Tesoman rautatiekorttelin asemakaavamuutoksen nro 8527 ympäristömeluselvitys

Samankaltaiset tiedostot
Sako II, asemakaavamuutos

Salonpään koulu. A s e m a k a a v a n l i i k e n n e m e l u s e l v i t y s

Laurikkalan pappilan alue. Liikennemeluselvitys

Pispala, asemakaavat 8309 ja 8310

Jankan Liikekeskus Kortteli D L i i k e n n e m e l u s e l v i t y s

Linnustajantie A. Liikennemeluselvitys

Hylliniitynkatu 13. L i i k e n n e m e l u s e l v i t y s, a s e m a k a a v a n r o B

Holvastin asemakaavamuutos nro Liikennemeluselvitys DONNA- ID:

Joensuun asemakaavamuutos 1726 Kukkolankatu 6-8

Atalan asemakaavamuutos nro 8655 ID: L i i k e n n e m e l u s e l v i t y s

Joensuun asemakaavamuutos 1716 Suistamonkatu

Vt3 parantaminen Hulmin kohdalla, Tiesuunnitelma. Liikennemeluselvitys

Nykyliikenne päiväaikaan LA,eq,7-22

Vt3 parantaminen Hulmin kohdalla, Tiesuunnitelma A. Liikennemeluselvitys A Tarkastelualueen laajeneminen paalulle 760

Kanakoulun alue B. L i i k e n n e m e l u s e l v i t y s

Hoviahontie 2, Pyhäselkä

Tesoman rautatiekorttelin asemakaavamuutoksen nro 8527 ympäristömeluselvitys I D

Kalajalostamo Hätälä, laajennus. Y m p ä r i s t ö m e l u s e l v i t y s

L i i k e n n e m e l u s e l v i t y s, k a a v a I D

Joensuun asemakaavamuutos L i i k e n n e m e l u s e l v i t y s

Marinkallio A. Liikennemeluselvitys

Hangonsillan alue, Hyvinkää

Melumallinnus Pellonreuna

LEHMON OSAYLEISKAAVA-ALUEEN MELUSELVITYS

Raideliikennemeluselvitys korttelille 55042

SAVONLINNAN KAUPUNKI MELUSELVITYS, TARKASTAMONKATU 3, SAVONLINNA

Keskustan osayleiskaavan meluselvitys

RAHOLAN KARTANON ALUEEN ASEMAKAAVA NRO 8304 MELUSELVITYKSEN PÄIVITYS

FCG Planeko Oy. Pöytyän kunta KYRÖN MELUSELVITYS. Raportti 589-D4110

Meijerin asemakaavan muutoksen meluselvitys

Yritysperän asemakaavan muutos meluselvitys

KORTTELIN 374 MELUSELVITYS, RAUMA RAUMAN KAUPUNKI

Kairankulman asemakaavan ja asemakaavan muutoksen meluselvitys

Saimaankatu 29, Lahti

Meijeritien asemakaavan meluselvitys

Perttu Korhonen DI, FISE T akustiikka

KOy Raitinlukko, Espoo kortteli 12002, tontti 17

Eritasoliittymän suunnittelu kantatielle 67 Joupin alueelle, Seinäjoki MELUSELVITYS Seinäjoen kaupunki

ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS, VIHOLANKATU, NOKIA VRP-RAKENNUSPALVELU OY

Lintukorpi 2 Espoon Lintuvaara, kortteli 50102

Pyynikin sosiaali- ja terveysaseman tontin asemakaavoitustyöhön liittyvä MELUSELVITYS. Tampere. Tammikuu Tampereen kaupunki, Tilakeskus

MELUSELVITYS TYÖNUMERO: KAJ RÖNNKVIST MARTINPOJANKATU 25 TAMPERE MELUSELVITYS SWECO YMPÄRISTÖ OY TURKU

Meluselvitys Pajalantien ja Hulikankulman alueet

Immersbyn osayleiskaavan meluselvitys

Meluselvitys Iso-Iivarintielle välillä Vt 1 St 110

Kokkolan Nykvistin tontin ympäristömeluselvitys

St 178 Valkontie välillä Petaksentie - Solvikintie, Loviisa MELUSELVITYS. Lokakuu Loviisan kaupunki

Vatialantien jatkeen meluselvitys, Kangasala MELUSELVITYS. Kangasalan kunta

Matrix kilpailuehdotuksen parvekkeiden lasitus

Hangon Krogarsin meluselvitys

Melumallinnus Kauramäki / Etelä-Keljo

Lehmonsuon AK:n laajennuksen meluselvitys

Valtatie Pyhäjoen keskustan pääliittymän kohdalla (vt8 Virastotie Annalantie), Pyhäjoki Melutarkastelu

SAMMONKATU ASEMAKAAVAN MUUTOS, TAMPERE MELUSELVITYS

TOIVONPUISTON KAUPUNGINOSA, ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAVAN MUUTOS MELUSELVITYS

HUHTIMON ALUE, RIIHIMÄKI LIIKENNEMELUSELVITYS

Meijeritien asemakaavan meluselvitys

Meluselvitys Lepolan alue, Järvenpää

Ristinarkku , ja 8 Tampere

ALAVIESKA KESKUSTAN OSAYLEISKAAVAN MELUSELVITYS. Työ: E Tampere,

Niittyholman liikenteen ja ympäristön yleissuunnitelma, meluselvitys, Haukipudas, Oulu. Oulun kaupunki. Ins. (AMK) Tiina Kumpula

KOy Myyrinmäki, Vantaa

PÄLKÄNEEN KUNTA EPAALA - PÄLKÄNEVEDENTIE, MELUSELVITYS

Hangon Krogarsin meluselvitys

Vastaanottaja Trafix Oy. Asiakirjatyyppi Meluselvitys. Päivämäärä YLÖJÄRVEN LIIKENNEJÄRJESTELMÄ- SUUNNITELMA MELUSELVITYS

Hatanpään Puistokuja 23, Tampere

MALLINNUSRAPORTTI TYÖNUMERO: HAAPAVEDEN KAUPUNKI KYLPYLÄSAAREN ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN MELUSELVITYS SWECO YMPÄRISTÖ OY TURKU

MELUSELVITYS TYÖNUMERO: MIKKELIN KAUPUNKI VT15 MELUSELVITYS SWECO YMPÄRISTÖ OY TURKU

Hiidenmäen meluselvitys

MELUSELVITYS TYÖNUMERO: ALAVUDEN KAUPUNKI ALAVUS-TUURI -ALUEEN MELUSELVITYS SWECO YMPÄRISTÖ OY TURKU

SWECO YMPÄRISTÖ OY t o.d o p re

HIRVASKANKAAN (VT 4/UURAISTENTIE) MELUSELVITYS

MÄNTSÄLÄN KUNTA MELUSELVITYS

Tytyrin kalkkitehdas, meluselvityksen täydennys

KANKAANPÄÄN KAUPUNGIN MELUSELVITYS

Rälssinpuisto, Vantaa, Korttelialueet: (KT), (KTL-2)

Samariantie 2-4, Espoo

LIIKENNEMELUSELVITYS

Meluselvitys asemakaavamuutosta varten kiinteistöllä IKAALISTEN MYLLY OY

SIILINJÄRVEN KUNTA AHMON ASEMAKAAVAN MUUTOS, MELUSELVITYS

Pohjolankatu 25, Tampere MELUSELVITYS. Toukokuu Tampereen kaupunki, Tilakeskus

TONTIT 5211/22 JA 5211/26, VIIALA, TAMPERE ASEMAKAAVAN MUUTOKSEN MELUSELVITYS

VII-122-1,88 ja 91 (Pyynikin sairaala), Tampere

Kaavan 8335 meluselvitys

S. Jokinen (5) LIITE 2. Rautatieliikenteen aiheuttamat yömelualueet (klo 22-7) Siuntion aseman pohjoispuolella

ISOKUUSI IV (KAAVA NRO 8717), TAMPERE MELUSELVITYS ASEMAKAAVAA VARTEN. Vastaanottaja Tampereen kaupunki. Asiakirjatyyppi Meluselvitys

Mänttä-Vilppulan keskustaajaman OYK:n meluselvitys

Meluselvitysraportti. Päiväys Projekti Nikulanväylä Asemakaavan meluselvitys Tilaaja Rauman kaupunki

Leppävirran taajaman ja sen ympäristön osayleiskaava

Rastasniityntie 1, Espoo Laaksolahti, kortteli 60106

Keskusta-asemanseudun osayleiskaavan meluselvitys

Korkinmäki tilat r:no 2:45 ja 2:60

Niskaperän osayleiskaavan meluselvitys

Akaan raakapuukuormausalue Ratasuunnitelman meluselvitys. Päiväys Tilaaja Liikennevirasto Projekti RR52233

Vastaanottaja Lapuan kaupunki. Asiakirjatyyppi Raportti. Päivämäärä LAPUAN KAUPUNKI POUTUNLEHDON ASEMAKAAVAN MELUSELVITYS

Miilukorpi II Asemakaavan osa-alueen meluselvitys

Espoon Heiniemen korttelin ja puistoalueen 62P17 meluselvitys

Koivukujan asemakaavamuutoksen meluselvitys

METELINNIEMEN ASEMAKAAVA-ALUEEN RAIDELIIKENTEEN MELUSELVITYS

Liisa Kilpilehto, Mika Hanski

Transkriptio:

2(13) SISÄLLYSLUETTELO 1 TUSTTIEDOT... 3 1.1 Tilaaja... 3 1.2 kustiikkasuunnittelija... 3 1.3 Rakennuskohteen tunnistetiedot ja yleiskuvaus... 3 1.4 Selvityksen tarkoitus... 3 2 LÄHTÖTIEDOT... 4 2.1 Maastomalli ja rakennukset... 4 2.2 Liikenne... 4 2.3 Vaatimukset... 6 3 LSKENTMENETELMÄ... 6 4 LSKENNN TULOKSET... 7 4.1 Julkisivuille kohdistuva melu... 7 4.2 Äänitasot oleskelualueilla... 9 4.3 Äänitasot parvekkeilla... 9 5 TULOSTEN TRKSTELU... 9 5.1 Ulkovaipan ääneneristys... 9 5.2 Parvekkeiden äänitasoerovaatimus... 10 5.3 Oleskelualueiden meluntorjunta... 11 ESPOO ertel Jungin aukio 9 020 Espoo Puh. 0207 911 777 Fax 0207 911 779 TMPERE Satakunnankatu 23 33210 Tampere Puh. 0207 911 777 Fax 0207 911 778 E-mail: Internet: www.a-insinoorit.fi Y-tunnus 0211382-6 Kotipaikka Tampere

3(13) 1 TUSTTIEDOT 1.1 Tilaaja N Rakennus Oy Jari Seppälä 0-3301 8 jari.seppala@ncc.fi 1.2 kustiikkasuunnittelija puh. 0207 911 777, fax. 0207 911 778 DI Joose Takala p. 020 7911 794 joose.takala@ains.fi DI Timo Huhtala p. 020 7911 5 timo.huhtala@ains.fi TkL Mikko Kylliäinen p. 020 7911 394 mikko.kylliainen@ains.fi 1.3 Rakennuskohteen tunnistetiedot ja yleiskuvaus Rakennuskohde: Tesoman rautatiekortteli 87 Tehtävä Meluselvitys Kohteeseen kuuluu kolme kahdeksankerroksista asuinkerrostaloa, kauppa ja pysäköintialue. lueen yleissuunnitelmassa on nykyisten raiteiden pohjoispuolelle korttelin kohdalle suunniteltu lisäraidetta sekä lähijunapysäkkiä. 1.4 Selvityksen tarkoitus Tässä selvityksessä tutkitaan raide- ja tieliikenteen tuottamia melutasoja Tesoman kortteliin 87, ja sitä millä keinoin rakennukset ja oleskelualueet voidaan toteuttaa siten, että melutasojen ohjearvot saavutetaan. Selvitys on tehty kolmella eri massoitteluvaihtoehdolla (vaihtoehdot nro 22, 25 ja 26) tilanteessa, jossa ei ole rakennettu lisäraidetta (tilanne ), sekä lisäraiteen kanssa (tilanne ). Koska kohde on vielä luonnosvaiheessa, parvekelinjojen paikat voivat vielä muuttua, joten parvekkeet on käsitelty yleisellä asemakaavoitustarkkuudella.

4(13) 2 LÄHTÖTIEDOT 2.1 Maastomalli ja rakennukset Selvitys perustuu rkkitehtitoimisto R-Vastamäki Oy 25.11.2015 lähettämiin suunnitelmiin sekä maastotietokannasta saatuun pohjakartta-aineistoon. Maastokartta sisältää alueen korkeustiedot sekä rakennusten ja liikenneväylien sijainnit. Kuvassa 2.1 on esitetty arkkitehdin mukaiset rakennusten sijainnit alueella vaihtoehdossa 22 Kuva 2.1 rakennusmassojen sijoittelu sekä rakennusten korkeudet luonnoksen 22 mukaisesti. 2.2 Liikenne Tieliikenne Kohteen läheisyydessä sijaitsevat merkittävät melunlähteet ovat Vanamonkatu, Tesomankatu ja Tesoman valtatie. Keskiarkivuorokauden liikennemäärät, nopeusrajoitukset sekä raskaan liikenteen osuus on esitetty eri tieosuuksille taulukossa 2.1. Nämä tiedot perustuvat Tampereen seudun liikennemallin (Talli2005) perusennusteeseen ja vuoden 2009 liikennelaskentaan.

5(13) Taulukko 2.1 Melulaskennassa käytetyt ennustetut tieliikennemäärät. Tieosuus KVL Liikennelaskenta v. 2009 KVL Ennuste v. 2030 [ajon/vrk] Nopeusrajoitus [km/h] Raskaan liikenteen osuus Vanamonkatu - 3000 40 2 % Tesomankatu 8300 10000 40 7,5 % Tesoman valtatie 00 9000 40 7,5 % Yö- ja päiväajan liikennemäärät jakautuvat siten, että 90 % keskiarkivuorokausiliikenteestä (KVL) ajoittuu päiväajalle (klo 7-22) ja loput yöajalle (klo 22-7). Raideliikenne Kohteen eteläpuolelta kulkee rautatie, jonka vuoden 2014 liikennemäärät ja ennusteet vuodelle 2030 on saatu VR Track Oy:ltä. Junien tyypit, lukumäärät, pituudet ja nopeudet on esitetty erikseen yö- ja päiväajalle taulukossa 2.2. Taulukko 2.2 Melulaskennassa käytetyt junaliikennetiedot. Junatyyppi Junan pituus [m] Junan nopeus [km/h] Junien lukumäärä ennuste v. 2030 (suluissa vuosi 2014) Päivä (klo 7-22) Yö (klo 22-7) Henkilöjunat Sr1- tai Sr2-veturin vetämät henkilöliikenteen junat Sr2- veturin vetämät kaksikerroksisista I-vaunuista koostuvat junat Suomalaisista tavaravaunuista koostuvat tavarajunat Venäläisistä tavarajunista koostuvat tavarajunat 130 120 8 (8) 2 (2) 187 120 5 (4) 1 (0) 3 80 8 (7) 10 (9) 0 70 4 (3) 4 (3) Tilanteessa, jossa lisäraide ja pysäkki on rakennettu, on oletettu, että junien liikennemäärä jakautuu tasan kahden raiteen kesken.

6(13) 2.3 Vaatimukset Valtioneuvoston päätös melutason ohjearvoista 993/1992 Valtioneuvoston päätöksessä 993/1992 [1] on määritelty melun -painotetun ekvivalenttitason L,eq enimmäisarvot ulko- ja sisätiloissa. Päätöksessä määritetyt suurimmat sallitut äänitasot on esitetty taulukossa 2.3. Taulukko 2.3. Valtioneuvoston päätöksen 993/1992 mukaiset suurimmat sallitut ohjearvot Sovellettava alue Ohjearvot ulkona sumiseen käytettävät alueet, virkistysalueet taajamissa ja taajamien välittömässä läheisyydessä sekä hoito- tai oppilaitoksia palvelevat alueet Loma-asumiseen käytettävät alueet, leirintäalueet, taajamien ulkopuolella olevat virkistysalueet ja luonnonsuojelualueet Ohjearvot sisällä Melun -painotetun ekvivalenttitason enimmäisarvo L,eq Päiväaikaan (klo 7-22) Yöaikaan (klo 22-7) d / d* d 40 d suin, potilas ja majoitushuoneet 35 d 30 d Opetus- ja kokoontumistilat 35 d - Liike- ja toimistohuoneet d - *Yöohjearvo vaihtelee riippuen siitä, onko kyseessä uusi vai vanha alue. Uusilla alueilla yöohjearvo on d ja vanhoilla alueilla d. Oppilaitoksia palvelevilla alueilla ei sovelleta yöohjearvoa. Melulle herkät alueet ja niillä noudatettavat vaatimukset Pihojen leikkialueet sekä asuntokohtaiset parvekkeet on määritetty oleskelualueiksi, jolloin niissä noudatetaan valtioneuvoston päätöksen 993/1992 mukaisia melutason ohjearvoja. Tämä kohde on oletettu uudeksi alueeksi, joten äänitasot oleskelualueilla saa olla korkeintaan päivällä d ja yöllä d. 3 LSKENTMENETELMÄ Meluselvityksissä käytettävä melumallinnusohjelmisto adna 4.5 sisältää pohjoismaiset tieliikenne-, raideliikenne- ja teollisuusmelun laskentamallit. Ohjelmistosta on voimassa oleva ylläpitosopimus, joka takaa, että käytössä on aina viimeinen versio ohjelmistosta. Melumallinnus perustuu pohjakartta-aineistosta luotavaan kolmiulotteiseen maastomalliin. Ohjelmisto ottaa huomioon maan ja rakennusten pintojen akustiset ominaisuudet. Laskennassa huomioon otettavien heijastusten määrä on 2. Mallinnuksessa rakennukset, tiet, pysäköintialueet yms. ovat ääntä heijastavia pintoja.

7(13) Maanpinta on asetettu ääntä vaimentavaksi. Ohjelmisto laskee melun leviämisen maastossa tai rakennetussa ympäristössä liikennemäärien, ajonopeuksien ja raskaan liikenteen suhteellisten osuuksien perusteella. Tässä selvityksessä rautatie on mallinnettu viivalähteenä käyttäen teollisuusmelun laskentamallia siten, että viivalähteen melupäästö on sama kuin rautatien junamäärien ja ajonopeuksien perusteella laskettu melupäästö. Pohjoismainen raideliikennemelun laskentamalli on yksinkertaistus teollisuusmelun laskentamallista, jolloin teollisuusmelun laskentamallia käyttämällä saavutetaan tarkempi arvio rakennusten ja meluesteiden tuottamasta vaimennuksesta. Estevaimennuksen tarkka arviointi on oleellista alueen meluntorjunnan mitoituksen kannalta. Liikenteen aiheuttamat -painotetut keskiäänitasot on laskettu päivä- (L,e,q,7-22) ja yöaikaan (L,e,q,22-7). Melun leviämisen havainnollistamiseksi liitteissä 1.1, 2, 3.1, 4, 5.1 ja 6 on esitetty liikennemelumallinnuksen tuloksena saadut melukartat, jotka tässä selvityksessä on laskettu käyttämällä laskentapisteiden välinä 2 m. Melukartat on laskettu 2 metriä maanpinnan yläpuolella sekä ennen ja jälkeen lisäraiteen rakentamisen ja esitetty pihan meluntorjuntavaihtoehdot. Liitteissä 1.2, 3.2 ja 5.2 on esitetty kartalla rakennusten julkisivuun kohdistuvat äänitasot kerroksilta 2, 4, 6 ja 8, joista voi tarkastella melun leviämistä julkisivuilla eri korkeuksilla. Melukartoissa keskiäänitasot on esitetty erivärisinä vyöhykkeinä, joiden leveys on 5 d. Värien selitteet on näytetty jokaisessa liitesivussa erikseen. 4 LSKENNN TULOKSET 4.1 Julkisivuille kohdistuva melu Äänitasot liikenteestä Rakennukset on mallinnuksessa oletettu täysin heijastaviksi, jolloin melukartoissa esitetyt äänitasot rakennusten julkisivuilla ovat noin 3 d suurempia kuin rakennuksen julkisivuihin kohdistuvat äänitasot. Tämä johtuu siitä, että melukarttoihin sisältyy julkisivusta heijastunut ääni, joka ei ole kulkemassa rakennuksen sisään, vaan julkisivusta pois. Toisin sanoen rakennuksen julkisivusta heijastunut ääni ei vaikuta rakennuksen sisälle muodostuvaan äänitasoon, eikä sitä oteta huomioon rakennuksen ulkovaipan äänitasoeroa laskettaessa. Rakennuksen julkisivuihin kohdistuvat liikenteestä johtuvat suurimmat päivä- ja yöaikaiset keskiäänitasot L,eq,7-22 ja L,eq,22-7 ilman heijastuksia on esitetty taulukoissa 4.1 ja 4.2.

8(13) Taulukko 4.1 Suurimmat julkisivuille kohdistuvat keskiäänitasot liikennemelusta ilman julkisivuheijastuksia (v. 2030 liikenne) vaihtoehdoille 22, 22, 25 ja 25. Tarkasteltava julkisivu Vaihtoehto 22 Päivä- / yöaika (L,eq,7-22) / (L,eq,22-7) Vaihtoehto 22 Päivä- / yöaika (L,eq,7-22) / (L,eq,22-7) Vaihtoehto 25 Päivä- / yöaika (L,eq,7-22) / (L,eq,22-7) Vaihtoehto 25 Päivä- / yöaika (L,eq,7-22) / (L,eq,22-7) Talon pohjoisjulkisivu 65 d / 57 d 65 d / 57 d 63 d / d 63 d / d Talon itäjulkisivu 63 d / d 63 d / d 63 d / d 63 d / d Talon eteläjulkisivu d / d d / d d / d d / d Talon länsijulkisivu d / d d / d d / d d / d Talon pohjoisjulkisivu d / d d / d 63 d / d 64 d / 57 d Talon itäjulkisivu d / d d / d 63 d / d 64 d / 58 d Talon eteläjulkisivu d / d d / d 57 d / d 58 d / 57 d Talon länsijulkisivu d / d d / d d / d d / d Talon pohjoisjulkisivu 63 d / d 63 d / d d / d d / d Talon länsijulkisivu 63 d / d 63 d / 57 d 57 d / d d / d Talon eteläjulkisivu 58 d / 57 d 57 d / d d / d 57 d / 57 d Talon länsijulkisivu d / d d / d d / d 57 d / d Taulukko 4.2 Suurimmat julkisivuille kohdistuvat keskiäänitasot liikennemelusta ilman julkisivuheijastuksia (v. 2030 liikenne) vaihtoehdoille 26 ja 26 Tarkasteltava julkisivu Vaihtoehto 26 Päivä- / yöaika (L,eq,7-22) / (L,eq,22-7) Vaihtoehto 26 Päivä- / yöaika (L,eq,7-22) / (L,eq,22-7) Talon koillisjulkisivu 63 d / d 64 d / 58 d Talon kaakkoisjulkisivu d / d d / d Talon lounaisjulkisivu d / d d / d Talon luoteisjulkisivu 57 d / d 57 d / d Talon koillisjulkisivu 63 d / d 64 d / 58 d Talon kaakkoisjulkisivu 59 d / d d / 57 d Talon lounaisjulkisivu d / d d / d Talon luoteisjulkisivu d / d d / d Talon pohjoisjulkisivu d / d d / d Talon länsijulkisivu d / d d / d Talon eteläjulkisivu 57 d / 57 d 57 d / 57 d Talon länsijulkisivu 57 d / d 57 d / d

9(13) 4.2 Äänitasot oleskelualueilla Tarkasteltava oleskelualue on suunniteltu sijaitsevan kaikissa vaihtoehdoissa asuinrakennusten, liiketilan ja ulkovaraston keskellä sisäpihalla. Yhdessäkään vaihtoehdossa ei yhteispihalla aliteta valtioneuvoston päätöksen 993/1992 ohjearvoja, joka voidaan todeta liitteistä 1.1, 3.1 ja 5.1, joissa on esitetty melukartat vaihtoehdoissa, joissa seisaketta ei ole vielä rakennettu. Liitteissä 1.1, 2, 3.1, 4, 5.1 ja 6 on esitetty kaikkien eri vaihtoehtojen melukartat meluntorjunnan kanssa, joista seuraavat tulokset on otettu. - Vaihtoehdossa 22 yhteispihalla vallitsevat äänitasot ovat meluntorjunnan kanssa päivällä 44... d ja yöllä 43 d. - Vaihtoehdossa 22 yhteispihalla vallitsevat äänitasot ovat meluntorjunnan kanssa päivällä 43 d ja yöllä 43 44 d. - Vaihtoehdossa 25 yhteispihalla vallitsevat äänitasot ovat meluntorjunnan kanssa päivällä 44... d ja yöllä 42 d. - Vaihtoehdossa 25 yhteispihalla vallitsevat äänitasot ovat meluntorjunnan kanssa päivällä 44... d ja yöllä 44 d. - Vaihtoehdossa 26 yhteispihalla vallitsevat äänitasot ovat meluntorjunnan kanssa päivällä... d ja yöllä 44 d. - Vaihtoehdossa 26 yhteispihalla vallitsevat äänitasot ovat meluntorjunnan kanssa päivällä 44... d ja yöllä 43 44 d. Oleskelualue voidaan sijoittaa yöajan melukartoissa valkoiselle alueelle. Katoksen korkeusasemaksi on oletettu +126,75 metriä ja asemalaiturin korkoasemaksi on oletettu lisäraideselvityksen mukaisesti + 123,75 metriä. Ulkovälinevarastot on mallinnettu 3 m korkeina, ellei ole toisin sanottu, ja asuinkerrostaloja yhdistävät parvekkeet on mallinnettu maasta 8.krs asti yhtenäisenä. 4.3 Äänitasot parvekkeilla Parvekkeiden äänitasoja voidaan tarkastella liitteiden 1.2, 3.2 ja 5.2 äänitasoista, joissa on esitetty julkisivuihin kohdistuva äänitasot. Koska kohde on vielä luonnosvaiheessa parvekelinjojen paikat voivat vielä muuttua, joten parvekkeiden äänitasot on tarkasteltu vain julkisivujen suurimpien keskiäänitasojen kautta. Parvekelasituksiin kohdistuvat suurimmat äänitasot vaihtelevat vaihtoehdosta riippuen päivällä välillä 65 d ja yöllä 58 d. Jokaisella parvekkeella ylittyy yöaikainen arvo d, joka on tässä kohteessa mitoittava. Jokainen parveke pitää siis lasittaa. 5 TULOSTEN TRKSTELU 5.1 Ulkovaipan ääneneristys Liikennemelu Rakennuksen ulkovaipan ääneneristysvaatimus ilmoitetaan asemakaavassa julkisivun kohdalla vallitsevan äänitason ja sisällä sallittavan äänitason erona ΔL,vaad. Rakennusten julkisivuille kohdistuvat suurimmat äänitasoerovaatimukset on esitetty taulukossa 5.1, jotka on laskettu yö- ja päiväaikaisista keskiäänitasoista.

10(13) Taulukko 5.1 Suurimmat julkisivuille kohdistuvat keskiäänitasot ja niistä lasketut äänitasoerovaatimukset kaikista vaihtoehdoista ennusteliikennemäärillä. Tarkasteltava julkisivu Suurin keskiäänitaso kaikista vaihtoehdoista Päiväaikaan (L,eq,7-22) Yöaikaan (L,eq,22-7) Julkisivulta vaadittavaäänitasoero ΔL,vaad Talon pohjois-/koillisjulkisivu 65 d 58 d 30 d Talon itä-/kaakkoisjulkisivu 63 d d 28 d Talon etelä-/lounaisjulkisivu d d 23 d Talon länsi-/luoteisjulkisivu d d 26 d Talon pohjois-/koillisjulkisivu 64 d 58 d 29 d Talon itä-/kaakkoisjulkisivu 64 d 58 d 29 d Talon etelä-/lounaisjulkisivu 58 d 57 d 27 d Talon länsi-/luoteisjulkisivu d d 23 d Talon pohjois-/koillisjulkisivu 63 d d 28 d Talon itä-/kaakkoisjulkisivu 63 d 57 d 28 d Talon etelä-/lounaisjulkisivu 58 d 57 d 27 d Talon länsi-/luoteisjulkisivu 57 d d 25 d Taulukosta 5.1 nähdään, että suurin vaadittu äänitasoero 30 d on talon pohjois- /koillisjulkisivulla. semakaavan tulee siis määrätä 30 d äänitasoerovaatimus Tesoman Valtatien ja Tesomankadun suuntaan. Rautatien suuntaan suurin äänitasoerovaatimus on 27 d, joka ei vaadi erillistä kaavamääräystä, vaan se toteutuu tavanomaisin rakentein ja rakenneosin. Rakennuksen ulkovaipan ääneneristys mitoitetaan esimerkiksi Ympäristöministeriön ympäristöoppaan 108 [2] tai ohjeen RIL 243-1-2007 [3] mukaisilla menetelmillä. Mitoituksessa tulee ottaa huomioon ulkovaipassa olevien ikkunoiden, ikkunaovien, ulkoseinärakenteiden ja korvausilmaventtiilien muodostama kokonaisuus sekä rakennusosien ja huonetilan pinta-alat. Tässä selvityksessä ei ole huomioitu yöaikaan ajavien tavarajunien ohiajon aiheuttamia toistuvien yksittäisten melutapahtumien maksimiäänitasoa. Ympäristöopas 108:n mukaan tällaisten melutapahtumien maksimiäänitasoksi voidaan asuinhuoneen sisällä sallia d äänitaso. Tästä aiheutuva äänitasoerovaatimus julkisivuille tulee tarkistaa toteutussuunnitteluvaiheessa. 5.2 Parvekkeiden äänitasoerovaatimus Parvekkeen äänitasoerovaatimus ilmoitetaan julkisivun kohdalla vallitsevan äänitason ja sisällä sallittavan äänitason erona ΔL,vaad. Parvekelasituksen äänitasoerovaatimus lasketaan vähentämällä julkisivuun/parvekelasituksiin kohdistuvista yö- ja päiväaikaisista keskiäänitasoista parvekkeella sallittu äänitaso. Parvekelasituksiin kohdistuva äänitasot on esitetty taulukossa 5.1 sekä liitteissä 1.2, 3.2, 5.2. Esimerkiksi talon pohjoisjulkisivuun kohdistuva suurin äänitaso päivällä on 65 d, jolloin lasituksen äänitasoeroksi muodostuu 65 d d = 10 d. Suurin äänitaso taas yöllä on 58 d, jolloin lasituksen äänitasoeroksi muodostuu 58 d d = 13 d, joka on suurempi kuin päiväaikaisista tasoista laskettu äänitasoero, jolloin suurempi yöajan melutaso on määräävä.. -talon pohjoisjulkisivun parvekkeelta

11(13) vaadittu suurin äänitasoero on siis 13 d. Taulukossa 5.2 on taulukon 5.1 pohjalta esitetty julkisivuittain suurimmat parvekkeilta vaaditut äänitasoerot. Tässä selvityksessä on tarkasteltu parvekkeiden lasitustarve julkisivukohtaisesti, sillä parvekelinjojen sijainti ei ole selvillä. Rakennuslupavaiheessa voidaan parvekelinjojen sijoittelulla päästä huomattavastikin pienempiin vaatimuksiin verrattuna taulukon 5.2 arvoihin. Taulukko 5.2. Suurimmat parvekkeilta vaaditut äänitasoerot julkisivuittain talokohtaisesti Tarkasteltava julkisivu Talon pohjois-/koillisjulkisivu Talon itä-/kaakkoisjulkisivu Talon etelä-/lounaisjulkisivu Talon länsi-/luoteisjulkisivu Talon pohjois-/koillisjulkisivu Talon itä-/kaakkoisjulkisivu Talon etelä-/lounaisjulkisivu Talon länsi-/luoteisjulkisivu Talon pohjois-/koillisjulkisivu Talon itä-/kaakkoisjulkisivu Talon etelä-/lounaisjulkisivu Talon länsi-/luoteisjulkisivu Eri julkisivujen parvekeratkaisuilta vaadittu suurin äänitasoero ΔL,vaad 13 d 11 d 8 d 9 d 13 d 13 d 12 d 8 d 11 d 12 d 12 d 10 d Jokaisen talon julkisivujen äänitasot ovat suuremmat alemmilla kerroksilla kun kyseessä on tieliikennemelulle altistuva julkisivu, eli julkisivut pohjoiseen ja koilliseen. Kun kyseessä on talojen radalla päin, eli etelään suuntautuvat julkisivut, äänitasot kasvavat ylöspäin tarkasteltaessa. Kaikille parvekkeille äänitasot ovat kuitenkin niin suuret, että jokainen parveke on lasitettava. Kun lasituksilta vaadittu äänitasoero on suurempi kuin 10 d, voi sen toteuttaminen osoittautua hankalaksi. Riippuen parvekelasituksen ja kaiteen pinta-aloista, voi etenkin kolmelta sivulta avattavilla laseilla lasitettu ulokkeellinen parveke olla vaikea toteuttaa näille julkisivuille. Tehokas tapa alentaa lasituksille kohdistuvia ääneneristysvaatimuksia on avattavan lasituksen pinta-alan pienentäminen. Parvekelasitukset tulee jatkosuunnittelussa mitoittaa ottaen huomioon avattavien lasitusten ääneneristävyys ja pinta-ala sekä kaiteen ääneneristävyys ja pinta-ala. Mitoitusmenetelmä on esitetty lähteessä [4]. 5.3 Oleskelualueiden meluntorjunta Kaikkien vaihtoehtojen yhteispihoilla äänitasot ylittävät valtioneuvoston päätöksessä 993/1992 mainitun uuden alueen suurimman sallitun yöajan keskiäänitason. Tämän johdosta liitteissä 1.1, 2, 3.1, 4, 5.1 ja 6 on esitetty melunsuojaustoimenpiteet, joilla alitetaan ohjearvot ja oleskelualue voidaan toteuttaa.

12(13) Kaikkien vaihtoehtojen meluntorjuntatoimenpiteet ennen lisäraiteen rakentamista ovat samankaltaisia. Vaihtoehdoissa 22 ja 26 radan pohjois- ja eteläpuolelle laitetaan 0,95 m korkeat ääntä vaimentavat Soundim meluesteet 1,92 m päähän radan keskilinjasta aukean tilan ulottuman (TU) mukaisesti. Radan pohjoispuolen melueste on 390 m pitkä ja etelänpuolen melueste 200 m pitkä. Meluesteiden sijainnit on esitetty tarkemmin liitteessä 1.1 ja 5.1. Vaihtoehdossa 25 radan pohjoispuolelle laitetaan 1,7 m korkea ääntä vaimentava melueste (Soundim) 2,5 m päähän radan keskilinjasta ja etelänpuoleinen melueste 0,95 m korkea 1,92 päähän radan keskilinjasta aukean tilan ulottuman (TU) mukaisesti. Radan pohjoispuolen melueste on 390 m pitkä ja etelänpuolen melueste 220 m pitkä. Meluesteiden sijainnit on esitetty tarkemmin liitteessä 3.1. Lisäraiteen rakentamisen jälkeen ( vaihtoehdot) asemalaiturin katos toimii tehokkaana meluesteenä, jonka lisäksi on asemalaiturin itäpäätyyn laitettu melueste laiturin jatkeeksi hissille asti korkeudelle + 126,75. Meluntorjuntatoimenpiteet on esitetty liitteissä 2, 4 ja 6. Vaihtoehtoihin 25 ja 26 on laitettu asemalaiturin lisäksi kolme meluestettä, joista yksi on tontin länsipuolisen kannen 1,5 m korkea kaide, toinen on pohjoisen :n ja liiketilan välille laitettu 3 m korkea melueste ja kolmas on edellä mainittu asemalaiturin itäpäätyyn laitettu melueste laiturin jatkeeksi. Meluesteen pitää olla yhtenäinen ilman rakoja ja sen tulee ulottua maahan asti. Este voi olla esimerkiksi betonielementti, tiilimuuraus tai tiivis säänkestävä rakennuslevy (pintamassa > 10 kg/m2). Esteessä voi olla lasi- tai pleksiosia, mutta niiden tulee liittyä tiiviisti muuhun meluesteen rakenteeseen. Tampereella -INSINÖÖRIT SUUNNITTELU OY Joose Takala, akustiikkasuunnittelija Timo Huhtala, suunnittelujohtaja Mikko Kylliäinen, yksikönjohtaja Liitteet 1.1 Vaihtoehdon 22 melukartat 2 m maan pinnasta ja meluesteiden sijainti (5 s.) 1.2 Vaihtoehdon 22 julkisivuihin kohdistuvat äänitasot (8 s.) 2. Vaihtoehdon 22 melukartat 2 m maan pinnasta ja meluesteiden sijainti (3 s.) 3.1 Vaihtoehdon 25 melukartat 2 m maan pinnasta ja meluesteiden sijainti (5 s.) 3.2 Vaihtoehdon 25 julkisivuihin kohdistuvat äänitasot (8 s.) 4. Vaihtoehdon 25 melukartat 2 m maan pinnasta ja meluesteiden sijainti (3 s.) 5.1 Vaihtoehdon 26 melukartat 2 m maan pinnasta ja meluesteiden sijainti (5 s.) 5.2 Vaihtoehdon 26 julkisivuihin kohdistuvat äänitasot (8 s.) 6. Vaihtoehdon 26 melukartat 2 m maan pinnasta ja meluesteiden sijainti (3.s)

13(13) Lähteet 1. Valtioneuvoston päätös melutason ohjearvoista. Suomen säädöskokoelma, nro 998/1992. 2. Rakennuksen julkisivun ääneneristävyyden mitoittaminen. 2003. Helsinki, ympäristöministeriö, ympäristöopas 108. 3. Kylliäinen, M. & Hongisto, V. 2007. RIL 243-1 Rakennusten akustinen suunnittelu: kustiikan perusteet. Helsinki, Suomen Rakennusinsinöörien Liitto RIL ry. 4. Kylliäinen, M. 2014. Parvekelasitusten mitoitus melualueella. -Insinöörit Suunnittelu Oy, muistio 168895.2c, päivätty 21.5.2014 5. Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus. 2013. Melun- ja tärinäntorjunta maankäytön suunnittelussa. Opas 02/2013.

LIITE 1.1, s. 1(5) VIHTOEHTO 22 vuonna 2030 julkisivuheijastuksen kanssa 2 m maan pinnasta Ilman meluntorjuntaa Yhteispiha +124,5 Eteläräystäs -painotettu keskiäänitaso päiväaikaan L,eq,7-22 Mittakaava 1:900 adna Version 4.5.1 (32 it) < d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 1.1, s. 2(5) VIHTOEHTO 22 vuonna 2030 julkisivuheijastuksen kanssa 2 m maan pinnasta Ilman meluntorjuntaa Yhteispiha +124,5 Eteläräystäs -painotettu keskiäänitaso yöaikaan L,eq,22-7 Mittakaava 1:900 adna Version 4.5.1 (32 it) < d > d > d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 1.1, s. 3(5) VIHTOEHTO 22 vuonna 2030 julkisivuheijastuksen kanssa 2 m maan pinnasta Ilman meluntorjuntaa Yhteispiha +124,5 Eteläräystäs -painotettu keskiäänitaso päiväaikaan L,eq,7-22 Mittakaava 1:900 adna Version 4.5.1 (32 it) < d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 1.1, s. 4(5) VIHTOEHTO 22 vuonna 2030 julkisivuheijastuksen kanssa 2 m maan pinnasta Ilman meluntorjuntaa Yhteispiha +124,5 Eteläräystäs Mittakaava 1:900 adna Version 4.5.1 (32 it) -painotettu keskiäänitaso yöaikaan L,eq,22-7 < d > d > d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 1.1, s. 5(5) VIHTOEHTO 22 meluntorjunta Meluesteet merkitty sinisellä viivalla Yhteispiha Molemmat meluesteet 0,95 m korkeita. Ääntä vaimentavia (Soundim) 1,92 m päässä radan keskilinjasta. Pohjoinen melueste 390 m pitkä Eteläinen melueste 200 m pitkä +124,5 Eteläräystäs Mittakaava 1:1800 adna Version 4.5.1 (32 it)

LIITE 1.2, s. 1(8) 64 65 59 63 59 VIHTOEHTO 22, meluntorjunnan kanssa vuonna 2030 ilman julkisivuheijastuksia 63 63 Laskettu kerros: 2. krs +124,5 Eteläräystäs -painotettu keskiäänitaso päiväaikaan L,eq,7-22 0,95 m korkea Soundim 1,92 Mittakaava 1:800 adna Version 4.5.1 (32 it) < d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 1.2, s. 2(8) 64 64 59 58 VIHTOEHTO 22, meluntorjunnan kanssa vuonna 2030 ilman julkisivuheijastuksia 63 Laskettu kerros: 4. krs +124,5 Eteläräystäs -painotettu keskiäänitaso päiväaikaan L,eq,7-22 0,95 m korkea Soundim 1,92 Mittakaava 1:800 adna Version 4.5.1 (32 it) < d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 1.2, s. 3(8) 63 63 59 58 57 VIHTOEHTO 22, meluntorjunnan kanssa vuonna 2030 ilman julkisivuheijastuksia 59 Laskettu kerros: 6. krs +124,5 Eteläräystäs 57 -painotettu keskiäänitaso päiväaikaan L,eq,7-22 0,95 m korkea Soundim 1,92 Mittakaava 1:800 adna Version 4.5.1 (32 it) < d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 1.2, s. 4(8) 63 59 58 57 59 VIHTOEHTO 22, meluntorjunnan kanssa 59 59 59 vuonna 2030 ilman julkisivuheijastuksia 59 58 59 59 Laskettu kerros: 8. krs +124,5 Eteläräystäs 57 58 59 -painotettu keskiäänitaso päiväaikaan L,eq,7-22 0,95 m korkea Soundim 1,92 Mittakaava 1:800 adna Version 4.5.1 (32 it) < d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 1.2, s. 5(8) 57 57 VIHTOEHTO 22, meluntorjunnan kanssa 43 43 42 vuonna 2030 ilman julkisivuheijastuksia 44 Laskettu kerros: 2. krs +124,5 Eteläräystäs 0,95 m korkea Soundim 1,92 Mittakaava 1:800 adna Version 4.5.1 (32 it) -painotettu keskiäänitaso yöaikaan L,eq,22-7 < d > d > d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 1.2, s. 6(8) 57 57 VIHTOEHTO 22, meluntorjunnan kanssa vuonna 2030 ilman julkisivuheijastuksia Laskettu kerros: 4. krs +124,5 Eteläräystäs 0,95 m korkea Soundim 1,92 Mittakaava 1:800 adna Version 4.5.1 (32 it) -painotettu keskiäänitaso yöaikaan L,eq,22-7 < d > d > d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 1.2, s. 7(8) VIHTOEHTO 22, meluntorjunnan kanssa vuonna 2030 ilman julkisivuheijastuksia Laskettu kerros: 6. krs +124,5 Eteläräystäs 0,95 m korkea Soundim 1,92 Mittakaava 1:800 adna Version 4.5.1 (32 it) -painotettu keskiäänitaso yöaikaan L,eq,22-7 < d > d > d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 1.2, s. 8(8) VIHTOEHTO 22, meluntorjunnan kanssa vuonna 2030 ilman julkisivuheijastuksia Laskettu kerros: 8. krs +124,5 Eteläräystäs 57 57 0,95 m korkea Soundim 1,92 Mittakaava 1:800 adna Version 4.5.1 (32 it) -painotettu keskiäänitaso yöaikaan L,eq,22-7 < d > d > d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 2, s. 1(3) VIHTOEHTO 22 vuonna 2030 julkisivuheijastuksen kanssa 2 m maan pinnasta Meluesteet merkitty sinisellä Melueste 1: korkeus + 126,75 Yhteispiha +124,5 Eteläräystäs +126,5 Melueste 1 Katos +126,75 -painotettu keskiäänitaso päiväaikaan L,eq,7-22 Mittakaava 1:900 adna Version 4.5.1 (32 it) < d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 2, s. 2(3) VIHTOEHTO 22 vuonna 2030 julkisivuheijastuksen kanssa 2 m maan pinnasta Meluesteet merkitty sinisellä Melueste 1: korkeus + 126,75 Yhteispiha +124,5 Eteläräystäs +126,5 Melueste 1 Katos +126,75 -painotettu keskiäänitaso yöaikaan L,eq,22-7 Mittakaava 1:900 adna Version 4.5.1 (32 it) < d > d > d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 2, s. 3(3) VIHTOEHTO 22 Meluntorjunta Meluesteet merkitty sinisellä viivalla Melueste 1: korkeus + 126,75 Mallinnettu katoksen jatkeeksi Yhteispiha +124,5 Eteläräystäs +126,5 Melueste 1 Katos +126,75 -painotettu keskiäänitaso päiväaikaan L,eq,7-22 Mittakaava 1:900 adna Version 4.5.1 (32 it) < d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 3.2, s. 1(8) Melueste h = 3 m VIHTOEHTO 25, meluntorjunnan kanssa 44 43 43 44 63 58 44 43 63 63 59 vuonna 2030 ilman julkisivuheijastuksia Laskettu kerros: 2. krs 1,7 m korkea Soundim 2,5 m päässä raiteen keskilinjasta -painotettu keskiäänitaso päiväaikaan L,eq,7-22 0,95 m korkea Soundim 1,92 Mittakaava 1:800 adna Version 4.5.1 (32 it) < d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 3.2, s. 2(8) Melueste h = 3 m VIHTOEHTO 25, meluntorjunnan kanssa 59 63 63 vuonna 2030 ilman julkisivuheijastuksia Laskettu kerros: 4. krs 1,7 m korkea Soundim 2,5 m päässä raiteen keskilinjasta -painotettu keskiäänitaso päiväaikaan L,eq,7-22 0,95 m korkea Soundim 1,92 Mittakaava 1:800 adna Version 4.5.1 (32 it) < d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 3.2, s. 3(8) Melueste h = 3 m VIHTOEHTO 25, meluntorjunnan kanssa 59 58 vuonna 2030 ilman julkisivuheijastuksia Laskettu kerros: 6. krs 1,7 m korkea Soundim 2,5 m päässä raiteen keskilinjasta -painotettu keskiäänitaso päiväaikaan L,eq,7-22 0,95 m korkea Soundim 1,92 Mittakaava 1:800 adna Version 4.5.1 (32 it) < d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 3.2, s. 4(8) Melueste h = 3 m VIHTOEHTO 25, meluntorjunnan kanssa 57 57 59 59 59 59 59 57 57 59 59 59 vuonna 2030 ilman julkisivuheijastuksia Laskettu kerros: 8. krs 1,7 m korkea Soundim 2,5 m päässä raiteen keskilinjasta -painotettu keskiäänitaso päiväaikaan L,eq,7-22 0,95 m korkea Soundim 1,92 Mittakaava 1:800 adna Version 4.5.1 (32 it) < d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 3.2, s. 5(8) Melueste h = 3 m VIHTOEHTO 25, meluntorjunnan kanssa 42 42 42 42 44 40 42 44 42 43 44 43 44 44 42 vuonna 2030 ilman julkisivuheijastuksia Laskettu kerros: 2. krs 1,7 m korkea Soundim 2,5 m päässä raiteen keskilinjasta 0,95 m korkea Soundim 1,92 Mittakaava 1:800 adna Version 4.5.1 (32 it) -painotettu keskiäänitaso yöaikaan L,eq,22-7 < d > d > d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 3.2, s. 6(8) Melueste h = 3 m VIHTOEHTO 25, meluntorjunnan kanssa 44 43 44 44 44 44 44 44 vuonna 2030 ilman julkisivuheijastuksia Laskettu kerros: 4. krs 1,7 m korkea Soundim 2,5 m päässä raiteen keskilinjasta 0,95 m korkea Soundim 1,92 Mittakaava 1:800 adna Version 4.5.1 (32 it) -painotettu keskiäänitaso yöaikaan L,eq,22-7 < d > d > d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 3.2, s. 7(8) Melueste h = 3 m VIHTOEHTO 25, meluntorjunnan kanssa 44 vuonna 2030 ilman julkisivuheijastuksia Laskettu kerros: 6. krs 1,7 m korkea Soundim 2,5 m päässä raiteen keskilinjasta 0,95 m korkea Soundim 1,92 Mittakaava 1:800 adna Version 4.5.1 (32 it) -painotettu keskiäänitaso yöaikaan L,eq,22-7 < d > d > d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 3.2, s. 8(8) Melueste h = 3 m VIHTOEHTO 25, meluntorjunnan kanssa vuonna 2030 ilman julkisivuheijastuksia Laskettu kerros: 8. krs 1,7 m korkea Soundim 2,5 m päässä raiteen keskilinjasta 0,95 m korkea Soundim 1,92 Mittakaava 1:800 adna Version 4.5.1 (32 it) -painotettu keskiäänitaso yöaikaan L,eq,22-7 < d > d > d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 3.1, s. 1(5) VIHTOEHTO 25 vuonna 2030 julkisivuheijastuksen kanssa 2 m maan pinnasta Ilman meluntorjuntaa Yhteispiha Mittakaava 1:900 adna Version 4.5.1 (32 it) -painotettu keskiäänitaso päiväaikaan L,eq,7-22 < d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 3.1, s. 2(5) VIHTOEHTO 25 vuonna 2030 julkisivuheijastuksen kanssa 2 m maan pinnasta Ilman meluntorjuntaa Yhteispiha Mittakaava 1:900 adna Version 4.5.1 (32 it) -painotettu keskiäänitaso yöaikaan L,eq,22-7 < d > d > d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 3.1, s. 3(5) Melueste h = 3 m VIHTOEHTO 25 vuonna 2030 julkisivuheijastuksen kanssa 2 m maan pinnasta Meluesteet merkitty sinisellä viivalla - esitetty tarkemmin sivulla 5 Yhteispiha 1,7 m korkea Soundim 2,5 m päässä raiteen keskilinjasta Mittakaava 1:900 adna Version 4.5.1 (32 it) -painotettu keskiäänitaso päiväaikaan L,eq,7-22 < d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 3.1, s. 4(5) Melueste h = 3 m VIHTOEHTO 25 vuonna 2030 julkisivuheijastuksen kanssa 2 m maan pinnasta Meluesteet merkitty sinisellä viivalla - esitetty tarkemmin sivulla 5 Yhteispiha 1,7 m korkea Soundim 2,5 m päässä raiteen keskilinjasta Mittakaava 1:900 adna Version 4.5.1 (32 it) -painotettu keskiäänitaso yöaikaan L,eq,22-7 < d > d > d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 3.1, s. 5(5) VIHTOEHTO 25 meluntorjunta Melueste h = 3 m Meluesteet merkitty sinisellä viivalla :n ja liiketilan välinen melueste 3 m korkea 1,7 m korkea Soundim 2,5 m päässä raiteen keskilinjasta Yhteispiha Radan varressa Pohjoinen melueste 1,7 m korkea ääntä vaimentava (Soundim) 2,5 m päässä radan keskilinjasta Eteläinen melueste 0,95 m korkea. Ääntä vaimentava (Soundim) 1,92 m päässä radan keskilinjasta. Pohjoinen melueste 390 m pitkä Eteläinen melueste 220 m pitkä Mittakaava 1:1800 adna Version 4.5.1 (32 it)

LIITE 4, s. 1(3) Melueste h = 3 m VIHTOEHTO 25 vuonna 2030 julkisivuheijastuksen kanssa 2 m maan pinnasta Yhteispiha Meluesteet merkitty sinisellä viivalla - esitetty tarkemmin sivulla 3 Melueste h = 1,5 m +126,5 Katos +126,75 Melueste yp + 126,75 -painotettu keskiäänitaso päiväaikaan L,eq,7-22 Mittakaava 1:900 adna Version 4.5.1 (32 it) < d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 4, s. 2(3) Melueste h = 3 m VIHTOEHTO 25 vuonna 2030 julkisivuheijastuksen kanssa 2 m maan pinnasta Yhteispiha Meluesteet merkitty sinisellä viivalla - esitetty tarkemmin sivulla 3 Melueste h = 1,5 m +126,5 Katos +126,75 Melueste yp + 126,75 -painotettu keskiäänitaso yöaikaan L,eq,22-7 Mittakaava 1:900 adna Version 4.5.1 (32 it) < d > d > d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 4, s. 3(3) Melueste 1 VIHTOEHTO 25 Yhteispiha Melueste 2 Meluesteet merkitty sinisellä viivalla Melueste 1: 1,5 m korkea, kannen päällä korkeusasema + 124,5... 125,0 Melueste 2: 3 m korkea :n ja liiketilan välissä Melueste 3: Mallinnettu katoksen jatkeeksi korkeusasema +126,75 +126,5 Katos +126,75 Melueste 3 Mittakaava 1:900 adna Version 4.5.1 (32 it)

LIITE 5.1, s. 1(5) VIHTOEHTO 26 vuonna 2030 julkisivuheijastuksen kanssa 2 m maan pinnasta Ilman meluntorjuntaa Yhteispiha Mittakaava 1:900 adna Version 4.5.1 (32 it) -painotettu keskiäänitaso päiväaikaan L,eq,7-22 < d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 5.1, s. 2(5) VIHTOEHTO 26 vuonna 2030 julkisivuheijastuksen kanssa 2 m maan pinnasta Ilman meluntorjuntaa Yhteispiha Mittakaava 1:900 adna Version 4.5.1 (32 it) -painotettu keskiäänitaso yöaikaan L,eq,22-7 < d > d > d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 5.1, s. 3(5) Melueste h = 3 m VIHTOEHTO 26 vuonna 2030 julkisivuheijastuksen kanssa 2 m maan pinnasta Meluntorjunnan kanssa, esitetty takemmin sivulla 5 Yhteispiha -painotettu keskiäänitaso päiväaikaan L,eq,7-22 Mittakaava 1:900 adna Version 4.5.1 (32 it) < d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 5.1, s. 4(5) Melueste h = 3 m VIHTOEHTO 26 vuonna 2030 julkisivuheijastuksen kanssa 2 m maan pinnasta Meluntorjunnan kanssa, esitetty takemmin sivulla 5 Yhteispiha Mittakaava 1:900 adna Version 4.5.1 (32 it) -painotettu keskiäänitaso yöaikaan L,eq,22-7 < d > d > d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 5.1, s. 5(5) VIHTOEHTO 26 meluntorjunta Melueste h = 3 m Meluesteet merkitty sinisellä viivalla :n ja liiketilan välinen melueste 3 m korkea Yhteispiha Radan varressa molemmat meluesteet 0,95 m korkeita. Ääntä vaimentavia (Soundim) 1,92 m päässä radan keskilinjasta. Pohjoinen melueste 390 m pitkä Eteläinen melueste 200 m pitkä Mittakaava 1:1800 adna Version 4.5.1 (32 it)

LIITE 5.2, s. 1(8) Melueste h = 3 m VIHTOEHTO 26, meluntorjunnan kanssa 44 63 63 43 44 63 44 43 63 63 63 59 vuonna 2030 ilman julkisivuheijastuksia Laskettu kerros: 2. krs -painotettu keskiäänitaso päiväaikaan L,eq,7-22 0,95 m korkea Soundim 1,92 Mittakaava 1:800 adna Version 4.5.1 (32 it) < d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 5.2, s. 2(8) Melueste h = 3 m VIHTOEHTO 26, meluntorjunnan kanssa 63 57 63 63 57 63 63 59 vuonna 2030 ilman julkisivuheijastuksia Laskettu kerros: 4. krs -painotettu keskiäänitaso päiväaikaan L,eq,7-22 0,95 m korkea Soundim 1,92 Mittakaava 1:800 adna Version 4.5.1 (32 it) < d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 5.2, s. 3(8) Melueste h = 3 m VIHTOEHTO 26, meluntorjunnan kanssa 57 57 59 vuonna 2030 ilman julkisivuheijastuksia Laskettu kerros: 6. krs 57 -painotettu keskiäänitaso päiväaikaan L,eq,7-22 0,95 m korkea Soundim 1,92 Mittakaava 1:800 adna Version 4.5.1 (32 it) < d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 5.2, s. 4(8) Melueste h = 3 m VIHTOEHTO 26, meluntorjunnan kanssa 57 57 57 57 59 57 57 58 57 vuonna 2030 ilman julkisivuheijastuksia Laskettu kerros: 8. krs 58 -painotettu keskiäänitaso päiväaikaan L,eq,7-22 0,95 m korkea Soundim 1,92 Mittakaava 1:800 adna Version 4.5.1 (32 it) < d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 5.2, s. 5(8) Melueste h = 3 m VIHTOEHTO 26, meluntorjunnan kanssa 43 44 44 44 43 42 41 43 42 43 44 43 43 44 vuonna 2030 ilman julkisivuheijastuksia Laskettu kerros: 2. krs 0,95 m korkea Soundim 1,92 Mittakaava 1:800 adna Version 4.5.1 (32 it) -painotettu keskiäänitaso yöaikaan L,eq,22-7 < d > d > d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 5.2, s. 6(8) Melueste h = 3 m VIHTOEHTO 26, meluntorjunnan kanssa 44 44 44 vuonna 2030 ilman julkisivuheijastuksia Laskettu kerros: 4. krs 0,95 m korkea Soundim 1,92 Mittakaava 1:800 adna Version 4.5.1 (32 it) -painotettu keskiäänitaso yöaikaan L,eq,22-7 < d > d > d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 5.2, s. 7(8) Melueste h = 3 m VIHTOEHTO 26, meluntorjunnan kanssa vuonna 2030 ilman julkisivuheijastuksia Laskettu kerros: 6. krs 0,95 m korkea Soundim 1,92 Mittakaava 1:800 adna Version 4.5.1 (32 it) -painotettu keskiäänitaso yöaikaan L,eq,22-7 < d > d > d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 5.2, s. 8(8) Melueste h = 3 m VIHTOEHTO 26, meluntorjunnan kanssa 57 vuonna 2030 ilman julkisivuheijastuksia Laskettu kerros: 8. krs 0,95 m korkea Soundim 1,92 Mittakaava 1:800 adna Version 4.5.1 (32 it) -painotettu keskiäänitaso yöaikaan L,eq,22-7 < d > d > d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 6, s. 1(3) Melueste h = 3 m VIHTOEHTO 26 vuonna 2030 julkisivuheijastuksen kanssa 2 m maan pinnasta Meluntorjunnan kanssa, esitetty sivulla 3 Yhteispiha Melueste h = 1,5 m +126,5 Katos +126,75 Melueste yp + 126,75 -painotettu keskiäänitaso päiväaikaan L,eq,7-22 Mittakaava 1:900 adna Version 4.5.1 (32 it) < d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

LIITE 6, s. 2(3) Melueste h = 3 m VIHTOEHTO 26 vuonna 2030 julkisivuheijastuksen kanssa 2 m maan pinnasta Meluntorjunnan kanssa, esitetty sivulla 3 Yhteispiha Melueste h = 1,5 m +126,5 Katos +126,75 Melueste yp + 126,75 -painotettu keskiäänitaso yöaikaan L,eq,22-7 Mittakaava 1:900 adna Version 4.5.1 (32 it) < d > d > d > d > d > 65 d > 70 d > 75 d > 80 d

Melueste 1 LIITE 6, s. 3(3) VIHTOEHTO 26 Melueste 2 Meluesteet merkitty sinisellä viivalla Melueste 1: 1,5 m korkea, kannen päällä korkeusasema + 124,5... 125,0 Melueste 2: 3 m korkea :n ja liiketilan välissä Yhteispiha Melueste 3: Mallinnettu katoksen jatkeeksi korkeusasema +126,75 +126,5 Katos +126,75 Melueste 3 Mittakaava 1:900 adna Version 4.5.1 (32 it)