A6-, A7-, A11-, K4-telit. Mittakaava 1:87 KOKOONPANO- OHJE



Samankaltaiset tiedostot
M-soravaunu, pitkä. Mittakaava 1:87 KOKOONPANO- OHJE

Mittakaava 1:87. Spk-, Goa-, Ssosäiliövaunu KOKOONPANO- OHJE

Gmz-säiliövaunu. Mittakaava 1:87 KOKOONPANO- OHJE

3-ovinen liiteri. Mittakaava 1:87 KOKOONPANO- OHJE

Mansardikattoinen tupa. Mittakaava 1:160 KOKOONPANO- OHJE

Sauna. Mittakaava 1:160. Kokoonpanoohje

Mansardikattoinen talo. Mittakaava 1:160 KOKOONPANO- OHJE

Kisko-Kalle. Mittakaava 1:87 KOKOONPANO- OHJE

Rintamamiestalo. Mittakaava 1:160 KOKOONPANO- OHJE

Vahtitupa. Mittakaava 1:160 KOKOONPANO- OHJE

Riihimäki-Pietari-radan III luokan asemarakennus Nurmi mittakaava 1:160 KOKOONPANO- OHJE

T-työläisvaunu. Mittakaava 1:87 KOKOONPANO- OHJE

Tavaramakasiini lämminvarastolla. Mittakaava 1:160 KOKOONPANO- OHJE

Resiinavaja. Mittakaava 1:87 KOKOONPANO- OHJE

Asemakioski. Mittakaava 1:160 KOKOONPANO- OHJE

Vahtitupa. Mittakaava 1:87 KOKOONPANO- OHJE

Asemakioski. Mittakaava 1:87 KOKOONPANO- OHJE

Dieselveturi Sv12/Dv12 numerot Mittakaava 1:87. Täydentävät kokoonpano-ohjeet

Kaivomestarin talo. Mittakaava 1:87 KOKOONPANO- OHJE

Rintamamiestalo A19. Mittakaava 1:87 KOKOONPANO- OHJE

Vaihdekoju. Mittakaava 1:160 KOKOONPANO- OHJE

Laiturirakennus. (Airaksela, Sääskiniemi, Tani) Mittakaava 1:87 KOKOONPANO- OHJE

Po-postivaunu. Mittakaava 1:87 KOKOONPANO- OHJE

Suojuspelti, moottorin alle

ARVOISA MALLINRAKENTAJA

P-postivaunu KOKOONPANO- OHJE. Mittakaava 1:87

Gbk-/Gbkk-yleisvaunu. Mittakaava 1:87 KOKOONPANO- OHJE

Haa-autojenkuljetusvaunu. Mittakaava 1:87 KOKOONPANO- OHJE

C I ja II luokan päivävaunu KOKOONPANO- OHJE. D II luokan päivävaunun täydentävät kokoonpano-ohjeet alkavat sivulta nro 50.

Installation instructions, accessories. Korisarja. Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden. Sivu 1 / 18

Hdk-yleisvaunu. Mittakaava 1:87 KOKOONPANO- OHJE

E III luokan päivävaunu KOKOONPANO- OHJE. N-vankivaunun täydentävät kokoonpano-ohjeet alkavat sivulta nro 40. Mittakaava 1:87

Hv-yleisvaunu (lyhyt Hdk) KOKOONPANO- OHJE. Mittakaava 1:87

Päädyillä varustettu. Soravaunu Mp. Mittakaava 1:87 KOKOONPANO-OHJE

M-soravaunu, lyhyt. Mittakaava 1:87 KOKOONPANO- OHJE

Spoileri, takaluukku

Dk-II.luokan (myöh. 1.luokan) päivävaunu. Mittakaava 1:87 KOKOONPANO- OHJE

Turvallisuus. Asennuksessa tarvittavat työkalut. Kuomun asentamisessa tarvitaan kaksi (2) henkilöä.

Skidplate, takapuskuri

Gdl-eläinvaunu. Mittakaava 1:87 KOKOONPANO- OHJE

kokoamiseen tarvittavat osat

Kattospoileri lisäjarruvalolla

Installation instructions, accessories. Vetokoukku, kiinteä. Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden. Ohje nro Versio Osa nro

Ennen asennuksen aloittamista:

Vesitorni. Mittakaava 1:160. Kokoonpano-ohje

Etuiskunvaimentimien teline

Saunarakennus. Mittakaava 1:87 KOKOONPANO- OHJE

Siipiratasalus. Petri Sinivuori 92

Installation instructions, accessories. Kattokiskot. Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden. Ohje nro Versio Osa nro

Installation instructions, accessories. Bodykit. Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden. Sivu 1 / 18

MaxFloor Komposiittilautojen asennus

Saab 9-3 4D M Asennusohje MONTERINGSANVISNING INSTALLATION INSTRUCTIONS MONTAGEANLEITUNG INSTRUCTIONS DE MONTAGE. SITdefault.

Tutustu. Innostu. Luo! VilliHelmi Oy

Kynän valmistusohje Pekka Pikkarainen 2014

Yleisvaunu Ok. Mittakaava 1:87 Vanha ja uusi malli. Kokoonpano-ohje

Leivintupa/Asuinrakennus. Mittakaava 1:87 KOKOONPANO- OHJE

Kiinnitystankopari sekä eturungon iskunvaimentimen alatukivarsien takapidike

Moottorin takakansi, tiiviste, ruuvi ja käynnistinakseli

Kuituvalon asennusohje - ECO

Liukuosan asennusohje

Jos asennat LED nauhan valmiilla liitosjohdolla, hyppää kohtaan "asennus, kun nauhassa on valmis liitosjohto".

asennusosia ruuvit, välirenkaat, pallonivelet ja pallot, sillä olet jo tutustunut vastaavanlaisiin

Tutustu. Innostu. Luo! VilliHelmi Oy

Vastaanottimen ja paristojen kotelon osat, käynnistimen rengas ja kahva, pidike ja ruuvit

Team Xecuter Joycon Modi Tehnyt: XxWiReDxX

Sähköautoprojekti Pienoissähköauto Mekaniikan kokoonpano.

Kantokisko, ruuvit ja riippukiskot

Puukon valmistaminen. terän takominen helan valmistaminen lestin ja kahvan valmistaminen tupen ompelu

Pippuri/suolamylly 1: Kantikas/epäsäännöllinen muoto/ tms. Pekka Pikkarainen 2015

KONSERVOINTIVÄLINEET. Dahlia-sumutin

Vetokoukku, irrotettava

Vetokoukku, irrotettava, EU

Kardaaniakseleiden tuki, kaksi liukulaakeria, holkit, lukitusruuvi, kolme ruuvia ja kolme mutteria

Kitkapalat, tiivistysrengas, välilevy, pyöreä jousi, rullalaakerit ja ruuvi

Asennusohje. Turner 200

Installation instructions, accessories. Vetokoukku, Hitch. Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden. Sivu 1 / 21 IMG

Arctic Cat ZR200 / Yamaha Snoscoot ohjauksen muutos

Soravaunu Ma. Mittakaava 1:87 KOKOONPANO-OHJE

Ohjeet puukon lestallisen tupen tekemiseen. Varaa aikaa riittävästi. Saatat tarvita opettajan ohjeita lisäksi. Kuvien kohdalla mainittu, mistä

Irrotettava vetokoukku

Saab 9-3 CV M Asennusohje MONTERINGSANVISNING INSTALLATION INSTRUCTIONS MONTAGEANLEITUNG INSTRUCTIONS DE MONTAGE. SITdefault.

Tutustu. Innostu. Luo! VilliHelmi Oy

Sähköautoprojekti Pienoissähköauto Mekaniikan kokoonpano.

Lehden nro 86 mukana sait

KONSERVOINTIVÄLINEET. Dahlia-sumutin

Kiinteiden ja liukukattojen yhdistelmä.

VIHTAN OY

SIVU 1. laittaa mikä tahansa geeli tai akryyli. TrendyNailWraps kynsikalvot ovat erittäin kestäviä ja saatavilla 50 erilaisena mallina.

Installation instructions, accessories. Skidplate, takana. Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden

MASADOOR. autotallinovet. Asennusohje

Nestekaasuputkistot LPG. Asennusohje. LPG-liitin teräsvahvistenauhojen kiinnityksellä 04.08

Tutustu. Innostu. Luo!

Radio-ohjattavan F2007:n runko

Saab 900 M94-, Saab 9-3

Deckra Komposiittilautojen asennus

SLH terä skäiteiden äsennusohje

Matkustamon pistorasia

SCdefault. 900 Asennusohje. Accessories Part No. Group Date Instruction Part No. Replaces :84-15 Oct Mar 02

Decibel-pohjakulma. Asennusohjeet

Juottamista ei siis kannata harjoitella varsinaisessa oppilastyössä, vaan juotosharjoittelu on parempi tehdä erillisellä harjoituspiirilevyllä.

Transkriptio:

A6-, A7-, A11-, K4-telit Mittakaava 1:87 KOKOONPANO- OHJE Toukokuu 2013

Sarjan sisältö: Uushopeasta syövytetyt telirungot (0,3 mm uushopea) Valkometalliset A7-telisivut (4 kpl) RP25-pyöräkerrat (4 kpl) Messinkiset laakerikupit (8 kpl) Telikannattimet (2 kpl) Messinkiset teliruuvit (2 kpl) Kokoamiseen tarvittavat työkalut: Terävät kynsisakset tai kapeakärkinen taltta Neulaviila, pyöröviila Sormipora tai pienoispora, poranteriä Juotoskolvi (säätökolvi), matalajuotetinaa, tinajuoksutetta ja tinaimulankaa Sivuleikkurit ja sileäleukaiset lattapihdit Pinsetit osien käsittelyyn Terävä kynäveitsi Lasiharja osien putsaamiseen Pika- tai kaksikomponenttiliimaa Cocktailtikkuja Hiuspinnejä Telien kierrejouset (2 kpl) Yleistä rakennussarjan juottamisesta Juottamista varten ei tarvita erikoisia välineitä eikä erikoisia tarvikkeita. Juotteeksi käy tavanomainen 60/40 tinalyijylanka. Pastaa selvästi parempi juoksute on vesimäinen juotosneste tai juotosvesi. Matalassa lämpötilassa sulavat juotosaineet helpottavat kuitenkin juottamista. Tuolloin juotoskolvin kärjeksi voi valita vain milllimetrin levyisen talttamaisen kärjen, joka on ketterämpi kuin tavanomainen leveä kärki. Kolvin kärjen koko vaikuttaa juotosaineiden käyttäytymiseen kohteessa: iso kärki tuottaa enemmän lämpöä, jota tarvitaan varsinkin silloin, kun käytetään perinteisiä juotosaineita. Pieni kolvinkärki ja matalan lämpötilan juotosaineet helpottavat muutoinkin juottamista. Kun lämpöä tarvitaan vähemmän, ei koko kohde lämpene. Tällöin osia voi monesti pitää juottamisen ajan sormien välissä ilman että sormet kärähtävät. Lähellä olevat juotossaumat eivät myöskään avaudu. T:mi Mestarimallit tuo maahan englantilaisen Carr sin matalajuotteita, joista Red Label ja Yellow Label -juoksutteet ja -juotteet sopivat hyvin messingin ja uushopean juottamiseen. Red Label ja Yellow Label -tuotteita voi käyttää ristiin sen mukaan, mikä on lämmön tarve kohteessa. Red Label -juotosaineet toimivat jo 70 asteessa, Yellow Label taas toimii 145 asteessa. Perinteinen tinalyijylanka vaatii toimiakseen non 250 asteen kuumuuden. Juottamisessa puhtaus ja nopeus ovat tärkeitä asioita. Aina kun viet juotetta kolvin kärjellä malliin, pyyhkäise kolvin kärki puhtaaksi juotossieneen ja ota vasta tämän jälkeen nokare juotetta kolvin kärkeen mitä vähemmän käytät juotetta, sen siistimpi lopputulos. Levitä aluksi juoksutetta kohteeseen pienellä pensselillä ja vie vasta tämän jälkeen juote kuumalla kolvilla kohteeseen. Lämmitä kohdetta riittävästi, mutta ole samalla nopea. Juoksute kiehtavaa ja imaisee juotteen mukanaan kohteeseen. Tämä jälkeen kolvia on turha pitää enää kohteessa. Jos saumaa haluaa tämän jälkeen siistiä tai lisätä juotetta, aloitetaan homma alusta: juoksutetta kohteeseen, kolvin kärki puhtaaksi jne. Juotettu kohde pestään välittömästi puhtaaksi, kun juotostyöt on tehty. Puhdistamiseen riittää lämmin vesi ja astianpesuaine saippua tai käsienpesuaineet eivät ole hyviä, koska ne sisältävät käsien hoitamiseen tarkoitettuja ainesosia. Pesun jälkeen osa huuhdellaan ja mahdollisesti kuivatetaan hiustenkuivaajalla. Tinasaumojan siistimiseen sopii erinomaisesti lasiharja (=lasikuituharja, raapeharja). Suuremmat tinaklimpit voi poistaa viilalla. Tina tukki tehokkaasti viilat, joten aivan hienoimpia viiloja ei kannata käyttää puhdistamiseen. Matalan lämpötilan juotteita myy Mestarimallit info@mestarimalit.com Suunnittelu ja toteutus: www.mestarimallit.com

1 Telirunko Yleistä syövyteosien irrottamisesta: Syövyteosat irrotetaan kehyksestään katkaisemalla osia paikoillaan pitelevät kannakset. Teräväksi teroitettu kapea puutaltta tai terävä katkoteräveitsi on hyvä työväline. Myös pieniä kynsisaksia ja hyvin kapeakärkisiä sivuleikkuvoi käyttää irrottamiseen. Hyvä osien irrottamisalusta on hieman joustava, ei liian kova eikä liian pehmeä (esim. vesivaneri tai pari kolme tulostinpaperiarkkia lasilevyn päällä). Poista kannaksen jämä lopuksi osan reunasta terävillä sivuleikkureilla ja siisti leikkauspinta hienolla viilalla. Taivuta lattapihdeillä telirungon sivut 90 astetta pystyyn ja sen jälkeen telirungon päädyt, myös 90 astetta pystyyn. 2 Telirungon vahvikkeet Telirungon pitkille sivuille, niiden sisäpuolelle, juotetaan vahvikkeet, jotka jäykistävät telirunkoa. Vahvikkeissa on kohdistustapit, joille on telirungossa reiät. Aseta vahvike paikoilleen ja purista esim. hiuspinnien avulla vahvike telirunkoa vasten. Tarkista, että vahvike on painettu aivan pohjaan asti. 3 Vahvikkeiden ja laakerikuppien juottaminen Juota aluksi telirungon vahvikkeet keskeltä telisivuun ja sen jälkeen vahvikkeiden päistä. Pyörien laakerointi tehdään sorvatuilla, messinkisillä laakerikupeilla. Telirungossa on valmiit reiät laakerikupeille. Reiän sisäpuolelle jää pyolisyövytetty syvänne laakerikupin laippaa varten. Laakerikupin laipan on tarkoitus upota syvänteeseen. Tarvittaessa suurenna pyöreällä viilalla laakerikupin reikää. Sovita laakerikuppia paikalleen ennen juottamista.

4 Laakerikuppien juottaminen Aseta laakerikuppi reikään, paina esim. cocktailtikulla laakerikuppi telirunkoa vasten ja juota kuppi paikalleen. Varmista, että laakerikupin laippa on painunut puolisyövytettyyn syvänteeseen. Juota kaikki neljä laakerikuppia. Lopuksi viilaa lyhyemmiksi laakerikuppien terävät päät. Varo viilaamasta liikaa. 5 Jarrutönkien taivuttaminen Taivuta jarrutöngät 90 astetta pystyyn kapeakakärkisillä pihdeillä tai pinseteillä. Seuraavaksi taivuta töngät 90 astetta siten, että töngät ovat telirungon sivujen suuntaisesti. Jarrutöngän varteen muodostuu pieni spiraali. Aseta akselistot paikalleen ja taivuta jarrutönkiä siten, että ne eivät ota kiinni pyöriin. Akselien pitäisi pyöriä herkästi laakerikupeissa. 6 Telivakaimet Vaunun teleihin rakennetaan kolmipisteripustus, jotta vaunussa olisi hyvät kulkuominaisuudet. Toiseen teliin juotetaan telivakaimet, toiseen ei. Vakaimet estävät telin sivuttaisen keinumisen, toinen teli saa keinua. Käytä arkin A-päädyssä olevia vakaimia. Taivuta vakaimen pyöristetty pää 90 astetta, osassa on valmiina taivutusura. Juota vakaimet telirunkoon sen alapuolelta. Vakainten pyöristetyt päät näkyvät telirungon yläpuolella. Vakaimet ottavat kiinni vaununpohjaan esennettavaan muoviseen telisovitteeseen ja estävät toisen telin keinumisen. Toinen teli myötäilee radan muotoja.

7 Telisivujen siistiminen ja poraaminen A7-telien telisivut ovat valkometallivaluja, jotka liimataan telirunkoon. Siisti esim. terävällä kynäveitsellä valuosista mahdolliset valupurseet. Telisivun sisäpuolelle täytyy porata kolot laakerikuppien päitä varten. Mittaa laakerikuppien välinen etäisyys ja merkitse valuosaan porauskohdat. Tarkista, että myös pystyssuunnassa porauskohta on oikeassa paikassa. Poraa ensin hieman pienemmällä terällä ja lopuksi 2,5-2,7 millimetrin terällä. Poraus sujuu helpommin, kun käytät apuna pientä öljytilkkaa. Sovita telisivua ennen liimausta. 8 Telisivun liimaus Telisivun liimaus suoritetaan pikaliimalla tai kaksikomponenttiliimalla. Levitä liimaa telirungon sivuun ja paina telisivu runkoa vasten. Ole huolellinen, että telisivu tulee oikeaan kohtaan; telisivun alalaidan alta ei saa näkyä peltistä telirunkoa (kts. kuva). TELISIVUN OIKEA KORKEUS 9 Apujäykisteen katkaiseminen Telirungon toiseen päähän jää aukko lähikytkinmekanismia varten. Telin kokoamisvaiheessa aukon sulkee telirungossa oleva kapea apujäykiste, joka lopuksi poistetaan. Katkaise jäykiste molemmista päistä ja siisti leikkausjälki viilalla.

10 Telisovite Telisovite on muovinen palkki, joka liimataan vaununpohjaan. Teli kiinnitetään ruuvin ja kierrejousen avulla telisovitteeseen. Telisovitteen keskellä on reikä teliruuvia varten. Reikään tehdään kierre teliruuville. Kierteen voi tehdä joko teliruuvin avulla tai 2 mm kierretapilla. Ruuvia käytettäessä paina ruuvi reikään, tarkista, että ruuvi on pystysuorassa ja kierrä ruuvi varovasti reikään. Ruuvi kiertää siistin kierteen muoviseen telisovitteeseen. Kierretappia käytettäessä kierrä 2 mm kierretapilla varovasti kierre sovitteen reikään. Sovita teliruuvia kierrettyyn reikään. 11 Telisovite Tarkista, että telisovitteen alapinta on tasainen, hio tarvittaessa. Telisovite liimataan vaununpohjaan pika- tai kaksikomponenttiliimalla. 12 Telin asennus Teli kiinnitetään teliruuvilla ja kierrejousella sovitteeseen. Pujota jousi ruuviin ja vie ruuvi telirungon pellin läpi. Katso, että kierrejousi ei mene telirungon pellin reiästä läpi. Jousen pitää jäädä pellin ja ruuvinkannan väliin. Telirungon ja sovitteen väliin laitetaan ohut aluslevy. Aluslevyn täytyy mahtua teliruuvin kierteettömään varteen. Aluslevy asettaa telin oikeaan korkeuteen, jotta telivakaimet toimisivat suunnitellusti. Lisäksi aluslevyn ansiosta teli teli pääsee kääntymään jouhevasti. Tarkista vielä, että teli ei kääntyessään ota kiinni portaisiin tai aluskehyksen U-palkkiin. Tarvittaessa viilaa telisivun päistä ja ylälaidasta.

13 Telin asennus 14 Telin maalaus Ennen maalausta pese teli pesuaineella ja lämpimällä vedellä, myös miedot liuottimet kuten tärpätti sopivat. Suojaa laakerikupit pienellä teipinpalalla. Suosittelemme telin maalausta kynäruiskulla. Pohjamaalaa teli tartuntapohjamaalilla ja vasta sitten pintamaalilla. Maalin kuivuttua poista teipinpalat, laita laakerikuppeihin muutama tippa öljyä ja pujota pyöräkerrat paikoilleen.