Kauhan tilavuus: 1,9 m 3 ISO kukkura Moottoriteho: 257 kw / 1850 min -1 (ISO 9249) 271 kw / 1850 min -1 (ISO 14396) Työpaino: 48400 kg
YHÄ PAREMPI POLTTOAINETALOUS KOBELCO säästää polttoainetta entistäkin enemmän. SK-sarjan kolme laatutekijää (kehitys, taloudellisuus, ympäristö) ovat nyt vieläkin parempia. Ne täyttävät uusimmat pakokaasumääräykset, vähentävät polttoaineen kulutuksen minimiin ja nostavat hydraulisten kaivinkoneiden suorituskyvyn uudelleen tasolle. SK500LC täyttää yhä tiukentuvat ympäristövaatimukset ja tuo kaivutyöhön erinomaisia uuden sukupolven ratkaisuja. Koneen ympäristövaikutusten vähentäminen on saavutettu leikkaamalla käyttökustannukset nykyajan vaatimusten mukaiselle tasolle. Polttoainekustannusten vähentäminen on jatkuva kehityskohteemme, joka tuo asiakkaillemme lisäarvoa KOBELCO-tapaan. Kolme laatutekijää 1 Kehitys Korkea tuottavuus alentaa polttoainekustannuksia Uusi ympäristöystävällinen moottori ja energiatehokas hydraulipiiri edistävät polttoainetehokkuutta Taloudellisuus Uusi ECO-käyttötapa vähentää merkittävästi polttoaineen kulutusta Vähäinen huoltotarve alentaa käyttökustannuksia Erinomainen rakenteellinen kestävyys ja luotettavuus parantavat koneen jälleenmyyntiarvoa Ympäristö Uusi rakenne vähentää tärinää ja meluääniä (mukaan lukien äänen laatua koskevat parannukset)
2
Enemmän työtä vähemmällä polttoaineella KOBELCO etsii jatkuvasti parannuksia polttoainetehokkuuteen ja puhtaampiin pakokaasupäästöihin. Sen seurauksena on kokonaan uusi moottori, johon on yhdistetty ja KOBELCOn alkuperäinen energiatehokas ohjausjärjestelmä. Sen tuloksena on saatu kone, joka avaa raja-aitoja ympäristövastuulliseen työskentelyyn. Uusi ympäristöystävällinen moottori Polttoainetehokkuus (ECO-tapa, verrattuna edeltävien koneiden S-tapaan) Noin13 % vähennys Uusi ECO-käyttötapa vähentää polttoaineenkulutusta enintään noin 13 %. PM-päästöjen vähennys (verrattuna edeltäviin malleihin) Noin 88 % vähennys Vuoden 2006 määräysten käyttöönoton jälkeen PM-päästöt ovat vähentyneet noin 88 % ja NOx-päästöt noin 44 %. Uuden sukupolven elektroninen moottorinohjaus Uusi elektronisesti ohjattu common rail -dieselmoottori, jossa käytetään korkeaa ruiskutuspainetta ja entistä tarkempaa usean ruiskutuksen tekniikkaa. Moottorissa on EGR-jäähdytin ja hiukkassuodatin, jotka mahdollistavat suuren tehon optimoidun palamisen avulla ja vähentävät PM- ja NOx-päästöjä merkittävästi. PM-päästöjen vähennys Vähentää hiukkaspäästöjä (jotka johtuvat polttoaineen epätäydellisestä palamisesta) Common rail -järjestelmä Korkeapaineruiskutus tehostaa polttoaineen palamista tarkemmalla ajoituksella parantaen polttoainetehokkuutta. NOx-päästöjen vähennys Vähentää typen oksideja (joita syntyy reaktiosta hapen kanssa korkeassa lämpötilassa) EGR-jäähdytin Samalla kun palamista varten varmistetaan riittävä happimäärä, jäähdytettyä pakokaasua johdetaan ilmanottoon ja sieltä takaisin moottoriin. Matalampi lämpötila alentaa palamislämpötilaa ja parantaa palamishyötysuhdetta. Muuttuvageometrinen ahdin Säätyvät siivet Ilmanotto Pakoputki Muuttuvageometrinen turboahdin säätää ilmanottoa palamishyötysuhteen maksimoimiseksi. Matalilla moottorin käyntinopeuksilla johdesiivet ovat kiinni, ahtimen nopeus kasvaa ja ilmansaanti tehostuu. Tämä auttaa alentamaan polttoaineenkulutusta. Dieselhiukkassuodatin (DPF) Hiili kertyy nokena dieselmoottor in hiukkassuodattimeen, jossa se poltetaan korkeassa lämpötilassa. Matalilla käyntinopeuksilla pakokaasun lämpötila ei ole riittävän korkea, tällöin common rail-järjestelmä käyttää usean ruiskutuksen tekniikkaa lämpötilan nostamiseen riittävän korkeaksi noen polttamista varten. Matala rpm Suurella nopeudella Suodatin Platinakatalysaattori Elektronisesti ohjattu EGR-venttiili Vesijäähdytteinen EGR * Yleensä ilmankierto toimii automaattisesti. Tietyissä olosuhteissa se on kuitenkin toteutettava manuaalisesti kytkimen avulla. 3
Energiatehokas järjestelmä ECO-tapa Käyttötavat työn mukaisesti. Aiempia H- ja S-tapoja täydentävä uusi ECO-käyttötapa säästää entistä enemmän polttoainetta. H-tapa Raskaisiin kaivutöihin, kun tehoa tarvitaan paljon. S-tapa Normaalikäyttöön pienemmällä polttoaineenkulutuksella. ECO-tapa Priorisoi polttoaineen säästön ja taloudellisen suorituskyvyn. Polttoaineen säästöt kullakin käyttötavalla (verrattuna edeltäviin malleihin) Noin 6 % kasvu Noin 6 % kasvu Noin 13 % kasvu verrattuna edeltävään S-tapaan Automaattinen kiihdytys-/hidastustoiminto alentaa moottorin käyntinopeutta Moottorin käyntinopeutta alennetaan automaattisesti, kun hallintavipu siirretään vapaalle, jolloin säästyy polttoainetta ja samalla melu- ja pakokaasupäästöt vähenevät. Moottori palaa nopeasti aiempaan käyntinopeuteen, kun vipu siirretään pois vapaa-asennosta. Moottorin käyntinopeus Vipu pois (vapaalla) Vipu päällä Vivun liike Uusi hydraulijärjestelmä Hydrauliputkiston kaikille osille tehdään tarkat painehäviötutkimukset, ohjausventtiilin karasta liittimiin asti. Tämä periaate yhdessä uuden, korkean hyötysuhteen pumpun kanssa vähentää energiahukan minimiin. Vähäisempi painehäviö Suurempi putken halkaisija Käytettäessä matalapainekytkimiä 4
Tehokasta suorituskykyä Työmäärä polttoaineyksikköä kohti (ECO-tapa, verrattuna edeltävien koneiden S-tapaan) 8 % kasvu Varren suurin kaivuvoima Normaali: 203kN {20.7tf} Värinäyttö helpottaa tarkastuksia LCD-värinäyttö on vakiovarusteena. Käyttötiedot sekä koneen kaikki tilatiedot on helppo tarkastaa. Analoginen mittari näyttää polttoaineen määrän ja moottorin jäähdytysveden lämpötilan Power boost päällä: Kauhan murtovoima Normaali: Power boost päällä: Huippuluokan työskentelymitat Suurin kaivuetäisyys: Suurin kaivusyvyys: 222kN {22.7tf} 267kN {27.2tf} 292kN {29.8tf} 12070 mm 7810 mm Vihreä merkkivalo ilmaisee vähäistä polttoaineen kulutusta käytön aikana Polttoaineenkulutus ja kytkimet takakameran näytössä Kaivutilan kytkin Monitorin näyttökytkin Suurin pystysuora kaivusyvyys: 7120 mm * Arvot HD-varrelle (3,45 m) Työlaitetilan valintakytkin Hydraulipiiri ja virtausmäärä voidaan vaihtaa kertakosketuksella työlaitteen mukaan. Käyttäjä voi tarkistaa oikean asetuksen näytöllä näkyvästä kuvakkeesta. Tehokkaat ja tasaiset ajo- ja kääntöliikkeet Vääntöomimaisuuksien ansiosta ajoliike on tasainen kaltevilla ja epätasaisilla alustoilla kuten myös koneen suunnanvaihdon yhteydessä. Suuri vääntömomentti takaa myös kääntöliikkeen tasaisen kiihdytyksen ja hidastuksen suorituskykyä parantaen. 5
Huolto Polttoaineen kulutus Takakameran valvontanäyttö Murskaintila Vasaratila 6
7 Kuljettajaa miellyttävä ohjaamo
Mukavuus Turvallisuus Big Cab -ohjaamo "Big cab" -ohjaamo tarjoaa tilavan työympäristön, jossa on runsaasti jalkatilaa, samoin ovi avautuu reilusti ohjaamoon ja ohjaamosta kulkua varten. Ohjaamosta on erinomainen näkyvyys eteenpäin. Tämän lisäksi kookkaat sivu- ja takalasit mahdollistavat paremman näkyvyyden kaikkiin suuntiin. ROPS-ohjaamo Uudelleen suunniteltu ROPS-määräysten (Roll-Over Protection Structure) mukainen turvaohjaamo täyttää ISO-standardit (ISO 12117-2: 2008) ja suojaa kuljettajaa koneen kaatumisen varalta. Laaja-alainen näkymä antaa kuljettajalle lisää vapautta Etuikkunan suuri yksiosainen lasi ilman oikeanpuoleista keskipilaria antaa kuljettajalle laajan ja esteettömän näkökentän. Leveä ohjaamon ovi helpottaa kulkua Helppo kulku ohjaamoon ja ohjaamosta ulos leveän oven ansiosta, turvalukitusvipu on kiinnitetty hallintalaitteisiin. Tason 2 TOP-suoja on vakiovarusteena (FOPS-suoja) (ISO 10262). Ilkivaltasuojausten asentamiseksi ota yhteyttä KOBELCO-jälleenmyyjään. (Kiinnityskorvakkeet ilkivaltasuojille) FOPS-suojarakenne Kun pyyhintä ei käytetä, se pysyy piilossa parantaen näkyvyyttä Turvallisuutta lisäävät taustapeilit vasemmalla ja oikealla sekä kolmas peili alaoikealla Vahvistetut ikkunalasit täyttävät eurooppalaiset standardit Vähäinen tärinä Kierukkajouset vaimentavat kevyttä tärinää, kun taas silikonitäytteiset nestevaimennetut kiinnikkeet joustavat raskaissa olosuhteissa. Tämä järjestelmä antaa erinomaisen suojauksen tärinää vastaan. Takakamera Takakamera on vakiovarusteena helpottamassa turvallisuuden varmistamista koneen takana. Kuva näkyy värinäytöllä. Tärinän vaimennus verrattuna edeltäviin malleihin Ajo aikana: noin 30% vähennys Kaivun aikana: noin 30% - 50% vähennys Turvalaitteet, jotka huomioivat erilaiset tilanteet Tavanomainen kiinnitys Kaksinkertainen joustoliike tavanomaiseen kiinnitykseen verrattuna Vasara hätäpoistumista varten Rullaturvavyö ei vaadi säätöä Paloseinä erottaa pumppuosaston moottorista Kierukkajousi Silikoniöljy Kaiteet täyttävät ISO-standardit Lämpösuoja estää kosketuksen kuumiin osiin moottorin tarkastusten aikana 8
Nopea, täsmällinen ja kustannustehokas huolto Tarkka huoltotietojen näyttö helpottaa tarkastuksia Näyttää vain tarvittavat huoltotiedot, silloin kuin niitä tarvitaan. Itsediagnoositoiminto, joka varoittaa sähköjärjestelmän toimintahäiriöistä ajoissa ja näyttää ne. Aiempien rikkoutumisten tallennustoiminto, mukaan lukien harvoin toistuvat ja hetkelliset toimintahäiriöt. Huolto mukavasti "maan pinnalta" Useimmat päivittäiset tarkastukset sekä säännölliset huoltotehtävät voidaan tehdä helposti maan pinnalta. Kaksielementtinen ilmanpuhdistin Tehokkaassa ilmanpuhdistimessa on kaksi suodatinta, joiden ansiosta moottori käy tasaisesti pölyisissäkin olosuhteissa. Polttoaineen esisuodatin (sisäänrakennettu vedenerotin) Suurikapasiteettinen polttoaineensuodatin on suunniteltu erityisesti yhteispaineruiskutusta varten. Se poistaa 95 % kaikista polttoaineessa olevista pölyhiukkasista ja epäpuhtauksista. Moottorin öljynsuodatin Tankkauspumppu Turvallisesti koneen päällä suoritettavat huoltotyöt Koneen päälle kiivetään ISO-standardien mukaisten kaiteiden avulla, jolloin huoltotyöt voidaan suorittaa mahdollisimman turvallisesti. Käsikaiteet Kolme askelmaa 9
Tehokkaampi huolto ohjaamon sisällä ESulakerasia helposti käsillä Suurempi sulakemäärä helpottaa toimintahäiriöiden paikallistamista. DPF-palautuskytkin Jos näytöllä annetaan varoitus, suodatin on aktivoitava uudelleen kytkimen avulla. Käyttötuntimittari Käyttötuntimittari on luettavissa maan pinnalta. Ilmastointikytkin Sisä- ja ulkopuoliset ilmastoinnin ilmansuodattimet on helppo irrottaa puhdistusta varten ilman työkaluja. Helppo puhdistaa Telarunko Telarunko on suunniteltu helposti mudasta puhdistettavaksi. Irrotettava kaksiosainen lattiamatto Irrotettavassa kaksiosaisessa lattiamatossa on kädensijat puhdistuksen helpottamiseksi. Lattiassa on tyhjennysaukko maton alla. Polttoainesäiliö Polttoainesäiliössä on pohjalaippa ja suuri tyhjennyshana. Pitkä huoltoväli Pitkäikäinen hydrauliöljy vähentää kustannuksia ja työtä. Pitkäikäinen hydrauliöljy: 5000 tuntia Superhienosuodatin Lasikuituvalmisteinen hydrauliöljynsuodatin takaa erinomaisen puhdistustehon ja kestävyyden. Vaihtoväli: 1000 tuntia 10
Tekniset tiedot Tyyppi Moottori Malli HINO P11C-VC Vesijäähdytteinen, 4-tahtinen suoraruiskutusdiesel, turboahdettu ja välijäähdytetty Sylinteriluku 6 Sylinterin halkaisija x iskun pituus 122 mm x 150 mm Iskutilavuus 10,520 l Nimellisteho 257 kw/1850 min -1 (ISO 9249) 271 kw/1850 min -1 (ISO 14396) Suurin vääntö 1428 N m/1400 min -1 (ISO 9249) 1470 N m/1400 min -1 (ISO 14396) Hydraulijärjestelmä Pumppu Tyyppi Kaksi säätötilavuuspumppua + yksi hammaspyöräpumppu Suurin virtaama 2 x 370 l/min, 1 x 30 l/min Päästöventtiilin asetus Puomi, varsi ja kauha 31,4 MPa {320 kgf/cm 2 } Power Boost -toiminto 34,3 MPa {350 kgf/cm 2 } Ajopiiri 34,3 MPa {350 kgf/cm 2 } Kääntöpiiri 25,8 MPa {260 kgf/cm 2 } Ohjauspiiri 5,0 MPa {50 kgf/cm 2 } Pilot-pumppu Hammaspyörätyyppinen Pääohjausventtiilit 6-karaiset Öljynjäähdytin Ilmajäähdytteinen Ajojärjestelmä Ajomoottorit 2 kpl kaksivaiheisia aksiaalimäntämoottoreita Ajojarrut Hydraulinen jarru molemmissa moottoreissa Seisontajarrut Öljykylpylevyjarru molemmissa moottoreissa Telalaput 50 kummallakin puolella Ajonopeus 5,4/3,4 km/h Vetovoima 415 kn (ISO 7464) Mäennousukyky 70 % {35 } Puomin sylinterit Varren sylinteri Kauhan sylinteri Ohjaamo ja hallintalaitteet Ohjaamo Umpinainen, äänieristetty teräsrakenteinen ohjaamo, silikonitäytteiset nestevaimennetut kiinnikkeet, raskas eristetty lattiamatto. Hallinta Kaksi ohjausvipua ja kaksi ajopoljinta Kaksi ohjausvipua kaivuvarustusta ja kääntöä varten Sähköinen, kierrettävä kaasun säädin Puomi, varsi ja kauha 170 mm x 1590 mm 190 mm x 1970 mm 160 mm x 1410 mm Kääntömoottorit Jarru Seisontajarru Kääntöjärjestelmä Kääntönopeus Perän kääntösäde Etuosan min. kääntösäde 2 aksiaalimäntämoottoria Hydraulinen; lukittuu automaattisesti ohjainvivun ollessa vapaa-asennossa Öljykylpylevyjarru, hydraulitoiminen automaattinen 7,8 min -1 {rpm} 3700 mm 5140 mm Täyttötilavuudet ja voiteluaineet Polttoainesäiliö Jäähdytysjärjestelmä Moottoriöljy Alennusvaihteet Kääntövaihde Hydrauliöljysäiliö 640 l 47,4 l 42,5 l 2 x 15 l 2 x 4,7 l 283 l säiliö 538 l koko hydraulijärjestelmä Työlaitteet Kuokkakauha ja yhdistelmä Käyttö Kuokkakauha Normaali kaivutyö Kevyt Kauhan tilavuus ISO kukkura m 3 1,4 1,6 1,9 2,1 2,4 Avautuma m 3 1,0 1,15 1,4 1,5 1,7 Avautuma Sivuleikkurilla mm 1225 1375 1670 1750 1980 Ilman sivuleikkuria mm 1100 1250 1550 1620 1850 Kauhan piikkien lukumäärä 4 4 5 5 5 Kauhan massa kg 1250 1330 1510 1560 1690 3,0 m lyhyt varsi Yhdistelmät 3,45 m normaali varsi 4,04 m pitkä varsi Vakio Suositeltava Vain kuormaus Ei suositeltava 11
Työalueet Yksikkö: m Puomi 7,0 m Varsi Lyhyt Normaali Pitkä Alue 3,0 m 3,45 m 4,04 m a- Suurin kaivuetäisyys 11,77 12,07 12,61 b- Suurin kaivuetäisyys maanpinnan tasossa 11,54 11,84 12,40 c- Suurin kaivusyvyys 7,36 7,81 8,40 d- Suurin kaivukorkeus 11,16 10,93 11,14 e- Suurin tyhjennyskorkeus 7,72 7,58 7,79 f- Pienin tyhjennyskorkeus 3,22 2,77 2,18 g- Suurin pystysuoran seinämän kaivusyvyys 6,68 7,12 7,5 h- Pienin kääntösäde 5,27 5,14 5,20 I- Vaakasuora kaivuliike maanpinnan tasossa 5,21 6,10 7,07 j- Kaivusyvyys 2,4 m tasaisella pohjalla 7,21 7,67 8,27 Kauhan tilavuus ISO kukkura m 3 2,1 1,9 1,6 Kaivuvoima (ISO 6015) Varren pituus Kauhan murtovoima Varren kaivuvoima Mitat Yksikkö: kn Lyhyt Normaali Pitkä 3,0 m 3,45 m 4,04 m 266 267 264 291* 292* 289* 223 203 181 244* 222* 197* *Power Boost kytkettynä Varren pituus Lyhyt Normaali Pitkä 3,0 m 3,45 m 4,04 m A Kokonaispituus 12100 12060 12090 B Overall height (to top of boom) 3750 3610 3720 C Telojen Jäykkä tyyppi 3350* 2 /(3580) kokonaisleveys MVLC-tyyppi 2990* 3 /3490* 2 (3620) D Kokonaiskorkeus (ohjaamon yläreunaan) 3370 E Takaosan maavara 1340* F Maavara 510* G Perän kääntösäde 3700 *Ilman telalapun ulkoneman korkeutta * 2 Ilman askelmaa * 3 Kuljetusta varten Numero ( ): Askelman kanssa d c e j f g Lyhyt varsi Standardi varsi Pitkä varsi G' Etäisyys kääntökeskipisteestä perään takareunaan 3700 H Telojen akseliväli Jäykkä tyyppi 4400 MVLC-tyyppi 4400 I Telojen Jäykkä tyyppi 5450 kokonaispituus MVLC-tyyppi 5450 J Telojen raideleveys Jäykkä tyyppi 2750 MVLC-tyyppi 2390* 3 /2890 K Telalapun leveys 600 L Ylävaunun kokonaisleveys 2980 a b 14m 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 i h 12m 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10m Yksikkö: mm A G,G L B D H I E K J C F Työpainot ja pintapaineet Vakiovarustuksessa, vakiopuomilla, 3,45 m kaivuvarrella ja 1,9 m 3, ISO kukkura Muoto Kolmoistelalaput (tasakorkuiset) Telaleveys mm 600 800 900 Telojen kokonaisleveys Jäykkä tyyppi mm 3350 3550 3650 MVLC-tyyppi mm 3490 Paine maata vasten Jäykkä tyyppi kpa 83 64 58 MVLC-tyyppi kpa 85 Työpaino Jäykkä tyyppi kg 48400 49900 50500 MVLC-tyyppi kg 49500 12
Nostokyvyt Arvo etupään yli Arvo sivulta tai 360 astetta A: Ulottuma kääntökeskipisteestä kauhan koukkuun B: Kauhan koukun korkeus maan ylä-/alapuolella C: Nostokyky kilogrammoina Kauha Ilman kauhaa Päästöventtiilin asetus: 34,3 MPa {350 kgf/cm 2 ) Alavaunu: Jäykkä tyyppi SK500LC Puomi: 7,0 m Varsi: 3,45 m Kauha: ilman Telalappu: 600 mm A 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m At Max. Reach Säde B 9,0 m kg *10360 *10360 7,76 m 7,5 m kg *10100 8600 8,86 m 6,0 m kg *10700 *10700 *10180 8310 *9910 7430 9,59 m 4,5 m kg *18090 *18090 *13860 *13860 *11790 10700 *10670 8090 *10010 6750 10,04 m 3,0 m kg *22850 20940 *16170 13970 *13060 10190 *11350 7810 10210 6390 10,26 m 1,5 m kg *14810 *14810 *18060 13210 *14210 9740 *12000 7560 10090 6270 10,25 m G,L, kg *18100 *18100 *19130 12780 *14990 9440 12020 7380 10340 6400 10,01 m -1,5 m kg *13070 *13070 *25700 19330 *19300 12620 *15200 9300 11950 7320 11060 6820 9,53 m -3,0 m kg *22260 *22260 *24230 19560 *18520 12690 *14610 9350 *11860 7690 8,76 m -4,5 m kg *28240 *28240 *21230 20020 *16420 13000 *12430 9660 *12040 9470 7,62 m Alavaunu: Jäykkä tyyppi SK500LC Puomi: 7,0 m Varsi: 4,04 m Kauha: ilman Telalappu: 600 mm A 1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m 10,5 m Maksimiulottumalla Säde B 9,0 m kg *8780 *8780 8,47 m 7,5 m kg *9140 8510 *8340 7710 9,48 m 6,0 m kg *9360 8380 *8200 6730 10,17 m 4,5 m kg *10930 10800 *9960 8110 *9120 6270 *8270 6150 10,60 m 3,0 m kg *20780 *20780 *15050 14150 *12280 10240 *10720 7800 *9830 6120 *8540 5830 10,80 m 1,5 m kg *19930 *19930 *17170 13280 *13560 9730 *11490 7500 9660 5970 *9020 5720 10,79 m G.L. kg *6640 *6640 *19670 19220 *18570 12710 *14520 9350 11920 7270 9550 5860 9460 5810 10,57 m -1,5 m kg *8720 *8720 *12760 *12760 *24730 19040 *19100 12450 *14970 9150 11780 7150 10030 6140 10,11 m -3,0 m kg *14960 *14960 *19880 *19880 *24920 19160 *18730 12430 *14740 9120 11820 7180 *11070 6820 9,39 m -4,5 m kg *29290 *29290 *22550 19530 *17230 12640 *13420 9300 *11380 8140 8,35 m -6,0 m kg *18150 *18150 *13720 13170 *11330 11120 6,81 m Alavaunu: Jäykkä tyyppi SK500LC Puomi: 7,0 m Varsi: 3,0 m Kauha: ilman Telalappu: 600 mm A 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m Maksimiulottumalla Säde B 9,0 m kg *11330 *11330 7,36 m 7,5 m kg *10830 *10830 *10980 9110 8,51 m 6,0 m kg *11380 11080 *10850 8250 *10900 7820 9,27 m 4,5 m kg *19740 *19740 *14730 *14730 *12410 10630 *11120 8070 *10970 7090 9,74 m 3,0 m kg *16950 13830 *13600 10160 *11800 7830 10710 6720 9,96 m 1,5 m kg *18640 13170 *14640 9760 12260 7610 10600 6620 9,95 m G.L. kg *13630 *13630 *19430 12830 *15260 9500 12100 7470 10910 6780 9,70 m -1,5 m kg *10260 *10260 *23830 19570 *19310 12750 *15260 9420 12100 7470 11750 7280 9,20 m -3,0 m kg *22210 *22210 *23450 19850 *18190 12890 *14320 9530 *12050 8310 8,41 m -4,5 m kg *25550 *25550 *19920 *19920 *15500 13270 *11840 10470 7,21 m 13
Alavaunu: MVLC-tyyppi SK500LC Puomi: 7,0 m Varsi: 3,45 m Kauha: ilman Telalappu: 600 mm A 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m Maksimiulottumalla Säde B 9,0 m kg *10330 *10330 7,87 m 7,5 m kg *10080 9060 8,93 m 6,0 m kg *10770 *10770 *10210 8860 *9910 7870 9,63 m 4,5 m kg *18480 *18480 *14040 *14040 *11890 11400 *10720 8630 *10020 7190 10,07 m 3,0 m kg *21470 *21470 *16340 14930 *13160 10880 *11410 8350 *10400 6840 10,27 m 1,5 m kg *14840 *14840 *18180 14190 *14290 10440 *12050 8100 10350 6740 10,24 m G.L. kg *18570 *18570 *19180 13770 *15030 10140 12310 7930 10650 6910 9,98 m -1,5 m kg *13750 *13750 *25750 21020 *19270 13630 *15180 10020 12260 7880 11430 7390 9,48 m -3,0 m kg *23070 *23070 *24050 21270 *18410 13720 *14510 10090 *11890 8370 8,69 m -4,5 m kg *27750 *27750 *20910 *20910 *16170 14060 *12100 10440 *12040 10410 7,51 m Alavaunu: MVLC-tyyppi SK500LC Puomi: 7,0 m Varsi: 4,04 m Kauha: ilman Telalappu: 600 mm A 1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m 10,5 m Maksimiulottumalla Säde B 9,0 m kg *8730 *8730 8,57 m 7,5 m kg *9140 9080 *8320 8140 9,55 m 6,0 m kg *9400 8930 *8200 7150 10,21 m 4,5 m kg *12830 *12830 *11030 *11030 *10010 8660 *9320 6710 *8280 6570 10,62 m 3,0 m kg *21130 *21130 *15230 15110 *12390 10930 *10790 8340 *9860 6570 *8570 6260 10,81 m 1,5 m kg *19560 *19560 *17310 14240 *13650 10420 *11540 8040 9900 6410 *9070 6160 10,78 m G.L. kg *7110 *7110 *19930 *19930 *18640 13700 *14580 10050 *12100 7820 9790 6320 9740 6280 10,54 m -1,5 m kg *9220 *9220 *13270 *13270 *25280 20710 *19110 13450 *14980 9860 12080 7710 10350 6660 10,07 m -3,0 m kg *15470 *15470 *20510 *20510 *24780 20860 *18660 13450 *14690 9850 *11750 7750 *11100 7420 9,33 m -4,5 m kg *30200 *30200 *22290 21260 *17050 13690 *13240 10050 *11400 8920 8,25 m -6,0 m kg *17670 *17670 *13280 *13280 *11290 *11290 6,66 m Alavaunu: MVLC-tyyppi SK500LC Puomi: 7,0 m Varsi: 3,0 m Kauha: ilman Telalappu: 600 mm A 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m Maksimiulottumalla Säde B 9,0 m kg *11290 *11290 7,47 m 7,5 m kg *10850 *10850 *10970 9590 8,58 m 6,0 m kg *11440 *11440 *10860 8810 *10900 8280 9,32 m 4,5 m kg *20150 *20150 *14910 *14910 *12500 11330 *11250 8620 *10980 7550 9,76 m 3,0 m kg *17110 14800 *13690 10850 *11840 8370 10950 7190 9,97 m 1,5 m kg *18730 14150 *14700 10450 *12390 8150 10880 7110 9,94 m G.L. kg *14310 *14310 *19450 13830 *15280 10210 12400 8020 11230 7310 9,67 m -1,5 m kg *11200 *11200 *24810 21270 *19260 13770 *15230 10140 *12250 8040 *11910 7880 9,15 m -3,0 m kg *23240 *23240 *23240 21570 *18040 13920 *14190 10270 *12050 9040 8,33 m -4,5 m kg *19550 *19550 *15180 14340 *11790 11520 7,10 m Huomautukset: 1. Älä yritä nostaa tai kannatella kuormaa, joka on liian raskas nostokohdan säteen ja korkeuden suhteen. Kaikkien lisälaitteiden paino on vähennettävä yllä mainituista nostokyvyistä 2. Nostokyvyt ovat voimassa koneen seistessä vaakasuoralla, kantavalla ja tasaisella alustalla. Kuljettajan tulee huomioida työkohteen olosuhteet, kuten pehmeä tai epätasainen alusta, kallistumat, sivuttaiskuormitukset, kuorman äkillinen pysähtyminen, vaaralliset olosuhteet, henkilöstön kokemus jne. 3. Varren pää nostopisteenä. 4. Ilmoitetut nostokyvyt ovat standardin ISO 10567 mukaiset. Kuormitus on enintään 87 % hydraulisesta nostokyvystä tai 75 % staattisesta kippauskuomasta. Tähdellä (*) merkittyjä arvoja rajoittaa hydraulinen nostokyky, ei kippauskuorma. 5. Käyttäjän tulee tutustua koneen käyttö- ja huolto-ohjeisiin ennen käyttöä. Koneen turvallista käyttöä koskevia ohjeita on aina noudatettava. 6. Nostokyvyt koskevat vain koneita normaalissa tehdaskunnossa ja normaalivarustuksessa KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD:n erittelyjen mukaisesti. 14
VAKIOVARUSTEET MOOTTORI Moottori HINO P11C-VC, dieselmoottori turboahtimella ja välijäähdytyksellä Automaattinen kaasun säätö Akut (2 kpl, 12V - 176 Ah) Käynnistysmoottori (24 V - 6 kw), 60 ampeerin laturi Moottorin automaattinen pysäytys öljynpaineen laskiessa Moottoriöljyn tyhjennysventtiili Kaksielementtinen ilmanpuhdistin HALLINTA Käyttötavan valintakytkin (H-tapa, S-tapa ja ECO-tapa) Power Boost Raskas nosto KÄÄNTÖJÄRJESTELMÄ JA AJOJÄRJESTELMÄ Käännön vastaliikkeen estojärjestelmä Suoravetojärjestelmä Kaksi ajonopeutta automaattisella alasvaihdolla Suljetut ja voidellut telanivelet Rasvatyyppiset telojen säätölaitteet Automaattinen kääntöjarru HYDRAULIIKKA Varren regenerointijärjestelmä Automaattinen lämmitysjärjestelmä Alumiinirakenteinen hydraulinen öljynjäähdytin PEILIT JA VALOT Kolme taustapeiliä Kolme työvaloa edessä OHJAAMO JA HALLINTALAITTEET Kaksi pilot-ohjattua ohjausvipua Hinaussilmukat Sähköinen äänitorvi Integroitu sivusuunnassa liukuva ohjauskotelo Ohjaamon sisävalo Tavaralokero Suuri mukiteline Irrotettava 2-osainen lattiamatto Rullaturvavyö Pääntuki Käsikaiteet Tuulilasin jaksopyyhin ja kahden suuttimen pesulaite Kattovalo Sävytetyt turvalasit Vetämällä avattava etulasi ja irrotettava etulasin alaosa Helppolukuinen värinäyttöruutu Automaattinen ilmastointi Vasara hätäpoistumista varten Jousitettu istuin AM/FM-radio kaiuttimineen TOP-suojus Takakamera LISÄVARUSTEET Kuormankäsittelysarja (puomin ja varren turvaventtiili + koukku) Laaja kauhavalikoima Useita varsivaihtoehtoja Laaja telalappuvalikoima Lisähydrauliikkapiiri Ilmajousitettu istuin Sadelippa (voi haitata kauhan käyttöä) Huomautus: Vakio- ja lisävarusteisiin voi tulla muutoksia. Kysy tarkemmat tiedot KOBELCO-jälleenmyyjältäsi. Huomautus: Tämä esite saattaa sisältää työlaitteita ja lisävarusteita, joita ei ehkä ole saatavissa omalla markkina-alueellasi. Kuvien koneet ja varusteet saattavat poiketa sinun alueellasi myytävistä koneista. Kysy näitä varusteita koskevia lisätietoja KOBELCO-maahantuojalta. Jatkuvan tuotekehityksen vuoksi kaikki rakenteet ja ominaisuudet saattavat muuttua niistä erikseen ilmoittamatta. Copyright Kobelco Construction Machinery Europe B.V. Tätä esitettä ei saa osittainkaan kopioida ilman lupaamme. Kobelco Construction Machinery Europe B.V. Veluwezoom 15 1327 AE Almere Netherlands www.kobelco-europe.com Tiedustelut: Konekesko Oy Vanha Porvoontie 245 01380 Vantaa Vaihde: 01053 034 www.konekesko.fi SK500LC-EU-101-140103IF