Eija Lahtinen Uudet kelikamerat Kaakkois-Suomen tiepiiri VIKING
Eija Lahtinen Uudet kelikamerat Kaakkois-Suomen tiepiiri Tiehallinto Kaakkois-Suomen tiepiiri Liikenteen palvelut Kouvola 2001
Raportin kopiointi ja jakelu: Tiehallinto Kaakkois-Suomen tiepiiri Telefax 0204 22 6256 Tiehallinto Kaakkois-Suomen tiepiiri Kauppamiehenkatu 4 45100 KOUVOLA puh. 0204 22 153 (vaihde)
Eija Lahtinen: Uudet kelikamerat. [New road weather cameras in Kaakkois-Suomi Region]. Kouvola 2001. Finnish Road Administration, Kaakkois-Suomi region. 9 pages. ABSTRACT Road weather camera images of good quality give an excellent overview on road conditions with just one glance. Together with data from road weather stations they are a good source of information to all who operate in the field of road maintenance. A new road weather camera system was chosen for Finnish Road Administration a while ago. The two cameras included this year in Viking programme in Kaakkois-Suomi Region were the first of the new type. They were installed in Utti (Valkeala) and Ostolahti (Ristiina) in February-March in 2001. Utti was chosen to be the first location to place a new kind of a road weather camera, because it is less than 10 km from the offices of Kaakkois-Suomi Region and therefore ideally near for testing the new system. The other camera was placed in Ostolahti because there was a big gap between cameras in southern Savo area. The study has been granted European Community financial support in the field of Trans-European Networks Transport.
Uudet kelikamerat 5 SISÄLTÖ SISÄLTÖ ABSTRACT 1 PROJEKTIN TAUSTAA 7 2 KAMEROIDEN SIJAINTI 8 3 KAMEROIDEN ASENNUS 9
6 Uudet kelikamerat
Uudet kelikamerat 7 PROJEKTIN TAUSTAA 1 PROJEKTIN TAUSTAA Kuvainformaatiolla on yhä tärkeämpi merkitys liikennekeskusten kelinseurannassa. Laadukkaasta kamerakuvasta saa yhdellä silmäyksellä hyvän yleiskuvan kelitilanteesta. Keliolosuhteiden seurantaan soveltuvat kelikamerat ovat erittäin hyvä apuväline tiesääasemien ohella kaikille kunnossapidon alalla toimiville. Tieliikelaitos on esittänyt toiveen, että Tiehallinto täydentäisi kelikameraverkostoa eri puolilla maata. Nykyisiä kelikameroita on noin 160 ja Tieliikelaitos ehdottaa verkkoon noin sadan kameran täydennystä. Tavoitteena tulisi olla talviliikenteen ja talvikunnossapidon varmistaminen tasapuolisesti koko maassa. Kuva1. Kelikameraverkon täydennysehdotus Viking-ohjelmaan on määritelty Kaakkois-Suomen tiepiirille hankittavaksi kaksi uutta kamerapistettä per vuosi.
8 Uudet kelikamerat KAMEROIDEN SIJAINTI 2 KAMEROIDEN SIJAINTI Ensimmäinen uudenlainen kamerapiste haluttiin lähelle piirikonttoria, jotta sen toimintaa olisi helpompi seurata ja testata. Kamerapisteen paikaksi valittiin Valkealan Utti valtatien 6 varrella suunnilleen Lahden ja Luumäen kameroiden puolessa välissä; matkaa on noin 60-70 km kumpaankin. Paikalla on ennestään tiesääasema, joten sähkö- ja puhelinlinjat olivat varmasti saatavissa. Kelikamerakäytön ohessa Axis-kamerapalvelimeen on teknillisesti mahdollista lisätä muita mittauslaitteita, esim. kevytsääasema. Koska kamerapiste sijaitsee alle 10 km:n päässä piirikonttorilta, se soveltuu uusien laitteiden testauskäyttöön todella hyvin. Toinen kamera päätettiin sijoittaa Ristiinan Ostolahteen valtateiden 13 ja 15 risteykseen. Sijoitus pienensi kohtalaisen isoa reikää Etelä-Savon alueen kameraverkossa. Kameran sijoittaminen risteykseen mahdollistaa kelin seurannan kahdella eri valtatiellä ja lisäksi risteysalueen katuvalaistus on yökuvien onnistumisen kannalta erinomainen. Kuva 2. Kameroiden sijoituspaikat
Uudet kelikamerat 9 KAMEROIDEN ASENNUS 3 KAMEROIDEN ASENNUS Laitteet tilattiin lokakuun alussa vuonna 2000 ja toimitusajaksi oli puitesopimuksessa sovittu neljä viikkoa. Toimittajalla oli kuitenkin toimitusten kanssa käynnistysvaikeuksia, sillä laitekaappien alihankkija ei pystynyt toimittamaan kaappeja sovitussa ajassa. Ensimmäiset laitekaapit saatiin Tiehallinnon asennuksiin vasta vuoden 2001 puolella. Utissa laitekaappia ei loppujen lopuksi kuitenkaan olisi tarvittu, sillä laitteisto päätettiin sijoittaa samaan kaappiin tiesääaseman kanssa. Ratkaisua puolsi se, että näin vältettiin sähköjohtojen vetäminen kaapista toiseen, ja lisäksi säästyi kaapin hinta. Maisemallisestikin ratkaisu puolsi paikkaansa, kun ei pylväisiin tarvinnut asentaa enempää laitekaappeja. Ostolahteen tuli Kaakkois-Suomen tiepiirin ensimmäinen ns. täydellinen kamerapaketti joka sisälsi laitekaapin, kameran, kääntöpään, Axis-kuvapalvelimen ja isdn-reitittimen. Paikalla ei ollut ennestään muuta kuin katuvalopylväs, joten sinne oli tilattava sekä sähkön veto läheisestä katuvalokeskuksesta että isdn-linja. Kamerapisteiden asennus valmistui helmi-maaliskuussa 2001. Hanke on saanut Euroopan Unionin liikenteen perusrakenteen kehittämiseen tarkoitettua TEN-T (Trans-European Networks - Transport) -rahoitusta.
10 Uudet kelikamerat KAMEROIDEN ASENNUS