HSL-alueen suurten joukkoliikenneinvestointien vaikutus HSL:n talouteen, lippujen hintoihin ja kuntaosuuksiin Raide-Jokeri



Samankaltaiset tiedostot
HSL:n alustava TTS

Alustava toiminta- ja taloussuunnitelma

LAUSUNTOPYYNTÖ 1 (6) Alustava TTS , liite i) HSL -kunnat LAUSUNTOPYYNTÖ JÄSENKUNNILLE INFRAKORVAUSTEN KÄSITTELYSTÄ KUNTAOSUUKSISSA

Osavuosikatsaus Q4/

HSL:n alustava toiminta- ja taloussuunnitelma

Joukkoliikenteen infrakulujen kohdistaminen uuden joukkoliikenneinfran osalta

Kirkkonummen kunnan lausunto Helsingin seudun liikenne kuntayhtymän toiminta- ja taloussuunnitelmasta vuosille

Kuntaosuuksien tasosta (s ) Lipun hintojen keskimääräiset muutokset (s ) Tarkastusmaksun korottaminen (s. 39)

Espoon kaupunki Pöytäkirja 79

SEUDULLINEN RAHOITUSMALLI

Espoon kaupunki Pöytäkirja 65

Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osaston johtaja Pirkko Lento, p , johtava tariffisuunnittelija

Lausunto 1 (5) LAUSUNTO HELSINGIN SEUDUN LIIKENNE KUNTAYHTYMÄN ALUSTAVASTA TOIMINTA- JA TALOUSSUUNNITELMASTA

Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osaston johtaja Pirkko Lento, p , johtava tariffisuunnittelija

HSL:n aluemuutosten vaikutukset Järvenpäässä Vaikutukset linjastoon, lippuihin, matkustamiseen ja talouteen

Espoon kaupunki Pöytäkirja 48

SEUTULIPPUJEN SEKÄ HELSINGIN, ESPOON, VANTAAN, KERAVAN JA KIRKKONUMMEN SISÄISTEN LIPPUJEN HINNAT VUONNA 2011

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 19/ (5) Kaupunginhallituksen konsernijaosto Ryj/

11-05, ea cat 02v_ (vi&

Lausuntopyyntö Päätösehdotus seutuliput pääkaupunkiseutu 3,4 % 3,4 % seutuliput lähiseutu 2 3,4 % 3,4 %

Sipoon kunnan lausunto HSL:n alustavasta toiminta- ja taloussuunnitelmasta vuosille

Lausunnoissaan kunnat ovat todenneet seuraavaa:

Lausunto Helsingin seudun liikenne - kuntayhtymän alustavasta taloussuunnitelmasta

HSL:n alustava toiminta- ja taloussuunnitelma Yhteenveto kuntien lausunnoista

LAUSUNTOPYYNTÖ HELSINGIN SEUDUN LIIKENNE -KUNTAYHTYMÄN ALUSTAVASTA TALOUSARVIOSTA

Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Talousjohtaja Pirjo Laitinen, p , vastaava taloussuunnittelija Jukka Kaikko, p

HSL liikuttaa meitä kaikkia. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

Lausunto HSL:n alustavasta toiminta- ja taloussuunnitelmasta / Utlåtande om HRT:s preliminära verksamhets- och ekonomiplan

SIPOON KUNNAN LIITTYMINEN HELSINGIN SEUDUN LIIKENNE -KUNTAYHTYMÄN JÄSENEKSI

Helsingin kaupunki Esityslista 20/ (6) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Talousjohtaja Pirjo Laitinen, p , vastaava taloussuunnittelija Jukka Kaikko, p

PKS:n seutulippujen hinnat LIITE 1

HSL ja itsehallintoalueet

PKS:n seutulippujen hinnat LIITE 1

HSL:n matkatutkimuksen tulokset syksyltä 2014 Tutkimus on osa suurten liikennehankkeiden vaikutustutkimuksia

Kirkkonummen kunnan lausunto Helsingin seudun liikenne kuntayhtyman alustavasta taloussuunnitelmasta Ccth4,/i,t/in

Hallitus HSL-LIIKENTEEN SEUTULIPPUJEN SEKÄ SISÄISTEN LIPPUJEN HINNAT 2014 Hallitus 142

Talousarvion ja -suunnitelman perusteena ovat. - HSL:n strategia Voimassa oleva TTS Poikittais- ja runkolinjastosuunnitelmat

LAUSUNTOPYYNTÖ JÄSENKUNNILLE KUNTAOSUUSLASKENNAN UUDISTAMISESTA

HSL:n lippujen hinnat alkaen

HSL liikuttaa meitä kaikkia. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

Osavuosikatsaus 1/

VUODEN 2011 TILINTARKASTUSKERTOMUS, TILINPÄÄTÖKSEN HYVÄKSYMINEN JA VASTUUVAPAUDESTA PÄÄTTÄMINEN TILIKAUDELLA

VUODEN 2011 JOUKKOLIIKENTEEN VUOSIKERTOMUS

Syyt joukkoliikenteen markkinaosuuden kasvulle HSL alueella

HSL:n lippujen hinnat 2014

Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

Lausunto VD/5741/ /2018

PKS:n seutulippujen hinnat LIITE 1

Helsingin seudun liikenne

alkaen. Lippujen hinnat

Espoon kaupunki Pöytäkirja 79

Talousarvion ja -suunnitelman perusteena ovat. - HSL:n strategia Voimassa oleva TTS Poikittais- ja runkolinjastosuunnitelmat

Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osaston johtaja Ville Lehmuskoski, p , erikoissuunnittelija Tarja Jääskeläinen, p.

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/1 1 JOUKKOLIIKENNELAUTAKUNTA

LIPPUJEN HINNOITTELUPERIAATTEET JA HINTASUHTEET UUDESSA VYÖHYKEMALLISSA

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 23/ (7) Kaupunginhallitus Kaj/

Hallitus MATKALIPPUJEN HINNAT JA MUUT MAKSUT VUONNA / /2017. Hallitus 124

Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Osastonjohtaja Ilmari Mäkinen, p ja talouspäällikkö Maarit Hauskamaa, p

YTV:n seutulipun 3. vyöhykkeen kustannusvaikutuksia Järvenpään kaupungille

PKSkoordinaatioryhmän. tavoitteiden toteutuminen 2016

Espoon ja Kauniaisten sisäisten lippujen hinnat

Raidehankkeita HLJ 2011 Maankäyttö- ja raideverkkoselvityksen taustamateriaalia

Helsingin kaupunki Esityslista 32/ (13) Kaupunginhallitus Ryj/

Helsingin kaupunki Esityslista 30/ (6) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/

Pääkaupunkiseudun joukkoliikenteen taksa- ja lippujärjestelmän 2014 alustava kuvaus

Helsingin kaupunki Esityslista 10/ (8) Liikennelaitos -liikelaitoksen johtokunta (HKL) Tj/

PKS:n seutulippujen hinnat LIITE 1

/2017 Hallinto- ja kehittämisyksikkö Tekninen ja ympäristötoimi

Lausunto Helsingin seudun liikenne - kuntayhtymän alustavasta taloussuunnitelmasta

Liikennejärjestelmän julkistaloudellinen selvitys

HSL-alueen poikittaisliikenteen kehittämissuunnitelma Ville Lehmuskoski

Juhlaseminaari Suvi Rihtniemi HSL Helsingin seudun liikenne

HSL-lippujen hinnat 2017

Otaniemen keskus. Nähtävillä MRA 30 :n mukaisesti

SUOMI. Lippujen hinnat

Helsinki, Espoo Kauniainen, Vantaa, Kerava Sipoo Tuusula tai Kirkkonummi Siuntio

LAUSUNTOPYYNTÖ HELSINGIN SEUDUN LIIKENNE KUNTAYHTYMÄN ALUSTAVASTA TOIMINTA- JA TALOUSSUUNNITELMASTA

HELSINGIN SEUDUN LIIKENNE -KUNTAYHTYMÄN TOIMINTA- JA TALOUSSUUNNITELMA

LAUSUNTOPYYNTÖ HELSINGIN SEUDUN LIIKENNE -KUNTAYHTYMÄN ALUSTAVASTA TOIMINTA- JA TALOUSSUUNNITELMASTA

Metropolitutkimusseminaari Teemoina kaupunkitalous ja segregaatio

Raide Jokeri. Raide Jokeri Maarakennuspäivä 2016

Uusi lippu- ja informaatiojärjestelmä

ProGIS iltapäiväseminaari HSL:ssä

Espoon kaupunki Pöytäkirja 59

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 31/ (37) Kaupunginhallitus Ryj/

Asian on valmistellut tekninen johtaja.

Osavuosikatsaus 1/

VUODEN 2015 TILINTARKASTUKERTOMUS, TILINPÄÄTÖKSEN HYVÄKSYMINEN JA VASTUUVAPAUDESTA PÄÄTTÄMINEN TILIKAUDELLA

Helsingin seudun liikenne

5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

TLJ 2014 vyöhykemallit ja hinnoittelu

JOJO TAKSAVYÖHYKKEET VAIHTOEHTOJEN VERTAILUA

Perkkaantie - Ravitie

Kaupunginhallituksen kokoushuone, Asemakuja 2 C 4. krs.

HSL:N ESITYS UUDEN TAKSAVYÖHYKEMUUTOKSEN YHTEYDESSÄ TOTEUTETTAVISTA ERITYISRYHMIEN ALENNUS- JA VAPAALIPPUJEN MUUTOKSISTA Pääkaupunkiseudun

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 29/ (13) Kaupunginhallitus Ryj/

Helsingin kaupunki Esityslista 19/ (7) Kaupunkisuunnittelulautakunta Lsp/ Laaditaan HLJ 2015.

Liikkumisen ohjauksen keinovalikoima Helsingin seudulla

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 30/ (41) Kaupunginhallitus Ryj/

Transkriptio:

HSL-alueen suurten joukkoliikenneinvestointien vaikutus HSL:n talouteen, lippujen hintoihin ja kuntaosuuksiin Raide-Jokeri 11.4.2016 Jukka Kaikko Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

Raide-Jokerin vaikutus HSL:n talouteen Tavoitteena on selvittää Raide-Jokerin vaikutus HSL:n Infra- ja operointikustannuksiin, lipputuloihin (hankearvioinnin yhteydessä on arvioitu matkustajamäärien kasvun vaikutus lipputuloihin) kuntaosuuksiin arvioida lippujen hintojen korotuspaineet, kun tavoitteena on pitää HSL:n jäsenkuntien subventioaste keskimäärin 50 %:ssa. 2

Raide-Jokeri Raide-Jokeri on kehämäinen seudullinen pikaraitiotie, jolla on ruuhka-aikana n. 5 min vuoroväli (hankkeen ajoitus 2024 2025) Raide-Jokeri kulkee Itäkeskuksesta Oulunkylän, Pitäjänmäen ja Leppävaaran kautta Keilaniemeen Raide-Jokerista on vaihtoyhteys metroon Itäkeskuksessa ja Otaniemessä sekä lähijunaan Oulunkylässä, Huopalahdessa ja Leppävaarassa radan pituus on n. 25 km ja sillä on 33 pysäkkiparia, joiden keskimääräinen etäisyys on n. 800 m 3

Raide-Jokerin investointikustannus Raide-Jokerin investointikustannus perustuu Raide-Jokerin hankesuunnitelman 2015 mukaisiin kustannuksiin (hintataso 2015): - Helsinki 178,5 milj. euroa - Espoo 96,0 milj. euroa Yhteensä 274,5 milj. euroa 4

Raide-Jokerin investointikustannus Kustannukset on indeksikorjattu 2016 hintatasoon 1), jolloin kustannukset ovat: - Helsinki 179,4 milj. euroa - Espoo 96,4 milj. euroa Yhteensä 275,9 milj. euroa 1) Maarakennuskustannusindeksi MAKU (2010=100), vuoden 2016 osalta ennuste 5

Raide-Jokerin investointikustannus Raide-Jokerin investointikustannuksista valtion osuudeksi on arvioitu 30 %. Valtion osuuden jälkeen kuntien investointikustannukset ovat: - Helsinki 125,6 milj. euroa - Espoo 67,5 milj. euroa Yhteensä 193,1 milj. euroa 6

Raide-Jokerin investointikustannus Raide-Jokerin rakennusaikaiset korot 2 vuodelta 5% laskentakorolla ovat seuraavat: Helsinki 8,9 milj. euroa ja Espoo 4,8 milj. euroa. Korot ml. investointikustannukset ovat: - Helsinki 134,5 milj. euroa - Espoo 72,3 milj. euroa Yhteensä 206,8 milj. euroa 7

Raide-Jokerin infrakustannukset, pääomakustannukset Investointikustannusten pohjalta on laskettu Raide- Jokerin pääomakustannukset - 40 vuoden pitoajan ja - laskennallisen 5 % koron perusteella. Pääomakustannuksista otetaan huomioon HSL:n taloudessa 50 %. 1. vuoden osalta pääomakustannukset ovat: - Helsinki 5,0 milj. euroa - Espoo 2,7 milj. euroa Yhteensä 7,7 milj. euroa 8

Raide-Jokerin infrakustannukset, hallinto- ja ylläpitokustannukset Raide-Jokerin vuotuiset ylläpitokustannukset on arvioitu hankesuunnitelmassa 2015 Hallintokustannuksista on saatu arvio HKL:stä Hallinto- ja ylläpitokustannuksista otetaan huomioon HSL:n taloudessa 100 %. Hallinto- ja ylläpitokustannukset ovat vuodessa: - Helsinki 1,4 milj. euroa - Espoo 0,8 milj. euroa 9

Raide-Jokerin infrakustannukset, yhteensä Raide-Jokerin infrakustannukset yhteensä (po-kustannus 50 % + hallinto ja ylläpito 100 %) ovat 1. vuoden osalta: - Helsinki 6,4 milj. euroa - Espoo 3,5 milj. euroa Yhteensä 9,9 milj. euroa 10

Yhteenveto Raide-Jokerin investointi- ja infrakustannuksista Investointi pl. valtion Rakennus- Investointi PO-kust. Hallinto- ja Infrakust. 1) osuus 2) aik. korot 3) ml. korot 1. vuosi 4) ylläpito 5) yhteensä Helsinki 179,4 125,6 8,9 134,5 5,0 1,4 6,4 Espoo 96,5 67,5 4,8 72,3 2,7 0,8 3,5 Yht. 275,9 193,1 13,7 206,8 7,7 2,2 9,9 1) Hintataso 2016 2) Investointi ilman oletettua valtion 30 % osuutta 3) Rakennusaika 2 vuotta, 5 % korko/v sitoutuneelle po:lle 4) Pitoaoka 40 v, tasapoisto, 5 % korko. Tässä 50 % po-kustannuksista 5) Hallinto- ja ylläpitokustannuksista otetaan huomioon 100 % 11

Raide-Jokerin infrakustannusten kuntajako Raide-Jokerin infrakustannukset on jaettu kunnille Strafica Oy:n tekemien nousuennusteiden pohjalta tilanteessa 2025, kun Raide-Jokeri on käytössä. Nousuennuste on tehty Helmet -liikenneennustemallin avulla. 12

Raide-Jokerin infrakustannusten kuntajako Raide-Jokerin infrakustannus kunnittain 1. vuoden osalta Helsinki Espoo Kauniain. Vantaa Kerava Knummi Sipoo Yhteensä Helsingin alue 5,365 0,531 0,017 0,450 0,022 0,033 0,006 6,424 Espoon alue 0,814 2,459 0,026 0,121 0,005 0,055 0,001 3,481 Yhteensä 6,179 2,990 0,043 0,571 0,027 0,088 0,007 9,905 13

Raide-Jokerin infrakustannusten vaikutus lippujen hintoihin, 2016 Tavoitteena on säilyttää HSLjoukkoliikenteen subventio keskimäärin 50 %:ssa Tällöin Raide-Jokerin infrakustannuksten kasvusta tulee kattaa lipputuloilla 50 % => 4,95 M Tämä saavutetaan, jos lippujen hintoja korotetaan keskimäärin 2,2 % 14

Raide-Jokerin infrakustannusten vaikutus lippujen hintoihin, hintataso 2016 Kausilippujen hinnat olisivat korotuksen jälkeen seuraavat (korotettu vain kausilippujen hintoja): Esimerkkeinä aikuisten lippujen hinnat, sis. alv (suluissa nykyiset hinnat 2016) - sisäinen lippu +2,5 % 53,70 euroa (52,40) - kahden vyöhykkeen seutulippu +2,5 % 105,00 euroa (102,40) - Kolmen vyöhykkeen seutulippu +2,5 % 156,10 euroa (152,30) 15

Raide-Jokerin vaikutus operointikustannuksiin, hintataso 2016 Raide-Jokerin operointikustannukset on arvioitu hankearvioinnin 2015 yhteydessä. Raide-Jokerin operointikustannus on 18,19 M Raide-Jokerin käyttöönoton myötä säästettään: seutulinjojen (linja 550) osalta 14,99 M Espoon bussiliikenteessä 0,87 M => nettovaikutus 2,33 M 16

Raide-Jokerin vaikutus lipputuloihin matkustajamäärän kasvun myötä, hintataso 2016 Raide-Jokerin vaikutus lipputuloihin matkaustajamäärän kasvun myötä on arvioitu Raide-Jokerin hankearvioinnin 2015 yhteydessä Vuoden 2016 hintatasossa Raide-Jokerin on arvioitu lisäävän lipputuloja 1,38 M. 17

Yhteenveto Raide-Jokerin vaikutuksista operointikustannuksiin ja lipputuloihin Operointi 1) josta 50 % Lipputulo 2) Netto 4) Raide-Jokeri 18,19 1,38 Linja 550 3) -14,99 Espoon bussit 3) -0,87 Yhteensä 2,33 1,17 1,38-0,21 1) Hintataso 2016 2) Raide-Jokerin matk.määrien kasvun myötä syntyvä lisälipputulo 3) Bussiliikenteessä saatavat säästöt Raide-Jokerin myötä 4) Laskettu aik. arvolipun hintaa sis./seutu 1 sentillä, jolloin lipputulot -0,258 M 18

Raide-Jokerin infra- ja operointikustannusten vaikutus lippujen hintoihin, hintataso 2016 Operointikustannusten ja lisälipputulojen nettovaikutus lippujen hintojen korotustarpeeseen on -0,21 M. Tällä ei ole vaikutusta kausilippujen hintoihin. Aikuisten kausilippujen hinnat olisivat seuraavat, sis. alv (suluissa nykyiset hinnat 2016) - sisäinen lippu +2,5 % 53,70 euroa (52,40) - kahden vyöhykkeen seutulippu +2,5% 105,00 euroa (102,40) - Kolmen vyöhykkeen seutulippu +2,5 % 156,10 euroa (152,30) 19

Raide-Jokerin operointikustannusten kuntajako Raide-Jokerin operointikustannukset on jaettu kunnille Strafica Oy:n tekemien matkustajakm ennusteiden pohjalta tilanteessa 2025, kun Raide-Jokeri on käytössä. Ennusteissa on arvioitu myös vaikutukset - seutulinjoihin ja - Helsingin sisäisiin linjoihin 20

Kasvaneiden lipputulojen ja yleiskustannusten jako kunnille Raide-Jokerin aiheuttama lipputulojen kasvu on jaettu kunnille Raide-Jokerin kuntakohtaisten nousuennusteiden perusteella. Raide-Jokerin osuus HSL:n yleiskustannuksista on laskettu Raide-Jokerin ennakoitujen nousujen suhteessa. 21

Raide-Jokerin vaikutus kuntaosuuksiin, hintataso 2016 Raide-Jokerin vaikutus HSL:n kuntaosuuksiin on laskettu TTS 2018 (2016 2018) kuntaosuuslaskelman pohjalta. Lipputuloissa mukana vain Raide- Jokerin aiheuttama matkustajamäärän kasvu. Raide-Jokeri pohja kuvaa tilannetta ennen Raide-Jokeria. Mukana on linjan 550 kustannusten/matkustajamäärän kasvu 2025/2018 ja arvio tästä johtuvista lisälipputuloista (50% kust. kasvusta). Kuntaosuus ilman edellisten vuosien yli- /alijäämää Helsinki Espoo Kauniain. Vantaa Kerava K:nummi Sipoo Yhteensä 2018 TTS Raide-Jokeri 232,23 88,03 1,14 60,29 4,71 9,13 3,25 398,78 2018 TTS Raide-Jokeri pohja 227,75 84,70 1,03 57,54 4,82 8,98 3,10 387,93 Erotus 4,48 3,33 0,10 2,75-0,11 22 0,15 0,15 10,85

Raide-Jokerin vaikutus kuntaosuuksiin, hintataso 2016 Raide-Jokerin vaikutus HSL:n kuntaosuuksiin on laskettu TTS 2018 (2016 2018) kuntaosuuslaskelman pohjalta. Lipputuloissa mukana Raide-Jokerin aiheuttama matkustajamäärien kasvu ja hintojen korotus. Kuntaosuus ilman edellisten vuosien yli- /alijäämää Helsinki Espoo Kauniain. Vantaa Kerava K:nummi Sipoo Yhteensä 2018 TTS Raide-Jokeri 229,45 87,07 1,11 59,58 4,62 9,03 3,22 394,09 2018 TTS Raide-Jokeri pohja 227,75 84,70 1,03 57,54 4,82 8,98 3,10 387,93 Erotus 1,70 2,37 0,08 2,04-0,20 23 0,05 0,12 6,16