILKUT JA VAROITU5RAIDOITUK SET) * VAROITLJSMERKKJ EI OLE YLEEN- SÄ TARPEEN t1 * MERKINNÄT SUOJATAAN SUOJA- KARTIOILLA * KESKIVIIVALLp, OLEVAN KARTIO- JONON ALKUUN (JOKAISEN LIIT- TYMÄN JÄLKEEN) MERKKI 17 (LIIKENTEEN JAKAJA)

4.2 SUOJATIEN MERKINTATYÖ TAAJAMA- TIELLÄ QT T 1 * PYRITAAN TEKEMAAN KO. Aio- SUUNNAN RUUHKATTOMANA Al- L L7 1 KANA nnni tiii 1 1 [1 1. * SUOJAKARTIOILLA SULJETAAN YKSI AJOKAISTA KERRALLAAN * TYÖRYHMÄN AJONEUVO SIJOI- TETTAVA SITEN, ETTP SE HAIT - TAA LIIKENNETTÄ MAHDOLLISIM- MAN VÄHÄN * TYÖRYHMÄN AJONEUVON KAT- 1 TOVILKKU PIDETTAVA TOIMIN- NASSA

(- t

oo V PIENEHKO TYO TAAJAMATIEN AJORA- DALLA * AJOKAISTAN TYtNALAINEN OSA SULJETAAN SULKUAIDALLA TAI 1' I, SULKUPUOMILLA * TYjNALAINEN OSA EROTETAAN SULKUPYLVAILLA JA SULKUKOY- DELLÄ TAI SULKUPUOMILLA * LIIKENTEEN OHJAUS TIEN LEVEY- DESTÄ, SULJETUN OSAN PITUU- DESTA JA LIIKENNEMÄARASTA RIIPPUEN * TYÖMAAN EROTTAMISESSA OTET- TAVA HUOMIOON JALANKULKI- JAT JA POLKUPYORAILIJAT

1 IiIriit )

- 31 4.4 PIENEHKLi LYHYTAIKAINEN TYti TAA- JAMA11EN AJORADALLA * ENINTÄÄN N. 2 TUNNIN TYLIT 1 00L 4- Vcrt-kÄS * NORMAALISTI TYciKONEEN KAT- TOVILKKU RIITTA * VILKASLIIKENTE1S1LL TAAJAMA- TEILLÄ JA HUONOISSA NAKEMÄ- OLOISSA KÄYTETÄÄN HINATTA- VAA VAROITUSLALTETTA TYiKONEEN KATTOVILKKU AINA TOIMINNASSA TYÖSKENTE:LYN A!- KANA

I 1 I

33 L ii4t1 ITu4J 4.5 AJO<AISTAN SULKEMISTA VAATIVA TYÖ YKSIAJORATAISELLA TAAJAMA- TIELLÄ * TYÖNALAISEN TIENOSAN LIIKEN- NE VOIDAAN YKSISUUNTAISTAA, JOS KIERTOTIE ON OSOITETTAVIS- SA * ELLEI YKSISUUNTAISTETA, ON LII- KENTEEN OHJAUS JRJESTETTÄvÄ * AJOKAISTA SULJETAAN SULKUAL- DALLA 1 A * TYNALAINEN OSA EROTETAAN SULKUPUOMILLA TAI SULKUPYL- VAILLÄ JA -KOYDELLÄ * TYÖMAAN EROTTAMISESSA OTET- TAVA HUOMIOON MYtIiS JALAN- KULKIJAT JA POLKUPYURÄILIJÄT

\\ / / / /

1 4.6 AJOKAISTAN SULKEMISTA VAATIVA TYÖ KAKSIAJORATAISELLA TAAJA- MATIELLA * AJOKAISTA SULJETAAN SULKUAI- DALLA TAI SULKUPUOMILLA * TYONALAINEN OSA EROTETAAN SULKUPUOMILLA TAI SULKUPYL- VAALLÄ JA KÖYDELLA E Jo00 1 * TYOMAAN EROTTAMISESSA OTET- TAVA HUOMIOON MYOS JALAN- KULKIJAT JA POLKUPYÖRAILIJAT * LIIKENNE OHJATAAN SULKUPYL- VAIN OIKEANPUOLEISELLE AJO- KAISTALLE ENNEN TYÖMAATA * VILKASLIIKENTEISELLA TIELLÄ ON TARVITTAESSA VARATTAVA TILAPÄINEN AJOKAISTA

ISBN - 951-46 - 5636-9

TARKISTA, ETTÄ... ENNEN TYÖN ALOITTAMISTA ASIANMUKAINEN LUPA LIIKENNEJÄRJESTELYISTÄ ON HAETTU TIENPITÄJÄLTÄ PAIKALLISELLE TIEMESTARILLE ON ILMOITETTU TYÖSTÄ TARVITTAVAT MERKIT JA LAITTEET ON VARATTU TYÖN AIKANA JÄRJESTELYT OVAT TILANTEEN VAATIMAT JÄRJESTELYT OVAT OHJEIDEN MUKAISET MERKIT JA LAITTEET OVAT PUHTAITA, TOIMIVIA JA LAATUVAATIMUSTEN MUKAISIA '0 TYÖN PÄÄTTYESSÄ TAI KESKEYTYESSÄ 0' 0' 0' '0 TARPEETTOMAT MERKIT POISTETAAN MERKIT JA LAITTEET PUHDISTETAAN ASIANMUKAI- SESTI ENNEN NIIDEN JÄTTÄMISTÄ VARASTOON