(Finnish) I C. Johdanto. Asennus

Transkriptio

1 (Finnish) I C Apollo Top Entry -palloventtiilit Asennus-, käyttö- ja huolto-opas (käsitoimiset ja automaattiventtiilit, joissa käytetään jousikuormitteista vuotoja ehkäisevää karan tiivistettä) Johdanto Tässä oppaassa esitellään käsitoimisten ja automaattisten Apollo Top Entry -palloventtiilien asennus, käyttö ja huolto koskien tavallisella ja vuotoja estävällä kannella sekä jousikuormitteisella (live-loaded) karan tiivisteellä varustettuja malleja. Lue koko opas ennen työskentelyn aloittamista. Säilytys ja suojaaminen Venttiiliä on säilytettävä alkuperäisessä kuljetuslaatikossa kaikki suojausvälineet paikallaan siten, että venttiili on suojattuna ympäristöltä ja kaikilta muilta vaurioittavilta vaikutuksilta. Venttiili on tuettava ja varmistettava kunnolla ennen liikuttamista, jotta venttiilille, aineelliselle omaisuudelle tai henkilöstölle ei aiheudu vaurioita. Asennus Oikea venttiilivalinta on kaikkien onnistuneiden asennuksien ensimmäinen vaihe. Jos tarvitset käyttöä koskevia ohjeita, katso Apollo Top Entry -palloventtiilien kuvasto tai kysy tarkempia tietoja jälleenmyyjältä tai valmistajalta. VAROITUS Kaikissa asennuksissa on käytettävä painelaitedirektiivin vaatimusten mukaisia paineenalennuslaitteita. Asianmukainen asennus ennen käyttöönottoa on käyttäjän vastuulla. Jos on olemassa vaara, että venttiili altistuu tulelle tai muulle odottamattomalle ulkoiselle lämpölähteelle, venttiilin yhteyteen on asennettava ylimääräinen paineenalennuslaite suojaamaan liialliselta kuumuudelta. Laitteen tulee estää paineen kohoaminen yli 21 prosenttia suurimman sallitun työpaineen yläpuolelle. Rajoitukset Vain 3. luokan venttiilejä vastaaviin olosuhteisiin. Venttiilejä ei saa käyttää turvatoimintoina kuten turvasilmukoina tai erottamassa venttiilille sopimattomia nesteitä. Ryhmien 1 ja 2 kaasuille ja nesteille. Tarkoitettu vain välittömään käyttöön putkessa; ei suositella käytettäväksi putken päässä. Käytön on sovittava yhteen rakennemateriaalien kanssa. Ennen venttiilin valintaa käyttäjien on varmistuttava, että venttiili soveltuu käyttötarkoitukseen. Käytön aiheuttama suurin sallittu korroosio: 0,05 mm (0,002 tuumaa) vuodessa. Mahdollisuus materiaalin huonontumiseen käytön aikana ja säännöllisten tarkistusten suorittaminen ovat käyttäjän vastuulla. Hiiliteräsventtiili on vaihdettava kokonaan, kun venttiiliä on käytetty jatkuvasti 10 vuotta yli 426 C:n (800 F) lämpötilassa. Mekaanisia tukia ei saa hitsata suoraan venttiiliin, mutta ne voidaan asentaa venttiilin yhteydessä oleviin putkiin. Putkijärjestelmän suunnittelija vastaa siitä, että käytetään asianmukaisia suojatoimenpiteitä, joilla minimoidaan tuista, kiinnikkeistä, putkista jne. aiheutuvat reaktiovoimat ja momentit. Sovellettavia lakeja on noudatettava. Kansalliset viranomaiset voivat vaatia, että venttiilille suoritetaan käytön aikaisia tarkastuksia maassa, jossa venttiili on asennettu. Jotkin kansalliset/paikalliset viranomaiset saattavat edellyttää säännöllisiä hydrostaattisia testauksia. Käytä vain Conbraco-varaosia. Venttiili on tarkoitettu vain päällä/pois-toimintaan (ei kuristustoimintaan). Venttiilit on tarkoitettu pääsääntöisesti teolliseen käyttöön. Koulutuksen, kokemuksen ja ammattitaidon tason tulee vastata vähintään koulutetun ja ammattitaitoisen huoltohenkilöstön tai -teknikoiden tasoa. Asennusta edeltävä tarkastus Venttiilin ennenaikaisen rikkoutumisen yleisin syy on riittämätön huolto. Mikäli mahdollista, tarkista putkijärjestelmä ennen venttiilin asentamista varmistuaksesi, että se on asianmukaisesti huuhdeltu ja ettei siinä ole materiaali- ja valmistusjäämiä. Pehmeätiivisteisten venttiilien istukkapinnat ovat erityisen herkkiä hitsausjäämille ja hiekkapuhallushiekalle. Pinnoista on poistettava putkihilse, metallisirut ja muu vieras materiaali. Vaikka tehtaalla on tehty kaikki mahdolliset toimenpiteet venttiilin suojaamiseksi kuljetuksen ja varastoinnin ajaksi, vauriot ovat silti mahdollisia. Ne tulee etsiä ja niistä on raportoitava ennen venttiilin asentamista. Tarkista, että toimilaite, kytkimet ja asennuslaitteisto on asianmukaisesti toimitettu venttiilin mukana ja että ne ovat hyvässä kunnossa. Tarkista myös että asianmukaiset kilvet ovat paikoillaan ja varoitusmerkinnät ovat luettavissa ja hyvin näkyvissä (katso taulukko 3). Useimmat Apollo-palloventtiilit ovat suuntaamattomia, mutta niitä voidaan ohjata rungon ilmaustoiminnolla, joka estää ylipaineen syntymisen rungon onteloihin ja vastaa venttiiliin suuntaamista. Tällä toiminnolla varustettujen venttiilien rungossa on erityinen kilpi, jossa on sana "Virtaus" (Flow) sekä punainen nuoli, joka osoittaa venttiilin suunnan.

2 Poista kaikki venttiilit pakkauksistaan vasta hieman ennen asennusta ja irrota kaikki päätysuojukset. Tarkista, onko virtauskanavassa jäämiä. Kaikki Apollo-palloventtiilit toimitetaan auki-asennossa, jotta pallon pinta ei vahingoitu. Kaikki jäämät ja vieras materiaali on poistettava. Naarmuuntuneet tai kolhiintuneet pallot on vaihdettava. Älä asenna vaurioitunutta venttiiliä. On tärkeää tarkistaa myös venttiilin toimintavälykset. Venttiilit voidaan asentaa mihin asentoon tahansa käyttämällä tavallisia putkiliitoksia; poikkeuksena aiemmin mainitut erityiset suuntaventtiilit. Laippapäisen venttiilin asennus Tarkista, että venttiili on hyvässä kunnossa ja kiinnitä erityistä huomiota kohopintaan. Kolhut ja syvät naarmut on korjattava. Hitsauspäisen venttiilin asennus Sekä puskuhitsattujen että muhvihitsattujen venttiilien asennukseen on kiinnitettävä erityistä huomiota. Aiemmin annettujen yleisten muistutusten lisäksi on muistettava, että hitsauslämpö voi vahingoittaa istukoita ja tiivisteitä. Kaikissa hitsauspäisissä venttiileissä on varoituskilpi. Vaurioitumisen vaaraa ei ole, kun kansi, kara, pallo ja istukat irrotetaan. Apollo Top Entry -palloventtiili on suunniteltu siten, että osien poistaminen on vaivatonta. Toimenpide kuvataan tämän oppaan Huolto-osiossa. Kun runko on hitsattu putkijärjestelmään asianmukaista hitsausmenetelmää käyttäen, rungon on annettava jäähtyä ennen kuin sisäosat asennetaan paikoilleen. Kierrepäisen venttiilin asennus Kun venttiili on poistettu pakkauksesta, tarkista ettei NPTkierteissä ole vaurioita. Kierteet on joskus kierteitettävä uudelleen ennen asennusta, jotta ulkonevat särmät ja muut pienet viat katoavat. Levitä laadukasta putkitiivistettä vain putken uroskierteisiin. Älä levitä tiivistettä naaraskierteisiin, koska liika materiaali joutuu venttiilin runkoon. Rungossa oleva putkitiiviste aiheuttaa pallon takertumista tai lian ja jäämien kerääntymistä, mikä estää venttiilin kunnollisen toiminnan. Toiminta Apollo-venttiilit toimitetaan tyyppi- ja varoituskilvin varustettuina. Kaikkiin venttiileihin liittyvät tiedot on dokumentoitu taulukossa 3. Vaikka kaikki venttiilit on testattu ja tarkastettu perusteellisesti ennen tehtaalta toimittamista, tyyppikilpi ja/tai varoitusmerkinnät ovat saattaneet kadota tai tuhoutua toimituksen tai varastoinnin aikana. Jos niistä toinen puuttuu tai ei ole luettavissa, ota yhteys jälleenmyyjään tai valmistajaan ennen kuin venttiiliä käytetään. VAROITUS Pidä huolta siitä, että venttiiliä voidaan tarkkailla täytön aikana ylipaineen ja epävakaisuuden estämiseksi. Palloventtiilit on suunniteltu päällä/pois-laitteiksi, jotka toimivat kääntämällä venttiilin karaa 90 astetta. Venttiilien sulkeutumissuunta on myötäpäivään. Yleisimmät toimintahäiriöt, jotka eivät liity asennukseen tai käyttöönottoon: Venttiilin käyttölämpötila- tai painerajat ylittyvät, koska prosessin olosuhteet ovat muuttuneet. Venttiilin osissa tapahtuu kemiallista syöpymistä joko virheellisen käytön tai toiminnassa tapahtuneiden muutosten vuoksi. Jos lämpötila- ja painerajat ylittyvät, seurauksena voi olla välitön venttiilirikko, kun taas kemiallinen syöpyminen tai korroosio vaikuttavat hitaasti. Huolto Ennakoivan huollon aikataulu Venttiileille on laadittava säännölliseen aikatauluun perustuva dokumentoitu ennakkohuolto-ohjelma, jotta venttiilin käyttöikä on mahdollisimman pitkä ja kustannukset mahdollisimman alhaiset. Venttiilit suositellaan tarkistettavaksi kuukausittain, jotta niiden toiminta on sujuvaa ja vuodot estetään. Käsitoimiset venttiilit: Esikäyttöjakson, noin 100 työkiertoa, jälkeen karan tiivisteet saattavat kaivata säätämistä. Useimmissa käyttötarkoituksissa kaksi kertaa vuodessa suoritettu tarkistus ja/tai säätö riittävät takaamaan pitkän käyttöiän. Automaattiventtiilit (yleensä korkea käyttöaste): Esikäyttöjakson, noin työkiertoa, jälkeen karan tiivisteet saattavat kaivata säätämistä. Sen jälkeen kuukausittain suoritettu säätäminen (noin työkierron välein) riittää pitkän käyttöiän takaamiseksi. Yleensä venttiiliongelmat ilmenevät heti käyttöönoton ja seisokin jälkeisen uudelleenkäynnistyksen jälkeen. Tällöin venttiileihin ja muihin tärkeisiin laitteisiin on kiinnitettävä erityistä huomiota. Kun järjestelmä on vakavoitunut ja toiminnassa, ongelmia ilmenee yleensä vähän. Järjestelmän kaikilla venttiileillä voi olla ainutlaatuiset huoltotarpeet. Sen vuoksi on tärkeää laatia dokumentoitu ohjelma, jossa venttiilit käsitellään yksitellen. Jotkin venttiilit eivät kaipaa huoltoa joka kuukausi. Yleensä kaksi kertaa vuodessa suoritettu huolto riittää. Aikataulun laadinta vie usein puolesta vuodesta vuoteen. Joillakin venttiileillä voi olla toistuvia huolto-ongelmia. Näissä tapauksissa venttiiliä on ehkä käytetty väärin ja yhdessä valmistajan kanssa kannattaa valita sopivampi venttiili, jonka käyttöikä on tyydyttävä normaalin huollon puitteissa.

3 Venttiilin säädöt Venttiili saattaa vuotaa jossain käyttöikänsä vaiheessa. Tämä tulee mainita venttiilin huoltohistorialokissa. Karan tiiviste ja kannen tiiviste on säädetty tehtaalla siten, että ne tarjoavat vuodonpitävän tiivistyksen venttiilin ollessa uusi, mutta tiivisteet saattavat muotoutua käytön aikana, jolloin ne on säädettävä uudelleen. Jos karan havaitaan vuotavan, vika on korjattava heti. Automaattiventtiilit: tiivisteen säätöä varten joudutaan ehkä irrottamaan ylävastamutteri ja kahva. Ohjattava venttiili: tiivistysholkin vastamutteria päästään yleensä käyttämään asennuslaitteiston kautta. Muussa tapauksessa toimilaite joudutaan ehkä irrottamaan, jotta tiivisteeseen päästään tekemään riittävät säädöt. Taulukko 1: Vastamutterin suurin kiristysmomentti, Nm (ft-lb) Venttiilin koko, ANSI 150 & 300 ANSI 600 mm (tuumaa) Nm (ft-lb) Nm (ft-lb) 40 (1-1/2) 4,07 (3) 16,3 (12) 50 (2) 8,14 (6) 27,1 (20) 80 (3) 21,7 (16) 42,0 (31) 100 (4) 50,2 (37) 100,3 (74) 150 (6) 88,1 (65) 176,3 (130) 200 (8) 166,8 (123) 250 (10) 288,8 (213) Älä kiristä liikaa. Ylikiristäminen aiheuttaa liiallisen käyttömomentin. Jos karan vuotaminen jatkuu tai käyttömomentti kasvaa liian suureksi, poista paine venttiilistä ja vaihda karan tiivisteet. Käytettävissä on useita erilaisia tiivistysmenetelmiä alkaen yksinkertaisista PTFE-renkaista ja muotoon taotuista graphoilrenkaista PTFE-sarjatiivisteisiin ja erikoismuotoiltuihin graphoil-renkaisiin. Venttiilin mallinumero sisältää tietoa, joka liittyy venttiilin alkuperäiseen tiivistetyyppiin. Kun tilaat varaosia, muista liittää venttiilin mallinumero tilauksen yhteyteen. Top Jam Nut Star Lock Washer Packing Jam Nut Flat Washers Belleville Springs Gland Ring Kuva 1 Ylävastamutteri Tähtialuslevy Tiivisteen vastamutteri Litteät aluslevyt Lautasjouset Tiivistysholkin rengas Vuotoja ehkäisevän kannen jousikuormituksella (live-loading) on rakenteellisina etuina pieni koko ja karan tiivistemateriaalin vähäinen hävikki, mistä syystä säätöjä ei tarvitse tehdä usein. Jousikuormitus (live-loading) sallii myös lämpölaajenemisen (tai supistumisen) venttiilin altistuessa lämpötilaeroille työkiertojen aikana. Jouset kohdistavat tiivisteeseen riittävän kuorman, jotta tiivistys säilyy kauttaaltaan koko liikealueella. Jos kannen tai karan havaitaan vuotavan, vika on korjattava heti. Havaitsematta jääneen vuodon aiheuttamien tavanomaisten vaarojen lisäksi rungon tai kannen tiivisteen pinta voi kulua, mistä syystä jokin näistä tärkeistä osista joudutaan vaihtamaan. Kiristä kannen pultit suurimpaan momenttiin, joka esitetään taulukossa 2. Noudata kuvassa 2 esitettyä järjestystä. On suositeltavaa, että kiinnikkeet saatetaan oikeaan momenttiin kahdessa yhtä suuressa vaiheessa. Lopullisen momentin tarkistuksen aikana vierekkäin olevat pultit kiristetään järjestyksessä myötäpäivään. Jos kansi vuotaa edelleen, poista venttiilistä paine ja vaihda kannen tiiviste. Asentaessasi uutta spiraalin muotoon kierrettyä tiivistettä aseta viimeisen renkaan pistehitsattu liitos kiinnikkeen nro 1 alapuolelle. Jousien oikea järjestys on tärkeää, jotta ne toimivat oikein. Kuvassa 1 on kolme jousiparia. Parit toimivat rinnakkain ja kolme jousiyksikköä toimivat sarjassa. Jos kara joudutaan tiivistämään uudelleen, mistä syystä jouset on irrotettava, merkitse niiden järjestys muistiin kokoamisen helpottamiseksi. Tiivistettä voidaan säätää löysäämällä tähtialuslevyä, joka lukitsee ylävastamutterin, irrottamalla ylävastamutteri ja tarvittaessa vipu ja kiertämällä tiivistysholkin vastamutteria myötäpäivään suurimpaan momenttiin (taulukko 1). Muistutus: Älä koskaan kierrä tiivistysholkin vastamutteria auki, kun venttiili on paineistettuna.

4 Purkaminen Kun varaosat ovat käytettävissä, venttiilin purkaminen aloitetaan eristämällä venttiili putkessa olevasta paineesta. VAROITUS Älä koskaan työskentele paineistetun venttiilin parissa. Huollon laadusta riippuen venttiilin pintalämpötila voi olla korkea, joten käytä asianmukaisia suojavarusteita palovammojen ehkäisemiseksi. Suorita myös tarvittavat turvatoimet kontrolloimatonta nestepurkausta vastaan. Kuva 2 Taulukko 2: Kannen suurin kiristysmomentti, Nm (ft-lbs.) Venttiilin koko, ANSI 150 & 300 ANSI 600 mm (tuumaa) Nm (ft-lb) Nm (ft-lb) 40 (1-1/2) 27,1 (20) 33,9 (25) 50 (2) 40,7 (30) 40,7 (30) 80 (3) 81,4 (60) 81,4 (60) 100 (4) 108,5 (80) 135,6 (100) 150 (6) 135,6 (100) 217,0 (160) 200 (8) 271,2 (200) 250 (10) 339,0 (250) Jos venttiilissä on suuri käyttömomentti, joka ei aiheudu karan tiivisteen liiasta kiristämisestä, tai venttiili vuotaa istukasta, venttiilin istukoiden tai pallon pinta voi olla vahingoittunut. Tällaisten venttiilien paine on poistettava ja ne on purettava ja tarkistettava vaurioiden varalta. Venttiilin kokonaistarkastus Osana suunniteltua huoltoa tai seurauksena ongelmasta, jota ei voida korjata säätämällä, venttiili saattaa kaivata perusteellista kokonaistarkastusta. Apollo Top Entry -palloventtiileissä on yksinkertainen rakenne, joten ne voivat olla tarkistuksen aikana kiinni putkessa. Ensin on otettava yhteyttä jälleenmyyjään ja tilattava sopiva korjaussarja. Sarjoissa on yleensä täydellinen valikoima istukoita, tiivisteitä ja tiivisterenkaita. Jos istukassa tai pallossa epäillään olevan vaurioita, uusi pallo kannattaa tilata tiivistesarjan hankinnan yhteydessä. Varsinaisia varaosatilauksia varten tarvitaan venttiilin mallinumero, joka on merkitty pysyvään tyyppikilpeen. Käyttäessäsi kahvaa käsitoimisten ja säädettävien venttiilien parissa, tai sopivan kokoista leuka-avainta ohjattavien venttiilien parissa, pyöritä karaa, kunnes venttiili on auki-asennossa. Varo vahingoittamasta karaa. Taivuta tähtialuslevyn lukituskieltä alaspäin, jotta ylävastamutteri, tarvittaessa vipu sekä maadoitusjousi voidaan irrottaa. Muistutus: Palloa ei voida irrottaa rungosta, jos se on suljetussa asennossa! Kierrä kannen kaikkia kiinnikkeitä auki vain puoli kierrosta. Tällöin kannen tiiviste irtoaa ja voit varmistaa, että venttiilissä ei ole painetta. Löysää tiivistysholkin vastamutteria. Irrota kannen pultit. Nosta kansiasetelma ja jousi pois. Irrota karan mutteri ja tiivistysholkin rengas. Liu uta kara pois kannesta. Irrota karan tiivisteet tasoupotuksista ja varo naarmuttamasta upotuspintoja. Aseta suuri ruuviavain tai vastaava työkalu pallon päällä olevaan soikionmuotoiseen uraan (ks. kuva 3). Laita ruuviavain venttiilin runkoa vasten ja väännä palloa ja istukoita ylöspäin painamalla ruuviavaimen kahvaa. Varo vahingoittamasta kannen tiivisteen pintaa. Kuva 3 Luettelo huoltoa varten suositeltavista varaosista annetaan liitteessä A. Luettelo on yleisluontoinen, koska huollon vakavuusaste ja harvinaisten metalliseosten saatavuus voivat vaikuttaa suositeltavien varaosien varastotilanteeseen. Standard Screwdriver Ball in Open Position Tavallinen ruuviavain Pallo auki-asennossa

5 Tarkastus Valmistele tarkastus puhdistamalla huolellisesti kaikki osat. Tarkista rungon ontelossa olevat tasaiset istukkapinnat (ks. kuva 4). Jos näissä pinnoissa on koloja tai naarmuja, runko on vaihdettava. Naarmuja ovat kaikki, jotka voidaan tuntea sormenkynnellä. Pinnoissa voi olla työstöjälkiä, mutta ne eivät häiritse tiivistämistä. Naarmut, jotka näkyvät mutta eivät tunnu, voidaan kiillottaa nro 120 tai hienommalla hiomakankaalla. Packing Gland Surfaces Kuva 5 Tiivistysholkin pinnat Critical Seating Surfaces Kuva 4 Tärkeät istukkapinnat Tarkista kannen tiivistepinta rungosta ja kannesta. Jos pinnoissa on koloja tai naarmuja, osat on vaihdettava. Tarkista tiivistysholkki. Kiillota pinnat nro 120 (tai hienommalla) hiomakankaalla ja tarkista kolot ja naarmut. Jos tiivistysholkissa on syviä naarmuja tai koloja, venttiilin kansi on vaihdettava (ks. kuva 5). Jos pallossa on edellä kuvatun kaltaisia koloja tai naarmuja, se on vaihdettava. Jos istukat ovat kuluneet tai naarmuiset, työnnä metallisten istukkarenkaiden sisäkappaleet ulos (ks. kuva 6) ja vaihda sisäkappaleet. Pidä entiset metallirenkaat. Tarkasta rungon muut osat ja kannen sisäpuoli ja vaihda ne, jos naarmuja tai koloja on liikaa. Tarkista, onko muissa osissa syöpymisen tai hankaamisen aiheuttamia kulumia ja vaihda tarvittaessa. Seat Ring Insert Kokoaminen Kuva 6 Istukkarengas Sisäkappale Asentaessasi uusia sisäkappaleita metallisiin istukkarenkaisiin tarkista, että istukan takaosan tiivistyspinta työntyy tasaisesti metallisten istukkarenkaiden ulkopuolelle. On tärkeää, että istukan sisäkappale ulottuu sekä sisemmän (jos käytössä) että ulomman istukkarenkaan ulkopuolelle. Voitele kara ja karan tiivisteet kevyesti voiteluaineella, joka soveltuu käyttötarkoitukseen*. Liu uta sisätiivistesarja karaan ja aseta kara kanteen. Liu uta ulkotiivistesarja yksi kerrallaan karaan ja työnnä tiivistysholkin renkaan avulla kaikki tiivisteet lopulliseen asennuspaikkaan kannen tasoupotukseen. Käsitoimiset venttiilit: Levitä pieni määrä kiinnileikkautumisen estoainetta vastamuttereiden kierteisiin. Asenna tiivistysholkin rengas ja vastamutteri tiukasti karan puikkoon ja aseta aliasetelma sivuun.

6 Automaattiventtiilit, joissa käytetään lisävarusteena jousikuormitteista vuotoja estävää karan tiivistettä: Levitä pieni määrä kiinnileikkautumisen estoainetta vastamutterin kierteisiin. Asenna tiivistysholkin rengas, maadoitusrengas, aluslevyt, lautasjouset ja vastamutteri karaan ja kiristä sormin. On tärkeää, että lautasjouset ovat oikeassa järjestyksessä. Ota epävarmoissa tapauksissa yhteys valmistajaan. Pyyhi mahdolliset vieraat hiukkaset pois rungon sisällä olevan istukan tasaisilta pinnoilta. Pyyhi istukat ja pallo puhtaaksi. Levitä pieni määrä käyttötarkoitukseen sopivaa voiteluainetta istukan ja pallon molemmille puolille, jolloin ne pystyvät väliaikaisesti "takertumaan" toisiinsa*. Aseta pallo istukoiden väliin auki-asentoon ja asenna pallo ja kaksi istukkaa samanaikaisesti venttiilin runkoon. Pallossa olevan soikionmuotoisen uran tulee olla lähes 90 asteen kulmassa putkistoon nähden. Uran on osoitettava kohti kannen aukkoa. Istukat ja pallo on kohdistettu putken keskilinjan mukaisesti venttiilin rungossa olevalla neljällä korvakkeella. Istukoiden ja korvakkeiden välinen välys on jaettava tasaisesti molemmin puolin, jotta pallo on kohdistettu venttiilin keskilinjan mukaisesti. Kohdistusta voidaan tarvittaessa säätää suurella ruuviavaimella. Aseta kanteen uusi kannen tiiviste. Asentaessasi uutta spiraalin muotoon kierrettyä tiivistettä aseta viimeisen renkaan pistehitsattu liitos suoraan kiinnikkeen nro 1 alapuolelle. Kohdista karan kieli siten, että se vastaa auki-asentoa. Kokeile kansiasetelman sovittamista. Aseta kansi kannen aukon päälle siten, että kara liukuu pallon uraan. Kun kaikki on kohdistettu kunnolla toisiinsa, poista kansi ja liu uta suuri jousi karan kielen päälle ja aseta kansi takaisin runkoon. Paina kansi venttiilin runkoa vasten ja varo vahingoittamasta kannen tiivistettä. Levitä pieni määrä kiinnileikkautumisen estoainetta kaikkiin kiinnikkeisiin. Asenna kannen pultit tai tapit ja mutterit ja kiristä taulukossa 2 annettuun momenttiin kuvassa 2 esitetyn järjestyksen mukaisesti. Kiristä tiivistysholkin vastamutteri taulukossa 1 esitettyyn arvoon. Kierrätä venttiiliä auki-asennosta kiinni-asentoon useita kertoja ja tarkista momentti, jolloin tiivisteet ja pallo on helpompi asentaa. Samalla nähdään, toimiiko venttiili sujuvasti. Käsitoimiset venttiilit: aseta maadoitusjousi tiivistysholkin vastamutterin päälle, asenna kahva, tähtialuslevy ja ylävastamutteri. Ohjattavat venttiilit: asenna tähtialuslevy ja ylävastamutteri. Taivuta aluslevyn yksi korvake ylös ylävastamutterin sellaista tasaista kohtaa vasten, joka on lähimpänä kyseistä korvaketta. Venttiili on valmis testausta ja käyttöä varten. * Varoitus: Käytettäessä venttiiliä kloorilla, hapella ja muilla vastaavilla aineilla venttiili asennetaan ilman voiteluainetta. Lopulliset säädöt Testauksen tai ensimmäisen käynnistyksen jälkeen kara tai tiiviste saattaa vuotaa hieman. Säädä tiivisteen vastamutteri tai kannen pultit asianmukaisesti ja kohdan "Venttiilin säädöt" mukaisesti. Erikoisventtiilit Venttiilit, jotka on suunniteltu käytettäväksi korkeissa lämpötiloissa (yli 260 C / 500 F) ja venttiilit, joissa käytetään keraamisia palloja ja istukoita, on varustettu säädettävällä pallon pysäyttimellä. Jos huollettavassa venttiilissä on tämä ominaisuus, jonka merkkinä on venttiilin rungon pohjaan asennetut ylimääräiset osat, kuten alla on kuvattu, kokonaistarkastuksessa on useita erityisvaiheita. Weld Bushing Packing Packing Gland Cap Nut Adj. Screw Kuva 7 Hitsausholkki Tiiviste Tiivistysholkki Suojus Mutteri Säätöruuvi

7 Muutoksia purkuprosessiin Koska venttiilissä on pallon pysäytin, palloa ja istukoita ei tarvitse vääntää irti, sillä niiden tulee irrota ilman voimankäyttöä. Kun pallo ja istukat on irrotettu, pallon pysäytin puretaan seuraavassa järjestyksessä: Irrota suojus, mutteri ja tiivistysholkki venttiilin ulkopuolelta ja nosta säätöruuvi ulos venttiilin sisäpuolelta, minkä jälkeen tiiviste voidaan irrottaa ulkopuolelta. Puhdista sen jälkeen kaikki osat ja tilaa uusi tiiviste tiivistyssarjan tilauksen yhteydessä. Erityistoimenpiteet tarkastuksen yhteydessä Naarmuuntuneita tai muutoin vahingoittuneita palloja ja istukoita ei voida korjata vaan ne on vaihdettava. Rungon istukkapinnoissa ei saa olla naarmuja tai koloja. Pintojen kiillottaminen ei riitä. Pinnat on hierretty sopimaan istukoihin. Pintojen on oltava todella tasaisia ja virheettömiä. Pintoja ei voida korjata. Jos niissä on vaurioita, runko on vaihdettava. Tarkista, että kaikki vanhan tiivisteen jäämät on poistettu pallon pysäyttimen osista. Tilaa uudet osat syöpyneiden osien tilalle. Pallon pysäyttimen asennus Kokoa ensin venttiili kokonaan tämän oppaan ohjeiden mukaisesti. Levitä pieni määrä kiinnileikkautumisen estoainetta kaikkiin kierteisiin. Kiinnileikkautumisen estoaineen sijasta voidaan käyttää korkealaatuista Teflonputkitiivistettä, mutta älä käytä Teflon-nauhaa. Liu uta uusi tiiviste varovasti säätöruuvin päälle ja työnnä se paikalleen hitsausholkin pohjaan ja liu uta tiivistysholkki tiivistettä vasten. Kierrä mutteri säätöruuviin ja kiristä sormin. Kierrä säätöruuvia auki ja pidä samalla mutteria paikallaan, kunnes se koskettaa istukkaa. Kierrä säätöruuvia hitaasti myötäpäivään, kunnes se koskettaa kevyesti palloa. Tunnet kosketuksen aikana vastuksen. Säilytä tämä säätö ja kiristä mutteri momenttiin 13,56 Nm (10 ft-lb). Kaikissa istukkatyypeissä, lukuun ottamatta keraamisia istukoita, säätöruuvia tulee kiertää auki n. ¼ ½ kierrosta. Älä kierrä pallopysäytintä auki venttiileissä, joissa on keraamiset istukat. Venttiili on valmis testausta ja käyttöä varten. Istukoiden lopullinen säätö saattaa olla tarpeen kuten normaalien venttiilienkin yhteydessä. Katso tämän oppaan venttiilien säätämistä koskeva osio. Muutoksia kokoamisprosessiin Huom. Ennen pallon ja istukoiden asentamista aseta säätöruuvi paikalleen venttiilin sisäpuolelta (ks. kuva 7). Keraamisiin istukka- ja pallosarjoihin ei tarvitse tehdä muutoksia ennen asennusta. Uudet metallipäällysteiset istukkaja pallosarjat sekä uudet hiiliteräksiset istukka- ja pallosarjat toimitetaan tehtaalta toisiinsa sopiviksi hierrettyinä. Asennettaessa vanhat istukat uudelleen korkeissa lämpötiloissa käytettävät hiiliteräsistukat ja metallipäällysteiset istukat on hierrettävä palloon ja rungon istukkapintoihin sopiviksi. Jos lopullisessa sovituksessa tarvitaan hiertämistä, hierrä istukkapinnat sileiksi pienellä määrällä hiertonestettä (erittäin hienoa hioma-ainetta sekoitettuna kevyeen öljyyn tai veteen). Jos istukkapinnat ovat kunnossa, pyyhi ne puhtaaksi ja levitä niihin pieni määrä käyttötarkoitukseen soveltuvaa voiteluainetta. Pinnat voidaan asentaa tarvittaessa myös kuivana, mutta niiden käsittely vaikeutuu. Asenna pallo ja istukat normaalien kokoamisohjeiden mukaisesti. TAULUKKO 3 TYYPPIKILPI CE-MERKINTÄ NELINUMEROINEN NOBO-NRO MALLI PALLO/KARA ISTUKAN/TIIVISTEEN VALMISTUSPÄIVÄMÄÄRÄ RAKENNEKOODI NIMELLISLÄPIMITTA PS SUURIN SALLITTU PAINE 38 C:N LÄMPÖTILASSA KYLMÄKÄYTTÖPAINE 100 F:N LÄMPÖTILASSA CONBRACO IND., INC. Made In U.S.A. VAROITUSMERKINTÄ Lue huolellisesti koko asennus-, käyttö- ja huolto-opas ennen kuin poistat venttiilin kuljetuslaatikosta. Opas on ladattavissa Internet-sivuilta ÄLÄ POISTA VAROITUSMERKINTÄÄ

8 Liite A Suositeltavat varaosat käyttöönottoa ja 1-vuotishuoltoa varten Huollettavien venttiilien määrä Nimike ja enemmän Tiivistesarjat* Kara Pallo Varaventtiili(t)** Suositeltavat varaosat 2-vuotishuoltoa varten Huollettavien venttiilien määrä Nimike ja enemmän Tiivistesarjat* Kara Pallo Varaventtiili(t)** Suositeltavat varaosat 3-vuotishuoltoa varten Huollettavien venttiilien määrä Nimike ja enemmän Tiivistesarjat* Kara Pallo Varaventtiili(t)** * Tiivistesarjat sisältävät karan tiivistesarjan, kannen tiivisteen ja istukat ** Suositellaan, jos tilausmäärät eivät sisällä varaventtiilejä.