3.2 Sähkölaitteet - laturin teho 2,5 kw. - akut mahdollisimman suuret. 3.3 Jousitus - ilmajousitus. - kallistuksen vakaajat molemmille akseleille.

1 SAMMUTUSAUTON ALUSTA 1. MOOTTORI Teho vähintään 250 kw, moottorin tulee täyttää nykyiset päästövaatimukset. 2. VAIHTEISTO Automaattivaihteisto momentinmuuntimella (ulosotto keskipumppuasennukselle vaihdelaatikon yläosassa) 3. ALUSTA 3.1 Kantavuus - alustalta vaaditaan sammutusauton varustuksen mukainen kantavuus. Kokonaispainoluokka18.000 kg (Sisäasiainministeriön pelastus-ajoneuvojen yleisopas). 3.2 Sähkölaitteet - laturin teho 2,5 kw. - akut mahdollisimman suuret. 3.3 Jousitus - ilmajousitus. - kallistuksen vakaajat molemmille akseleille. 3.4 Akselisto - 4 x 2. - akseliväli 4300 mm. 3.5 Voimansiirto - voimanulosotto palopumppua varten (suhde väh.1:1,64). - tasauspyörästön lukko taka-akselille. 3.6 Renkaat 315/80/22,5 - nastoitetut talvirenkaat vanteineen eteen. - takarenkaat talvikuviolla (michelin ice grip tai vastaava) - kesärenkaat vanteilla (eturenkaat) Kaikkien renkaitten nopeusluokka L 3.7 Paineilmajärjestelmä - tuotto noin 1000 l / 7 bar / minuutissa. 3.8 Polttoainesäiliö - koko vähintään 200 l. 3.9 Ruosteensuojaus - alustan tulee olla ruosteensuojattu. 3.10 Jarrut - seisontajarru etu- ja taka-akselille. - levy- tai rumpujarrut (ABS). - pakokaasujarrun käyttö jarrupolkimeen.

2 3.11 Lämmityslaite - riittävän tehokas lämmityslaite joka riittää myös miehistötilaan. - ilmastointilaite. - moottoriveden lisälämmitin. 3.12 Ohjaus - korkeus- ja pituussäädöllä varustettu ohjauspyörä. 4. OHJAAMO - tehdasvalmisteinen miehistöohjaamo mahdollisimman tilaava. - miehistövahvuus 1 + 1 + 4. - sivuikkunat tulee olla avattavissa myös miehistötilassa. - sähköisesti -säädettävät ja -lämmitteiset peilit. - direktiivien mukaiset peilit. - keskuslukitus. - aurinkolippa. - radio (RDS) CD soittimella varustettu (kaiuttimet myös miehistötilaan). - lisäkaukovalot ylös ja alas. - sumuvalot eteen. 5. MUU VARUSTUS - ketjunheittimet. 6. VÄRI - Punainen RAL 3000 tai kirkkaampi (ohjaamo). Puskuri ja maskin ritilät valkoinen

3 SAMMUTUSAUTON KORITYÖ TARJOTTAVAN KORITYÖN TULEE TÄYTTÄÄ SEURAAVAT TEKNISET VÄHIMMÄISVAATIMUKSET: 1. VIRANOMAISTEN MÄÄRÄYKSET JA OHJEET 5 2. YLEISET OHJEET 5 2.1 RAKENNEKESTÄVYYS 5 2.2 RAAKA-AINEET 5 2.3 TOIMINTALÄMPÖTILAT 5 2.4 TYYPPIKILPI 5 2.5 MITAT JA PAINOT 6 3. ALUSTAN MUUTOSTYÖT JA LISÄYKSET 6 3.1 OHJAAMON MUUTOSTYÖT JA LISÄRAKENTEET 6 3.2 ALUSTAN MUUTOSTYÖT JA LISÄRAKENTEET 7 4. VESISÄILIÖ 7 4.1 TILAVUUS 7 4.2 SÄILIÖN TÄYTTÖ 7 4.3 RAKENNE 7 4.4 MIESLUUKKU 7 4.5 YLIVUOTO- / KORVAUSILMAPUTKI 7 4.6 TILAVUUSMITTARI 8 5. PALOPUMPPU 8 5.1 PALOPUMPUN VAATIMUKSET 8 5.2 VARUSTEET 8 5.3 ASENNUS 8 5.4 VOIMANSIIRTO 8 5.5 SAMMUTUSVESIPUTKISTO 8 5.6 YLIKUUMENEMISSUOJA 8 5.7 PUMPUN KÄYTTÖPANEELI 9 5.8 VENTTIILIT 9 6. GENERAATTORI JA VINSSI 9 6.1 YLEISTÄ 9 6.2 GENERAATTORI +VINSSI 9 7. KALUSTOTILAT 9 7.1 YLEISTÄ 9 7.2 OVET 10 7.3 MUUT VARUSTEET 10 7.4 KALUSTON SIJOITUS 10 7.5 KALUSTO 11 8. VALOMASTO 11 8.1 YLEISTÄ 11

4 9. SÄHKÖJÄRJESTELMÄ 24V 11 9.1 LATAUSLAITE 11 9.2 KATKAISIJAT 12 9.3 VALOT 12 9.4 LISÄLAITTEET JA JOHDOTUKSET 12 9.5 NATO-PISTOKE 13 9.6 PERUUTUSHÄLYTIN 13 10. HÄLYTINLAITTEET 13 10.1 ÄÄNIHÄLYTIN 13 10.2 SINIVILKUT 13 11. SÄHKÖJÄRJESTELMÄ 230/400V 13 11.1 OHJAAMON ULKOPUOLINEN VAIHTOVIRTASÄHKÖN SYÖTTÖPISTOKE 13 11.2 SÄHKÖKESKUS 13 12. RADIO- JA VIESTIKALUSTO, LISÄLAITTEET 14 12.1 ANTENNIJÄRJESTELMÄ 14 12.2 VIRANOMAISVERKON RADIO 14 12.3 PERUUTUSKAMERA 14 12.4 NAVIGOINTOLAITTEET 14 13. PAINEILMAJÄRJESTELMÄ 14 13.1 YLEISTÄ 14 13.2 PAINEILMAJÄRJESTELMÄN TYHJENNYS 14 14. MAALAUS, TUNNUKSET JA MERKINTÄ 14 14.1 YLEISTÄ 14 14.2 OHJAAMO 14 14.3 KALUSTOTILAT 14 14.4 VANTEET 14 14.5 TUNNUKSET JA LOGO 15 14.6 HEIJASTAVAT ÄÄREISMERKINNÄT 15 14.7 KÄYTTÖTEKSTIT JA SYMBOLIT 15

5 1. VIRANOMAISTEN MÄÄRÄYKSET JA OHJEET Auton tulee olla kaikilta osin Suomessa voimassa olevien lakien, asetusten sekä viranomaisten määräysten ja ohjeiden mukainen. Valmistajan on annettava kirjallinen todistus vaatimuksenmukaisuudesta. Lisärakenteiden on täytettävä seuraavat vaatimukset: - Asetus ajoneuvojen rakenteista ja varusteista (1256/92) - Sisäasiainministeriön asetus pelastusautoista (720/2001) - Euroopan yhteisön pelastusautoja käsittelevät CEN-standardit: EN 1846-1, -2 ja -3 - Palopumppunormit EN 1028-1 ja -2 - ISO 10085 käyttöohjesymbolit ja tekstit 2. YLEISET OHJEET 2.1 Rakennekestävyys Koneiden, laitteiden ja muiden rakenneosien kiinnitysten tulee kestää seuraavaa kiihtyvyysvektoria vastaava staattinen voima: ajoneuvon pituussuunnassa (x) 5 m/s 2, poikittaissuunnassa (y) 3 m/s 2 ja pystysuunnassa (z) 3 m/s 2. 2.2 Raaka-aineet Materiaalien valinnassa on otettava huomioon riittävä lujuus varsinkin alle 0 C lämpötiloissa. Käytetyistä tärkeimmistä raaka-aineista on tarvittaessa oltava saatavissa materiaalitodistukset. 2.3 Toimintalämpötilat Päällerakenteiden toimintalämpötilarajat ovat -30 C - +35 C 2.4 Tyyppikilpi Tilaajan määrittelemä tyyppikilpi on valmistettava ja kiinnitettävä kuljettajan kohdalle tuulilasin yläpuolelle. Tyyppikilpi on oltava punainen, johon on kaiverrettu valkeat tekstit. Kilven pituus on noin 15 cm ja korkeus noin 10 cm. Tyyppikilvessä tulee olla kaiverrettuna: - auton tyyppi - korkeus - leveys - pituus - kokonaispaino - taka-akselipaino - etuakselipaino - polttoaine - eturengaspaine - takarengaspaine - rekisterinumero

6 2.5 Mitat ja painot Suurin sallittu ajokorkeus hälytysvaloineen saa olla 3 000 mm, suurin ajoneuvon leveys on 2 550 mm, taustapeilit saavat olla alustassa vakioleveydessä. Suurin sallittu pituus on 8 000 mm. Tarjouksessa tulee olla ajoneuvon kokonais- ja akselipainot. 3. ALUSTAN MUUTOSTYÖT JA LISÄYKSET 3.1 Ohjaamon muutostyöt ja lisärakenteet 3.1.0 Autoon tulee syttyä sisävalot kun ovet avataan, jos ohjaamossa on alkuperäisiä valaisimia kyseiseen tarkoitukseen niin ne riittävät. Esimiehen ja kuljettajan kohdalle kattoon sijoitetaan suunnattava kartanlukuvalo. Lisäksi esimiehen kohdalle tulee olla taipuisa kartanlukuvalo. 3.1.1 Esimiehen istuimen selkänojaan on asennettava upotettuna paineilmahengityslaite (malli Dräger, kevytpullo malli Dräger 6,8 l). Laitteen vapautusmekanismi tulee olla käsikäyttöinen. Kuljettajalle paineilmahengityslaite (malli Dräger, kevytpullo malli Dräger 6,8 l) kuljettajan istuimen viereen. Laitteen vapautusmekanismi tulee olla käsikäyttöinen. Tarkempi sijoitus on sovittava tilaajan kanssa. Tilaaja toimittaa pi-hengityslaitteet. 3.1.2 Miehistötilassa on rakennettava miehistöistuin neljälle. Istuimien selkänojiin on asennettava upotettuna 4 kpl. paineilmahengityslaite (malli Dräger, kevytpullo malli Dräger 6,8 l). Laitteiden vapautusmekanismi tulee olla käsikäyttöinen. Tilaaja toimittaa pi-hengityslaitteet. Istuinten alle on tehtävä säilytystila (muovilaatikko). 3.1.3 Istuimissa tulee olla turvavyöt. 3.1.4 Kaapisto ohjaamon ja takatilan väliin tulee tehdä henkilökohtaisille ja muille varusteille säilytystila. Yksi lukollinen kaappi miehistötilaan on asennettava. Defibrillaattorille ja B-pakille rakennettava telineet miehistötilaan. Miehistötila tehtävä alustavan piirustuksen pohjalta (liite 4). Tarkempi suunnittelu on tehtävä tilaajan kanssa erikseen. 3.1.5 Etuistuinten taakse on asennettava ohjaamon levyinen, tukeva turvakaide ja kuljettajan istuimen taakse on laitettava riittävän tukeva läpinäkyvä väliseinä. 3.1.6 A4- ja A3-kokoiselle kansiolle on tehtävä säilytystilat kuljettajan ja esimiehen väliin moottorikopan päälle. Paikka on sovittava tilaajan kanssa. 3.1.7 Punaiset merkkivalot on laitettava ohjaamon kojelautaan palopumpun voimanulosotolle, generaattorille, valomastolle sekä auki olevista ovista. Varoitusvalo alustan häiriöstä varoittamaan, lataus, öljynpaine.

7 3.1.8 Latauslaitteilla varustetut käsivalaisimet 6kpl, joista 2kpl eteen kuljettajalle sekä esimiehelle ja 4 kpl taakse miehistötilaan. Varustettava vaihtolaitteella, joka valitsee automaattisesti jännitesyötön joko verkkovirrasta tai ajoneuvon akuista. 3.2 Alustan muutostyöt ja lisärakenteet 3.2.1 Pakoputkeen ei tehdä muutoksia, ellei päällerakentaminen sitä vaadi 3.2.2 Kuljettajan oven sisäpuolelle on asennettava paineilmatäyttöliitin muovisella suojatulpalla, siten että täyttöliittimen putkeen on asennettava takaiskuventtiili alustaan liitettävään liitokseen, jotta letku katketessaan ei vaikuta ajoneuvon toimintaan. 3.2.3 Takakalustotilaan K6 on asennettava jousipalautteinen paineilmaletkukela, jossa on oltava noin 15 m, sisähalkaisijaltaan 6-8 mm, paineilmaletkua ja letkun päässä puhalluspistooli. 3.2.4 Ajoneuvon paineilmajärjestelmään on tarvittaessa lisättävä paineilmasäiliö. Säiliön tyhjeneminen ei saa vaikuttaa ajoneuvon jarrujärjestelmän toimintaan. 4. VESISÄILIÖ 4.1 Tilavuus Vesisäiliön tilavuuden tulee olla noin 2500-3000 l, tarkka säiliön koko ja muoto sovitaan valmistajan kanssa, huomioiden ajoneuvon painojakauma. 4.2 Säiliön täyttö Yksi 76mm kynsiliittimillä varustettu automaattinen täyttöventtiili ja paineenpoistoventtiili tulee asentaa auton taakse. Täyttöaukon pikaliittimessä on oltava tukeva suojaverkko. 4.3 Rakenne Säiliössä tulee olla tarpeellinen määrä loiskelevyjä. Säiliö on valmistettava materiaalista joka kestää veden pintajännityksen alentavaa ainetta. Mikäli säiliömateriaalina käytetään alumiinia, säiliö tulee pinnoittaa sisäpuolelta ja mikäli säiliömateriaalina käytetään terästä, tulee sen olla sinkitty. 4.4 Miesluukku Säiliön kannessa täytyy olla pikalukituksella varustettu pyöreä miesluukku, halkaisijaltaan vähintään 450 mm. 4.5 Ylivuoto-/korvausilmaputki Ylivuoto-/korvausilmaputken pitää estää kaikissa tilanteissa haitallisen suuren yli- tai alipaineen muodostuminen säiliöön. Ylivuoto-/korvausilmaputken rakenteen tulee olla sellainen, että jarrutuksissa ja kiihdytyksissä siitä tuleva vesimäärä on mahdollisimman vähäinen. Ylivuotoputken pään on ulotuttava

8 auton rungon alapinnan alapuolelle, jatko voi olla esim. käyttöön sopivaa kumiletkua. Ylivuoto-/korvausilmaputken halkaisija on oltava sellainen, että säiliön tulee kestää täyttäminen ja tyhjentäminen 4000 l/min. tuotolla. 4.6 Tilavuusmittari Vesimäärän mittari on oltava palopumpun käyttöpaneelissa. 5. PALOPUMPPU 5.1 Palopumpun vaatimukset Pumpun tulee olla yksiasteinen, tuottokäyrä on oltava mahdollisimman tasainen. Pumpun käyntinopeuden mitoitus tuotolle 3500 l / 10 bar tulee olla alle 3200 rpm. Maksimi tehontarve maksimi tuotolla saa olla 110 kw. Pumppu tulee olla valmistettu korroosiota kestävästä materiaalista. Eri pumppuvalmistajien hinnat tulee olla eriteltynä tarjouksessa. Pumpun huolto- ja korjausmahdollisuuksia on huomioitava. 5.2 Varusteet Palopumpussa on oltava seuraavat varusteet ja ominaisuudet: 5.3 Asennus - 2 kpl. 76 mm paineilmaventtiileillä ja 2 kpl. 76 mm käsikäyttöiset paineulosottoja läppäventtiileillä ja kynsiliittimillä varustettu. - Sarjasyöttöliitin 76 mm pi-toimisella venttiilillä. - Putkistojen on oltava kallistettuna alaspäin noin 15º. - Automaattinen ylikuumenemisen estoventtiili - Painemittari asteikko +25 bar. - Lämmitys moottorin jäähdytysnesteellä (tarvittaessa). - Kiinteä automaattinen vaahdon sekoitin (400 l/min.) 3% sekoitussuhde. - Putkistossa oltava tyhjennysventtiilit. Palopumppu tulee asentaa keskipumpuksi. Pumppu on voitava kytkeä päälle ja pois päältä käyttöpaneelista. Ohjaamossa on oltava punainen merkkivalo, joka palaa kun palopumppu on päällä. Pumpun käyttöpaneelit sijoitetaan kalustokaappeihin K3 ja K9. 5.4 Voimansiirto Palopumpun voimansiirtona on käytettävä vakionopeus nivelakselistoa. 5.5 Sammutusvesiputkisto Sammutusvesiputkiston materiaalien tulee olla kestäviä ja lisäksi niiden valinnalla tulee estää haitallisen sähköparin muodostuminen. 5.6 Ylikuumenemissuoja Palopumppuun tulee asentaa automaattinen veden takaisinkierrätysjärjestelmä joka estämään pumpun ylikuumeneminen pienillä veden virtausnopeuksilla. Kierrätysputki takaisin vesisäiliöön tulee olla halkaisijaltaan n.0,5 ".

9 5.7 Pumpun käyttöpaneeli - Voimanulosoton käyttökytkin (pumpun käyttökytkin) - Vesisäiliön tilavuusmittari - Painemittari - Alustan varoitusvalo ( öljynpaine yms.) - Kierroslukumittari - Käyttötuntimittari Palopumpun ohjaus auton väyläohjauksen kautta. 5.8 Paineventtiilit Paineventtiileistä 2 kpl. tulee olla käsikäyttöisiä luistinventtiileitä sekä 2 kpl. paineilmatoimisia. Paineventtiilit tulee sijoittaa sivukaappeihin K3 ja K9 alustavan piirustuksen pohjalta. 6. GENERAATTORI JA VINSSI 6.1 Yleistä Sammutusautoon tulee asentaa dieselkäyttöinen generaattori ja sähkökäyttöinen keulavinssi. 6.2 Generaattori + vinssi Generaattorin tehon on oltava noin 10-15 kw. Generaattori asennetaan ajoneuvon katolle jos se ei mahdu kalustotilan keskelle. Generaattori tulee toimia omalla dieselkäyttöisellä moottorilla joka ottaa polttoaineen auton säiliöstä. Auton keulalle tulee asentaa vinssi (vetovoima noin 5000 kg). 6.2.1 Generaattorin käyttötaulu Roiskevesisuojattu generaattorin käyttötaulu on asennettava kalustotilaan K6. Käyttötaulussa on oltava palautettavat sulakkeet, vikavirtasuojakytkimet, jännite- ja virtamittari, kytkin valomaston valoille. Roiskevesisuojatut, maadoitetut kaksoispistorasiat 2 kpl. 230V sekä 1 kpl. 380V 16A on asennettava käyttötauluun. 7. KALUSTOTILAT 7.1 Yleistä Kalustotilojen on oltava helposti puhdistettavia ja ne on rakennettava kestävästä ja käyttöön hyvin soveltuvasta materiaalista. Materiaalien käytössä huomioitava eri metallien erottaminen toisistaan, jottei syntyisi sähköistä korroosiota, (materiaalit on mainittava tarjouksessa ). Jokaisen kalustotilan lattiassa on oltava veden tyhjennysreikä.. Korirakenteen kiinnityksessä on noudatettava alustan valmistajan ohjeita. Kummallakin sivulla on oltava kolme säleovea ja takana on oltava kaasujousilla varustettu ylösnouseva luukku. Kalustotilojen hyllyvälit tulee olla pääsääntöisesti säädettävissä.

10 7.2 Ovet 7.2.1 Säleovet Säleovet on oltava kevytkäyttöisiä, tiiviitä ja tankolukituksella varustettuja. Tarjouksessa on mainittava ovien valmistaja. Valmistajan annettava erillinen takuu ovien tiiveydelle eli normaalissa paloauto käytössä ajon tai pesun yhteydessä kaappien sisään ei saa päästä vettä / likaa / pölyä. 7.2.2 Ylöspäin aukeava ovi Ylöspäin aukeava ovi on oltava tiivis ja varustettava lukituksella. Ovessa tulee olla kaasujouset jolla ovi pysyy auki asennossa. Ovessa tulee olla kahva jolla oven saa suljettua. Ovessa tulee olla valaisin (työvalo) joka valaisee luukun ollessa auki. 7.3 Muut varusteet 7.3.1 Alustan rungon päässä on oltava autonpainon kestävä vetopaikka. 7.3.2 Takana on oltava taka-askelmat. 7.3.3 Takaoven kummallakin puolella on oltava tukevat ylösnousutikkaat. 7.3.4 Sisäverhoilussa on käytettävä mahdollisimman hyvin käyttöön sopivia materiaaleja (alumiinireikälevyä jne.). 7.3.5 Kaappien 5 ja 7 alle kalustokorin ulkopuolelle tulee rakentaa paikat keräilyaltaille, jotka ovat irrotettavissa. 7.4 Kalustosijoitus (alustavat kuvat liite 4) Osa kaluston sijoituksesta ja kiinnityksestä sovitaan tilaajan ja valmistajan välillä. Tilaaja kalustaa auton pääosiltaan kun sammutusauto on valmis korityön osalta. Kuvista (liite 4) käy ilmi erivärisinä mitä kalustoa tilaaja toimittaa ja mitä kalustoa valmistaja toimittaa. 7.4.1 Kalustotilaan K3 on valmistettava kaksi hyllyä, kaksi väliseinää ja yksi vetolevy ja pystyseinä. Kalustotilan etuosaan tulee 2 kpl. paineulosottoja toinen pi-toiminen ja toinen käsikäyttöinen. Palopumpun käyttöpaneeli tulee tähän kaappiin. Kalustotila on suunniteltava alustavan kuvan (llite4) mukaisesti. 7.4.2 Kalustotilaan K4 on valmistettava kolme hyllyä, sekä kaksi väliseinää. Tilaa pi-pulloille 6 kpl. Kalustotila on suunniteltava alustavan kuvan (liite4) mukaisesti. 7.4.3 Kalustotilaan K5 on valmistettava kaksi hyllyä. Kalustotila on suunniteltava alustavan kuvan (liite 4) mukaisesti.

11 7.4.4 Kalustotilaan K6 kaksi vetolevyä sekä yksi vetolaatikko lisäksi viisi väliseinä ja kaksi hylly. Toimittaja toimittaa hydraulisen pelastusvälineet joka tulee sovittaa kalustotilaan. Pi-kela 15 m sekä sähköjohtokela (230V) min. 20 m. Kalustotila on suunniteltava alustavan kuvan (liite4) mukaisesti. 7.4.5 Kalustotilaan K7 yksi kääntölevy, yksi väliseinä sekä kolme hyllyä. Kalustotila on suunniteltava alustavan kuvan (liite 4) mukaisesti. 7.4.6 Kalustotilan K8 alaosaan on valmistettava ritiläpohjainen hylly jonka alla irrotettavissa oleva valumakaukalo. Lisäksi kalustotilaan tulee yksi hylly. Kalustotila on suunniteltava alustavan kuvan (liite 4) mukaisesti. 7.4.7 Kalustotilaan K9 on valmistettava kaksi hyllyä ja kolme väliseinää sekä yksi vetolevy ja pystyseinä. Kalustotilan etuosaan tulee 2 kpl. paineulosottoja toinen pi-toiminen ja toinen käsikäyttöinen. Palopumpun ja generaattorin käyttötaulu sijoitetaan tähän kaappiin. Kalustotila on suunniteltava alustavan kuva (liite4) mukaisesti. 7.4.8 Koko katon pituudelta on valmistettava kannellinen kalustolaatikko leveys min 600mm ja korkeus auton maksimi korkeuden mukaisesti.. Sarjatikkaat + teline on kiinnitettävä katolle. Kaluston sijoituksesta on sovittava tilaajan kanssa erikseen. Valmistaja toimittaa sarjatikkaat + teline. 7.5 Kalusto Muovilaatikoita 25 kpl. (erikokoisia), Letkukehikoita 16 kpl. Sarjatikas + teline. Hydrauliset pelastusvälineet pelastusvälineet tulee olla yhteensopiva pelastuslaitoksen nykyiseen pelastusvälinesarjaan. Täydennetään olemassa oleva sarja seuraavilla työkaluilla: - Pelastuspihdit Resqtec X4 työpaine 350 bar (Connex-liittimet) - Pelastussylinteri Resqtec V5T työpaine 350 bar (Connex-liittimet) - Kulmatuki 8. VALOMASTO 8.1 Yleistä Valomaston nosto- ja laskukytkin on asennettava kalustotilaan kaappiin K6 (generaattorin käyttöpaneeli yhteyteen) ja ohjaamon paneeliin on asennettava punainen merkkivalo, joka syttyy heti, kun valomasto on noussut noin 50 mm kuljetusasennosta. Valomastossa on oltava kaksi 1000W:n valoa. Valomaston korkeus katon pinnasta noin 2000 mm. Tilaajan kanssa on sovittava valomaston lopullisesta sijoituspaikasta.

12 9. SÄHKÖJÄRJESTELMÄ 24 V 9.1 Latauslaite Akkulaturi tulee olla automaattisella latausjärjestelmällä varustettu. Laturin teho min 20 A. Laturi on johdotettava vähintään 6 mm2 paksuisella johdolla suoraan akkuihin. Laturi asennetaan esim. kuljettajan selän taakse väliseinään. Laturin sulake ja rasia akkukotelossa tulee olla kooltaan suuri ja vesitiivis, jotta sulakerasian lämpeneminen vältetään. Akut tulee sijoittaa vetolevylle huollon helpottamiseksi mikäli mahdollista. 9.2 Katkaisijat 9.2.1 Päävirtakatkaisija on asennettava kojelaudan vasempaan reunaan, kuljettajan paikalta hyvin näkyvälle kohdalle ja katkaisijalle on asennettava hyvin havaittava merkkivalo. Päävirtakatkaisija on asennettava akun +kaapeliin. 9.2.2 Lisävarusteiden katkaisijat on asennettava yhtenäiseen paneeliin kuljettajan oikealle puolelle siten että käyttö ja huolto ovat mahdollisimman helppo. Sulakerasia tulee olla erillään alustan sulakkeista. Paneelin malli ja paikka on sovittava tilaajan kanssa ennen sen valmistamista. Hälytinlaitteen ja radioiden paikat on sovittava myös tilaajan kanssa. 9.3 Valot 9.3.1 Ylösnousevaan takaoveen on asennettava sisäpuolelle työvalo, joka valaisee takakaapin sisustan. Valon tulee palaa vain silloin, kun kyseinen ovi on avattuna. 9.3.2 Kalustotilan takaseinään on asennettava kaksi työ-/peruutusvaloa. Valoille on asennettava kytkimet ohjaamoon. 9.3.3 Auton kummallekin puolelle on asennettava sivutyövaloa (xenon) etu- ja takaosaan kalustotilan katolle (2 kpl./ sivu). Molemmat puolet tulee olla kytkettävissä erikseen päälle. Valoille tulee tehdä kytkimet ohjaamoon. Ajoura valot tulee asentaa autoon. 9.3.4 Jokaiseen kalustotilaan on asennettava riittävän tehokas kalustotilan valo sekä kaikille kalustotilan valoille yhteinen poistokatkaisija ohjaamoon. Jokaiseen oveen ovikytkin, joka sytyttää valon. Ohjaamoon tulee asentaa varoitusvalo avoimesta ovesta. 9.4 Lisälaitteet ja johdotukset 9.4.1 Lisälaitteille on asennettava oma sulakerasia, josta kytketään kaikki lisälaitteiden sähköt. Sulakkeet on nimettävä käytön mukaan rasiaan. Sulakkeet tulee olla palautettavia tai automaattisia. Lisälaitteiden sijainti, sulakkeiden numerointi ja johdotusreitit on esitettävä sijaintipiirustuksessa. Myös sähkökaaviot on kuuluttava toimitukseen. Mahdollisimman paljon tulee käyttää hyödyksi alustan väyläohjausta.

13 9.4.2 Lisälaitteiden mahdollisten liitosten ja liittimien sijaintipaikat on merkittävä sijaintipiirustukseen. Kaapelikanavissa ei saa olla jatkoksia. 9.4.3 Johtokanaviin on oltava esteetön pääsy. Lisäksi lisälaitteille on oltava hyvä huollettavuus. 9.4.4 Johtojen on kestettävä liuottimia ja öljyä. Johtojen poikkipinta-alan tulee olla riittävä kyseessä olevaan laitteeseen. Johtojen väri tai merkintä ei saa vaihtua lähtö- ja päätepisteen välillä. Johdotus, joka on alttiina vaurioille, on suojattava. 9.5 Nato-pistoke 9.5.1 Akkujen lähelle on asennettava Nato-pistoke pyöreällä pistokkeella. 9.5.2 Hätäkäynnistyskaapelit on toimitettava auton mukana. Johdon poikkipinta-alan on oltava vähintään 70 mm 2, johtojen pituus on oltava 5 m ja kummassakin päässä on oltava Nato-pistoke. Lisäksi on toimitettava noin 500 mm pitkä adapteri, jonka toisessa päässä on "hauenleukapihdit" ja toisessa päässä on Nato-pistoke 9.6 Peruutushälytin Ajoneuvossa tulee olla peruutushälytin. 10. HÄLYTINLAITTEET 10.1 Äänihälytin Äänihälyttimen ohjausosa on sijoitettava ohjaamoon siten että kuljettaja pystyy ohjaamaan äänihälyttimen. 10.2 Sinivilkut Ohjaamon katolle on asennettava vilkkupaneeli. Auton peilien alapuolelle on sijoitettava kaksi hälytysvaloa. Auton maskiin on asennettava kuusi hälytysvaloa. Auton molemmille sivuille on asennettava kaksi hälytysvaloa ja auton taakse kuusi hälytysvaloa. Lisäksi valomaston päähän sijoitettava hälytysvalo joka nousee ylös kun valomasto nostetaan. Hälytysvalojen sijoituksesta on sovittava tilaajan kanssa erikseen. Eteenpäin suunnatut led-vilkut tulee olla erikseen poiskytkettävissä. 11. SÄHKÖJÄRJESTELMÄ 230/400 V 11.1. Ohjaamon ulkopuolinen vaihtovirtasähkön syöttöpistoke Kuljettajan oven sisäpuolella on asennettava 230V:n syöttöpistoke. Sähkösyöttö kytketään vikavirtasuojakytkimien kautta latauslaitteelle ja sisätilan pistokkeelle. Järjestelmä varustettava releellä joka estää ajoneuvon käynnistämisen jos verkkosyöttökaapeli on kiinnitetty. Auton ollessa kytkettynä verkkovirtaan, on käsivalaisimien lataus tultava verkkovirrasta, ei akuista (vaihtolaite).

14 11.2 Sähkökeskus 230V 230 V:n asennuksista oltava tarkastustodistus sekä sähköpiirustukset. 230 V järjestelmä varustetaan sähkökeskuksella jossa automaattisulakkeet ja vikavirtasuoja. Huollettavuus huomioitava. Kalustokaappiin K6 tulee asentaa 2 x 2 pistorasiaa. Ohjaamoon tulee asentaa 2 x 4 ja miehistötilaan 4 x 4 pistorasiaa. Pistorasioitten sijoittelu on sovittava tilaajan kanssa. 12. RADIO- JA VIESTIKALUSTO, LISÄLAITTEET 12.1 Antennijärjestelmä Antenni on asennettava viranomaisverkon radiolle n. 400 MHz. tilaaja toimittaa antennin. 12.2 Viranomaisverkonradio Ohjaamoon on asennettava viranomaisverkon kiinteä radio käsimikrofonilla sekä neljä kappaletta käsiradioita. Viranomaisverkon kiinteälle radiolle on asennettava lisäkaiutin ohjaamoon sekä miehistötilaan. Tilaaja toimittaa radiokaluston. 12.3 Peruutuskamera Ajoneuvoon on asennettava peruutuskamera. Kameran tulee olla varustettu automaattisella suojaläpällä. 12.4 Navigointilaitteet Ajoneuvoon on asennettava ACTIS 7 navigointijärjestelmä. Tilaaja toimittaa laitteiston 13. PAINEILMAJÄRJESTELMÄ 13.1 Yleistä Alustan paineilmajärjestelmästä on otettava käyttövoima mm. paineilmakelalle puhdistusta varten, sekä kalustotilassa tulevalle valomastolle. 13.3 Paineilmajärjestelmän tyhjennys Paineilmajärjestelmässä tulee olla venttiilejä joilla esim. letkukelalta saadaan paineilman syöttö katkaistua vuodon satuttua. 14. MAALAUS, TUNNUKSET JA MERKINNÄT 14.1 Yleistä Maalaus punaisella RAL 3 000 tai sitä kirkkaampi ja valkoisella RAL 9010 tai sitä vaaleampaa sävyä, tilaajan kanssa sovittavan mallin mukaan. 14.2 Ohjaamo Ohjaamon värisävy tehtaalta tullessa on punainen RAL 3000. Valkean raidan muoto ja paikka on sovittava tilaajan kanssa.

15 14.3 Kalustotilat Kalustotilan maalauksista on sovittava tilaajan kanssa erikseen. 14.4 Vanteet Vanteet jätetään alkuperäiseen väriinsä. 14.5 Tunnukset ja vaakunat Ohjaamon oviin kummallekin puolelle on kiinnitettävä laitoksen logo sekä yksikkötunnukset. Auton taakse ja katolle tulee yksikkötunnukset. Lisäksi kalustokorin yläreunaan suojapelti koko sivun pituudelta johon tulee laitoksen nimi, logo sekä yksikkötunnus. Tilaaja toimittaa logot, tekstit ja yksikkötunnukset. 14.6 Heijastavat ääreismerkinnät Auton sivuille ja perään heijastavat ääreismerkinnät. 14.7 Käyttötekstit ja symbolit Autossa olevat katkaisijat, kytkimet, venttiilit, mittarit jne. täytyy merkitä ISOIDIS 10085-standardin mukaisilla paloautojen ja laitteiden käyttö symboleilla ja lisäksi kaikki katkaisijat ja merkkivalot, myös alustan, on merkittävä kaiverretuilla teksteillä. Rengaspaineet on merkittävä molemmille puolelle autoa, etu- ja taka-akseleille 1 cm korkeilla teksteillä.