Tieliikenteen tilannekuva Heinäkuu 2012 Liikkuva poliisi 4.9.2012
SISÄLTÖ 1. Liikenneonnettomuudet tammi-heinäkuussa 2012 2. Toimintaympäristö 2012 3. Liikennerikokset v. 2011 ja tammi-heinäkuussa 2012 4. Liikennevalvonta tammi-heinäkuussa 2012 5. LP:n keskeisten tulostavoitteiden toteutuminen 6. Yhteenvetoa 2
1.1. LIIKENNEONNETTOMUUDET 1.1.-31.7.2012 Lähde: Tilastokeskuksen ennakkotieto 23.8.2012 Henkilövahinko-onnettomuuksien kokonaismäärä on laskenut 12,6 % viime vuodesta. Liikennekuolemissa (yht. 156 henkilöä) ei kuitenkaan merkittävää muutosta (- 1,9 %). Onnettomuusmäärä on vähentynyt taajamissa (- 18,8 %) mutta kasvanut taajamien ulkopuolella (+ 5,4 %). Vastakkaisten ajosuuntien onnettomuuksissa on 12 liikennekuoleman lisäys viime vuoteen nähden ja peräti 23:n lisäys v. 08-11 keskiarvoon nähden. Ainoastaan ikäryhmässä 21-24 -vuotiaat on liikennekuolemien nousua aikaisempiin vuosiin nähden. Alkoholionnettomuuksissa on kuollut 7 henkilöä vähemmän kuin v. 2011. Onnettomuusmääräkin laskenut 19,8 % viime vuoden tasolla. 3
TIELIIKENTEESSÄ 12 EDELLISEN KUUKAUDEN AIKANA KUOLLEET 800 700 Yhteensä 600 500 400 Henkilöautossa 300 200 100 Jalankulkijat ja polkupyöräilijät 0 Muut 1985 1990 1995 2000 2005 2010 4
TIELIIKENTEESSÄ KUOLLEET TIENKÄYTTÄJÄRYHMÄN MUKAAN Tammi-heinäkuu 0 20 40 60 80 100 120 Jalankulkija 17 Polkupyörä 6 2012 2011 ka2008-2010 Mopo 4 Moottoripyörä 12 Henkilöauto 96 Muu auto 14 Muu tienkäyttäjä 7 5
TIELIIKENTEESSÄ KUOLLEET ONNETTOMUUSTYYPIN MUKAAN Tammi-heinäkuu 0 10 20 30 40 50 60 70 00-19 Samat ajosuunnat 20 20-39 Vastakkaiset ajosuunnat 66 40-59 Risteävät ajosuunnat 11 60-79 Jalankulkijaonn. 15 80-89 Tieltä suistuminen 38 2012 2011 ka2008-2010 90-99 Muu onnettomuus 6 6
TIELIIKENTEESSÄ KUOLLEET IKÄRYHMÄN MUKAAN Tammi-heinäkuu 0 10 20 30 40 50 60 70 0 5 6 9 10 14 15 17 18 20 21 24 25 34 35 64 65 74 75 0 1 3 5 9 15 18 19 23 2012 2011 ka2008-2010 63 7
1.2 RASKAAN LIIKENTEEN ONNETTOMUUDET v. 2012 Kaikki poliisin tietoon tulleet liikenneonnettomuudet 30.8.2012 mennessä (Patja -tiedot / ennakko) Raskaan liikenteen onnettomuudet vähentyneet 9,8 % (- 294 kpl) vuoteen 2011 verrattuna (tammi-elokuu). Kaikissa onnettomuustyypeissä on vähennystä viime vuoteen nähden. Pääteiden raskaan liikenteen määrä (KVL) on vähentynyt tammi -heinäkuussa 0,9 % viime vuodesta. (kesäkuussa oli kuitenkin kasvua 3,5%) Raskaan liikenteen rattijuopumusten kokonaismäärä on myös laskenut (- 7 %). Ulkomaalaisten osuus kuorma-autoliikenteen kaikista rattijuopumuksissa on kasvussa - nyt 35 % kaikista. Venäläisten osuus raskaan liikenteen ulkomaalaisista rattijuopoista on 62 %. 8
tammi helmi maalis huhti touko kesä heinä elo syys loka marras joulu tammi helmi maalis huhti touko kesä heinä elo syys loka marras joulu tammi helmi maalis huhti touko kesä heinä elo syys loka marras joulu tammi helmi maalis huhti touko kesä heinä elo syys loka marras joulu tammi helmi maalis huhti touko kesä heinä elo syys loka marras joulu tammi helmi maalis huhti touko kesä heinä elo syys loka marras joulu tammi helmi maalis huhti touko kesä heinä elo syys loka marras joulu tammi helmi maalis huhti touko kesä heinä elo syys loka marras joulu Poliisin tietoon tulleet raskaanliikenteen onnettomuudet Lähde: Patja 600 500 400 300 200 100 0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 kolarit Ilman eläinonnettomuuksia Lin. (kolarit) 9
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 onnettomuudet, loukkaantuneet kuolleet 1.3 MOPO-ONNETTOMUUDET v. 2005-2012 Henkilövahinko-onnettomuudet. Lähde: Tilastokeskus Lähde: Tilastokeskus 1 200 MOPO-HEVA: loukkaantuneet ja kuolleet (kpl) edellisen 12 kk:n aikana koko Suomi 120 1 100 110 1 000 900 Loukkaantuneet 100 90 800 80 700 70 600 60 500 50 400 40 300 200 Kuolleet 30 20 100 10 0 0 Loukkaantuneet 12 kk Kuolleet 12 kk Kesä 2012 ollut hyvin myönteinen. Viimeisen 12 kk:n aikana loukkaantuneita 17,6 % ja kuolleita 20,0 % vähemmän kuin edellisen 12 kk:n aikana. 10
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 onnettomuudet, loukkaantuneet kuolleet 1.4 MOOOTTORIPYÖRÄ-ONNETTOMUUDET v. 2005-2012 Henkilövahinko-onnettomuudet. Lähde: Tilastokeskus Lähde: Tilastokeskus 800 Mp-HEVA: loukkaantuneet ja kuolleet (kpl) edellisen 12 kk:n aikana koko Suomi 80 700 600 Loukkaantuneet 70 60 500 50 400 40 300 Kuolleet 30 200 20 100 10 0 0 Loukkaantuneet 12 kk Kuolleet 12 kk Viimeisen 12 kk:n aikana loukkaantuneita 4,9 % vähemmän mutta kuolleita 44 % (8 henkilöä) enemmän kuin edellisen 12 kk:n aikana. 11
2. TOIMINTAYMPÄRISTÖ 2012 Pääteiden liikennemäärän kasvu oli tammi-heinäkuussa hidasta. Kasvua oli vain 0,9 % edelliseen vuoteen verrattuna. Kesäkuussa tapahtui kuitenkin käänne, sillä raskas liikenne lisääntyi 3,5 % ja muu liikenne 2,3 %. Heinäkuussa taas matalampi kasvu. Itäliikenteen kasvu on ollut jo pitkään voimakasta. Suomen ja Venäjän rajanylityksissä oli 44 000 ajoneuvon kasvu kesäkuussa. Liikenteen laadulliset muutokset merkittäviä: yli 65 -vuotiaiden määrä, ajoneuvokanta vanhenee, mopot, moottoripyörät ja mopoautot yleistyvät, ulkomaalaisten ajoneuvojen määrä kasvaa jne. Vuonna 2011 ajoneuvojen keskinopeudet nousivat päätieverkolla keskimäärin 0,8 km/h. Myös tieliikenteen ilmapiiri heikentymisestä oli viitteitä vuoden 2011 lopussa (Liikenneturva). Uutena, kasvavana ongelmana kuljetusalaan kohdistuva ja sitä hyödyntävä rikollisuus. 12
heinä elo syys loka marras joulu tammi helmi maalis huhti touko kesä heinä elo syys loka marras joulu tammi helmi maalis huhti touko kesä PÄÄTEIDEN LIIKENNEMÄÄRÄN KASVU (%) V. 2010-2012 Kuukausiarvo (KVL) verrattuna edellisen vuoden vastaavaan. Liikennevirasto 7/2012 10,00 8,00 6,00 4,00 3,5 2,00 2,3 0,00-2,00-4,00-6,00-8,00 2010 2010 2010 2010 2010 2010 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2011 2012 2012 2012 2012 2012 2012 Kevyet ajoneuvot Raskaat 13
RAJANYLITYKSET* SUOMEN JA VENÄJÄN VÄLILLÄ Ajoneuvojen lkm, kaikki raja-asemat yhteensä ja kaikki ajoneuvoluokat (Liikennevirasto) heinäkuu 2010 - kesäkuu 2012 230 000 210 000 190 000 kesäkuu 2012 170 000 kesäkuu 2011 150 000 130 000 Venäjälle Suomeen 110 000 90 000 heinä.10 syys.10 marras.10 tammi.11 maalis.11 touko.11 heinä.11 syys.11 marras.11 tammi.12 maalis.12 touko.12 * tiedot eivät ole kaikilta osin täydellisiä 14
3. LIIKENNERIKOKSET tammi-heinäkuussa 2012 Muutos edellisen vuoden vastaavaan jaksoon verrattuna 1-7 / 2012 Liikennerikokset (RL 23 ) - 9,3 % Liikennerikkomukset - 11,5 % Ylinopeudet - liikennerikkomus - 8,2 % - liikenneturvallisuuden vaarantaminen - 8,5 % - törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen - 10,4 % Rattijuopumukset - rattijuopumus - 9,5 % - törkeä rattijuopumus - 8,7 % Vakava piittaamattomuus liikenneturvallisuutta kohtaan - paikallispoliisin suoritteena - 15,6 % - Liikkuvan poliisin suoritteena - 13,4 % VAK -rikkeet yht. Ylikuormarikkeet + 12,9 % + 4,4 % Tieliikenteen sosiaalilainsäädännön rikkominen - 14,8 % Turvalaite -rikkeet yht. - 26,5 % Matkapuhelimen käyttö ajan aikana - 8,3 % 15
3.1. LIIKENNERIKOSTEN KEHITYS ON OLLUT LASKEVA V. 2012 16
3.2. RASKAAN LIIKENTEEN RIKOSNIMIKKEISSÄ KUITENKIN KASVUA V. 2012 17
4. LIIKENNEVALVONTA - tammi-heinäkuu 2012 Taimi -työaikatiedot (Polstat, 15.8.2012) Poliisin liikennevalvonta on vähentynyt tammi-heinäkuussa yht. 30,7 henkilötyövuotta viime vuoteen verrattuna Jos trendi jatkuu samana, on työajan vähennys koko vuoden tasolla jopa 50-55 HTV (aktiivista työaikaa) Poliisilaitoksissa on LV:n työajan vähennys ollut keskimäärin 10,4 %, Liikkuvassa poliisissa 5,3 % (8,9 HTV). Vähennys on kohdistunut seuraavasti: - nopeusvalvonta (- 10,6 HTV, -10,7 %) - rattijuopumusvalvonta (- 6,6 HTV, -8,5%) - ajotapavalvonta (- 4,1 HTV, -5,6% - automaattivalvonta (- 3,4 HTV, 10,8 %) - turvalaitteiden käytön valvonta (- 2,0 HTV, -14,1 %) 18
5. LP:N TULOSKEHITYS - tammi-heinäkuu 2012 Taimi -työaikatiedot (Polstat, 15.8.2012) LP:n liikennevalvonta on vähentynyt 5,3 % ja dokumentoitujen suoritteiden määrä samalla 4,0 %. Valvontasuoritteiden kokonaismäärä suhteessa työaikaan on kuitenkin kasvanut. Toiminnallinen tehokkuus on siten parantunut. Poliisin valvonnan vaikuttavuus näkyy raskaan liikenteen sektorilla. Kun valvontaa on kohdistettu raskaaseen liikenteeseen, myös suoritteita on tullut aikaisempaa enemmän (+ 12,9 %). Lisäksi kuljetusrikollisuuden torjuntaprojektissa on ryhdytty paljastamaan rikoksia kuljetusalan harmaaseen talouteen liittyen. Samanaikaisesti liikennevalvonnan kokonaismäärän vähentyminen on merkinnyt poliisin tietoon tulleiden liikennerikosten kokonaismäärän vähentymistä. 19
5.1 LP:N KESKEISTEN TULOSTAVOITTEIDEN TOTEUTUMINEN Tammi-heinäkuu 2012 (Taimi -työaika ja suoritetiedot) 11. Hälytystehtävät, kpl 1. Dokument suoritteet, KPL / LV:n HTV 20 % 10 % 0 % 2. Liikennevalvonnan % -osuus aktiivisesta työajasta 10. VAK-tarkastukset, kpl -10 % -20 % 3. Liikennevalvonnan työaika (tunnit/1640) -30 % 9. Ajo- ja lepoaikatarkastukset, kpl -40 % 4. Rattijuopumusvalvonta (%) LV:sta 8. Nopeusvalvonta (%) LV:sta 5. Ajotapavalvonta (%) LV:sta 7. Raskaan liikenteen valvonta (%) LV:sta 6. Turvalaitevalvonta (%) LV:sta MUUTOS (%) 2011-2012 POIKKEAMA (%) TAVOITTEESEEN TAVOITE 20
5.2 KULJETUSALAN HARMAAN TALOUDEN TORJUNTAPROJEKTI Havaintoja tien päältä 27.8.2012 mennessä Päärikosnimikkeet Havaintojen määrä / kuukausi Luvaton liikennöinti Väärennys Paljastinlaiterikkomus Veropetos Tieliikenteen sosiaalilainsäädännön Ulkomaalaisrikkomus Väärä vakuutus Huumausainerikos Työsyrjintä (alipalkkaus) Luvattoman ulkomaisen työvoiman käyttö Ajo-oikeudetta -ajo Rekisterimerkintärikos Liiketoimintakiellon rikkominen Työeläkemaksuvakuutuspetos vihje Törkeä varkaus Törkeä rattijuopumus Verojenmaksu Vapaudenriisto Petos Tieliikenteen sos.lain. rikkom. Ajoneuvoverorikkomukset / ajoneuvon kunto 0 5 10 15 20 25 30 Tammi Helmi Maalis Huhti Touko Kesä Heinä Elo 0 5 10 15 20 25 5 1 3 13 20 21 17 13 21
6. YHTEENVETOA Liikenneonnettomuuksien kokonaismäärä on laskenut viime vuodesta 12,6 %, liikennekuolemat ovat kuitenkin lähes viime vuoden tasolla (-1,9 %). Taajamien ulkopuolella onnettomuusmäärä on kasvanut 5,6 %. Nuorten 21-24 -vuotiaiden kuolonkolarit edelleen kasvussa. Vastakkaisten ajosuuntien kuolonkolarit lisääntyneet merkittävästi. Ajoneuvojen keskinopeudet pääteillä kasvoivat v. 2011 ja myös tieliikenteen ilmapiiri heikentyi vuoden lopulla. Kun liikennevalvonta (työaika) on vähentynyt 8,1 % (koko poliisi) on tämän seurauksena poliisin tietoon tulleiden liikennerikosten määrä vähentynyt lähes samassa suhteessa (- 9,3 %). Vaikutukset koettuun kiinnijäämisriskiin ja sitä kautta ajokäyttäytymiseen näkyvät pidemmällä aikavälillä. 22