VUODEN 2009 VAARATILANTEET. Kimmo Paularanta

Samankaltaiset tiedostot
VUODEN 2008 VAARATILANTEET. Kimmo Paularanta

VUODEN 2010 VAARATILANTEET. Kimmo Paularanta

VUODEN 2007 VAARATILANTEET. Koulutus- ja turvallisuuskomitea Pauli Sillanpää

VUODEN 2004 VAARATILANTEET. Koulutus- ja turvallisuuskomitea Timo Kokkonen

VUODEN 2006 VAARATILANTEET. Timo Kokkonen

VUODEN 2003 VAARATILANTEET. Koulutus- ja turvallisuuskomitea Timo Kokkonen

VUODEN 2002 VAARATILANTEET

VUODEN 2005 VAARATILANTEET. Koulutus- ja turvallisuuskomitea Timo Kokkonen

VUODEN 2011 VAARATILANTEET. Kimmo Paularanta

VUODEN 2012 VAARATILANTEET. Kimmo Paularanta

Turvallisuusilmoitukset vs Kimmo Paularanta

KALUSTOPERÄISET VAARATILANTEET Turpaboogie 2006 Tampere

VAARATILANTEET Turpaboogie 2008 Pori. Kalustoperäiset vaaratilanteet 2008

Vaaratilannevertailu vs Kimmo Paularanta

Hyppytoiminnan Turvallisuusilmoitus

KALUSTOPERÄISET VAARATILANTEET Turpaboogie 2007 Kuopio

VUODEN 2017 VAARATILANTEET. Kimmo Paularanta

LASKUVARJOURHEILUN TURVALLISUUS- RAPORTOINTI. Kimmo Paularanta

VUODEN 2014 VAARATILANTEET. Kimmo Paularanta

TURVALLISUUSILMOITUKSET Kimmo Paularanta

VUODEN 2016 VAARATILANTEET. Kimmo Paularanta

3. Kuka saa säätää varavarjon automaattilaukaisinta (Cypresiä)? a. Pilotti b. Hyppymestari c. Hyppääjä d. Turvallisuuspäällikkö

KOULUTUSOHJELMA I (PL-ALKEISKURSSI JA NOVA-ALKEISKURSSI)

VUODEN 2013 VAARATILANTEET. Kimmo Paularanta

KALUSTOPERÄISET VAARATILANTEET Turpaboogiet Oulu

VUODEN 2016 VAARATILANTEET. Kimmo Paularanta

Tämä päivätty koulutusohjelma korvaa koulutusohjelman Siihen kuuluu:

SIL - Laskuvarjohyppykurssin kalvosarja

Opas uudistus. Turpaboogiet Laskuvarjotoimikunta Kahu /Kimmo / Johanna

OPPILAAN NIMI. SUORITUS PVM PLHM:n KUITTAUS

OPPILAAN NIMI. SUORITUS PVM PLHM:n KUITTAUS

Pieksämäellä, Naarajärven lentopaikalla sattunut laskuvarjohyppyonnettomuus

Koehyppy. Utin Laskuvarjokerho. Markus Saari

SIL Laskuvarjohyppykurssin kalvosarja

Laskuvarjohyppääjän opas - Muutokset. Laskuvarjotoimikunta Timo Kokkonen

Tuukka Mäkelä. Hyppyjä: 900+ Aloittanut: Kotikerho: TamLk Ompelukoneen ajokortti ala-asteelta Pari suittia tehtynä

SIL Laskuvarjohyppykurssin kalvosarja

Laskuvarjohyppääjän opas Muutossuunnitelmat. Laskuvarjotoimikunta Timo Kokkonen

Turvallisuusilmoitus Hyppääjille. Laskuvarjotoimikunta Timo Kokkonen, Henrik Erkkilä

Kerhopomopalaveri Kalustoasiaa Tomi Kallunki

SIL Laskuvarjohyppykurssin kalvosarja

SUOMEN ILMAILULIITTO RY LASKUVARJOTOIMIKUNTA Koulutus- ja turvallisuuskomitea OPPILAAN OPAS I. versio STREEVA

SUOMEN ILMAILULIITTO RY LASKUVARJOTOIMIKUNTA Koulutus- ja turvallisuuskomitea C F - A L K E I S O P A S

Laskuvarjohyppyonnettomuus Jyväskylän lentoasemalla

SUOMEN ILMAILULIITTO RY LASKUVARJOTOIMIKUNTA Koulutus- ja turvallisuuskomitea NOVAOPPILAAN OPAS

Katsaus vuoden 2009 työtapaturmatilastoista

SUOMEN ILMAILULIITTO RY LASKUVARJOTOIMIKUNTA Koulutus- ja Turvallisuuskomitea OPPILASVARJON PYSTYPAKKAUSOPAS

(Käännös Parachutistin numerosta 4/2003, kirjoittaja Paul Sitter. Reprinted from Parachutist, courtesy of the U.S. Parachute Association.

Puuttuuko listalta komponentti?

Tämä ohje on hyväksytty Tampereen laskuvarjokerhon käyttöön johtokunnan kokouksessa

SUOMEN ILMAILULIITTO RY LASKUVARJOTOIMIKUNTA Koulutus- ja turvallisuuskomitea LIITOHYPPYOPAS

Laskuvarjotoimikunta Koulutus- ja turvallisuuskomitea Kokous 4/2006

YHTEISIÄ TEKIJÖITÄ v 2017

SUOMEN ILMAILULIITTO RY LASKUVARJOTOIMIKUNTA Koulutus- ja turvallisuuskomitea KUVUNKÄSITTELYOPAS

Laskuvarjohyppääjän opas 2017 Uudet ja päivitetyt asiat

Tutkintaselostus. Laskuvarjo-onnettomuus Porissa C 8/1996 L

Puuttuuko listalta komponentti tai haluatko listalle uuden?

Liikkeet ovat eritasoisia. Aloita A tason liikkeistä ja siirry pelaajien kehittyessä B tason liikkeisiin ja aina E tasolle asti.

LASKUVARJOHYPPÄÄJÄN OPAS

SUOMEN ILMAILULIITTO RY LASKUVARJOTOIMIKUNTA RADIOKOULUTTAJAN OPAS

B-luokka Yleistä. Hyppy. Hyppy. Hypyn arvostelu juoksu. Hypyn arvostelu. mattokasa

Laskuvarjohyppyonnettomuus Hangon lentopaikalla

LASKUVARJOHYPPYTOIMINNAN TAMPERE-PIRKKALAN LENTOASEMALLA

Laskuvarjoliitto. Uhka vai mahdollisuus?

Laskuvarjotoimikunta Koulutus- ja turvallisuuskomitea Kokous 3/2005

LASKUVARJOHYPPY- KOULUTTAJAN OPAS

Koulutuspäällikön kansion uusia asioita ja koepankki

Toiminnasta Pirkkalassa ja hypättäessä Rosendahlin rantaan on erillinen ohje.

SUOMEN ILMAILULIITTO RY LASKUVARJOTOIMIKUNTA Koulutus- ja turvallisuuskomitea OPPILAAN OPAS II

Laskuvarjohyppyonnettomuus Kajaanissa

SUOMEN ILMAILULIITTO RY LASKUVARJOTOIMIKUNTA Koulutus- ja turvallisuuskomitea LIITOHYPPÄÄMISEN ALKEISOPAS

LASKUVARJOKERHON OMAVALVONTA KALUSTOLOMAKE

Laskuvarjotoimikunta Koulutus- ja turvallisuuskomitea Kokous 3/2006

VAPAAPUDOTUSKOULUTTAJAKOULUTUS JA KELPOISUUS

LASKUVARJOHYPPY- KOULUTTAJAN OPAS

LASKUVARJOTOIMIKUNTA Koulutus- ja turvallisuuskomitea Kokous 2/2003

Laskuvarjotoimikunta Koulutus- ja turvallisuuskomitea Kokous 2/ Kokouksen sihteerin valinta Kokouksen sihteeriksi valittiin Kimmo Paularanta.

Linkki tilauslomakkeeseen:

Toisten virheistä oppiminen Skydive Arizonan onnettomuuksien tarkastelua vv Bryan Burke, turvallisuus- ja koulutusvastaava

LIHASKUNTO-OHJELMA KPV TYTÖT 02

Turvallisuustiedon keruu Tiehallinnon hankkeilla vuosi Yhteenveto seurantajaksolta 1. ( )

LASKUVARJOHYPPÄÄJÄN OPAS

Helsinki-Malmin lentoasema HELSINKI

Autojen turvatekniikka ja liikenneturvallisuus

PAKKASPARLAMENTTI 2013

Kattolaatikko Xperience

Turvallisuuden seuranta Liikenneviraston rautatieosaston hankkeilla. Vuosiraportti 2010

TIMANTTIMERKKI. Timanttimerkin voi suorittaa aikaisintaan sen vuoden syksynä, jona voimistelija täyttää kahdeksan vuotta.

SUOMEN ILMAILULIITTO RY LASKUVARJOTOIMIKUNTA Koulutus- ja turvallisuuskomitea SKYSURF ALKEISOPAS

6. kyu. 5. kyu. aihanmi katatedori ikkyo omote etujalalla liikkeelle ura takajalalla liikkeelle ei saa työntää kädellä

TURVALLISUUSOHJE 7TH ANNUAL FUN FLYING BOOGIE

Toiminnalliset ohjeet Turpaboogiet Laskuvarjotoimikunta Timo Kokkonen [Täydennetty esityksen jälkeen]

OPPILAAN NIMI. SUORITUS PVM PL-HM:n KUITTAUS. SUORITUS PVM PL-HM:n KUITTAUS. t3.5 Korkeusmittarin käyttö vapaassa

LASKUVARJOKERHON OMAVALVONTA KALUSTOLOMAKE

Turvallisuus- ja kemikaalivirasto (Tukes) Toimialan onnettomuudet Hissit

Voimistelulliset liikkeet. Voimistelulliset hypyt. Permanto, Q&A. Spagaattiasento. Spagaattiasento. TK2, permanto 2/18/ o. 160 o.

Poikkeamatiedon hyödyntäminen ja menneen kauden vaaratilanteet - SIL/mt/vpj Nils Rostedt Lentoon!

LASKUVARJOHYPPYKOULUTUS

Hämeen Laskuvarjourheilijoiden (HLU) toiminta-, ja turvallisuusohje Räyskälässä (EFRY) 2007 v1.1

Laskuvarjohyppyonnettomuus Alavuden lentopaikalla

Transkriptio:

VUODEN 9 VAARATILANTEET Kimmo Paularanta

SISÄLTÖ VAARATILANNEILMOITUS YLEISTÄ VV LOUKKAANTUMISET MUUT VAARATILANTEET HUOMIOITA JOHTOPÄÄTÖKSIÄ

VAARATILANNEILMOITUS On turvallisuuden parantamisen kannalta tärkeä asiakirja, joka on täytettävä huolella ja ohjeiden mukaan oppilaan raportin allekirjoittaa vastaava HM C/D-luokassa hyppääjä itse on ensisijaisesti vastuussa kaikki vaaditut ja oleelliset tiedot mainittava jos asiat muuttuvat (esim. loukkaantuminen) => täydennysraportti selkeä kertomus tapahtuneesta, termit: avasi vs auki 7 h kuluessa, mutta kuitenkin ensi tilassa käyttäkää vain uutta mallia (LU 36 1/) KTK:n ja IH:n nettisivuilla sähköisesti täytettävä versio (=> tulee selvää käsialaa) Kommentit: http://www.ilmailuliitto.fi/index.php?mid=396 3

YLEISTÄ Hyppyjä enemmän kuin vuonna 8 TOT 975 (5%) enemmän C/D 6771 (3%) enemmän OPP 188 (3%) enemmän PL 1 (36%) enemmän tandemeita 8 (3%) enemmän Raporttien lukumäärä noussut (ei shm) TOT 1 (18,8%), C/D 7 (1%) enemmän OPP 9 (15,5%) enemmän, PL 1 (31,3%) enemmän TANDEM enemmän, KERHO enemmän

Suhteuttamiskertoimet Jos halutaan suhteuttaa hyppymääriin vuoden 8 lukemia vuoden 9 lukemiin, niin KERROTAAN TOT 1,51 C&D 1,9 OPP 1,3 PL 1,36 Jos halutaan suhteuttaa hyppymääriin vuoden 9 lukemia vuoden 8 lukemiin, niin KERROTAAN TOT,8 C&D,81 OPP,77 PL,733 5

Esimerkki Jos vuonna 8 olisi sattunut jotain oppilaille kertaa ja vuonna 9 1 kertaa, niin suhteessa hyppymäärään sama tilanne x 1,3 = 8,6 ~ 9 1 x,77 = 16, ~ 16 6

Suhdelukuja -9 9 PL-hyppyjen mukaan laskettu suhdeluku (vtil PL hypyllä / 1 hyppyä) vuonna -.5, -1.86, -.99, -3.97, - 1.6, -5 1.11, -6.93, -7 1.17, -8 1.1 eli yksi raportti 19 hyppyä kohti v. eli yksi raportti 116 hyppyä kohti v. 1 eli yksi raportti 11 hyppyä kohti v. eli yksi raportti 13 hyppyä kohti v. 3 eli yksi raportti 9 hyppyä kohti v. eli yksi raportti 9 hyppyä kohti v. 5 eli yksi raportti 17 hyppyä kohti v. 6 eli yksi raportti 8 hyppyä kohti v. 7 eli yksi raportti 88 hyppyä kohti v. 8 Vuonna 9 suhdeluku on 1,1 (/385 x 1) eli yksi raportti 91 hyppyä kohti 7

Tandemhypyt Tandemtilastossa on laskettu yhden tandemin hyppymääräksi kaksi (pokalistaankin merkitään hyppyä) Suhdetta laskettaessa on tandem kuitenkin laskettu yhtenä hyppynä (ehkäpä 1,5 olisi oikeampi arvio) Vuonna 9 suhde on, (eli yksi raportti 38 hyppyä kohti) Kaikkien Suomessa hypättyjen tandemien suhde,66 (151 hyppyä) 8

VTIL / 1 HYPPYÄ 89-9 Vuosi H ypyt Ilm. lkm Suhdeluku 1989 871 97, 199 5586 11, 1991 5353 16, 199 573 13, 1993 6167 15,3 199 7998 18,3 1995 956 1,5 1996 598 161,3 1997 5687 17,6 1998 553 15,8 1999 57536 178,31 5197 17,8 1 988 173,35 565 3, 3 5153 153,3 88 165,37 5 63 16,37 6 775 11,33 7 3893 137,36 8 37786 11,3 9 761 133,8 T O T AL 1938 339,9 9

SYYT 1995-9 5 78 15 1 36 63 56 37 5 5 7 56 6 66 19 36 7 6 59 3 6 3 57 6 5 59 51 7 5 38 7 78 6 66 61 79 85 53 53 53 3 31 5 MUUT TAPATURMA VARAVARJO 1 1995/15 1996/161 1997/17 1998/15 1999/181 /19 1/177 /37 3/155 /168 5/166 6/15 7/137 8/11 9/133

SYYT suhteutettuna 5 hyppyyn 5 71 15 1 5 3 19 33 56 56 6 71 7 7 77 8 36 68 58 6 1 51 65 57 53 53 58 5 53 71 7 57 6 55 51 8 78 59 59 7 5 MUUT TAPATURMA VARAVARJO 11 1995/16 1996/15 1997/131 1998/1 1999/16 /13 1/178 /17 3/171 /187 5/186 6/17 7/18 8/18 9/11

VAARATILANTEET / OPPILAAT (ei TAN) -9 1 1 8 6 3 33 15 33 36 5 5 1 3 8 9 15 17 15 1 5 8 6 6 8 1 15 6 1 9 11 18 5 1 8 1 1 8 1 7 1 9 7 7 1 9 /56 1/73 /1 3/65 /6 5/73 6/55 7/71 8/58 9/67 MUUT VV muu vamma venähdys murtuma 1

SYYT / OPPILAAT suhteutettuna 1 1 1 8 6 16 13 7 9 7 1 17 3 7 31 9 3 31 38 31 8 3 18 31 8 18 1 13 15 5 55 39 3 5 1998/61 1999/61 /8 1/7 /8 3/78 /77 5/98 6/89 7/18 8/9 9/83 MUUT TAPATURMA VARAVARJO 13

VAARATILANTEET / OPPILAAT (ei TAN) -9 1 1 8 6 /56 3 33 15 33 36 5 5 1 3 8 9 15 17 15 1 1 5 8 6 6 8 15 6 1 9 11 18 5 1 8 1 1 8 1 7 1 9 7 7 1 9 1/73 /1 3/65 /6 5/73 6/55 7/71 8/58 9/67 MUUT VV muu vamma venähdys murtuma 1

SYYT / C&D (ei "kerho") -9 1 1 1 35 8 6 /88 31 5 3 1/9 31 17 6 5 /15 3/77 3 5 /89 7 3 3 7 5 35 37 3 5/8 6/8 7/59 17 18 8/5 18 17 15 9/57 11 18 8 MUUT TAPATURMA VARAVARJO 15

SYYT / C&D suhteutettuna hyppyyn 1 1 1 8 6 3 MUUT TAPATURMA VARAVARJO 3 31 7 31 18 17 39 5 6 6 1 3 1 1 7 5 3 31 9 1 8 38 37 33 33 8 8 3 8 39 37 3 31 1996/88 1997/6 1998/73 1999/87 /89 1/97 /11 3/87 /11 5/9 6/9 7/79 8/67 9/63 16

VAARATILANTEET / C&D -9 1 1 1 8 6 31 31 3 6 35 5 7 3 3 5 35 17 11 37 3 18 8 15 MUUT VV muu vamma venähdys murtuma /88 1/9 /18 3/81 /9 5/81 6/81 7/59 8/5 9/57 17

KPL ILMOITUKSIA / LUOKKA 9 yhteensä 133 (1 KER on myös TAN) 6 5 5 3 31 6 1 1 7 6 Alkeisopp. A B C D TANDEM KERHO 18

ILMOITUKSIA / LUOKKA -9 5 66 15 1 5 /1 3 55 13 33 1/163 57 3 3 3 6 5 3 6 37 6 3 5 31 15 9 15 1 1 9 1 13 9 57 7 3 5 31 3 5 /18 3/1 /18 5/151 6/11 7/137 8/11 9/133 D C B A AO 19

VV:n KÄYTTÖVÄLI 96-9 5 15 1 5 TOT C/D OPP PL keskiarvo 1996 1997 1998 1999 1 3 5 6 7 8 9

VV:n KÄYTTÖVÄLI HYPPYINÄ / OPPILAAT 96-9 1 9 86 8 769 7 671 66 6 5 3 7 1 87 53 59 5 58 33 318 363 336 553 558 71 38 97 36 63 11 1 31 38 OPP PL 1 keskiarvo 1996 1997 1998 1999 1 3 5 6 7 8 9 1

VV / LUOKKA 9 yh teen sä 5 kpl 16 15 15 1 13 1 1 8 6 3 Alkeisopp. A B C D TAND EM

VARAVARJON KÄYTÖN SYYT 9 yhteensä 5 (vain pääsyy) 18 16 16 1 1 1 8 7 6 5 15 3 1 muut syyt pakkausvirhe puolijarru avausasento cf hajoaminen AAD pampulaongelma

VARAVARJON KÄYTÖN SYYT 8 yhteensä 31 (vain "pääsyy") 1 1 8 8 6 3 1 11 6 muut syyt puolijarru avausasento cf hajoaminen AAD pampulaongelma pakkausvirhe

VV:n KÄYTÖN SYYT (53 /-5, /-6, 3/-7, 31/-8, 5/-9) 18 16 1 1 1 8 6 5 5 6 7 8 9 puolijarru avausasento cf hajoaminen AAD pampulaongelma pakkausvirhe muut syyt

VARAVARJON KÄYTÖN SYYT / OPPILAAT LUOKITTAIN 9 yhteensä kpl 16 1 1 1 8 6 1 3 1 6 1 1 1 Alk.opp./ 15 A / B / 3 AAD muut syyt pakkausvirhe ei pampulaa AAD hajoaminen cf avausasento puolijarru 6

VARAVARJON KÄYTÖN SYYT / OPPILAAT LUOKITTAIN 8 yhteensä 15 kpl 1 1 1 8 6 3 1 7 Alk.opp./ 1 A / B / 1 1 muut syyt pakkausvirhe ei pampulaa AAD hajoaminen cf avausasento puolijarru 7

VV:n KÄYTÖN SYYT C&D 9 yhteensä 8 9 8 7 6 5 3 1 8 C / 15 D / 13 puolijarru avausasento cf hajoaminen AAD pampula ong. pakkausvirhe muut syyt

VV:n KÄYTÖN SYYT C&D 8 yhteensä 15 9 8 7 6 5 3 1 9 C / 8 D / 7 puolijarru avausasento cf hajoaminen AAD pampula ong. pakkausvirhe muut syyt

VV:n KÄYTÖN MUUT SYYT 9 yhteensä 1 kpl 1 tan.kurssi ei lennä kierre+pyör kalusto mystiikka hätäily Alk. opp A B C D 3

VV:n KÄYTÖN MUUT SYYT 8 yhteensä 6 kpl 3 1 tan.kurssi ei lennä kierre+pyör kalusto mystiikka hätäily Alk. opp A B C D 31

LOUKKAANTUMISVÄLI HYPPYINÄ 35 3 5 15 1 5 3 TOT C/D OPP PL keskiarvo 1995 1996 1997 1998 1999 1 3 5 6 7 8 9

LOUKKAANTUMISVÄLI HYPPYINÄ / OPPILAAT 7 6 576 5 3 386 3 87 3 7 3 363 319 38 98 3 36 3 3 6875 9 73 1 178 188 191 17 OPP PL 1 keskiarvo 1995 1996 1997 1998 1999 1 3 5 6 7 8 9 33

VAMMAN LAATU -9 9 8 7 6 5 3 1 /6 7 1 17 1 1/ /81 15 6 3/63 18 13 1 15 /5 5/8 16 1 11 5 8 16 18 17 1 19 16 1 16 1 1 6/6 7/ 8/38 9/1 muu vamma venähdys murtuma 3

TAPATURMA / LUOKKA 9 yhteensä (A-lk 1 x paikkaa) 18 17 16 1 1 1 1 8 6 6 Alkeisopp. A B C D TANDEM 35

TAPATURMA / LUOKKA 8 yhteensä 38 16 15 1 1 1 1 8 6 5 1 3 Alkeisopp. A B C D TANDEM 36

VAMMAUTUNUT PAIKKA LUOKITTAIN 9 yhteensä (Alk, D 1 x paikkaa, C 3 x paikkaa) 18 16 1 1 1 8 6 muu paikka pää selkä reisi nilkka / sääri käsi Alkeisopp. A B C D T 37

VAMMAUTUNUT PAIKKA LUOKITTAIN 8 yhteensä 38 16 1 1 1 8 6 muu paikka pää selkä reisi nilkka / sääri käsi Alkeisopp. A B C D T 38

VAMMAT/OPPILAAT 9 yhteensä (1 x paikkaa) 9 1 1 5 3 pää muu paikka 16 1 1 1 8 6 39 murtuma venähdys muu vamma käsi nilkka / sääri / polvi reisi selkä

VAMMAT / OPPILAAT 8 yhteensä 19 1 1 8 6 1 7 6 9 1 1 pää muu paikka murtuma venähdys muu vamma käsi nilkka / sääri / polvi reisi selkä

TAPATURMIEN SYYT / OPPILAAT -9 35 3 7 5 15 1 5 3 3 3 9 3 5 9 3 3 11 13 8 6 3 3 7 8 1 7 9 11 1 1 3 3 1 1 3 1 3 9 11 1 5 av.asento/ kiipeäm. huono paikka alastulo-koulutus loppuveto myöhässä radio / -koulutus 1 3 5 6 7 8 9 1

35 OPPILASLOUKKAANTUMISET / HYPPYMÄÄRÄ - 9 3 5 15 1 5 8 1 1 3 9 6 16 3 1 8 8 8 15 1 8 1 1 1 1 9 1 9 13 6 3 9 8 6 > 3 hyppy 3. Hyppy. Hyppy 1. Hyppy / 1 / 3 / 33 3 / 6 / 3 5 / 5 6 / 19 7 / 5 8 / 19 9 /

OPPILASLOUKKAANTUMISET / HYPPYMÄÄRÄ - 9 35 3 1 5 15 7 6 3 5 1 8 7 5 5 8 > 1 hyppyä 6-1 hyppyä 1-5 hyppyä 1 5 1 1 19 17 16 15 9 16 1 9 / 1 / 3 / 33 3 / 6 / 3 5 / 5 6 / 19 7 / 5 8 / 19 9 / 3

LOUKKAANTUMISET / C & D 9 yhteensä 18kpl ( x paikkaa) 1 9 8 7 6 5 3 1 5 9 5 7 3 3 pää muu paikka murtuma venähdys muu vamma käsi nilkka / sääri / polvi reisi selkä

LOUKKAANTUMISET / C & D 8 yhteensä 17 kpl (1 x paikkaa) 9 5 3 6 7 3 1 1 pää muu paikka 1 9 8 7 6 5 3 1 5 murtuma venähdys muu vamma käsi nilkka / sääri / polv reisi selkä

TAPATURMIEN SYYT C ja D 9 3 1 C/9 D/9 6 koukkulasku huono paikka huono alastulotekn. matala käännös ei fleeriä/ myöhässä kova avaus laskeva/turb. "ilmassa"

TAPATURMIEN SYYT C ja D 8 6 5 3 1 C/8 D/8 7 koukkulasku huono paikka huono alastulotekn. matala käännös ei fleeriä/ myöhässä kova avaus laskeva/turb. "ilmassa"

TAPATURMIEN SYYT / C&D -9 5 35 3 5 15 1 5 8 6 3 1 1 1 6 3 6 3 5 8 1 1 3 7 1 9 5 3 3 3 3 6 6 7 3 3 3 5 3 5 3 5 3 3 1 1 1 6 7 5 1 6 8 "ilmassa" laskeva/turb. kova avaus ei fleeriä/ myöhässä matala käännös huono alastulotekn. huono paikka koukkulasku 8

8 7 TAPATURMAT / HYPPYKOKEMUS (sis. TAN) -9 7 6 5 3 1 3 6 6 3 7 9 1 5 16 3 7 7 3 5 6 5 1 9 5 7 5 3 5 6 9 7 3 5 3 5 3 5 8 5 5 6 7 8 1 1 >1 51-1 31-5 1-3 C-luokka- oppilaat /6 1/ /7 3/59 /51 5/7 6/5 7/1 8/38 9/ 9

MUUT VAARATILANTEET 9 yhteensä 3 kpl (1 KER on myös TAN) 1 1 8 6 5 5 1 1 5 5 11 lauta/mekko pakkausvirhe hajoaminen kone yms. lähellä tahaton aukeaminen / läh. törmäys lähellä / törmäys asento / takertuminen matala avaus (+ Cyp ja fxc ) kypärä yms. putosi "pampulavaikeus" kauas maalista muut syyt

ONGELM APAIKAT 9 yhteensä yhteensä 65 5 15 1 1 7 5 3 6 19 51 pakkausvirhe puolijarru avausasento cf hajoaminen AAD pampulaongelma

ONGELMAPAIKAT vertailu 5-9 5 19 15 1 5 3 puolijarru 1 1 11 1 1 6 5 avausasento 19 16 16 13 1 1 9 7 7 6 6 5 3 3 3 3 cf hajoaminen AAD pampulaongelma pakkausvirhe 5 6 7 8 9 5

ONGELMAPAIKAT (AAD:t "ilman muuta syytä") 65/-1, 76/-, 5/-3, 8/-, 6/-5, 56/-6, /-7, 39/-8, 65/9 5 15 1 5 puolijarru avausasento cf hajoaminen AAD pampulaongelma pakkausvirhe 1 3 5 6 7 8 9 53

JUMPS PER FATALITY H yppym äärät / ku olem aanjoht. onn. 199 5586 1991 5353 199 573 1993 6167 3 199 7998 1 1995 956 1 1996 598 1997 5687 1 1998 553 1999 57536 5197 1 1 988 1 565 1 3 5153 1 88 1 5 63 6 775 7 3893 8 37786 9 761 YH T 1137 11 Riskitekijä I 199-9 1 : 91 hyppyä Riskitekijä I viimeiset 1 vuotta 1 : 91 38 hyppyä Riskitekijä I viimeiset vuotta 1 : 91 hyppyä 5

KALUSTOPERÄISET VAARATILANTEET JUSSI SISTONEN 55

Loukkaantumiset Oppilasloukkaantumisista 1 % (53%/-8, 6%/-7, 37% /-6, % /-5, 65% /-) sattui 3 ensimmäisellä hypyllä 77% alkeisoppilaille (79%/-8, 8%/-7, 68%/-6, 7%/-5, 87%/-) syinä useimpiin loukkaantumisiin ovat olleet: alastulokoulutuksen ilmeinen puutteellisuus ja osin radiokouluttajien virheellinen toiminta 56

Oppilasloukkaantumisten kokonaismäärä on kasvanut viime vuodesta, 19 Alk 17, A 3, B hyppymäärä kasvoi, ei oleellista muutosta Käsivammojen määrä laskenut kahdella, 6 Jalkavammojen osuus edelleen suurin, noin 63%, lisäystä 5, 9 1 Selkävammoja enemmän, 3 57

93% PL-hypyistä hypättiin nollakangasvarjoilla (85% -8, 9% -7, 86% -6, 8% -5, 7% -) Perinteisillä kuvuilla sattui loukkaantumisia 77 hypyn välein ja -kankaisilla 73 välein vastaavat luvut -8: 5 ja vastaavat luvut -7: 9 ja 11 vastaavat luvut -6: 16 ja 39 vastaavat luvut -5: 9 ja 5 vastaavat luvut -: 869 ja 18 Murtumien määrä on vähentynyt oppilailla, 9 (Alk 7, A 1, B 1) (1/-8, 7/-7, 7/-6, 9/-5, 1/-) 58

C- ja D-luokan hyppääjille on sattunut yksi loukkaantuminen enemmän, nyt 18 (1+6), murtumia 5 (3+) 9 (3+6-8) C-luokassa 7 enemmän, D:ssä 6 vähemmän C:n syyt erityisesti huono alastulopaikka ja ei loppuvetoa (3+3) (5/C+1/D=17-8; 11/C+7/D=18-7; 17/C+8/D=5-6, 13/C+7/D= -5; 15/C+1/D=7 -) koukku 1 (/-8, 1/-7, 1/-6, /-5, /-) huono alastulopaikka 5 (/-8, 6/-7, 3/-6, 1/-5, 3/-) 59

matala käännös (3/-8, /-7, /-6, 6/-5, /-) huono laskeutumistekniikka (7/-8, 7/-7, 6/-6, 5/-5, /-) ei loppuvetoa/myöhässä 3 (/-8, /-7, 5/-6, /-5, 8/-) kova avaus (/-8, /-7, /-6, /-5, /-) laskeva (3/-8, 1/-7, /-6, 1/-5, 1/-) ilmassa 3 (/-8, 1/-7, /-6, 3/-5, 3/-) 6

Käsivammoja nyt 5 (-1), polvesta alaspäin 7 (sama) Koukkulaskussa molemmat reisiluut murtuivat ja alin lannenikama painui (33. hyppy, sk 1,58) 61

C/D LOUKKAANTUNEIDEN SIIPIKUORMAT C Pilot 168 *7 **1 1,5 * = arvio kuvun hyppymäärästä Vuosi 9 C Sabre 135 5 97 1,8 **= hyppykokemus C Sabre 17 63 1,1 C Sabre 19 3 1 1,16 C Sabre 1 3 87 1,19 C Spectre 1 5 37 1,19 C Sabre 135 11 1,1 C Sabre 1 55 19 1,1 C Sabre 17 55 37 1,3 C Spectre 15 7 9 1,6 vv:n sk 1,5 vv:n sk 1,17 C Sabre 97 5 9 1,1 Keskiarvo C C Sabre 135 33 1,58 1,3 D Sabre 15 13 1,6 D Stiletto 135 6 1957 1,7 D Sabre 1 1 1 1,36 D Triathlon 16 1 1169 1, D Sabre 135 11 178 1,5 Keskiarvo D D Hornet 1 11 1,5 1,36 137,1 5,9 573,9 1,7 6

C/D LOUKKAANTUNEIDEN SIIPIKUORMAT C Pilot 15 * 1,8 * = arvio kuvun hyppymäärästä Vuosi 8 C Sabre 15 1, ei tietoa siipikuormasta, ei laskettu keskiarvoon C Sabre 135 95 1, C Sabre 15,95 Keskiarvo C C Springo 1 8 1,6 1,7 D Icarus Extreme FX 99 5 1,87 D Daedalus JVX 87,53 D Katana 89 3 1,98 D Pilot 13 5 1,5 D Sabre 1 5 1,38 D Sabre 15 7 1,5 D Vengeance 97 1,66 D Katana 89 5 1,8 D Sabre 135 1,39 D Velocity 9 1 1,8 D Triathlon 1 6 1,5 Keskiarvo D D Stiletto 1 1 1,93 1,69 11 1,59 Keskiarvo kaikki 63

Varavarjo Varavarjoa käytettiin 5 kertaa (31/-8, 3/-7, /-6, 53/-5, 53/-) alkeisoppilaat 15 (1/-8, 9/-7, 6/-6, 8/-5,13/-,) 6 avausasento (7) 3 pakkausvirhe (1) pampulaongelma (1) puolijarruongelma () 1 FXC () 1 hätäily (3) ei tiennyt lentääkö, avasi varavarjon ilman päävarjon irtipäästöä, vv ei kehittynyt, päävarjolla alas 6

A-luokka (/-8, /-7, /-6, /-5, 3/-) FXC avasi vv:n 5 s pv:n jälkeen, pakkausvirhe B-luokka 3 (1/-8, /-7, /-6, 3/-5, 1/-) yhdyspunos väärin pujotettu, fxc, cypres C-luokka 15 (8/-8, 1/-7, 19/-6, 11/-5, 15/-) 6 pakkausvirhe, avausasento, 1 puolijarru, AAD, hajoaminen pampulaongelma D-luokka 13 (8/-8, 1/-7, 13/-6, 6/-5, /-) pakkausvirhe, 8 avausasento, 3 puolijarru C/D-luokassa 8 kpl (6 C / D) pakkausvirheitä vuonna -8 5+3 vuonna -7 5+7 vuonna -6 7+ vuonna -5 + vuonna - 3+1 tandem (1/-8, /-7, /-6, 1/-5, 1/-) toisen reunan reunatunnelit eivät paineistuneet 65

lk päävarjo koko varavarjo koko hypyt skpv skvv B S abre 15 R aven 15 1,17 1,17 B H ornet 135 T em po 15 69 1, 1,11 C S abre 1 P D R 113 37 1,7 1,56 C H ornet 19 T ech no 155 1 1,7 1,56 C S abre1 1 T ech no 115 1,8 1,3 C H eatw ave 1 D e celato r 1 36 1,58 1,58 C C ontrail 135 T ransfair 18 39 1,55 1,63 D S tiletto 135 P D R 13 151 1, 1,3 D V enge ance 97 T ech no 115 81 1,93 1,63 D V elocity 8 O p tim um 16 95 1,96 1,56 D K atana 1 T ech no 155 65 1,5 1,1 D S tiletto 17 P D R 113 1857 1,5 1, D S tiletto 1 P D R 113 938 1,56 1,65 D S tiletto 17 T ech no 18 539 1,58 1,3 D S tiletto 17 P D R 113 187 1,5 1, D P ilot 1 T ech no 18 3 1,5 1,1 D E xtrem e V X 19 T ech no 155 867 1,7 1,1 D V enge ance 1 P D R 13 195 1,69 1, D S pringo 1 T ech no 18 95 1,56 1,6 D D aedalus JV X 87 P D R 13 8,73 1,66 66

AAD FXC avasi kertaa Alkeisoppilas I tason novahyppy: takavoltteja ja lattakierrettä pintoihin A-luokka: avaus pintoihin, vv avautui pv:n jälkeen, kahdella varjolla kovaa alas B-luokka: tatti tiukassa, avaus pintoihin, vv avautui pv:n jälkeen, kahdella varjolla alas B-luokka: ilmeisesti virhetoiminta, eli FXC herkistynyt aiemmin 67

AAD CYPRES avasi 3 kertaa B-luokka: kokenut hyppääjä; cypres avasi vv:n, joka kehittyi vasta finaalissa, kun hyppääjä otti etumaisista vauhtia; kahdella varjolla kovaa alas C-luokka: avauksessa toinen jarru auki pyöritystä, ei löytänyt vv-kahvaa C-luokka: toinen jarru avautui slideria tukahduttaessa pyöritystä, ei löytänyt vv-kahvaa; cypres avasi, samalla kahva löytyi 68

Pintoihin 11 kertaa matala avaus (6/-8, 1/-7, 1/-6, 11/-5, 13/-) Alkeisoppilaat 1 () FXC avasi A-luokka, (1) pv auki, FXC avasi vv:n suora uh, avatessa asento hieman päälleen, haki stabiilia, avaus 75, varjo auki 6 m IA oppilas sai varjon. yrityksellä auki, jousitatti oli tiukka vetää, auki 8 m 1 asento haussa, avaus 7 m 69

B-luokka, (1) tatti tiukassa, pv auki, FXC avasi vv:n pv auki, Cypres laukesi C-luokka (/-8, 1/-7, /-6, /-5, 5/-) 3-way speedstarin purku 11 m, liuku pintoihin, varjo auki m 3-way speedstarin purku 11 m, liuku pintoihin, varjo auki 5 m D-luokka (/-8, 1/-7, /-6, 1/-5, 3/-) Novaoppilas pintoihin (FXC avasi), mesut avasivat 3 - m (ei erillistä raporttia) 7

Puolijarrut Puolijarruista johtuvia ongelmia on ollut kaksi kertaa enemmän kuin 8 (1+/-8; +1/-7; 6+/-6; 3+/-5; 1+/-) 3 x Alk vv x C vv ja 3 x D vv slider avasi toisen jarrun tai jarrut kiinnitetty huonosti 71

UH / avaussotkeutuminen UH:ssa / avauksessa sotkeutumisia yms. oli kuusi vähemmän kuin viime vuonna eli 6 (1/-8, 1/-7, 1/-6, 1/-5, 8/- ): PL: UH huono, jalka kiinni punoksiin, sai irti lineover vv (1.hyppy) IA: ensimmäinen IA, UH kaky, kase, pv avautui jalkojen välistä, jalka tarttui punoksiin, sai irroitettua (9.hyppy) 7

IA: ensimmäinen IA, avaus selällään, baglock vv (11. hyppy) IA: 3, asento kyljelleen ja avaus pää alaspäin, apuvarjo tarttui jalkaan useita irroitusyrityksiä, vv auki 6 m (. hyppy) IA: 5, UH huono, avaus selällään jalka punoksiin, pyöritystä irtipäästö, jalka edelleen punoksissa punoksista irrottautuminen koukkuveitsellä vv (. hyppy) C: avauksessa kantohihna löi kypärän päästä (1. hyppy) 73

Avausongelmat Ongelmat pampulan kanssa Oppilailla 3 kpl (/-8, 3/-7, 5/-6, 5/-5, 1/-) HV-hypyllä veto vv-kahvasta (ei löytänyt HVkahvaa, pv ei opp. mielestä lentänyt, 5. hyppy) hyppäsi HD:llä, piti olla jousiapuvarjo (A-lk,. hyppy) jousikahva lähti toisella yrityksellä (A-lk, 3. hyppy) C-luokka () (1/-8, /-7, /-6, /-5, 5/-) vieraileva hyppääjä luuli hyppäävänsä jousikamppeella, oli HD vv (5. hyppy) liitopukuhypyllä pampula ei löytynyt, sitten löytyi, mutta tatti jäi turbulenssiin vv (. h) 7

Tahaton aukeaminen 5 kertaa, suurempaa ja 1 pienempi vaaratilanne (3+/-8, +3/-7, 3+1/-6, 3+3/-5, +3/-) Alk, varavarjon reppu avautui päävarjon avauduttua, tatti ja podi roikkuivat ilmavirrassa, vv ei kehittynyt B, pv auki 1 m, FXC avasi varavarjon repun, tatti ja podi roikkuivat ilmavirrassa, vv ei kehittynyt C, päävarjo avautui vapaassa 5 m, junaexit D, vv reppu avautui ja apuvarjo lensi esille, kun hyppääjä sai jalkansa maahan D, pv reppu avautui koneessa, suljettiin koneessa, ovi oli kiinni 75

Törmäys Törmäys tai törmäys lähellä 1 kpl (hyppääjä/kone); (7/-8, 3/-7, 6/-6, 1/-5, 9/-) alkeisoppilasta puuhun, 1 auton oveen ja 1 lyhtypylvääseen C: vv:llä puuhun, 1 swoop-harjoituksessa lensi käännöksessä oppilaan läheltä D: huonoa spottia, toinen laskeutui metsään, toinen sähkölinjaan; liitopuvulla koneen peräsimeen, liitopukuhyppääjät törmäsivät ilmassa, kone nousi hyppääjien alapuolella avaushetkellä 76

Muuta Taivaalta tuli alas muutakin kuin koneita ja hyppääjiä: kenkä + savu -yhdistelmä korkeusmittari kypärää Muita hätähyppyä, vanha vv-pakkaus hyppääjä takertui lantiorenkaasta koneeseen tandemoppilas pyörtyi varjon varassa ohjauslenkki irtosi fleerissä 77

7 mesun hölmöilyä (3/-8, 9/-7, 8/-6, 13/-5, 11/-) Kova ylätuuli, oppilas pudotettu läheltä maalialuetta, oppilaalla maastolasku, 1.h Spotti pitkä, oppilas laskeutui kiitotielle, 1.h Mesut vetivät pintoihin (3 m auki) seuratessaan novaoppilasta (FXC avasi) Oppilas ei löytänyt maalialuetta, pilviä oli maalialueen ja uhp:n linjalla maastolasku, 7. hyppy Jousikahvalla oleva oppilas hyppäsi HDvarjolla, ei vahinkoja B-oppilaan siipikuorma liian suuri Tandempommilla ei riittävää kokemusta 78

5 tapausta kategoriaan Ajattelemattomuus Oppilas ylitti tietoisesti (oli pyytänyt lupaa KP:ltä, ei saanut) suorituksen aikarajan (1 vrk) hypätessään seuraavan hyppynsä (1 hyppyä) Spotti pielessä, hypätään silti, lainakamat, laskeutuminen tielle autoja väistellen, yhdyspunos tarttui sähköjohtoon, 3 m pudotus maahan (11 hyppyä) 79

Näytöshypyllä savu poltti jalkaa, hyppääjä heitti kengän ja siihen kiinnitetyn savun pois ilmassa; hyppääjä ei ollut tutustunut ohjeisiin (178 hyppyä) FS way tiimi kuvaajansa kanssa hyppäsi linjan viimeisenä, linja lennettiin pilven päällä, vihreä valo tuli ilmeisesti liian myöhään, yhden hyppääjän varjo tukahtui puiden latvoihin, muut laskeutuivat eri pelloille (1957 hyppyä) 8

B-luokan oppilas avasi tietoisesti pinnoissa, cypres avasi varavarjon repun (hyppääjä ei havainnut tätä), finaalissa vauhtia etumaisista, jolloin varavarjo kehittyi ja hyppääjä laskeutui kovaa kahdella varjolla; päävarjon (135 sqft) siipikuorma ylitti B-oppilaalle sallitun rajan (69 hyppyä) 81

JOHTOPÄÄTÖKSIÄ Oppilaiden ohjaus- ja laskeutumiskoulutukseen täytyy kiinnittää huomiota! Turvallisuusmääräyksessä jo useampana vuotena on MÄÄRÄTTY kiinnittämään huomiota tähän asiaan. miksi ei tapahdu muutosta? ovatko oppilaat kyvyttömiä oppimaan vai pitäisikö kouluttaa monipuolisesti? Oppilaita ei saa päästää liian aikaisin IA:lle, parannusta tapahtunut 8

Korkeuden tarkkailu tärkeää Radiokouluttajan toimintaan on kiinnitettävä edelleen huomiota ainakin osin radiokouluttajan toiminta vaikutti seuraaviin tapauksiin: 1 oppilas törmäsi lyhtypylvääseen, 1 auton oveen 1 venähdys maastolaskua C- ja D-lk:n hyppääjistä osa on varsin huolettomia pakkaajia vuodesta toiseen Avausasentokaan ei kaikkia huoleta Loukkaantumisissa luunmurtumat ovat vähentyneet 83

Suhteutettuna 5 hyppyyn, vuosi oli vaaratilanneilmoitusten määrän mukaan turvallisin tällä vuosituhannella oppilailla tilanne ei ole kohentunut! C/D luokassa selkeä parantuminen kokonaisuutena, ongelmapaikat eivät ole muuttuneet 8

TURVALLISIA HYPPYJÄ! KOULUTUS- JA TURVALLISUUSKOMITEA