VR Track Oy We are building a frictionless society
VR Operating Environment Ownership steering (Government Office) Profit targets Parliament Legislation EU EU level steering Customers users corporate customers public sector (e.g. Finnish Transport Agency) Provinces Cities and municipalities Non-governmental and other organizations Media Ministry of Transport and Communications Legislation and permits Purchasing of passenger services Finnish Transport Agency (former RHK) Administration of rail network and responsibility for track maintenance and development Management of track capacity and traffic control Puts traffic projects out to tender Finnish Transport Safety Agency TraFi Safety regulations and supervision
VR Group President and CEO Mikael Aro Corporate Development Corporate Communications and the Environment Safety Internal Auditing Passenger Services Logistics Infrastructure Construction Corporate Services Russia and International Business Human Resources Finance and Accounting Corenet (60%) Avecra (60%)
VR Group has a large operating area VR Group main premises in Finland VR Track premises and work sites abroad VR Transpoint premises abroad VR Group representative office in Moscow
Finnish Rail Network Length of line 5 919 km Single track 5 349 km Electrified line 3 067 km Points 5 690 Tunnels 43 Rail traffic operating points 349
Key figures Turnover ~ 300 M Personnel ~ 2 400 Rolling stock: - Track machinery 168 - Track work wagons 656 - Vehicles 748 Operations system includes safety, quality and environmental issues management systems in Finland and Sweden - Quality Certificate SFS-EN ISO 9001 - Environmental Certificate SFS-EN ISO 14001 - Occupational Health and Safety Management Certificate OHSAS 18001 <Päivämäärä>, <tekijä> 7
Services Design and expert services Track construction comprehensive and part contracting Civil engineering and earthworks Track inspection, repair and maintenance Electrical installations and signalling contracting and maintenance Transmission of electricity monitoring and operation Track welding and repair, sleeper impregnation and points assembly Track materials services
Equipment Special equipment is used to ensure rail network safety and service level Most important special machinery: track change machine tamping machines electric rail line installation and maintenance machines rail-capable trucks and track material transport wagons wagons measuring track condition
Board of Directors Managing Director Ville Saksi Executive Assistant Marja Helin Business Development Harri Lukkarinen Finance: Esa Kuosmanen Safety, Quality and Environment Anu Asikainen, Timo Pinomäki Marketing and Corporate Communications Soili Korhonen, Sari Sohlström IT: Seppo Sjöblom HR: Anna Alihaanperä Purchasing: Juha Kajander Track Construction Jouni Kekäle Maintenance Risto Heinonkoski Electrical Engineering Aarre Loppi Earthworks And Bridges Ilkka Sinisalo International Business Timo Riihimäki Materials Pekka Rautanen Consulting Harry Harjula
Täsmällisyys/ Automaatio Satunnaisia esimerkkejä viime vuodelta Vaihtelu ja herkkyys Vertailua Japaniin
Täsmällisyys Satunnaisia esimerkkejä viime vuodelta Vaihtelu ja herkkyys Vertailua Japaniin
Täsmällisyyden kehittyminen Täsmällisyys henkilökaukoliikenteessä 100 % 95 % 90 % 85 % 80 % 75 % 70 % 65 % 60 % 88,7 % 92,0 % 91,9 % 93,8 % 93,0 % 85,4 % 90,5 % 92,3 % 89,5 % 88,0 % 91,6 % 76,0 % 71,1 % 60,3 % 77,5 % 67,0 % 67,3 % 79,8 % 55 % 50 % 2009 TAMMIKUU HELMIKUU MAALISKUU HUHTIKUU TOUKOKUU KESÄKUU HEINÄKUU ELOKUU SYYSKUU LOKAKUU MARRASKUU JOULUKUU 2010 TAMMIKUU HELMIKUU MAALISKUU HUHTIKUU TOUKOKUU KESÄKUU HEINÄKUU ELOKUU SYYSKUU LOKAKUU MARRASKUU JOULUKUU
Radanpidon vuoksi myöhästyneet junat kaukoliikenteessä X % junista myöhässä radanpidon vuoksi, laskennallinen arvo. Tavoite < 4 %. Mukana syyluokat S: sähköistys, R: rata, P: turva-, valvonta- ja viestilaitteet Puolivuotistilanne 2010: tammi-kesäkuussa 13,1 % kaukojunista on myöhästynyt radanpidon takia (päätekijänä roudan aiheuttamat tilapäiset nopeusrajoitukset) 30 % 25 % Radanpidosta aiheutuneet myöhästymiset kaukoliikenteessä 23,7 % 26,6 % 20 % 15 % 10 % 5 % 3,8 % 2,1 % 2,4 % 2,6 % 3,3 % 6,6 % 5,5 % 4,2 % 5,7 % 5,5 % 3,6 % 7,0 % 4,2 % 6,2 % 7,6 % 10,3 % 0 % 2009 TAMMIKUU HELMIKUU MAALISKUU HUHTIKUU TOUKOKUU KESÄKUU HEINÄKUU ELOKUU SYYSKUU LOKAKUU MARRASKUU JOULUKUU 2010 TAMMIKUU HELMIKUU MAALISKUU HUHTIKUU TOUKOKUU KESÄKUU HEINÄKUU ELOKUU SYYSKUU LOKAKUU MARRASKUU JOULUKUU
Delay reasons in long-distance passenger traffic 2008 Delay minutes in long-distance passenger traffic 2008 Electricity; 2 % Locomotives; 6 % Personnel; 4 % Other causes; 7 % Train composition; 7 % Track; 15 % Railcars, wagons, coaches; 10 % Safety device and signalling fault; 21 % Operational causes; 9 % Traffic accidents; 2 % Passenger service; 17 % HMa
Merkittävimmät syyt Talvi - Infra; lumi, vaihteet, routa - Kalusto; lumi, virroitin vauriot - Primääri ja sekundääri - Matkaketjut varmistetaan Suomessa Laite- ja järjestelmä viat Sähkörataviat Ukkonen
min 8000 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0 MYÖHÄSTYMISET PRIMÄÄRISYYT TOP-TEN KESÄKUU 2010 R1 R3 I3 M6 P1 K O4 V2 I4 L3 MYÖHÄSTYMISET SYYRYHMITTÄIN %-OSUUDET KESÄKUU 2010 Turva- ja viestilaitteet 8 % Rata 43 % Sähköistys 1 % Tavarapalvelu 0 % Liikenneonnettomuudet 4 % Veturit 4 % Matkustajapalvelu 10 % Liikenteenhoito 6 % Muut syyt 13 % Henkilökunta 3 % Moottorijunat ja vaunut 5 % Junankokoonpano 3 %
Example of daily punctuality May 2009 Helsinki area commuter traffic punctuality in May 96,95 % Daily punctuality of Helsinki area commuter traffic May 2009 Target Punctuality Cumulative 100 % 98 % 96 % 96,95 % Punctuality 94 % 92 % 6.5. Signalling fault 8.5. Safety device fault 12.5. Coach failure 17.5. Switch construction work 31.5. Safety device fault 90 % 15.5. Safety device fault, electricity power failure 88 % 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 HMa 20
Was it stability change? Speed difference between trains unharmony Average speed Stability Capacity Time schedule
Täsmä Robust Kulttuuri Japani Redundanssi Raiteet Resurssit Visuaalinen turvallisuus KUPIjärjestelmä Simulaattori Vasteajat Tupla kaapelit Työmaan kaapelisuojat Koulutus Jatkuva Sähköratamittaus Ennakkohuolto Pienet tekniset ratkaisut Siisteys Kustannus
Täsmä Suomi Vasteajat Koulutus Radan mittaukset Ennakkohuolto KUPIjärjestelmät Pienet tekniset ratkaisut Siisteys Redundanssi Resurssit Kulttuuri Raiteet Tele valvonta Kustannus