Rambøll Finland Oy Tampereen ruotsalainen koulu Kaakinmaa VI-102-4 ja 6, Koulukatu 14, Mariankatu 41, Tampere Meluselvitys 18.1.2007
Tampereen ruotsalainen koulu Kaakinmaa VI-102-4 ja 6, Koulukatu 14, Mariankatu 41, Tampere Meluselvitys 18.1.2007 Viite 82112891 Versio Pvm 18.1.2007 Hyväksynyt Tarkistanut Kirjoittanut TKl Ramboll PL 718, Aleksanterinkatu 21 A 33101 Tampere Finland Puhelin: 020 755 6800 www.ramboll.fi
Sisällys 1. Yleistä 1 2. Lähtötiedot 1 3. Sovellettavat ohjearvot 1 4. Melulaskennat 2 5. Johtopäätökset ja jatkotoimenpiteet 2
1. Yleistä Tämä meluselvitys on tehty Tampereen ruotsalaisen koulun toimeksiannosta. Yhteyshenkilönä on toiminut Jouni Mäkinen. Aluetta suunnittelee Arkkitehtitoimisto Lasse Kosunen, jossa yhteyshenkilönä on toiminut arkkitehti Lasse Kosunen. Ramboll Finland Oy:ssä työstä on vastannut DI SNIL Hans Westman. Melulaskennat ja raportoinnin on suorittanut Ins.(AMK) Tiina Kumpula. Työn tavoitteena on ollut selvittää Tampereen VI kaupunginosassa, korttelin 102 tonttien 4 ja 6 liikennemelun taso, arvioida meluntorjunnan tarpeellisuutta sekä esittää tarvittaessa meluntorjunnan toteuttamisperiaatteet. 2. Lähtötiedot Melulaskennat on tehty 3d maastomallin huomioivalla SoundPlan - laskentaohjelmalla, versio 6.3, joka perustuu yhteispohjoismaiseen tie-, raideliikenne ja teollisuusmelun laskentamalliin. Lisätietoja ohjelmasta saa esimerkiksi internetistä osoitteesta www.soundplan.com. Maastomalli on laadittu Tampereen kaupungin numeerisen pohjakartan avulla. Laskennoissa käytetyt tieliikenteen liikennemäärä- ja ominaisuustiedot perustuvat pääosin seudulliseen liikenne-ennusteeseen vuodelle 2020 (TALLI-2000). Mariankadun liikennemäärät Satamakadulta etelään perustuvat liikennelaskentatietoihin, jotka on saatu työtä varten kaupungin liikennesuunnitteluyksiköstä. Tie- ja katuverkon liikennemäärinä (KVL, keskivuorokausiliikenne) ja ominaisuustietoina on käytetty seuraavia lukemia: Tie/katu KVL 2020 ajon. /vrk raskas- liikenne- % 2020 KVL 2020 ajon. /vrk raskas- liikenne- % 2020 Satamakatu 16580 3,5 6230 2,4 50 Mariankatu, Satamakadusta pohjoiseen 12110 3,9 13470 3,6 50 Mariankatu, satamakadusta 370 3 2880 2 40 etelään nopeus (km/h) Työssä on oletettu, että 90 % liikennesuoritteesta tapahtuu aikavälillä klo 07 22. Työssä tarkasteltava maankäyttöluonnos on laadittu tilaajan toimesta. 3. Sovellettavat ohjearvot Meluntorjunnan ohjearvoina käytetään valtioneuvoston päätöksen (VNp 993/92) mukaisia ohjearvoja, joiden mukaan Asumiseen käytettävillä alueilla, virkistysalueilla taajamissa ja taajamien välittömässä läheisyydessä sekä hoito- ja oppilaitoksia palvelevilla alueilla ohjeena on, että melutaso ei saa ylittää ulkona melun A- painotetun ekvivalenttitason (L Aeq ) päiväohjearvoa (klo 7-22) 55 db eikä yöohjear-
voa (klo 22-7) 50 db. Uusilla alueilla on melutason yöohjearvo kuitenkin 45 db. Oppilaitoksia palvelevilla alueilla ei kuitenkaan sovelleta yöohjearvoja. Asuin-, potilas- ja majoitushuoneissa päiväohjearvo L Aeq on 35 db ja yöohjearvo vastaavasti 30 db. Nyt tarkasteltava alue tulkittaneen vanhaksi alueeksi. 4. Melulaskennat Kuvassa 1 on esitetty päiväajan klo 07-22 meluvyöhykkeet LAeq v. 2020 nykyisellä maankäytöllä. Kuvissa 2 on esitetty päiväajan meluvyöhykkeet ennusteliikenteellä v. 2020 suunnitellulla maankäytöllä. Kuvissa 3 ja 4 on tarkasteltu melun leviämistä maanpinnasta mitattuna 5 m korkeudella nykyisellä ja suunnitellulla maankäytöllä. Kuvien perusteella arvioidaan seinäpinnoille asetettavia kaavamääräyksiä (äänitasoero). 5. Johtopäätökset ja jatkotoimenpiteet Suunnitellulla maankäytöllä päiväajan ohjearvo 55 db alittuu leikkipihalla (kuvat 2 ja 5). Koululaisten pihalla ohjearvo ylittyy ilman erillisiä meluntorjuntatoimenpiteitä (kuva 2) Meluntorjuntatoimenpiteinä on tarkasteltu 1,5 m korkean meluaidan vaikutusta koululaisten pihan melutasoihin v. 2020 ennusteliikennemäärillä. Kuvissa 5, 6 ja 7 on tarkasteltu meluaidan vaikutusta päiväajan melutasoihin laskentakorkeuksilla mp+ 2 m, mp+ 5m ja mp+ 1,5 m. Meluaita on esitetty kuvissa keltaisella viivalla. Laskentojen mukaan esitetyn melusuojauksen kanssa päiväajan melutaso on laskentatarkkuuden rajoissa ohjearvon 55 db tasalla tai alla lähes koko suunnittelualueella (kuvat 5 ja 7). Uudisrakennuksen julkisivuihin kohdistuva äänenpainetaso melusuojauksen kanssa on enimmillään noin 57 db (kuva 6), joka ei edellytä erityistä kaavamääräystä. Suunnitelmaperusteiden muuttuessa on selvitys harkinnan mukaan päivitettävä.