ASFALTTIMITTARI Levitystyömaa

KOULUTUSMATERIAALI HUOM.: Tämä mittari on suunnattu levitystyömaille. Koneasemille on oma versio asfalttimittarista

Miksi mitataan? Tavoitteena löytää turvallisuuspuutteita ja saada ne korjattua: pahin vaara on sellainen, jota ei ole havaittu Lainsäädäntö edellyttää viikoittaista turvallisuustarkastusta levitystyömailla 2

Asfalttimittari on havaintomenetelmä Arvioidaan havaintohetken tilanne. Ei: sitä, miten asiat olivat hetki sitten sitä, miten asiat ovat hetken päästä sitä, miten asiat ovat yleensä Todetaan tilanne. Havaintohetkellä ei oteta kantaa mahdollisen puutteen syyhyn tai parantamisen mahdollisuuksiin puute on puute, vaikka asiaa ei pystyttäisi tekemään paremmin 3

Havaintomenetelmä Turvallisuusindeksi: Kunnossa / ei kunnossa KUNNOSSA HAVAINNOT (KPL) (KUNNOSSA + EI KUNNOSSA) HAVAINNOT (KPL) x 100 % Kunnossa, kun turvallisuusvaatimukset ja hyvä työmaakäytäntö on kunnossa laki vain minimitaso. Vaatimukset voivat/saavat olla tiukempiakin 4

Havaintomenetelmä. Indeksitaulu: Kertoo kehityksen suunnan Helpottaa seurantaa 5

Havaintokierros Kierrä koko levitystyömaa alueittain: alueet ennen levitystyömaata (liikennejärjestelyt, mahdolliset huolto- ym. ajoneuvot tai koneet) tulosuunnan liikenteenohjauspaikka letkan jokainen työkone ja massa-auto (ym.) omana alueenaan toinen liikenteenohjauspaikka alueet levitystyömaan jälkeen mikäli käytössä on saattoauto, arvioidaan se omana alueena Käy koko lomake läpi kunkin alueen kohdalla 6

Havaintokierros Merkitse havainnot lomakkeeseen (tukkimiehen kirjanpito, ) muista merkitä myös kunnossa olevat asiat! pienet sekä vakavat puutteet heti kuntoon käytä huomautussaraketta, jotta: a) asiat tulee laitettua kuntoon b) asioiden kuntoon laittaminen voidaan tarvittaessa todentaa jälkikäteenkin virallinen asiakirja: allekirjoitus/-kset 7

Havaintokierros HUOM: Samasta puutteesta voi tulla useisiin kohtiin Ei kunnossa merkintä. Esimerkiksi jos työntekijä käyttää epäkuntoista työkonetta, tulee Ei kunnossa -merkintä sekä työskentely- (viallisen koneen käyttäminen) että kalustokohtaan (koneessa on vika). Merkintöjen kannalta ei ole merkitystä, onko työntekijä tietoinen viasta vai ei 8

1. Työskentely ja koneenkäyttö Merkinnät lomakkeeseen: 1 merkintä /henkilö (alueen työntekijä, koneen- tai ajoneuvon kuljettaja tai muu työmaalla olevasta henkilöstä) Kunnossa -merkintä tulee, kun henkilö käyttää työssä vaadittavia suojaimia JA työskentelee ohjeiden mukaan sekä turvallisesti Ei kunnossa merkintä tulee, jos yksikin edellä oleva asia ei ole kunnossa 9

1. Työskentely ja koneenkäyttö Hyväksymisperusteet: SUOJAIMET Aina: kypärä leukahihnalla (monipistekiinnitys). Leukahihna kiinni siten, ettei kypärä pääse putoamaan esim. kaaduttaessa suojalasit 3-luokan heijastava asukokonaisuus turvakengät Muut tehtäväkohtaiset suojaimet, esim.: kuulon-, käsien-, hengityksen-, putoamissuojaimet, tulityövaatteet jne. 10

1. Työskentely ja koneenkäyttö Hyväksymisperusteet: TYÖSKENTELY Työskennellään ohjeiden ja määräysten mukaisesti Ei aiheuteta vaaraa itselle tai muille Vaaran aiheuttamista esim.: puutteellisesti suojatun koneen käyttäminen epäkuntoisen koneen käyttäminen 11

1. TYÖSKENTELY: mikä on liikenteenohjaajan varustus? 12

1. TYÖSKENTELY: mikä on liikenteenohjaajan varustus? Kypärä, leukahihna kiinni ja niin tiukalla, ettei pääse putoamaan esim. kaaduttaessa Suojalasit 3-luokan heijastava vaatetus Turvakengät Kuumalla säällä juotavaa (3-8 dl/tunti) 13

1. TYÖSKENTELY: kunnossa / ei kunnossa? Koneen ja työn liikesuunta 14

1. TYÖSKENTELY: kunnossa / ei kunnossa? + vaatetus kunnossa ja puhdas + turvakengät jalassa - työntekijä seisoo suojaamattoman nielun edessä, nielussa pyörivä ruuvikuljetin => EI KUNNOSSA Koneen ja työn liikesuunta 15

1. TYÖSKENTELY: kunnossa / ei kunnossa? 16

1. TYÖSKENTELY: kunnossa / ei kunnossa? + turvakengät ja kypärä + vas.puoleisella heijastinliivit, näkyvät housut (takamus likainen, muuten puhdas) - oikeanpuoleisella ei ole heijastimia ylä-vartalossa, luokan 3 vaatevaatimus ei täyty => VAS. KUNNOSSA => OIK. EI KUNNOSSA 17

1. TYÖSKENTELY /kävelijä: kunnossa / ei kunnossa? 18

1. TYÖSKENTELY /kävelijä: kunnossa / ei kunnossa? + kypärä leukahihnalla, leukahihna kiinni + turvakengät - ei suojalaseja - housut likaiset, eivät enää täytä näkyvyysvaatimusta => EI KUNNOSSA 19

1. TYÖSKENTELY /vas. auto: kunnossa / ei kunnossa? 20

1. TYÖSKENTELY /vas. auto: kunnossa / ei kunnossa? + vilkut päällä ja toimivat + ajovalot päällä ja toimivat - auto ajaa lava pystyssä reunan kautta ohi. Mikäli renkaat putoavat asfaltin reunalta, pystyssä oleva lava heilahtaa ja voi kaataa koko auton => EI KUNNOSSA 21

2. Ergonomia Merkinnät lomakkeeseen: 1 merkintä / työpiste ei merkintää, mikäli ergonomiaa ei voida luotettavasti arvioida työpiste esim.: koneen ohjaamo, työntekijän työalue, liikenteenohjauspaikka Kunnossa, kun työpiste ja työtapa on ergonominen 22

2. Ergonomia Hyväksymisperusteet: Fyysinen kuormitus mitoitettu työntekijän mukaan silmämääräisesti arvioiden työ ei edellytä lähelle maksimaalista voimankäyttöä Ei nostoja olkapäätason yläpuolelle/-lta tai polvitason alapuolelle/-lta. käsin liikuteltavasta kappaleesta saa hyvän otteen (esim. kahvat), kappaleen painopiste lähellä vartaloa 23

2. Ergonomia Hyväksymisperusteet: Ei selän kiertoliikettä tai työkoneen tms. aiheuttamaa kokokehon tärinää silmämääräisesti arvioiden työ ei edellytä lähelle maksimaalista voimankäyttöä Työkoneet ja -välineet ovat ergonomiset, esim.: käsi ja ranne luonnollisessa asennossa työvälineen koko ja paino käyttäjälle sopivat selkä voidaan pitää työn aikana suorassa ei käsien tai jalkojen kannattelua (tuet) 24

2. Ergonomia Hyväksymisperusteet: Kuormitusta lisääviä tekijöitä: kylmyys/veto, tärinä, runsas voiman käyttö sekä kiertoliikkeet staattinen kuormitus runsaat toistot Etenkin rajatapauksissa em. kuormitusta lisäävät tekijät kallistavat tulkinnan haitalliselle puolelle 25

2. ERGONOMIA: kunnossa / ei kunnossa? 26

2. ERGONOMIA: kunnossa / ei kunnossa? + urakkatappi - kiertynyt, staattinen työasento - käsille ei ole saatavilla tukea - koneen tärinä välittyy työntekijään - liian korkea istuin, pitää varvistaa => EI KUNNOSSA 27

2. ERGONOMIA: kunnossa / ei kunnossa? + tukeva työasento + pitävät käsineet - otteen saaminen vaatii puristamista (kuormittaa kyynärvartta) - käsi ei ole luonnollisessa asennossa - polvet osoittavat poispäin työkohteesta: kiertynyt asento => EI KUNNOSSA 29

2. ERGONOMIA: kunnossa / ei kunnossa? + kaivon kansi voidaan irrottaa selkä suorana + vivulla saadaan voimaa => KUNNOSSA 31

2. ERGONOMIA: kunnossa / ei kunnossa? + vaikka lapiointi on raskasta, on työ lyhytkestoinen ja kuormitusta jakaa kaksi työntekijää + lapioitava massa hyvällä korkeudella => KUNNOSSA POHDITTAVAA: onko lapion lapa liian iso suhteessa massan painoon paljonko lapiollinen painaa? 33

2. ERGONOMIA: kunnossa / ei kunnossa? + pyörivä penkki + penkissä käsituet - jaloille ei ole tukea kuin vartalo vinossa - hallintalaitteiden käyttäminen vaatii kurottelua - työ on staattista, mikä lisää kuormitusta => EI KUNNOSSA 35

3. Kalusto Merkinnät lomakkeeseen: 1 merkintä / kone, laite, väline, ajoneuvo jne. Työn tekemiseen liittymättömät ajoneuvot jätetään havainnoinnin ulkopuolelle (esim. työntekijöiden omat ajoneuvot) työnjohdon, valvojien jne. ajoneuvot huomioidaan 36

3. Kalusto Hyväksymisperusteet: Kunnossa, kun laite on ehjä ja vaaralliset koneenosat on suojattu. Koneenkäyttäjällä on näkyvyys vaara-alueelle ei rautalanka-/teippivirityksiä tms. vaarallisia osia mm. terät, pyörivät, liikkuvat tai kuumat osat, nielut jne. ei öljy-, paineilma- jne. vuotoja sähkövedot (myös pienjännitteiset) ovat ehjät hätäseis-kytkimet toimivat ja niihin ylettää vaara-alueelta 37

3. Kalusto Hyväksymisperusteet, esimerkkejä: MASSA-AUTOT, TYÖKONEET (1/2) Peruutushälytin kuuluu, peruutusvalo toimii Ajo- ja varoitus- ym. valot toimivat ja näkyvät, heijastimet ym. puhtaat varoitusvilkkujen tulee näkyä 360 katualueella henkilöauton näkökorkeudella tulee olla toimivat varoitusvilkut (esim. massa-auton lavan alla) Kulkutiet (askelmat, käsikahvat jne.) ehjät kolmipistenousu on mahdollinen 38

3. Kalusto Hyväksymisperusteet, esimerkkejä: MASSA-AUTOT, TYÖKONEET (2/2) Kuljettajan paikalta näkyvyys vaara-alueille varmistettu, mm.: lasit ja peilit ehjät sekä puhtaat (väärin suunnatusta peilistä merkintä kohtaan 1) peruutuskamera toimii, oikein suunnattu. Linssi puhdas Koneesta ei ole putoamisvaaraa Kaatumisvaarallisissa ajoneuvoissa turvaohjaamo tai turvakaari (jyrät, liimamopot, kuormaajat jne.) 39

3. Kalusto Hyväksymisperusteet, esimerkkejä: RÄLLÄKKÄ Käsikahva Teräsuoja Runko, laikka ja sähköjohdot ehjät 40

3. Kalusto Hyväksymisperusteet, esimerkkejä: NOSTIMET, NOSTOAPUVÄLINEET, NOSTOASTIAT Ei vaurioita silmämääräisesti arvioiden Suurin sallittu kuormitus merkitty näkyvästi Tarkastusmerkintä, edellisestä tarkastuksesta (tai valmistuksesta) alle 1 vuosi CE-merkki (ei koske nostoastioita) 41

3. Kalusto Hyväksymisperusteet, esimerkkejä: KUORMALIINAT Ei vaurioita silmämääräisesti arvioiden Puhtaat Nimellislujuus ja valmistusajankohta merkitty näkyvästi 42

3. KALUSTO: kunnossa / ei kunnossa? 43

3. KALUSTO: kunnossa / ei kunnossa? - vilkku teipattu (häikäisyn vuoksi?). Jos vilkku häikäisee, se on vääränlainen tai sijoitettu väärään paikkaan. Tästä puute myös kohtaan 1 (työskentely): turvalaite tehty osittain toimimattomaksi - levittimen nousutie: jalka ei mahdu ylös mennessä askelmalle, alas tullessa ei voi kulkea etuperin => EI KUNNOSSA 44

3. KALUSTO: kunnossa / ei kunnossa? - jalka (tai kompastuessa käsi) mahtuu aukosta levittimen syöttöruuviin => EI KUNNOSSA 46

3. KALUSTO, nostin: kunnossa / ei kunnossa? 47

3. KALUSTO, nostin: kunnossa / ei kunnossa? + nostin on suora, ei vääntymiä + köyden lujuus on määritelty - ei CE-merkkiä - ei maksimikuormamerkintää - ei vuositarkastusmerkintää - koukusta puuttuu lukkosalpa => EI KUNNOSSA 48

3. KALUSTO, nostotalja Myös taljat ovat nostimia ja ne pitää tarkastaa vuosittain. Tarkastuksen voi hoitaa taljan rakenteeseen hyvin perehtynyt henkilö, ei tarvita välttämättä nosturitarkastajaa. Taljoissa pitää olla samat merkinnät kuin nostimissakin. 49

3. KALUSTO: kunnossa / ei kunnossa? + hätäseis-kahva paikallaan ja merkitty - sähkökaappi auki => EI KUNNOSSA 51

3. KALUSTO: kunnossa / ei kunnossa? Tieliikennelaki 267/1981 36 Valojen käyttö ajettaessa (1. mom) Moottorikäyttöisessä ajoneuvossa on aina ajon aikana käytettävä ajovaloja tai huomiovaloja. + vilkku toimii ja näkyy + valot toimivat + turvakaari paikallaan + nousutie kunnossa + kelta-puna kyltti puhdas ja näkyvä (tilaajan vaatimus) => KUNNOSSA 53

3. KALUSTO: kunnossa / ei kunnossa? - kuormaliina poikki - kuormaliina solmussa - kuormaliina öljyinen => EI KUNNOSSA 55

3. KALUSTO: kunnossa / ei kunnossa? Vaarojen arviointia voidaan soveltaa havainnoinnissa: esim. kuvan tappi aiheuttaa kompastumisvaaran ja on siksi väärin. Nippusiteillä kiinnitetyt takavalo & rekisterikilpi ansaitsevat vähintään huomautuksen (edellyttäen, että valot toimivat) 56

3. KALUSTO: kunnossa / ei kunnossa? + ikkunat ja peili ehjiä + ikkunat ja peili puhtaita - näkyvyyttä ei ole taakse: työntekijän tarvitsee nähdä koneen työalueelle, siksi tarvitaan toinen peili, jolla näkee takana olevat => EI KUNNOSSA 58

3. KALUSTO: kunnossa / ei kunnossa? - kaasupullon remmi rikki (solmittu yhteen) - kulkutien kaukalo (ympyrä) aiheuttaa kompastumisvaaran - toinen takavalo rikki (nuoli) => EI KUNNOSSA 60

4. Onnettomuuksiin varautuminen Merkinnät lomakkeeseen: 1 merkintä /ajoneuvon, työkoneen sammutin 1 merkintä /vaarallisia aineita sisältävän umpiajoneuvon merkinnöistä 1 merkintä työmaan öljyntorjuntavalmiudesta 1 merkintä työmaan ensiapuvälineistä 61

4. Onnettomuuksiin varautuminen Hyväksymisperusteet: SAMMUTIN Jokaisessa ajoneuvossa ja työkoneessa vähintään 1 kpl vähintään kokoluokan 43A233BC (6 kg) sammutin Painemittari vihreällä Tarkastuksesta tai valmistuksesta alle 1 vuosi Sammutin on helposti saatavilla Mikäli sammutin ei ole näkyvillä, näkyvä merkintä 62

4. Onnettomuuksiin varautuminen Hyväksymisperusteet: IMEYTYSAINEET: jokaisen polttoaine- ja öljysäiliön yhteydessä ENSIAPUVÄLINEET: mikäli ensiapuvälineet eivät ole näkyvillä, näkyvä merkintä minimivarustus: palovammojen hoitovälineet, silmähuuhdepullo, laastaria, sidetarpeita, elvytysmaski 63

4. Onnettomuuksiin varautuminen Näkyvä merkintä, esim.: 64

4. Onnettomuuksiin varautuminen Hyväksymisperusteet: MERKINNÄT: umpinaisessa ajoneuvossa näkyvä merkintä sisällä olevista vaarallisista aineista (esim. kaasupullot, nestekaasua, palavat nesteet jne.) 65

4. ONNETTOMUUKSIIN VARAUTUMINEN: kunnossa / ei kunnossa? 66

4. ONNETTOMUUKSIIN VARAUTUMINEN: kunnossa / ei kunnossa? + kaasupulloista näkyvä merkintä kuormatilassa + sammuttimesta näkyvä merkintä kuormatilassa => KUNNOSSA 67

4. ONNETTOMUUKSIIN VARAUTUMINEN, sammutin: vaatimukset? 68

4. ONNETTOMUUKSIIN VARAUTUMINEN, sammutin: vaatimukset? Kaikissa ajoneuvoissa ja työkoneissa: vähintään kokoluokan 43A233BC (ns. 6 kg) painemittari vihreällä tarkastuksesta tai valmistuksesta alle 1 vuosi sammutin on helposti saatavilla mikäli sammutin ei ole näkyvillä: näkyvä merkintä 69

5. Liikenne Merkinnät lomakkeeseen: 1 merkintä työmaan sisäisestä liikennejärjestelystä 1 merkintä kustakin liikenteenohjauspaikasta 1 merkintä työmaata edeltävästä liikennejärjestelystä (havainnot kaikista saapumissuunnista) 1 merkintä saattoautosta ja sen toiminnasta 70

5. Liikenne Hyväksymisperusteet: LIIKENNEJÄRJESTELYT ENSIJAISET HYVÄKSYMISPERUSTEET TYÖMAAN LIIKENTEENOHJAUSSUUNNITELMAN MUKAAN Mikäli liikenteenohjaussuunnitelmaa ei ole tai se on puutteellinen, mennään seuraavien toissijaiset merkittyjen kriteerien mukaan 71

5. Liikenne Hyväksymisperusteet (toissijaiset): SISÄISET LIIKENNEJÄRJESTELYT Liikennejärjestelyt yhdenmukaiset ja selkeät ajokelpoinen ajorata selkeästi merkitty lamellien viistouden alareuna osoittaa kohti ajorataa Nopeus työmaan kohdalla 30 km/h, mikäli levittimen kohdalla työskentelytilaa 1,5 m tai vähemmän. Jos enemmän kuin 1,5 m, rajoitus max. 50 km/h 72

5. Liikenne Hyväksymisperusteet (toissijaiset): LIIKENNEJÄRJESTELYT ENNEN TYÖMAATA Liikennejärjestelyt yhdenmukaiset ja selkeät Nopeus lasketaan hyvissä ajoin ennen työmaata liikenteenohjauspaikalla nopeusrajoitus max. 50 km/h. Alentava rajoitusmerkki 150-250 m ennen liik.ohj.-paikkaa Maanteillä liikennemerkkien etäisyys toisistaan min. 50 m. Liikennemerkit ehjät ja puhtaat Huputukset harmailla peitteillä tai suojilla EI jätesäkkejä tai merkkien kääntämistä tien suuntaiseksi 73

5. Liikenne Hyväksymisperusteet: LIIKENTEENOHJAUSPAIKKA Paikka ja merkinnät erottuvat selkeästi Paikalla voi pysähtyä turvallisesti Mikäli liikennevalot, ne ja niiden käyttökytkimet ovat ehjät, valot puhtaat Vähintään 1 kpl kädessä pidettävä ajoneuvolla ajo kielletty kyltti. Merkki on puhdas ja ehjä 74

5. Liikenne Hyväksymisperusteet: SAATTOAUTO Auto on näkyvä. Sen ajo- ja varoitusvalot (360 ) toimivat, näkyvä teksti Saattoauto Saattoauton ja liikenteenohjauspaikan yhteispeli toimii: saatettavan letkan nopeus työmaan kohdalla ei saa nousta yli sallitun, ajoneuvojen keskinäinen etäisyys enintään rekan mitta 75

5. LIIKENNE: kunnossa / ei kunnossa? 76

5. LIIKENNE: kunnossa / ei kunnossa? + merkit ehjät ja puhtaat - ristiriitaiset rajoitukset => EI KUNNOSSA 77

5. LIIKENNE: kunnossa / ei kunnossa? SAATTOAUTO 78

5. LIIKENNE: kunnossa / ei kunnossa? SAATTOAUTO + saattoauto näkyvä, hyvin merkitty - letka pääsee venähtämään liian pitkäksi, nopeudet työmaan kohdalla nousevat => EI KUNNOSSA 79

5. LIIKENNE: kunnossa / ei kunnossa? + merkki on näkyvä + merkki sisältää ohjeet => KUNNOSSA POHDITTAVAA: ymmärtävätkö kaikki autoilijat kuinka pitää käyttäytyä nähdessään merkin tai autojonon? 81

5. LIIKENNE, kun liikenteenohjaus ei ole selkeää: sivutieltä tullut lähti vastavirtaan 82

5. LIIKENNE: kunnossa / ei kunnossa? + rajoituksen kumoava liikennemerkki paikallaan + grillin kulmissa lamellit (ympyrä) + riittävästi tilaa myös raskaalle kalustolle työmaan ohittamiseen => KUNNOSSA 84

6. Järjestys ja varastointi Merkinnät lomakkeeseen: 1 merkintä havaintoalueen yleisjärjestyksestä 1 merkintä jokaisesta jäteastiasta 1 merkintä jokaisesta 200 litraa tai isommasta polttoaine- tai voiteluainesäiliöstä 1 merkintä jokaisesta vaarallisen aineen säilytysastiasta (esim. kaasupullot) 85

6. Järjestys ja varastointi Hyväksymisperusteet: Työmaasta ei jää jätettä ympäristöön Työkoneiden, ajoneuvojen jne. portailla/ askelmilla ei ole mitään tavaraa Ohjaamojen jalkatilassa ei saa olla mitään, mikä voi haitata ajamista Huoltoautoissa ei saa olla ajon aikana irrallista tavaraa: kaikille tavaroille pitää olla paikka tai kiinnitysväline 86

6. Järjestys ja varastointi Hyväksymisperusteet: Työkoneissa ei saa asfalttihuurujen vuoksi säilyttää tai valmistaa elintarvikkeita tai kahvia. huoltoautoissa mikroaaltouunit ym. ovat sallittuja Jäteastioihin pitää mahtua tavaraa. Mikäli työmaalla lajitellaan jätteet, lajittelu toimii oikein Säiliöt ym.: ehjät, kiinnitys luotettava (kuorman varmistus: eteen koko paino kuormatilan väliseinää ei voi lukea mukaan, jos sitä ei ole luokiteltu. Taakse ja sivuille puolet painosta) kaasupullot pystyssä, kiinnitettynä. Venttiilit suojattu 87

6. JÄRJESTYS JA VARASTOINTI: kunnossa / ei kunnossa? 88

6. JÄRJESTYS JA VARASTOINTI: kunnossa / ei kunnossa? - tavarat sikin sokin - tavarat kiinnittämättä, ei kiinnitysmahdollisuutta - kulkutie osin tukittu akuilla => EI KUNNOSSA 89

6. JÄRJESTYS JA VARASTOINTI, MUISTUTUS: elintarvikkeet eivät kuulu asfalttihuurujen sekaan 90

6. JÄRJESTYS JA VARASTOINTI, MUISTUTUS: elintarvikkeet eivät kuulu asfalttihuurujen sekaan X X X 91

6. JÄRJESTYS JA VARASTOINTI: kunnossa / ei kunnossa? + kaasupullolle kiinnityspaikka + yleisilme siisti - kurttuputki jalkatilassa => EI KUNNOSSA 93

+ kaasupullot pystyssä ja kiinni + yleisilme siisti - säiliö kiinnittämättä => EI KUNNOSSA Täry saa olla työn aikana (kun auto ei liiku) ilman varmistusta 6. JÄRJESTYS JA VARASTOINTI: kunnossa / ei kunnossa? 95

+ kaasupulloille ajoneuvoon kiinnitetty teline - kaasupullot vaakaasennossa (esim. venttiilien rikkoutumisen vaara) => EI KUNNOSSA 6. JÄRJESTYS JA VARASTOINTI: kunnossa / ei kunnossa? 97

Pahin vaara on se, jota ei ole havaittu