Toukokuu 2018 Kuva: Raine Haikarainen Tässä lehdessä mm.: 1 Pääkirjoitus: Sähköä ilmassa 2 Kansalaisaloite Lex Malmi johti tärkeään lausumaan 2 Tilannekatsaus 4 EFHF Helsinki Malmi 6 Uhanalaisin kulttuurikohde 7 Malmi - luontokeidas 7 Longinoja - Suomen ehkä tunnetuin puro 8 Sähkölentokone Malmille 8 Uusi kahvila-ravintola Check-In 8 Lentokentän ilmapartiolaiset 10 Ajankohtaista 80-vuotias Helsinki- lentoasema on täynnä toimintaa Helsinki- lentoasema on yleisilmailun kansainvälinen lentoasema Helsingissä. Se vihittiin käyttöön toukokuussa 1938. kenttä on tarkoitettu erityisesti aikatauluttamattomalle lentoliikenteelle. Se on Suomen toiseksi vilkkain lentoasema, heti Helsinki-Vantaan jälkeen. Malmilta lennetään koulutus-, ammatti- ja harrastelentoja ja kentällä on kattava valikoima ilmailupalveluita huolloista lentokonevuokraukseen. Kentällä toimii useita ilmailukerhoja ja lentokouluja. kenttä on tutustumisen arvoinen paikka ja kiinnostava käyntikohde koko perheelle. Lentoasemalle on kaikilla vapaa pääsy, ja kentän vilkasta lentotoimintaa voi seurata aivan vierestä. Malmilla järjestetään monenlaista toimintaa ja tapahtumia. kenttä ympäristöineen on myös arvokas lintu- ja luontoalue. Kenttää kiertää lähes kuuden kilometrin pituinen ulkoilureitti, jolla voi tutustua ympäristön ainutlaatuiseen luontoon samalla ilmailutoimintaa seuraten. lentoasema valittiin maaliskuussa 2016 Euroopan seitsemän uhanalaisimman kulttuuriperintökohteen joukkoon, sillä sen tulevaisuutta uhkaavat Helsingin kaupungin aikeet muuttaa se asuinalueeksi. lentoasema on valtakunnallisesti merkittävä rakennettu kulttuuriympäristö (RKY), ja se on nostettu jo kahdesti World Monuments Fundin maailman sadan uhanalaisimman kulttuurikohteen listalle. Ajankohtaista tietoa lentoaseman toiminnasta, historiasta ja tulevaisuudesta löydät osoitteesta www.malmiairport.fi. Pääkirjoitus Sähköä ilmassa lentoaseman ilmassa on nyt sähköinen tunnelma joka suhteessa. sähkölentokoneyhdistys on tilannut Suomen ensimmäisen sähkölentokoneen, Pipistrel Electron. Ennusteet sähköisen ilmailun yleistymisestä ovat vain aikaistuneet, kun teknologia kehittyy. Malmi voi tulevaisuudessa olla mainio, joustavasti toimiva kevyen matkustajaliikenteen portti Helsingistä maakuntiin ja takaisin. Poliittisessa ympäristössä tilanne on sähköinen, kun eduskunta velvoitti hallitukselta toimenpiteitä toiminnan jatkuvuuden takaamiseksi. Helsingin kaupungin kaavasuunnitelmat ovat oikosulussa lukuisten valitusten johdosta. Korkein hallinto-oikeus käsittelee parhaillaan Helsingin yleiskaavasta jätettyjä valituksia, joita tuli kymmeniä, ja valittajien joukossa on jopa Suomen valtio. Lentokentän toiminta on jatkunut katkotta ja hyvin vilkkaana lentokenttäyhdistyksen operoimana. Ensimmäisen toimintavuoden (2017) toimintamäärät olivat vain hieman alemmat kuin aiempina vuosina. Turvallisuus on ollut erinomaisella tasolla saaden kiitosta viranomaisiltakin. Lentokenttäkierrokset ovat kiinnostaneet ihmisiä kovasti, ja toukokuun alussa ruotsalaisen vierailijaryhmän vierailu venyi 50 minuutin sijaan puoleentoista tuntiin. Yhdistyksenä jatkamme keskustelua sekä valtion että Helsingin kaupungin kanssa. Lentokenttäyhdistys neuvottelee kaupungin kanssa lentotoiminnan jatkamisesta. Syksyn aikana etenevä suojeluesityksemme voi vaikuttaa kentän tulevaisuuteen paljon. Toimintaa ei voi suojella, mutta kun kenttäalue suojellaan, on ilmailu sille paras käyttö. Asia on laajan kansainvälisen huomion kohteena, sanoma ainutlaatuisesta lentoasemastamme on kiirinyt kaikkialle. Vaikka lentoaseman arkkuun on mediassa lyöty jo kymmeniä viimeisiä nauloja, ovat uutiset osoittautuneet kerta toisensa jälkeen vääriksi. Kärsivällinen, asiallinen työ todellisen tiedon jakamiseksi on edelleen tarpeen. Se pitää kenttämme toiminnassa ja avaa asian arvoa parhaiten. Näin toimien lentoaseman ystäviä tulee yhä lisää, ja tärkeimpiä kohderyhmiä ovat kentän alasajoa kannattavat päättäjät ja muut epätietoiset. Heille ei kannata olla vihainen, sillä ei ole heidän syytään että heillä on väärää tietoa. Hankitaan siis lisää ystäviä ystävällisesti! Timo Hyvönen lentoaseman ystävät ry:n puheenjohtaja
2 Teksti: Timo Hyvönen Kansalaisaloite Lex Malmi johti tärkeään lausumaan Huima Lex Malmi -ponnistus johti lopulta erittäin vahvaan lausumaan, jossa eduskunta edellyttää hallitukselta toimia toimintojen jatkuvuuden takaamiseksi. Lex Malmi on kansalaisaloite, jolla vaadittiin säätämään laki Helsinki- lentopaikan säilyttämiseksi ilmailukäytössä, sen oheistoiminnan kehittämiseksi sekä lentopaikan kulttuuriympäristöarvojen säilyttämiseksi. Lex Malmi julkaistiin 10. elokuuta 2016. Tuhannet ihmiset osallistuivat nimien keräykseen ja lakialoitetta kannatti ennätysajassa - 23.10.2016 mennessä - peräti 56 067 kansalaista. Aloitteen panivat vireille kolme lentoaseman tulevaisuudesta huolestunutta yksityishenkilöä, Kim Korkkula, Juha Krapinoja ja Mikko Saarisalo. Aloitteen edetessä hallintokoneistossa suuri joukko puolustajia kävi keskusteluja poliitikkojen kanssa ja avasi asian merkitystä. Perustuslakivaliokunta ei nähnyt aloitteen toteuttamiselle estettä, mutta haasteita toki. Aloite eteni eduskunnan käsittelyyn maaliskuussa 2018. Neljän käsittelykerran ja monipuolisten keskustelujen jälkeen eduskunta päätyi hylkäämään varsinaisen Lex Malmi -esityksen mutta lausui vahvasti ilmailutoiminnan jatkuvuuden puolesta: Eduskunta edellyttää, että valtioneuvosto ryhtyy toimenpiteisiin korvaavien lentokenttätoimintojen turvaamiseksi, jotta lentokentän ilmailutoiminnot voivat jatkua hyvien yhteyksien ja etäisyyksien päässä. Lakiehdotus on sinänsä loppuunkäsitelty, eikä tuotos ollut huono. Muutamat kansanedustajat tutkivat vielä, voisiko lakitekstiä muokata niin, että eduskunta pääsisi äänestämään aloitteesta. Tämä nähdään tulevaisuudessa. F I N N I S H AVIATION HISTORY AND CULTURE SINCE 1938 Tilannekatsaus: Toukokuu 2018 lentoaseman ystävät ry (MLY) seuraa lentoaseman tulevaisuutta koskevaa ja siihen vaikuttavaa päätöksentekoa ja osallistuu julkiseen keskusteluun aktiivisesti. Tavoitteena on ensisijaisesti kentän säilyttäminen ja kehittäminen ilmailukäytössä. H E L S I N K I - M A L M I A I R P O R T 6 O º 15 14 N E F H F O 25 º O 2 3 9 E lentokenttäyhdistys ry on operoinut lentoaseman ilmailutoimintaa vuoden 2017 alusta. Toiminta on jatkunut vilkkaana, vuoden 2017 aikana kentältä tehtiin 40 196 nousua ja laskua. Uusi ravintola Check-In avautui toukokuun alussa. Hangaarissa on edelleen lentokoneita. BF-lento on maksanut edelleen vuokransa puolikkaasta hallista, vaikka asia on kiistanalainen. Hangaari ei sovi muuhun käyttöön nykyisellään. Lex Malmi - kansalaisaloite hylättiin huhtikuussa eduskunnassa mutta se johti vahvaan lausumaan, jossa hallitukselta edellytetään toimenpiteitä toiminnan jatkuvuuden takaamiseksi. Valtio on ehdottanut maanvaihtoa Pasilan tontteihin kaupunki ei vielä ole lähtenyt keskusteluun. Kentälle on haettu suojelua 10/2015 rakennusperintölain perusteella ja lausunnot on nyt koottu. Museovirastolta tuli vahva puolto suojelulle. ELY päättää ja Ympäristöministeriö vahvistaa seuraavan vuoden aikana. Vaarantamiskielto säilynee kunnes suojeluesitys saa lainvoiman. Helsingin yleiskaavasta on valitettu korkeimpaan hallinto-oikeuteen, käsittely alkaa syksyllä 2018. Uudenmaan 4. vaihemaakuntakaavasta on valitettu hallintooikeuteen. Helsingin valtuutetut ovat ehdottaneet asiasta neuvoa-antavaa kansanäänestystä. Malmia esitetään lähiaikoina Unescon aineettoman kulttuuriperinnön listalle. Tutkitaan mahdollisuutta saamisesta Unescon maailmanperintölistalle yhdessä vuoden 1940 olympialaisten rakennusten kanssa. Lentotoiminta jatkuu tällä hetkellä normaalisti ja hyvin aktiivisena. Kentällä jatkuu myös vilkas oheistoiminta. Työ jatkuu ja toimintaan mahtuu lisääkin aktiiveja. Teksti: Timo Hyvönen
3 MAAILMAN PARHAAT AURINKOLASIT? Nyt polaroivat Xperio-linssit omilla voimakkuuksillasi 100% häikäisysuoja -50%! Tervetuloa sovittamaan! Erikoistarjous on voimassa vain kesäkuun loppuun saakka. kaari 15 Nova, katutaso Puh (09) 345 1265 Kylänvanhimmantie 29 Liikekeskus Ogeli, katutaso Puh (09) 875 1868 LENTÄJÄN AMMATTIIN Suomen Ilmailuopisto on ammattilentäjäkoulutusta järjestävä ammatillinen erikoisoppilaitos Porissa. Lisätietoa osoitteesta: www.finaa.fi LVI-TOP Oy LVI-asennukset Teerisuonkuja 1 C 00700 Helsinki P: 0207416440 e-mail: lvitop@lvitop.fi Tietotie 3, 01530 Vantaa Karhumäentie 12, 01530 Vantaa puh. (09) 8700 870 www.ilmailumuseo.fi
4 EFHF Helsinki-Malmi Helsinki- lentokenttää operoi lentokenttäyhdistys ry. Katso: www.efhf.fi. Lentokentän ilmatila on valvomaton (G), ja kenttäpäivystäjä auttaa kentän toimintaaikoina. Ennakkolupa vaaditaan. Kaikkia lentopolttoaineita on saatavana. Helsinki- kansainvälinen lentokenttä on pääkaupunkiseudun yleisilmailun päätukikohta n. 40 000 vuosioperaatiollaan (2017). Se on virallinen rajanylityspaikka ja yksi Suomen tärkeimpiä yleisilmailun koulutuspaikkoja. Operaatioista 75-80 % on koulutusta. Lentokenttä palvelee tasapuolisesti lentokoneita keskikokoisista liikesuihkukoneista pieniin ultrakevyisiin. EFHF Helsinki-Malmi Perustettu 1938 Kiitotie: 18/36 1340m x 30m liikenne: 131.250 ATIS 122.700 Polttoaine 100LL, 98E5, JET-A1 Aukioloajat 0700 2200 EET PPR ja info www.efhf.fi Puhelin +358 20 7545 12 Itsepalvelubriefing käytettävissä Harvalla elämänalueella harrastaminen ja ammatti ovat niin sidoksissa toisiinsa kuin ilmailussa. Kun kuuntelee ilmailun ammattilaisten elämäntarinoita, tie ammattiin on kulkenut järjestään juuri harrastuksen kautta. On sitten kysymys liikenne- tai ansiolentäjistä, lennonopettajista, tarkastuslentäjistä, mekaanikoista, lennonjohtajista tai -tiedottajista ym. Raine Haikarainen, teol.tri, tietokirjailija, ilmailija Kuva: Raine Haikarainen
5 fhra.fi/tapahtumat pääsyliput myy:
6 lentoaseman toimijat Teksti ja kuvat: Raine Haikarainen Helsinki- lentoasema on aktiivinen ilmailualan toimintojen keskittymä. Kentällä toimii lukuisia ilmailualan ja muitakin yrityksiä ja yhdistyksiä. lentoasemalla annetaan lentokoulutusta yksija monimoottoristen lentokoneiden yksityislentäjiksi, ammattilentäjiksi lentoyhtiöille tai lentotyöhön, helikopterilentäjiksi, laskuvarjohyppääjiksi, vesilentäjiksi, suksilentäjiksi, pelastuslentäjiksi (SAR, Search And Rescue), lähetyslentäjiksi ja avustuslentotoimintaan kehitysmaissa. Malmilta vuokrataan lentokoneita ja helikoptereita yrityksille ja yksityislentäjille sekä tehdään tilauslentotyötä, mm. etsintä- ja valvontalentoja viranomaisen tilauksesta. Täällä huolletaan lentokoneita, ilmailuelektroniikkaa ja helikoptereita. Myydään lentokonepolttoaineita, tarjotaan yleisölle näköalalennätyksiä ja laskuvarjohyppytoimintaa, otetaan ilmavalokuvia ja valmistetaan hienoteknisiä, ainutlaatuisia ilmailukelloja. Kaiken tämän lisäksi monet muut toimijat käyttävät kentän palveluita oman työnsä tekemiseen. Helsinki- lentoasemalla toimivia yrityksiä ja yhdistyksiä: Aeropole Oy AR-Flight Oy Aviastar Helsinki Oy BF-lento Oy Bomber Magazine Copterman Oy Cut Oy Dance Like Oy DC-yhdistys ry De Motu Precision Instruments Ab Espoon moottorilentäjät ry FHRA ry Finnairin lentokerho ry First Invest Oy GridJet Oy Helitech Oy Heliwest Oy HF Helicopters Oy Ilmapartio Tuulenkävijät ry Joen Service Oy Kanair Malmi Oy Kevytilmailu ry Konekorhonen Oy Lemberg Aviation Oy Lennokkikerho Raku ry ilmailukerho ry lentoaseman ystävät ry lentokenttäyhdistys ry - EFHF sähkölentokoneyhdistys ry MI-Enterprise Oy Mäntsälän Ilmailukerho ry MILK Nordic Avia Oy Nor-maali Holding Oy Polyteknikkojen ilmailukerho ry - PIK Poutahaukat ry Ravintola Check-in RL-Trading Oy Salpauslento Oy Senior Skydivers ry Shell Oy Skydive Unity Suomen ilmailuliitto ry SIL Suomen Ilmakuva Oy Suomen Kuumailmapallo ry Suomen lentopelastusseura ry SLPS Suomen Lähetyslentäjät ry (MAF Suomi) Suomen Urheiluilmailuopisto Oy Suomen vesi- ja suksilentoyhdistys ry The Ninety-Nines Finnish Section ry Tunair Oy Ultrapilotit ry Vesilentokerho ry Uhanalaisin kulttuurikohde Keväällä 2004 piti Museoviraston silloinen yli-intendentti Mikko Härö lentoasemalla esitelmän. Hän totesi tuolloin, että Malmi on kansainvälisesti tunnetuin uhanalainen suomalainen kulttuurikohde. Tällä hetkellä Museoviraston osastonjohtajana työskentelevä Härö on edelleen samaa mieltä. 14 vuoden aikana uhanalaisuus ja samalla kansainvälinen tunnettuus ovat entisestään lisääntyneet. Lentokenttäkokonaisuus on merkitty vuonna 2009 valtioneuvoston hyväksymään valtakunnallisesti merkittävien rakennushistoriallisten kulttuurikohteiden (RKY) luetteloon. Usein kuulee mainittavan, että lentoaseman arvokkaat rakennukset olisivat suojeltuja. Näin ei kuitenkaan vielä tällä hetkellä ole, vaan hakemus on vasta vireillä. Samaan aikaan kaupunki pyrkii suojelemaan rakennukset asemakaavalla siten, ettei niiden käyttö kuitenkaan enää liity ilmailuun. Luetteloinnin tarkoitus on, että kun aluetta kaavoitetaan, se täytyy tehdä alueen keskeiset ominaispiirteet säilyttäen. Museovirasto on lähtenyt siitä, että koko kenttäalue tulisi tällöin ottaa huomioon. Kaavoituksessa toki joudutaan sovittamaan yhteen erilaisia intressejä, Mikko Härö kertoo. Museoviraston näkökulmasta on vaikea kuvitella lentoasemaa elävänä kulttuuriperintönä, jos se ei ole alkuperäisessä käytössä. Ilmailu on rakennetun kulttuuriympäristön lähtökohta Malmilla. Se on meille itsestäänselvyys, Mikko Härö toteaa. Vaikka lentoaseman arvo on kansallisesti ja kansainvälisesti tunnustettu, se ei ole saanut päättäjien enemmistöä muutamaan kantojaan. Malmi on kuitenkin elävänä ympäristönä poikkeuksellisen arvokas ja ainutlaatuinen. Se on Suomen ilmailuhistorian keskeinen ja tärkein varhaisen ilmailun monumentti. Sen kautta suomalaiset on ensimmäisen kerran kytketty lentoteitse muiden eurooppalaisten kenttien verkoston. kohdalla on ensimmäisen kerran luotu johdonmukaisesti korkeatasoista ilmailun rakentamista ja arkkitehtuuria, joka on säilynyt hyvin alkuperäisenä. Kun ilmailu on saanut ikää, on syntynyt aikaperspektiivi ja näemme, minkälainen kehityskaari on ollut. Tällöin on havahduttu näkemään, että osa tärkeistä kohteista on hävinnyt ja muuttunut. Siksi jäljellä olevat varhaiset kohteet saavat yhä enemmän kansainvälistä huomiota. Malmi on erityinen helmi. Suomessa mielenkiintoinen ilmiö on lisäksi mm. entisten sotilaslentokenttien verkosto, joka pitäisi saada paremmin esille, arvioi Mikko Härö. Teknologian historia kiinnostaa yhä enemmän Suomessa on perinteisesti arvostettu perinteistä talonpoikaiskulttuuria tai 1900-luvun alun kansallisromantiikkaa. Suomi on modernisoitunut toisen maailmansodan jälkeen ja vasta
7 Kuva: Max Härus lentoaseman niittybiotooppi on harvinaisen monipuolinen luontoparatiisi. Näkymä helikopteri OH-HFB:sta, pilottina Max Härus. Luontokeidas lentokenttä on pohjoisen ja koillisen Helsingin meri avoin alue, luonto- ja lintuparatiisi. Kentällä ja sen ympäristössä on harvinainen kasvi- ja eläinkanta, sillä alue on saanut kehittyä rauhassa vuosikymmeniä. lentokenttä on yksi merkittävimmistä lintukeitaista Helsingissä. Siellä tavataan useita uhanalaisia lajeja, kuten äärimmäisen uhanalainen, erityisesti suojeltava heinäkurppa, joka käyttää kenttää muutonaikaisena levähdyspaikkanaan. Jotkut lajeista ovat pesineet siellä säännöllisesti, mm. isokuovi, ruisrääkkä, pensastasku, pensaskerttu ja pikkulepinkäinen. Myös lentokentän laitojen lehtimetsät ovat arvokas biotooppi, jossa on havaittu mm. valkoselkätikka ja liito-orava. Alueella on runsaasti myös mm. rauhoitettuja lepakoita ja kontiaisia sekä muita pikkunisäkkäitä, kettuja ja rusakoita, ja rikas hyönteis- ja kasvilajisto. Lähistöllä virtaavassa, taimenpuroksi kunnostetussa Longinojassa viihtyy äärimmäisen uhanalainen meritaimen. Teksti: Juha Salonen, puroaktiivi Mikko Härö johtaa Museoviraston kulttuuriympäristöpalveluiden osastoa. siinä vaiheessa syntyi laajemmin uudenlaista teollista kulttuuria. Asenteet ovat muuttumassa ja teknologian kohteet ovat saaneet arvostusta. Höyrylaivojen harrastajat, vanhojen klassikkoautojen tai DC-3-museokoneen ylläpitäjät ovat saaneet Museovirastolta jopa pieniä avustuksiakin. Viimeisinä vuosina teknologian historia on noussut yhä kiinnostavammin esiin. lentoaseman säilyttäjät ovat edustaneet korkeatasoista kansalaistoimintaa. Olemme Museovirastossa toivoneet, että se pikkuhiljaa vaikuttaisi päättäjien asenteisiin ja päätöksiin. Suojelupäätöksillä ei kuitenkaan yksin voida ratkaista kentän kohtaloa. Viime kädessä muutokset lähtevät kansalaisvaikuttamisesta ja poliitikkojen pään kääntämisestä. Mikko Härö tunnistaa, että yhdyskuntarakenteen tiivistyminen luo paineita suojeluhankkeille. Samalla nähdään arvokkaana, että tietyt miljööt säilyvät. Kansainvälisissä asiantuntijapiireissä lentoasema nousee esiin tunnetuimpana suomalaisena uhanalaisena suojeluhankkeena. Monet ikoniset kohteet, kuten vaikkapa Tammerkoski, Senaatintori, Suomenlinna tai Puu-Käpylä eivät ole enää uhanalaisia. Kytkisin ne mielelläni tasoltaan merkitykseen. lentoasema on kuitenkin koko ajan veitsenterällä. Tämän on myös Euroopan kulttuuriperintöjärjestö Europa Nostra nähnyt, ja se on näkynyt heidän kannanotoissaan. Museovirastonkin näkökulmasta lentoasema on siksi edelleen kansainvälisesti tärkein suomalainen suojeltava kohde. Longinoja Suomen ehkä tunnetuin puro Osa purovedestä tulee lentokentän alueelta Suomen ehkä tunnetuin taimenpuro Longinoja saa vetensä lentokentän reunamien pohjaveden tihkupinnoista sekä ylijuoksutuksena pumppaamolta tulevasta pohjavedestä. Pinnoitetun alueen hulevesien johtaminen käsittelyjen kautta Longinojaan vaikuttaa puron veden laatuun ja vähentää samalla pohjaveteen asti imeytyvää vettä. Puro virtaa halki Koillis-Helsingin keräten vesiä Puistolan, Tapanilan, Alppikylän,, Savelan, Pihlajamäen sekä Pihlajiston alueelta. Valuma-alueella on suuria viheralueita ja alareunassa puro on yhteydessä Helsinki-puistoon. Valuma-alueen sisälle jää myös lentokenttä. Valuma-alue on se alue, jolta vesi puroon kertyy. Puro on saatu nykyiseen loistoonsa kahdenkymmenen vuoden sinnikkäällä Skes ry:n organisoimalla talkootyöllä sekä Helsingin kaupungin ja viranomaisten yhteistyöllä. Talkoilla on kunnostettu taimenille kutusoraikkoja ja poikasympäristöjä ja saatu kalojen viihtyvyyttä merkittävästi parannettua. Pohjaveden vaikutus Longinojaan on kesäisin veden viilentäminen ja talvisin lämmittäminen. Ilman viilentävää vaikutusta voi puron vesi lämmetä ja siihen alkaa kasvaa eri leväkasvustoja. Kaivamisessa maaperä tulee alttiiksi ilmakehän hapelle. Siinä olevat sulfidit hapettuvat sulfaateiksi ja muodostavat rikkihappoa, joka liuottaa maaperästä metalleja. Näin ollen ympäröiviin vesistöihin aiheutuu sateiden mukana hapanta ja metallipitoista valuntaa, sanoo liikenneviraston selvitys. Kaivaminen ja kuivatus voivat johtaa keväisin happamuuspiikkeihin, jolloin ph on alle 3,5. Happamuus ei välttämättä ole ongelma vain kaloille ja vesiluonnolle, vaan saattaa alkaa nakertaa myös rakennuksien perustuksia sekä rakenteita. Nykyisessä käytössä lentokenttäalueelta puroon valuu vain pinnoille satava vesi ja sen mukana pinnoitetuilla alueilla oleva pöly. Polttoaine- tai öljyvalumia ei ole, mahdolliset haitta-aineet otetaan kiinni erotinkaivoissa ennen kuin vesi laskee puroon. Kaupunki suunnittelee alueelle ja sen ympäristöön asuntoja 25 000 ihmisille. Jos hanke etenee, kaupungin ja rakentajien on ymmärrettävä, mitä pahimmillaan voi tapahtua Longinojalle ja sen eteen tehdylle 20 vuoden työlle. www.longinoja.fi www.facebook.com/longinoja
8 Kuva: Raine Haikarainen Lentoaseman ilmapartiolaiset: Tuulenkävijät Tuulenkävijät on lentoasemalla toimiva ilmapartiolippukunta. Ilmapartioharrastus sopii lapsille, nuorille ja aikuisille. Tuulenkävijät järjesti maaliskuussa Sudarisiivet-tapahtuman, joka keräsi yhteen yli sata alle 10-vuotiasta partiolaista ympäri pääkaupunkiseutua askartelemaan ja lennättämään erilaisia lentolaitteita. terminaalin aulassa lennätettiin lennokkeja ja pudotettiin laskuvarjoja. Check-Inin ravitoloitsijat Boaz ja Sirkku Efrat ovat kotiutuneet kentälle hyvin. Check-In on uusi kahvila-ravintola lento aseman kahvila-ravintola Check-In avasi ovensa toukokuun alussa. Lentoaseman uudet ravintoloitsijat, La-Bamba Finland Oy:n Sirkku ja Boaz Efrat ovat mielissään siitä, että tilat heidän uudelle ravintolalleen löytyivät juuri Malmilta. lentokenttä on meille jo ennestään tuttu paikka ja sillä on meille aivan erityinen merkitys. Olemme seuranneet kentän tilannetta läheltä, joten tänne on hyvin helppo kotiutua, Sirkku kertoo. Olimme etsimässä uusia tiloja, mutta sopivaa ei vain tuntunut löytyvän. Sitten paikallislehdestä löytyi tieto, että Malmille etsitään uutta ravintoloitsijaa. Malmi tuli meille aivan kuin taivaan lahjana, kirjaimellisesti. Lisäksi Boaz rakastaa lentokoneita ja on aina haaveillut lentämisestä, Sirkku paljastaa hymyillen. Ehkä jokin lentokouluista saakin kohta uuden oppilaan. Vuosi 2018 on moninkertainen juhlavuosi: Me olemme pyörittäneet yritystämme nyt 20 vuotta ja yrityksellä on ikää kaikkiaan jo 30 vuotta. On hienoa aloittaa toiminta Malmilla juuri nyt, kun lentokenttä täyttää pyöreät 80. Ravintolassa on esillä myös mielenkiintoinen kokoelma ilmailun memorabiliaa. Vitriinin keräilyesineet sekä takaseinän pikkutaulut on saatu lahjoituksena Mark Tatarinovin yksityiskokoelmista. Teksti: Riitta Luhtala Tervetuloa! Ravintola Check-In on ainakin alkuvaiheessa avoinna kuutena päivänä viikossa, maanantaista perjantaihin klo 08.30 17.00 ja lauantaisin klo 10.00 16.00. Arkisin on tarjolla buffet-lounas (klo 10.45-14.00), ja lauantaisin tarjolle katetaan keittolounas. Myös kasvissyöjät on huomioitu valikoimassa. Lounaslista löytyy osoitteesta http://labambafinland.fi/lounas/ Facebookissa: Ravintola Check-In/La Bamba Finland Kuvat: Jouni Niemi Pipistrel Alpha Electro -sähkölentokone on kehitetty erityisesti koulutuskäyttöön. Suomen ensimmäinen sähkömoottorilentokone Malmille Kaksipaikkainen täysin sähköinen Pipistrel Alpha Electro -sähkölentokone saapuu kesäkuun alussa kotikentälleen, Helsinki- lentoasemalle. Suomi 100 -juhlavalaistus Joukko lentoaseman ystäviä kokoontui itsenäisyyspäivän iltana juhlistamaan 100-vuotiasta Suomea. Merkkipäivän kunniaksi pyöreän päärakennuksen ulkoseinä puettiin vaikuttavaan juhlavalaistukseen - onhan lentokenttä tärkeä osa Suomen historiaa. sähkölentokoneyhdistyksen tilaama kone on Suomen ja tiettävästi myös Pohjoismaiden lajissaan ensimmäinen sähkömoottorilentokone. Ilmailu on radikaalin muutoksen edessä, joten halusimme nopeasti edistää sähköisen lentämisen tietämystä Suomessa, kertoo sähkölento koneyhdistyksen puheenjohtaja Janne Vasama. Sähköinen ilmailu on ympäristöystävällinen liikkumismuoto. Toisin kuin pyörä- ja raideliikenne, sähkölentokoneet eivät tuota hiukkaspäästöjä. Sähköinen ilmailu on myös hiljaista, joten meluhaitatkin vähenevät. Pipistrel Alpha Electro -sähkölentokone on kehitetty erityisesti koulutuskäyttöön. Akuista riittää virtaa noin tunnin lentoon, minkä lisäksi on puolen tunnin vara-aika. Lyhyen nousukiitonsa ja suuren nousunopeutensa ansiosta kone soveltuu hyvin juuri kaltaiselle kaupunkikentälle.
MALMILLA ON OIKEASTI PALVELEVA KAMERAKAUPPA Ilmapartio on mukava harrastus kaikenikäisille, mutta aivan erityisesti vinkkaan, että aikuisetkin voivat liittyä Tuulenkävijöihin. Aiempaa kokemusta partiosta tai ilmailusta ei tarvitse olla., kertoo lippukunnanjohtaja Hannu Tiitu. Todella laaja valikoima kameroita ja kameratarvikkeita Ryhmissä on tilaa uusille ilmapartiolaisille, ja resurssien salliessa voimme tarvittaessa perustaa myös uusia ryhmiä. Lippukunnassa on jo noin 85 jäsentä. Menossa on kolmas toimintavuosi. Mukaan pääsee ottamalla yhteyttä lippukunta@ ilmapartio.fi tai nettisivun www.ilmapartio.fi kautta. Myös somesta löytyy paljon tietoa #ilmapartio-haulla. www.topshot.fi Kuva: Hannu Tiitu Palvelemme ma-pe klo 10-18, la klo 10-14. Netissä 24h joka päivä! tori 2. krs. (Prisman talo) myynti@topshot.fi Puh. 09 536 544 Tuulenkävijöiden suoritusmerkit ovat herättäneet ihastusta. Pääkaupunkiseudun partiopiiri palkitsi lippukunnan ilmasymboliikan kunniakirjalla Vuoden viestintäteko -kilpailussa viime vuonna. sähkö lento kone yhdistys ry perustettiin syyskuussa 2017. Yhdistys toimii edellä kävijänä sähköisessä ilmailussa kooten ja kehittäen osaamista. Jäseneksi voivat liittyä kaikki sähköisestä liikenteestä ja sähköisestä ilmailusta kiinnostuneet yksityishenkilöt, yritykset ja yhteisöt. Apua ilmasta Ulkoasu myös -lehdelle jo vuosia. Sähkölentokoneyhdistyksellä on esittelypiste Helsinki Fly In -tapahtumassa lentokentällä lauantaina 26.5.2018. PÄÄKIRJOITUS Toukokuu 2012 Kymmenen vuotta lentoaseman puolesta HISTORIALLINEN sääasema ja lennonneuvonta Kun lentoasema otettiin käyttöön 30-luvun lopussa, uusinta uutta eivät olleet vain rakennukset. Myös säähavaintolaitteet ja lennonvalmistelupalvelut olivat oman aikansa huippua. Yhä edelleen nämä palvelut ovat olennainen osa lentoaseman toimintaa. Päivi Hokkanen on toiminut lennonneuvonnassa 80-luvun alkupuolelta asti. Huhtikuu 2015 Maaliskuun 23. päivä tuli kuluneeksi kymmenen vuotta siitä, kun 134 henkilöä kokoontui lentoaseman aulaan perustamaan uutkuva: Raine Haikarainen ta yhdistystä. Tavoitteena oli, että ainutlaatuisen arvokas ilmailukeskus voisi jatkossakin toimia alkuperäisessä käytössään. Paikalla oli niin lähistön asukkaita, ilmailuihmisiä kuin luontoväkeäkin. Kuluneiden vuosien aikana lentoaseman ystävät ry:n toiminta on ainakin sikäli onnistunut, että kenttä on edelleen käytössä. Lentotoiminta on vilkasta ja arvokas lentoasemamiljöö tunnetaan entistä paremmin myös ulkomailla. Kentän haluaisivat säilyttää mm. lähes kaksi kolmasosaa kaupunkilaisista, Suomen luonnonsuojeluliitto, paikalliset lintu- ja luontoharrastajat sekä Museovirasto. Mukaan voi laskea myös ympäristöministeriön, joka on listannut lentokenttäkokonaisuuden arvokkaaksi rakennetuksi kulttuuriympäristöksi. Puhumattakaan monista ilmailuorganisaatioista, jotka sekä Suomessa että ulkomailla ovat ottaneet kantaa säilyttämisen puolesta. sahkolentokone.fi facebook.com/sahkolentokone twitter.com/sahkolentokone instagram.com/sahkolentokone Kuva: Timo Merensilta Näistä ja monista muistakin syistä lentoaseman ystävät ry. haluaa säilyttää kentän alkuperäisessä käytössä. Tervetuloa vierailemaan ilmailukulttuurin elävään keskukseen. Syntymäpäiväkahvit voi nauttia lentoaseman uusiutuneessa ravintolassa. Raine Haikarainen puheenjohtaja lentoaseman ystävät ry S U O M A L A I S E N I L M A I L U N K E H TTO O V U O D E S TTA A 1 1938 938 LUE LÄHITIETO ILMAISEKSI NETISSÄ Kymmenen vuoden aikana lentoasemasta on kehittynyt ilmailun ammattikoulutuskeskus, jonka tasokasta opetusta arvostetaan ulkomaita myöten. Opiskelijoiden joukossa on viime vuosina ollut mm. Pietarin ilmailuakatemian liikennelentäjäoppilaita opiskelemassa länsimaista ilmailukulttuuria. Tätä taustaa vasten on merkillistä, että Helsingin kaupunki ei edelleenkään näytä tunnustavan entisen ylpeydenaiheensa nykyistä arvoa. Kaupunki on johdonmukaisesti ajanut kentän ottamista rakennuskäyttöön. Ajat kuitenkin muuttuvat ja ehkäpä ensi syksynä valittavat uudet kuntapäättäjät uskaltavat jo nähdä lentoaseman merkityksen. PääKIRjOITuS Mitä lentoasemalle tapahtuu? Viime kesän AirShow keräsi Malmille yli 50 000 katsojaa. lentokenttä Teksti ja kuvat Raine Haikarainen S uomalaisen ilmailu- -Malmi on tärkeä koulutussäätieteen historia kenttä ja tällä hetkellä noin lentoaseman ystävät ry. haluaa kehittää liittyy vahvasti Mal- 80 % kaikesta lentotoiminhelsingin Sanomat uutisoi jo pari vuotta sitten, että lentolentoaseman toimintaa sen omista ilmailullista ja miin. 30-luvulla len- nastamme on koulutusta ja kenttä lakkaa ihan juuri. Ei se ihan juuri lakkaa, mutta uhka historiallisista lähtökohdista käsin. Yhdistykselle toaseman sääpalvelun legen- siitä suurin osa ammattilen lentokenttää pitää kotipaikkanaan joukko Suomen on suuri. Tällä hetkellä lentotoimintaa ollaan jatkamassa aitärkeää, että hieno lentoasema voitaisiin nähdaarinen persoona oli pääme- täjien koulutusta, kertoo Päiilmailun merkittävimpiä yrityksiä ja yhdistyksiä, joidenon nakin vuoteen 2018 asti. Asiaa valmistellaan liikenneministedä alueen vahvuutena ja sen haitat olisivat mahteorologi maisteri Aili Nurmi- vi Hokkanen. synergiahyöty on korvaamaton. rin asettamassa työryhmässä. Kaupungin mukaan kaavoitus dollisimman vähäisiä. nen. Hänen ammattitaitonsa Lennonneuvonnassa otamkestää ainakin 10 vuotta, joten ihan heti ei kentällä taloja näy. Haluaisimme nähdä taivaalla uusia ja hiljaitunnustettiin ulkomaita myö- me vastaan lentosuunnitelmat lentoasema kuuluu Kaavoittajat halajavat kentälle asuntoja, yleiskaavaa valentokoulutus, tekniikka, tut- ja harrastajat hyvässä yhteistyössä. mainen ja monipuolisesti sia koulukoneita, joilla palveleympäristöä mahdolliten ja hän teki jälkeen ja tarvittaessa avustamme lenaluekokonaisuutena Museoviraston mistellaan. Helsingin pyynnöstä hallitus lupasi siirtää pelaskimus ja lentotyö kaikki ovat kenttä on logistisesti erin- va kaupunkikenttä juuri sellainen, simman vähän kuormittaen koulutetaan tulepitkän uran lentometeorolo- täjiä säähän ja reittiin liittyylläpitämään na inventointina. Museoviraston Ra- saman katon alla. Kentällä ope- omaisella paikalla. Siitä voidaan pie- jota tuskopterit poisvaltakunnallisesti ja antaa Pisararadan asuntojen vastineeksi. Suomi tarvitsee nytluokan ja tulevaivia ilmailun korkean ammattilaisia ja gian kehittäjänä. vien tietojen hankkimisessa. arvokkaiden rakennettujen kennusperintöportaalissa (www.rky. Kentälle asutettavien määräkin on laskenut liikenneminisroivat ammattilaiset, viranomaiset nellä panostuksella kehittää elinvoi- suudessa. harrastajia. Edelleen haaveilemme, että lentoaili Nurmisen kunniakasta Malmilla lennetään pääasikulttuuriympäristöjen (RKY) Toukokuu 2017 fi) lentoasemaa ja sen merteri Kyllösen ilmoittamasta 30 000 jo noin 20 000 asukkaaasemasta voisi muodostua dynaaminen elämysperintöä jatkavat tänä päivänä allisesti näkölentosääntöjen luetteloon. kitystä kuvataan seuraavasti: seen. Häntä oli sanojensa mukaan johdettu asiassa harhaan. ja oppimiskeskus, jossa voisi perehtyä ilmailun lennonneuvonnan eli mukaan ja siksi tarkoilla sää lentokenttä on tätä kaikkea: Ministeri Risikko sanoi hänelle kerrotun, ettei asiaalentoasema enää voi on pääkaukiehtovaan maailmaan, meteorologiaan, lentobriefingin työntekijät. Heidän havainnoilla ja ennustuksilpunkiseudun siviiliperuuttaa ministerikään? Eduskuntavaaleissa asia onensimmäinen esil Suomen toiseksi vilkkain lentoasema, heti Helsinki-Vantaan koneiden rakentamiseen ja kunnostamiseen sevastuullaan on säännöllisten la on suuri merkitys. Lennon- Päivi Hokkanen tarkastelee lennolle valmistautuvan Samuli lentoliikenteen maalentoasema, jo- jälkeen. Yli 55 000 operaatiota vuonna 2013. Liki puolet (44 %) lä, muutama puolue on luvannut kenttää hallituskysymykkä paikallishistoriaan. säähavaintojen tekeminen se- neuvoja joutuu usein käymään Sahlströmin kanssa lentosäitä. almin lentokenttä on ka on yhdistänyt maamme kansain- yleisilmailun operaatioista ja kolmannes lentokoulutuksesta seksi. Tehty sopimus on valtioneuvoston periaatepäätös, jotoivomme, että ilmailukeidas kehittyy kä lentäjien opastaminen reit- lentäjien kanssa henkilökohkahdesti peräkkäin (vuo- väliseen lentoliikenteeseen. tapahtuu Malmilla. ka ei sido tulevaa hallitusta. hyvässä yhteistyössä lähiseudun ihmisten kanstisuunnittelussa. len- taista keskustelua ja opastatäjä joutuu TÄSSÄ LEHDESSÄ MM.: odottamaan, jot- listen kohdalla on kova halu sina 2004 ja 2006) lislentoasema ontarvirakennushallituksen Miksi kenttä sitten kannattaisi säilyttää? Asuntoja Kansainvälinen lentokenttä, joka on tarkoitettu erityisesti sa ja että se olisi myös luontokohde, joka tarjoaa täjät ovatkin vuosikymmenten maan heitä yhä monimutkaita lähtö- tai määräkentän sää päästä taivaalle ja he kysele2 Lex Malmi tattu Worldniitä Monuments toteuttamaa dynaamista ja funktio- aikatauluttamattomalle lentoliikenteelle. Täydentää tältä osin taan, mutta tarvitaanko niin paljon? Lentokentän alue pitkiä perspektiivejä niin silmille kuin mielelle. aikana oppineet luottamaan semmaksi käyvässä määräysparanisi. Ilmailumääräyksissä vät malttamattomina, että ei4 Europa Nostra Fundinvain (www.wmf.org) ylläpitämäl-ilmailu naalista rakentamista kattaisi vuoden asuntotarpeen. on nopeasti kas- kuin symboli- Helsinki-Vantaan lentoasemaa, jonka kapasiteetti on rajallinen. briefingin asiantuntevaan ja maailmassa, kertoo Päivi. on määritelty tarkasti, millai- kös siellä nyt ole jo riittävästä 4 Kevytilmailu le maailman sadan uhanalaisimman na lentämisen ennakkoluulottomuuvava liikkumismuoto, yleis- ja liikeilmailu kasvaa nopeim Vartiolentolaivueen ja meripelastuksen helikopteritukikohta ystävälliseen palveluun. sissa olosuhteissa pienkoneilla vaakanäkyvyyttä tai pilvikor6 Näin lentokenttää kulttuuriaarteen listalle, ei jonka va- delle. Terminaali on kansainvälisesti- kolmessa minuutissa merelle! min. lentoasema ole kunnallinen asia, kysymys Raine Haikarainen Nykyinen lennonneuvonon mahdollisuus lentää. keutta. Lennonneuvojan on operoidaan nyt OPTIMISTISIA JA lintapaneelissa ovat mukana mm. kin arvioiden harvinaisen hyvin alkupääkaupungin saavutettavuudesta joustavasti lentokoneilla Toimiva infra, mm. täysin varusteltu nykyaikainen puheenjohtaja Päivi Hokkanen on työssä tällöin osattava luottaa omiin nan päällikkö Päivi HokkaVAROVAISIA LENTÄJIÄ 8 Helsinki-Malmi Fly In UNESCOn maailmanperintöluetteperäisessä asia. asussa ja käytössä säilynyt lennonjohtotorni laitteistoineen ja valaistu kiitotie. on paljon suurempi kansallinen ja kansainvälinen Hellmailuteollisuus on mm.lentoaseman roboystävät ry. nen on työskennellyt Malmil28 vuoden aikana tavannut havaintoihinsa ja uskalletta8 DC-3 loinnissakineineuvoa-antavina 1930-luvun lentoasemarakennus. sinki-vantaa pysty toimimaanasiaikatauluttamattoman liitisaation, digitalisaation ja uusi Suomen merkittävin lentokoulutuskeskus. Viisi lentokoulua. www.pelastamalmi.org la vuodesta 1983. Työ muo- Lennonneuvonta on paikka, suuren joukon lentäjiä ja näh- va seisoa niiden takana. Emme 11 Ilmapartio antuntijoina toimivat kansainväli--- tutustumiskenteen kanssa, tämä tuli selväksi syksyn 2014 en innovaatioiden myötä historian Valvotussa ilmatilassa tehtävän lentokoulutuksen merkitys dostuu esimiestehtävistä, sää- jossa lentäjät valmistelevat nyt monia erilaisia persoonia. halua olla pessimistejä, mutta Toukokuu 2016 lisäksi kent- lentoturvallisuuteen on huomattava. Malmi on ainoa kenttä set ICOMOSja ICCROM-järjestöt Terminaalirakennuksen sa suurimman murroksen edessä. lennon yhteydessä. havaintojen tekemisestä sekä reittisuunnitelmia, perehty- -Lentäjissä on sekä opti- sääilmiöiden kanssa on joskus (www.icomos.org ja kentän www.iccrom. täkokonaisuuteen kuuluvat lentoko- Suomessa, jossa on jatkuvasti koulutuksellisesti merkittävä Yleinen mielipide on lakkauttamista vastaan, mutta Tässä murroksessa on oltava mulentäjien monipuolisesta pal- vät mahdollisiin rajoituksiin misteja että erittäin varovaiorg). nehalli ja kiitoradat. kaavoittajat eivät korjaa yleiskaavaehdotustaan. Vain 15 %Ensimmäiset nel- liikennetiheys. kana edelläkävijänä emmehän velemisesta. ja erityisohjeisiin. Usein lensia eli persoonatyyppejä. EdelUpea DC-3 Myös kansainvälinen DoCoMobetonikiitorataa helsinkiläisistä haluaa kentälle asuntoja jajäviime kädessä Hel-olivat 800 metrin halua Suomessa tietoisesti jättäy Kymmenen ilmailukerhoa, joissa 8 500 harrastajaa. rakastettu Vanha Mo-järjestö (www.docomomo.com) mittaisia. olympialaisten takia Innokkaista harrastajista seuloutuvat ne, joiden kyvyt kantavat singin kaupunginvaltuusto voi päättää, että kenttä1940 säilyy iltyä tästä sivuun? Kuva: Mikko Maliniemi rouva saapui on ottanut kenttäkokonaijatkettu 1400-met- ammattilentäjän uralle. mailukäytössä. Helsingin lautakunnistapääkiitorata kolme lausuionyleis lentokentän säilyttämipääkirjoitus toukokuun alussa suuden modernin arkkitehtuurin arriseksi. Kiitoratoja on sittemmin laakaavaan kentän ilmailutoimintaa puoltavan kantansa. Tänen ilmailukäytössä ei ole Koillis Pääkaupunkiseudun yleisilmailijat ovat merkittävä osa Suomen jälleen kesäksi TEKSTI: Seppo Sipilä vokohteidensa luetteloon. jennettudemokraatja päällystetty uudelleen. kaikista lentäjistä, mukaan lukien ammattilentäjät. mä oli ensimmäinen kerta, kun asiaa käsiteltiin Helsingin, Helsingin tai kenenkään Malmille. Nämä tosiseikat lienevät unohtutisissa toimielimissä, ja asuntorakentamisen aloitteellinen yksittäisen toimijan hanke, vaan ko Lentotekniikan ainoa keskittymä Suomessa. Aseman alueella neetpysyy päättäjiltä viime vuosien aika- MALMIN LENTOASEMAA koskeva toimivat maan johtavat alan yritykset, jotka tarjoavat huollon ja taho piilossa. ko valtakunnan asia. Kentän kehitna kaavoittajan huomion RKY-aluemerkintä löytyy Rakennus- korjauksen lentokalustolle. Lentoasema on arvokas ja käännytuljas näyttö nuoren Suomen yrittämisestä yhteiskunnalle syntyvät tyä pois Malmilta, kun mm. Öster- perintöportaalin kartalta, jolle vie pi- Arvokas lintu- ja luontoalue. Lähiseudun asukkaiden aktiivisessa teliäisyydestä ja tulevaisuudentoivosta. Ei Olympiastadiohyödyt ovat mittavia, mitattavissa sundomin toi vuonna 2009 historiaa, kalinkki http://tinyurl.com/malminnillekaan voialueliitos tehdä asuntoja. Vaalitaan kehitetään olevia ja kiistattomia. käytössä oleva virkistysalue. kaupungin käyttöön yli 17 aktiivisesti! lentoasema. jahelsingin hyödynnetään lentoasemaa Vai onko Helsingin kaupunki Valtakunnallisesti merkittävä rakennettu kulttuuriympäristö Huhut jo kuolemastani ovat vahvasti kertaa kentän ja sen suojauusimmissa suunnitelmissa kent- niin lentokenttä kuin rakennukset. kenttä tulevaisuudessa Tallinnaskahdesti World totesi aikoinaan Mark alueiden verran kaavoitettavaksi so- täalueelle esitetty 20 000 30 000 Monuments Fundin maailmanliioiteltuja Timo Hyvönen sa? lopettaminen veisi musadan uhanalaisimman Twain. Vaikka lentoaseman veltuvaa maata. asukkaan kerrostalolähiö tuhoaisi kulttuurikohteen listalla. lentoaseman ystävät ry:n puheenjohtaja kanaan yrittäjyyttä, ainutlaatuista lakkautusuhka suurinsäilyttää aikoihin, paitsi kentän arvon poikosaamista ja asiakkaita, jotka siir 67 prosenttia pääkaupunkiseudun asukkaistaon haluaa toiminta ole lakannut vaan laamalmin LENTOASEMA onkin keuksellisen hyvin säilyneenä elä- alueen lentotoiminnassa (TNSeiGallup). tyisivät todennäköisesti Viroon. KUVA: MARIA-PELAGEA KEURULAINEN jentunut huimasti uusille, monivuodesta 2009 kuulunut aluekoko- vänä kokonaisuutena liikenneilmaipuolisille alueille. Kansalaiset ovat naisuutena myös Museoviraston yl- lun alkuajoilta, myös Suomen kanhavainneet kentän olemassaolon läpitämään valtakunnallisesti arvok- sainvälisen maineen kulttuurimaaja sen avoimuuden kaikille. Uhka kaiden rakennettujen kulttuuriym- na. Onkin toivottavaa, ettei näyttää nousevan uudeksi mahpäristöjen (RKY) luetteloon. lentokenttäkokonaisuuden kansaindollisuudeksi. Työtä tarvitaan vielä Valtakunnallisissa alueidenkäyttö- välinen kulttuuriarvo ole ollut päätpaljon, mutta niin kauan kuin kenttä tavoitteissa kyseinen luettelo maini- täjien tiedossa viimeisimpiä linjaukon paikallaan, on toivoakin. taan erityisesti kaavoitusta ohjaava- sia tehtäessä. Helsinki- lentoasema on yleisilmailun kansainvälinen lentoasema Helsingissä. MLY teetti lentoaseman juhlavuoden kunniaksi tyylikkään juhlajulisteen, postikortin ja tarran. Ajanhenkinen EFHF75-ilme on Kentän puolesta on noussut laaja luotu hasan & partners -mainostoimistossa. Katso tarkemmat hintatiedot ja ostopaikat www.pelastamalmi.org -sivuilta. Kenttä on tarkoitettu kansanliike. Kentän yleisöesittely-erityisesti aikatauluttamattomalle lentoliikenteelle. Se on Suomen jen vierailijamäärä on moninkertoiseksi vilkkain lentoasema, heti Helsinki-Vantaan jälkeen. taistunut ja toiminta laajentunut. Liiketoimintasuunnitelmia ja»»»»»» erilaisia mahdollisuuksia kentän ammattion nostettu jo kahdesti World Monuments Fundin MALMILTA lennetään koulutus-, on arvokas lintu- ja luontoalue. Täällä on hyödyntämiseen ja tekeillä maailman sadan uhanalaisimman kulttuurikohja harrastelentojaonjatehty kentällä on kattava myös Suomen ainoa ilmapartiolippukunta. Ajankohtaista tietoa paljon. Malmilla on lentokoneiden teen listalle. Lentoasema valittiin vuonna 2016 valikoima ilmailupalveluita huolloista Lentoasemalla on viihtyisä, ilmailuhenkinen lentoaseman lisäksi jenkkiautoja, partiotoimintaa, Euroopan 7 uhanalaisimman kulttuuriperintökohlentokonevuokraukseen. Kentällä toimii useita ravintola. Hallituksen kehysriihessä tipautettiin tuskin koskaan pääsee tällaisiin summin, ta ja lakkauttamisen aikatauluista. Täsuunnistusmenetelmien kehitys ja liiketoiminnasta, historiasta lennokkeja ja monenlaisia juhlia. ilmailukerhoja ja lentokouluja. Lentoasemalle on kaikilla vapaa pääsy, ja kentän teen joukkoon. suoranainen lentopommi. Liikenneminis- on se merkittävä osa maamme ilmailun mä vaikuttaa luonnollisesti kenttään tulentokaluston uusi sukupolvi asettavat ja tulevaisuudesta Koulutustoiminnan lisäksi kansain lentoaseman tulevaisuutta uhkaavat kentän ympäristö on lähiseudun vilkasta lentotoimintaa voi seurata aivan vierestä. teri ehdotti valtion vetäytyvän liikenneinfrastruktuuria ja voisi olla Helkeutuvien yritysten investointihaluun kentän hävittämisehdotuksen löydät osoitteesta välisiä lentoja on yhä enemmän. Helsingin kaupungin aikeet muuttaa se asukkaiden aktiivisessa käytössä oleva lentokentältä vapauttaakseen sen asunsingin vetovoiman kiihdytin. Tänä kevää- ja toimintakykyyn. Kannustan yritykoutoon valoon. Valtakunnallista liikenkentän alasajon aloitteellinen MALMIN lentoasema on valtakunnallisesti merasuinalueeksi. Tule tutustumaan lentoasemaan ja virkistysalue kenttää kiertää 5,8 km pitkä www.malmiairport.fi. torakentamiseen. Kenttää käyttävät 70 nä ulkomaalaisia liike- ja yksityiskoneita siä jatkamaan toimintaansa ja luottaneinfrastruktuuria ja ilmailualan tulevaiosapuoli on edelleen epäselvä. Ainoa kittävä rakennettu kulttuuriympäristö (RKY), ja se auta säilyttämään se ilmailukäytössä! kävelyreitti. kenttä ympäristöineen harrastelentäjää saavat etsiä tilaa muuon näkynyt Malmilla aiempaa enemmän, maan tulevaisuuteen Malmilla muualsuutta ei voi hoitaa yksittäisen kaupunkentän ympäristöehdoilla. on lähiseudun asukkaiden aktiivijulkisesti ilmoittautunut henkilö lentoasema alta, että tuleville helsinkiläisille saaotetaan höyty irti!helsinki- Ei kukaan lennä yleisla sitä nimittäin ei tälle liiketoiminnalle gin kaavoituspolitiikan on Erkki Tuomioja, joka totesi, daan edullisia asuntoja. Periaatepäätökilmailukoneella Turkuun tai Pirkkalaan ole. Pääkaupunkiseutu on asukasmääräl-sessa käytössä oleva virkistysalue kenttää kiertää 5,8 km pitkä on yleisilmailun kansainvälinen kenttä ympäristöineen ettei voi nyt kantaansa muuttaa, sen taustat ovat hämärät. Ei 70 harrasta- jos on tulossa Helsinkiin. Valvomattomat tään Suomessa ainoa alue, joka mahdol-kävelyreitti. Tähdätään tulevaan, kehitetään on arvokas lintu- ja kun oli 80-luvulla tätä alasajoa lentoasema Helsingissä. jaa voi saada aikaan 40 000 operaatiota lentokentät eivät ole vaihtoehto. listaa kannattavan kaupallisen lentokou-luontoalue. lentoasemaa ja taataan sen elinvoimaion kaikilla vapaatulee pääsy, ja kentän vilkasta aloittamassa. Kaupungin ja valtion PÄÄKIRJOITUS vuodessa. Onko päättäjiä harhautettu? Malmi on nimittäin metropoliseulutus- ja ilmailuteollisuuden suus. Kehysriihen ehdotukset aliskenttä on tarkoitettu erityisesti tässä mit- Lentoasemalle voi seurata aivan vierestä. Lentoasemarakennus virkamiehet piiloutuvat poliittisten Tilanne on monimutkainen. Kenttää ope- dun ainoa valvottu yleisilmailukenttä. takaavassa. Jo nyt Malmilla koulutetaan lentotoimintaa taa todelliseen arviointiprosessiin konkklovaikutusten 09 21. päätösten taakse, jotka useimmiten aikatauluttamattomalle roi pieteetillä liikelaitos Finavia pitäen Sen kannattava toiminta on väistämättä ammattilentäjiä noin kolmasosalla siitä on avoinna reettisten selvittämiseksi. Ei perustuvat heidän valmistelemiinsa lennonjohdon ja pelastuspalvelun toimahdollista. Käytännössä jokainen suokustannuksesta, joka vastaavaan kouluole häpeä muuttaa päätöksiä, jos taustalentoliikenteelle. lentoasema on valtakunnallisesti merkittävä rakenehdotuksiin. Valtuutetut kertovat minnassa sekä kentän puhtaana. Valtion malainen ansiolentäjä on saanut lentotukseen menee valtion rahoittamassa il- tiedot osoittautuvat virheellisiksi. nettu kulttuuriympäristö (RKY), ja se on nostettu jo kahdesti luottamuksella kannattavansa ken- toimii HELSINKI-MALMIN LENTOASEMA dilla, joka tuntuu kiihtyvän logaritmiosaamiskeskittymä ovat looginen paikka Jatkamme työtä ilmailukäytön ja omaa toimintaa kentällä on Rajavartiokoulutustaan Malmilla. Kouluttajiksi on mailuopistossa. Helsinki -Malmi on Suomen toiseksi vilkkain lentoasema,valtaa heti len-world Monuments Fundin maailman sadan uhanalaisimman tän säilyttämistä, mutta meillä edelleen vilkkaana yleisilmailukenttänä, sesti. Harjoitus- ja taitolentokoneita on tällaiselle toiminnalle. Tanskassa asiaan tulevaisuuden tarpeiden takaamiseksi. Timo Hyvönen laitoksen helikopteritukikohta, josta tuo- saatavissa Helsingissä toimivia ammatuusi kevyt liikelentokalusto Helsinki-Vantaan jälkeen. Helsinki-Malmilla lentäjiä palvelevat listalle. Lentoasema valittiin maaliskuussa on ryhmäpäätös. ainoana pääkaupunkiseudulla. Mahtava jo sähköistetty, mutta suuret valmistajat on lähdetty jo voimalla, Odensen DroneKentän kulttuuriperintö on mittaamatpuheenjohtaja tetaan pelastuspalvelu Suomenlahdeltilaisia ja lentoliikenteen riittävä määrä tomatkustamista vauhdilla. Uuden suku-kulttuurikohteen briefing, lennonjohto kenttä-koneiden ja hallipäivystys. kulttuuripefinavian ilmoittama kentän ope- tukemaan joukko kansalaisia on noussut Airbus ja Boeing ennustavat matkustajatutkimuskeskus on antanut alueelle toman arvokas, luontoarvot tutkittu ja le. Lopullinen päätösvalta kentän kohtatakaa oppimisen turvalliseen toimintaansekä polven lentotuntimäärät ovat 2016 Euroopan 7 uhanalaisimman Malmilta lennetään koulutus-, ammattija harrastelentoja roinninilmailukäyttöä, lopettaminen on avannut ja onkin aina vain vaikesyöttöliikenteeseen kevyitä hybridilentoaivan uudenlaista elinvoimaa, investointunnustettu, merkitys asuntorakentalentoaseman losta ei ole valtiolla tai rakennusliikkeillä vilkkaassa liikenteessä. Lakkauttamisen kasvaneet Euroopassa peräti 725 % vii- rintökohteen joukkoon. ja kentällä on kattava valikoima ilmailupalveluita huolloista lentoaseman tulevaisuutta uusia mahdollisuuksia, ja vaihtoampi ymmärtää, kuka ilmailun haluaisi koneita jo muutaman vuoden kuluessa. teja ja modernia imagoa. miselle todettu taloudellisesti kannatystävät ry vaan Helsingin kaupunginvaltuustolla. vaikutus yleisilmailuun ja lentokoulutuk- dessä vuodessa. Suomelle ja pääkaupunlentokonevuokraukseen. Kentällä toimii useita ilmailukerhoja ehtoinen operaattori on päässyt Malmilta lopettaa. Helsinkiläiset sitä Suomen ja kannalta tämä Ilmatien infratarve on murto-osa tamattomaksi ja vaihtoehtoja listattu LUE Helsinki hyödyntää kenttää minimaaseen ja yksityisilmailun turvallisuuteen kiseudulle saavutettavuudella ilmateit- uhkaavat Helsingin kaupungin aikeet ja lentokouluja. ja meripelashyvääneivät keskusteluun kaupunginvielä vähemhalua, suomalaiset on suuri mahdollisuus, jota ei kannata autotiestä. Malmi voi palvella niin kanmoninkertaisesti. Jokainen voi auttaa lisesti, vaikka ulosmitattavaa olisi palsuomessa olisi todella radikaali. Malmilla on sevartiolentolaivueen on erityisen suuri merkitys: muusta muuttaa se asuinalueeksi. Tule tutuslisää: tuksen helikopteritukikohta ja muun muassa Suomen ainoa virkamiesten kanssa. Avoin keskus- syövemän missä hallintokoneiston hukata. Suomi on harvaan asuttu maa, sallista kuin kansainvälistä ilmaliikenkertomalla kentästä, sen potentiaalista jon Lontoon city-kenttä tuottaa 900 Lehdissä on esitetty epämääräisiä ja EU:sta katsoen Suomi on saari meren ta-tumaan lentoasemaan ja auta säion myös viihtyisä, ilmailuteluyhteys nyt olemassa ilmaireissäonmahtaa olla se ja pakko ja totuus, etäisyydet ovat pitkiä. Sähköisen lennettä ja samalla mahdollistaa Helsinkija tosiasioista omille verkostoilleen ja miljoonaa euroa vuodessa. Vaikka Malmi virheellisiä tietojailmapartiolippukunta. kentän toiminnas- Lentoasemalla kana. Kasvuennusteet, modernien lento-lyttämään se ilmailukäytössä! henkinen ravintola. lutoiminnan jatkuminen jopa todenjoka ajaa asiaa eteenpäin. Kentällä tämisen kustannukset ovat murto-osa Vantaan lentoaseman kasvun. Näin varsinkin epätietoisille päättäjille. Pidenäköistä ainakineuroopan seuraavien vuosien ja Europa vieraillut Komission nykyisistä ratkaisuista, joten tämä avaa lentoasemalla on keskeinen tään kenttä vilkkaana ja monipuolisena ajan. Tämä mahdollistaa Nostran delegaatiotilanteen ihmetteli samaa aivan uusia näkökulmia liikkumiseen. rooli sekä maakuntien että koko Suomen ilmailu- ja toimintakeskuksena. ja toiminnan tarkemman arvioinnin, maannehan on tyhjä, tilaa on. Onhan jo kaupunkeihinkin esitelty autotavoitettavuuden ja kilpailukyvyn turtuetaan hanketta tarmolla. Timo Hyvönen Lex, Europa Nostran tunnusmaattisia lentotakseja, joten tieteiselovaamisessa. Helsingin ja koko Suomen Nyt olisi vähintäänkin kaupungin lentoaseman ystävät ry:n tusten, kaavavaikuttamisen ja poliittiskuvien lentoautot näyttävät nyt lopulta tavoitettavuus ei voi olla ruuhkautuvan puheenjohtaja valtuutettujen ja kansanedustajien ten päättäjien valistustyön keskellä voi tulevan. Helsinki-Vantaan lentoaseman varassa, aika havahtua ettei kysymykiso kuva siihen, jäädä huomaamatta. Malmilla voi olla huomattavan suuri joka keskittyy Euroopan ja Aasian välisessä oleilmailu kansalaisille pelkkä muuttuu nyt,poliitkun sähköinen ja merkitys tässä teollisuudessa. Sijainti seen lentoliikenteeseen. 13197 helsinkiläistä ehdotti kaupunkautta pelasteta, mutta viihdyttävä val- lyhytjänteisestä ajattelusta muistamatta, tinen asia vaan paljon ilmailu suurempi, miehittämätön kehittyvät vauhpääkaupungissa ja ylivertainen ilmailun gille, että lentoasema tuustokeskustelu saataneen kuitenkin. ettei alue nopeimmillaankaan ole asuntosuomen ja suomalaisten perusarsäilytettäisiin ilmailukäytössä. käytössä nykyisen valtuuston enemmisvoihin osuva kokonaisuus. KulttuuVALTUUSTOKESKUSTELU oli mittava ja tön elinaikana. Valtuuston äänestyksessä riarvo on todettu ainutlaatuiseksi TÄMÄN Suomen historian suurimman kun- asiaan perehtyneet valtuutetut vakavissaan. SDP:n edustajat noudattivat ryhmäpääeuroopassa, voiko se tosiaankin talaisaloitteen mukana valtuustolle toimi- Asiaa vaadittiin perustellusti palautetta- töstään ja Vihreistä vain Jarmo Niemijäädä huomaamatta Suomessa? tettiin vankka paketti todennettua tietoa vaksi valmisteluun, koska vastaus ja pää- nen kannatti ilmailukäytön jatkamista. Kuntavaalit ovat alle vuoden kentän ja lentoaseman merkityksistä eri tösehdotus olivat vajavaisia. Asuntoraken- Kokoomuksen äänten jakautuessa puopäästä. Helsingin valtuusto on näkökulmista luonnosta kulttuuriin, lii- tamista kannattavat valtuutetut toistivat liksi, aloite hylättiin kevyesti ei aihetta avainasemassa, mutta valtiollakin ketoiminnasta virkistykseen. vanhoja, epätosia klisheitä, vaikka oikeat toimenpiteisiin. voi olla vielä sanansa sanottavana. Asiaa käsiteltiin kaupunginvaltuuston faktat olisi löytänyt lähetetyistä materivaikutetaan luottamusmiehiimme kokouksessa 30.3.2016. Kaupunginhalli- aaleista. Virheellisesti väitettiin Finavian KESKUSTELUN laatu ja faktoihin perehja mitataan, ovatko he luottamuktus valmisteli viime tippaan määräaikana lopettaneen lentotoiminnan kentällä ja tymättömyys antoivat nolon kuvan valsemme arvoisia. (6 kk) päätösehdotuksen, jossa ei vastat- että kenttää käyttäisi vain muutama har- tuutettujen kunnioituksesta äänestäjiään tu yhteenkään kuntalaisaloitteessa esitet- rastaja. kohtaan. Tämä varmasti muistetaan äänestimo Hyvönen tyyn tai ehdotettuun asiaan. Jo kauan etutäjien keskuudessa, kun he ryhtyvät valit lentoaseman ystävät ry:n käteen Vihreiden Hannu Oskala julisti, ettei KOKONAISUUTENA aloitetta vastusta- semaan kevään 2017 helsinkiläisiä kuntapuheenjohtaja lentokenttää tämän aloitteenkaan vat puheenvuorot antoivat kuvan hyvin vaaliehdokkaitaan. (TH) Toukokuu 2014 L Malmista Euroopan paras kaupunkikenttä? Kuva: Timo Merensilta PÄÄKIRJOITUS Toukokuu 2013 Tiesitkö tämän lentoasemasta? Malmi on kasvavan metropolialueen ainoa kansainvälinen kevyen liikenteen lentokenttä, jonka toiminnasta noin 80 % on koulutusta. Vuosittaisissa lentoonlähdöissä mitattuna Malmi on Suomen toiseksi vilkkain. Kansainvälinen World Monuments Fund on valinnut kaksi kertaa maailman sadan uhanalaisimman kulttuurikohteen listalle. Malmi on maailmanlaajuisestikin ainutlaatuisen hyvin säilynyt 30-luvun suurlentoasema. Valtioneuvosto on listannut vuonna 2009 lentoaseman kiitoteineen valtakunnallisesti arvokkaaksi rakennetuksi kulttuuriympäristöksi. Suomessa koulutettavat liikennelentäjät aloittavat opintonsa Malmilla. Lähiaikoina alkaa lentoasemalla uudenlainen ja tehokas ammattilentäjien koulutus, johon odotetaan myös ulkomaisia opiskelijoita. Kentällä toimivalle Rajavartioston vartiolentueelle Malmi on tärkeä tukikohta. Koulutuskäytössä olevat helikopterit tarvitsevat muutaman sata metriä kiitotietä. Malmilla pesii useampia kansainvälisen uhanalaisluokituksen mukaan silmälläpidettäviä lintulajeja. Alvar Aallon perustaman Arteksuunnittelutoimiston eräitä ensimmäisiä töitä oli lentoaseman ravintolan ja yleisötilojen suunnittelu. Suurin osa helsinkiläisistä haluasi säilyttää lentoaseman alkuperäisessä käytössä. Alueella asuvat arvostavat erityisesti avaria näkymiä ja kenttää kiertävää kuntorataa. lentoaseman juhlallisista vihkiäisistä tulee 15.5.2013 kuluneeksi 75 vuotta. I lentoasema elää ja voi hyvin TERVETULOA Helsinki- lentoasemalle! elävä lentokenttäkokonaisuus on kansainvälisesti tunnustettu arvokas kulttuuriaarre. PÄÄKIRJOITUS Harhautus? TERVETULOA Helsinki- lentoasemalle! Ilmailu muuttuu nyt www. malmiairport. fi Kuntalaisaloitteesta kuntavaaleihin DC-yhdistys ry Liity jäseneksi ja lähde lennolle www.dc-ry.fi TEBOIL MALMI Laulurastaantie 2, Hki 78 VEIKKAUSPISTE Huoltopalvelut, öljynvaihdot, pakoputki-, jarru ja rengastyöt, ilmastointilaitehuollot sekä katsastuspalvelut ym. ym. Grillaukseen nestekaasupullot Laatupalvelua 40 39 v. Malmilla P. 3855 297 Sanomalehtiasuiset Sanomalehtiasuisetpainotuotteet painotuotteet Sanomapaino Sanomapainomyynti: myynti: Johanna JohannaLähteenmäki,040-765991, Lähteenmäki,040-765991, johanna.lahteenmaki@sanoma.fi johanna.lahteenmaki@sanoma.fi jajamaritta MarittaEvers, Evers,0400-757060, 0400-757060, maritta.evers@sanoma.fi maritta.evers@sanoma.fi ESWE Suunnittelu / Sirkka Wallin Takaniityntie 5 J 17, 00780 Helsinki LAHITIETO.FI 9
10 Helsinki-Malmi Fly In tuo ilmailijat koolle Toukokuun lopulla järjestettävä Helsinki-Malmi Fly In kokoaa ilmailijat eri puolilta maailmaa nauttimaan historiallisen lentoaseman ilmapiiristä jo viidettä kertaa. Tapahtuma on kaikille avoin. Tapahtuma käynnistyy jo perjantaina 25.5. ja päätapahtumapäivä on lauantai 26.5. lentokentällä on viikonlopun aikana ajankohtaista ohjelmaa lentäjille ja muille ilmailusta kiinnostuneille. Yleisölle tarjoutuu erinomainen tilaisuus tulla tutustumaan Helsingin oman lentokentän toimintaan mm. opastetuilla kierroksilla. Tämän vuoden Fly In -tapahtumalla on erityinen merkitys, sillä toukokuussa tulee kuluneeksi 80 vuotta lentoaseman vihkiäisistä. Tarkemmat tiedot ja ohjelman löydät osoitteesta www.helsinkiflyin.fi. Kuva: Antti Tuomela Malmi-historiakirjasta ilmestyi uusi painos Suosittu Malmi - Helsingin lentoasema -kirja on jälleen saatavana. Korjattu 2. painos ilmestyi toukokuussa. lentokentän 80-vuotiseen historiaan mahtuvat niin suomalaisen siviililentämisen alkuvaiheet, sota-ajan ja valvontakomission dramaattiset vuodet kuin kentän kehittyminen Suomen ilm ailun tärkeimmäksi koulutus- ja yleisilmailukeskukseksi. Kirja kokoaa lentoaseman arvokkaan historian ja perustelut sen säilyttämiselle elävänä, ainutlaatuisena, toimivana ilmailumonumenttina, tulevaisuuden ilmailun tukikohtana ja pääkaupunkiseudun yleisilmailun lentoasemana. Kirja koostuu asiantuntija-artikkeleista, joiden tekijöinä ovat tunnetut ilmailun historioitsijat ja asiantuntijat Seppo Sipilä, Raine Haikarainen, Hannu-Matti Wahl, Tero Auranen, Carl-Fredrik Geust, Ari Katajamäki, Matti Korjula, Jyrki Laukkanen, Kavo Laurila, Kai R. Lehtonen, Kai Mellén, Jaana Moberg, Mikko Paiho ja Raimo Seppänen. Kirjan ovat toimittaneet Seppo Sipilä, Raine Haikarainen ja Hannu- Matti Wahl. Seppo Sipilä, Raine Haikarainen, Hannu-Matti Wahl (toim.): Malmi Helsingin lentoasema (2. painos), Minerva Kustannus Oy, 2018. Voit hankkia kirjan mm. MLY:n verkkokaupasta www.malmiairport.fi/kauppa tai MLY:n myyntipisteestä eri tapahtumissa. Toukokuun Cruising Pre-Party kokosi lentoasemalle satoja toinen toistaan upeampia autoharvinaisuuksia ja runsaasti yleisöä. Malmi on Stadin Cruisingin aloitusetappi Kesäkuukausina, aina kuukauden ensimmäisenä perjantaina Helsinki- lentoasemalla vietetään Cruising Pre-partya. Tuolloin kentälle kokoontuu satoja upeita harrasteautoja. FHRA (Finnish Hot Rod Association ry) muutti toimistonsa lentoasemalle keväällä 2015. Lentoasema on FHRAlaisille jo ennestään tuttu, sillä yhdistys järjesti Malmilla kiihdytyskisoja jo 90-luvulla. FHRA:ssa ollaan iloisia paluusta Malmille on tultu tavallaan takaisin kotiin. Stadin Cruisingilla on pitkät perinteet, ja FHRA haluaa omalta osaltaan ylläpitää stadin cruising-kulttuuria. Kesän 2018 ensimmäisestä Cruising-Pre Partysta päästiin nauttimaan toukokuussa, ja kokoontumiset jatkuvat syyskuun alkuun saakka. Tapahtumat ovat kaikille avoimia. Malmilla järjestetään tänä kesänä myös kolme vauhdikasta jokamiehen Malmi Street Drags -tapahtumaa, joissa voi kokeilla oman katulaillisen ajokkinsa kiihtyvyyttä varttimailin matkalla. Paikalla ovat myös Blacklist-kuskit testaamassa omia autojaan. Ajanotosta ja järjestelyistä vastaa FHRA:n kokenut rataryhmä. Liity mukaan lentoaseman ystäviin lentoaseman ystävät ry (MLY) on vuonna 2002 perustettu, voittoa tavoittelematon yhdistys, jonka tarkoituksena on lentokentän toiminnan säilyttäminen nykyisellä paikallaan sekä lentokentän toiminnan kehittäminen, edistäminen ja tukeminen. Ilmailun lisäksi kenttä tarjoaa mahdollisuudet monipuoliseen muuhunkin käyttöön. MLY:n toiminta perustuu vapaaehtoistyöhön. Jäsenmaksuista kertyvät varat käytetään kokonaisuudessaan yhdistyksen työhön lentokentän säilyttämiseksi. Löydät lisää tietoa osoitteesta www.malmiairport.fi/mly. ja Twitterissä (Malmi Airport, mly_ry). lentoaseman ystävien Facebook-ryhmän löydät nimellä Friends of Malmi Airport, ja sivumme nimi on lentoaseman ystävät (@malmiairportfi). Kiinnostuitko liittymään MLY:n jäseneksi? Yhdistyksen jäsenenä saat kutsun yhdistyksen kokouksiin ja noin kuukausittain sähköisen uutiskirjeen, joka pitää sinut ajan tasalla lentoaseman tilanteesta. Lue lisää osoitteesta www.malmiairport.fi/mly/ jaseneksi/. FHRA:n tapahtumakalenteri: www.fhra.fi/tapahtumat/ Kuva: Raine Haikarainen Osoita tukesi Pro Malmi -diplomilla Pro Malmi -diplomilla voit osoittaa tukesi lentoaseman säilyttämiselle ilmailukäytössä, sen kulttuurihistorian vaalimiselle ja toiminnan kehittämiselle jatkossakin. Voit hankkia diplomin itsellesi tai lahjaksi toiselle lentoaseman ystävälle. Diplomi osoittaa saajansa olevan säilyttämistä kannattava hyväntekijä. Lisätietoa löydät osoitteesta www.malmiairport.fi ja lentoaseman ystävät ry:n verkkokaupasta www.malmiairport.fi/kauppa. lentoaseman ystävät ry:n teemaliite, kevät 2018 DC-3 OH-LCH:n purseri Jaana Kaunismäki toivottaa matkustajat tervetulleeksi lennolle. DC-3 lentää Malmilta myös tänä kesänä ystäville niin rakas DC-3-museokone palasi kesämaisemiinsa Malmille toukokuun alkupuolella. DC-3 OH-LCH ( Hotelli ) lennättää DC-yhdistyksen jäseniä jäsenlennoillaan. Yhdistyksen nettisivuilta saa lisätietoa liittymisestä ja lennoista. www.dc-ry.fi Julkaisija: lentoaseman ystävät ry, Helsinki- lentoasema, 00700 Helsinki, www.malmiairport.fi Päätoimittaja: Timo Hyvönen Toimitus: Raine Haikarainen, Riitta Luhtala Taitto: Eswe Suunnittelu / Sirkka Wallin Ilmoitusmyynti: Tekstilinja / Heimo Laaksonen Koillis-Helsingin Lähitieto / Jussi Haapasaari Painosmäärä: 39 100 kpl Paino: Sanomapaino, Vantaa 2018 AIEMMAT NUMEROT Löydät aiempien vuosien numerot nettijatkoineen osoitteesta www.malmiairport.fi/mly/kenttapostia/.
11 ALOITA UUSI HARRASTUS MIK.FI UPL-esittelykurssit 26.5 ja 14.6. info@milk.fi PALVELUITAMME OVAT manuaalinen hoito, akupunktiohoito, klassinen hieronta ja kosmetologin palvelut. www.kuntoutus-karppinen.net Latokartanontie 7 A, 00700 Helsinki Puh: 020 755 8155 Vihertalo Lintumäki Oy Kirkonkyläntie 6, 00700 Helsinki Puh. 09-385 5350 Rotorway Oy Hirsalantie 235, 02420 JORVAS Puh. 0500-445 447, www.rotorway.fi, info@rotorway.fi KOTI- JA TOIMISTOREMONTIT SISÄ- JA ULKOMAALAUSTYÖT TALOYHTIÖIDEN REMONTIT ILMAILUN JA MERENKULUN SOVELTUVUUSTUTKIMUKSIA JA KOULUTUSTA www.pilotselect. Asiantunteva Toto- ja Veikkauskioski torilla. TERVETULOA! Löydät meidät myös Facebookista Ark. 9 17, La 9 14, Su suljettu PLAZA www.maalausliikehelsinki.com PUH. 020 747 9230 toimisto@ma-ku.net Koskelantie 42, 00610 Helsinki MOCCA Hyvän palvelun kahvila, myös torilla Kauppatie 18, 2. krs puh 0400 689 263 AITOA ITSETEHTYÄ KOTIRUOKAA noutopöydästä arkisin 10.00 14.30 Aamupala tarjolla 7.00 9.00 Avoinna arkisin 7.00 15.00 ET-Lounas Oy Takoraudantie 2, 00700 Helsinki 040 562 7777 www.et-lounas.fi et-lounas@luukku.com Bremerin Kukka - Sidontatyöt - Leikko- ja ruukkukukat Kauniit Upeat amppelit ruusut Äidille ja kesäkukat Ketokivenkaari 32, 00710 Hki hautausmaa; Viikin portti Puh. 09-4114 0707 Avoinna joka päivä eija.bremer@bremerinkukka.com www.bremerinkukka.com www.plazamocca.fi 09 385 4617 est. 1986 VTA TEKNIIKKA OY Kuussillantie 23, 01230 VANTAA Vaihde 010 55080 Fax 010 550 8190 www.vta.
12