Kaupunkikehitysryhmä. Keskustahanke



Samankaltaiset tiedostot
Kaupunkikehitysryhmä Keskustahanke

20 Tampereen Asemakeskushankkeen tilannekatsaus ja kaupungin tavoitteet jatkosuunnittelulle. Valmistelija / lisätiedot: Rantanen Teppo T

Kansi ja Keskusareena

Tavoitteena on luoda toimiva matkakeskus ja korkeatasoista kaupunkiarkkitehtuuria asemaympäristön historiallisia piirteitä vaalien.

Tampereen kestävä kaupunkiliikenne

ASEMANSEUDUT KAUPUNKIKEHITTÄMISEN KESKIÖSSÄ - TYÖPAJA KAUPUNGEILLE, SEUDUILLE JA VALTIOLLE. Tero Piippo, projektipäällikkö MAL-VERKOSTO

Kunkun parkki yleisötilaisuus Tampere Kaavan laadinnan näkökulma

Kaupunkiseudun raideliikenneratkaisut osana MALsopimusmenettelyä. Pro Rautatie seminaari Seutujohtaja Päivi Nurminen

VETOVOIMAINEN MATKAKESKUS Matkakeskus Turkuun klinikan aloitusseminaari Saku Järvinen, projektipäällikkö, Realprojekti Oy

Liikenneviraston toimintaperiaatteet asemanseuduilla. Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät 2018

Tampereen keskusta muutoksessa KEHTO-foorumi Tampere

STRATEGINEN KESKUSTAHANKE

Kaupunkiseudun maankäytön tavoitteet Rakennesuunnitelma 2040

Asemakeskus - Kansi - Monitoimiareena

Citylogistiikka. Stella Aaltonen hankepäällikkö CIVITAS ECCENTRIC Turun kaupunki

Henkilöliikenteen asemapaikkojen ja rata-alueiden kehittämistarpeet ylijohtaja Kari Ruohonen

3D-IDEAKILPAILU. Kaupunkikudelmia - kilpailuohjelma

Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelman toimenpiteiden edistyminen

Kestävää liikkumista Pirkanmaalla. Harri Vitikka, Pirkanmaan ELY-keskus, L-vastuualue

Turun Matkakeskus -hanke

Kannelmäki - Lassila - Pohjois-Haaga, alueellinen kehittämissuunnitelma

Raahen pohjoisen vyöhykkeen liikennesuunnitelma

Tulevaisuuden asemanseudut tehdään yhteistyöllä

Monikeskuksisuuden monet todellisuudet (MOT)

ASEMANSEUDUN ASEMAKAAVAN MUUTOS. Sirkkala-kampuksen auditorio Klo

Asemanseutujen kehittämiskonseptit ja investointimallit

M A L - V E R K O S T O N P I L O T T I K A U D E N P Ä Ä T Ö S T I L A I S U U S

POHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040 SEMINAARI

KAUPUNKISEUTU- SUUNNITELMAT. Siuntio Johtaja Seija Vanhanen

Oulun asemakeskuksen alue - yhteissuunnittelulla toiminnallisesta konseptista toteutukseen

KAUPUNKISEUDUN TONTTIPÄIVÄ

Myyr York Downtown kilpailu. Asukastilaisuus , Kilterin koulu Asemakaavasuunnittelija Anne Olkkola

Raitiotiehankkeen eteneminen

Helsingin liikennesuunnittelun tavoitteet ja toimintalinjaukset

MAL sopimusmenettely. Tampere, Seutufoorumi Matti Vatilo, YM

Lappeenrannan asemanseudun ja keskustan kehittämisen työpaja

Kaupunkiympäristön palvelualue Toiminnan strategiset painopisteet 2017 Johtaja Mikko Nurminen

Kaupunkisuunnittelun keinot viherympäristön luomisessa

Saavutettavuusanalyysit Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen valmistelussa

Turun kaupunkiseudun kuntien ja valtion välinen maankäytön, asumisen ja liikenteen aiesopimus

MAL-sopimuksen seurannasta

Lahden keskustan radanvarren kehitysaskeleita. Veli-Pekka Toivonen: Tekninen ja ympäristötoimi

KEMIJÄRVEN KAUPUNKI ASEMAKAAVAN MUUTOS 8. KAUPUNGINOSA KORTTELEISSA 8216 JA 8223

MAL-työpaja. Maankäytön näkökulma Hannu Luotonen Tekninen johtaja Hannu Luotonen

Hannu Penttilä MAL-neuvottelukunnan puheenjohtaja Helsingin seudun MAL-visio 2050

TAMMELAN KAUPUNKISUUNNITTELUKAHVILA

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN MAL-SIDOSRYHMÄFOORUMI

Polkuja kestävän liikkumisen palveluihin

Kaupunkiseudun maankäytön, asumisen ja liikenteen aiesopimus (MAL3) Lähetekeskustelu Sh ja Kjk , työpajan yhteenveto

Palveluasumisen teemapäivä klo

Liikenneviraston näkökulmia asemanseutujen kehittämiseen

Joensuun lentoaseman logistisen käytävän kehittämissuunnitelma

Amurin yleissuunnittelun tilannekatsaus Sakari Leinonen

Tampereen uuden strategian valmistelutilanne

Rakennesuunnitelma 2040

KUNKUN PARKIN TOTEUTUKSEN JA OPEROINNIN KILPAILUTUKSEN PERIAATTEET/TAVOITTEET JA LAAJUUS

Elinvoiman palvelualue 2017 Toiminnan strategiset painopisteet Johtaja Teppo Rantanen

Joukkoliikennevisio 2022 ja yhteiset kehittämisalueet

MAAKUNNAN KEHITTÄMISEN KÄRJET HANKESUUNNITTELUN VÄLINEENÄ Juha Hertsi Päijät-Hämeen liitto

Rakennesuunnitelma 2040

Kaupunkirakenteen tiivistäminen turvallisuusriskit huomioiden case Turku

KILPAILUKUTSU. Kouvolan Keskuspuiston leikkialueen suunnittelukilpailu. 1. Kilpailun järjestäjä. Kouvolan kaupunki. 2. Osallistumisoikeus

Mitä liikenneasioita seurataan MAL-sopimuksissa

Kaupunkisuunnittelun seminaari Matti Karhula

D/2509/ /2016 ETJ Liite 2. Yleiskaava ja Kestävän kaupunkiliikkumisen ohjelma Tavoitteet ja indikaattorit 2017

Rajaton seutu työpaja Synteesi- ja ohjelmointipaja

Päivittämistarpeen taustalla

Suurten kaupunkiseutujen kasvusopimus ja Innovatiiviset kaupungit INKA-ohjelma Juha Hertsi Päijät-Hämeen liitto

Miten asemanseutu muutetaan vähähiiliseksi?

SIIRTYMINEN KESTÄVÄÄN RAKENTAMISEEN Aluerakentamisen näkökulma- Alueellinen ekotehokkuus

TAMPEREEN KAUPUNKISEUTU Liikennejärjestelmätyöryhmä muistio 4/

Vaasan keskustastrategia Kysely kaupunkilaisille rakennemallivaihtoehtoihin liittyen Vaihtoehtojen esittely kyselyn taustaksi

Maanalainen yleiskaava

Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma. MOR Tapio Ojanen

MAANKÄYTÖN VYÖHYKKEILLÄ VAIKUTETAAN MATKAKETJUJEN JA LOGISTISTEN RATKAISUJEN TEHOKKUUTEEN JA KILPAILUKYKYYN

Pyöräilyä ja kävelyä kaavoihin kangistumatta

Radanvarsi ja matkakeskus

Tampereen raitiotiehanke

Tampereen kaupunkiseudun lähijunaliikenteen kehittämissuunnitelma. Tiedotus- ja keskustelutilaisuus

MAL-VERKOSTON STRATEGINEN VIITEKEHYS

Taustaa Finnoon suunnittelulle sekä Finnoo - Kaitaa -alueen visio

Seinäjoen asemanseudun yleissuunnitelma. Yleissuunnitelmaluonnoksen esittely ja kommentointi

Helsingin strategiaohjelmasta tukea kestävälle liikennepolitiikalle. Leena Silfverberg

Helsinki-Turku nopea junayhteys

Helsingin seudun Maankäyttösuunnitelma MASU. Hannu Penttilä MAL-neuvottelukunnan puheenjohtaja

Talousarvion 2018 strategiset toiminnan painopisteet

KUOPION ASEMANSEUDUN KONSEPTISUUNNITELMA KUOPION PORTTI

Helsingin liikkumisen kehittämisohjelma

Kestävä kaupunkiliikkuminen Helsingissä Tilannekatsaus 2017

Tampereen ratikka. Pirkanmaan XIV Maarakennuspäivät projektipäällikkö Ville-Mikael Tuominen

1.1 Tampereen kaupunki Y-tunnus osoite: PL 765, TAMPERE (jäljempänä Kaupunki )

Maankäytön ja liikenteen suunnittelun integrointi Oulun seudulla

NUORET, HYVINVOINTI JA POHJOIS-KARJALA. Maarita Mannelin maakuntasuunnittelija

Itä-Suomen liikennestrategia. Itä-Suomen elinkeinoelämän ja asukkaiden tarpeita palveleva uuden sukupolven liikennejärjestelmä

NYKYINEN SUUNTA. edellytykset. vaikutukset

Riihimäen pysäköintiohjelma

Uusi tulosohjausjärjestelmä, tulossuunnittelu ja strategiakausi Juha Levy, Pohjois-Pohjanmaan ELY-kekus

Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman (HLJ 2015) lähtökohdat

TAMPEREEN ASEMAKESKUKSEN suunnittelukilpailu

Mitä uutta tarvitaan? Liikennejärjestelmä murroksessa

Transkriptio:

MAL-VERKOSTON TAPAAMINEN 14.5.2014 Tampereen ja keskustan kehittämisohjelma Tampereen kaupunkiseudun MAL-aiesopimus ja Asemakeskushanke Tampereen Asemakeskuksen suunnittelukilpailu Tullin alueen visiotyö ja Tulli team Tullin alueen yleissuunnitelma

TAMPEREEN KESKUSTAHANKE JA KESKUSTAN KEHITTÄMISOHJELMA

Kaupunginhallitus perusti strategisen keskustahankkeen vuoden 2011 alussa, ja ensimmäinen keskustan kehittämisohjelma hyväksyttiin saman vuoden lopussa. Sen jälkeen kehittämisohjelmaa on määrätietoisesti lähdetty toteuttamaan, ja se on päivitetty kaupunginhallituksessa viimeksi keväällä 2013. Tampereella Keskustan kehittäminen perustuu tähän pitkän aikavälin suunnitelmaan. Kehittämiskonsepti linjaa keskustankehittämisen merkittävimmät kehittämisteemat ja linjaukset, joita toteuttamalla saavutetaan tavoiteltu keskustavision mukainen vetovoimainen ja viihtyisä keskusta. Konsepti määrittelee keskusta maankäytön ja liikenteen pitkän aikavälin kokonaisratkaisun, joka mahdollistaa muiden kehittämistoimenpiteiden, rakentamisen, tapahtumien ja kaupan kehittämisen.

KESKUSTAN KEHITTÄMISKONSEPTI Liikenne kaupunkielämän ehdoilla

ASEMANSEUDUN KEHITTÄMISTEEMAT Tampereen valtimo Radanvarren ympäristöstä muodostetaan keskustan merkittävin uusi työpaikka-keskittymä. Eheyttämällä kaupunkirakennetta luodaan asemaseudusta Tampereen portti, ja keskustan itä- ja länsiosa saadaan nykyistä paremmin kytkettyä toisiinsa. Asemakeskuksen merkitys toiminnallisena ja ihmisvirtojen solmukohtana korostuu entistä enemmän. Kampuskaupunki Tullin alue liitetään liikenteellisesti ja sitä kehitetään toiminnallisesti osaksi ydinkeskustaan. Kevyen liikenteen yhteyksiä ympäröivään kaupunkirakenteeseen parannetaan, katuverkkoa uudistetaan ja maanalaista pysäköintiä kehitetään. Alueentoiminnallista monipuolistamista tutkitaan.

MAL-SOPIMUS JA ASEMAKESKUSHANKE

KAUPUNKISEUDUN JA VALTION MAL SOPIMUS 2013-2015 Tampereen rautatieaseman aluekokonaisuudesta muodostetaan valtion ja Tampereen kaupungin välinen yhteissuunnittelualue ja hanke, jossa osapuolet laativat kokonaissuunnitelman rautatieaseman ja ratapihan aluekokonaisuuden kehittämiseksi ja ohjelmoivat sen toteutuksen. Seurantakohde: Rautatieaseman alueen yhteissuunnitteluhankkeen eteneminen siten, että se palvelee kaikkia liikennemuotoja

YHTEISTYÖN TAVOITTEET Liikennevirasto matkustajien palvelutason parantaminen ja junaliikenteen asettamien ehtojen toteutuminen. VR matkustajien palvelutason parantaminen. Senaatti valtion omaisuuden tarkoituksenmukaisen käytön varmistaminen. Pirkanmaan liitto maakunnan kilpailukyvyn vahvistaminen. Tampereen kaupunkiseutu tiiviin yhdyskuntarakenteen ja kestävien liikkumismuotojen edistäminen. Tampereen kaupunki asemanseudun kehittäminen ekotehokkaaksi liikenteen, työpaikkojen, palvelujen ja asumisen keskukseksi.

ASEMAKESKUKSEN KILPAILU

TAMPEREEN ASEMAKESKUS SUUNNITTELUKILPAILU 15.3.-27.6.2014 TAMPEREEN KAUPUNKI LIIKENNEVIRASTO SENAATTI-KIINTEISTÖT VR GROUP OY

ASEMAKESKUS-VISIO 2030 Uudistunut Tampereen asemanseutu on virkeä ja monitoimintainen kaupunkielämän alue. Se välittää päivittäin kymmenientuhansien matkustajien virtoja ja tarjoaa joustavia asiakaspalveluja erilaisten matkaketjujen sujuvaan toimintaan. Asemanseutu on työpaikkojen, palvelujen sekä asumisen keskittymä, joka toimii aktiivisena kaupunkielämän keskuksena eri vuorokauden aikoina. Asemakeskuksen alue on kaupunkikuvallisesti ja toiminnallisesti korkeatasoisen kokonaisuus, jossa yhdistyvät viihtyisät kaupunkitilat, modernit asemapalvelut sekä innostava toimintaympäristö.

KILPAILUTEHTÄVÄ Kilpailijoiden tehtävänä on ideoida toiminnallisesti ja kaupunkikuvallisesti korkeatasoinen asemakeskuksen alueen kokonaissuunnitelma. Asemakeskuksen alueella tulee yhdistyä eri joukkoliikennemuotoja palveleva asemakeskus, hyvä liikenteellinen saavutettavuus eri kulkumuodoilla, viihtyisät kaupunkitilat sekä korkeatasoinen toimistojen, palveluiden ja asumisen rakentaminen. Kilpailun luonne on ideakilpailu. Kilpailun tuottaa alueen kehittämistä palvelevan vision ja kokonaissuunnitelman, joka toimii alueen jatkokehittämisen perustana.

KILPAILUN AIKATAULU 15.1.2014 KILPAILUN JULKISTAMINEN 15.3.2014 KILPAILIJOIDEN JULKISTAMINEN, KILPAILU ALKOI 27.6.2014 EHDOTUSTEN PALAUTUS TUOMARITYÖSKENTELY ALKAA 1.10.2014 KILPAILUTULOSTEN JULKISTAMINEN KILPAILIJAT Kilpailuun valittiin 5 kansainvälistä suunnittelutiimiä, joissa on sekä arkkitehtuurin ja kaupunkisuunnittelun sekä liikennesuunnittelun asiantuntijoita.

KILPAILUN TAVOITTEET Suunnittelukilpailun tarkoituksena on mahdollisuuksien kartoittaminen ja ideoiden etsiminen Asemakeskuksen alueen toiminnallisen, kaupunkikuvallisen ja arkkitehtonisen ratkaisun löytämiseksi. Asemakeskuksen toiminnallisessa ratkaisun keskiössä ovat matkustajien palvelunäkökulma ja asemaoperaattorien liikenteellinen näkökulma. Alueen maankäytöllisessä ratkaisussa painopisteenä on toiminnallisesti, kaupunkikuvallisesti ja arkkitehtonisesti korkeatasoinen kokonaisidea, joka sisältää sekä rakentamisen että kaupunkitilan yleissuunnittelun. Maanpäällisen rakentamisen volyymi on 100 120 000 kem.

HANKKEEN ETENEMINEN I VAIHE: - Asemakeskuksen liikenteellinen ja toiminnallinen konsepti 2013 2013 2014 2015 II VAIHE: - Asemakeskuksen suunnittelukilpailu 15.3.-27.6.2014 - Tulosten julkistaminen 1.10.2014 III VAIHE: - Yleissuunnitelman laatiminen 2014-15 - Toteuttamiseen liittyvät suunnittelukilpailut 2015

TULLIN ALUEEN VISIOTYÖ

Kaupunkikehitysryhmä

Yliopisto UniverCity

TULLIN ALUEEN YLEISSUUNNITELMA

Suunnittelu käynnistettiin helmikuussa 2014. Suunnitelma sisältää sekä liikenteen että maankäytön ratkaisuja alueelle. Kevään aikana suunnitelmaa varten tehdään useita selvityksiä ja analyysejä. Syksyllä on vuorovaikutteisen suunnittelun aika. Silloin asetetaan suunnitelmalle tavoitteita. Niille antavat hyvän pohjan Keskustan kehittämisohjelma, Tullin visiotyö ja syksyllä päättyvän Asemakeskuksen suunnittelukilpailun tulokset. Yleissuunnitelma valmistuu keväällä 2015.

YLEISSUUNNITELMA KOSKEE TULLIN, TAMPERE-TALON JA YLIOPISTON ALUETTA TULLIN ALUEEN YLEISSUUNNITELMAN RAJAUS TULLIN YLEISSUUNNITELMA JA MYÖHEMPI ASEMAKESKUKSEN YLEISSUUNNITELMA NIVOTAAN SAUMATTA TOISIINSA Yleissuunnitelman alustava rajaus Asemakeskuskilpailun rajaus

SUUNNITELMA LAADITAAN ALUEEN ASEMAKAAVAMUUTOSTEN TUEKSI. SE PERUSTUU PIRKANMAAN MAAKUNTAKAAVAAN TAMPEREEN KESKUSTAN LIIKENNEVERKKOSUUNNITELMAAN JA TAMPEREEN YDINKESKUSTAN MAANALAISEN PYSÄKÖINNIN JA HUOLLON YLEISSUUNNITELMAAN

KIITOS MIELENKIINNOSTA!