Actros. Kaukoliikenne tonnia. Raskaskuljetukset. Jopa 250 tonnia.

Actros. Kaukoliikenne. 18 33 tonnia. Raskaskuljetukset. Jopa 250 tonnia.

Sisältö. Mercedes-Benz kaukoliikenteessä 3 4 Enintään 33 tonnin Actros 5 6 Mukavuus 7 20 Työskentelymukavuus 9 12 Ohjaamovertailu 13 14 Asumis- ja nukkumismukavuus 15 20 Taloudellisuus 21 42 Matalat kokonaiskustannukset 23 38 Erinomainen turvallisuus 39 40 Monipuoliset käyttömahdollisuudet 41 42 Ajodynamiikka 43 48 Voimansiirtoteknologia 45 46 Runko, alusta, jousitus 47 48 Jopa 250 tonnin Actros 55 62 Yleiskatsaus 57 58 Vaihteisto, voimansiirto 59 60 Runko, akselit, muotoilusarjat 61 62 Aidot tarvikevarusteet 1) 63 66 Tekniset tiedot 67 80 Enintään 33 tonnin Actrosin malliyleiskatsaus 67 74 Jopa 250 tonnin Actrosin malliyleiskatsaus 75 Moottoreiden tehotiedot 76 Säiliöversiot 77 Ohjaamoversiot 78 80 Toimialakohtaiset autokonseptit 49 54 Actros Loader 51 52 Actros Volumer 53 54 1) Enintään 33 tonnin ja jopa 250 tonnin Actros.

Mercedes-Benz kaukoliikenteessä. Mercedes-Benz kaukoliikenteessä. Se, joka haluaa ajaa muita edellä, tarvitsee autoja, jotka loistavat sekä tiellä että kirjanpidossa. Actros tarjoaa tähän ihanteelliset edellytykset. Tämän aikaansaa esimerkiksi Actrosin erinomainen ajomukavuus. Actrosilla ajaminen on myös taloudellisesti kannattavaa useiden polttoainetta säästävien teknisten innovaatioiden ja täydellisesti toisiinsa sovitettujen palveluiden ansiosta. Lisäksi Actros tarjoaa erityisen kevyen, turvallisen ja varman ajotuntuman. Actros vakuuttaa myös laajalla varuste- ja rakennemallivalikoimallaan, jonka ansiosta käytännössä jokaiseen kaukoliikenteen käyttötarkoitukseen löytyy täydellinen auto. Actros tarjoaa vakuuttavia argumentteja myös raskaan kuorman kuljetuksesta puhuttaessa. Jopa 250 tonnin Actros tarjoaa puoliperävaunun vetoautoja, jotka on kehitetty yksinomaan erityisen raskaiden ja suurten kuormien kuljettamiseen. Ne vakuuttavat käyttötarkoituksenmukaisuudellaan, kestävyydellään ja joustavuudellaan. Hyppää kyytiin ja koe Mercedes-Benz kaukoliikenteessä. Mercedes-Benz kaukoliikenteessä 45

Enemmän kuin taloudellinen. Actros. Mukavuus. Actrosin yhteensä 11 auton käyttötarkoituksen mukaisesti suunniteltua ohjaamoversiota tarjoaa erinomaisen ratkaisun kaukoliikenteen jokaiseen käyttötarkoitukseen niin työskentely- kuin asuin- ja nukkumatiloistakin puhuttaessa. Valoisan, miellyttävän tunnelman sekä työskentelypaikan ja asuintilan välisen jaon selkeyden ohella ihanteellisen työskentely-, asuin- ja nukkumismukavuuden takaavat esimerkiksi jopa 2,13 metrin seisomakorkeus, liikkumatilan runsaus sekä lukuisat säilytystilat ja mukavat vuoteet. Taloudellisuus. Actrosin erinomainen taloudellisuus johtuu eri tekijöistä. Esimerkiksi erityisen vähäkulutuksinen tekniikka on yksi avainsanoista. Kattavat huoltotarjoukset parantavat taloudellisuutta ja auton käytettävyyttä entisestään. Lisäksi toisiinsa sovitetut palvelut, kuten FleetBoard ja CharterWay Rent, voivat auttaa alentamaan kulutuksesta syntyviä kustannuksia. Myös kuljettajien koulutuksella ja MercedesService- Card-kortilla on osansa taloudellisuuden parantamisessa. Lisäetu taloudellisuuden kannalta: vaihtoautokeskusten houkutteleva takaisinostosopimus. Ajodynamiikka. Olemme varustaneet Actrosin herkällä ohjauksella ja leveällä, jykevällä rungolla, sekä 4x2 -mallit innovatiivisella taka-akselin tuennalla, vertaamattoman hyvän ajotuntuman aikaansaamiseksi. Herkästi reagoivat moottorit ovat saatavana yhteensä 18 teholuokassa (jopa 460 kw, 625 hv). Ne huolehtivat yhdessä Mercedes PowerShift 3 -automatisoidun vaihteiston kanssa taloudellisesta ajonautinnosta. Toimialakohtaiset autokonseptit. Jos suuri hyötykuorma on sinulle tärkeä kriteeri, Actros Loader on oikea valinta. Tilavuuspainotteiseen käyttöön oikea ratkaisu on Actros Volumer. Enintään 33 tonnin Actros 6

Mukavuus, joka on luotu täysin kuljettajaa ja auton käyttöä ajatellen. Kaikki tilat on suunniteltu pienintä yksityiskohtaa myöten. Actros määrittää liikkumavapauden, tilan tunnun ja tunnelman kokonaan uudelleen unohtamatta kuljettajan arkipäivää. Lyhyesti sanottuna: Actrosin tarjoama työskentely-, asumis- ja nukkumismukavuus vastaa täysin kaukoliikenteen kuljettajan tehtäviä ja korkeita vaatimuksia. Mukavuus. Actros tarjoaa kuljettajalle modernin työskentelypaikan sekä viihtyisät tilat asumiseen ja rentouttaviin uniin. Erityismaininnan ansaitsee GigaSpace-ohjaamo, jossa Actrosin erityislaatuisen mukavuuden voi kokea kiehtovalla tavalla. Esimerkkeinä vaikuttava seisomakorkeus 1) 2,13 m ja erinomainen säilytystilojen ja liikkumatilojen suhde. Työskentelypaikalle ovat Actrosissa leimaa antavia erinomainen ergonomia ja hyvät käytännölliset ratkaisut. Se, mikä kuulostaa yksinkertaiselta ja tuntuu hyvältä tien päällä, on useiden ergonomisesti ja toiminnallisesti tarkasti toisiinsa sovitettujen komponenttien tulos. Muita kohokohtia ovat esimerkiksi ihanteellisesti kuljettajaan nähden sijoitettu kojetaulu, mukavat istuimet ja monitoimiohjauspyörä. Käyttölaitteiden käyttö on vaivatonta, ja koko ohjaamo on suunniteltu nimenomaan kaukoliikenteen arkipäivään. Kodikkaan sisustuksen, miellyttävien värien, selkeän muotokielen sekä laadukkaiden, täydellisesti työstettyjen ja helposti puhdistettavien materiaalien ohella miellyttävän tunnelman luo selkeä jako työskentelypaikkaan ja asuintiloihin. Toimiva asumiskonsepti ja etenkin uusi SoloStar-istuinnurkkaus mahdollistavat rentoutumisen taukojen aikana. Mukavat vuoteet takaavat hyvän unenlaadun. Lisäksi lukuisat käytännölliset yksityiskohdat sekä sisustuskonseptit 2) tekevät ohjaamosta entistäkin viihtyisämmän ja mukavamman. 1) Seisomakorkeus istuinten välissä. 2) Lisävaruste. Monitoimiavain 2). Se tarjoaa kaikki keskuslukituksen mukavuustoiminnot sekä mahdollistaa rengaspaineen ja valojen tarkastuksen. Lisäksi se toimii esimerkiksi radion ja lisälämmityksen kaukosäätimenä. Mukavuus 8

Mukavuus ja työskentely eivät kumoa toisiaan. Se on meille itsestään selvää. Viihtyminen työpaikalla on yksi tärkeimmistä edellytyksistä rentouttavalle ajolle. Actrosin ohjaamot lupaavat täyttää tämän edellytyksen jokaisella ajokerralla ihanteellisen ergonomian sekä yksinomaan kaukoliikenteen arkipäiviin suunniteltujen varusteiden ja ominaisuuksien ansiosta. Moottorin start-stop-näppäin. Moottorin käynnistämiseen ja sammuttamiseen riittää yksi sormi. Paina vain moottorin start-stop-näppäintä. Actros työpaikkana. Täysin kuljettajan tarpeiden mukaan suunniteltu kojetaulu tarjoaa erinomaiset työskentelyolosuhteet. Moottorin start-stop-näppäin, monitoimiohjauspyörä ja värinäytöllinen mittaristo, ergonomisesti sijoitetut käyttölaitteet sekä kojetaulun käytännölliset säilytystilat kaikki tämä auttaa kuljettajaa keskittymään työhönsä mutta samalla myös rentoutumaan. Mukavuus Työskentelymukavuus 9

Monitoimiohjauspyörä. Käyttönäppäimillä, joita on kahdeksan sekä oikealla että vasemmalla puolella, voi käyttää useita toimintoja. Käyttönäppäimillä voi esimerkiksi vastata puheluihin, käyttää avustinjärjestelmiä ja muuttaa radioasetuksia. Mercedes PowerShift 3. Tuntuva dynamiikka, helppo käsittely ja alhainen kulutus: vaihdeautomatiikka huolehtii tarkasta vaihteen valinnasta, lyhyistä kytkeytymisajoista, erinomaisesta ajomukavuudesta ja optimaalisesta taloudellisuudesta. Ajotila economy tukee erityisen taloudellista ajotapaa, ajotila power taas erityisen dynaamista ajotapaa. Vaihtamisohjelmassa Fleet on valittuna pysyvästi ajotila fleet. 10,4 cm:n mittaristo. Käyttöjärjestelmässä on useita uusia toimintoja ja näyttöjä, ja se näyttää kaikki tärkeät tiedot nopeasti, kattavasti ja havainnollisesti. 12,7 cm:n mittaristo ja videotoiminto 1). Tässä mittaristossa on valmius peruutuskameran 2) käyttöä varten erinomaisen mukavuuden ja entistäkin paremman turvallisuuden aikaansaamiseksi. Peruutuskamera näyttää auton takana olevan alueen. Graafisella näytöllä varustettu laite tarjoaa nopean ja kattavan yleiskatsauksen sekä helpottaa liikkeellelähtötarkastuksen suorittamista lukuisien toimintojen ja näkymien avulla. Kuorma-auton käyttöopas. Bluetooth :illa varustettu radio- ja navigointijärjestelmä 1) sisältää useiden muiden toimintojen lisäksi digitaalisen käyttöohjekirjan, josta kuljettaja saa yksityiskohtaista tietoa Actrosista. 1) Lisävaruste. 2) Peruutuskamera on saatavissa Mercedes-Benz-tarvikkeena. Helppokäyttöinen valikko-ohjaus. Mittaristo näyttää kaikki tärkeät tiedot nopeasti ja selkeästi yksinkertaisen valikko-ohjauksen ansiosta. Lisäksi mittaristo on häikäisemätön. Asetuksia voi tehdä monitoimiohjauspyörän avulla. Mukavuus Työskentelymukavuus 10

Istuimet. Kaikki istuimet vakuuttavat erinomaisella istuinmukavuudellaan. Käyttöelementit on sijoitettu paikoille, joilla niitä on helppoa ja luonnollista käyttää. Istuinosat ovat erityisen leveitä, ja istuimien säätöalue on suuri: jopa 250 mm pituussuunnassa ja jopa 120 mm korkeussuunnassa. Jousitettu mukavuusistuin 1). Ilmajousitettua istuinta voi säätää yksilöllisesti, minkä ansiosta se tarjoaa erinomaisen ergonomian ja mukavuuden. Lisäksi mukavuutta parantaa istuimeen integroitu istuinlämmitys. Jousitetussa mukavuusistuimessa on pneumaattinen korkeuden säätö, istuinosan kaltevuuden ja syvyyden säätö sekä integroitu pääntuki ja integroitu, korkeudeltaan säädettävä kolmipisterullaturvavyö. Ilmastoitu jousitettu istuin. Ilmajousitettu, ilmastoitu kuljettajan istuin pitää istuimen lämpötilan miellyttävänä ja on samalla erityisen mukava istuttava. Mukavuutta parantavat myös kyynärnojat ja istuinlämmitys Ilmastoidun ja jousitetun istuimen selkänojan ja istuinosan aktiivinen tuuletusjärjestelmä vähentää istumisesta aiheutuvaa lämpöä ja kosteutta. Lukuisat yksilölliset säätömahdollisuudet mahdollistavat ihanteellisen ergonomian. Bluetooth :illa varustettu radio- ja navigointijärjestelmä 2). 17,4 cm:n värinäytöllä, Bluetooth :illa ja mukavuustoiminnoilla varustettu järjestelmä avustaa ja viihdyttää kuljettajaa. Kuljettajan istuimen hierontatoiminto 2). Hierontatoiminto ehkäisee kuljettajan lihasjännityksiä. Siten kuljettaja pysyy vetreänä pidempään. Mukavuus Työskentelymukavuus 11

Lämmitys- ja ilmastointilaite. Laite reagoi herkästi ja mahdollistaa vedottoman tuuletuksen. Taukoilmastointi 2). Laite voi ilmastoida ohjaamoa jopa kahdeksan tuntia. Se säästää polttoainetta ja on hiljainen, sillä se ei vaadi moottorin tyhjäkäyntiä. 1) Lisävaruste, vakiovaruste BigSpace- ja GigaSpace-ohjaamossa. 2) Lisävaruste. 3) Saatavana myös sekä ohjaamon että moottorin lämmitykseen. 4) Ohjaamon ja moottorin lämmitykseen, ei 320 mm moottoritunnelin yhteydessä. Vesilisälämmityslaite 3). Lämmitysjärjestelmän täydennystoimintona se lämmittää ohjaamoa alhaisissa lämpötiloissa, jotta ohjaamossa yöpyminen on mukavaa. Jäännöslämpölämmitys. Kun moottori on sammutettu, ohjaamoa voi lämmittää moottorin jäähdytysnesteen jäännöslämpöä hyödyntämällä vielä kahden tunnin ajan. Ilmastointiautomatiikka 2). Laite sovittaa ilmamäärän, ilmansuuntauksen ja lämpötilan automaattisesti ympäristön olosuhteisiin sekä tarjoaa myös muita mukavuustoimintoja. Edut pähkinänkuoressa. Ergonominen kuljettajan työasema ja moottorin start-stop-näppäin Monitoimiavain 2) Helppokäyttöinen monitoimiohjauspyörä, jossa on runsas säätövara Helppolukuinen mittaristo, jossa on 10,4 cm:n TFT-värinäyttö Mittaristo, jossa on 12,7 cm:n TFT-värinäyttö ja videotoiminto 2) Automatisoidun vaihteiston käyttö ohjauspylvään vaihdevivulla Suuri valikoima istuimia, joita voi säätää usealla tavalla ja jotka ylläpitävät kuljettajan kuntoa Kattava multimediavalikoima, joka sisältää Trucknavigation-järjestelmän 2) ja Soundsystemäänentoistojärjestelmän 2) Innovatiivinen, ilmaohjattu lämmitys- ja ilmastointilaite Ilmastointiautomatiikka 2) ja taukoilmastointi 2) lisäävät mukavuutta Innovatiivinen jäännöslämpölämmitys Vesilisälämmityslaite 2) moottorin ja/tai ohjaamoon lämmitykseen 4) Mukavuus Työskentelymukavuus 12

Ohjaamoversiot. Actrosiin on saatavana yksitoista ohjaamoversiota, kaksi ohjaamoleveyttä, viisi kattomuotoa (CompactSpace, ClassicSpace, StreamSpace, BigSpace ja GigaSpace) ja kolme moottoritunneliversiota (320 mm, 170 mm, tasainen lattia), minkä ansiosta Actros tarjoaa ihanteellisen ratkaisun käytännössä kaikkiin vaatimuksiin tilan, varusteiden ja mukavuuden suhteen. L-ohjaamo ClassicSpace, 2,30 m, moottoritunneli 320 mm. Mukava, 2 300 mm leveä ohjaamo tarjoaa kuljettajalle ergonomisen, miellyttävän työpisteen, joka on suunniteltu kaukoliikenteen tarpeisiin. L-ohjaamo ClassicSpace, 2,30 m, tunneli 170 mm 1). Erinomaisen mukava ja viihtyisä ohjaamo on suunniteltu modernien ergonomia- ja turvallisuusnäkökohtien mukaisesti. L-ohjaamo StreamSpace, 2,30 m, tunneli 170 mm 1). Ohjaamo auttaa alentamaan kulutusta vähäisen ilmanvastuksen ansiosta. Ohjaamo on suunniteltu modernit ergonomiset vaatimukset silmällä pitäen. Seisomakorjaus 2) on 1,79 m. L-ohjaamo StreamSpace, 2,30 m, tasainen lattia 1). Ohjaamo on optimoitu alhaisen kulutuksen aikaansaamiseksi. Tasaisen lattian ansiosta ohjaamossa on 1,97 metrin seisomakorkeus istuinten välissä ja siten runsaasti tilaa. Erinomaisen mukava ohjaamo on suunniteltu modernien ergonomia- ja turvallisuusnäkökulmien mukaisesti. Tasainen lattia tuo ohjaamoon enemmän liikkumatilaa sekä helpottaa apukuljettajan puolelle siirtymistä. L-ohjaamo StreamSpace, 2,50 m, tasainen lattia 1). Ohjaamo on optimoitu alhaisen kulutuksen aikaansaamiseksi. Mukavassa ohjaamossa on runsaasti tilaa kiitos ohjaamon leveyden ja 1,97 metrin seisomakorkeuden istuinten välissä. Ohjaamo on suunniteltu modernien ergonomia- ja turvallisuusnäkemysten mukaisesti. Tasainen lattia helpottaa apukuljettajan puolelle siirtymistä. ClassicSpace-ohjaamo, 2 300 mm leveä, moottoritunneli 170 mm StreamSpace-ohjaamo, 2 300 mm leveä, tasainen lattia StreamSpace-ohjaamo, 2 500 mm leveä, tasainen lattia Mukavuus Ohjaamovertailu 13

L-ohjaamo BigSpace, 2,50 m, tasainen lattia 1). Tasaisella lattialla varustettu ohjaamo, jossa on 1,99 metrin seisomakorkeus istuinten välissä, tarjoaa poikkeuksellisen paljon liikkumatilaa ja helpottaa apukuljettajan puolelle siirtymistä. Kookas sisätila ja runsaat säilytystilat antavat kuljettajalle ja apukuljettajalle reilusti tilaa. Niiden ansiosta ohjaamossa voi viettää rentouttavia lepohetkiä. Ohjaamo on helppo pitää järjestyksessä lukuisten säilytystilojen ansiosta. L-ohjaamo GigaSpace, 2,50 m, tasainen lattia 1). Leveytensä ja huomattavan 2,13 metrin seisomakorkeutensa 2) vuoksi se on suurin ja mukavin Actros-ohjaamo ja täyttää kahden kuljettajan tilavaatimukset mitä parhaimmalla tavalla. Kuljettajalla ja apukuljettajalla on käytössään runsaasti liikkumatilaa ja lukuisia säilytysmahdollisuuksia tilavien sisä- ja säilytystilojen ansiosta. Tämä tekee lepohetkistä rentouttavia ja pitää ohjaamon järjestyksessä. Edut pähkinänkuoressa. Viisi ohjaamoa: CompactSpace, ClassicSpace, StreamSpace, BigSpace ja GigaSpace Kaksi ohjaamoleveyttä: 2500 mm ja 2300 mm Yksitoista ohjaamovaihtoehtoa kansalliseen ja kansainväliseen kaukoliikenteeseen Tasainen lattia 2500 mm leveissä ohjaamoissa Moottoritunneli, josta on kaksi eri korkeutta, 2300 mm leveissä ohjaamoissa Tasainen lattia 2300 mm leveissä ohjaamoissa 1) Erinomainen jopa 2,13 metrin seisomakorkeus 2) BigSpace-ohjaamo, 2500 mm leveä, tasainen lattia GigaSpace-ohjaamo, 2500 mm leveä, tasainen lattia 1) Lisävaruste. 2) Seisomakorkeus istuinten välissä. Mukavuus Ohjaamovertailu 14

Parempaa asumista myös tien päällä. Ensi silmäyksellä ja tuhansien ajokilometrien jälkeen: Actrosin sisätilan muotoilu ja tarkkaan harkittu asuinkonsepti takaavat, että voit rentoutua taukojen aikana. Sisätilan muotoilu. Actrosin ohjaamoja kehitettäessä keskipisteenä oli kuljettajan hyvinvointi, minkä ansiosta Actrosin asumismukavuus on erinomainen. Käytännöllisestä ja toimivasta ohjaamosta löytyy runsaasti liikkuma- ja säilytystilaa. Väri- ja materiaalivalinnat luovat ohjaamoon viihtyisän tunnelman ja miellyttävän tilantunteen sekä erottavat samalla työskentelypaikan selkeästi asuintiloista. Askelmavalaistus. Actrosin tasalattiaisten ohjaamojen mukavuutta lisääviin yksityiskohtiin lukeutuu esimerkiksi myös askelmavalaistus, joka tekee autoon nousemisesta miellyttävämpää ja turvallisempaa. Lisäpistorasia 1) 12 V/15 A, apukuljettajan jalkatila. Apukuljettajan jalkatilassa vasemmalla olevan pistorasian avulla voi käyttää 12 V:n sähkölaitteita, kuten kahvinkeitintä, televisiota tai kannettavaa tietokonetta. Style-Line-sisustusratkaisu 1). Useat metalli- ja kromijäljitellyt koristeosat sekä veluurimatto luovat ohjaamoon modernin tunnelman. Sisällä tunnelmaa luovat ohjauspyörän ja viiksikatkaisimien somisteosat sekä ilmasuuttimien ja ovenkahvojen kehykset. Ulkopuolen hohtavia yksityiskohtia ovet esimerkiksi peilien suojukset ja häikäisysuojan kromilista. Mukavuus Asumis- ja nukkumismukavuus 15

Basic-mukavuuspaketti 1). Tähän puoliperävaunun vetoautoihin ja alustoihin tarkoitettuun mukavuuspakettiin on koottu mukavuutta lisääviä komponentteja edulliseen pakettihintaan. Basic-mukavuuspaketti sisältää esimerkiksi tuulilasin säh kötoimisen aurinkoverhon, Ambiente-tunnelmavalaistuksen, kaksi kaukosäädinavainta sekä keskuslukituksen mukavuustoiminnot. Top-mukavuuspaketti 1). Tehtaalta saatavan mukavuuspaketin avulla ohjaamosta saa useilla järkevillä sisätilan varusteilla entistäkin mukavamman ja yksilöllisemmän. Top-mukavuuspaketti sisältää 15 varustetta. Niihin kuuluvat esimerkiksi 36 litran jääkaappi, Soundsystem-äänentoistojärjestelmä, ilmastointiautomatiikka ja valaistu Mercedes-tähti. Classic-mukavuuspaketti 1). Puoliperävaunun vetoautoihin ja alustoihin saatava mukavuuspaketti sisältää lukuisia auton ulko- ja sisäpuolen varusteita. Classic-mukavuuspaketti sisältää yhteensä kymmenen varustetta, esimerkiksi sähkötoimisen kattoluukun, sivulasien aurinkoverhot ja nahkaverhoillun ohjauspyörän. 1) Lisävaruste. Pöytä, apukuljettajan puolella 1). Käännettävä pöytä on integroitu kojetauluun. Sitä voi käyttää työskentelyyn ja ruokailuun, ja se on helppo kääntää esille ja pois esiltä. Home-Line-sisustusratkaisu 1). Puuyksityiskohdat, veluuriverhoilu ja lämpimät värit tekevät sisätilan ilmeestä arvokkaan ja luovat ohjaamoon lämpimän ja kodikkaan tunnelman. Puujäljiteltyä viimeistelyä löytyy ovien sisäkahvoista ja mittariston koristelistoista apukuljettajan puolelta sekä porrastasanteesta ja käsijarruventtiilistä, jossa on lisäksi laadukas nahkasuojus. Ambiente-tunnelmavalaistus 1). Tämä sininen, himmennettävä sisävalaistus luo ohjaamoon miellyttävän valon ja auttaa hahmottamaan ohjaamon paremmin taukojen aikana tai pimeällä ajettaessa. Mukavuus Asumis- ja nukkumismukavuus 16

Tilaa ja säilytystilaa yllin kyllin. Yhdelle tai kahdelle. Kaikenlaisiin vaatimuksiin. Paljon ajava kuljettaja tarvitsee omaa tilaa. Ja tietysti tilaa kaikelle, mitä tien päällä tarvitaan. Tästä syystä Actrosin ohjaamot ovat erityisen tilavia, ja niissä on runsaasti liikkuma- ja säilytystilaa. Säilytyslokerot tuulilasin yläpuolella, arvotavaralokero 1). Apukuljettajan puolella on tuulilasin yläpuolella lukittava arvotavaralokero avoimen säilytystilan sijaan. Saranat ja lukko, johon kuuluu erillinen, mekaaninen avain, on vahvistettu siten, että ne suojaavat lokeroa varkauksilta. Vetolaatikko kojetaulun alla. Tasalattiaisissa ohjaamoissa on helppokäyttöinen vetolaatikko kojetaulun alapuolella. Sen alapuolelle saa lisävarusteena toisen vetolaatikon 2). Säilytyslokerot tuulilasin yläpuolella. Säilytyslokerot on sijoitettu epäsymmetrisesti tuulilasin yläpuolelle GigaSpace-ohjaamoon, minkä ansiosta ohjaamossa on 332 l säilytystilaa sekä runsaasti liikkumatilaa apukuljettajan puolella. Säilytyslokeroissa on kääntyvät kannet, ne on valaistu sisältä sekä vuorattu pitävällä huovalla ja niissä on riittävästi tilaa kahden kuljettajan tavaroille. Mukavuus Asumis- ja nukkumismukavuus 17

Matala säilytyskaukalo 2). Se on asennettu moottoritunnelin päälle kuljettajan ja apukuljettajan istuimen väliin, ja siinä on kaksi mukitelinettä ja paikka tuhkakupille. Korkea säilytystila 2). Siinä on 15 l tilaa päivittäisille tavaroille, minkä ansiosta ohjaamo on helppo pitää järjestyksessä. Lisäksi se tekee ylävuoteeseen nousemisesta turvallista. Matkatavaralokero, ylhäällä 2). Se on sijoitettu matkatavaraverkon muodossa ohjaamon takaseinälle. Tilavassa, monikäyttöisessä verkossa voi säilyttää lukuisia jokapäiväisessä käytössä olevia tavaroita. 1) Lisävaruste, saatavana vain GigaSpace- ja BigSpace-ohjaamoon. 2) Lisävaruste. 3) Vakiovaruste SoloStar Conceptin yhteydessä. 4) Myös 2500 mm leveän StreamSpace-ohjaamon yhteydessä. Vetolaatikko vuoteen alla. Moottoritunnelilla varustetuissa ohjaamoissa on käytännöllinen 51-litrainen vetolaatikko keskellä vuoteen alla. Vetolaatikon tilalle voi myös valita 26 litran jääkaapin 2). Kannettavan tietokoneen kannatin 3). Telinettä voi käyttää kannettavan tietokoneen alustana. Sen voi laittaa helposti tuulilasin yläpuolella olevaan avoimeen säilytystilaan tai ripustaa sivuseinälle apukuljettajan puolelle. Vetolaatikot vuoteen alla. GigaSpace- ja BigSpace-ohjaamossa on kaksi tilavaa vetolaatikkoa. Toisen vetolaatikon tilalle voi valita tilavuudeltaan 36 litran jääkaapin 2), johon juomapullot mahtuvat pystyasentoon 4). Ulkopuoliset säilytyslokerot. Kaksi vuoteen alla sijaitsevaa säilytyslokeroa, joihin pääsee käsiksi sekä sisältä että ulkoa, tarjoaa jopa 420 litraa säilytystilaa. Lokeroihin saa kaksi muunneltavaa säilytyskaukaloa 2) säilytystilan jakamiseksi pienempiin osiin. Mukavuus Asumis- ja nukkumismukavuus 18

Asu ja nuku mukavammin tien päällä. Kuin kotonasi. Actros takaa SoloStar-istuinnurkkauksellaan ja äärimmäisen mukavilla vuoteillaan juuri kaukoliikenteen vaatimuksia vastaavan asumis- ja nukkumismukavuuden. Ja sen, mistä yksikään kuljettaja ei halua jäädä paitsi. SoloStar-istuinnurkkaus 1). Toimiva ja käytännöllinen ohjaamo tarjoaa mukavat tilat rentoutumiseen ja enemmän liikkumatilaa. SoloStar-istuinnurkkaus luo kodikkaan tunnelman sekä takaa ainutlaatuisen lepo- ja nukkumismukavuuden. Se tarjoaa myös lukuisia varustusmahdollisuuksia. Istuinnurkkaus soveltuu etenkin yksin ajaville kuljettajille. Keskeisen elementin muodostaa ohjaamon takaseinän vieressä oleva mukava nojatuoli, jossa kuljettaja voi oikaista jalkansa. Siinä on pääntuki ja yhdysrakenteinen kolmipisteturvavyöautomatiikka kahdella kuljettajalla ajettavia matkoja varten. Myös vaatteiden vaihto sujuu vaivattomasti ohjaamossa, samoin kuin ruokailu alaskäännettävän pöydän ansiosta, jossa on ruokailuvälinelokero. Rentouttavasta unesta huolehtii mukava seitsenvyöhykkeinen kylmävaahtopatja. Patjat. Seitsenvyöhykkeinen kylmävaahtopatja takaa rentouttavan unen. Vielä enemmän mukavuutta tarjoaa monivyöhykkeinen Premium-mukavuuspatja 1), jonka saa sekä ylä- että alavuoteeseen. Lisämukavuus. Ympäröivä verho, lukuvalo sekä radion, valojen, kattoluukun, lisälämmityksen ja taukoilmastoinnin 1) käyttöelementit, joita voi käyttää vuoteesta käsin, parantavat lepo- ja nukkumismukavuutta entisestään. SoloStar-nojatuoli. Avaran asuintilan keskeisen elementin muodostaa äärimmäisen mukava nojatuoli, joka sijaitsee ohjaamon takaseinän vieressä. Nojatuolissa kuljettaja voi rentoutua ja suoristaa jalkansa sekä ruokailla rauhassa. Mukavuus Asumis- ja nukkumismukavuus 19

Edut pähkinänkuoressa. Mukavuusvuode, ylhäällä, leveä, säädettävissä vaakatasoon 2). Ylämukavuusvuode, jossa on seitsenvyöhykkeinen kylmävaahtopatja, tarjoaa ihanteellisen lepoja nukkumismukavuuden. Se on säädettävissä portaattomasti ajosuuntaan nähden, minkä ansiosta lepotason saa säädettyä oikeaan asentoon myös auton ollessa pysäköitynä mäkeen. L-ohjaamojen ylämukavuusvuode on 750 mm leveä ja 2 000/2 200 mm pitkä ohjaamon leveydestä riippuen. Patja on 110 mm paksu, ja se tuulettuu tehokkaasti jousitusjärjestelmän ansiosta. Toimitussisältöön kuuluu vuodetta ympäröivä verho ja käyttötaulu eri mukavuustoimintoja varten. Laadukas, viehättävä sisustus sekä työskentelyja asuintilan selkeä jako Sisustusratkaisut Home-Line 1) ja Style-Line 1) SoloStar-istuinnurkkaus 1) luo erinomaisen asumismukavuuden Mukavuuspaketit 1) lisäävät mukavuutta houkuttelevin ehdoin Suuri säilytystila- ja säilytyslokerovalikoima myös kahdelle kuljettajalle Jopa 332 l säilytystilaa tuulilasin yläpuolella Vuoteen alla olevissa säilytyslokeroissa jopa 558 l säilytystilaa Jopa 36 litran jääkaappi 1) Kojetauluun integroitu kokoontaittuva pöytä 1) apukuljettajan puolelle Mukavat, jopa 2200 mm pitkät ja 750 mm leveät vuoteet Ylämukavuusvuode, jonka asentoa voi säätää 2) 3) vuoteen leveyden ollessa 750 mm 600 mm leveä ylämukavuusvuode 1) Seitsenvyöhykkeinen mukavuuspatja tai Premium-mukavuuspatja 1) Mukavuusvuode alhaalla. Ihanteellisesta lepo- ja nukkumismukavuudesta huolehtivat kaikissa L-ohjaamoissa 750 mm leveät ja 2000 mm pitkät (ohjaamon leveyden ollessa 2 300 mm) tai 2 200 mm pitkät (ohjaamon leveyden ollessa 2 500 mm) vuoteet. Yksiosainen, korkealaatuinen, 110 mm paksu seitsenvyöhykkeinen kylmävaahtopatja, jossa on jousitusjärjestelmä, tukee kehon osia yksilöllisesti ja huolehtii samalla tehokkaasta tuuletuksesta. 1) Lisävaruste. 2) Ei saatavissa L-ohjaamoon ClassicSpace. 3) Vakiovaruste SoloStar Conceptin yhteydessä. Mukavuus Asumis- ja nukkumismukavuus 20

Kattavat ratkaisut entistä tehokkaampiin kuljetuksiin. Säästeliäät ja luotettavat autot eivät enää yksin takaa alhaisia kokonaiskustannuksia ja tuottojen kasvua. Myös turvallinen ja varma perille pääsy on kuljetusten taloudellisuudessa ratkaiseva tekijä, samoin kuin huolto ja palvelut, joiden ansiosta auton käytettävyys on entistä parempi. Ensimmäisestä päivästä alkaen. Koko auton käyttöiän ajan. Kattavat ratkaisut tehokkaisiin kuljetuksiin. On olemassa useita keinoja, joilla kuorma-autosta saa entistäkin taloudellisemman. Mercedes-Benz on alentanut esimerkiksi auton hankinnasta, kulutuksesta, huollosta ja korjauksesta aiheutuvia kustannuksia, mikä auttaa hyödyntämään kuorma-auton valtavan säästöpotentiaalin vieläkin paremmin. Tämä saavutetaan auton innovatiivisella tekniikalla ja täydellisesti yksilöllisiin tarpeisiin räätälöidyillä palveluilla. Seuraavassa saat yksityiskohtaisen yleiskuvan siitä, millaisilla keinoilla voimme muokata autokohtaisia kuluja vieläkin edullisemmiksi. Voit säästää myös käytössä syntyvissä kuluissa: MercedesService- Card-kortilla voi mm. säästää sekä aikaa että rahaa tietullimaksuissa. Sen lisäksi FleetBoard tukee optimoitua auton käyttöä sekä auttaa alentamaan henkilöstö- ja hallinnointikuluja. Vakuutu itse. Hyvä kokonaistaloudellisuus. Auton taloudellisen, luotettavan tekniikan, johtavien turvallisuustekniikoiden ja huoltopalvelujen yhdistelmä mahdollistaa kokonaiskustannusten laskun ja siten tuottavuuden kasvun. Jokaisella ajokilometrillä. Taloudellisuus 22

Teemme kaikkemme. Erityisen alhaisten kokonaiskustannusten hyväksi. Matalat kustannukset. Alusta alkaen ja koko käyttöiän ajan. Tästä kiitos kuuluu innovatiiviselle tekniikalle ja palveluille, jotka voi valita jo auton hankinnan yhteydessä. Ne kannattavat ensimmäisestä päivästä alkaen, sillä ne räätälöidään tarkasti juuri sinun kaukoliikennetarpeitasi vastaaviksi. Oikea investointi on paras investointi. Auto. Hyvä investointi täyttää kaikki asiakkaan vaatimukset. Actros toteuttaa tämän esimerkillisellä tavalla, sillä se on kehitetty erityisesti kaukoliikenteeseen ja tarjoaa siten parhaat edellytykset erityisen taloudelliseen ajoon: Actrosissa on käytössä säästeliäät Euro VI -moottorit, jotka ovat saatavissa neljässä iskutilavuusluokassa välillä 7,7 l 15,6 l ja yhteensä 18 teholuokassa välillä 175 kw (238 hv) 460 kw (625 hv). Käytettävissä ovat nyt myös kulutusta entisestään laskevat 2. sukupolven 10,7 litran moottori OM 470 ja 12,8 litran moottori OM 471. Yhdessä tarkasti yhteensovitetun voimansiirron laitteistokokoonpanon ja erinomaisen aerodynamiikan kanssa moottorit säästävät polttoainetta jopa 5 % (OM 470) tai 6 % (OM 471) edeltäjämoottoriin verrattuna. Hyötykuorma- ja tilavuuspainotteisiin kuljetuksiin valikoimastamme löytyvät Actros Loader ja Actros Volumer. Lisätietoa aiheesta löytyy sivuilta 50 55. Taloudellisuus Matalat kokonaiskustannukset 23

Toimialan tietokeskus (BIC). Wörthissä sijaitsevassa toimialan tietokeskuksessa on jatkuvasti noin 180 alalle ominaisella päällirakenteella varustettua autoa, joissa on päällirakenneratkaisuja yli 70 eri valmistajalta. Kaikkia autoja ja päällirakenneratkaisuja voi koeajaa, tutkia, testata ja verrata toisiinsa todellisissa olosuhteissa, jotta ihanteellinen kuljetusratkaisu löytyy nopeasti ja helposti. Lisäksi tarjoamme alakohtaisia tapahtumia ajokokemuksineen. Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks (CTT). Auton muutoksia mittatilaustyönä. Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks laajentaa kattavaa kuorma-autovalikoimaamme entisestään ja täyttää erikoistoiveet tutun Mercedes-Benz-laadun mukaisesti: Kaikki hoituu yhdessä paikassa, niin perusteellinen keskustelu rakenteen määrittämiseksi, rakenteen toteutus ja simulaatio kuin testaus ja toimituskin. CTT toteuttaa asiakkaan yksilölliset toiveet, esimerkiksi monimutkaiset akselimuutokset, alustan muutokset erityisiä päällirakenteita varten ja komponenttien siirtämisen, yhteistyössä valittujen yhteistyökumppaneiden kanssa. Lyhyesti sanottuna: Mercedes-Benz Custom Tailored Trucksilla on juuri sinun käyttövaatimuksiasi vastaava ratkaisu. Jotta matkat taittuvat taloudellisesti. Edut pähkinänkuoressa. Käyttötarkoituksen mukaan optimoituja autoja kaukoliikenteeseen Laaja moottorivalikoima, neljä iskutilavuusluokkaa välillä 7,7 l 15,6 l ja yhteensä 18 tehotasoa välillä 175 kw (238 hv) 460 kw (625 hv) sekä tarkasti yhteensovitetut voimansiirron kokoonpanot Toimialakohtaiset autokonseptit Loader ja Volumer Wörthin toimialan tietokeskuksen noin 180 käytännöllistä toimialaratkaisua, joita voi testata, vertailla ja koeajaa. Alakohtaisia tapahtumia ja ajokokemuksia Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks valmistaa yksilöllisesti räätälöityjä autoja Taloudellisuus Matalat kokonaiskustannukset 24

Meidän vinkkimme alhaisiin kulutuskustannuksiin: Ensiluokkainen tekniikka, ensiluokkaiset palvelut ja ensiluokkainen ajotapa. Jos valitset Actrosin, saat auton, joka käyttää polttoainetta äärimmäisen tehokkaasti. Auton tekniikka ja palvelumme, kuten kuljettajien koulutus, mahdollistavat entistäkin alhaisemmat polttoainekulut. Hyvä kuorma-auto on entistä parempi kuljettajan ansiosta. Moottori- ja pakokaasuteknologia. Actrosin Euro VI -normin mukaiset kuusisylinteriset rivimoottorit vakuuttavat jopa 5 % alhaisemmalla kulutuksellaan verrattuna jo ennestään taloudellisiin Euro V -edeltäjiin. Tästä huolehtii erityisen tehokas palamisstrategia. Lyhyesti sanottuna: alhaisempi kulutus ja siten myös huomattavasti alhaisemmat CO 2 -päästöt sekä alhaisemmat hiukkas- ja typpioksidipäästöt. Pakokaasuteknologian toimintatapa 2 1 Suurtehomoottorijarru 1). Autoon saa kolmiportaisen, kulumattoman kestojarrun, jonka jarrutusteho 2) on jopa 475 kw, entistäkin paremman turvallisuuden mahdollistamiseksi. Akselit, vaihteisto, sivukuluttimet. Alhaiseen kulutukseen vaikuttaa myös laaja valikoima auton käyttötarkoituksen mukaisia perävälityksiä. Lisäksi lyhyet vaihtamisajat ja vaihtamisohjelmat economy ja fleet auttavat saavuttamaan taloudellisen ajotavan. Myös säästeliäät sivukuluttimet, kuten tarpeen mukaan säätyvä paineilmanohjaus ja ohjaustehostimen pumppu, auttavat alentamaan kulutusta. Euro VI -pakokaasuteknologia. 1. Jäähdytetyn pakokaasun takaisinkierrätyksen ansiosta jo polttoaineen palamisen aikana syntyy vähemmän typpioksidia. 2. Suljettu dieselhiukkassuodatin suodattaa hiukkaset lähes kokonaan. Optimoitu annosteluyksikkö suihkuttaa AdBlue :ta pakokaasuvirtaan ilman ilmaa. SCR-katalysaattori muuntaa typpioksidin kokonaan vedeksi ja typeksi. Taloudellisuus Matalat kokonaiskustannukset 25

Pienempi ilman- ja vierintävastus. Actrosin muotoilu on optimoitu jokaista yksityiskohtaa myöten ilmanvastuksen pienentämiseksi. Tämä pätee etenkin StreamSpace-ohjaamoon. Myös elektronisesti säädettävä jäähdytysilman ohjain 3) ja ovien pidennysosat 4) säästävät polttoainetta. Myös aerodynaamiset muotoilusarjat 5) ja rengaspainevalvonta 5) alentavat kulutusta. Uutta: 2. Euro VI -moottorisukupolvi OM 470 ja OM 471. Valikoimassa on täysin uudistetut 10,7 litran ja 12,8 litran polttoainetta säästävät moottorit, joissa kummassakin on viisi teholuokkaa. Polttoaineen säästö on toteutettu edelleen kehitetyn jopa 2 700 baarin ruiskutuspaineeseen yltävän Common-Rail-X-Pulse -suoraruiskutusjärjestelmän, epäsymmetrisen turboahtimen ja parannetun pakokaasun kierrätyksen ohella mäntien uuden muotoilun ja parannetun jäähdytyksen avulla. Lisäksi selkeästi kasvanut vääntömomentti tekee mahdolliseksi entistä harvemman perävälityksen käytön, joka alentaa yhdessä Predictive Powertrain Control -järjestelmän kanssa osaltaan polttoaineen kulutusta. Optimoidun voimansiirtolinjan ja sivukuluttimien ansiosta moottorilla OM 470 voidaan säästää jopa 5 % ja moottorilla 471 jopa 6 % polttoainetta edeltäjämoottoriin verrattuna. 1) Vakiovaruste vesitoimisen hidastimen yhteydessä. 2) Riippuu moottorimallista. 3) Ei OM 936 -moottoriin. 4) Vakiovaruste ohjaamoissa, joissa on tasainen lattia, ei saatavissa 320 mm:n moottoritunnelin yhteydessä. 5) Lisävaruste. Edut pähkinänkuoressa. Euro VI -auton kulutus jopa 5 % alhaisempi verrattuna edeltävään Euro V -autoon Harvemmalla perävälityksellä varustettujen 10,7 litran OM 470 -moottorin ja 12,8 litran OM 471 -moottorin 2. Euro VI -sukupolven ansiosta jopa 5 % (OM 470) ja 6 % (OM 471) pienempi kulutus moottorin ensimmäiseen sukupolveen verrattuna Kulutusta alentavat vaihtamisohjelmat economy ja fleet Polttoainetta säästävät sivukuluttimet Hiottu aerodynamiikka Rengaspainevalvonta 5) Hiottu aerodynamiikka. Actrosia rakentaessamme testasimme joka ikisen osan perusteellisesti. Tuulitunnelissa ja miljoonien kilometrien testiajossa äärimmäisen pienen ilmanvastuksen ja alhaisen kulutuksen aikaansaamiseksi. Rengaspainevalvonta 5). Langaton paineenvalvonta valvoo jatkuvasti renkaiden ilmanpainetta ja näyttää renkaan senhetkiselle lämpötilalle vaadittavan tavoitepaineen ulkolämpötilasta riippuen. Taloudellisuus Matalat kokonaiskustannukset 26

Predictive Powertrain Control: Tuntee reittisi. Matkan alusta määränpäähän. Ja säästää dieseliä jopa ylimääräiset 5 %. Predictive Powertrain Control tekee matkanteosta entistäkin taloudellisempaa. Järjestelmä tuntee koko reitin ennakkoon, minkä seurauksena voit säästää jopa 5 % polttoainetta Länsi- ja Itä-Euroopan moottori- ja maanteillä, joilla on toimiva PPC-yhteys. Predictive Powertrain Control 1). Järjestelmä yhdistää tien topografiaan sovitetun ajotavan vaihtamisautomatiikkaan. Tämä täsmällisesti sovitettu vaihtamisstrategia säästää jopa 5 % polttoainetta. Predictive Powertrain Control (PPC) tunnistaa tien kulun ja edessä olevat ala- ja ylämäet satelliittien avulla toimivan paikannusjärjestelmän ja 3D-tiekarttojen avulla. Tietojen perusteella optimoidaan vaihteiston kytkentäajankohdat, vaihteen valinta sekä vakionopeussäätimen nopeus. Auton liikeenergia hyödynnetään parhaalla mahdollisella tavalla tarpeettoman kaasupolkimen painamisen, vaihteen vaihtamisen tai jarruttamisen välttämiseksi. PPC tuntee noin 295 000 kilometriä (95 %) Euroopan valtateitä, ja sitä voi käyttää ajonopeuden ollessa 25 90 km/h. Maaston pinnanmuotoihin sovitettu ajotapa. Predictive Powertrain Control käyttää digitaalisia 3D-maantiekarttoja ja GPS-tietoja, joiden avulla se luo elektronisen horisontin, jota käytetään vaihteiston kytkentäajankohtien, vaihteenvalinnan tai vakionopeussäätimelle valitun nopeuden ennakoivaan optimointiin. Näin maaston pinnanmuotoihin sovitetun ajotavan voi yhdistää automatiikkaan, mikä on vaikeaa kokeneillekin kuljettajille. Tämän ansiosta polttoainetta voidaan säästää jopa ylimääräiset 5 %. Taloudellisuus Matalat kokonaiskustannukset 27

Ajotilanne: jyrkkä ylämäki. Jotta vaihteen vaihtaminen ylämäessä voidaan välttää, PPC vaihtaa tarvittaessa pienemmälle vaihteelle tai kiihdyttää nopeutta ylemmän hystereesin rajoissa oikea-aikaisesti ennen ylämäen alkamista. Lisäksi Predictive Powertrain Control huolehtii optimaalisesta vaihtamisjärjestyksestä, jolloin vaihteita vaihdetaan harvemmin ja useampi vaihde kerrallaan. Ajotilanne: rullaaminen mäissä. Miksi kiihdyttää, jos rullaaminen riittää? Auton liike-energiaa tarkkaillaan jatkuvasti. Toisin sanoen auto tunnistaa automaattisesti, voiko se saavuttaa vakionopeussäätimen asetusnopeuden riittävän nopeasti rullaamalla. Lisäksi EcoRoll-toimintoa voidaan käyttää vetohäviön välttämiseksi. Edut pähkinänkuoressa. Predictive Powertrain Control 1) : jopa 5 % alhaisempi polttoaineen kulutus maaston pinnanmuotoihin sovitetun ajotavan ansiosta Järjestelmä tunnistaa tien kulun, kuten edessä olevat ylä- ja alamäet Vaihteiston kytkentäajankohtien, vaihteenvalinnan ja vakionopeussäätimelle valitun nopeuden optimointi Järjestelmän optimaalinen hyödyntäminen liikenteestä riippuvan ylemmän ja alemman hystereesin säätämisen avulla Käytettävissä Länsi- ja Itä-Euroopan moottori- ja maanteillä, joilla on toimiva PPC-yhteys Ajotilanne: mäenharja. Järjestelmän periaatteena on harjanteiden yli rullaaminen alamäissä jarruttamisen välttämiseksi. Se mittaa auton liike-energiaa jatkuvasti, minkä seurauksena auto tunnistaa hyvissä ajoin, voiko se rullata harjanteen yli riittävällä nopeudella. EcoRoll-toimintoa voidaan käyttää vetohäviön välttämiseen. Ajotilanne: EcoRoll. Predictive Powertrain Control voi tarkan aktivoinnin ansiosta luoda optimaaliset EcoRoll-vaiheet. Näin EcoRoll tuo säästöä paitsi lähes tasaisilla reittiosuuksilla myös vaikkapa ennen mäenharjaa. Predictive Powertrain Control estää esimerkiksi mäen notkoissa turhat, alle 10 sekunnin mittaiset EcoRoll-vaiheet. 1) Lisävaruste. Taloudellisuus Matalat kokonaiskustannukset 28

FleetBoard: läpinäkyvyys lisää tehokkuutta. FleetBoard tarjoa yksilölliset telematiikkaratkaisut kuljetus- ja logistiikkayrityksille. Kuljettajan, ajokaluston ja kuljetusten älykkään verkotuksen ansiosta saat tärkeitä tietoja. Tiedot auttavat sinua laskemaan kustannuksia, parantamaan samalla tuottavuutta ja tarjoamaan lisää turvallisuutta. FleetBoard 1). Telematiikkatuetut internet-palvelut mahdollistavat kuljettajien, ajokaluston ja kuljetusten nykyaikaisen hallinnan ja voivat parantaa kuljetusliikkeen taloudellisuutta uu denlaisella tavalla. Näiden palvelujen perustana on FleetBoard TiiRec -laitteisto, joka on Actrosissa vakiovarusteena. FleetBoard-kuljetustenhallinta 1). Fleetboard-kuljetustenhallinta lisää logistiikkaprosessien tehokkuutta, ja sen voi integroida joustavasti yrityksen omiin suunnittelu-, materiaa litalous- ja ERP-järjestelmiin. DispoPilot.guide ja DispoPilot.mobile tukevat tehokasta kommunikointia, läpinäkyvyyttä ja vaivatonta tiedonvaihtoa kuljettajan ja keskuksen välillä. FleetBoard-kojetaulu. FleetBoard-kojetaulu, jossa on yhtenäinen ja helppokäyttöinen pinta, yhdistää kaikki kuljettajan, ajokaluston ja logistiikan hallinnan palvelut. Yksittäisten palvelujen yhdistäminen mahdollistaa esimerkiksi sen, että kuljetusliike tietää kuorma-auton sijainnin sekä näkee kartalta, ajaako kuljettaja parhaillaan, pitääkö tämä taukoa vai onko kuljettajan työaika jo päättynyt. Taloudellisuus Matalat kokonaiskustannukset 29

FleetBoard-ajankäytönhallinta. FleetBoard-ajankäytönhallinnan avulla sinulla on aina yleiskuva kuljettajiesi ajo- ja lepoajoista paras edellytys auton käytön ja reittien optimaaliselle suunnittelulle. Tämän lisäksi kaikki ajo- ja lepoaikojen arkistointia koskevat lakimääräykset täyttyvät kuin itsestään. Tämä säästää rahaa ja vähentää hallinnointitöitä. FleetBoard Fleet.app. iphone :n, ipad :in ja Android-laitteiden FleetBoard-sovelluksella 2) saat kaikkialla tietoa siitä, sujuvatko ajomatkat suunnitellulla tavalla vai vaatiiko jokin tilanne järjestelyjä myös yöllä. FleetBoard DispoPilot-sovellus 3). Uusi androidperustainen sovellus auttaa suunnittelemaan logistiikkaprosessit ja -kapasiteetin joustavasti esimerkiksi ottamalla aliurakoitsijat mukaan FleetBoard-kuljetustenhallintaan. FleetBoard Driver-sovellus 3). Androidperustainen sovellus on suunniteltu etenkin kuljettajan tarpeisiin. Sen avulla saa suoraan yhteyden FleetBoard-käyttöanalyysin ja -ajankäytönhallintaan. Näin kuljettaja pysyy jatkuvasti ajan tasalla ajotavastaan sekä ajo- ja lepoajoista. Fitness Coach ja Messenger ovat myös mukavia ominaisuuksia, joiden parissa lepoajat ja vapaa-ilta kuluvat rattoisasti. Lisätietoja. Lisätietoa FleetBoardista saa osoitteesta www.fleetboard.de tai suoraan Mercedes-Benz-jälleenmyyjältä. FleetBoard TiiRec 4). Ajotietokone FleetBoard TiiRec toimii perustana erilaisille tehokkuutta lisääville FleetBoard-palveluille. Se on asennettu Actrosiin vakiovarusteena. DispoPilot.guide. Helposti ja nopeasti määränpäähän: kun tilaustiedot on vastaanotettu, esimerkiksi nouto- tai toimitusosoitteen voi siirtää suoraan yhdysrakenteiseen navigointijärjestelmään. 1) Saatavissa lisävarusteena. 2) Saatavana maksutta App Storesta.Huom! Android-laitteisiin Fleet-sovellus on haettavissa Google Play Storesta ja iphone/ipad -laitteisiin App Storesta. 3) Saatavana maksutta Google Play Storesta. 4) Vakiovaruste Actrosissa. Taloudellisuus Matalat kokonaiskustannukset 30

FleetBoard-käyttöanalyysi 1). FleetBoard-käyttöanalyysi auttaa saavuttamaan kulutusta ja kulumista vähentävän ajotavan. Telematiikkajärjestelmä kerää kuorma-autosta teknisiä tietoja ja arvioi ne. Järjestelmästä nähdään myös, miten paljon kuljettaja käyttää Predictive Powertrain Control -järjestelmää. Näiden tietojen perusteella järjestelmä antaa kuljettajan ajotavalle arvosanan. Tämä mahdollistaa ajotavan objektiivisen arvioinnin ja kunkin kuljettajan yksilöllisen kouluttamisen. Lisäksi FleetBoard-käyttöanalyysi ja FleetBoard EcoSupport 2) huolehtivat siitä, että kuljettaja säilyttää jatkuvasti Mercedes-Benz EcoTraining -koulutuksessa oppimansa kulutusta alentavan ajotavan. Tällä tavoin polttoainetta on kaiken kaikkiaan mahdollista säästää pitkällä aikavälillä jopa 15 %. FleetBoard EcoSupport 2). potentiaali pystytään hyödyntämään entistä perusteellisemmin. EcoTraining 1). Mercedes-Benz EcoTraining -koulutuksessa kuljettajat oppivat ajotavan, jolla kuorma-auton tekninen potentiaali pystytään hyödyntämään entistä perusteellisemmin. Tällä tavoin kuljet tajat pystyvät säästämään jopa 10 % polttoainetta. FleetBoard Drivers League. Kilpailu, jossa kuljettajat saavat näyttää osaamisensa. Siten polttoaineen säästämisestä tehdään hauskaa ja se palkitaan kaksinkertaisesti. Kuljettajasi voivat voittaa huikeita palkintoja ja samalla kulusi laskevat. Lisätietoa aiheesta ja ilmoittautumisesta osoitteesta www.driversleague.com Taloudellisuus Matalat kokonaiskustannukset 31

MercedesServiceCard. Maksuttomalla MercedesService- Card-kortilla voi tankata Euroopan alueella ilman käteistä yli 37 000 UTA-palveluverkoston dieselasemalla houkuttelevin ehdoin. MercedesServiceCard-kortin käyttäjät hyötyvät myös matkakohtaisesta, polttoainekulujen optimointia koskevasta neuvonnasta. He saavat online-yhteydellä tietoja edullisimmista huoltoasemista Saksassa (hinnat reaaliajassa) ja koko Euroopassa. Todellisten polttoainekulujen vertaus ohjeenmukaisiin kuluihin on mahdollista eri näkökulmista. Todennäköisten tankkauskulujen vertailu on mahdollista FleetBoardin ajotallennuksen yhteydessä. Edut pähkinänkuoressa. 1) Saatavissa lisävarusteena. 2) FleetBoard-telematiikkajärjestelmästä riippumatta. 3) Vakiovaruste Actrosissa. 4) Saatavana maksutta App Storesta. Huom! Android-laitteisiin Fleet-sovellus on haettavissa Google Play Storesta ja iphone/ipad -laitteisiin App Storesta. 5) Saatavana maksutta Google Play Storesta. FleetBoard-ajotietokone TiiRec 3) FleetBoard-kuljetustenhallinta 1) tehokkaiden logistiikkaprosessien mahdollistamiseksi FleetBoard-ajankäytönhallinta 1) autojen käytön ja reittien optimaalisen suunnittelun mahdollistamiseksi sekä lakimääräysten täyttämisen ja dokumentoinnin helpottamiseksi FleetBoard Fleet-sovellus 4) mahdollistaa mobiiliyhteyden kalustoon FleetBoard DispoPilot-sovellus 5) kuljetuskapasiteetin joustavaan hallintaan FleetBoard Driver-sovellus 5) kuljettajalle Lisäksi: Jopa 15 % alhaisempi polttoaineen kulutus FleetBoard-käyttöanalyysin 1), FleetBoard EcoSupportin 2) ja Mercedes-Benz EcoTrainingin 1) ansiosta FleetBoard Drivers League motivoi kuljettajia saavuttamaan entistäkin taloudellisemman ajotavan MercedesServiceCard optimoi polttoainekulut Taloudellisuus Matalat kokonaiskustannukset 32

Investoi erinomaisiin palveluihin, jotka auttavat sinua eteenpäin. Tulisiko kuorma-auto ostaa? Vai leasata? Vai kuitenkin vain vuokrata aluksi? Teitpä minkä tahansa päätöksen, Mercedes-Benz CharterWay Rent -vuokrauspalvelu tarjoaa sinulle erilaisiin tarpeisiin sopivia kokonaisratkaisuja auton hankintaa, liikkuvuuden turvaamista ja hallinnollisen taakan keventämistä varten. Lisäksi yhteistyökumppanimme tarjoavat houkuttelevia, yrityksesi tarpeisiin räätälöityjä leasing- ja rahoitustuotteita. Mercedes-Benz-huoltosopimukset. Jotta kokonaiskustannukset pysyvät matalina, Mercedes-Benz tarjoaa erilaisia huoltosopimuksia. Yksittäiset huoltotuotteet on porrastettu siten, että jokaisen kuljetusliikkeen vaatimukset täyttyvät. Käytettävissäsi on lisäksi Mercedes-Benz-ServiceLeasing. Siinä yhdistyvät Mercedes-Benz-huoltotuotteiden edut ja leasingpalvelut yksilölliseksi, houkuttelevaksi kokonaisratkaisuksi ilman lisäinvestointeja. Lisätietoja aiheesta löytyy sivuilta 36/37 ja 42. Taloudellisuus Matalat kokonaiskustannukset 33

CharterWay Rent -vuokrauspalvelu. CharterWay Rent mahdollistaa kuljetuskapasiteetin ylläpitämisen joustavalla tavalla ilman, että pääomaa tarvitsee sitoa, jolloin myös riskit pienenevät. CharterWay Rent -palvelun lyhytaikaisessa vuokrauksessa, jonka vuokra-aika on yhdestä päivästä 12 kuukauteen, yhdistyvät joustavuus ja vähäiset hallinnolliset työt sekä mahdollisuus ajaa aina tarkoitukseen parhaiten sopivalla autolla. Kulut ovat ennalta tarkasti määritetyt ja tarkasti laskettavissa. CharterWay Rent -palvelun pitkäaikaisen vuokrauksen kesto on yli 12 kuukautta. Lyhytaikaisen vuokrauksen etujen lisäksi asiakkaalla on tällöin mahdollisuus vaikuttaa auton varusteluun ja sovittaa se yksilöllisiin tarpeisiin ja toiveisiin. Hintaetu. Tehdasasenteisten järjestelmien kuten etäisyysvalvonta, kaista-avustin ja Active Brake Assist 4 ansiosta joissakin maissa voi saada alennuksia vakuutusmaksuihin. Edut pähkinänkuoressa. Mercedes-Benz CharterWay auton hankintaan, liikkuvuuden varmistamiseksi ja hallinnollisen työtaakan keventämiseksi Lisätietoja aiheesta löytyy sivuilta 36/37 ja 42. Etukäteen tiedossa olevat hinnat helpottavat suunnittelua ja kulujen valvontaa Vuokratarjoukset mahdollistavat joustavuuden ilman pääomasitoumusta Yhteistyökumppanien yksilölliset leasing- ja rahoitustuotteet Kiinnostavia alennuksia vakuutuksista autoihin, joissa on tietyt turvavarusteet (Saksassa). Taloudellisuus Matalat kokonaiskustannukset 34

Alhaisemmat kustannukset, korkeampi tehokkuus. Myös korjausten ja huoltojen yhteydessä. Teemme kaikkemme, jotta korjaus- ja huoltokustannukset pysyvät mahdollisimman pieninä. Esimerkkejä ovat korjausten kannalta erityisen edullinen rakenne, kiinteät pakettihinnat, Mercedes-Benz-huoltosopimukset ja MercedesServiceCard. Erinomainen taloudellisuus. Actrosia kehitettäessä keskityttiin alusta alkaen siihen, että kulut ovat erityisen alhaiset sekä päivittäiset käyttökulut että huolto- ja korjauskulut. Lisäksi esimerkiksi Mercedes-Benz-huoltosopimukset auttavat alentamaan kuluja entisestään. Helppo korjata. Uuden Euro VI -pakokaasunormin täyttäminen monimutkaisti auton tekniikkaa huomattavasti. Se, että kuorma-automme korjaaminen ja huoltaminen on kuitenkin yhtä edullista kuin vertailukelpoisten edeltäjämallien, johtuu useasta seikasta. Varmistimme jo auton rakennusvaiheessa, että kaikki komponentit ovat erityisen kestäviä ja niiden vaihto ja korjaus on helppoa ja edullista. Tämä alentaa kuluja ja lisää tehokkuutta. Aidot Mercedes-Benz-vaihto-osat. Taloudellisuuden ja ympäristöystävällisyyden parantamiseksi meillä on laaja vaihto-osavalikoima, joka tarjoaa tuttua korkeaa Mercedes-Benz-laatua ja turvallisuutta kiinnostavaan hintaan. Aitojen alkuperäisosien kunnostuksella säästetään resursseja ja energiaa; tämän hyödyn annamme eteenpäin sinulle hintaetuna. Kiinteähintaiset paketit. Kiinteähintaisten pakettiemme ansiosta tiedät jo etukäteen, kuinka paljon mikäkin maksaa ja kuinka kauan huolto tai korjaus kestää. Tämän ansiosta kulut ja auton käytettävyys on helppo suunnitella. Aidot Mercedes-Benz-varaosat. Korkea laatu edulliseen hintaan muodostaa perustan arvon säilymiselle ja kokonaistaloudellisuudelle. Vaihto-osien puolesta puhuvat myös laaja osavalikoima, tehokas logistiikka ja nopea saatavuus. Taloudellisuus Matalat kokonaiskustannukset 35

Mercedes-Benz-huoltosopimukset 1). Huoltopaketeista aina kaiken kattavaan ja kulumisosat sisältävään huoltosopimukseen jotta kuukausittaiset huoltokulut voi suunnitella etukäteen ja kuljetuskalusto on optimaalisessa käytössä, Mercedes-Benz tarjoaa porrastettujen huoltosopimusten muodossa joustavia, asiakkaan tarpeisiin räätälöityjä korjaus- ja huoltotuotteita. MercedesServiceCard. Maksuton MercedesServiceCardkortti nopeuttaa vikatapauksen käsittelyä Service24h-palvelussa entisestään. Kortilla säästyt lisäksi Service24h-palvelun käsittelymaksulta kansainvälisen vikatapauksen sattuessa. MercedesServiceCard-kortilla voi myös maksaa Mercedes-Benz-korjaamojen suorittamista korjaamopalveluista sekä korjaustöistä ja osista aiheutuvat laskut mukavasti ja turvallisesti ilman käteistä koko Euroopan alueella. 1) Saatavissa lisävarusteena. Edut pähkinänkuoressa. Helppohuoltoinen rakenne pitää huolto- ja korjauskustannukset alhaisina Aidot Mercedes-Benz-varaosat ovat luotettavia ja säilyttävät arvonsa, aidot vaihto-osat muodostavat edullisen vaihtoehdon Kiinteähintaiset paketit parhaan mahdollisen suunniteltavuuden mahdollistamiseksi Mercedes-Benz-huoltosopimukset mahdollistavat kuukausittaisten kulujen suunnittelemisen sekä parantavat auton käytettävyyttä: MercedesServiceCard nopeuttaa Service24hpalvelun käsittelyaikoja Taloudellisuus Matalat kokonaiskustannukset 36

Mitä korkeampi jäännösarvo, sitä taloudellisempi. Niin yksinkertaista se on. Mercedes-Benz-kuorma-autolla kuljetukset taittuvat erityisen taloudellisesti. Sillä oletettavissa oleva korkea jäännösarvo pienentää käyttökustannuksia auton koko käyttöiän ajalta. Samalla lasket peruskiven tulevaisuudelle, sillä ensiluokkaisella kuorma-autolla investoit jo seuraavaan. Jäännösarvo. Kun valitset meidän kuorma-automme, saat auton, jonka jäännösarvon voit odottaa olevan erityisen korkea auton innovatiivisen tekniikan ja käyttötarkoituksen mukaan optimoidun laitteistokokoonpanon ansiosta. Se on tärkeää jokaiselle yritykselle, sillä mitä korkeampi jäännösarvo on käyttöiän päätyttyä, sitä pienempi on arvon aleneminen käytön aikana. Vaihtoautokeskukset. Mercedes-Benzejä ja muita vaihtoautoja eri tarpeisiin löydät Vehon vaihtoautokeskuksista. Katso lisää osoitteesta www.vehotrucks.fi. Vaihtoautokeskuksissamme on ainutlaatuinen valikoima kaiken merkkisiä, ikäisiä ja varusteisia tarkastettuja vaihtoautoja. Taloudellisuus Matalat kokonaiskustannukset 37

Taattu arvo tulevaisuutta varten tuo enemmän turvaa pääoman suunnitteluun ja myös seuraavaan kuorma-autoon investoimista ajatellen. Vaihtoautokeskusten takuu. Vaihtoautokeskusten käytetyt kuorma-autot ovat luotettavia, sillä vaihtoautokeskukset tarjoavat useiden autojen voimansiirrolle takuun. Tämä pienentää odottamattomien vikatilanteiden riskiä ja huolehtii samalla vikatapauksen nopeasta ja vaivattomasta käsittelystä ilman turhaa byrokratiaa, jotta pääset jatkamaan matkaasi mahdollisimman pian. Vaihtoautokeskusten leasing ja rahoitus. Hyödy vakuuttavasta valikoimasta ja ensiluokkaisesta neuvonnasta. Vaihtoautokeskusten kattavat rahoituspalvelutarjoukset helpottavat juuri sinun tarpeidesi mukaan valitun käytetyn kuorma-auton ostopäätöstä entisestään. Voit valita perinteisten rahoitus- ja leasingmallien sekä lukuisten yksilöllisten ratkaisujen välillä ja pienentää siten pääomasitoumustasi. Edut pähkinänkuoressa. Vaihtoautokeskusten välityksellä voi ostaa kaikenmerkkisiä, -ikäisiä ja -mallisia käytettyjä kuorma-autoja Taattu arvo tulevaisuutta varten Kattavat palvelut, kuten leasing ja rahoitus sekä vaihtoautokeskusten takuu Taloudellisuus Matalat kokonaiskustannukset 38

Teemme kaikkemme. Erinomaisen turvallisuuden hyväksi. Turvallisesti perille avustin- ja turvajärjestelmät helpottavat aktiivisesti kuljettajan työtä, säästävät autoa ja kuormaa sekä parantavat siten taloudellisuutta. Jokaisella ajokerralla. Turvavarusteet. Mercedes-Benzin autoissa on useita turva- ja avustinjärjestelmiä, jotka pienentävät riskejä ja tukevat kuljettajan työtä. Elektronisen jarrujärjestelmän ja ABS:n sekä ASR:n, jarruavustimen, rullaukseneston ja Active Brake Assist -hätäjarruavustimen ohella erinomaista turvallisuutta edistävät myös ajovakauden hallinta, kaista-avustin sekä vireystila-avustin. Järjestelmät kuten kaksoisksenonvalot 1), sade- ja valotunnistin 1), siirtelytoiminnolla varustettu apu kuljettajan peili 1) ja rengaspainevalvonta 1) auttavat kuljettajaa välttämään onnettomuuksia tai lieventämään niiden seurauksia. Active Brake Assist. Lakisääteinen hätäjarruavustin Active Brake Assist voi tunnistaa järjestelmän toimintarajojen puitteissa oman auton edellä liikkuvat esteet. Se voi lisäksi varoittaa kuljettajaa tunnistamistaan vaaroista ja tarvittaessa käynnistää täysjarrutuksen mahdollisen törmäyksen estämiseksi tai sen seurausten lieventämiseksi. Turvallisuuspaketit. Kuljettajan varustepaketit ja turvallisuuspaketit 1) lisäävät mukavuutta ja turvallisuutta. Edulliset ehdot ja houkuttelevat leasing- ja rahoitustarjoukset parantavat taloudellisuutta. Etäisyysvalvonta 2). Turvajärjestelmä, johon kuuluu stop-and-go-toiminto, voi avustaa kuljettajaa stressaavissa tilanteissa ja pienentää peräänajovaaraa. Vireystila-avustin Järjestelmä pystyy havaitsemaan lisääntyvän väsymyksen ja kehottaa kuljettajaa pitämään tauon 3) 4). Taloudellisuus Erinomainen turvallisuus 39

1) Lisävaruste. 2) Lisävaruste, saatavana vain Actrive Brake Assist 3:n tai Active Brake Assist 4:n yhteyteen. 3) Saatavana vain kaista-avustimen yhteydessä. 4) Järjestelmän toimintarajojen puitteissa. 5) Saatavana suurtehomoottorijarrun yhteydessä. 6) Lisävaruste, saatavana vain etäisyysvalvonnan yhteyteen. 7) Saatavissa todennäköisesti 02/2017 lähtien. 8) Optimaalisissa olosuhteissa. 9) Saatavana vain malleihin 4x2 LS ja 6x2L. 10) Kun tankin poikkipinta-ala on 650 mm x 700 mm. 11) Kolmiosaisen lokasuojan yhteydessä. Tunnistimilla varustettu puoliperävaunun vetopöytä. Tunnistimilla varustettu puoliperävaunun vetopöytä 1) tiedottaa kuljettajaa mittaristossa näkyvällä näytöllä, onko puoliperävaunun vetopöytä auki vai suljettuna. Tämä lisää turvallisuutta ja säästää korjauskuluissa. Vesitoiminen hidastin. Vesitoiminen hidastin 1) 5) on kulumaton ja huoltovapaa. Se tarjoaa korkeamman jarrutustehon, suuremmat keskinopeudet alamäessä ja alhaisemman painon kuin tavallinen öljyhidastin. Active Brake Assist 4 1) 6) 7) 4) 8). Järjestelmän neljäs sukupolvi tukee kuljettajaa täysjarrutuksella tunnistaessaan paikallaan olevia ja liikkuvia kohteita sekä osajarrutuksella tunnistaessaan liikkuvia jalankulkijoita. Näin se voi vähentää onnettomuuksia tai estää ne jopa kokonaan. Kääntymisavustin 1) 9) 10) 11). Järjestelmä voi tukea kuljettajaa kääntymis- ja kaistanvaihtotilanteissa. Se voi tunnistaa liikkuvia ja paikallaan olevia kohteita 4) 8) oikealla puolella olevalla varoitusalueella tai kääntymisen vaatimalla alueella ja varoittaa kuljettajaa vaarasta optisesti ja akustisesti. Edut pähkinänkuoressa. Laaja vakiovarusteinen turvallisuusvarustus, joka sisältää Active Brake Assist -jarruavustimen, ajovakausavustimen, kaista-avustimen, vireystila-avustimen ja saattovalot Etäisyysvalvonta 2) ja stop-and-go-toiminto, Active Brake Assist 4 1) 6) 7) ja kääntymisavustin 1) 9) 10) 11) Vesitoiminen hidastin 1) 5), jonka jarrutusmomentti on jopa 3500 Nm Rengaspainevalvonta 1) vetoautoon ja puoliperävaunuun/perävaunuun Tunnistimilla varustettu puoliperävaunun vetopöytä 1) Siirtelytoiminnolla varustettu apukuljettajan peili 1) Turvallisuuspaketit 1) Kaksoisksenonvalot 1), kääntymisvalot 1), sumuvalot 1) ja LED-huomiovalot 1) Taloudellisuus Erinomainen turvallisuus 40

Teemme kaikkemme. Auton erinomaisen käytettävyyden hyväksi. Tavoitteena lyhyet seisonta-ajat ja aina käytettävissä oleva auto: apuna on esimerkiksi tiheä, Euroopan-laajuinen korjaamoverkosto ja pidennetyt aukioloajat. Lisäksi Mercedes-Benz Service Complete Huolenpitosopimus ja Service24h-palvelu takaavat nopean avun hätätilanteessa. Mercedes-Benz-huolto. Euroopan alueella on käytettävissä kaikkiin korjaamotöihin noin 1 800 Mercedes-Benz-huoltopistettä, joista osa on auki jopa klo 22 saakka. Ammattitaitoinen henkilökuntamme ja osien lyhyet toimitusajat mahdollistavat erityisen lyhyet korjausajat sekä huolehtivat siitä, että pääset jatkamaan matkaasi mahdollisimman pian. Pidennetyt aukioloajat. Euroopan noin 1 800 Mercedes-Benzhuoltopisteestä osa on auki jopa klo 22 saakka. Tämä tekee huollon suunnittelusta joustavampaa. Myös suurempitöiset korjaustyöt voidaan suorittaa yhden työpäivän aikana jotta kuorma-autosi joutuu olemaan korjaamolla vain ehdottoman tarpeellisen ajan. Huolto. Kojelaudan näytön tiedot muistuttavat auton seuraavan huollon lähestymisestä. Tätä varten analysoidaan jatkuvasti tietoja auton todellisesta kuormituksesta: esimerkiksi jokainen yksittäinen kylmäkäynnistys, jarrupalojen kuluneisuus ja moottoriöljyn ja kaikkien laitteistoöljyjen tila. Huolto voidaan siten suunnitella ennakoivasti ja yhdistää esimerkiksi lakisääteisiin tarkastuksiin. Näin vältetään lisäseisonta-ajat. Taloudellisuus Monipuoliset käyttömahdollisuudet 41

Mercedes-Benz Service Complete Huolenpitosopimus. Mercedes-Benz Service Complete Huolenpitosopimuksen solmiminen mahdollistaa mitä kattavimpien etujen hyödyntämisen. Sopimuksella suojataan auton kaikki rakenneosat ja laitteistot, ja se kattaa kaikkien kulumisosien vaihdon, korjauksen ja huollon kiinteästi laskettavaan, houkuttelevaan kuukausihintaan. avun paikan päällä, jotta autolla päästään jatkamaan matkaa mahdollisimman pian. Katsaus tulevaan. Mercedes-Benz pyrkii jatkuvasti löytämään ratkaisuja, jotka parantavat entisestään kuorma-autosi taloudellisuutta ja käytettävyyttä. 1) Palveluntarjoajasta riippuen. Matkapuhelinkustannukset riippuvat palveluntarjoajasta. 2) Ilmoita henkilövahingoista ensin poliisille ja pelastuslaitokselle. Mercedes-Benz 24h Service: apua kaikkina aikoina, kellon ympäri. Mercedes-Benz 24h Service varmistaa välittömän avun hätätilanteessa 365 päivänä vuodella ja 24 tuntia päivässä. Käytettävissä on maksuton 1) puhelinnumero 00800 5 777 7777. Ammattitaitoiset henkilöt neuvovat soittajaa hänen omalla kielellään ja organisoivat nopean avun lähimmän Mecedes-Benz-kuorma-autokorjaamon kautta. Hyvin varustetut huoltoteknikot lähtevät vikatapauksessa liikkeelle pyörien päällä olevalla korjaamollaan ja mahdollistavat neljässä tapauksessa viidestä Edut pähkinänkuoressa. Tiheä korjaamoverkosto, johon kuuluu Euroopassa noin 1800 huoltopistettä Korjaamoiden pitkät aukioloajat, osittain klo 22 saakka Huoltojärjestelmä, joka mahdollistaa ennakoivan huoltojen suunnittelun ja lyhyet seisonta-ajat Mercedes-Benz Service Complete Huolenpitosopimukset mahdollistavat kuukausittaisten kulujen suunnittelemisen sekä parantavat auton käytettävyyttä Service24h: Nopea apu kellon ympäri hätätapauksessa 2) soittamalla maksuttoman 1) Service hotline -puhelinpalvelun numeroon 0080057777777 Taloudellisuus Monipuoliset käyttömahdollisuudet 42

Vaikuttava ajodynamiikka: Varma ja rento tien päällä. Tarkasti yhteensovitetut voimansiirron komponentit, moottoreiden herkkä reagointi, erinomainen ajovakaus, tarkka ohjaus nämä kaikki vähentävät kuljettajaan kohdistuvaa rasitusta tuntuvasti ja luovat ainutlaatuisen ajotuntuman. Lyhyesti sanottuna: Actrosilla ajaminen on ainutlaatuisen varmaa ja rentouttavaa. Ajodynamiikka. Yksi Actrosin ominaispiirteistä on erinomainen ajodynamiikka. Sen aikaansaa voimansiirron, alustan ja jousituksen komponenttien saumaton yhteistyö. Esimerkiksi voimakkaiden rivimoottoreiden nopea reagointikyky ja Mercedes PowerShift 3 -vaihdeautomatiikan täydellisesti moottoreihin sovitettu vaihtamisstrategia vastaavat spontaanista ja mukavasta liikkeellelähdöstä. Lisäksi moottorin tuottama voima välittyy erityisen tehokkaasti pyöriin hypoiditaka-akselin ansiosta. Näin aikaansaadaan ihanteellisesti käyttötarkoitustaan vastaava, vähän kuluttava ja siten entistäkin taloudellisempi auto. Pähkinänkuoressa: erinomainen ajomukavuus sekä erityisen varma ja rento ajotuntuma. Matkan alusta määränpäähän. Seikka, joka pätee myös ajomukavuuteen: kaikki on sovitettu täydellisesti yhteen. Hienovaraisesta ohjauksesta ja rungosta aina nelipalkeiseen ilmajousitukseen ja innovatiiviseen takaakselin tuentaan 1) saakka. 1) Vain 4x2-autoissa, ei Actros Loaderissa. Innovatiivinen taka-akselin tuenta. Innovatiivinen taka-akselin tuenta 1) auttaa aikaansaamaan erinomaisen poikittaisvakauden, vähäisen kallistelun ja vastaohjaustarpeen sekä erittäin hyvän itseohjautumisen. Ajodynamiikka 44

Ajonautinto ja taloudellisuus vetävät yhtä köyttä. Spontaani, miellyttävä liikkeellelähtö ja välittömästi tuntuva voiman muodostus Actrosin voimansiirron kaikki komponentit on sovitettu täydellisesti toisiinsa. Erinomaisen taloudellisuuden ja ainutlaatuisen ajodynamiikan mahdollistamiseksi. Mercedes PowerShift 3. Tuntuva dynamiikka, helppo käsittely ja alhainen kulutus: vaihdeautomatiikka huolehtii tarkasta vaihteen valinnasta, lyhyistä kytkeytymisajoista, erinomaisesta ajomukavuudesta ja optimaalisesta taloudellisuudesta. Ajotila economy tukee erityisen taloudellista ajotapaa, ajotila power taas erityisen dynaamista ajotapaa. Vaihtamisohjelmassa Fleet on valittuna pysyvästi ajotila fleet. Mercedes PowerShift 3 vaihtaa nopeasti ensimmäiseltä vaihteelta peruutusvaihteelle. Siinä on hitaiden peruutusvaihteiden lisäksi nopeat peruutusvaihteet, jotta pitkienkin matkojen peruuttaminen sujuu vaivattomasti. Liikkeelle lähteminen on huomattavasti mukavampaa ryömintätoiminnon ansiosta. Vaihtamisohjelma Ajotila fleet economy Kickdown ei mahdollinen EcoRoll ei poiskytkettävissä economy standard Kickdown mahdollinen EcoRoll poiskytkettävissä power manuaalinen Kickdown ei mahdollinen EcoRoll poiskytkettävissä power Kickdown mahdollinen EcoRoll deaktivoitu V max 1) 85 km/h V max 89,8 km/h V max 89,8 km/h V max 89,8 km/h Actrosin vaihtamisohjelmat. Actrosiin saa vaihtamisohjelmat fleet, economy ja power, joista voi valita yhden auton ostohetkellä. Ajotilat parantavat ajomukavuutta ja tehokkuutta. Lisätoiminnot. Mercedes PowerShift 3 -vaihteiston lisätoiminnot, kuten vaihtaminen 1. vaihteelta suoraan peruutusvaihteelle sekä nopea peruutusvaihde, helpottavat auton siirtelyä. Liikkeellelähtö on erityisen miellyttävää ryömintätoiminnon ansiosta. Ajodynamiikka Voimansiirtoteknologia 45

EcoRoll-tila. EcoRoll-tilan kohdistetun käytön ansiosta Actros rullaa pidempään tasaisella tiellä, mutta myös ennen mäen huippua ja mäen pohjalla, mikä säästää polttoainetta. Vaihtamisohjelma economy. Vaihtamisohjelma Standardin lisäksi on tilattavissa toiseksi vaihtamisohjelmaksi Economy. Se tukee erityisen taloudellista ajotapaa. Edut pähkinänkuoressa. Ainutlaatuinen ajodynamiikka täydellisesti yhteensovitettujen voimansiirron laitteistokokoonpanojen ja herkästi reagoivien moottoreiden ansiosta Vaihdeautomatiikka Mercedes PowerShift 3, jossa on auton käyttötarkoituksen mukaisia, kohdistetusti kytkettävissä olevia ajotiloja ja lisätoimintoja Tarkka vaihteenvalinta senhetkisen ajotilanteen mukaan Häviökitkaa vähentävä hypoiditaka-akseli Aukoton valikoima perävälityksiä ja vaihteistoja Hypoiditaka-akseli. Taka-akseli on painoltaan optimoitu teraspeltikuorella oleva akseli, jossa on 440 mm:n lautaspyörä. Se on saatavana ilmajousitettuihin 3-akselisiin autoihin, joiden yhdistelmämassa on enintään 80 t. Vetoakselit on laakeroitu huoltovapailla kompaktilaakereilla. Myös vetopyörän laakerit ovat huoltovapaat 1) V max 89,8 km/h mahdollinen kaasupolkimen avulla. Ajodynamiikka Voimansiirtoteknologia 46

Ainutlaatuinen ajokäyttäytyminen. Ainutlaatuisen ajotuntuman aikaansaamiseksi. Runko, alusta, jousitus ja ohjaus Actrosin yksittäiset elementit muodostavat yhdessä täydellisesti toimivan yksikön. Jotta ajo olisi ainutlaatuisen vakaata, turvallista ja rentouttavaa. Actrosin ajokäyttäytyminen. Actros tarjoaa erinomaisen ajomukavuuden sekä turvallisen ja varman ajotuntuman. Tästä huolehtivat esimerkiksi leveä ja jäykkä runko, innovatiivinen taka-akselin tuenta 1) sekä suora ja herkkä ohjaus. Jousituskomponentit. Actrosin kaikki jousituselementit on sovitettu tarkasti toisiinsa: Istuimet, ohjaamon kiinnitys, josta saa kolme eri mallia, ja taka-akselin nelipalkeinen ilmajousitus kaikki tämä yhdessä aikaansaa työskentelypaikan erinomaisen jousitusmukavuuden ja säästää sekä autoa että kuormaa. Tarkka ohjaus. Suora ja erityisen herkkä ohjaus toimii yhteistyössä ajonopeudesta riippuvan ohjaustehostuksen kanssa. Sen ansiosta auton siirtely on erityisen yksinkertaista, kevyttä ja turvallista. Ja korkeissa nopeuksissa järjestelmä tukee vakaata suoraanajoa ja parasta mahdollista kaistavakautta. Muita turvallisuutta ja vakautta parantavia seikkoja ovat erinomainen ohjaustarkkuus ja hyvät ohjausominaisuudet. Ajodynamiikka Runko, alusta, jousitus 47

Taka-akselin tuenta. Myös innovatiivisella taka-akselin tuennalla on merkittävä rooli erinomaisessa ajokäyttäytymisessä 1) : Molempien pitkittäistukivarsien kiinnityskohdat sijaitsevat ulompana tavalliseen kolmiotukivarteen verrattuna. Tuloksena ovat ihanteellinen poikittaisvakaus, vähäisempi vastaohjaustarve ja erinomainen itseohjautuminen. Ilmajousitus. Nelipalkeisen ilmajousituksen tavallista ulommas sijoitetut jousipalkeet huolehtivat yhdessä innovatiivisen taka-akselin tuennan 1) kanssa erittäin hyvästä kallistelukäyttäytymisestä ja vähäisestä sivulle kallistumisesta kaarteissa. Edut pähkinänkuoressa. Mukava, turvallinen ajokäyttäytyminen ja varma ajotuntuma Ihanteellisesti toisiinsa sovitetut jousituselementit istuimissa, ohjaamon kiinnityksissä ja alustan jousituksessa Suora ja herkkä ohjaus mahdollistaa erinomaisen ohjaustarkkuuden Innovatiivinen taka-akselin tuenta 1) aikaansaa erinomaisen poikittaisvakauden ja hyvän itseohjautuvuuden Hyvä kallistelukäyttäytyminen ja vähäisempi sivulle kallistelu nelipalkeisen ilmajousituksen ansiosta Erinomainen ajomukavuus jäykän ja leveän rungon ansiosta Laaja valikoima akselivälejä, rungon takaylityksiä ja päätypoikkipalkkeja tekee päälliraken teiden asentamisesta helppoa Runko. Actrosin runko on suunniteltu kaukoliikenteeseen. 834 mm leveä, jäykkä runko takaa hyvän ajokäyttäytymisen. Muita etuja: Yhtenäinen 50 mm:n reikärasteri sekä laaja valikoima akselivälejä, rungon takaylityksiä ja päätypoikkipalkkeja. 1) Vain 4x2-autoissa, ei Actros Loaderissa. Ajodynamiikka Runko, alusta, jousitus 48

Ota mukaasi enemmän. Actros Loader ja Actros Volumer. Jotta et törmäisi aivan heti kapasiteettirajoihin hyötykuorman ja tilavuuden osalta: Actros Loader ja Actros Volumer ovat todellisia erikoisosaajia, joilla voi kuljettaa enemmän. Toimialakohtaiset autokonseptit. Actrosin kanssa pitkän matkan kuljetukset taittuvat erityisen taloudellisesti. Jotta pystymme vastaamaan tähän haasteeseen myös hyötykuormaja tilavuuspainotteisista kuljetuksista puhuttaessa, olemme kehittäneet Actros Loaderin ja Actros Volumerin. Sillä erityislaatuinen työ vaatii erityisen työkalun tai paremmin sanottuna: erityiset autot. Actros Loader tarjoaa hyötykuormaltaan optimoituja puoliperävaunun vetoautoja ja tasakuorma-autoja, jotka lukeutuvat kaukoliikenteen kevyimpiin autoihin. Suoraan tehtaalta. Nämä mallit on varustettu tehokkailla, taloudellisilla Euro VI -moottoreilla ja käyttötarkoituksen mukaisilla ohjaamoilla tinkimättä kuitenkaan Actrosin erinomaisesta turvallisuudesta. Actros Volumer tarjoaa mahdollisuuden entistä taloudellisempiin kuljetuksiin silloin, kun tilavuus on erityisen tärkeä. Tämä tilavuuspainotteisten rahtikuljetusten erikoisosaaja on varustettu jopa alle 900 mm:n vetopöytäkorkeudella, joten se vasta hyvin 4x2-puoliperävaunun vetoautojen korkeita vaatimuksia. Käytännössä tämä merkitsee yli kolmen metrin kuormakorkeutta. Suuren kuormatilavuuden lisäksi myös erityisen polttoainetta säästävä voimansiirto ja esimerkiksi äärimmäisen tilava polttoainesäiliö tekevät autosta vieläkin taloudellisemman. Viimeisen silauksen antavat käyttötarkoituksen mukaiset ohjaamot, kuten CompactSpace, joka soveltuu etenkin autojen kuljetukseen. Hyötykuormapainotteisiin kuljetuksiin: Actros Loader Toimialakohtaiset autokonseptit Erinomainen käyttötarkoituksenmukaisuus Painoltaan optimoitu auto suuremman hyötykuorman aikaansaamiseksi, käyttötarkoituksen mukainen moottori- ja ohjaamovalikoima, erinomainen turvallisuus Tilavuuspainotteisiin kuljetuksiin: Actros Volumer Erityisen matala, alle 900 mm:n vetopöytäkorkeus, yli kolmen metrin vapaa kuormakorkeus, suuri säiliötilavuus, polttoainetta säästävä voimansiirto, laaja ohjaamovalikoima Korkea tehokkuus, korkea kannattavuus Erikoisosaajat. Mercedes-Benzin Actros Loader ja Actros Volumer ovat käyttötarkoituksen mukaan optimoituja autoja, jotka tekevät hyötykuorma- tai tilavuuspainotteisten kuormien kuljettamisesta kannattavampaa. Toimialakohtaiset autokonseptit 50

Actros Loader: kaikille, jotka tarvitsevat suuremman kuorman. Pienempi omamassa, suurempi hyötykuorma jäähdyttimen säleiköstä aina päätypoikkipalkkiin. Actros Loader on suunniteltu erityisesti hyötykuormapainotteisten toimialojen tarpeisiin. Siksi se on yksi kevyimmistä kaukoliikenteen autoista. Sekä puoliperävaunun vetoautona että tasakuorma-autona. Actros Loaderilla voit ottaa mukaasi enemmän. Ja se kannattaa. Jokaisella ajokerralla. Loader-konsepti. Suurempi hyötykuorma, taloudellisempi auto. Actros Loader hyötykuormaltaan optimoituja puoliperävaunun vetoautoja ja tasakuorma-autoja, jotka ovat painavasta Euro VI -teknologiasta huolimatta huomattavasti kevyempiä kuin edeltävä Euro V -Actros. Lukuisat painoa enemmän tai vähemmän pienentävät ratkaisut huolehtivat siitä, että voit ottaa mukaasi suuremman hyötykuorman jokaisella ajokerralla. Osan painoa alentavista varusteista tai ominaisuuksista voi halutessa jättää pois. Näin voi tehdä esimerkiksi mukavuuden lisäämiseksi tai polttoaineen kulutuksen vähentämiseksi. Ohjaamot. Actros Loaderiin saa joko 170 mm:n tai 320 mm:n moottoritunnelilla varustetun L-ohjaamon ClassicSpace. Valittavissa on myös kaksi aerodynaamisesti suunniteltua, moottoritunnelilla varustettua StreamSpace-ohjaamoa alhaisemman kulutuksen aikaansaamiseksi. Hyötykuorman optimointi tehtaalla. Erityisesti hyötykuormapainotteisten kuljetusten tarpeisiin kehitetty Actros Loader on varustettu puoliperävaunun vetoautona esimerkiksi ClassicSpace-ohjaamolla, jossa on 320 mm korkea moottoritunneli, sekä kevyellä 7,7 litran iskutilavuusluokan moottorilla, jonka teho on 235 kw 1) (320 hv). Mercedes PowerShift 3 ja 12-vaihteinen vaihteisto, jonka suurin vaihde on suora, sekä alumiinivanteiset, painoa alentavat erikoisleveät renkaat kuuluvat myös mallin vakiovarusteisiin. Ohjaamon sivuseinä, suljettu. Pienempi omapaino, suurempi hyötykuorma. Oikeanpuoleinen suljettu sivuseinä alentaa painoa viiden kg:n verran. Toimialakohtaiset autokonseptit Actros Loader 51

Moottorit. Actros Loader -malliset puoliperävaunun vetoautot on varustettu Euro VI -moottoreilla, joiden iskutilavuusluokka on 7,7 l ja teho vähintään 235 kw (320 hv). Tasakuorma-autoihin tässä iskutilavuusluokassa on valittavissa viisi moottoritehoa väliltä 175 kw (238 hv) 260 kw (354 hv). Actros Loaderiin saa myös 10,7 litran iskutilavuusluokan moottorin, joka on saatavissa viidessä teholuokassa välillä 240 kw (326 hv) 335 kw (455 hv). Turvavarusteet. Actros Loaderiin saa kaikki turva- ja avustinjärjestelmät joko yksittäisinä järjestelminä tai järkevästi ja erittäin edullisesti erilaisten turvallisuuspakettien muodossa 2). Lisätietoja, ks. sivu 40. 1 Ei kattoluukkua 2 Ohjaamon sivuseinä suljettu 3 Laskettu vuode, alhaalla 4 Erillinen diesel-/adblue - säiliö, vakiovaruste: Yhdistelmäsäiliö 3) (300 l diesel ja 25 l AdBlue ) 5 Painoltaan optimoitu päätypoikkipalkki 4x2 LS 6 Akut 170 Ah 7 Ei pölysuojaa 8 Painoltaan optimoitu tuulilasi 9 Ei jäähdytysilman ohjainta 170 mm:n moottoritunnelin yhteydessä 10 Painoltaan optimoitu lattian pinta 11 Alumiininen askelmien tukirakenne 12 Painoltaan optimoitu taka-akselin tuenta 2 9 3 1 8 10 6 12 4 5 Edut pähkinänkuoressa. Äärimmäisen suuri hyötykuorma auton käyttötarkoituksen mukaisten voimansiirron laitteistokokoonpanojen ja painoa alentavien ratkaisujen ansiosta Painoa alentavat varusteet/ominaisuudet osittain pois jätettävissä Kevyet, taloudelliset Euro VI -rivimoottorit 7,7 tai 10,7 litran iskutilavuudella kymmenessä teholuokassa välillä 175 kw (238 hv) 335 kw (455 hv) Neljä ohjaamomallia Varuste/ominaisuus, jonka voi jättää pois Varuste/ominaisuus, jota ei voi jättää pois 7 11 Erinomainen turvallisuus, sillä kaikki turva- ja avustinjärjestelmät ovat saatavissa Turvallisuuspaketit 2) Painoa alentavat ratkaisut. Actros Loaderissa on useita rakenneosia ja varusteominaisuuksia, jotka on suunniteltu yksinomaan hyötykuormapainotteisten toimialojen tarpeisiin. Me tiedämme kuitenkin, että hyötykuorma ei ole välttämättä kaikki kaikessa. Siksi tietyt hyötykuormaa optimoivat varusteet tai ominaisuudet voi haluttaessa jättää pois esimerkiksi mukavuuden parantamiseksi tai kulutuksen alentamiseksi. 1) Actros Loader -tasakuorma-autot: alkaen 175 kw (238 hv). 2) Lisävaruste. 3) Esimerkkikuva osoittaa erillisen diesel-/adblue -säiliön. Toimialakohtaiset autokonseptit Actros Loader 52

Actros Volumer: Kaikille, jotka tarvitsevat runsaasti tilaa. Valtava kuljetuskapasiteetti, polttoainetta säästävä voimansiirto, suuri toimintaetäisyys ja räätälöity täydellisesti käyttötarkoitukseesi sopivaksi Actros Volumer näyttää, miten puoliperävaunun vetoautot ja tasakuorma-autot on rakennettava nykyään erityisen kannattavien rahtikuljetusten mahdollistamiseksi. Volumer-konsepti. Tilavuuspainotteisten kuljetusten erikoisosaaja Actros Volumer mahdollistaa enimmäiskuormatilan ihanteellisen hyödyntämisen kaukoliikenteessä. Renkaiden 315/45 ja lasketun ajokorkeuden yhteydessä on mahdollista saavuttaa alle 900 mm:n vetopöytäkorkeus ja siten korkeampi kuormakorkeus. Muita etuja: Polttoainetta säästävä voimansiirtolinja sekä laaja säiliömallivalikoima mahdollistavat alhaisen kulutuksen ja erityisen suuren toimintaetäisyyden. Ohjaamot. Actros Volumeriin on saatavissa yhteensä yksitoista ohjaamoversiota, jotka täyttävät käytännössä kaikki kansainvälisten ja kansallisten tilavuuspainotteisten rahtikuljetusten vaatimukset. Ohjaamovalikoima ulottuu GigaSpaceohjaamosta aina CompactSpace-ohjaamoon, joka soveltuu ihanteellisesti autojen kuljetukseen. Voimansiirto. Myös käyttötarkoituksen mukaan optimoidut voimansiirron laitteistokokoonpanot tekevät Actros Volumerista taloudellisen kuljetusratkaisun. Laajan perävälitysvalikoiman ansiosta Actros Volumeriin saa myös renkaiden 315/45 yhteydessä vaihteiston, jossa suurin vaihde on suora. Se säästää polttoainetta jopa yhden prosentin verran ylivaihteella olevaan vaihteistoon verrattuna. Moottorit. Actros Volumerin säästeliäät kuusisylinteriset rivimoottorit ovat saatavissa kolmessa iskutilavuusluokassa 7,7 l, 10,7 l ja 12,8 l ja siten yhteensä 15 teholuokassa välillä 175 kw (238 hv) 390 kw 1) (530 hv). Suuri toimintaetäisyys. Actros Volumer tarjoaa erityisen suuren toimintasäteen tilavuuspainotteisiin rahtikuljetuksiin, sillä Volumer-mallisiin puoliperävaunun vetoautoihin saa jopa 990 litran polttoainetilavuuden ja matalarunkoisiin tasakuorma- autoihin jopa tuhannen litran polttoainetilavuuden. Toimialakohtaiset autokonseptit Actros Volumer 53

Polttoainesäiliön tilavuus. Actros Volumer -mallisiin puoliperävaunun vetoautoihin saa jopa 990 litran polttoainetilavuuden tilaa vievästä Euro VI -pakokaasuteknologiasta huolimatta. Matalarunkoisiin tasakuorma-autoihin saa jopa tuhannen litran polttoainetilavuuden. Tämä säästää rahaa, sillä säiliölisärakenteita ei tarvitse asentaa jälkikäteen, ja huolehtii siitä, että polttoaine riittää erityisen pitkään. Edut pähkinänkuoressa. Erityisen alhainen vetopöytäkorkeus 4x2- puoliperävaunun vetoautoissa 1 Auton käyttötarkoituksen mukaisesti suunniteltua ohjaamoversiota 2 Euro VI -moottorit 14 teholuokassa 3 Polttoainetta säästävät voimansiirron laitteistokokoonpanot 4 Suuri toimintaetäisyys laajan säiliövalikoiman ansiosta 5 Yli kolmen metrin vapaa kuormakorkeus 6 Alhainen runko-/vetopöytäkorkeus 1 5 Yli kolmen metrin vapaa kuormakorkeus Laaja valikoima perävälityksiä Polttoainetta säästävä, käyttötarkoituksensa mukainen voimansiirron laitteistokokoonpano kaikkien renkaiden yhteydessä Suuri toimintaetäisyys puoliperävaunun vetoautojen jopa 990 litran polttoainetilavuuden ja matalarunkoisten tasakuorma-autojen jopa tuhannen litran polttoainetilavuuden ansiosta 2 3 4 6 Kulutusta alentavat Euro VI -rivimoottorit 15 teholuokassa välillä 175 kw (238 hv) 390 kw 1) (530 hv) Yhteensä yksitoista ohjaamoversiota, joiden leveys on 2500 tai 2300 mm: esim. CompactSpace-ohjaamo autojen kuljetukseen Volumerin yksityiskohtaiset tiedot. Actros Volumer luo edellytykset taloudellisille rahtikuljetuksille erityisen alhaisella alle 900 mm:n vetopöytäkorkeudellaan. Yli kolmen metrin vapaa kuormakorkeus sekä laaja valikoima ohjaamoja, käyttötarkoituksen mukaan optimoituja voimansiirron laitteistokokoonpanoja ja säiliövaihtoehtoja luovat viimeisen silauksen. 1) Vain mallissa 6x2 LnR. Toimialakohtaiset autokonseptit Actros Volumer 54

Raskaan kuorman kuljetus on tehty kevyeksi. Jopa 250 tonnin Actros. Jopa 250 tonnin Actros. Jopa 250 tonnin Actros tarjoaa vetoauton, joka on kehitetty ja rakennettu yksinomaan erityisen raskaiden ja suurien kuormien kuljettamiseen. Tämän lisäksi jopa 250 tonnin Actros asettaa mittapuut mukavuudelle, teholle ja joustavuudelle. Ensisilmäyksellä, jokaisella ajokerralla ja tauoilla GigaSpace- ja BigSpace-ohjaamo tekevät työskentelystä ja asumisesta mukavaa, mikä on tarpeen raskaan kuorman kuljetuksissa. Kattava varuste- ja rakennemallivalikoima tekee autosta erityisen joustavan, minkä ansiosta se on helppo muokata eri käyttötarkoituksiin sopivaksi. Siten tarjolla on täydellisesti sovitettu auto käytännössä jokaiseen käyttötarkoitukseen. Raskaan kuorman kuljetus on tehty kevyeksi. Jopa 250 tonnin Actros. Tehokkaiden, luotettavien Euro VI -moottoreiden, Mercedes PowerShift 3 -vaihdeautomatiikan ja hidastimella varustetun turbokytkimen ansiosta autossa on voimakas, äärimmäisen korkeaa kuormitusta kestävä voimansiirto, joka tuottaa aina raskaan kuorman kuljetuksen vaatiman tehon. Jotta tämän valtavan tehon voi hyödyntää luotettavalla tavalla, olemme varustaneet jopa 250 tonnin Actrosin erityisen kestävällä alustalla, jousituksella ja rungolla, jotka välittävät voimansiirron muodostaman voiman tarkasti pyöriin myös silloin, kun autoon kohdistuu äärimmäinen kuormitus. Tehopakkaus. Jopa 250 tonnin Actrosin kuusisylinteriset rivimoottorit vastaavat raskaskuormakuljetusten tehovaatimuksiin. Kestävyys ja luotettavuus ovat muita Euro VI -laitteiston etuja. Jopa 250 tonnin Actros 56

Jopa 250 tonnin Actros. Yleiskatsaus keskitetystä tekniikasta. 1 Paineilmasäiliöt 1) Erittäin suuri ilmakapasiteetti usein toistuviin raskaskuljetusauton jarrutuksiin 2 Polttoainesäiliö 1) 900 litran alumiinisäiliö optimaalisen toimintaetäisyyden mahdollistamiseksi 1 3 Lisäjäähdytyslaite 1) Jäähdytysjärjestelmä optimaalista jäähdytystä varten veto- ja hidastinkäytössä 4 Euro VI -pakokaasulaitteisto 3 5 Väliteli 1) 8 t, ilmajousitettu, hydraulisesti ohjaava 6 Raskaan kuorman vetokytkin takana 1) Asennettu raskaan kuorman vetopalkkiin. Perävaunun liittimet asennettu sivuille 2 4 6 5 1) Lisävaruste. Jopa 250 tonnin Actros Yleiskatsaus 57

7 Puoliperävaunun tukilevy 1) Estää vaurioiden syntymistä runkoon ja päätypoikkipalkkiin 8 Puoliperävaunun vetopöytä, 88,9 mm (3,5") ja kiinnitysosa 1) Yksilöllisesti säädettävää yhdistelmän kokonaispituutta ja ihanteellista akselipainojen jakautumista varten 10 Sivuverhous, jossa on jäähdytysilmanottoaukott 1) Jäähdytysilman optimaalisen virtauksen aikaansaamiseksi 11 Raskaan kuorman vetokytkin edessä 1) Vahvistetussa etupään työntöpuskurissa on varusteena vetokytkin 9 Portaat ja kävelytaso 1) Tekevät auton rungolle astumisesta mukavaa ja turvallista 9 10 8 7 11 Jopa 250 tonnin Actros Yleiskatsaus 58

Jatkuvasti suuri voiman välitys. Raskaan kuorman kuljetusvaatimusten mukaisesti. Suuri teho ei yksin riitä. Teho on suunnattava juuri sinne, missä sitä tarvitaan, ja juuri silloin, kun sitä tarvitaan. Jopa 250 tonnin Actros näyttää Mercedes PowerShift 3 -vaihdeautomatiikalla, käyttötarkoituksen mukaan optimoiduilla vaihtamisohjelmilla, 16 vaihteella ja hidastimella varustetulla turbokytkimellä, miten tehtävä hoidetaan. Lisäjäähdytyslaite, raskaan kuorman kuljetusauto. Lisäjäähdytyslaite 1) varmistaa, että moottorin käytettävissä oleva teho voidaan hyödyntää täysimääräisesti ilman aikarajoitusta. Lisäksi se maksimoi yhdysrakenteisen hidastimen käyttöajat. Lisäjäähdytyslaite varmistaa tehon myös veto- ja jarrutusvaiheiden vaihtuessa jatkuvasti, korkeissa ulkolämpötiloissa, ajettaessa korkealla ja ajettaessa ylämäkiä suurella kuormalla. Laitteen sijaintipaikka on jäähdytystelineessä ohjaamon takana. Turbohidastinkytkin 1). Turbohidastinkytkin mahdollistaa voimakkaan liikkeellelähdön ja hitaan etenemisen alhaisilla kierrosluvuilla ja täydellä vääntömomentilla. Kulumaton turbohidastinkytkin yhdistää hydrodynaamisen liikkeellelähtökytkimen ja hidastimen toiminnot yhteen rakenneosaan. Jopa 250 tonnin Actros Vaihteisto, voimansiirto 59

Mercedes PowerShift 3. Jopa 250 tonnin Actrosissa on käytössä Mercedes PowerShift 3 -vaihdeautomatiikka sekä hidastimella varustettu turbokytkin ja optimaalinen 16-vaihteinen vaiheisto, jonka ylin vaihde on suora. Vaihteistossa on vaihtamisohjelma heavy, joka mahdollistaa tarkan, kulloiseenkin ajotilanteeseen sopivan vaihteen valinnan. Ryömintätoiminto, johon on integroitu siirtelytila, mahdollistaa erityisen kevyen liikkeellelähdön ja auton tarkan siirtelyn. Lisäksi eri ajotilat ja lisätoiminnot helpottavat raskaan kuorman kuljetusta entisestään. Vaihtamisohjelma heavy 2). Vaihtamisohjelma on kehitetty erityisesti raskaan kuorman kuljetuksiin. Sen vakuuttavia ominaisuuksia ovat erityisen lyhyet kytkeytymisajat sekä tarkka, kulloiseenkin tilanteeseen sovitettu vaihteen valinta. Vaihtamisohjelma power 2). Se sisältää ajotilat power, standard ja manuaalinen. Power on tarkoitettu maantiekäyttöön kaukoliikenteessä, ja se mahdollistaa tarvittaessa ajamisen moottorin tehoalueella. 1) Lisävaruste. 2) Vaihtoehto ilman lisämaksua. Vaihteisto G 280-16/11,7 0,69. Erityisen raskaisiin käyttövaatimuksiin on saatavana jopa 250 tonnin kokonaismassalle tarkoitettu Actros, jossa on Mercedes PowerShift ja 16-portainen 1) vaihteisto. Vaihtamisohjelma Ajotila power Suurille kuormille tarvitsematta luopua hyvistä kulutusarvoista Erittäin lyhyet kytkeytymisajat Kickdown mahdollinen Automaattinen kytkeytyminen takaisin standard-tilaan, aika- tai momenttiperusteinen Ei EcoRoll-tilaa power standard Suurille kuormille, mukavat vaihtamistapahtumat EcoRoll mahdollinen (aktivoitu/deaktivoitu valikosta) Kickdown mahdollinen EcoRoll vain noin 80 tonnin yhdistelmämassaan saakka heavy manuaalinen Ei kickdown-toimintoa Ei EcoRoll-tilaa Ei automaattista kytkeytymistä takaisin standard-tilaan Käytettävissä ilman automatiikkatoimintoa erityisiä käyttötarkoituksia varten heavy Erittäin raskaille kuormille ja vaativaan maastoon Vaihtaminen suuremmalle vaihteelle vain, mikäli oikea kytkentäpyörimisnopeus on varmistettu Erittäin lyhyet kytkeytymisajat Kickdown mahdollinen Ei automaattista vaihtamista takaisin standard-tilaan Ei EcoRoll-tilaa Edut pähkinänkuoressa. Lisäjäähdytyslaite 1) moottorin ja hidastimen pitkiä käyttöaikoja varten Kulumaton turbohidastinkytkin 1) äärimmäistä kuormitusta varten lähdettäessä liikkeelle ja siirreltäessä autoa 16-vaihteinen vaihdeautomatiikka Mercedes PowerShift 3 1) Lyhyet kytkeytymisajat, erinomainen tehokkuus Käyttötarkoituksen mukaiset vaihtamisohjelmat ja kohdistetusti kytkettävät ajotilat ja lisätoiminnot Euro VI -pakokaasuteknologian tilaa säästävä sijainti Jopa 250 tonnin Actros Vaihteisto, voimansiirto 60

Erinomaiset rungon ominaisuudet joustavaa käyttöä varten. Erityinen kuljetus vaatii erityisen auton. Tämän vuoksi jopa 250 tonnin Actrosissa on erityisen kestävä ja kantava vakiovarustus, ja lisäksi autot ovat optimaalisesti muunneltavissa monien ominaisuuksien avulla kulloiseenkin raskaan kuljetuksen käyttötarkoitukseen. Edessä oleva 50 mm 1) vetotappi. Raskaan kuorman kuljettamiseen tarkoitettuun puoliperävaunun vetoautoon on saatavana etupuskuriin asennettu 50 mm halkaisijalla oleva vetotappi. Eteen asennettu vetokita on hyödynnettävissä sekä veto- että työntökäytössä erikoiskuljetuksissa. Päätypoikkipalkki, raskaan kuorman kuljetusauto. Autoon voi kiinnittää raskaan kuorman kuljetukseen tarkoitetun perävaunun vetokytkimen päätypoikkipalkin 1) avulla. Tämä laajentaa auton käyttömahdollisuuksia. Vahvistetun päätypoikkipalkin sijainti sallii perävaunun vetokytkimen G 150 kiinnittämisen ylhäälle tai raskaan kuorman kuljettamiseen tarkoitetun perävaunun vetokytkimen (250 t) kiinnittämisen alhaalle. Erikoiskuljetuskäyttöä varten on saatavana vahvistettu etupuskuri Edessä oleva vahvistettu poikkipalkki raskaan kuorman vetokytkintä varten. Kun ajoneuvo tarvitaan erityisen vaativaan käyttöön raskaan kuorman kuljetusliikenteessä, edessä olevaa poikkipalkkia voi varustaa raskaan kuorman vetokytkimellä. Raskaan kuorman perävaunun vetokytkin 1). Raskaan kuorman kuljetusautojen perävaunun vetokytkin mallia 56 E on kehitetty enintään 250 tonnin kuljetuksiin. Se voidaan asentaa kahteen eri paikkaan vetokytkimen päätypoikkipalkkiin. Jopa 250 tonnin Actros Runko, akselit, muotoilusarjat 61

Asennusvalmius, raskaan kuorman kuljetusauto. Sen ansiosta kuorma-autossa on valmius raskaan kuorman vetoautoksi, ja jälkikäteen suoritettavien muutosten määrä on pienempi. Rungon pitkittäispalkkien yhteyteen ohjataan sopiva ylitys, rungon vahvistus, vaadittava ohjaus ja muita, raskaan kuorman kuljetusautoon vaadittavia komponentteja. Siirtoalusta, Jost EV-HD 850, korkeus 142 mm, 36 t 1). Se mahdollistaa puoliperävaunun vetopöydän sijainnin muuttamisen. Tämä puolestaan mahdollistaa veturin sovittamisen erilaisiin puoliperävaunuihin, sallitut akselipainot huomioiden. Napavälitteiset akselit, lautaspyörä 300 mm 2). 13 tonnin valuteräskuorisessa taka-akselissa on 300 mm:n lautaspyörä, tasauspyörästö sekä planeettapyörästö jokaisessa pyörännavassa. Kaksiportaisen välityksen ansiosta suurin mahdollinen käyttömomentti välitetään suoraan pyörännapoihin. Valuraudasta valmistettujen akseleiden maavara on korkea ja sallittu akselimassa jopa 16 t. Väliteli, 8 t, hydraulisesti ohjaava 1). Hydraulisesti ohjaava ja kevennettävissä oleva väliteli, jonka kantavuus on 8 t. Säätö tapahtuu täysin automaattisesti auton optimaalisen käytön takaamiseksi. Kun autoon kohdistuu vähemmän kuormitusta, vetävien akseleiden pitoa voi lisätä hetkeksi. Edut pähkinänkuoressa. Raskaan kuorman kytkimet 1) edessä ja takana veto- ja työntökäyttöä varten Hyvä käyttötarkoituksenmukaisuus erilaisten puoliperävaunun vetopöytien ja kiinnityslevyjen ansiosta Rungon vahvistus 1) mahdollistaa ihanteellisen vakauden ja lujuuden Kestävät taka-akselit, joiden kantavuus on jopa 16 t Hydraulisesti ohjaava, ilmajousitettu ja haluttaessa kevennettävä väliteli 1) parantaa pitoa ja ajovakautta Lisäsäilytyslokerot 1) rungossa Painolava 1) mahdollistaa hyvän pidon vetoaisaperävaunua käytettäessä Puoliperävaunun vetopöytä, raskas kuorma 1). Lisävarusteena erikoiskuljetuskäyttöön tarkoitettu JOST 38G heavy-duty vetopöytä, 3,5 tuuman tapille ja Jost EV-HD 850 siirtoalusta. Ruostumattomasta teräksestä valmistettu säilytyslokero 1). Säilytyslokero tarjoaa säilytystilaa auton ulkopuolella kuormankiinnitysvälineille ja työkaluille. Tilavan lokeron koko on 700 x 680 x 770 mm. Lokerossa voi kuljettaa enintään 200 kg kuormaa. 1) Lisävaruste. 2) Lisävaruste 6x4- ja 8x4-autoissa. Jopa 250 tonnin Actros Runko, akselit, muotoilusarjat 62

Tiukimpiin vaatimuksiin aidot tarvikevarusteet. Actros ei ole vain kuorma-auto. Se on työpaikka, matkaopas ja asuintila. Laaja aitojen Mercedes-Benz-tarvikevarusteiden valikoima mahdollistaa auton muokkaamisen yksilöllisten toiveiden mukaiseksi. Aidot tarvikevarusteet. Actros tarjoaa erityislaatuisen mukavat tilat työskentelyyn, asumiseen ja nukkumiseen. Aidoilla tarvikevarusteilla siitä saa vieläkin ihanteellisemman ja yksilöllisemmän. Esimerkiksi kromatut ja jaloteräksiset muotoilusarjat antavat autolle välitöntä särmää. Myös sisätilan ilmeestä voi muovata yksilöllisen aidoilla tarvikeosilla. Valikoimasta löytyy useita pienempiä ja suurempia lisävarusteita, jotka tekevät työpäivistäsi miellyttävämpiä, mukavampia, turvallisempia ja tehokkaampia. Kattava tuotevalikoima löytyy päivitetystä varuste-esitteestä ja on saatavissa myös Mercedes-Benz-jälleenmyyjiltä. 1) Ei saatavissa jopa 250 tonnin Actrosiin. Huomiota herättävä yksityiskohta. Kiillotetusta jaloteräksestä valmistetut säleiköt 1) sivuverhouksissa säteilevät voimaa ja dynamiikkaa ja antavat Actrosille yhä yksilöllisemmän ilmeen. Alkuperäistarvikkeet 64

Lisätarvikkeita jokapäiväiseen käyttöön. Monipuolinen, toimiva, viehättävä ja motivoiva Actrosin aidot Mercedes-Benz-tarvikevarusteet huolehtivat eri tavoilla siitä, että työskentely kaukoliikenteessä on miellyttävämpää ja helpompaa. Toivotamme sinulle valitsemisen iloa! Valoteline katolle. Kattovalojen telineet 1) on sovitettu optimaalisesti kunkin ohjaamon muotoon. Ne on valmistettu kiillotetusta jaloteräksestä ja niihin voidaan kiinnittää jopa neljä lisäkaukovaloa. Siten ne valaisevat paremmin ja antavat autolle yksilöllisen ilmeen. Lisävalonheittimet. Kauko- ja työvalonheittimet huolehtivat valojen ihanteellisesta jakautumisesta sekä parantavat näkyvyyttä. Ne sopivat Mercedes-Benzin kaikkiin kattovalotelineisiin. Kromatut peilien suojukset. Kuljettajan ja apukuljettajan puolen kaksiosainen setti tekee auton ulkonäöstä vieläkin säihkyvämmän. Pause-vuodevaatesetti. Rentouttavaa mukavuutta tyylistä tinkimättä. Peitteet ja tyynyt on täytetty miellyttävällä polyesterin ja puuvillan sekoituksella. Päälliset on valmistettu pehmeästä, laadukkaasta kankaasta, ja ne voi pestä 60 C:ssa. Tyylikäs ilme. Etuosan kromilamellit antavat Actrosin ainutlaatuiselle, dynaamiselle muotoilulle entistäkin vaikuttavamman ilmeen. Pyöränmuttereiden suojukset. Jokaisella yksityiskohdalla on oma roolinsa: jaloteräksinen pyöränmuttereiden suojus suojaa vannetta ja pyöränmuttereita vaurioitumiselta ja antaa pyörälle yksilöllisen ilmeen. Alkuperäistarvikkeet 65

1) Noudata valotelineen sijoituksessa ja käytössä maakohtaisia lakimääräyksiä. Matkapuhelimen latauskaukalo. Yleismallinen latauskaukalo sopii useille matkapuhelimille. Tehtaalta saatava valmiusvaruste pitää puhelimen turvallisesti paikallaan. Samalla se lataa matkapuhelinta ja tekee puheluiden puhumisesta miellyttävämpää. Käytännöllinen ja tilaa säästävä. Keinonahalla päällystetty, korkeudeltaan säädettävä ja käännettävä pöytä sopii erinomaisesti ruokailuun ja kannettavalla tietokoneella työskentelyyn. Sitä voi käyttää myös säilytyspintana tarvittaessa. Edut pähkinänkuoressa. Kattovalojen teline 1) ja lisävalot parantavat näkyvyyttä Kromatut ja jaloteräksiset yksityiskohdat tekevät auton ilmeestä yksilöllisemmän ja säihkyvämmän Pyöränmuttereiden suojus ja taka-akselin pään suojus suojaavat vanteita ja pyöränmuttereita Useimmille matkapuhelimille sopiva yleismallinen latauskaukalo matkapuhelimen paikallaan pitämiseen ja lataamiseen Käytännöllinen käännettävä pöytä sopii työskentelyyn, ruokailuun ja säilytyspinnaksi Laadukkaat vuodevaatteet takaavat rentouttavan unen Selkä- ja niskatuki auttaa istumaan mukavasti ja rentouttavasti ergonomisessa asennossa Sivuikkunoiden tuulenohjaimet vedottomaan ajamiseen ikkuna auki ajettaessa Selkä- ja niskatuki. Selkä- tai niskatuet, jotka ovat saatavissa erikseen, vähentävät tehokkaasti selän ja niskan lihaksiin kohdistuvaa rasitusta. Sivuikkunoiden tuulenohjaimet. Aerodynaamisesti optimoitu, sävytettynä tai kirkkaana saatava setti kuljettajan ja apukuljettajan puolelle suojaa ajoviimalta ikkuna auki ajettaessa. Alkuperäistarvikkeet 66

Actros-tasakuorma-autot malliyleiskatsaus Painoluokka 18 18 (Volumer) 18 (CC) 1) 20 Akselit 4x2 4x2 4x2 4x2 Taka-akselin jousitus Ilma Ilma Ilma Ilma Moottorit OM 936 175 kw (238 hv) 200 kw (272 hv) x x x 220 kw (299 hv) x x x 235 kw (320 hv) x x x 260 kw (354 hv) x x x OM 470 240 kw (326 hv) x x x 265 kw (360 hv) x x x x 290 kw (394 hv) x x x x 315 kw (428 hv) x x x x 335 kw (455 hv) x x x x OM 471 310 kw (421 hv) x x x x 330 kw (449 hv) x x x x 350 kw (476 hv) x x x x 375 kw (510 hv) x x 390 kw (530 hv) x x OM 473 380 kw (517 hv) x x 425 kw (578 hv) x x 460 kw (625 hv) x x Tekniset tiedot Enintään 33 tonnin Actrosin malliyleiskatsaus 67

25 25 (Volumer) 25 26 26 33 6x2 yksittäispyörät teliakselilla 6x2 yksittäispyörät teliakselilla 6x2/4 6x4 6x2 paripyörät teliakselilla 6x4 Ilma Ilma Ilma Ilma Ilma Ilma x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x Vakiovaruste x Lisävaruste Ei saatavissa 1) Autonkuljetusauto. Tekniset tiedot Enintään 33 tonnin Actrosin malliyleiskatsaus 68

Actros-tasakuorma-autot malliyleiskatsaus Painoluokka 18 18 (Volumer) 18 (CC) 1) 20 Akselit 4x2 4x2 4x2 4x2 Taka-akselin jousitus Ilma Ilma Ilma Ilma Akseliväli 3250 mm 3550 mm 3700 mm x 2) x 3850 mm 4000 mm x 2) x 4150 mm 4300 mm x 2) x 4600 mm x 2) x 4900 mm x 2) x 3) 4) x 5200 mm x 2) x 5500 mm x 2) x 3) 4) x 3) 4) x 5800 mm x 2) x 3) 4) x 3) 4) x 6100 mm x 2) x 6400 mm x 2) x 6700 mm x 2) x 3) 4) x Ohjaamot L-ohjaamo CompactSpace, tunneli 170 mm x x 7) L-ohjaamo CompactSpace, tunneli 320 mm 8) L-ohjaamo ClassicSpace, tunneli 170 mm x 7) x 7) x x 7) L-ohjaamo ClassicSpace, tunneli 320 mm 8) 8) 8) 8) L-ohjaamo ClassicSpace, tasainen lattia x 9) x 9) x 9) L-ohjaamo StreamSpace, 2300 mm leveä, tunneli 320 mm x 8) x 8) x 8) L-ohjaamo StreamSpace, 2300 mm leveä, tunneli 170 mm x x x x L-ohjaamo StreamSpace, 2300 mm leveä, tasainen lattia x 9) x 9) x 9) L-ohjaamo StreamSpace, 2500 mm leveä, tasainen lattia x 9) x 9) x x 9) L-ohjaamo BigSpace x 9) x 9) x x 9) L-ohjaamo GigaSpace x 9) x 9) x x 9) Tekniset tiedot Enintään 33 tonnin Actrosin malliyleiskatsaus 69

25 25 (Volumer) 25 26 26 33 6x2 yksittäispyörät teliakselilla 6x2 yksittäispyörät teliakselilla 6x2/4 6x4 6x2 paripyörät teliakselilla 6x4 Ilma Ilma Ilma Ilma Ilma Ilma x 6) x 6) x x x 6) x 5) x 4) 6) x x x x 6) x 5) x 4) 6) x x x x 5) x 4) 6) x x x x 5) x 4) 6) x x x x 5) x 4) 6) x x x x 5) x 4) 6) x x x x 5) x 4) 6) x x x x 5) x x x 7) x 7) x 7) x 7) x 7) x 7) 8) 8) 8) 8) 8) 8) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 8) x 8) x 8) x 8) x 8) x 8) x x x x x x x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) Vakiovaruste x Lisävaruste Ei saatavissa 1) Autonkuljetusauto. 2) Saatavana myös Actros Loaderina välillä 175 kw (238 hv) ja 315 kw (428 hv) (vain OM 936 ja OM 470). 3) Teholuokat välillä 175 kw (238 hv) ja 350 kw (476 hv). 4) Täysilmajousitettu matalarunkoinen alusta. 5) Saatavana myös Actros Loaderina välillä 220 kw (299 hv) ja 315 kw (428 hv) (vain OM 936 ja OM 470). 6) Teholuokat välillä 200 kw (272 hv) ja 375 kw (510 hv). 7) Vakiovaruste OM 471 ja OM 473 -moottoreissa. 8) Ei OM 471 ja OM 473 -moottoreiden yhteydessä. 9) Ei OM 936 -moottorin yhteydessä. Tekniset tiedot Enintään 33 tonnin Actrosin malliyleiskatsaus 70

Actros puoliperävaunun vetoautot malliyleiskatsaus Painoluokka 18 18 (Volumer) 18 (Volumer) 1) 18 (CC) 2) 20 Akselit 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 Taka-akselin jousitus Ilma Ilma Ilma Ilma Ilma Moottorit OM 936 175 kw (238 hv) 200 kw (272 hv) x x x x 220 kw (299 hv) x x x x 235 kw (320 hv) x x x x 260 kw (354 hv) x x x x OM 470 240 kw (326 hv) x x x x 265 kw (360 hv) x x x x x 290 kw (394 hv) x x x x x 315 kw (428 hv) x x x x x 335 kw (455 hv) x x x x x OM 471 310 kw (421 hv) x x x x x 330 kw (449 hv) x x x x x 350 kw (476 hv) x x x x x 375 kw (510 hv) x x 390 kw (530 hv) x x OM 473 380 kw (517 hv) x x 425 kw (578 hv) x x 460 kw (625 hv) x x Tekniset tiedot Enintään 33 tonnin Actrosin malliyleiskatsaus 71

24 25 25 25 26 26 33 6x2/2 6x2 yksittäispyörät teliakselilla 6x2/2 6x2/4 6x4 6x2 paripyörät teliakselilla 6x4 Ilma Ilma Ilma Ilma Ilma Ilma Ilma x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x Vakoivaruste x Lisävaruste Ei saatavissa 1) Matalarunkoinen malli. 2) Autonkuljetusauto. Tekniset tiedot Enintään 33 tonnin Actrosin malliyleiskatsaus 72

Actros puoliperävaunun vetoautot malliyleiskatsaus Painoluokka 18 18 (Volumer) 18 (Volumer) 1) 18 (CC) 2) 20 Akselit 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2 Taka-akselin jousitus Ilma Ilma Ilma Ilma Ilma Akseliväli 2650 mm 2990 mm 3250 mm 3400 mm 3550 mm x x 3700 mm x 3) x 4) 5) x 4) 5) x 3850 mm x 3) x 5) x 4000 mm x 3) x Ohjaamot L-ohjaamo CompactSpace, tunneli 170 mm x x 7) L-ohjaamo CompactSpace, tunneli 320 mm 8) L-ohjaamo ClassicSpace, tunneli 170 mm x 7) x 7) x x 7) L-ohjaamo ClassicSpace, tunneli 320 mm 8) 8) x 8) 8) L-ohjaamo ClassicSpace, tasainen lattia x 9) x 9) x 9) x 9) L-ohjaamo StreamSpace, 2300 mm leveä, tunneli 320 mm x 8) x 8) x 8) L-ohjaamo StreamSpace, 2300 mm leveä, tunneli 170 mm x x x x x L-ohjaamo StreamSpace, 2300 mm leveä, tasainen lattia x 9) x 9) x 9) x 9) L-ohjaamo StreamSpace, 2500 mm leveä, tasainen lattia x 9) x 9) x 9) x 9) L-ohjaamo BigSpace x 9) x 9) x 9) x 9) L-ohjaamo GigaSpace x 9) x 9) x 9) x 9) Tekniset tiedot Enintään 33 tonnin Actrosin malliyleiskatsaus 73

24 25 25 25 26 26 33 6x2/2 6x2 yksittäispyörät teliakselilla 6x2/2 6x2/4 6x4 6x2 paripyörät teliakselilla 6x4 Ilma Ilma Ilma Ilma Ilma Ilma Ilma x 3) x x 3) x 6) x x 6) x x 6) x x 6) x x x x x x x x 7) x 7) x 7) x 7) x 7) x 7) x 7) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 8) x 8) x 8) x 8) x 8) x 8) x 8) x x x x x x x x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) x 9) Vakiovaruste x Lisävaruste Ei saatavissa 1) Matalarunkoinen malli. 2) Autonkuljetusauto. 3) Saatavana myös Actros Loaderina välillä 235 kw (320 hv) ja 315 kw (428 hv) (vain OM 936 ja OM 470). 4) Teholuokat välillä 175 kw (238 hv) ja 350 kw (476 hv). 5) Täysilmajousitettu matalarunkoinen alusta. 6) Ei OM 473 -moottorin yhteydessä. 7) Vakiovaruste OM 471 ja OM 473 -moottoreissa. 8) Ei OM 471- ja OM 473 -moottoreiden yhteydessä. 9) Ei OM 936 -moottorin yhteydessä. Tekniset tiedot Enintään 33 tonnin Actrosin malliyleiskatsaus 74

Jopa 250 tonnin Actros malliyleiskatsaus Painoluokka 33 41 Akselit 6x4 8x4/4 Taka-akselin jousitus Ilma Ilma Moottorit OM 473 380 kw (517 hv) 425 kw (578 hv) x x 460 kw (625 hv) x x Akseliväli 3300 mm x x 1) 3900 mm x x Ohjaamot L-ohjaamo BigSpace x x L-ohjaamo GigaSpace x x Vakiovaruste x Lisävaruste 1) Saatavana vain semiraskaan kuorman vetoautoissa. Tekniset tiedot Jopa 250 tonnin Actrosin malliyleiskatsaus 75

Moottoreiden tehotiedot Teho (kw) Teho (kw) 450 400 350 300 250 200 150 400 350 300 250 200 OM 473 OM 471 400 350 300 250 200 150 100 3000 3000 2500 2500 2000 2000 1500 1500 1000 1000 800 1200 1600 2000 800 1200 1600 2000 Kierrosluku (1/min) Kierrosluku (1/min) R6 15,6 litran iskutilavuus kw (hv) Nm kierr. 1600 1/min kierr. 1100 1/min 380 (517) 2600 425 (578) 2800 460 (625) 3000 OM 470 Vääntömomentti (Nm) Teho (kw) Teho (kw) 400 350 300 250 200 Vääntömomentti (Nm) R6 12,8 litran iskutilavuus kw (hv) Nm kierr. 1800 1/min kierr. 1100 1/min 310 (421) 2100 2300 1) 330 (449) 2200 2400 1) 350 (476) 2300 2500 1) 375 (510) 2500 OM 470, 2. sukupolvi Teho (kw) Teho (kw) 400 350 300 250 200 150 0 350 300 250 200 150 OM 471, 2. sukupolvi 800 1200 1600 2000 Kierrosluku (1/min) 3000 2500 2000 1500 1000 Vääntömomentti (Nm) R6 12,8 litran iskutilavuus kw (hv) Nm kierr. 1600 1/min kierr. 1100 1/min 310 (421) 2100 2300 1) 330 (449) 2200 2400 1) 350 (476) 2300 2500 1) 375 (510) 2500 390 (530) 2600 OM 936 Euro VI -moottorit: Moderni tekniikka, jopa 460 kw:n (625 hv) teho ja 3 000 Nm:n enimmäisvääntömomentti. Jopa 250 tonnin Actros on saatavissa ainoastaan 15,6 litran iskutilavuusluokan (OM 473) moottoreilla varustettuna. 150 150 100 100 800 1 200 1 600 2 000 Kierrosluku (1/min) 3000 2500 2000 1500 1000 Vääntömomentti (Nm) 100 800 1200 1600 2000 Kierrosluku (1/min) 2600 2200 1800 1400 1000 Vääntömomentti (Nm) 0 800 1200 1600 2000 2400 Kierrosluku (1/min) 2500 2000 1500 1000 500 Vääntömomentti (Nm) R6 10,7 litran iskutilavuus kw (hv) Nm kierr. 1800 1/min kierr. 1100 1/min 240 (326) 1700 265 (360) 1800 290 (394) 1900 315 (428) 2100 R6 10,7 litran iskutilavuus kw (hv) Nm kierr. 1600 1/min kierr. 1100 1/min 240 (326) 1700 265 (360) 1800 290 (394) 1900 315 (428) 2100 335 (455) 2200 R6 7,7 litran iskutilavuus kw (hv) Nm kierr. 2200 1/min kierr. 1200 1600 1/min 175 (238) 1000 200 (272) 1100 220 (299) 1200 235 (320) 1300 260 (354) 1400 1) Autoissa, joissa on normaali runkokorkeus, taka-akselin välityssuhteiden i = 2,611 ja i = 2,533 yhteydessä 12. vaihteella. Tekniset tiedot Moottorien tehotiedot 76

Enintään 33 tonnin Actros säiliöversiot Actrosin säiliöversiot. Joustavat yhdistelymahdollisuudet samaan säiliöpoikkileikkaukseen voi yhdistellä erikokoisia säiliöitä vasemmalle ja oikealle puolelle. Tämä pätee dieselja AdBlue -säiliöihin sekä yhdistelmäsäiliöihin. Kuva osoittaa kaksi mahdollista versiota puoliperävaunun vetoautossa, jossa on integraaliperä. Esimerkkinä Actros 4x2- puoliperävaunun vetoauton säiliöversio (akseliväli 3 700 mm): 1 300 l diesel, 90 l AdBlue. Akselivälistä 3 850 mm alkaen saatavissa ovat 1 420 litran säiliötilavuudet vasemmalla: 880 l diesel ja 90 l AdBlue, oikealla: 540 l diesel. Esimerkkinä Actros Volumer 4x2 -puoliperävaunun vetoauton säiliöversio (akseliväli 3700 mm: 990 l diesel, 75 l AdBlue ). 1 3 1 3 700 mm 2 2 565 mm 735 mm 4 4 650 mm Säiliöiden moduulirunko. Enintään 33 tonnin Actrosin voi varustaa erikorkuisilla ja -levyisillä säiliöillä yksilöllisten vaatimusten mukaan. 1 Yhdistelmäsäiliö, leveä/korkea, 820 l diesel, 90 l AdBlue 2 Toinen säiliö, oikealla, leveä/korkea, 480 l diesel 3 Pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmä 4 Akku 1 Yhdistelmäsäiliö, leveä/matala, 660 l diesel, 75 l AdBlue 2 Toinen säiliö, oikealla, leveä/matala, 330 l diesel 3 Pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmä 4 Akku Tekniset tiedot Säiliöversiot 77

Actros ohjaamoversiot. L-ohjaamo GigaSpace L-ohjaamo BigSpace Ohjaamoversiot. Actrosin yksitoista ohjaamoversiota tarjoavat erinomaisen mukavat tilat työskentelyyn, asumiseen ja nukkumiseen. Esimerkkeinä ohjaamoista ovat L-ohjaamo GigaSpace, jonka seisomakorkeus on 2,13 m ja jossa on uusi SoloStar-istuinnurkkaus. Tasalattiaisten 2 500 mm leveiden ohjaamomallien ohella myös 2 300 mm leveisiin malleihinsaa tasalattian 1). Jopa 250 tonnin Actrosiin saa ainoastaan GigaSpace- ja BigSpace-ohjaamon. 511 Ø450 2 300 200 50 500+60 750 600 114 713 113 750 695 320 320 320 320 2 254 511 Ø450 2 300 200 50 500+60 750 600 114 713 113 750 765 320 320 320 320 583 765 2 114 1) Tasainen lattia on saatavissa lisävarusteena 2 300 mm leveisiin ohjaamoihin. Seisomakorkeus istuinten välissä: 2 130 mm Seisomakorkeus istuinten edessä: 2 050 mm Seisomakorkeus istuinten välissä: 1 990 mm Seisomakorkeus istuinten edessä: 1 910 mm Yleiset tekniset tiedot. L-ohjaamo GigaSpace ja SoloStar-istuinnurkkaus L-ohjaamo, ulkoleveys 2 500 mm Ulkoleveys: GigaSpace-, BigSpace- ja StreamSpace-ohjaamo (1) 2 500 mm. Kaikki ClassicSpace-, CompactSpace- ja StreamSpaceohjaamot (2, 3, 4) 2 300 mm. Ulkopituus: Kaikki ohjaamot 2 300 mm. 2 500 1 398 2 500 720 720 2 200 Tekniset tiedot Ohjaamoversiot 78

L-ohjaamo StreamSpace (1) (ulkoleveys 2 500 mm) L-ohjaamo StreamSpace (2) (ulkoleveys 2 300 mm, tasainen lattia) L-ohjaamo StreamSpace (3) (ulkoleveys 2 300 mm, moottoritunneli) 2 300 2 300 2 300 750 600 598 750 600 598 750 600 598 Ø450 200 50 114 713 750 2 100 Ø450 200 50 114 713 750 2 100 Ø450 200 50 114 713 750 2 100 320 320 320 320 511 500+60 113 511 500+60 765 370 511 370 370 500+60 113 320 320 320 320 600 113 Seisomakorkeus istuinten välissä: 1 970 mm Seisomakorkeus istuinten edessä: 1 830 mm Seisomakorkeus istuinten välissä: 1 970 mm Seisomakorkeus istuinten edessä: 1 840 mm Moottoritunneli: 170 mm Seisomakorkeus moottoritunnelin päällä: 1 785 mm Seisomakorkeus istuinten edessä: 1 840 mm L-ohjaamo, ulkoleveys 2 300 mm Ei kuvaa: L-ohjaamo StreamSpace (4) Moottoritunneli: 320 mm Seisomakorkeus moottoritunnelin päällä: 1 635 mm Seisomakorkeus istuinten edessä: 1 840 mm 2 300 640 640 2 000 765 Tekniset tiedot Ohjaamoversiot 79