VETTÄ LÄPÄISEVÄT ASFALTTIPÄÄLLYSTEET HULEVESIEN HALLINTAAN. Maarakennuspäivä 24.9.2015



Samankaltaiset tiedostot
CLASS projekti vettä läpäisevillä pintamateriaaleilla hulevedet paremmin hallintaan

CLASS Projektin Tuloset Ohjeita ja Apuvälineitä Suunnittelijoille

LÄPÄISEVÄT PINNOITTEET. Mika Tulimaa Rudus Oy

Läpäisevien päällysteiden CLASS -hanke (Climate Adaptive Surfaces)

YIT RAKENNUS OY FOCUS GATE- TYÖPAIKKA-ALUE HULEVESIEN HALLINTA

Tiet ennen

Tekniset ratkaisut hulevesien hallinnassa

Vettä läpäisevät päällysteet ja rakenteet CLASS-projektista pilotteihin. Geotekniikan päivä Hannele Kuosa, tutkija VTT

CLASS hankkeen pintamateriaalitutkimukset

UUSIOMATERIAALIT RAKENTAMISESSA UUMA 2 KAAKKOIS-SUOMEN ALUESEMINAARI UUSIORAKENTEET KOUVOLASSA REIJO KIUKAS

Vertailukoe Massa-analyysi, maksimitiheys, kappaletiheys, asfalttipäällysteen paksuus

Työpaketti 5: Taajamien rankkasadetulvien hallinnan parantaminen

SAUMA- RAKENTEET SAUMAUSMASSAT 1. KÄYTTÖKOHTEET JA KÄYTTÖRAJOITUKSET

Materiaalikehitys ja toimivuus CLASS-hankkeen tuloksia

Käytöstä poistettu asfaltti on lakien ja määräysten (EU-direktiivit ja Suomen lainsäädäntö) mukaan jäte!

Biopidätys (viherpainanteet, sadepuutarhat, biosuodatus)... 2

Vettä läpäisevät päällysteet. Käsikirja suunnitteluun, rakentamiseen ja ylläpitoon

Hiljaisten päällysteiden kestävyys ja käyttöikä

Työnumero LAUSUNTO ID Ojalan osayleiskaava-alueen kallioiden kelpoisuusselvitys TAMPERE

R A K E N N U S T A P A S E L O S T U S

Teitä, katuja, piha-alueita, parkkipaikkoja, satama-alueita, terminaaleja, lentokenttiä, jätehuoltoalueita

...kuiskaava asfaltti, sujuva sulatus... Uusia tuulia tekniikan saralta

uusia ratkaisuja kaupunkitulvien ehkäisyyn vettä läpäisevät päällysteet

Kierrätysrengasmateriaalien ominaisuuksia, etuja ja hyödyntämiskohteita

Palomäenkatu 23:n asemakaavan nro hulevesiselvitys- ja suunnitelma. Asemakaavaluonnosvaiheen suunnitelma. Suunnittelupalvelut

Teemakysely: Liikenneväylät, puistot, yleiset alueet ja liikuntapaikat, 2019

14. kerta PANK MENETELMÄPÄIVÄ. PANK Laboratoriotoimikunta

OMAKOTITALON POHJATYÖT. Maaperä ratkaisee mitä pohjatöitä tontilla pitää tehdä

HÄMEENLINNAN HULEVESISTRATEGIA

Uponor-hulevesikasetit ja -tunnelit

Ylläpito. Talvihoito. Viheralueiden hoito. Liikennealueiden hoito. Perusomaisuus. Puhtaanapito. Kalusteiden ja varusteiden hoito.

ym -suunnittelu oy Teerikorventie Mänttä

KATUSUUNNITELMASELOSTUS 2018 MÄNTYHARJUN KUNTA

Tesoman kauppakeskus, liikennetarkastelut. A-insinöörit Oy

Mikä on MELUA VAIMENTAVA PÄÄLLYSTE ja missä niitä voidaan käyttää?

Luonnonmukaiset menetelmät tulvasuojelun suunnittelussa. Kristiina Nuottimäki

Liikenneviraston ja ELYkeskuksen. sekä arvonmuutosperusteet. PANK menetelmäpäivä Katri Eskola

Urjalan kunta LÄHILIIKUNTAPAIKKA, RAKENNUSSUUNNITELMA. Työkohtainen työselitys Litterakohtainen osa InfraRYLn mukaan

Olemassaolevan infrastruktuurin riskit ja haavoittuvuudet ilmastonmuutoksessa. IVAVIA-kaaviot

Miksi ja miten päällystetty tie muutetaan soratieksi Tienkäyttäjän ja tienpitäjän näkökulma

PANK Neuvottelupäivä PANK-hyväksynnän kehittäminen

Talvikunnossapito KOKEMÄEN KAUPUNKI YHDYSKUNTAOSASTO KOKEMÄEN KAUPUNKI. Tehtäväkortti. Viimeksi päivitetty

KOKEMUKSIA HILJAISISTA PÄÄLLYSTEISTÄ POHJOISMAISSA JA SUUNNITTELUPERIAATTEIDEN EROT SUOMEEN

Hulevesien hallinnan suunnittelu yleis- ja asemakaavatasolla

SEINÄJOEN KAUPUNKI ROVEKSEN POHJATUTKIMUS POHJATUTKIMUSSELOSTUS

Kaupunkitulvien mallinnus ja CLASS-hankkeen tuloksia

Stena Recycling Oy Vantaan terminaali

Bitumikate Asfalttimassassa käytettävä uusiomateriaali

PÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA PANK ry KOKOUSPÖYTÄKIRJA 3/ (3) Asfalttinormitoimikunta

Genimap Oy, lupa L4377. Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii. Mika Räsänen

Maanteiden kunnossapidon haasteet ja mahdollisuudet. Jukka Lehtinen Keski-Suomen ELY-keskus

Niemenranta 3: Sataman suunnitelmaselostus

ELY-keskuksen talvihoitoinfo Varsinais-Suomi. Timo Laaksonen, kunnossapitopäällikkö

PÄÄLLYSTYSTÖIDEN TYÖSELOSTUS 2013

Ilmastonmuutoksen vaikutukset energiasektoriin hköverkon sopeutumiseen Suomessa

KORMUNIITYN ALUEEN SUUNNITTELU- JA TONTINLUOVUTUSKILPAILU, vaihe NÄKYMÄ PIHAKADULTA 1/10. "kartanonniitty"

Tekninen keskus Katu- ja viherpalvelut / RAK, Ramboll Finland Oy / Leevi Laksola Jyrki Oinaanoja

PÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA PANK ry KOKOUSPÖYTÄKIRJA 1/ (5) Asfalttinormitoimikunta. Ilmo Hyyppä

ELY keskuksen talvihoitoinfo Satakunta. Timo Laaksonen, kunnossapitopäällikkö

MÄÄRÄMITTAUSPERUSTEET HANKEKOHTAISET TÄYDENNYKSET

PRESTO. Eg-Trading Oy. FILTERPAVE Huokoinen pinnoite.

Hulevedet ja maankäytön suunnittelu

TIIVEYS-Projekti. Prof. Terhi Pellinen, Ph.D., Eur. Ing. Rakennustekniikan laitos

Betoroc- murskeet. Tuomo Joutsenoja

KOKEMUKSET MELUA VAIMENTAVISTA PÄÄLLYSTEISTÄ

RANTAKYLÄN PALVELUKESKUKSEN KUNNALLISTEKNIIKAN YLEISSUUNNITELMA

Deliverable D2: Vettä läpäisevät pinnoitteet ja rakenteet - Materiaalikehitys ja simulointitestaus

23312 Katupuut. InfraRYL / TK242/TR7, Päivitys /KM 1 JULKAISTAAN

Hulevedet hallintaan vihreän infran keinoin. Green Street. Paula Tuomi, yleissuunnitteluinsinööri Jyväskylän kaupunki

Valtatien 24 parantaminen Pasolan kohdalla Liittymäselvitys. Asikkala

Pintavesien ohjaaminen ja kuivatus

Liitteet: Valokuvat kulkuväylästä vuosilta 2009 ja 2011.

Sosiaali- ja terveydenhuollon riskit ja haavoittuvuudet ilmaston muuttuessa. IVAVIA-kaaviot

PANK MENETELMÄPÄIVÄ

Keinot tiskiin! Miten kiviainekset pannaan riittämään kestävästi? Jukka Annevirta, INFRA ry

HULEVESISELVITYS ASEMAKAAVOITUSTA VARTEN

Hulevesien hallintaratkaisut tänään mitoitus ja menetelmät

JÄTEVESIEN KÄSITTELY VIEMÄRIVERKOSTOJEN ULKOPUOLISILLA ALUEILLA. Vs. ympäristösihteeri Satu Ala-Könni puh (ma-ti, pe) gsm

VAAHTERANMÄEN ALUE HULEVESISELVITYS

LIITE 2 TEHTÄVÄKORTTI LOIMAAN KAUPUNGIN TALVIKUNNOSSAPIDON ALUEURAKKA

Asunnot!!!! 4560 kem 2 Porrashuoneet á 15 m 2!!! 240 kem 2 YHT:!!!!! 4800 kem 2

Valtateiden 2 ja 9 risteysalueen liikenneselvitys. Humppila

Seminaari , SYKE Lars Forstén, Lemminkäinen Infra Oy, Tekninen Toimisto Bitumigeomembraanit ja tiiviit asfaltit allasrakenteissa

PÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA PANK ry KOKOUSPÖYTÄKIRJA 5/ (5) Asfalttinormitoimikunta

Betonikivien soveltuvuus ajoneuvoliikennealueille

Hulevesien k ä sittely, Hulevesik a setit ja -tunnelit. Uudet ympäristöystävälliset ja tehokkaat ratkaisut hulevesien käsittelyyn

KIRKKORANTA KERIMÄKI ALUEEN MAAPERÄKUVAUS JA RAKENNETTAVUUS

MELUA VAIMENTAVIEN PÄÄLLYSTEIDEN HANKINTA (Ehdotus) Lars Forstén Lemminkäinen Oyj

BALTCICA TYÖPAJA Tampere, RYHMÄTYÖT

VIHERVALVOJAN KOULUTUS. Asfalttityöt. Sidotut rakenteet. INFRATEC / Matti Heino

PÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA PANK ry KOKOUSPÖYTÄKIRJA 4/ (6) Asfalttinormitoimikunta. Ilmo Hyyppä

TAIVAANKAARI. Uusi liittymä LAUKAAN KUNTA Tekniset palvelut Suunnittelupalvelut Piirustus nro

Valmiin päällysteen laatuvaatimukset

K e s t ä v ä s t i - s u o m a l a i s e s t a k i v e s t ä.

ORAVAKIVENSALMEN YKSITYIS- TIET Y1, Y2, Y3 ja Y25/K4

ERIKSSON ARKKITEHDIT OY MYLLYPURON PUINEN KAUPUNKIKYLÄ. Puurakentamisen RoadShow 2012, Helsinki Ari Tahvanainen, arkkitehti SAFA

1000 TALVIHOITO: KADUT, TORIT, AUKIOT, KEVYEN LIIKENTEEN VÄYLÄT, LINJA- AUTOPYSÄKIT, PYSÄKÖINTIALUEET Valmistelevat työt

FOCUS-LIIKEKESKUKSEN ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAVAN MUUTOS 3508 VALMISTELUAINEISTO

Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 20, Yrityskylän liittymä, Kiiminki

Kiinteistöposti 20 vuotta -juhlaseminaari Finlandia talo, Helsinki Yli-insinööri Jyrki Kauppinen

Transkriptio:

VETTÄ LÄPÄISEVÄT ASFALTTIPÄÄLLYSTEET HULEVESIEN HALLINTAAN CLASS-PROJEKTI Maarakennuspäivä CLASS-projekti Lemminkäinen Infra oli mukaan CLASS-projektissa (2012-2014), joka oli VTT:n vetämä TEKES-projekti vettä läpäisevien rakenteiden kehittämisessä hulevesien hallintaan. Sademäärien odotetaan lisääntyvät tulevaisuudessa ilmastonmuutoksen myötä (CLASS = Climate Adaptive Surfases) kysyntä ja tarve vettä läpäiseville päällysteille ja tuotteille lisääntyy Hulevesien hallinnasta säädetään useissa laeissa mukana vettä läpäisevillä asfalttipäällysteillä (AA-päällyste) Asfalttinormeissa on esitetty avoimen asfaltin laatuvaatimuksia (AA 5, AA 8, AA 11 ja AA 16) Hankkeessa tutkittiin mm. avoimien AA-päällysteiden nastarengas- ja deformaatiokestävyyttä, vedenläpäisevyyttä, tukkeutumista, pakkasenkestävyyttä ja eri puhdistustekniikoita. SMA 16 2 1

Lemminkäinen on valmistanut vettä läpäiseviä asfalttipäällysteitä - eniten niitä on käytetty urheilukohteissa. Asfalttipäällysteen nastarengaskulumiskestävyys heikkenee kun huokoisuus kasvaa - siksi käyttö on ollut vähäistä liikennealueilla. Ulkomailla käytetään runsaasti vettä läpäiseviä päällysteitä myös liikenne-alueilla (ei nastarenkaita käytössä). Suomessa voitaisiin käyttää vettä läpäiseviä päällysteitä monessa kohteessa. 3 Lemminkäisen valmistamia vettä läpäiseviä asfalttipäällysteitä Urheilukentät ulkotiloissa, kuten - tenniskentät - yleisurheilukentät (Novotan WS) - pallokentät - tekohiekkanurmet Leikkikentät (Novokid) Joitakin parkkipaikkoja Soveltuvia kohteita voisivat olla mm: Paikoitus-alueet Pihat, piha-kadut, pelastustiet Kevyen liikenteen väylät Torit 4 2

Lemminkäisen asfalttituotteiden suunnittelukansio: http://www.lemminkainen.fi/infrarakentaminen/tuotteet-ja-palvelut/ohjeitasuunnitteluun/ Esimerkki rakenneratkaisusta: Paikoitusalue tai pihakatu, joissa pintavedet imeytetään maahan. Asfalttiset ympäristönsuojausrakenteet: https://helda.helsinki.fi/bitstream/handle/1013 8/38842/YO_Asfalttiset_ymparistonsuojausra kenteet.pdf?sequence=1 5 Vettä läpäisevillä päällysrakenteilla voidaan hakea seuraavia etuja: Kustannussäästöjä + sade- ja hulevesien viemärit ja kaivot - salaojat tarvitaan kuitenkin (yleensä) - kerrokset rakennettava katkaistuista lajikkeista Mukavuutta ja siisteyttä + kohde kuivempi ja puhtaampi + liikenteen roiskeet vähenevät Syytä ottaa huomioon: Maaperän imukyky, salaojatarve, routivuus 6 3

CLASS-projektissa Lemminkäisen Keskuslaboratoriossa suunniteltiin kolme AApäällystettä A) Lempore 8P (P = Porous) - AA8 avoin pintapäällyste B) Lempore 8T (T = Traffic) - AA8 tiivis pintapäällyste C) Lempore 16B (B = Base) - AA16 pohja Kulutuskerroksen (pinta) päällysteet suunniteltiin liikennemäärille: Lempore 8T, 50-1000 autoa/d eli KVL (keskimääräinen vuorokausiliikenne) Lempore 8P, 0-50 autoa/d (KVL) Pohjamassa (Lempore 16B) suunniteltiin molempien em. alapuoliseksi kerrokseksi. Suositeltu käyttö kaksikerrosrakenteena: A+C = Lempore 8P+16B B+C = Lempore 8T+16B Lähtökohtaisesti vettäläpäiseviä päällysteitä ei käytetä kohteissa, jossa >1000 autoa /d (KVL) 7 - Rig-laitteistossa tutkittiin kaikkien pintamateriaalien - Vedenläpäisevyyttä - Tukkeutumista - Puhdistamista - Tutkittiin koko rakennetta, myös kiviaineksia - Simulointitestaus - Mitoitussade 2,75 x10-5 m/s (275 L/ha/s - vastaa kerran 50 vuodessa tapahtuvaa rankkasadetta - Tukkeutumisen vaikutusta vedenläpäisevyyteen - Tukkiva ainesta 2 kg/m 2 - Vastaa tukkivan aineksen määrää eri olosuhteissa - 3 SMA vuodesta 16 aina 40 vuoteen - Tutkimustuloksia ja julkaisuja http://www.vtt.fi/sites/class/en/publications Kuva: VTT 8 4

- Tehtyjen tutkimusten perusteella (CLASS) avoimet asfalttipäällysteet (Lempore) soveltuvat hulevesirakenteisiin - Rakentaminen on perusmaarakentamista ja päällystämistä - Lemminkäisellä on valmius kohteiden rakentamiseen - Rakennettavat pilottikohteet 2015-2016 - Rakenteiden suunnittelu käyttökohteeseen - toimiva kokonaisrakenne - Oikeat työmenetelmät - Teknisten ja toiminnallisten vaatimusten tarkentaminen hulevesirakenteille - Rakenteen toiminta pitkällä aikavälillä - tukkeutumisen vähentäminen oikea ylläpito ja alueiden puhdistaminen - toimivuus käytännössä Suomen sääolosuhteissa SMA 16 9 Anniina Määttänen Tuotekehitysasiantuntija /Keskuslaboratorio Puusepäntie 5, 04360 Tuusula Puh. 02071 53869 anniina.maattanen@lemminkainen.com www.lemminkainen.fi 5