Olemme työskennelleet todella paljon viimeiset vuodet Iso-Britanniassa, ja ollakseni rehellinen, työ on vielä kesken.

Samankaltaiset tiedostot
Purjeiden trimmaus SPV kilpapurjehdusseminaari 2015

Lohjan Purjehtijat Arto Sormunen

Purjeiden trimmausta aloitteleville kilpapurjehtijoille

Purjehdi Vegalla - Vinkki nro 2

JVS JUNNUPURJEHTIJAN TYÖKIRJA VIHREÄ STARTTI Nimi:

Shorthanded purjehduksesta. Avomeripurjehtijoiden koulutuspäivä Jussi Heikonen First 31.7 KumiTursas

EXPRESSILLÄ KOVAA JA KORKEAMMALLE. Talvitapaaminen Team Happy Hour: Juha Jernström Jaakko Rantala

Kilpapurjehduksesta. MP:n kilpakoulu Jussi Heikonen, EPS MP:n kilpakoulu, Jussi Heikonen, EPS 1

Ratakilpapurjehduksesta. EMK Jussi Heikonen, EPS

Spinnupurjehduksen perusteet. Teekkaripurjehtijat Ville Valtonen

JUNNUPURJEHTIJAN TYÖKIRJA VIHREÄ STARTTI Nimi:

First 36.7 veneen purjehtiminen

Valmentajailta Harjoitteita taitojen oppimiseen

Lys kilpapurjehduksesta ja vähän muustakin.. Sakari Laulajainen , Marjaniemen Purjehtijat kilpakoulu

5. Keskustelun jälkeen päätettiin, että purjeiden mittaussäännöt muutetaan SPL:n teknisen lautakunnan suositusten mukaisiksi seuraavasti (liite 1.

Omistajan käsikirja, Terhi 300 Sail Sivu 1/16 OMISTAJAN KÄSIKIRJA TERHI 300 SAIL

FIN Arwen ORCi MM projekti - Tarina ensimmäisestä kisakaudesta Joonas Sandholm. MPn kilpakoulu

Ajotaitomerkkisäännöt matkailuautolle voimaan

Ohjeita uusille kilpapurjehtijoille. Börja kappsegla nu - det är skoj!

JÄÄPURREN KÄYTTÖOHJEET

H-35 VENEEN LUOKKASÄÄNNÖT

Purjeiden säätö. Tuomas Raivio / EPS. Kohderyhmistä ja kurssin sisällöstä

Luvun 10 laskuesimerkit

Näkökulmia köliveneen ajamiseen. Ville Voltti

VauhtiSeminaari. 1 Mittarit. Suoraan mitattavat ja laskettavat suureet

Miehistö, sen hankkiminen, kouluttaminen ja pitäminen Vene, trimmaus Ajaminen Ilmari Absetz RTM MP Kilpakoulu

VauhtiSeminaari. Veneen käsittely ja manöverit

MP kilpakoulu

H-Boat Tuningude 1.3 TUNING GUIDE 1.3. By Anssi Lydén & John Winquist. WB-Sails

Avainsanat: geometria, kolmio, ympyrä, pallo, trigonometria, kulma

Tee konseptiin pisteytysruudukko! Muista kirjata nimesi ja ryhmäsi. Valitse 6 tehtävää!

Näkökulmia kv. yksityyppityyppipurjehduksesta - Miten pärjätä tiukassa OD-luokassa sekä kokemuksia H-veneiden MM-kisoista 08

XXIII Keski-Suomen lukiolaisten matematiikkakilpailu , tehtävien ratkaisut

1.4 Suhteellinen liike

AIHEET. ään trimmiohjeet omaan veneeseen. Miten kehitetää. Sailsillaon tarjolla suorituskyvyn parantamisen apuvälineiksi nopeiden purjeiden

LAUSEKKEET JA NIIDEN MUUNTAMINEN

Suomen lippu. lippu; liputus, liputtaa, nostaa lippu salkoon

Opetusmateriaali. Fermat'n periaatteen esittely

ORC AGM + OSR PALMA DE MALLORCA

Purjeveneen suorituskyvyn perustekijät teoriasta käytäntöön

ASENNUS- JA HOITO-OHJE

102 Käyrä. Piste ( 3,0 ) on käyrällä, jos ja vain jos sen koordinaatit. Siis piste ( 1, 2) Siis piste ( 3,0 ) ei ole käyrällä.

4 TOISEN ASTEEN YHTÄLÖ

ORC-mittasääntömuutokset JOAKIM MAJANDER

FINN-suorat portaat Rakenne Sivupalkit Askelmat Poistumistasot/lepotasot Kaiteet Teräslaadut Pintakäsittely 7.

Suomessa avomeriveneet: SPV:n Katsastusluokka 2 ORCi EM ja MM (sekä mm. GR): ISAF Offshore Special Regulations: Race Category 3

Suomen Purjehdus ja Veneily ry FinLYS-sääntö 2013

Venesuunnittelu, Vivace-projekti Bibbe Furustam MP:n Kilpakoulussa

Mihin hävisi. purjehtimisen ilo. WB-Sails News 1/08

HePon ryhmäajokoulutus Ajomuodostelmat

Lukion. Calculus. Paavo Jäppinen Alpo Kupiainen Matti Räsänen Otava PIKATESTIN JA KERTAUSKOKEIDEN TEHTÄVÄT RATKAISUINEEN

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon tehtävien ratkaisu

Kansainvälisen MICRO MAGICin luokkasäännöt

IL Dnro 46/400/2016 1(5) Majutveden aallokko- ja virtaustarkastelu Antti Kangas, Jan-Victor Björkqvist ja Pauli Jokinen

Tekijä Pitkä matematiikka

UUSI MINUN KIVÄÄRINI

Taktiikka. Taktikko Valmistautuminen Kilpailutaktiikka radalla

SMG-4500 Tuulivoima. Kuudennen luennon aihepiirit. Tuulivoimalan energiantuotanto-odotukset AIHEESEEN LIITTYVÄ TERMISTÖ (1/2)

FlowSim. WB-Sails News 1/08

Tekijä Pitkä matematiikka

Junioripurjehtijan. Harjoituskirja

Onnittelut purjeavusteisen Aquajak Windseeker -kajakin hankinnasta!

A-osio. Ilman laskinta. MAOL-taulukkokirja saa olla käytössä. Maksimissaan tunti aikaa. Laske kaikki tehtävät:

A* Reitinhaku Aloittelijoille

Ylös ja hitaasti. Jussi Martio

ASC-Alumiinitelineet

Tee konseptiin pisteytysruudukko! Muista kirjata nimesi ja ryhmäsi. Lue ohjeet huolellisesti!

Napapiirin luontokansio

Senioreiden Kilpakoulu

RECARO Ergomed ES/ES SAB (Sivuturvatyynyllä tai ilman)

KV-SÄÄNTÖMUUTOSTARPEET KYSELYN TULOKSET

Miten purjevene pannaan kulkemaan?

Villen vauhtiklinikka. Ville Aalto-Setälä Kilpapurjehtija

c) Määritä paraabelin yhtälö, kun tiedetään, että sen huippu on y-akselilla korkeudella 6 ja sen nollakohdat ovat x-akselin kohdissa x=-2 ja x=2.

Kierukkavaihteet GS 50.3 GS varustettu jalalla ja vivulla

Navigointi/suunnistus

df4sa dipl.-ing cornelius paul liebigstrasse 2-20 d hamburg

Kauden 1999 Ranking tulokset Norjan PM kisat Uutisia maalmalta ja kotimaasta 1m Projekti Purjetrimmaus- Osa 2

Turun seitsemäsluokkalaisten matematiikkakilpailu Ratkaisuita

Apollo SPEEDY Syöttölaite

Ajattele julkisivu jonka kauneus on ikuista

Navigointi- ja taktiikkaohjelmistot. X Sail Racing Team Christer Baggström

Maatalous-metsätieteellinen tiedekunta Ympäristöekonomia Kansantaloustiede ja matematiikka

a b c d

Isadora 2.0 koulutus

Ajotaitomerkkisäännöt matkailuautoille 2015

Derivaatan sovellukset (ääriarvotehtävät ym.)

Toimittaja. Sijainti Eisenberg, Saksa Perustettu 1897 Työntekijöitä :2

OSA 3: GEOMETRIAA. Alkupala. Kokoa neljästä alla olevasta palasesta M kirjain.

HUOMAUTUS. 1/ 15 Copyright 2002 North Sails Sweden AB. Kuva Espoon GP 2004, Ari Peltomäki

Kaikkiin tehtäviin laskuja, kuvia tai muita perusteluja näkyviin.

Rakenna oma puukuivuri

Solmujen kertaus. paalusolmu (köysilenkin tekoon esim. paalukiinnitys, lepuuttajaan tms.)

Agility Games Gamblers

Asiantuntijasi rikkojen torjunnassa

2. Pujota alkuun 2 siemenhelmeä ja kiinnityshelmi niiden väliin kuvan mukaan.

Matemaattisten menetelmien hallinnan tason testi.

Pyramidi 9 Trigonometriset funktiot ja lukujonot HK1-1. Dsin3 x. 3cos3x. Dsinx. u( x) sinx ja u ( x) cosx. Dsin. Dsin

Verhotangot ja tarvikkeet

Transkriptio:

Purjeet ja riki Olemme kääntäneet tämän tekstin ruotsinkielisestä artikkelista. http://www.swe.magicmicro.org/e107_files/public/segeltips.pdf Ruotsalaiset ovat keränneet eri MM-sivustoilta artikkeleita, jotka kertovat yksinkertaisesti rikin ja purjeiden säätöjä. Kirjallisen työn on tehnyt /Tku ja tarkistuksen on tehnyt Jura Nurminen, Lars Pettersson ja Riku Lindström Balanssi Kun haluat purjehtia nopeasti MM:lläsi, se on ensin saatava tasapainoon. Jos venettä pitää luovilla jatkuvasti ohjata, purjeet eivät ole tasapainossa. Purjeet ovat tasapainossa, kun vene menee kuin itsestään. Useilla säädöillä saadaan vene tasapainoon. Jos veneesi on esimerkiksi luoviherkkä, voit saada veneesi tasapainoon päästämällä mastoa eteenpäin (vähemmän rakea ), silloin koko purjepinta-ala siirtyy eteenpäin. Toinen vaihtoehto on kiristää takastaagia niin, että masto taipuu taakse ja saadaan isopurjeeseen lisää tvistiä. Laakea tai pussikas purje (yksiosainen tai muotoiltu purje) Kokemus kertoo, että yksiosainen purje on yhtä nopea, jos ei nopeampi, kuin muotoiltu purje, korkeintaan tuuleen F2 (3,3 m/s) saakka (Ks. taulukko tuulenvoimakkuudet alla). Tuulissa F2 F3 (5,4 m/s) muotoiltu purje on parempi, mutta F4 ( 7,9 m/s) tuulella ei näytä olevan merkittävää eroa onko purje yksiosainen tai muotoiltu. Ja huomaa että tuulista 17,2 m/s (62 km/h) on syytä pysyä kotona. A, B vai C riki? Micro Magic on pieni ja herkkä vene., Kuinka isoa rikiä voidaan käyttää erilaisissa tuulissa. Tässä on hiukan tietoa. Lainattu Mike GBR 77 Olemme työskennelleet todella paljon viimeiset vuodet Iso-Britanniassa, ja ollakseni rehellinen, työ on vielä kesken. A riki = täydessä koossa ja mahdollisimman keveänä. Yksiosaiset purjeet kuten vakiopurjeet vaikuttaisivat olevan yhtä nopeat kuin muotoillut (muotoon ommellut) purjeet. B riki = liikin pituus 550 mm isossa ja 450 mm fokassa. Se on suuri ero A rikistä, siksi olemme valmistaneet B+rikin. B+ riki = ensimmäinen B -rikimme. Minä ja Plumber käytämme etuliikin pituutta 590 mm isossa ja 490 mm fokassa. Purjeet perustuvat A rikiin mutta lyhennettynä yläosastaan muutamalla sentillä. C riki = Nyt puhaltaa todella kovaa. C-riki käyttöön yli 8,0 m/s tuulessa ja avovedessä ja 14 m/s tuulessa pienellä vesialueella. C rikini etuliikit pituudet ovat 470 mm isossa ja 350 mm fokassa. Todettakoon vielä, että fokan etuliikki on aika paljon pienempi, koska mahdollisuudet kääntää venettä näissä tuulissa on pieni ongelma. Keula pyrkii painumaan veteen myötätuulessa. Pitämällä alaliikki mahdollisimman pitkänä, auttaa venettä ottamaan korkeutta ja tekee helpommaksi hallita tuulen puuskat. Purjeen tai rikin vaihto Kaikki tietävät kuinka vaihdetaan purjetta normaalissa veneessä. MM:ssä vaihdetaan yleensä riki, isopurje, masto, fokka ja fokan puoli. Ainoat mitä ei vaihdeta, ovat isopurjeen puomi, kikkitalja (puominalasvetäjä) ja cunningham. Tietenkin aina voi tehdä kokonaiset vaihdettavat rikit. Seuraavaksi alla muutamia kuvia miten rikin vaihto on ajateltu.

Kannen läpivienti, josta fokan skuutti tulee ulos, nostetaan tai jätetään hiukan ylös kannesta. Tähän voidaan kiinnittää fokan puomin kiinnitysnarun toinen pää. Näin rikin vaihto on helppoa ja kanteen ei tule ylimääräisiä reikiä. Yksinkertainen säätö cunninghamiin. Alkuperäinen kiristysosa maston ympärille, jolla voidaan säätää ison etuliikkiä kireämmäksi. Cunninghamin naru tulee kuvan mukaan. Kuvassa mastoputki on tehty ø 6 mm hiilikuitu putkesta. Käy kalastusliikkeessä ja osta pieni täkylukko. Asenna se ison puomiin, fokkaan voidaan käyttää samanlaista lukkoa. Löytyy useita erilaisia vaihtoehtoja. Katso kuvaa Muista mitä yksinkertaisempaa sen parempaa ja varmempaa. Vieressä on vastaava ratkaistu, kuin kuvassa yllä mutta, fokan puomin kiinnitys kanteen ja skuutin lukko.

Fokan kiinnitys mastoon. Tässä on erinomainen ratkaisu, joka on hyvä jos haluat vain vaihtaa fokan. Taivuta pehmeästä ruostumattomasta teräksestä S -koukku. Poraa reikä mastoon oikeaan korkeuteen (A riki n. 62 cm kannesta, ehdotus). Asenna S -koukku reikään ja varmista koukun pysyminen hyvällä liimalla. Oheisesta linkistä löytyy saksalaisen veneen rikistä hyvät mitat: http://www.mm-sailing.de/mm-hp/daten/riggabmessungen-rmm.pdf purjeiden puomien kulmat, pussien paikat ja syvyys Kuvassa alla on Saksan mestarin purjeiden perussäädöt jotakin vuosia sitten Saksan mestaruuskilpailuista. Huomaa, että fokan kulma on melkein kaksinkertainen ison puomiin nähden. Sekä ison että fokan alaliikkiä on löysätty hieman, tämä antaa pyöreämmät purjeet. Tästä on erityisesti hyötyä purjehdittaessa aallokossa antaa voimaa ja kiihtyvyyttä Masto ø6mm ei vakiomasto, ilman vantteja. Purjeet tehty paneeleista Muista: hae ensin veneeseen vauhtia, sitten vasta nousua!

Suorakulmainen kolmio Kun astekulmaa ei löydy Kolmion lyhyimmän sivun saat laskettua helposti seuraavasti: tan 13,5 * 140 mm = 33,6 mm kulma voi olla mitä tahansa. Pituus 140 mm on vain mielikuvitusmitta. Tämä mitta sinun pitää mitata omasta veneestäsi. Samalla kaavalla saat laskettua myös ison puomin etäisyyden. Väistämissäännöt: Vaikka konkarit ovat minulle vihjaisseet seuraavasti: väistämissäännöistä niin että Aloittelijana saat väistää kaikkea mikä liikkuu radalla!" :) Perussääntö: Jos veneesi puomi on vasemmalla (tuuli oikealta=styyrpuurin halssi) olet etuoikeutettu menemään radalla. Jos taas veneesi puomi on oikealla (tuuli vasemmalta=paarpuurin halssi) sinun pitää väistää. Muutama termi: - jiippi = myötäkäännös; käännös myötätuulen kautta - vastakäännös = käännös vastatuulen kautta (keula tuulen puolelta) - venda = käännös - vendata = verbi, kääntää suuntaa - kryssata = luovia vastatuuleen - lenssi = myötätuuliajo - slööri = sivumyötäisen ajo - halssi = ajosuunta - styyrpuurin halssi = ajoa puomi vasemmalla (veneen takaa katsottuna) - paarpuurin halssi = ajoa puomi oikealla (veneen takaa katsottuna) - liikki = purjeen reuna - skuutata = kiristää purjetta - pläkä = tyyni - moinata = tuuli tyyntyy kohti pläkää... äkkiä siis rantaa kohti! Tuulenvoimakkuus Englantilaisissa artikkeleissa puhutaan tuulenvoimakkuudesta F1 (Force 1) F2. Kyse on boforeista. Tässä on yksinkertainen käännös SI mittayksiköiksi bofori (F) tuulennopeus (m/s) hyvä purjetyyppi hyvä rikityyppi (1 m/s=3,6 km/h) 0 <0,3 taso A 1 0,3 0,5 taso A 2 1,6 3,3 taso A 3 3,4 5,4 muotoiltu A/B 4 5,5 7,9 muotoiltu B 5 8,0 10,7 taso B/C 6 10,8 13,8 taso C 7 13,9 17,1 taso C 8 17,2 20,7 säästä purjeet Pysy sisällä!

Fat head On valmistettu isopurjetta malliltaan Fat Head, tätä on tarkoitettu käytettäväksi yhdessä isolla fokalla. Tuloksena on eräänlainen maston huippu riki normaalin 7/8 rikin sijaan. (Säännöissä ei ole mitään mainintaa mihin kohtaan mastoa fokan yläkiinnike kiinnitetään). Ruotsalaisen mestarin tekemä riki ilman vantteja, vahvemmalla ø6mm mastoputkella ja fat head purjeella on suuri ero verrattuna vakio rikiin. Se ei taivuta/käyristä mastoa merkittävästi. Kun olet oppinut säätämään ja virittämään mastonhuippurikin hyvin väitetään sen yhdistelmän olevan hyvin nopea. Arvaten se antaa myös hyvän nopeuden myötätuuleen?! Suorituskyky ja koko on A ja B rikin välillä. Toivottavasti tästä meidän tekemästä käännöksestä on sinulle jotakin iloa. Jos sinulle tulee kommentoitavaa tai vaikka kysyttävää niin lähetä viestiä sähköpostiini. Yritän avoimesti auttaa tai sitten katsotaan keneltä voitaisiin saada kunnon vastaus tai ohjeet Terveisin FIN-69