Erno Martin, 9.5.2016 Triplan työmaan työturvallisuuskäytännöt
Näin Tripla rakentuu 1/4 TRIPLA HERÄTTÄÄ PASILAN HENKIIN Keski-Pasilasta tulee Triplan myötä Helsingin uusi ja elävä keskus ensi vuosikymmenen alussa. Tripla on kolmen korttelin kokonaisuus, johon kuuluu pysäköintilaitos, kauppakeskus, joukkoliikenneasema, asuntoja, hotelleja ja toimistoja. TRIPLA ON MITTAKAAVALTAAN LÄHES KOLMEN KAMPIN KESKUKSEN SUURUINEN Keski-Pasila on Helsingin keskeisimpiä kehityshankkeita tulevien vuosien aikana. Pasilan keskus Tripla yhdistää Itä- ja Länsi Pasilan toisiinsa, samoin kuin uuden asuinalueen sen pohjoispuolella ja suunnitteilla olevat korkeat tornitalot sen eteläpuolella. Tripla on jättimäinen rakennushanke, johon kuuluu kolme korttelia. Triplan kokonaislaajuus on yhteensä noin 183 000 kerrosneliötä. Tripla valmistuu vaiheittain vuosina 2019 2022.
Näin Tripla rakentuu 2/4 SIJAINNILTAAN OHITTAMATON Uudesta Pasilasta kehittyy Triplan myötä valtakunnallisesti ainutlaatuinen kaupunkikeskus. Uusi Kehärata lentokentälle, läntinen lisäraide, uudistettava Veturitie ja Pisararata tekevät Triplasta ohittamattoman. Tripla muodostaa läheisten Hartwall Areenan ja Helsingin messukeskuksen kanssa Helsingin suurtapahtumien keskipisteen. Valmistuessaan Tripla tarjoaa lähes 400 uutta asuntoa ja töitä 5 000 ihmiselle, mutta Keski- Pasilaan rakennetaan toki muutakin. Triplan pohjoispuolelle rakennettaviin Ratapihakortteleihin tulee koteja 3 000 uudelle pasilalaiselle sekä 1 000 työpaikkaa. Triplan eteläpuolelle puolestaan nousee 8 10 tornitalon alue, joihin tulee sekä asuntoja että toimistoja. Vuonna 2040 Keski-Pasilassa on 5 000 asukasta ja 13 000 työpaikkaa. TRIPLA RAKENNETAAN YMPÄRISTÖN EHDOILLA Triplan suunnittelun lähtökohtana on ympäristöystävällisyys ja energiatehokkuus. Muiden ratkaisujen lisäksi olemassa olevaa infrastruktuuria hyödynnetään mahdollisimman pitkälle.
Näin Tripla rakentuu 3/4 Vuonna 2014 uuden Pasilan sillan rakentaminen alkaa, uusi silta on valmistunut v. 2015 Vuonna 2015 käynnistyvät infratyöt sekä Pasilan aseman alapuolinen rakentaminen Vuonna 2016 käynnistyy pysäköintilaitoksen rakentaminen. Vuonna 2017 käynnistyy kauppakeskuksen rakentaminen. Avajaisia vietetään vuonna 2019.
Näin Tripla rakentuu 4/4 Vuonna 2017 Pasilan aseman rakentaminen alkaa. Työ valmistuu vuonna 2019. Vuonna 2018 käynnistyy hotellien ja Business parkin rakentaminen. Työ Valmistuu vuonna 2020. Vuonna 2018 käynnistyy asuntojen rakennustyöt. Asunnot valmistuvat kahdessa vaiheessa. Ensimmäinen vaihe valmistuu vuonna 2020 ja toinen vaihe vuonna 2021.
Triplan turvallisuusorganisaatio 1/2 Erno Martin, Hankkeen työsuojelupäällikkö Puh. 040 864 4387 Pauli Neuvonen, Turvallisuuskoordinaattori Puh. 040 589 4636 Kimmo Pasuri, Turvallisuustyönjohtaja Puh. 050 390 2102 Simo Hänninen, Turvallisuustyönjohtaja Puh. 050 560 0495 n.n. Turvallisuustyönjohtaja v.2016 n.n., Turvallisuustyönjohtaja v.2017 n.n., Turvallisuustyönjohtaja v.2018 n.n. Perehdyttäjä v.2017 Jari Haatanen, Turvatimpuri Mikko Mustonen, Turvatimpuri Henry Häyry, Turvatimpuri Aarni Jormola, Turvatimpuri
Triplan turvallisuusorganisaatio 2/2 TRIPLA Työnumero 60301 Kaivanto ja tukiseinät TRIPLA Työnumero FI600302 Pasilan aseman perustukset TRIPLA Työnumero FI6000204 Pysäköintilaitos HKR + LIVI Työnumero 60304 + 34347 Vanhan Pasilan sillan peruskorjaus + ratasillat HKR Työnumero 35901 Uuden Veturitien rakentaminen 1.vaihe Esa Isokääntä, Vastaava työnjohtaja Puh. 040 869 1077 Risto Laamanen, Vastaava mestari Puh. 040 0704 545 Esa Isokääntä, Vastaava työnjohtaja Puh. 040 869 1077 Mikko Saresma, Vastaava työnjohtaja Puh. 040 072 9498 Aki Lehtinen, Vastaava työnjohtaja Puh. 050 560 0224 Aki Partanen, Työmaan turvallisuuspäällikkö Puh. 044 576 8712 Markku Ruotsalainen Työmaan turvallisuuspäällikkö Puh. 050 303 7714 Kristo Käärd Työmaan turvallisuuspäällikkö Puh. 050 539 3865 Jani Kiili Työmaan turvallisuuspäällikkö Puh. 050 560 0599 Aki Lehtinen, Työmaan turvallisuuspäällikkö Puh. 050 560 0224 Raiko Ridal, Työmaan työsuojeluvaltuutettu Harri Valtonen, Työmaan työsuojeluvaltuutettu Jari Haatanen, Työmaan työsuojeluvaltuutettu Jukka Meski, Työmaan työsuojeluvaltuutettu Lauri Hautala, Työmaan työsuojeluvaltuutettu
Turvallisuuden lähtökohtana projektin turvallisuuden suunnittelu ja toteutus Suunnittelu Rakentamisen Valmistelu Rakentaminen YIT suunnittelu Rakennuttaja Hankeselvitys Rakennuttajan riskien arviointi YIT päätoteuttaja Hankinta, Tilaaja Turvallisuusasiakirja, menettelyohjeet ja turvallisuussäännöt Tuotannon riskien arviointi Työmaan turvallisuussuunnitelma Aliurakoitsijat Tuoteosakaupa t Itsen. työnantaja Vaarallisten töiden suunnitelmat Työn turvallisuussuunnitelma Hankinnat, työturvallisuus ehdot Työn turvallisuussuunnitelma Rakennuttajan aloituspalaveri Rakennuttajan valvonta Valvonta + TR/MVR Perehdytys ja kulkulupa Työn aloituspalaveri Työperehdytys & valvonta AU:n loppuarviointi
Työturvallisuuden avaintulokset vuonna 2016 Tavoitteemme on tapaturmaton työyhteisö ja turvallisen käyttäytymisen edistäminen! Pääpaino turvallisuuden ennakkosuunnittelussa ja työn toteuttamisessa suunnitelman mukaisesti. Turvallisuuskoulutus- indeksi* > 70 % *) Esimiesten turvallisuusjohtamiseen pätevöitymiskoulutus (voimassa oleva), osuus toimihenkilöistä Johdon turvallisuuskierrokset työmaalla 1krt/kk per johtaja Yksikkökohtaisia ShapeUp -työturvallisuuskeskusteluita 2 x vuodessa Ei pysyvään työkyvyttömyyteen johtaneita tapaturmia! Tapaturmataajuus < 10 (strategiakauden päämäärä) Viikkotarkastukset => TR-/MVR-/IKU > 96 % Turvallisuushavaintoja 6 kpl per henkilö Turvallinen työskentelytapa on osa ammattitaitoa!
Työturvallisuus Tripla, tilannekatsaus 1/2 Yhteenveto hankkeen kumulatiiviset tulokset: YIT RAKENNUS OY Tapaturmataajuus: 16 Kuolemaan johtaneet tapaturmat: 0 Poissaoloon johtaneet tapaturmat yhteensä: 3, joista vakavia tapaturmia 0 Menetetyt työpäivät yhteensä: 13 pv ALIURAKOITSIJAT Tapaturmataajuus yhteensä: 8 Kuolemaan johtaneet tapaturmat: 0 Poissaoloon johtaneet tapaturmat yhteensä: 2, joista vakavia tapaturmia 0 Menetetyt työpäivät yhteensä: 8 pv -------------------------------------------------------------------------------------------------------- MVR-indeksi työmaamittaukset, keskiarvo: 96,1% MVR-indeksi, kalibrointimittaukset, keskiarvo: 96,5% Suojaukset ja varoalueet keskiarvo: 96,5% Turvallisuushavainnot yhteensä: 1305 kpl = n. 7 kpl/hlö Johdon turvallisuuskierrokset yhteensä: 14 kpl Turvallisuusjohtaminen: 83% --------------------------------------------------------------------------------------------------------- Vaaratilanteet/läheltä piti -tilanteet: 21 kpl
Työturvallisuus Tripla, tilannekatsaus 2/2 Työtapaturmat: YIT RAKENNUS OY Poissaoloon johtaneet lievät työtapaturmat yhteensä: 3 kpl, Menetetyt työpäivät yhteensä: 13 pv 6.4.2016 Työntekijä oli siirtämässä pienten kaasupullojen telinettä epätasaisessa maastossa pois seuraavan työvaiheen tieltä. Nostoasento oli väärä (selkä kaarella), jolloin noston aikana työntekijä tunsi kipua alaselässään. Tapauksen jälkeen työntekijä jatkoi työskentelyään (ei ensihoitoa), sillä hänen omasta mielestään selkä ei tuntunut kovin pahalta. Seuraavana aamuna työntekijällä oli vaikeuksia nousta sängystä, sillä alaselkään sattui, jolloin hän päätti hakeutua lääkäriin. Poissaolo 5 pv. 29.2.2016 Työntekijä oli työmaan ankkurointiteltassa töissä ankkurivaijereita kieputtamassa siirtolavaan. Työnteossa työntekijä käytti vaijereiden kieputtamisen apuna apukeppiä, joka lipesi siten, että yksi ankkurivaijereista suoristui ja löi työntekijää sääreen. Sääreen ei tullut avohaavaa, mutta jalka kipeytyi. Poissaolo 4 pv. 6.7.2015 Työntekijä oli avustamassa betoniporsaan (liikennemerkin jalan) laittoa kaivinkoneen kauhaan. työntekijä veti liikennemerkin tolpasta itseensä päin, jotta kaivinkone saisi kauhan porsaan reunan alle. Päästäessä liikennemerkkiä takaisin maahan, tunsi hän voimakasta kipua alaselässä. Poissaolo 4 pv. ALIURAKOITSIJAT Poissaoloon johtaneet lievät työtapaturmat yhteensä: 2, Menetetyt työpäivät yhteensä: 8 pv 22.3.2016 Kuorma-auton kuljettaja oli pressuttamassa kuormaa lavan päällä, kun hän liukastui lavalta ja kaatui maahan satuttaen olkapäänsä. Työntekijä ohjattiin tapauksen vuoksi lääkäriin pilaantuneiden maiden valvojan toimesta. Poissaolo 3 pv. 18.1.2016 Työntekijä oli kaatunut/liukastunut kentällä. Liukastuminen oli tapahtunut kulkusillan edessä kaivannon puolella. Tie oli hiekoitettu, mutta hiekan päälle oli muodostunut jäinen pinta. Kaatumisen yhteydessä työntekijä tunsi kipua kyljessä ja hän lähti näyttämään kylkeä sairaalaan. Poissaolo 5 pv.
Hyviä turvallisuuskäytäntöjä Triplassa 1/8 YLEISET/RAKENTAMINEN LÄHTÖKOHTANA TURVALLISELLE TYÖSKENTELYLLE ON TYÖMAAN SIISTEYS JA JÄRJESTYS! TURVALLISUUSORGANISAATIO RYHTILIIKEKESKUSTELUT TURVALLISUUDEN TEEMAVIIKOT YHTEISET TURVAVARTIT TAVARANKULJETTAJILLE VARTEN ON TEHTY JOKAISEN AJOPORTIN VIEREEN SUOJAINKAAPPI, JOSTA SAA LAINAKSI PAKOLLISIA SUOJAVARUSTEITA TYÖMAAOPAS ERILLISET TURVALLISUUSVARUSTEKONTIT (2KPL) RATATURVALLISUUSKOULUTUKSET TYÖMAATILOISSA VIIKOITTAIN, RATATURVATARRA KAIKILLE KOULUTUKSEN KÄYNEILLE KYPÄRÄÄN.
Hyviä turvallisuuskäytäntöjä Triplassa 2/8 YLEISET/RAKENTAMINEN ALAMIESKOULUTUS SEKÄ ERIVÄRINEN KYPÄRÄ KAIKILLE TORNINOSTURIN ALAMIEHINÄ TOIMIVILLE TYÖNTEKIJÖILLE. LAAJA PEREHDYTYS KETJUTUKSEN RAJOITTAMINEN LIIKENTEENPYSÄYTTÄJÄT LIIKENTEENOHJAAJAT TYÖMAA-ALUEELLA (4 KPL) SCAT, TARKENNETUT TAPATURMA-ANALYYSIT JOKAISEN VAARATILANTEEN TUTKINTA TURVALLISUUSHAVAINNOT SEKÄ VIIME HETKEN RISKIEN ARVIOINNIT PUTOAMISSUOJAUKSET TYÖMAAKOHTAINEN PÄIVYSTYSPUHELIN, LISÄKSI 24/7 PUHELINNUMERO HÄTÄTILANTEITA VARTEN
Hyviä turvallisuuskäytäntöjä Triplassa 3/8 TURVALLISUUSSUUNNITTELU TYÖN TURVALLISUUSSUUNNITELMIEN HYVÄKSYMINEN TYÖSUOJELUPÄÄLLIKÖLLÄ. TÖIDEN ALOITTAMISEN EHTONA ON ALOITUSPALAVERIN PITÄMINEN. LAAJAT VAAROJEN JA RISKIEN ARVIOINNIT ERILLISET TURVALLISUUSOHJEISTUKSET (RATA-ALUEELLA TYÖSKENTELY, PILAANTUNEEN MAAN LÄHELLÄ TYÖSKENTELY, LOUHINTA, KAIVANTO..) JOKAISESTA TYÖVAIHEESTA LAADITAAN TURVALLISUUSSUUNNITELMA NOKKAMIES OTETAAN MUKAAN TYÖSUUNNITTELUUN ENNEN ALOITUSPALAVERIN PITÄMISTÄ
Hyviä turvallisuuskäytäntöjä Triplassa 4/8 TYÖTERVEYS TYÖPAIKKASELVITYKSET 1 KRT/V AAMUVERRYTTELYT JOKAISENA AAMUNA TULE-RYHMÄT ERILLISET TYÖTERVEYTEEN LIITTYVÄT TURVAVARTIT TUPAKOINNIN RAJOITTAMINEN TIETYILLE ALUEILLE, TUPAKKAKOPIT ERGONOMIAVIDEON NÄYTTÄMINEN HENKILÖSTÖLLE ERGONOMIA JA LOGISTIIKKA MUKANA MYÖS TYÖSUUNNITTELUSSA
Hyviä turvallisuuskäytäntöjä Triplassa 5/8 LOGISTIIKKA/KALUSTO PIENTARVIKEMYYMÄLÄ (TULOSSA) TYÖKONEIDEN VUOKRAUSPISTE (TULOSSA) ERILLINEN TIETOJÄRJESTELMÄ KEMIKAALILUETTELOA/KÄYTTÖTURVALLISUUTIEDOITTEITA VARTEN (ECO-ONLINE) ERILLINEN TIETOJÄRJESTELMÄ VALJAIDEN VUOSITARKASTUKSIA VARTEN RED TAG-KÄYTÄNTÖ SIRKKELIKONTTI, ANKKUROINTITELTTA..
Hyviä turvallisuuskäytäntöjä Triplassa 6/8 VIESTINTÄ TYÖMAAN SISÄISET INFOTAULUT JOKAISESSA TYÖMAATOIMISTON KERROKSESSA SEKÄ RUOKALASSA ULKOISET INFOTAULUT PASILAN ASEMALLA ULKOISET NÄYTÖT AJOPORTTIEN VIERESSÄ PELASTUSLAITOSTA VARTEN JATKUVA TIEDOTTAMINEN SOSIAALISESSA MEDIASSA MUUTTUVISTA JÄRJESTELYISTÄ SEKÄ AJANKOHTAISISTA ASIOISTA TIIVIS YHTEISTYÖ KOLMANSIEN OSAPUOLTEN KANSSA
Hyviä turvallisuuskäytäntöjä Triplassa 7/8 VIRANOMAISYHTEISTYÖ TEORIAPAKETIT PELASTUSLAITOSTA JA POLIISIVIRANOMAISIA VARTEN YHTEISTYÖPALAVERIT ALUEHALLINTOVIRASTON JA VEROTTAJAN KANSSA 2 KK:N VÄLEIN YHTEISTYÖPALAVERIT LIIKENNEVIRASTON KANSSA YHTEISTYÖPALAVERIT YMPÄRISTÖVIRANOMAISTEN KANSSA PELASTUSHARJOITUKSET
Hyviä turvallisuuskäytäntöjä Triplassa 8/8 TUKEMINEN/VALVONTA/PUUTTUMINEN KANNUSTIMET HYVISTÄ TURVALLISUUSHAVAINNOISTA, ESIMERKILLISESTÄ TURVALLISUUSAJATTELUSTA TAI TOIMINNASTA POSITIIVISEN TURVALLISUUSAJATTELUMALLIN LUOMINEN VÄLITÖN PUUTTUMINEN EPÄKOHTIIN JA ASIAN LÄPIKÄYNTI YHDESSÄ TYÖRYHMÄN, TYÖNJOHDON SEKÄ TURVALLISUUSORGANISAATION KESKEN TUTKINTA JA TOIMENPITEIDEN SOPIMINEN JA TOTEUTTAMINEN JOKAISEN LÄHELTÄ PITI TILANTEEN, VAARATILANTEEN, TAPATURMAN TAI TURVALLISUUSPUUTTEN JÄLKEEN VÄLITÖN PUUTTUMINEN VAKAVIIN LAIMINLYÖNTEIHIN -> KIRJALLISET VAROITUKSET, SANKTIOT SISÄISET JA ULKOISET AUDITOINNIT TYÖNTEKIJÄT MUKAAN YHTEENSOVITUSPALAVEREIHIN SEKÄ MUIHIN TILAISUUKSIIN
VALOKUVIA 1/3
VALOKUVIA 2/3
VALOKUVIA 3/3