BETNIPÄIVÄT 2012 Maanvaraiset betonilattiat saumoilla vai ilman DI Martti Matsinen Toimitusjohtaja / PiiMat y Puheenjohtaja / Suomen Betonilattiayhdistys ry
Saumoilla vai ilman? Maanvaraisessa betonilattiassa on aina saumoja Saumoja on kolmea perustyyppiä Irrotussaumat Työsaumat Kutistumasaumat Liikuntasaumoja ei sisätiloissa yleensä tarvita Ulkotilat, pakkashuoneet
Irrotussaumat Irrotussaumat sallivat lattian vaaka- ja pystysuuntaisen liikkeen suhteessa rakennuksen kiinteisiin osiin (pilarit, seinät, koneperustukset yms.) Huom! Lisäteräkset
Työsaumat Työsauma (Day Joint, Construction Joint) rajoittaa valualueen Suunniteltu tai suunnittelematon PCA: 30 min. katkos Voi olla vapaasti aukeava, kiinteä tai niiden välimuoto
Kutistumasaumat Sahattu sauma Kovettuneeseen laattaan sahataan ura, johon kutistuma keskittyy Syvyys n. 25-35 % laatan paksuudesta Leveys 3-5 mm Huom! ikea ajoitus
Kutistumasaumat Valmis saumaraudoite Valmis saumaraudoite / muotti, joka asennetaan ennen valua Toimii tarvittaessa myös työsaumana tai liikuntasaumana
Kutistumasaumat Luonnollinen sauma Maallikot käyttävät tästä nimeä halkeama ngelmia Esteettisyys! Suunnittelu on hankalaa Leviää/murtuu helposti
Saumaton lattia Lattia/valualue, johon ei tehdä kutistumasaumoja ikea termi olisikin kutistumasaumaton lattia Vain irrotussaumat sekä työsaumat valualueen reunoille Valualueen koko määräytyy muista tekijöistä kuin betonin kutistumat Työryhmän tai betonitehtaan kapasiteetti Muut työvaiheet / valutyötä rajoittavat urakat
Kutistumien hallinta Vapaa laatta Ei kitkaa Ei kiinnikkeitä (seinät, pilarit, sokkelit) => Kutistuu vapaasti =>Ei halkeilua
Kutistumien hallinta Kitkavoima vaikuttaa Jos kitkavoimasta aiheutuva vetojännitys on pienempi kuin betonin vetolujuus => Ei halkeilua Kun vetojännitys ylittää betonin vetolujuuden => Halkeama
Kutistumien hallinta Sahasauma Sahasauman avulla lyhennetään kutistuvaa matkaa ja näin pienennetään kitkavoimaa Betonin vetolujuus ei ylity => Ei halkeamia
Kutistumien hallinta Saumattomasti Kitkavoima on suuri ja betonin vetolujuus ylittyy nopeasti Halkeamat ovat erittäin pieniä ja niitä on paljon Laatta pysyy koossa raudoituksella (kuidut tai perinteiset)
Suunnittelussa huomioitavaa Pistekuormien sijainti Laatan reunassa tai sauman vieressä (Edge) Laatan nurkassa tai saumojen nurkassa (Corner) Laatan keskellä (Internal)
Suunnittelussa huomioitavaa Pistekuorma sahasaumatussa laatassa By 45 / BLY 7 (Betonilattiat 2002): Sauma on mitoitettava laatan vapaana reunana, jossa vaikuttaa 70 % pistekuormasta (30 % siirtyy sauman yli) BF 13 (Industrigolv 2008): 20 % kuormasta siirtyy sauman yli (kuitubetoni tai heikko raudoitus), 40 % vaarnatappeja käytettäessä TR 34 (Concrete industrial ground floors 2003): 15 % kuormasta siirtyy yli, jos sauma aukeaa 1,5 mm Raudoituksen vaikutus on laskettava erikseen (tyypillisesti noin 10 %) PCA (Concrete Floors on Ground 2008): Useat tekijät vaikuttavat Laatan paksuus ja sauman aukeaminen Alustan kantavuus Kuormituksen toistuvuus Runkoaineksen raemuoto
Suunnittelussa huomioitavaa Pistekuorma saumattomassa laatassa Pistekuorma laatan reunalla aiheuttaa noin 1,9-kertaisen momentin verrattuna pistekuormaan laatan keskellä Työ-/liikuntasauma on suunniteltava niin, että se pystyy siirtämään puolet kuormasta sauman yli => Laatta voidaan mitoittaa vain keskellä olevalle pistekuormalle => Edullisempi / ohuempi ratkaisu kuin sahasaumatulla laatalla
Suunnittelussa huomioitavaa Saumajako sahasaumatussa laatassa By 45 / BLY 7: Yleensä noin 6 m; jos kasvaa yli 9 m, on käytettävä vaarnoja Suositus on 30 x laatan paksuus BF 13: Normaaliväli 5-10 m; yleisin ruutujako on 6 m x 6 m TR 34: Suositus max. 6 m: jos sen yli, on kiinnitettävä huomiota betonilaatuun ja alustaan PCA: Moni asia vaikuttaa Runkoaineksen raekoko Betonilaatu (kutistumaominaisuus) Yleinen suositus 24-36 x laatan paksuus Mitoituksessa mukana Joint factor 1,0 1,6
Yhteenvetoa Sahasaumattu laatta ikea sahausajankohta By45: 8-24 h / BF 13: 6-12 h / TR 34: <24 h / PCA: 4-12 ikea sahasaumajako Liian pitkä -> Kuormansiirtokyky heikkenee Sauman toiminta heikkenee / halkeiluriski kasvaa Käyristymisriski kasvaa / nurkat halkeavat Mahdollisimman pieni kitka laatan ja alustan välissä Mitoituksessa on huomioitava pistekuorma sauman vieressä Liian aikaisin -> reunat rikkoontuvat Liian myöhään -> halkeamia on jo syntynyt Vaatii yleensä paksumman laatan kuin saumaton ratkaisu Teräsmäärä yleensä pienempi kuin saumattomassa laatassa
Yhteenvetoa Saumaton laatta Suuri kitka laatan ja alustan välillä Työ-/liikuntasaumat on suunniteltava huolella Kuormansiirto Sijoittelu / valualueen muoto Detaljien suunnittelu korostuu (lisäteräkset) Ei saumoja => paljon etuja loppukäyttäjälle, kuten Vähemmän korjaus- ja huoltotöitä Kalusto pysyy paremmin kunnossa, kun ei ole täristäviä saumoja Hyllyjen yms. sijoittelu vapaampaa
Maanvaraiset betonilattiat saumoilla vai ilman Ilman!