Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Samankaltaiset tiedostot
Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinto

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Suomen Navigaatioliitto FinlandsNavigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinto

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon malliratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut. Rannikkomerenkulkuoppi

Rannikkomerenkulkuoppi

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut. Rannikkomerenkulkuoppi

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin tutkinnon ratkaisut. Rannikkomerenkulkuoppi

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon tehtävien ratkaisu

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon tehtävien ratkaisu

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon tehtävien ratkaisu

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon tehtävien ratkaisu

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon tehtävien ratkaisu

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon tehtävien ratkaisu

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon tehtävien ratkaisu

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinto

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf

Saaristomerenkulun tutkinto Ratkaisuesimerkkejä

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon tehtävien ratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon tehtävien ratkaisu

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinto

Merikarttanavigointikilpailu Finaali 2018, Kouvola

Tehtävä 3.1. Kuinka pitkän matkan kuljet a) 26 minuutissa, jos nopeutesi on 10,7 solmua? b) 38 minuutissa, jos nopeutesi on 6,5 solmua?

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf

Saaristomerenkulun tutkinto Ratkaisuesimerkkejä

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf. Saaristomerenkulkuopin tutkinnon tehtävien ratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf. Saaristomerenkulkuopin tutkinnon tehtävien ratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf. Saaristomerenkulkuopin tutkinnon tehtävien ratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon tehtävien ratkaisu

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon tehtävien ratkaisu

Saaristomerenkulun tutkinto Ratkaisuesimerkkejä

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf

Merenkulku. Onnea matkaan aikaa 10 minuuttia

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinto

Sisällys. Vaaravyöhykkeet 3

Helsinki VTS Master s Guide

Saaristomerenkulku. Veneilijän merenkulkuoppi I 12. painos. Oppikirjan tehtävien 1-30 ratkaisut. Espoon Kipparit ry

Purjehdus elämyksiä Merenkurkussa. Tervetuloa mukaan

Simulaattori navigointi

Saaristokurssi Harjoitustehtävät

Navigointi/suunnistus

West Coast VTS Master s Guide


Vanhoja koetehtäviä. Analyyttinen geometria 2016

HiTechnic -kompassisensorin käyttäminen NXT-G -ympäristössä

Susanna Viljanen

a) Piirrä hahmotelma varjostimelle muodostuvan diffraktiokuvion maksimeista 1, 2 ja 3.

on hidastuvaa. Hidastuvuus eli negatiivinen kiihtyvyys saadaan laskevan suoran kulmakertoimesta, joka on siis

Lukion. Calculus. Paavo Jäppinen Alpo Kupiainen Matti Räsänen Otava PIKATESTIN JA KERTAUSKOKEIDEN TEHTÄVÄT RATKAISUINEEN

MP:n senioreiden kilpakoulu 2010

Seudullinen johtoryhmä. Aika: klo 9-12 Paikka: Kokoushuone 321, virastotalo, Mikkeli

Fy06 Koe Kuopion Lyseon lukio (KK) 1/7

PIKAOPAS 1. Kellotaulun kulma säädetään sijainnin leveys- asteen mukaiseksi.

Liikemittaukset purjeveneessä, MP:n kilpakoulu

Mb8 Koe Kuopion Lyseon lukio (KK) sivu 1/2

IL Dnro 46/400/2016 1(5) Majutveden aallokko- ja virtaustarkastelu Antti Kangas, Jan-Victor Björkqvist ja Pauli Jokinen

PRELIMINÄÄRIKOE. Lyhyt Matematiikka

Rautaisannos. Simo K. Kivelä

Luokka Mittaluku Lähtöaika Luokkalippu. I 1,16 tai pienempi 12:00:00 D. II 1,17 tai suurempi 12:10:00 E

Avaa ohjelma ja tarvittaessa Tiedosto -> Uusi kilpailutiedosto

VIANMÄÄRITYSMENETTELY SD-NAVI (versio 1.00)

= 6, Nm 2 /kg kg 71kg (1, m) N. = 6, Nm 2 /kg 2 7, kg 71kg (3, m) N

5.1 Aikataulu ja reitti

Havaitsevan tähtitieteen peruskurssi I

Magneettikenttä. Liikkuva sähkövaraus saa aikaan ympärilleen sähkökentän lisäksi myös magneettikentän

Olemme työskennelleet todella paljon viimeiset vuodet Iso-Britanniassa, ja ollakseni rehellinen, työ on vielä kesken.

KJR-C1001 Statiikka ja dynamiikka. Luento Susanna Hurme

Diplomi-insino o rien ja arkkitehtien yhteisvalinta - dia-valinta 2015 Insino o rivalinnan fysiikan koe , malliratkaisut

Asiakirjojen ja valokuvien skannaaminen Canon Canoscan -skannerilla

Tervetuloa Aikuisten suunnistuskouluun 2019

Joensuu Run 2017 reitit

Matematiikan taito 9, RATKAISUT. , jolloin. . Vast. ]0,2] arvot.

MERIKARTTANAVIGOINNIN KARSINTAKILPAILU

Geometrian kertausta. MAB2 Juhani Kaukoranta Raahen lukio

AVOMERINAVIGOINTI eli paikanmääritys taivaankappaleiden avulla

D-TUTKINTA Työveneen karilleajo

JUHTA Julkisen hallinnon tietohallinnon neuvottelukunta

2017/01/30 02:12 1/10 Muokkaa

Teoreettisia perusteita II

1) Maan muodon selvittäminen. 2) Leveys- ja pituuspiirit. 3) Mittaaminen

International Sailing Federation

SMG-4500 Tuulivoima. Ensimmäisen luennon aihepiirit. Ilmavirtojen liikkeisiin vaikuttavat voimat TUULEN LUONNONTIETEELLISET PERUSTEET

Hernesataman kaavoitus, tuulisuus

VUOROVAIKUTUKSESTA VOIMAAN JA EDELLEEN LIIKKEESEEN. Fysiikan ja kemian pedagogiikan perusteet (mat/fys/kem suunt.), luento 1 Kari Sormunen

Transkriptio:

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin 09.12.2005 tutkinnon ratkaisut Tehtävät on ratkaistu Microsoft PowerPoint ohjelmalla. Karttakuvat ovat skannattuja kuvia harjoitusmerikartasta Carta Navigationis. Tehtävien ratkaisussa on noudatettu määrättyä järjestystä. Hiiren vasemmalla painikkeella askelletaan eteenpäin esityksessä. Kuvat ovat tulostettavissa kalvoille tai esitys voidaan sellaisenaan käyttää videoesityksenä.

RL 09.12.2005 Teht. 1 Lähdet Loksan satamasta (59 o 35,0 P ; 025 o 42,0 I) ja ohjaat KS=322 o. Klo 09.50 suunnit tutkalla Jumindan merimajakan keulasuuntimassa 270 o ja etäisyydellä 3,0 meripeninkulmaa. Mikä on sijaintisi? TS=330 o KS=322 o eks=+ 2 o MS=324 o er =+ 6 o TS=330 o ts=ts+kk = 330 o +270=240 o 59 o 40,3 P 25 o 35,6 I 3M ts=240 o

RL 09.12.2005 Teht. 2 Havaitusta paikasta suunnittelet reittisi siten, että Kerin merimajakka jää 2 meripeninkulmaa vasemmalle. a. Mikä on kompassisuuntasi kun pohjoistuulen aiheuttama sorto on 8 o? Kyseessä on reittisuunnittelutehtävä jossa reitti suunnitellaan siten, että lyhin (sivutus)etäisyys Kerin majakkaan on 2M. Tämä paikka on sama b-tehtävässä koska majakan sivuutus ei ole riippuvainen aluksen keulaviivan suunnasta. Asia on eri, jos kysytään milloin majakka on suoraan sivulla. b. Mikä on ajoaika sivutuspaikalle kun nopeutesi on 8 solmua? Matka=17,0M Nopeus=8kn SPS= SVS=282 o 17,0M Aika = = 8kn 2h08min 2M D=17,0M SVS= 282 o s =(-)+8 o TS = 290 o er =(+)- 6 o MS = 284 o eks= (+)-8 o KS = 276 o

RL 09.12.2005 Teht. 3 Merkintäpaikasta 59 o 44,0 P ; 025 o 02,0 I ohjailet venettäsi TS=290 o nopeudella 8 solmua. Klo 12.40 suunnit Tallinnamadal merimajakan keulakulmassa 45 o vasemmalle. Puoli tuntia myöhemmin majakka on suoraan sivulla vasemmalle. a. Mikä on sijaintisi klo 13.10? ts=ts+kk ts=290 o -90 o = 200 o TS=290 o 30 60 N=8kn T= 30min D = T N = h 8kn = 4M 4M 59 o 46,5 P 24 o 46,5 I ts=200 o

RL 09.12.2005 Teht. 3b b. Mikä on kompassisuunta Kantvikiin johtavan 13m syväväylän alkuun, kun pohjoistuulen aiheuttama sorto on nyt 10 o? SVS= 269 o s =(-)+10 o TS = 279 o er = (+)- 6 o MS= 273 o eks= (+)- 8 o KS = 265 o c. Milloin on Porkkalan merimajakka suoraan sivulla oikealla ja miten kaukana sivuutat sen kun nopeutesi on 12 solmua? TS=279 o kk=+ 90 o ts= 009 o D=15,3M N= 12kn D 15,3M T = = = 1h17 min N 12kn ts=009 o b. KS=265 o c. Klo 14.27 D= 6,1M 6,1M 15,5M SPS=SVS=269 o Klo 14.27 Aluksen reitti on tässä tapauksessa laillinen koska se alue, jossa huutomerkkikolmio sijaitsee, ei ole reittijakojärjestelmään kuuluvaa. H:ki-Tallinnaliikenne ylittää alueen vinosti ja itä-länsi liikenne muuttaa suuntansa kohti Helsinkiä ja Tallinnaa tällä alueella. Meidän sisään meno tapahtuu kaistan pään kautta ja poistuminen pienessä kulmassa kuten meriteiden säännöt sanovat.

RL 09.12.2005 Teht. 4 Lähtö Lat 59 o 46,0 P Lon 24 o 02,3 I Tulo Lat 59 o 42,5 P Lon 23 o 05,5 I DLat -0 o 03,5 E DLon - 0 o 56,8 L KLat= 59 o 50,0 P - 3,5 2 ~ 59 o 50 P Taulukko 2: muunnoskerroin m=1,99 Dep = DLon m 56,8 = 1,99 = 28,54M Klo 15.00 saavut Kantvikiin johtavan väylän alkuun. Tästä lähdet kohti Hankoon johtavan 13m väylän alkupäätä (käännä kartta). Nopeutesi on 9 solmua. Pohjoistuulen aiheuttama sorto on 6 o. Eranto on 6 o I. Laske merkintälaskun avulla kauanko matka kestää ja mikä on kompassisuunta ja matka kohteeseen! Ratkaisu ilman taulukoita tants = Dep/ Dlat= Dlon * cos Klat Dlat 56,8 * cos 59,80 o 3,5 = E 83,0 o L = 263,0 o t = s / v = Dlon x cos Klat sin TS x v 56,8 x cos 59,8 o sin 83 o x 9 =3 h 11min 54sek (Matka = 28,8M) tan SPS= Dep DLat Taulukko 1: Matka = 29M Nopeus=9kn Aika= = Matka Nopeus 28,54 3,5 = 29M 9kn = 8,155 => E83 o L => SVS = 263 o (Taulukko 3) sorto=(-)+6 o TS= 269 o er= (+) -6 o MS= 263 o eks= (+)-7 o = 3h 13min KS= 256 o

RL 09.12.2005. Teht.5 Olet 10.7. klo 15.10 paikassa 59 o 36,5' P; 022 o 46,5' I. Nopeutesi on 9 solmua. Suunnittelet reittisi kohti Osmussaar merimajakkaa (59 o 18,2'P;023 o 21,7'I). a. Mikä on vuorovesivirran suunta ja nopeus? b. Milloin ylität lat 59 o 20,0P ja mikä on kompassi suuntasi olettaen, että vuoroveden aiheuttama virta on koko matkan aikana sama? Eranto on 5 o I. HW 1710 2,8m MRs=4,0m LW 1103 1,4m MRn=1,3m Range 1,4 (Neap) Aikaero= 2h before HW C Dir=098o Rate Np = 2,4kn 1,4m VN = 2,4kn = 2, 6kn 1,3m NPS=11kn b) NPS=11,0kn MPS=23,1M 23,1 M Aika = = 2h06 min 11,0kn Perillä klo. 17.16 SVS=TS=146 o er = (+)-5 o MS = 141 o eks = (-) +8 o KS = 149 o NVS=9kn SVS=146o VS=098 o VN=2,6kn

RL 09.12.2005. Teht.6 Erään aluksen merkintäpaikka on 59 o 55,0 P;025 o 43,0 I ja KS=246 o. Klo 20.35 suunnitaan ohjauskompassilla Kalbådagrundin merimajakka ks=325 o. Klo 21.35 suunnitaan ohjauskompassilla Helsingin merimajakka ks=275 o. Nopeus on 11 solmua. a. Mikä on aluksen sijainti klo 21.35? b. Jatkat samaan suuntaan yli koko merikartan. Onko reitti turvallinen ja kansainvälisten meriteiden sääntöjen mukainen? KS= 246 o eks= + 6 o MS= 252 o er = + 6 o TS= 258 o kp=+12 o Kalbådagrund ks= 325 o kp= +12 o ts = 337 o Helsinki ks= 275 o kp= +12 o ts = 287 o b. Reitti on turvallinen ja laillinen. (Noin 1M etäisyys reittijakojärjestelmästä on vapa-ajan veneelle riittävä etäisyys) ts=287 o 59 o 53,5 P 25 o 17,7 I ts=337 o MP 11M TS=258 o

RL09.12.2005. Teht.7 a. Säätiedotuksessa merenkulkijoille annetaan kovan tuulen varoitus. Miten voimakkaita tuulia voimme odottaa ja miten tuulen nopeus on määritelty? Voimme odottaa tuulia välillä 14 20m/s Tuulen nopeus ilmoitetaan 10 min keskituulena 10m korkeudessa. b. Mikä on ennustekartta? Ennustekartta näyttää tulevaa säätä. c. Miten syntyy lämmin rintama? Lämmin rintama syntyy, kun lämmin ilmamassa liikkuu ja kohoaa kevyempänä kylmemmän ilmamassan päälle.

RL09.12.2005. Teht.8 a). Mistä johtuu että lähekkäin olevat vierekkäiset maalit näkyvät yhtenä kaikuna tutkaruudussa? Antennista lähtevän keilan vaakakulma on niin iso, että molemmat maalit osuvat yhtä aika keilan sisään. b). Mistä on etäisyys aluemeren ulkorajaan mitattu? Mitataan sisäisten aluevesien ulkorajasta. c). Mitä paikassa 59 o 55 P;24 o 45 I oleva teksti edellyttää väylällä kulkevalta 15m huviveneeltä? Edellyttää, että aluksella kuunnellaan VTS:n VHF kanavaa 71 mikäli aluksessa on VHF puhelinta. (loistoluettelo sivu 15. Fyrlistan sida 19 på svenska) d). GPS-navigaattoria voidaan: Kyllä Ei käyttää korvaamaan magneettikompassi käyttää korvaamaan loki käyttää sijainnin määritykseen käyttää korvaamaan kaikuluotain