GOLDHOFER KULJETUS TEKNIIKKA



Samankaltaiset tiedostot
LYTH-CONS CONSISTENCY TRANSMITTER

TIEKE Verkottaja Service Tools for electronic data interchange utilizers. Heikki Laaksamo

Särmäystyökalut kuvasto Press brake tools catalogue

Ammattiasut Industrial Workwear

Helsinki Metropolitan Area Council

PAINEILMAHYDRAULISET TUNKIT AIR HYDRAULIC JACK

1. SIT. The handler and dog stop with the dog sitting at heel. When the dog is sitting, the handler cues the dog to heel forward.

Technische Daten Technical data Tekniset tiedot Hawker perfect plus

ProAgria. Opportunities For Success

03 PYÖRIEN SIIRTÄMINEN

The CCR Model and Production Correspondence

Air Comfort. VEKA ver C.» Spare parts/reservdelar/varaosat

Millaisia mahdollisuuksia kyberturva tarjoaa ja kenelle? Ja mitä on saatu aikaan?

Efficiency change over time

Sisällysluettelo Table of contents

Network to Get Work. Tehtäviä opiskelijoille Assignments for students.

KMTK lentoestetyöpaja - Osa 2

General studies: Art and theory studies and language studies

Voice Over LTE (VoLTE) By Miikka Poikselkä;Harri Holma;Jukka Hongisto

Miehittämätön meriliikenne

Ostamisen muutos muutti myynnin. Technopolis Business Breakfast

AYYE 9/ HOUSING POLICY

Tervetuloa bussimatkalle, jonka avainsanoja. Welcome on board! We hope you enjoy your

Tilausvahvistus. Anttolan Urheilijat HENNA-RIIKKA HAIKONEN KUMMANNIEMENTIE 5 B RAHULA. Anttolan Urheilijat

Perspectives on the future

koivusta kaikkein kauneinta

Power from tradition

VBE2 Työpaketit Jiri Hietanen / TTY

koivusta kaikkein kauneinta

UX NÄKÖKULMA - KONECRANES

Kuivajääpuhallus IB 15/120. Vakiovarusteet: Suutinlaatikko Suutinrasva Viuhkasuutin Viuhkasuuttimen irto-osa 8 mm Työkalu suuttimenvaihtoon 2 kpl

Know-how and expertise.

Silent Gliss 9020/21, 9040/41 ja 5091 moottorit. Uusi moottorisukupolvi

7. Product-line architectures

VEKA ver C SUPPLY AIR UNIT/TILLUFTSAGGREGAT/ TULOILMALAITE SPARE PARTS/RESERVDELAR/VARAOSAT

EFC Finland Oy. Kokemus, Laatu, Asiakaspalvelu Experience, Quality, Customer Service

TÄYTTÖAUTOMAATIT TÄYTTÖAUTOMAATIT COMPUTER INFLATORS

Skene. Games Refueled. Muokkaa perustyyl. for Health, Kuopio

Työelämän ja koulutuksen vuorottelu

Hotel Pikku-Syöte: accommodation options and booking

LUETTELON KOPIOINTI ILMAN VALMISTAJAN LUPAA ON KIELLETTY ANY COPYING WITHOUT PERMISSION IS FORBIDDEN

VTT ja tuulivoiman t&k. Tuulivoiman Workshop, Pasila Esa Peltola, johtava tutkija, VTT

Huom. tämä kulma on yhtä suuri kuin ohjauskulman muutos. lasketaan ajoneuvon keskipisteen ympyräkaaren jänteen pituus

Innovative and responsible public procurement Urban Agenda kumppanuusryhmä. public-procurement

Keskittämisrenkaat. Meiltä löytyy ratkaisu jokaiseen putkikokoon, 25 mm ja siitä ylöspäin.

Kuivajääpuhallus IB 7/40 Advanced

anna minun kertoa let me tell you

Olet vastuussa osaamisestasi

Venttiilit ja Automaatio

SSTY:n EMC-seminaari. EMC ja sähköisten lääkintälaitteiden standardit. Ari Honkala SESKO ry

Transport and Infrastructure what about the future? Professor Jorma Mäntynen Tampere University of Technology

Virtually Oy. Laadukas tyynysarja vaativaan käyttöön IMMOBILISAATIO. Arpegia. y-tunnus: puh.

Keskijännitekojeistot. Medium Voltage Power Distribution Equipment

Scanfil Kannattavaa kasvua

Suihkukoneet 1:73 ja pienemmät. Potkurikoneet 1:72-1:49. Suihkukoneet 1:72-1:49. Potkurikoneet 1:35 ja suuremmat. Suihkukoneet 1:35 ja suuremmat

toukokuu 2011: Lukion kokeiden kehittämistyöryhmien suunnittelukokous

Jussi Klemola 3D- KEITTIÖSUUNNITTELUOHJELMAN KÄYTTÖÖNOTTO

Työsuojelurahaston Tutkimus tutuksi - PalveluPulssi Peter Michelsson Wallstreet Asset Management Oy

SolarForum. An operation and business environment development project

Uusi Ajatus Löytyy Luonnosta 4 (käsikirja) (Finnish Edition)

Strategiset kyvykkyydet kilpailukyvyn mahdollistajana Autokaupassa Paula Kilpinen, KTT, Tutkija, Aalto Biz Head of Solutions and Impact, Aalto EE

Capacity Utilization

16. Allocation Models

Käyttöliittymät II. Käyttöliittymät I Kertaus peruskurssilta. Keskeisin kälikurssilla opittu asia?

7.4 Variability management

FINLAND HINNASTO sis alv 23% Maatalous Metsä Maansiirto Teollisuus. u u u u

Green Growth Sessio - Millaisilla kansainvälistymismalleilla kasvumarkkinoille?

Hinnasto 2015 Price list

Uusi siirtohyllystö kevyille kuormille

On instrument costs in decentralized macroeconomic decision making (Helsingin Kauppakorkeakoulun julkaisuja ; D-31)

Windows Phone. Module Descriptions. Opiframe Oy puh Espoo

LUJIEN TERMOMEKAANISTEN TERÄSTEN HITSAUS JA HITSATTAVUUS

GO Bus. ZÖOŽ We bring the world to You!

Hankkeiden vaikuttavuus: Työkaluja hankesuunnittelun tueksi

TÄYTTÖASEMAT TÄYTTÖASEMAT INFLATION STATIONS

Luomu Invest Oy LUOMUELINTARVIKEPÄIVÄ Yhteistyöllä Aasiaan

Team Finland, Oulu Arktisten alueiden mahdollisuudet pk-yrityksille: Pohjois-Ruotsi ja Norja

Sähköjärjestelmän käyttövarmuus & teknologia Käyttövarmuuspäivä

Welcome to. Finland Lahti Wellamo Community College. 11 December 2007

On instrument costs in decentralized macroeconomic decision making (Helsingin Kauppakorkeakoulun julkaisuja ; D-31)

ReFuel 70 % Emission Reduction Using Renewable High Cetane Number Paraffinic Diesel Fuel. Kalle Lehto, Aalto-yliopisto 5.5.

IFAGG WORLD CUP I, CHALLENGE CUP I and GIRLS OPEN INTERNATIONAL COMPETITION 1 st 2 nd April 2011, Vantaa Finland

RULLARADAT RULLADAT ROLLER TABLES

SELL Student Games kansainvälinen opiskelijaurheilutapahtuma

National Building Code of Finland, Part D1, Building Water Supply and Sewerage Systems, Regulations and guidelines 2007

EXPERIENCE SOMETHING DIFFERENT

Miksei voisi istua välillä lattialla? Why not sit on the floor for a change

ELEMET- MOCASTRO. Effect of grain size on A 3 temperatures in C-Mn and low alloyed steels - Gleeble tests and predictions. Period

SESKO ry LAUSUNTOPYYNTÖ 7/08 LIITE Toimisto (5) HUOM. Komiteoiden ja seurantaryhmien kokoonpanot on esitetty SESKOn komitealuettelossa

Ympäristökriteerit osana kokonaistaloudellisuutta

TIETEEN PÄIVÄT OULUSSA

E U R O O P P A L A I N E N

Expression of interest

Koulutuksen ja tutkimuksen näkökulma

LUETTELON KOPIOINTI ILMAN VALMISTAJAN LUPAA ON KIELLETTY ANY COPYING WITHOUT PERMISSION IS FORBIDDEN

ETELÄESPLANADI HELSINKI

Biojätteen keruu QuattroSelect - monilokerojärjestelmällä Tiila Korhonen SUEZ

Tarua vai totta: sähkön vähittäismarkkina ei toimi? Satu Viljainen Professori, sähkömarkkinat

"Pietarin alueen ja suomalaisten yritysten logistiikka"

EU FP7 EURATOM vuoden 2011 työohjelman valmistelu, mitä tiedetää. ään n? Reaktoriturvallisuus

Transkriptio:

SUOMI ENGLISH GOLDHOFER KULJETUS TEKNIIKKA GOLDHOFER TRANSPORT TECHNOLOGY

Yritys The company Goldhofer AG voi tarkastella pitkää historiaa: vuodesta 1705 perheyrityksenä toimineen takomon perinyt Alois Goldhofer perusti vuonna 1946 yrityksen nimeltä "Allgäuer Fahrzeugwerke". Ensimmäisen takapyörien yli lastattavan matalakehtolavetin kehittämisellä onnistui ensimmäinen askel uusille markkinoille. Menestyksellisen uudelleenorganisoinnin ja määrätietoisen uuden yrityspäämäärän "Goldhofer-ratkaisut erikoiskuljetuksiin" seuraamisen johdosta on Memmingeniläinen yritys tänään yksi maailman johtavista erikoisajoneuvojen valmistajista. Monipuolinen tuotesarja kattaa raskaskaluston, itsevetoiset modulaariset raskaskuorma-ajoneuvot aina lentokonehinaajiin saakka. Laajalla tuotevalikoimallaan kattaa Goldhofer mitä erilaisimmat vaatimukset jokaiseen kuljetustoimeksiantoon. Maailmanlaajuisesti tunnustettu Goldhofer todistaa ratkaisukykynsä vaikealla sektorilla, yhdistettyjen maantie-, rautatie-, meri-, ja ilmakuljetusten hallinnassa. Noin 100.000 m 2 tehdasalueella valmistuu noin 450:n ammattitaitoisen työntekijän voimin ajoneuvoja kuormapainoille kuudesta 10.000 tonniin. Tähän asti on toimitettu yli 28.000 ajoneuvoa yli 70:een maahan tae Goldhofer tuotesarjan taloudellisesta käyttöönotosta. Goldhofer can look back over a long history. Things started with a familyowned forge in 1705. Alois Goldhofer founded the»allgäuer Fahrzeugwerke«in 1946. The development of the first lowloader with rear end loading marked the decisive step which opened up new markets. Successfully restructured and goal-oriented under the new company motto»goldhofer the problem-solution competence for special transportation tasks«, the Memmingen company, is now one of the international leaders in the manufacture of special vehicles. The great variety of products extends from heavy-duty trailers to self-propelled heavy haul modules up to towbarless aircraft tractors. Goldhofer s wide range of products covers the most varied requirements for any transport task. Appreciated all over the world, Goldhofer proves its problem-solution competence in the difficult field of combined transport between road, sea and air. On the premises of about 100.000 m 2 approximately 450 employees produce vehicles with payloads ranging from 7 to 10 000 tons. More than 28 000 vehicles have been delivered to more than 70 countries all around the world, giving testimony to the economical operation of the Goldhofer range of products.

Täysperävaunut Trailers Perusmallistollaan täysperävaunut tarjoaa Goldhofer AG kuljetusvälineitä kunnallistekniseen, maisema- ja pihanrakennustarkoituksiin sekä myös peruskaluston maanrakennusyrittäjille. The standard drawbar trailer program of Goldhofer covers vehicles for municipalities, horticulture and landscaping and is part of the basic equipment of every construction and haulage company. Mallistoon kuuluu tandemperävaunut sekä kaksiakselisista viisiakselisiin täysperävaunuihin. Näillä tuotteilla Goldhofer AG tarjoaa aukottoman kuljetuskalustoketjun. Laajalla sarja- ja lisälaitevarustuksella saadaan jokaisesta perusmallista yksilöllinen kuljetusväline. Käyttömaan katsastussääntöjen mukaisesti tarjoamme kuormapainot kuudesta 80 tonniin. It comprises tandem trailers and two- to five-axle lowloaders. Goldhofer thus covers a complete range of products for the lower payload classes. Due to the extensive standard equipment and accessories, every standard vehicle can be tailored to the special vehicle requirements of the customer. Depending on the legislative regulations in the corresponding countries, a payload range of 6 tons to 80 tons can be covered. 3

Puoliperävaunut Semitrailers Innovatiivisilla puoliperävaunuillaan asettaa Goldhofer tulevaisuuden standardit. Modernin rakenne- ja tuotantoteknologian käyttö takaa uudenaikaisimman, tulevaisuuteen tähtäävän, taloudellisen kuljetussysteemin, joka tarjoaa yksilöllisen ratkaisun kaikkiin erikoisvaatimuksiin. Puoliperävaunulavettien tuotevalikoima kattaa kuormapainot 150 tonniin asti. Ajoneuvot erotellaan rakenteensa ja ohjauksensa perusteella: Puoliperävaunu suoralla kuormatilalla (pokattu) Puoliperävaunu matalalla kehdolla Suoralla lavalla Puoliperävaunu erikoistarkoituksiin The innovative Goldhofer semitrailers set trends for the future: The most modern design and production technologies guarantee a forward-looking and economical transport system offering individual solutions for the customer s special requirements. The semitrailers are suitable for medium heavy payloads up to 150 tons. They differ in their design and their steering systems, according to their specification. They include: Semitrailers, stepped frame with loadable deck over the bogie Semitrailers with dropdecks Flatbed semitrailers Semitrailers for specialized transport jobs

Puoliperävaunut Semitrailers Goldhofer puoliperävaunuja on ollut käytössä maailmanlaajuisesti ja pitkäaikaisesti. Niiden erinomainen ohjattavuus ja joustavuus sekä matala rengaskulutus ovat saavuttaneet suuren suosion. Goldhofer panostaa juuri ohjattavuuden parantamiseen voidakseen tarjota asiakkailleen lisämukavuutta ja turvallisuutta. Goldhofer puoliperävaunujen edut ovat: Pieni omapaino Matalat lastauskorkeudet Laaja lisävarustus Säädettävä ohjauslaitteisto ajoneuvoihin, joissa on olkatappiakselit Ohjaukselle takuu 250.000 km Kaikkien ajoneuvojen rungon toimintatakuu 5 vuotta Yksi tai kaksi kapeampaa akselia painopisteen parantamiseksi, jos käytetään 3-akselista vetovaunua. Goldhofer semitrailers have been tried and tested in practice and are operated worldwide. Their excellent manoeuvrability, flexibility and low tire wear are very appreciated features. In order to be able to offer extra comfort and safety to its customers, Goldhofer continually sets new standards, especially in steering systems. The advantages of the Goldhofer semitrailers are: Low deadweights Low loaded heights Extensive optional equipment Adjustable low profile steering for vehicles with knuckle-type steering axles Warranty of 250.000 km on the steering articulation Warranty on the vehicle frame for a 5 year period One or two smaller axles to improve the centre of gravity in combination with a 3-axle truck tractor. 5

Modulaariset raskaat ajoneuvot Heavy-Duty Modules Ylipainoisten ja ylisuurien tavaroiden kuljetukseen Goldhofer AG tarjoaa yhdistelmäsysteemiä hydraulisella kuormituksen tasauksella ja hydraulisella ohjauksella. Tämä moduulijärjestelmä pitää sisällään lähes rajattomat ratkaisumahdollisuudet niin yksinkertaisten kuin monimutkaistenkin kuljetustehtävien hoitamiseksi, sillä yksittäisiä tasomoduuleja voidaan yhdistellä toiveiden mukaisesti niin pituus- kuin poikkisuunnassakin. Lisäksi voidaan valita kauloja ja kuljetuskehtoja laajasta valikoimasta. Ultrapainavien kuormien kuljetukseen Goldhofer on kehittänyt ajoneuvomoduuleja hydrostaattisella vedolla. Näitä voidaan yhdistellä perinteisiin tasomoduuleihin ja toivomuksesta elektroonisella monitaho-ohjauksella varustettuna. Tämä mahdollistaa optimaalisen ohjattavuuden ja käytön kuormilla aina 10.000 tonniin saakka. For the economical transport of oversized and heavy goods Goldhofer offers a combination system with hydraulic axle compensation and hydraulic steering. This modular system provides almost unlimited possibilities for solving simple as well as sophisticated transport tasks, as the individual platform modules can be combined in longitudinal and lateral direction. Additionally, a wide selection of goosenecks and transport bridges is available in different designs. For the transport of ultra-heavy loads, Goldhofer has developed modules with hydrostatic drive. They can be combined with platform modules and are optionally equipped with an electronic multi-way steering which provides optimum manoeuvring capabilities and increases the scope of use for loads over 10 000 tons.

Contact Goldhofer Aktiengesellschaft Donaustraße 95 D-87700 Memmingen/Germany Phone + 49 (0)8331 15 0 Fax + 49 (0)8331 15 239 e-mail: info@goldhofer.de www.goldhofer.de Pidätämme oikeuden muutoksiin teknisen kehityksen ja säännösten muuttuessa. Subject to technical progress and regulations in force, we reserve the right to change the above specifications. Goldhofer 295.042-01/05