TEKNA TILT KÄYTTÖOHJEET 12 SUOMI REV.0 30.03.10/ITA TEKNA TILT 1
TEKNA TILT 2
Sisällysluettelo: 1.0 Yleistietoja 4 1.1 Johdanto 4 1.2 Symbolien selitykset 4 1.3 Pyörätuolin yleiset ominaisuudet 4 1.4 Käyttö 5 1.5 Yleisluonteisia neuvoja 5 2.0 Turvallisuus 5 2.1 Liikkuminen: pyörätuoliin ja siitä pois siirtyminen 5 2.2 Istuimen kallistus 6 2.3 Pyörätuolin ajaminen 7 2.4 Pyörätuolin tasapaino 9 2.5 Rengaspaine 9 2.6 Pikalukitusakselit 11 2.7 Istuinprofiilien tarkistus 11 2.8 Jalkalauta 12 2.9 Pohjehihna 13 2.10 Pöytäkäsinojat 13 2.11 Kiinnikkeet 14 2.12 Pyörätuolin käyttöikä 14 2.13 Onnettomuuksien välttäminen 14 3.0 Pyörätuolin kuormaaminen autoon 15 4.0 Pyörätuolin osien yleiskuvaus 17 5.0 Pyörätuolin käyttäminen 18 5.1 Käyttö 18 5.2 Avausjärjestelmä 19 5.3 Järjestelmän kokoontaittaminen 22 5.4 Pyörätuolin nostaminen 22 5.5 Kelauspyörät pikalukituksella 22 5.6 Jarrujen käyttäminen 23 5.7 Istuimen kallistaminen 24 5.8 Turvavyö ja nelipistevyö 25 6.0 Säädöt 26 6.1 Yleistä 26 6.2 Perusvarusteisen tuolin osien luettelo 27 6.3 Selkänojan korkeuden säätäminen 28 6.4 Selkänojan kallistussäätö 29 6.5 Istuimen säätäminen syvyyssuunnassa 29 6.6 Istuimen korkeussäätö 31 6.7 Rungon etupuolen kulman säätäminen 32 6.8 Jalkalaudan etäisyyden säätäminen 32 6.9 Jalkalaudan säätäminen 33 6.10 Irrotettava jalkalauta 35 6.11 Jarrun säätäminen 36 6.12 Akselivälin säätäminen 38 6.13 Selkänojan päällyksen säätäminen 39 6.14 Pöytäkäsinojan säätäminen ja irrotus 39 7.0 Lisävarusteet 41 7.1 Kippiestepyörät 41 7.2 Siirtopyörät 42 7.3 Kallistusavustin 42 7.4 Kainalosauvateline 43 7.5 Rumpujarru 43 7.6 Muut lisävarusteet 43 8.0 Kunnossapito 44 8.1 Kuluneiden osien vaihto 45 8.2 Komponenttien tarkistus 46 8.3 Vianetsintäohje 46 9.0 Tekniset tiedot 47 10.0 Takuu 48 11.0 Sertifiointi 49 TEKNA TILT 3
1.0 Yleistietoja 1.1 1.1 Johdanto Jatkuva laadullinen tutkimus ja luovuus RehaTEAM :in piirissä muodostavat liiketoimintamme kulmakiven. Monien teollisuustoimintavuosien jälkeen keskitymme edelleen aidosti täydellisen asiakastyytyväisyyden tarjoamiseen samalla innovatiivisen tyylin ja suunnittelun kaikkiin korkealaatuisiin pyörätuoleihimme luoden. Olemme nousseet teollisuudenalalla johtavaan asemaan asettamalla etusijalle täydellisyyden ja palvelun. Kaikki mallimme on rakennettu huolellisesti valikoiduista materiaaleista ja ne tarjoavat monia rakenteellisia mahdollisuuksia, jotka mahdollistavat täydellisen henkilökohtaisten tarpeiden mukaisen tuloksen. Suoritamme jatkuvaa huolellista laadunvalvontaa ja testausta mahdollisimman korkean laadun tarjoamiseksi yhdessä nopean ja luotettavan huoltopalvelun kanssa. Me myönnämme menestyksemme johtuvan myös asiakkaistamme sekä niistä, jotka ovat uskoneet meihin ja auttaneet meitä erottumaan muista laadun ansiosta. 6 6 ottaen vaarallisten tilanteiden välttämiseksi.. Yleistietoa pyörätuolin paremman käytettävyyden aikaansaamiseksi. Välttämätön työkalu: tämän toimenpiteen suorittaminen edellyttää ruuvitalttaa. Välttämätön työkalu: tämän toimenpiteen suorittaminen edellyttää pozidrive-ruuviavainta. Välttämätön työkalu: tämän toimenpiteen suorittaminen edellyttää 6 mm:n kiintoavainta. Välttämätön työkalu: tämän toimenpiteen suorittaminen edellyttää 6 mm:n kuusiokoloavainta. 1.2 Symbolien selitykset Tässä ohjekirjassa esiintyy usein seuraavia symboleita, joita käytetään korostamaan seikkoja, joihin kohdistuu erityistä mielenkiintoa tai jotka ovat erityisen tärkeitä Tämä symboli merkitsee toimintoja, joita on aina vältettävä. Tämä symboli merkitsee, että toimenpiteen tai huomautuksen yhteydessä on noudatettava erityistä varovaisuutta ihmisiin tai esineisiin kohdistuvan vahingon, rikkoutumisten ja yleisesti 1.3 Pyörätuolin yleiset ominaisuudet Progeo TEKNA TILT pyörätuoli edustaa aktiivisen ultrakevyen kokoontaittuvan runkonsa ansiosta uudenlaista rakennetta. Yksinkertaisuus ja mahdollisimman helppo henkilökohtainen mukauttaminen ovat vaoin eräitä tämän mallin tärkeitä ominaisuuksia. TEKNA TILT on kallistettava pyörätuoli tarkkuusristikkorunkoisella taittojärjestelmällä. Sen selkänojan taittamisjärjestelmä täydentää tämän uuden PROGEO-projektin. TEKNA TILT pyörätuolissa mukavuus, toiminnallisuus sekä jäykkyys, tukevuus ja lineaarisuus on sovitettu täsmälliseen rakennesuunnitteluun. Pyörätuolin runsaat mahdollisuudet sen mukauttamiseksi henkilökohtaisiin tarpeisiin, minkä takaa myös TEKNA TILT 4
laaja saatavilla olevien lisävarusteiden valikoima, tekevät tästä mallista soveltuvan sekä sisä- että ulkokäyttöön. 1.4 Käyttö TEKNA TILT pyörätuoli on käsin kelattava malli. Avustaja työntää sitä tavallisesti selkänojassa olevista kahvoista, mutta käyttäjä voi myös kelata sitä kelausvanteiden avulla. Lisävarusteiden ja mahdollisten rakenteellisten vaihtoehtojen laajan valikoiman ansiosta pyörätuolia voidaan käyttää turvallisesti sekä sisällä että ulkona. Istuinkallistuksen ja samalla käyttäjän kehon nojaavan painon kohdistumisen muuttaminen on hyvin helppoa. Avustajan läsnäolo on aina tarpeen johtuen käyttäjien vakavista rajoitteista, jotka estävät heitä fyysisesti liikkumasta omin voimin, mutta johtuen myös siitä, että kallistustoimintoa voi käyttää ainoastaan avustaja. Emme suosittele ajamista mäkisessä, etenkään pehmeätai hiekkapohjaisessa tai epätasaisessa maastossa, suositeltua kallistusta jyrkemmillä kaltevilla pinnoilla tai happamissa ympäristöissä. Kompakti koko ja rakenne tekevät TEKNA TILT -pyörätuolista ihanteellisen sekä lapsen että aikuisen käyttöön. 1.5 Yleisluonteisia neuvoja Ennen pyörätuolin käyttämistä suosittelemme, että luette huolellisesti kappaleen 2.0 Turvallisuus ja kappaleen 5.0 Pyörätuolin käyttäminen, jotka ovat olennaisia pyörätuolin turvallisen käytön kannalta. 2.0 Turvallisuus Progeo TEKNA pyörätuoli on lääkinnällinen väline ja siksi sitä ei tule lainata muille käyttäjille edes lyhyiksi ajoiksi Luvattomien muutosten tekeminen tai eihyväksyttyjen osien käyttäminen ei ole sallittua, koska ne voivat muuttaa pyörätuolin rakennetta ja aiheuttaa vaaratilanteen sekä mahdollista vahinkoa tuolille ja sen käyttäjälle. V A L M I S T A J A E I O L E V A S T U U S S A TAPAUKSISTA, JOISSA EI OLE NOUDATETTU TÄSSÄ KÄYTTÖOHJEESSA ESITETTYJÄ OHJEITA JA SUOSITUKSIA, JA TÄLLAINEN TOIMINTA JOHTAA VALMISTAJAN MYÖNTÄMÄN TAKUUN VÄLITTÖMÄÄN MITÄTÖITYMISEEN. 2.1 Liikkuminen: pyörätuoliin ja siitä pois siirtyminen Pyörätuoliin tai siitä pois noustessasi älä aseta jalkaa jalkalaudan päälle. Tämä voisi johtaa pyörätuolin kaatumiseen ja vahingon aiheutumiseen sekä tuolille että käyttäjälle. Pyörätuoliin nouseminen ja siitä poistuminen tulee aina tehdä äärimmäistä varovaisuutta noudattaen, vaikka kyseessä olisi kokenut käyttäjä, ja suoritettava vasta sen jälkeen, kun täysin koulutettu erikoishenkilöstö on antanut ohjeet tätä varten. Käytön helpottamiseksi istuin on kallistettava pienimpään kallistuskulmaan (katso kappale 2.2 Istuimen kallistus ). Kaikki nämä toiminnot tulee kuitenkin suorittaa käyttäjän vamman edellyttämien vaatimusten perusteella. TEKNA TILT 5
Yleisesti noudatettavia sääntöjä pyörätuoliin nousemiseksi ja siitä poistumiseksi turvallisesti: Varmista, että pyörätuoli on pysäköity kiinteälle, tasaiselle tai säännölliselle pinnalle. Älä nouse pyörätuoliin tai poistu siitä mäkisessä maastossa tai epätasaisella alustalla, jotka voisivat tehdä pyörätuolista epävakaan ja saada käyttäjän putoamaan ja/tai pyörätuolin menettämään tasapainonsa. Jarrut tulee kytkeä päälle (katso luku 5.6 Jarrujen käyttäminen ) Ota käyttäjän jalka pois jalkalaudan päältä (katso kappale 2.9 Jalkalauta ) pyörätuolista noustaessa ja vie ne lähelle jalkalautaa pyörätuoliin siirryttäessä. Nojaudu eteenpäin pyörätuolissa ja mikäli mahdollista ota tukea jostakin lähellä olevasta tukevasta kohteesta. Nosta ja siirrä vartaloa käsivoimien avulla (katso kuva 1) Avustajan (katso kuva 1) tulee huolehtia liikkeiden valvonnasta käyttäjän vamma huomioon ottaen Mikäli siirtyminen on tehtävä sivuttaissuunnassa, neuvomme käsinojan poistamista siirtymispuolelta (katso kappale Käsinojan säätäminen ) Pyörätuoliin noustaessa tai siitä poistuttaessa ei milloinkaan tule nojata vaatesuojukseen tai istua sen päällä, koska se voi taipua tai rikkoutua vammaan johtaen. 2.2 Istuimen kallistus (kuvat 2, 3 ja 4) TEKNA TILT tuolin kallistus toimiin kahdella itsenäisellä kaasujousella. Avustajan on näin ollen painettava kahta kallistusvipua samanaikaisesti. Kaksi hallitusti avaavaa kaasujousta toimivat apuna tuolin siirtymiselle minimikallistukseensa samalla kun ne hidastavat alaspäin suuntautuvaa kallistusliikettä vastakkaisessa suunnassa, jossa käyttäjän paino pyrkii sitä nopeuttamaan. Tämä auttaa hallitsemaan kallistusliikettä helposti molempiin suuntiin. Kallistusliike pysähtyy, kun vivut vapautetaan. Pyörätuolia voidaan käyttää täysin turvallisesti kaikilla istuinkallistuksilla. Tässä mallissa perustoimitukseen kuuluvat kippiestepyörät toimivat hätätilannevälineenä ja ne takaavat turvallisuuden tapauksessa, jossa käyttäjä tekee äkillisen liikkeen (esimerkiksi kouristuksen yhteydessä), joka saattaisi aiheuttaa pyörätuolin kaatumisen taaksepäin. Kuva 1 TEKNA TILT 6
Kuva 2 Istuimen kallistustoimintoa ei voida suorittaa vain yhtä vipua painamalla. Kaasujousi, joka ei ole toiminnassa, iktse asiassa estää toiminnon. Neuvomme ehdottomasti välttämään kallistustoiminnon väkisin tapahtuvaa käyttöä pyörätuoliin kohdistuvan vaurion vältämiseksi. Kuva 3 2.3 Pyörätuolin ajaminen Avustajalla on tärkeä rooli, koska hän ajaa pyörätuolia ja suorittaa kallistustoimenpiteen. Pyörätuolin ajaminen ei aiheuta erityisiä vaikeuksia vaivattoman luonteensa ja työntökahvojen sijainnin ansiosta. Pyörätuolin ajaminen ulkosalla edellyttää kuitenkin enemmän huomiointia. Kuva 4 Myös käyttäjä voi kuljettaa pyörätuolia kelauspyörissä olevien kelausvanteiden avulla. Johtuen kuitenkin kuljetuspyörien sijainnista verrattain kaukana takana, tämä malli ei sovellu pitkään ajoon käyttäjän kelaamana. Vältä kuoppia, jotka voivat johtaa pyörätuolin tasapainon menetykseen ja siten vahingon aiheutumiseen käyttäjälle ja pyörätuolille. TEKNA TILT 7
Pyörätuolin ajamiseen kaltevilla pinnoilla sisältyy kaatumisvaara. Kaltevia pintoja alaspäin ajettaessa on erittäin suositeltavaa (katso kappale 7.6 Rumpujarrut ) varmistaa optimaalinen pysäköintitukevuus pysähdyttäessä (myös ylöspäin ajettessa), sekä paremmin hallita nopeutta jarrujen avulla. Tartu tukevasti työntökahvoista, paina alaspäin siten, että tukipyörät nousevat irti alustasta. Pidä pyörätuolia tässä asennossa ja aja se varovasti alas porrasta. Laskeutumisen jälkeen kallista tuolia eteenpäin siten, että tukipyörät koskettavat jälleen alustaa. Alaspäin ajettaessa istuinta tulee kallistaa tarpeen mukaan käyttäjän estämiseksi liukumasta pois pyörätuolista; ylöspäin ajettaessa suosittelemme kippiestepyörien kääntämistä esiin siten, että ne toimivat hätäapuvälineenä (katso kappale 7.1 Kippiestepyörät ). Suurin kaltevuus, jolla pyörätuolia voidaan käyttää turvallisesti, on 6% (3 ). Älä milloinkaan jätä pyörätuolia kaltevalle pinnalle jarruja päälle kytkemättä. Portaiden ylittäminen (katso kuva 5) Kaltevien pintojen tai portaiden ylittäminen edellyttää toimenpiteitä, joilla tämä ylittäminen tehdään turvalliseksi. Suosittelemme, että avustaja suorittaa seuraavat vaiheet tuolin ollessa kallistettuna noin 1/3 maksimistaan. Mainittu arvo ylitettäessä työntökahvat voisivat itse asiassa joutua niin alas, että käyttö tulisi avustajalle vaikeaksi. Portaan laskeutuminen: Käännä kippiestepyörät sisäänpäin (katso kappale 7.1 Kippiestepyörät. Aja pyörätuoli mahdollisimman lähelle portaan reunaa. Kuva 5 Portaan nouseminen: Siirry taaksepäin kohti porrasta siten, että pyörätuolin kelauspyörät koskettavat sitä. Tartu pyörätuolin takakahvoista tukevasti ja vedä voimakkaasti taaksepäin pyörätuoli kallistettuna pitäen (tukipyörät irti maasta nostettuna käyttäjän tuolista pois luisumisen estämiseksi), kunnes kelauspyörät ovat portaan päällä. TEKNA TILT 8
Siirrä pyörätuoli pois portaan luota edelleen kallistettuna, kunnes tukipyörät pääsevät koskettamaan samalla tasolla olevaa alustaa. Portaita, reunakiveyksiä yms. ylitettäessä tulee noudattaa suurta varovaisuutta. Älä milloinkaan aja pyörätuolia yli 20 cm:n korkuisten portaiden tai esteiden yli. Erityisen vaikeissa esteissä tai useamman kuin yhden askelman portaissa saattaa olla tarpeen toinen avustaja, jonka tulisi tarttua pyörätuolin etuosaan ja hallita sitä toimenpiteen helpottamiseksi ja turvallisemmaksi tekemiseksi. Avustajan suorittaman pyörätuolin kallistamisen avustamiseksi neuvomme käyttämään kallistuksen apulaitetta, joka toimitetaan tämän mallin lisävarusteena (katso kappale 7.3 Kallistuksen apulaite ). 2.4 Pyörätuolin tasapaino Pyörätuolin tasapainon/vakauden on oltava sellainen, että tuolin kaatuminen taakse estyy epäedullisimmassakin tilanteessa tuolin ollessa maksimikallistuksessaan. Pyörätuoli on alun perin asennettu ja toimitettu kelauspyörät turvasijainnissa. Eräät muuttujat, jotka liittyvät yksinomaan käyttäjään (esimerkiksi poikkeuksellisen avoin selkänojan kulma, käyttäjän paino jne.) voivat kuitenkin vaikuttaa pyörätuolin vakauteen. Tällaisessa tapauksessa on tarpeen siirtää kelauspyöriä taaksepäin (katso kappale 6.12 Akselivälin säätäminen ). Pyörätuolin vakauden katsotaan istuin maksimikallistuksessaan olevan staattisessa tilassa. Pyörätuolin vakaus saattaa itse asiassa olla riittämätön, mikäli käyttäjällä esiintyy usein toistuvia tai satunnaisia kouristuskohtauksia istuimen ollessa maksimikallistuksessaan. Tästä syystä pyörätuoli toimitetaan aina kahdella kippiestepyörällä (katso kappale 7.1 Kippiestepyörät ), jotka toimivat hätätilannevälineenä taaksepäin kaatumisen riskiä vastaan. Siirtymisten aikana (katso kappale 2.1 Liikkuminen: pyörätuoliin ja siitä pois siirtyminen ) pyörätuolin vakauden on oltava sellainen, että pyörätuoli ei pääse kaatumaan eteenpäin, kun käyttäjä istuu siirtymisen aikana istuimen etureunalla. Tämä vakaus on riippuvaista tukipyörien asemasta, jota voidaan säätää (katso kappale 6.12 Akselivälin säätäminen ). 2.5 Rengaspaine Tasaisen, täsmällisen kulun ja jarrutuksen takaamiseksi on tarpeen varmistaa, että renkaat on oikein täytetty. Poista muovinen venttiilinsuojus kelauspyörän vanteessa olevasta venttiilistä (katso kuva 6) Täytä paine oikealle tasolle kompressorin avulla (katso taulukko 1) Ruuvaa muovinen venttiilinsuojus takaisin paikalleen. Tarkista rengaspaine viikoittain taulukkoa 1 ohjeena käyttäen. TEKNA TILT 9
Älä ylitä painetaulukossa olevaa painetta, koska sisärengas tai itse rengas saattavat vaurioitua. Kuva 6 Huomioi erityisesti käytössä oleva rengastyyppi taulukon 1 mukaisesti. Taulukko 1: kelauspyörän rengaspaine RENGAS PAINE Korkeapaine 7 BAR 700 kpa Korkeapaine, profiili 7 BAR 700 kpa Marathon Plus 10 BAR 1000 kpa Puhkeamaton Mako Ei vaadi täyttämistä Matalapaine 300 mm 2,4 BAR 240 kpa Matalapaine 400 mm 2,8 BAR 280kPA Täyskumi 300mm Ei vaadi täyttämistä Täyskumi 400mm Ei vaadi täyttämistä Renkaiden väärä täyttöaste (etenkin liian alhainen) aiheuttaa jarrujen vääränlaisen toiminnan ja pyörätuoli ei ehkä pysähdy (katso kappale 6.11 Jarrujen säätäminen ). Oikea rengaspaine tekee pyörätuolin ajamisen ja hallinnan paljon sujuvammaksi ja helpommaksi. Puhkeamattomat renkaat eivät vaadi täyttämistä. Tämä rengastyyppi tarvitsee vähemmän huoltoa eikä vaadi sisärenkaan korjaamiseen tai vaihtamiseen liittyviä kuluja ja vaivaa. Normaalikäytössä ne ovat kuitenkin vähemmän sujuvia kuin perinteiset renkaat. Renkaat tulee aina täyttää mittarilla varustetulla paineilmalaitteella. Älä käytä käsipumppuja tai muita järjestelmiä. TEKNA TILT 10
2.6 Pikalukitusakselit Varmista jokaisen kelauspyörille tehdyn toimenpiteen jälkeen, että pikalukitusakselit on kunnolla työnnetty paikoilleen (katso kuva 7) (katso kappale 5.5 Kelauspyörien pikalukitus ). Tarkista pikalukitusakselin oikea toiminta, kun tuolissa ei istu ketään. 2.7 Istuinprofiilien tarkistus Pyörätuolin avaamisen jälkeen (katso kappale 5.2 ja 5.3 Avaamisja sulkemisjärjestelmä ) tarkista huolellisesti, että istuinprofiilit A nojaavat tukevasti runkoputkiin (katso kuva 8) Kuva 8 Vapauta jarrut. Nosta tuolia muutama senttimetri ylös siltä puolelta, josta pyörää ollaan irrottamassa, toisella kädellä selkänojan putkesta pidellen. Kuva 7 Tartu pyörännavasta siten, että sormet saavat otteen pinnojen välistä ja vedä ja työnnä voimakkaasti (nuolen osoittamalla tavalla) varmistaaksesi, että pyörä on kunnolla kiinnitetty. Taka-akseleiden sijainnin tarkistaminen on eräs säännöllisistä huoltotoimenpiteistä, jotka käyttäjän tulee tehdä Ellei akseleiden sijainti ja kiinnitys ole oikea, ne saattavat löystyä normaalikäytössä ja aiheuttaa pyörätuolin muuttumisen epävakaaksi, mahdollisesti vamman aiheuttaen. TEKNA TILT 11
2.8 Jalkalauta TEKNA TILT mallille on saatavana kolmenlaisia jalkalautoja: Yksiosainen ylöskääntyvä muovinen jalkalauta (STD) (k. 9) Yksiosainen ylöskääntyvä alumiininen jalkalauta Yksiosainen ylöskääntyvä hiilikuituinen jalkalauta Varmista yksiosaisen muovisen ylöskääntyvän jalkalaudan kanssa (kuva 9), että lukitushammas A on kunnolla paikallaan lovessa B. Tarkistusta ei tarvitse tehdä automaattisesti sulkeutuvan yksiosaisen jalkalaudan kanssa (kuva 17), itse asiassa tällainen jalkalauta taittuu pyörätuolin mukana. Yksiosaisen alumiini- (kuva 10) tai hiilikuitulaudan (kuva 11) kanssa tulee varmistaa, että lukitushammas A on kunnolla työnnetty kannattimeen B (kuva 11a). Käyttäjän jalkojen estämiseksi liukumasta taaksepäin on tarpeen käyttää pohjehihnaa (katso kappale 2.9 Pohjehihna ). Tarkista jokaisen toimenpiteen jälkeen, että jalkalauta on käytön kannalta oikeassa asennossa. A Kuva 10 Fig. Kuva 11 B A B Kuva 11a Kuva 9 TEKNA TILT 12
2.9 Pohjehihna Tukipyörän läpimitasta ja pyörätuolin leveydestä riippuen tukipyörä saattaa joissakin tapauksissa kääntyessään osua käyttäjän kantapäähän. Kaiken tällaisen kosketuksen välttämiseksi (joka voisi johtaa tuolin vakauden menetykseen) tuoli toimitetaan pohkeen liikettä rajoittavalla vyöllä joka tulee säätää siten, että käyttäjän jalat eivät missään vaiheessa joudu kosketuksiin tuolin tukipyörien kanssa (katso kuva 12). TEKNA TILT mallin perustoimitukseen sisältyy pöytökäsinojat (kuva 13). Pöytäkäsinojat ovat erityisen hyödylliset henkilöille, joiden käsien tai käsivarsien liikkuvuus on heikko ja sellaisille, joiden yläruumiin liikkuvuus on rajallinen ja jotka tarvitsevat parempaa tukea pyörätuoliin istuuduttuaan. Kuva 13 Käsinojia ei saa käyttää pyörätuolin kantamiseen tai tukemiseen. Kuva 12 Älä käytä käsinojia tuolin nostamiseen; tämä voi aiheuttaa käsinojien irtoamisen kiinnikkeistään ja puolestaan aiheuttaa vahinkoa käyttäjälle ja pyörätuolille. 2.10 Pöytäkäsinojat TEKNA TILT 13
Älä käytä käsinojaa tukena siirtymistä suorittaessasi. Suosittelemme käsinojan kääntämistä pois siirtymispuolelta toimenpiteen helpottamiseksi. 2.11 Kiinnikkeet Varmista jokaisen huoltokerran jälkeen, että kaikki mutterit, pultit ja ruuvit on kiristetty oikein, koska ne saattavat löystyä normaalin päivittäisen käytön aikana. Suosittelemme kaikkien rakenteellisten osien oikean kiristyksen tarkistamista vähintään kerran kuukaudessa. Käänny tarvittaessa valtuutetun PROGEO-myyjän tai huoltoteknikon puoleen. 2.14 Pyörätuolin käyttöikä Normaalissa päivittäiskäytössä PROGEO -pyörätuolin käyttöikä on 5 vuotta edellyttäen, että se huolletaan säännöllisesti oikein aikavälein. Käyttöikä on huomattavasti pidempi, jos pyörätuolia käytetään ainoastaan sisätiloissa tai jos sitä ei käytetä päivittäin. Esteiden, kuten portaiden ja luiskien ylittäminen tulee suorittaa varovasti (pyydä avustajaa avuksi). Turvallisuuden vuoksi suositellaan pyörätuolin takana olevan avustajan käyttämistä kaltevien pintojen tai potentiaalistesti vaarallisten alustojen yli liikuttaessa. Nopeus Säädä nopeus aina alustan ja olosuhteiden edellytysten mukaiseksi. Yleissääntönä suosittelemme tasaista nopeutta äkillisiä kiihdytyksiä tai suunnanmuutoksia välttäen. Jarrut Pysäköintijarrut on suunniteltu pitämään pyörätuoli tukevasti paikoillaan sen ollessa pysähdyksissä. Turvallisuussyistä emme suosittele pysäköintijarrujen käyttöä pyörätuolin ollessa liikkeellä (katso kappale 6.11 Jarrun säätäminen ) Jarruja käytettäessä tulee noudattaa suurta varovaisuutta käsien tai sormien vahingoittumisen välttämiseksi. 2.14 Onnettomuuksien välttäminen Liikkeet Vältä äkillisiä, nytkähtäviä liikkeitä pyörätuolin käytön aikana, koska ne voivat aiheuttaa pyörätuolin joutumisen epätasapainoon. Esteitä lähestyttäessä tulee välttää äkillisiä liikkeitä (kuten äkillistä jarrutusta). Lipsumisen riski kasvaa epätasaisella tai kostealla alustalla. Pyörätuoli voidaan myös varustaa pyydettäessä lisävarusteena rumpujarruin. Tällaisten jarrujen kanssa avustaja voi helposti jarruttaa pyörätuolia sen ollessa liikkeessä; avustaja pystyy myös paremmin kontrolloimaan pyörätuolin nopeutta etenkin kaltevilla pinnoilla ajettaessa. Rumpujarrut voivat myös toimia pysäköintijarruina lukitusvivun ollessa kytkettynä päälle (katso kappale 7.5 Rumpujarrut ). TEKNA TILT 14
3.0 Pyörätuolin kuormaaminen autoon Yksittäistä parasta tapaa pyörätuolin kuormaamiseksi ajoneuvoon ei ole olemassa. Potilaan vamman laatu ja taso (hänen kykynsä hallita yläruumiinsa, käsivarsiensa ja käsiensä liikkeitä), fyysinen vahvuus (toimenpide voi osoittautua liian raskaaksi iäkkäälle henkilölle tai lapselle) ja käytettävä ajoneuvotyyppi ovat kaikki vaikuttavia tekijöitä. Tässä esitettävissä esimerkeissä pyörätuoli on varustettu täydellisellä asentotukijärjestelmällä (jäykkä selkänoja, pääntuki ja tyyny). Pyörätuoli toimitetaan normaalisti selkänojan kankaalla (katso kappale 6.13 Selkänojan kankaan säätäminen ) eikä täydellisellä asentotukijärjestelmällä. On selvää, että kaikki nämä tekijät ovat liian moninaisia yhden täsmällisen toimintaohjeen antamiseksi kaikkia tapauksia varten; siksi näitä ohjeita tulee pitää yleisohjeina. Suorita kaikki autoon kuormaamisen toimenpiteet äärimmäisellä varovaisuudella ja vasta sen jälkeen kun valutettujen myyjiemme erikoishuoltohenkilöstö on antanut ohjeet tätä varten. Älä milloinkaan kuljeta ajoneuvossa pyörätuolia käyttäjän istuessa siinä, koska näitä pyörätuoleja ei ole suunniteltu tällaiseen käyttöön. Jos käyttäjää on kuljetettava hänen istuessaan tuolissa, muistutetaan siitä, että perusmuodossaan pyörätuolia ei toimiteta turvavöiden kanssa. Kaikki ajoneuvossa tapahtuvaan kuljettamiseen tarkoitetut turvavyöt on asennettava erikoishenkilöstön toimesta. Pyörätuolin kuormaaminen autoon (katso kuvat 13, 14, 15, 16, 17, 18) TEKNA TILT pyörätuolin keveys ja purettavuus ovat hyvin tärkeitä, koska ne mahdollistavat pyörätuolin liikuttelun rajoitetun fyysisen voiman omaavien henkilöiden toimesta. Kuva 13 Säädä istuimen kallistus minimiin (katso kappale 2.2 Istuimen kallistus ) Irrota jäykkä selkänoja, tyyny ja käsinojat. Taita pyörätuoli kokoon (katso kappale 5.3 Kokoontaittaminen ). Irrota kelauspyörät (katso kappale 5.5 Pikalukituksella varustetut kelauspyörät ). (Kuva 13). Tartu tuolista toisella kädellä eturungosta ja toisella kädellä rungon takaa tasapainoisen otteen saamiseksi ja nostamisen helpottamiseksi (kuva 14). TEKNA TILT 15
Kuormaa pyörätuoli auton tavaratilaan (kuva 15) Kuormaa lopuksi kelauspyörät, käsinojat ja asentotukijärjestelmä (kuva 16). Kuva 14 Kuva 16 TEKNA TILT 16 Kuva 15 Kuva 17
Koon pienentämisen ansiosta edellä kuvattua menettelyä noudattaen on jopa mahdollista kuormata pyörätuoli sen kelauspyöriä irrottamatta, tai se voidaan sijoittaa auton takaistuimelle pystyasennossa (katso kuva 17) tai toiselle puolelle nojaten. 4. Pyörätuolin osien yleiskuvaus Kuva 19 Pyörätuoli voidaan myös sijoittaa auton tavaratilaan ainoastaan selkänoja taitettuna (kuva 18). Säädä istuimen kallistus minimiin (katso kappale 2.2 Istuimen kallistus ) Irrota jäykkä selkänoja ja tyyny. Pane jarru päälle (katso kappale 5.6 Jarrujen käyttö ) Taita selkänoja alas Tartu toisella kädellä oikean (tai vasemman) kelauspyörän yläosasta ja toisella kädellä rungon edestä vastakkaiselta puolelta. Kuormaa pyörätuoli autoon. Kuormaa asentotukijärjestelmä. Osien yleiskuvaus (katso kuva 19) Kuva 18 1 Pehmustettu, hengittävä selkänoja, täysin säädettävä tarrahihnoilla 2 Selkänoja alumiiniputki, korkeussäädettävä 3 Pöytäkäsinoja 4 Istuin tarrahihnoin istuintyynyn kiinnittämiseksi, toimitetaan taskulla henkilökohtaisten tarvikkeiden säilytystä varten. TEKNA TILT 17
5 Tuolin runko 6 Pyörätuolin alustarunko 7 Eturunko kallistus säädettävissä neljään asentoon 8 Kelauspyörien renkaat: - suurpaine - suurpaine/profiili - puhkeamaton - täyskumirengas 9 Kelausvanne: - aluminiinia - kromattua terästä - titaania - kovakumia Ultra grepp - pehmeää kumia Max grepp - aluminiinia ja kumia Ergo-Para - alumiinia kuminauhalla Dual grepp - ruoripyörä - silikonipäällyste 10 Pikalukitusakseli 11 Levy takakorkeuden ja kallistuksen säätämiseksi 12 Kelauspyörän levy lisävarustekiinnikkeellä 13 Kaasujousi 14 Kaasujousen vipu 15 Jalkalauta: - yksiosainen ylöskääntyvä muovinen jalkalauta - yksiosainen ylöskääntyvä alumiininen jalkalauta - yksiosainen ylöskääntyvä hiilikuituinen jalkalauta Huom: kaikki jalkalaudat ovat kallistukseltaan säädettäviä. 16 Ristikkorunko 17 Etuhaarukka 18 Tukipyörä - 6" PU umpikumia - 6 paineilmarengas - 7 PU umpikumia 19 Jarrut: - taivutettu vipu - suora vipu - irrotettavalla vivun jatkeella 20 Jalkalaudan putket esiporatuin rei in korkeussäätöä varten 1,5 cm:n välein. 21 Istuinprofiili 22 Kippiestepyörä 23 Käsinojan syvyyssäätölevy 5.0 Pyörätuolin käyttäminen 5.1 Käyttö TEKNA TILT on kallistettava pyörätuoli tarkkuusristikkorunkoisella taittojärjestelmällä. Sen uudet mukavuudelle, sovitettavuudelle ja käsiteltävyydelle asettamat standardit yhdessä päätehtävänsä kanssa tekevät siitä ihanteellisen päivittäiseen käyttöön sekä sisätiloissa (huoneistot, voimistelusalit, koulut, kirjastot jne.) että ulkona (tiet, jalkakäytävät, pihat jne.). Pyörätuolin päivittäisen käytön aikana käyttäjä voi kohdata karkeita tai epäsäännöllisiä alustoja (kuten sora, kuopat, jne.) tai liukkaan alustan (märkä, hiekkainen, pölyinen tai öljyinen alusta, jne.). Näissä ja kaikissa muissa tapauksissa, joissa pyörätuolin käyttäminen voisi olla vaikeaa tai jopa vaarallista (sekä käyttäjälle että pyörätuolille itselleen), suosittelemme äärimmäisen varovaisuuden ja valppauden noudattamista tasaisesti liikkuen ja äkillistä jarruttamista tai kiihdyttämistä välttäen (katso kappale 2.0 Turvallisuus ). Tasapainonmenetyksen välttämisesksi suurin tälle pyörätuolille suositeltu alustan kaltevuus on 3 (6 %) (katso kappale 2.3 Pyörätuolin ajaminen ). Maksimikuormitus mallille Tekna Tilt on 125 kg. TEKNA TILT 18
5.2 Avausjärjestelmä (kuvat 20, 21, 22) Tässä jäljempänä selostetuissa esimerkeissä käytetään pyörätuolia, joka on varustettu täydellisellä vartalotukijärjestelmällä (jäykkä selkänoja, pääntuki ja tyyny). Pyörätuolin perustoimitukseen sisältyy selkänojan kangas (katso kappale 6.13 Selkänojan kankaan säätäminen ) ilman täydellistä vartalotukijärjestelmää. Pyörätuolia avattaessa tulee noudattaa suurta varovaisuutta, etteivät sormet joudu puristuksiin istuinprofiilin ja runkoputken väliin. otteella yhdellä kädellä selkänojan kahvasta (katso kuva 20) ja vedä selkänojan putkea taaksepäin, kunnes selkeä loksahdus kertoo sen lukkiutuneen käyttöasentoon. Toista sama toimenpide toiselle putkelle. Mikäli jäykkä selkänoja aiheuttaa häiriötä istuinprofiilien kanssa, pitele istuinprofiileja yhdellä kädellä ja pidä niitä lähellä toisiaan, tartu toisella kädellä toisesta työntökahvasta ja nosta selkänojan putki istuinprofiilien päälle samalla sitä kevyesti ulospäin työntäen. Toimi samalla tavoin toisella puolella. Vedä lopuksi selkänojan putkia lukittumiseensa saakka. Ristikkorungon ollessa auki (kuva 21) riittää, kun molempia selkänojaputkia vedetään lukittumisasentoon saakka. Mikäli käsinojat aihettavat häiriötä selkänojaputkien kanssa avaustoimenpiteen aikana, ne voidaan helposti irrottaa (katso kappale 6.14 Pöytäkäsinojien säätäminen ja irrotus ). Tätä suositellaan aina. K. 20 Kuva 21 Selkänojan avaaminen: Selkänojan ollessa kokonaan kokoon taitettuna, tartu tukevalla TEKNA TILT 19
Ristikkorungon avaaminen: Pyörätuolin avaamiseksi nojaa kämmenellä istuinprofiilien etuosaan (kuvassa 22 esitetyllä tavalla 22) ja paina sitä alas. K. 22 5.3 Järjestelmän kokontaittaminen (kuva 23) Ristikkorungon kokoontaittaminen: Irrota varatalotukijärjestelmä. Nosta jalkalautaa Vedä istuinkangasta ylöspäin käsi istuinkankaan takaosan keskellä kuvassa 23 esitetyllä tavalla. Ennen kahden istuinprofiilin viemistä lähelle toisiaan suosittelemme istuinkankaan asettamista niiden väliin siten, että se suuntautuu alaspäin kuvassa 22 esitetyllä tavalla. Kuva 23 Toimenpiteen helpottamiseksi nosta pyörätuolia toiselta puolelta kelauspyörän ja alustan välisen kitkan välttämiseksi. Tee tämä nostamalla tuolia muutaman senttimetrin verran toisesta selkänojan kahvasta. Tarkista, että istuinprofiilit lepäävät runkoputkien päällä (katso kappale 2.7 Istuinprofiilien tarkistus ) ja laske jalkalautaa alas. Selkänojan kokoontaittaminen: Selkänojaa taitettaessa tulee noudattaa erityistä varovaisuutta, etteivät sormet joudu puristuksiin selkänojan putken käsinojan väliin. TEKNA TILT 20
Tartu työntökahvoista selkänojan taittamiseksi. Vedä lukitusvipua ylös (katso sisäkuva 24) ja ohjaa selkänojan putkea alaspäin sen kahvasta kiinni pitäen. Toista sama toimenpide toisella puolella. Pyörätuolin täydellinen kokoontaittaminen (kuva 25): pyörätuolin kokoon taittamiseksi täydellisesti taitetaan ensin ristikkorunko ja sitten selkänoja (katso edeltävät tämän luvun kappaleet). Selkänojan taittaminen on mahdollista sekä ristikkorungon ollessa avoinna (kuva 23) että sen ollessa suljettuna (kuva 24). Molemmissa tapauksissa suosittelemme käsinojan irrottamista mahdollisen haitan välttämiseksi jäykkien selkänojan tukien kanssa. Kuva 24 Kuva 25 Kohota jalkalautaa ennen pyörätuolin kokontaittamista. Valmistaja ei ole vastuussa vaurioista, jotka aiheutuvat tämän toimenpiteen suorittamatta jättämisestä. Rasituksen vähentämiseksi mahdollisimman paljon suosittelemme pyörätuolin kokoontaittamista sen istuimen ollessa minimikallistuksessa (katso kappale 5.7 Istuimen kallistaminen ). TEKNA TILT 21
Ristikkorunko voidaan taittaa kokoon ainoastaan mikäli selkänoja on pystyasennossa. Selkänoja voidaan taittaa ristikkorungon ollessa joko avoinna tai suljettuna. 5.4 Pyörätuolin nostaminen (kuvat 39, 40, 41) Pyörätuolia voidaan nostaa ja kuljettaa monin eri tavoin. On kuitenkin suositeltavaa taittaa pyörätuoli kokoon tämän toimenpiteen helpottamiseksi. Irrota kelauspyörät (katso kappale 5.5 Kelauspyörät pikalukituksella ) painon vähentämiseksi ja taita selkänoja (katso kappale 5.3 Kokoontaittamisjärjestelmä ) paremman tasapainon saamiseksi pyörätuolia nostettaessa (katso kappale 5.5 Pyörätuolin täydellinen kokoontaittaminen ). Tartu tuolista toisella kädellä eturungosta ja toisella kädellä rungon takaa pyörätuolin tasapainottamiseksi ja sen nostamisen helpottamiseksi (kuva 26). Suosittelemme istuimen kallistamista minimikallistukseen (katso kappale 5.7 Istuimen kallistaminen ). 5.5 Kelauspyörät pikalukitusakselilla (kuva 27) Tässä mallissa on mahdollista irrottaa kelauspyörät nopeasti ja helposti siten pyörätuolin kokoa pienentäen. Tämä voi olla erityisen hyödyllistä, kun pyörätuoli on kuormattava autoon tai säilytyspaikkaan tai ajettava kapean käytävän läpi, jos pyörätuoli on varustettu siirtopyörillä (katso kappale 7.2 Siirtopyörät ) Kuva 27 Pyörän irrotus Ota jarrut pois päältä Nosta pyörää hieman selkänojassa olevien kahvojen avulla toimenpiteen helpottamiseksi. Tartu pyörästä pinnoista läheltä akselinkoteloa, paina lukituspainike sisään ja irti päästämättä vedä koko pyörää ulospäin (kuva 27). Kuva 26 TEKNA TILT 22
Pyörän asentaminen paikalleen Ota jarrut pois päältä Nosta pyörää hieman selkänojassa olevien kahvojen avulla toimenpiteen helpottamiseksi. Tartu pyörästä pinnoista läheltä akselinkoteloa, paina lukituspainike sisään ja irti päästämättä pane akseli sisään oikein (kuva 27). Pyörän lukitsemiseksi päästä irti lukituspainikkeesta (yksi kuuluva loksahdus ilmoittaa pyörän tulleen asennetuksi oikein). Varo käsien ja sormien vahingoittumista jarruja käyttäessäsi. Pyörän irrotus ja asentaminen tulee aina suorittaa jarrujen ollessa pois päältä. Varmista, että pikalukitusakselit ovat täysin lukittuneet paikoilleen. Tarkista tämä tarttumalla pyörästä pinnoista läheltä akselinkoteloa ja vetämällä tiukasti ulospäin. (katso kappale 2.7 Pikalukitusakselit ) Kuva 28 5.6 Jarrujen käyttäminen (kuva 28) Jarrujen kytkeminen päälle Työnnä vipua eteenpäin jos tuolissa on painojarrut. Työnnä vipua taaksepäin jos tuolissa on vetojarrut. Jarrujen kytkeminen pois päältä Vedä vipua taaksepäin jos tuolissa on painojarrut. Vedä vipua eteenpäin jos tuolissa on vetojarrut. Pysäköintijarru voidaan varustaa vivun jatkeella (kuva 28) Optimisijainti jarrulle renkaaseen nähden on noin 0,5 cm renkaan ja jarrutangon välillä (0,6 cm puhkeamattomia renkaita käytettäessä) (katso kappale 6.11 Jarrun säätäminen ). Jarru toimii suoraan renkaaseen vaikuttavan vivun avulla. Tästä syystä jarrutusjärjestelmän tehokkuus riippuu renkaan oikeasta täyttöpaineesta. Suosittelemme vahvasti rengaspaineiden tarkistamista säännöllisin välein. (katso kappale 2.6 Rengaspaineet ). TEKNA TILT 23
Jarru on turvavaruste eikä sitä tule käyttää pyörätuolin liikkuessa, koska tämä voisi aiheuttaa pyörätuolin kaatumisen ja käyttäjän mahdollisen loukkaantumisen. sivusuunnassa. Symmetrian palauttamiseksi painetaan molempia vipuja ja istuin palautetaan minimikallistukseensa. 5.7 Istuimen kallistaminen Kaksi työntökahvoihin kiinnitettyä vipua kontrolloivat kahta kaasujousta ja siten kallistustoimintoa. Istuimen kallistaminen maksimikallistukseensa (katso kuvat 29 ja 30): Pane jarrut päälle siten, ettei pyörätuoli liiku. Paina molempia vipuja samanaikaisesti. Molempia vipua alaspainettuna pitäen vedä selkänojan putkia taaksepäin/alaspäin, kunnes istuin saavuttaa maksimikallistuksensa. Vapauta lopuksi molemmat vivut. Istuimen kallistaminen takaisin minimikallistukseensa (kuvat 30 ja 31): Pane jarrut päälle siten, ettei pyörätuoli liiku. Paina molempia vipuja samanaikaisesti. Molempia vipua alaspainettuna pitäen työnnä selkänojan putkia eteenpäin/ylöspäin, kunnes istuin saavuttaa minimikallistuksensa. Kallistustoimenpidettä ei voida suorittaa vain toista vipua painaen. Toimimaton kaasujousi itse asiassa estää toiminnon. Pyörätuolille aiheutuvan vaurion estämiseksi kallistustoimintoa ei missään tapauksessa saa suorittaa väkisin. Kuva 29 Kuva 30 Kun pyörätuolissa ei istu ketään, saattavat kaksi kaasujousta toisistaan riippumattomina jopa lyhytaikaisesti erikseen käytettäessä saada pyörätuolin kallistumaan enemmän toiselle puolelle. Pyörätuoli saattaa muuttua epävakaaksi Kuva 31 TEKNA TILT 24
5.8 Turvavyö ja nelipistevyö (kuvat 32 ja 33) Sekä lantiovyö (kuva 32) että nelipistevyö (kuva 33) ovat tämän mallin lisävarusteita ja ne on siksi tilattava erikseen. Kumpikin näistä vyöjärjestelmistä on suunniteltu turvallisuuden ja tukevuuden parantamiseksi käyttäjälle hänen istuessaan tuolissa. Nelipistevyöjärjestelmä (kuvat 33 ja 36) tukee käyttäjää tuolissa vyötärön ja olkapäiden kohdalta. Käyttäjän ylävartalo tuetaan kokonaisuudessaan tuoliin. Järjestelmä on tarkoitettu käyttäjille, joiden ylävartalon liikkuvuus on erityisen rajallinen. Nelipistevyöjärjestelmä kiinnitetään pyörätuoliin neljästä kiinnityskohdasta: kaksi rungon takana ja kaksi selkänojan putkissa. Sekä lantiovyö että nelipistevyö on erityisesti tarkoitettu käyttäjille, joiden ylävartalon hallinta on heikkoa ja jotka tarvitsevat lisätukea pysyäkseen tuolissa käytön aikana. Lantiovyö (kuvat 32 ja 35) tukee käyttäjää tuolissa vyötärön kohdalta ja jättää ylävartalon vapaasti liikkuvaksi. Lantiovyö kiinnitetään pyörätuoliin kahdesta kiinnityskohdasta: molemmat rungon takana. Kuva 32 Kuva 33 Lantiovyön ja nelipistevyöjärjestelmän käyttäminen Lantiovyön (kuvat 32 ja 35) ja nelipistevyöjärjestelmän (kuvat 33 ja 36) käyttö on varsin yksinkertaista. Ennen käyttäjän istuutumista pyörätuoliin solki avataan painamalla molemmilta puolin kuvassa 34 esitetyllä tavalla ja vetämällä osat erilleen. Tuolissa istuessaan ja vyön tai nelipistevyön ollessa paikallaan käyttäjä voi sulkea soljet painamalla osat yhteen. TEKNA TILT 25
käyttäjän vaatimusten huolellisen selvittämisen jälkeen, ja käsiteltävyys-, tukevuus- ja kestävyysominaisuudet taataan ainoastaan kyseiselle käyttäjälle. Kuva 34 Pyörätuolin lainaaminen muille saattaa saada sen toimimaan epäturvallisesti ja kaatumaan, millä on potentiaalisesti vakavat seuraukset sekä pyörätuolille että käyttäjälle. RehaTEAM:in toimittama pyörätuoli on testattu ja säädetty optimaalisen toiminnan varmistamiseksi. On kiellettyä tehdä mitään muutoksia alkuperäiseen rakenteeseen, vaikka ne olisivat mahdollisia. Kaikki muutokset, joita käyttäjä voi tehdä, luetellaan tässä kappaleessa, mutta ne on suoritettava ainoastaan huoltotoimenpiteinä pyörätuolin saattamiseksi alun perin toimitetun kaltaiseksi. Kuva 35 Kuva 36 6.0 Säädöt 6.1 Yleistä PROGEO TEKNA pyörätuoli on lääketieteellinen väline, joka perustuu potilaan yksityiskohtaisiin spesifikaatioihin, jotka kirjataan alkuperäiseen tilauskaavakkeeseen pätevän henkilöstön toimesta. Pyörätuolia ei tule lainata muille käyttäjille edes lyhytaikaisesti. Pyörätuolin mitat on säädetty sen alun perin hankkineen Kääntykää aina RehaTEAM:in ja sen teknisen henkilöstön puoleen mahdollisten standardista poikkeavien vaatimusten tai muutosten osalta, jolloin he voivat arvioida tällaiset muutokset ja varmistaa, että ne eivät vaaranna pyörätuolin normaalia ja turvallista käyttöä. Kaikki alkuperäisten parametrien ja säätöjen muutokset saattavat vakavasti vaarantaa pyörätuolin turvallisen käyttämisen, aiheuttaen vahingon sekä käyttäjälle että itse pyörätuolille. Aina kun pyörätuolia on säädetty tarkista huolellisesti, että kaikki osat on oikein kiinnitetty. Tarkista, että kaikki ruuvit ja mutterit on kiristetty ja kaikki liikkuvat osat toimivat oikein. Kaikenlaisen säätämisen jälkeen pyörätuoli tulee aina testata ennen normaalikäyttöä mahdollisesti avustajan tai teknikon avustamana. TEKNA TILT 26
Tarkistuta pyörätuolin säädöt vähintään 3 kuukauden välein henkilöstöllä, joka on pätevä ja valtuutettu suorittamaan huoltoa PROGEO -tuotteilla. Perusvarusteisen tuolin osien luettelo (kuva 36) Kuva 36 Osa Kuvaus Määrä 1a Ristikkorunko 1 2 Tekna Tilt sisälevy 2 3 Alarunko 2 4 Tekna-selkänoja 1dx+1sx 5 Pöytäkäsinoja 1dx+1sx 6 Takarunko 1dx+1sx 7 Sisälevyn kiristin jarrun kiinnikkeellä 2 8 Sisälevyn kiristin 2 9 Sivuttaisohjain 2 10 Kelauspyörän sisälevy 1dx+1sx 11 Aikuisen eturungo 1dx+1sx 12 Lieriösokka 3x24 4 13 Eturungon säätönivel 2 14 Pultti TSPEI DIN 7991 inox 6x30 4 15 Pultti TSPEI DIN 7991 inox 8x30 2 16 Pultti TBEI 10.9 6X18 4 17 Kiinteä takakiristin 2 18 Jarru 1dx+1sx 19 Kiinteä etukiristin 2 20 Istuinkangas 1 21 Jalkalauta 1 22 Pultti TCEI DIN 912 inox 5X40 2 23 Aluslaatta DIN 125 inox 5X10X1 2 24 Lukkomutteri DIN 982 inox M5 2 25 Pohjehihnan tuki 2 26 Selkänojan yläliuska 1 27 Ruuvi TSC DIN 7983 4,8X16 Z.B. 4 28 Alumiininen kartiolaatta 5x16x3 4 29 Selkänoja tarrahihnoilla 1 30 Selkänojan päällyste 1 31 Kelauspyörä 2 32-33 Junior-eturunko 1dx+1sx 34 Irrotettava jalkalaudan kannatin 2 TEKNA TILT 27
35 Irrotettava jalkalaudan lukitusrengas 2 36 Kannaton pultti DIN 914 inox 6X8 kartiokärki 2 37 Irrotettava jalkalaudan kehikko 2 38 Putki DM 21X20 kierrereiällä M6 2 39 Ripustusakseli 2 40 Pultti TCEI DIN 912 inox 6X30 2 41 Ripustushaarukka 2 42 Lukitusakseli 2 43 Lukitus/avaussokka 2 44 Lukon vapautusjousi 2 45 Ruuvi TSC DIN 7981 2,9X19 2 46 Kaasujousi 2 47 Lukkorengas DM 8 4 48 Kaasujousen takaliitosakseli 2 49 Kaasujousen etuliitosakseli 2 50 Kaasujousen sisempi etutuki 2 51 Kaasujousen ulompi etutuki 2 52 Kannaton pultti DIN 914 inox 6X8 kartiokärki 2 53 Pultti TCEI DIN 912 inox 6X30 8 54 Pultti TCEI 8.8 6X16 2 55 Pultti TECI testa bassa 8.8 6X25 8 56 Alumiininen aluslaatta 2 mm 12X16X1,5 4 57 Laakeri 6001 2RS 6 58 Kelauspyörän vastaanottoholkki 1/2 2 59 Kannaton pultti DIN 914 inox 6X14 kartiokärki 2 60 Istuinkallistuksen akseli 2 61 Istuinkallistuksen vipu 2 62 Kaasujousen vaijeri 2 63 Kaasujousen vaippa 2 64 Kelauspyörän ulkolevy 1dx+1sx 65 Ristikkorungon kisko ja pöytäkäsinojan levy 1dx+1sx 66 Pultti TBEI 10.9 6X18 4 6.3 Selkänojan korkeuden säätäminen (kuva 37) Selkänojan korkeutta on mahdollista säätää 1,5 cm:n välein. Irrota mahdollinen selkänojan päällyste ja liu uta suojuksia putken päällä, kunnes kiinnitysruuvit tulevat näkyviin. Irrota tarvittaessa kelauspyörä (katso kappale 5.5 Kelauspyörät pikalukitusakselilla ) pultteihin pääsyn helpottamiseksi. Irrota ruuvit B ja vastaavat mutterit ja aluslaatat B1 3 mm:n kuusiokoloavainta ja 8 mm:n kiintoavainta käyttäen. Toista menettely pyörätuolin molemmille sivuille. Nosta tai laske selkänoja halutulle korkeudelle. (saattaa olla tarpeen suurentaa 2 mm:n esiporattuja reikiä halutulla korkeudella 5 mm:n poralla). Työnnä pultit reikien läpi halutulle korkeudelle ja kiinnitä ne. Kuva 37 TEKNA TILT 28
Selkänojan korkeutta säädettäessä varmista, että korkeus on sama vasemmalla ja oikealla puolella. Säädön suorittamisen jälkeen varmista, että ruuvit ja mutterit on kiristetty tiukalle. 6.4 Selkänojan kallistussäätö (kuva 38) Avaa mutteria A (13 mm:n kiintoavaimella) Kiristä tai avaa säätöpulttia B (2,5 mm:n kuusiokoloavaimella) selkänojan kulman säätämiseksi. Säätämisen jälkeen kiristä mutteri A. Toista sama menettely toisella puolella. Selkänojan kallistuskulma vaikuttaa pyörätuolin tasapainopisteeseen. Kulman ollessa avoimempi pyörätuoli kaatuu helpommin taaksepäin. Saattaa olla tarpeen säätää kelauspyörien sijaintia taaemmaksi (katso kappale 6.12 Akselivälin säätäminent ). 6.5 Istuimen säätäminen syvyyssuunnassa Istuinta voidaan säätää syvyyssuunnassa istuinprofiileja tai selkänojan akselia tai molempia siirtämällä. Istuimen siirtäminen (kuva 39) Kuva 39 Kuva 38 TEKNA TILT 29
Istuinprofiilit kiinnitetään ristikkorunkoon pulteilla A ja B (katso kuva 38) ja profiilit on varustettu kierteistetyin rei in 1,5 cm:n välein. Tämä mahdollistaa profiilien siirtämisen eteen- tai taaksepäin. Irrota pultit A ja B (5 mm:n kuusiokoloavain) Siirrä istuinprofiilia eteen- tai taaksepäin Pane pultit paikoilleen ja kiristä. Ristikkorunko on epäsymmetrinen, siksi kaksi istuinprofiilia kiinnitetään eri kohtaan istuimen lopullisen ja oikean symmetrian aikaansaamiseksi. Selkänojan kannattimien siirtäminen taaksepäin vaikuttaa pyörätuolin vakauteen. Taaksepäin kaatumisen riski kasvaa ja se saattaa johtaa vahingon aiheutumiseen sekä käyttäjälle että pyörätuolille. Saattaa olla tarpeen siirtää kelauspyöriä taempana sijaitsevaan asemaan (katso kappale 6.12 Akselivälin säätäminen ). Pulttia A ei tulisi kiristää liiaksi, koska sen on sallittava selkänojan kiertoliike sitä kokoon taitettaessa/avattaessa. Näiden kahden säätämistavan yhteisvaikutus (kumpikin 1,5 cm) mahdollistaa istuinsyvyyden lisäämisen korkeintaan 3 cm:llä. Säätämisen jälkeen kiristä kaikki pultit tiukalle. Selkänojan siirtäminen (kuva 40) Selkänojan kannatin voidaan kiinnittää kahteen määrättyyn asemaan, joiden ero on 1,5 cm. Avaa pulttia A (5 mm:n kuusiokoloavaimella). Avaa mutteria D (13 mm:n kiintoavaimella). Irrota pultti B ja mutteri C (4 mm:n kuusiokoloavaimella ja 10 mm:n kiintoavaimella. Siirrä selkänojan kannatinta, kunnes toinen reikä F on rungossa olevan reiän kohdalla (tarvittaessa avusta kumivasaralla). Pane pultti ja mutteri B ja C paikalleen. Kiinnitä kaikki pultit ja mutterit. Toista sama menettely toisella puolella. 10 Kuva 40 TEKNA TILT 30
6.6 Istuimen korkeussäätö (kuva 41) Istuimen korkeussäätö voidaan suorittaa rungon takaa putkesta, johon säätölevy on kiinnitetty. Istuinkorkeutta säädetään istuimen ollessa minimikallistuksessaan, huomioi siksi tämä kappale ennen säätämisen aloittamista. Kallista istuinta (katso kappale 5.7 Istuimen kallistaminen ) kunnes levyssä P olevat neljä pulttia A ovat saavutettavissa. Avaa oikean- ja vasemmanpuoleisen levyn pultteja A (5 mm:n kuusiokoloavaimella). Siirrä runkoputkia ylös- tai alapäin kiristimien M läpi, kunnes haluttu korkeus on saavutettu. Kiristä pultit A yhdeltä puolelta. Ennen pulttien A kiristämistä toiselta puolelta varmista, että korkeus oikealla ja vasemmalla puolella on sama. Kallista istuin minimikallistukseensa. Putkea kiristimen M läpi siirtämällä saavutettavissa oleva suurin takakorkeus ei vastaa pistettä, johon itse kiristin voidaan kiinnittää. Itse asiassa, vaikkakin tämä äärisäätö (kiristin koskettaa putken alapäätä) saattaa olla käyttökelpoinen, kiristin saattaa estää ristikkorungon täydellisen kokoontaittamisen. Tämä asema ei myöskään ole täsmällinen johtuen mahdollisesta erosta eri puolten hitsauksessa. Takakorkeuden maksimiin säätämisen jälkeen tarkista ristikkorungon taittuminen (katso kappale 5.2 Kokoontaittamisjärjestelmä ). Tarkistus on tarpeen vain tässä tilanteessa. Mikäli ongelmia esiintyy, alenna istuimen takakorkeutta hieman. Kun istuimen korkeutta on alennettu tarkista aina, että jalkalauta ei kosketa maata istuimen ollessa minimikallistuksessaan (katso kappale 5.7 Istuimen kallistaminen ). Tarkista aina istuimen korkeuden muuttamisen jälkeen, että kallistustoiminto toimii kunnollisesti. Selkänojan kannattimen takana oleva runkoputken osa saattaa itse asiassa joutua kosketuksiin kelauspyörän levyn kanssa. Tarvittaessa siirrä kelauspyörän levyä taaksepäin. (Katso kappale 6.12 Akselivälin säätäminen ). Hyvä lähtökohta oikeanja vasemman puolen säätämiseksi samalle korkeudelle on mitata levyn P yläreunan ja rungon vaakasuoran putken alareunan välinen etäisyys (katso kuvio 41). Kuva 41 TEKNA TILT 31
6.7 Rungon etupuolen kulman säätäminen (kuvat 42, 43, 44) Rungon etuosan kulmasäätö mahdollistaa sopivamman asennon löytämisen tai mukauttamisen suhteessa pyörätuoliin tehtyihin muihin muutoksiin (kallistus, asento, jne.). Avaa aluksi kannatonta pulttia G (3 mm:n kuusiokoloavaimella) ja pulttia B (5 mm:n kuusiokoloavaimella). Poista lieriösokka A Säädä rungon etukulma valitsemalla neljästä reiästä F ja työnnä sokka A sisään. Kiristä mutteri B ja lopuksi kannaton pultti G Toista sama toimenpide toisella puolella. 3-5 Junior-version loitonnettu eturunko mahdollistaa saman kulmasäädön sekä kiinteälle että irrotettavalle jalkalaudan rungolle. Menetelmät ovat täsmälleen samat. Eturungon säätämisessä on 4 kohtaa 5 :n välein sekä kiinteälle että irrotettavalle jalkalaudan rungolle. 6.8 Jalkalaudan etäisyyden säätäminen (kuva 45) Tämän säädön avulla muutetaan jalkatuen etäisyyttä istuimesta käyttäjän oikean istuma-asennon ja säärenpituuden mahdollistamiseksi. Tämä säätö toimii kaksoisjalkalaudalle, automaattisesti sulkeutuvalle yksiosaiselle jalkalaudalle sekä yksiosaiselle ylöskääntyvälle jalkalaudalle (katso kappale 6.12 Jalkalaudan säätäminen ) Irrota pultit ja mutterit A ja vastaavat mutterit ja aluslaatat (3 mm:n kuusiokoloavaimella ja 8 mm:n kiintoavaimella). Siirrä jalkatuen kannatinputkea ylös- tai alaspäin haluttuun sijaintiin. Pane pultin ja mutterit paikoilleen lähimpiin tarjolla oleviin reikiin ja kiristä tiukalle. Kuva 42 Kuva 43 Fig. Kuva 44 66 Kaksoissokkasäätönivelen yhteydessä (katso kuva 68) käytetään kahta sokkaa, jotka työnnetään vastaaviin reikiin, mutta kannatonta pulttia G ei ole. TEKNA TILT 32 Kuva 45
Pyörätuolin kaatumisen mahdollisesti aiheuttavan kohteisiin osumisen välttämiseksi suosittelemme, että minimietäisyys jalkatukien pohjan ja alustan välillä on vähintään 2 cm. Kiristä kaikki pultit säätämisen jälkeen tiukalle. Kuva 46 Fig. 57Kuva 47 6.9 Jalkalaudan säätäminen A TEKNA TILT malli voidaan varustaa kolmella erilaisella jalkalaudalla: yksiosainen muovinen ylöskääntyvä jalkalauta (kuva 48), joka on myös saatavissa monitoimikiertojärjestelmällä; yksiosainen hiilikuituinen ylöskääntyvä jalkalauta (kuva 51) ja yksiosainen alumiininen ylöskääntyvä jalkalauta (kuva 54). Kaikki edellä mainitut jalkalaudat ovat saatavilla käyttäjän tarpeen mukaisesti. Yksiosaiset ylöskääntyvät jalkalaudat antavat ylösnostettuina käyttäjälle mahdollisuuden tukea jalkoja maahan helpommin, etenkin siirtymisen yhteydessä. Yksiosainen muovinen ylöskääntyvä jalkalauta Tätä mallia voidaan nostaa vetämällä jalkalautaa ylös yhdellä kädellä (kuva 46). Jalkalautaa alas laskettaessa varmista, että lukituskoukku istuu oikein aukossaan (katso kuva 47). Yksiosaisen jalkalaudan kulmaa säädetään avaamalla kaksi pulttia A (5 mm:n kuusiokoloavaimella) (kuva 48) ja kääntämällä jalkalautaa nuolen osoittamalla tavalla, kunnes haluttu asento on saavutettu. Kiristä lopuksi molemmat pultit A. Kuva 48 Yksiosaisten jalkatukien asento Yksiosaiset jalkatuet voidaan tilauskaavakkeessa pyytää asennettavaksi kolmeen eri asentoon: 2/3 sisäinen (kuva 49/a 49/d), kokonaan sisäpuolinen (kuva 49/b 49/e) tai kokonaan ulkoinen (kuva 49/c 49/f). Nämä rakenteet perustuvat osien asennustapaan. Pedana Yksiosainen unica muovinen alzabile jalkalauta Kuva 49a Kuva 49b Kuva 49c TEKNA TILT 33
Kiertokannatinjärjestelmä Tällainen kannatin (kuva 50) mahdollistaa jalkalaudan monipuolisemman säätämisen. Se on sovellettavissa vain muoviseen jalkalautaan. Jalkalaudan kallistuksen ja asennon säätämiseksi avaa pultteja A, A1 ja B (4 ja 5 mm:n kuusiokoloavaimella) (kuva 50) ja 10 mm:n kiintoavaimella avustaen pulttiin A1 kuuluvan mutterin osalta. Suorita korkeuden ja asennon säätäminen kiertämällä vipua C. Kun haluttu asento on saavutettu, säädä kallistus ja kiristä kaikki pultit. Kuva 51 Kuva 50 Kuva 52 Yksiosainen hiilikuituinen ylöskääntyvä jalkalauta Tätä mallia voidaan nostaa vetämällä hiilikuituista lautaa ylös yhdellä kädellä (kuva 51). Jalkalautaa alas laskettaessa varmista, että kiinnityssakara lukittuu loveensa. Yksiosaisen jalkalaudan kulman säätämiseksi riittää, kun avataan kahta pulttia L (5 mm:n kuusiokoloavaimella) ja käännetään jalkalautaa nuolen osoittamalla tavalla (kuva 52), kunnes haluttu asento on saavutettu. Kiristä lopuksi molemmat pultit. TEKNA TILT 34
Yksiosaisen jalkalaudan asema Mikäli tilauskaavakkeessa pyydetään, voidaan yksiosainen hiilikuituinen jalkalauta asentaa kahteen eri asemaan: kokonaan sisäpuolinen (kuva 53a) tai kokonaan ulkoinen (kuva 53b). Nämä konfiguraatiot perustuvat osien asennustapaan. Jalkatukea voidaan nostettaessa kääntää 180 (kuva 53c) rasituksen vähentämiseksi, jos se säädetään kokonaan ulkoiseksi Yksiosaisen jalkalaudan asema Mikäli tilauskaavakkeessa pyydetään, voidaan yksiosainen alumiininen jalkalauta asentaa neljään eri asemaan: kokonaan sisäpuolinen (kuva 54 and 55a), 2/3 sisäinen (kuva 55b), 2/3 ulkoinen (kuva 55c), kokonaan ulkoinen (kuva 55d). Nämä konfiguraatiot perustuvat osien asennustapaan. Kuva 55a Kuva 55b Kuva 55c Kuva 55d Kuva 53a Kuva 53b Kuva 53c Yksiosainen ylöskääntyvä alumiininen jalkalauta Kääntöjärjestelmä, kiinnitysjärjestelmä ja kallistussäätö tälle jalkalaudalle (kuva 54) ovat täsmälleen samat kuin edellä selitetylle hiilikuituiselle jalkalaudalle. Kuva 54 Kun jalkatuen asemaa on muutettu, tarkista huolellisesti, että tukipyörät eivät kääntyessään kosketa jalkatukea. 6.10 Irrotettava jalkalauta TEKNA TILT -malli, sekä Adult- että Junior-versio (muttei Advanceversio) voidan tilata irrotettavalla jalkalaudalla. Tämä koostuu erityisestä jalkalaudan eturungosta, joka voidaan kääntää sivuun (sisään- tai ulospäin) tai kokonaan poistaa. Näiden toimintojen tarkoituksena on vähentää tuoliin kohdistuvaa rasitusta ja pyörätuolin painoa sekä auttaa käyttäjää pääsemään lähemmäksi kohteita kuten sänkyä tai pöytää. Se on myös kätevä amputaatiopotilaille, joille jalkalauta on tarpeeton. Jalkalaudan kiertäminen: jalkalaudan kiertämiseksi painetaan sokkaa A eteenpäin (katso kuva 56), sitten jalkalautaa käännetään tarpeen mukaan sisäänpäin tai ulospäin. Jalkalaudan panemiseksi paikoilleen käyttöasentoon sitä käännetään takaisin, TEKNA TILT 35