Liikenneonnettomuudet Helsingissä vuonna 2008
|
|
- Olavi Keskinen
- 7 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 Helsinki suunnittelee 2009:11 Liikenneonnettomuudet Helsingissä vuonna
2 Henkilövahinko-onnettomuudet lisääntyivät Helsingissä tapahtui vuonna 2008 yhteensä 562 henkilövahinkoihin johtanutta liikenneonnettomuutta. Niissä kuoli 12 ja loukkaantui 694 henkilöä. Edellisvuodesta henkilövahinkoonnettomuudet lisääntyivät 7 %. Liikenne väheni vastaavana ajankohtana vajaa 2 %. Liikenneturvallisuus on kehittynyt Helsingissä 2000-luvulla hyvään suuntaan. Poliisin tilastoimat henkilövahinko-onnettomuudet vähenivät keskimäärin 4,5 % vuodessa. Vakuutusyhtiöiden tilaston valossa kehitys ei ole ollut yhtä hyvä. Liikenneturvallisuuden positiivinen kehitys jatkui 2000-luvulla vuoteen Sen jälkeen henkilövahinkojen määrä kääntyi kasvuun. Liikenneturvallisuus on parantunut 2000-luvulla kantakaupungissa ja esikaupunkialueella. Molemmilla ovat vähentyneet jalankulkija- ja moottoriajoneuvo-onnettomuudet. Ainoastaan esikaupungeissa polkupyöräonnettomuudet ovat lisääntyneet mutta nekin vain hieman. Viime vuosina jalankulkija- ja moottoriajoneuvo-onnettomuuksien positiivinen kehitys kuitenkin pysähtyi sekä kantakaupungissa että esikaupunkialueilla. Kuolleiden määrä on 2000-luvulla vaihdellut 9:n ja 18:n välillä, mutta ei ole merkittävästi laskenut. Onnettomuuksien kokonainaismäärä näyttäisi laskeneen poliisin tilaston perusteella, ei kuitenkaan enää viime vuosina. Vakuutusyhtiöiden tilaston mukaan kokonaismäärä on ollut Liikenne on kasvanut 2000-luvulla keskimäärin alle prosentin vuodessa. Vuonna 2008 koko maassa kuoli liikenteessä ennkkotietojen mukaan 343 henkilöä. Se oli vähemmän kuin keskimäärin 2000-luvulla ja noin 10 % vähemmän kuin vuotta aikaisemmin. Vakuutyhtiöille ilmoitetut liikennevahingot lisääntyivät koko maassa 2 %. Liikenteen määrä oli 2008 Suomen pääteillä lähes sama (- 0,1 %) kuin edellisvuonna. - - Henkilövahinko-onnettomuudet ja liikennesuorite Helsingissä Personskadeolyckor och trafikarbete i Helsingfors Liikenneturvallisuustavoitteet ja niiden seuranta Valtioneuvosto asetti vuonna 2006 periaatepäätöksessään liikenneturvallisuuden parantamisesta liikenneturvallisuustyölle määrällisiä tavoitteita ja pitkän tähtäyksen 0-visio -tavoitteen. 0-vision mukaan tieliikennejärjestelmä on suunniteltava niin, ettei kenenkään, joka noudattaa liikennesääntöjä, tarvitse loukkaantua tai kuolla liikenteessä. Määrällisiä valtakunnallisia tavoitteita ovat enintään 250 kuollutta vuonna 2010 ja enintään 100 kuollutta vuonna Kaupunkisuunnittelun tavoitteena on turvallinen ja toimiva liikenne. Kuolleiden ja vakavasti loukkaantuneiden määrän jatkuva vähentäminen, liikenteen kasvusta huolimatta, on liikenneturvallisuustyön ensisijainen tavoite. Toisin kuin muissa Euroopan maissa, Suomessa tilastoidaan vain loukkaantuneiden kokonaismäärä, ei erikseen vakavasti loukkaantuneita. Liikenneturvallisuustyön tuloksellisuutta seurataan Helsingissä kuolleiden ja loukkaantuneiden yhteismäärän avulla. Tavoitteeksi on asetettu vähintään 2 % vähenemistrendi vuodessa luvulla uhrimäärä on vähentynyt keskimäärin 4 % vuodessa. Kaupungin turvallisuusstrategian (kaupunginhallitus v. 2006) yksi viidestä painopistealueesta on liikenneturvallisuus. Tavoitteena on erityisesti kevyen liikenteen turvallisuuden parantaminen.
3 Kuolleet ja loukkaantuneet Helsingin liikenteessä kuoli 12 henkilöä vuonna 2008 (2000- luvulla keskimäärin 13 henkilöä) luvulta vuoteen 1994 menehtyneiden määrä on ollut keskimäärin 26 (19 35). Sen jälkeen jalankulkijakuolemien määrä on puolittunut. Kuolemat muillakin kulkutavoilla, moottoripyöräilyä lukuun ottamatta, vähenivät. Siitä seurasi, että liikennekuolemat laskivat Helsingissä vuodesta 1995 pysyvästi alle 20 henkilön vuodessa luvulla valtaosa kuolleista on ollut joko jalankulkijoita (46 %) tai autolla liikkuneita (37 %). Moottoripyöräilijöiden kuolemat ovat olleet yleisempiä (12 %) kuin pyöräilijöiden (5 %). Mopon kuljettajia ei ole menehtynyt Helsingissä yli kahteenkymmeneen vuoteen, viimeksi vuonna Vuonna 2008 Helsingin liikenteessä kuoli ja loukkaantui yhteensä 706 henkilöä. Lisäystä edellisvuodesta oli 7 %. Eniten lisääntyivät auton kuljettaja- ja matkustajauhrit, noin 10 %. Vuosina uhreista yli puolet oli auton kuljettajia tai matkustajia (59 %). Jalankulkijoita (18 %) ja pyöräilijöitä (16 %) oli molempia vajaa viidennes. Moottoripyöräilijöiden (6 %) ja mopoilijoiden (4 %) osuus uhreista oli noin 5 % luvulla poliisin tilastoimien uhrien määrä on vähentynyt merkittävästi, 883 uhrista vuonna uhriin vuonna Sen jälkeen positiivinen kehitys on pysähtynyt. Uhrien vähenemistrendi kuluneella 2000-luvulla on ollut keskimäärin 4 % vuodessa. Hyvä kehitys on johtunut pääasiassa jalankulkijauhrien (- 9 %) sekä auton kuljettaja- ja matkustajauhrien (- 5 %) vähenemisestä. Kun uhrien määrä ei näissä ryhmissä enää laskenut, alkoi uhrien kokonaismäärä viime vuosina kasvaa. Polkupyöräilijäuhrien määrä ei ole paljoakaan muuttunut 2000-luvulla. Sen sijaan mopon kuljettajauhrit ovat lisääntyneet runsaat 10 % ja moottoripyörän kuljettajien henkilövahingot vajaat 10 % vuodessa. Kasvun taustalla on mopokannan kolminkertaistuminen ja moottoripyöräkannan lähes kaksinkertaistuminen Helsingissä 2000-luvulla. Kuolleet ja loukkaantuneet liikennöijäryhmittäin Döda och skadade per trafikantgrupp Helsingin liikenteessä kuolleet Döda i Helsingforstrafiken
4 Pahimmat onnettomuuspaikat Helsingin pahimmat onnettomuuspaikat, onnettomuuksien kasautumaristeykset, selvitetään vuosittain osana liikenneturvallisuustilanteen seurantaa. Kriteerinä käytetään ns. IND5- lukua. IND5-luku on risteyksessä kolmen viimeisen vuoden aikana tapahtuneiden henkilövahinko-onnettomuuksien kokonaismäärän ja omaisuusvahinko-onnettomuuksien viidesosan summa. Tavanomaisia risteyksiä ja laajempia liittymiä kuten eritasoristeyksiä tarkastellaan erikseen. IND5:ssä ei ole otettu huomioon liittymän liikennemäärää. IND5:n perusteella valituille mustille pisteille on sen jälkeen laskettu IND5-aste, jossa IND5 on jaettu liittymän liikennemäärällä (liikennemäärän yksikkönä on 10 mijoonaa liittymään tulevaa ajoneuvoa/ vuosi). IND5-asteen perusteella liittymiä voidaan verrata keskenään. IND5-asteen perusteella vaarallisimpia liittymiä olivat liikennepaikoista Kehä I / Latokartanontie ja Nordenskiöldin aukio sekä risteyksistä Olavinkatu / Arkadiankatu / Pohjoinen Rautatiekatu, Mannerheimintie / Kaivokatu / Simonkatu ja Kaivokatu / Keskuskatu. Jalankulkijoiden pahimmat onnettomuusristeykset olivat Mannerheimintie / Kaivokatu / Simonkatu ja Mannerheimintie / Nordenskiöldinkatu. Onnettomuudet ja onnettomuusaste vuosina / Olyckor och olyckskvot åren LIIKENNEPAIKKA / RISTEYS IND onnett. Numero Keskim IND5-aste Muutos Jk Pp Ma Yht. Henk Liikenne Heva % Liikennepaikat 1 Tuusulanväylä Kehä I 6,4 1,3 0,8 4,8 4,8 7,2 5,4 6, Kehä I Latokartanontie 6,3 2,5-1,5 4,4 7 7,2 6,4 5, Lahdenväylä Kehä I 5,3 1,3-2,9 9 8,8 6 5, Kustaa Vaasan tie Koskelantie Lahdenväylä 4,5 2,2-0,3 2, ,8 3, Vihdintie Kehä I 4,1 1,2 0,5 1 3,8 3 4,8 4, Kehä I 4,1 0,9-0,5 7,2 6 3,2 4,8 4, Lahdenväylä Pihlajamäentie 3,6 1, , , Kehä I Myllypurontie 3,5 1,9-0,5 1,4 2,4 2,4 5,2 2, Itäväylä Kehä I Meripellontie 3,3 1,5 1,1 7,2 6 2,4 2,6 4, Nordenskiöldin aukio 3,1 2,5 2,2 3 1,8 3,2 1,6 4, Risteykset 1 Mannerheimintie Kaivokatu Simonkatu 3,5 3,4-1,7 5,6 3,4 4,8 3,6 2, Mannerheimintie Reijolankatu Stenbäckinkatu 3,5 2,4 1,1 1,6 2,2 2,6 3, Mannerheiminitie Postikatu 3,1 3,1 1,9 2,2 3,4 3,2 1,4 4, Mannerheimintie Nordenskiöldinkatu 2,6 2,1-0,3 3,4 1,8 1,8 3,8 2, Olavinkatu Arkadiankatu P.Rautatiekatu 2,5 4,0 1,8 2,2 1,4 2,4 1,6 3, Kaivokatu Keskuskatu 2,5 3,4-1,9 4,4 2 2,4 4, Nordenskiöldinkatu Urheilukatu 2,5 2,9 3,5 2,6 1,4 1,6 1 4, Tikkuritie Härkävaljakontie Aamuruskontie 2,3 2,3-2,1 3 1,6 3,2 3,2 0, Haapaniemenkatu Sörnäisten rantatie 2,2 1,1-2,7 0 1,4 3,2 3, Mannerheimint. Helsinginkatu Runeberginkatu 2,2 1,4 1,3 1,2 2,2 1,8 1,6 3, Muutos = IND5 v verrattuna vuodessa Förändringen av IND5 år 2008 jämfört med per år Aste = IND5/10 milj liittymään tulevaa ajoneuvoa vuodessa IND5/ 10 milj. in i korsningen kommande fordon per år Yht = Yhteensä Sammanlagt Henk = Henkilövahinko-onnettomuudet Personskadeolyckor Jk = Jalankulkijaonnettomuudet Fotgängarolyckor Pp = Pyöräonnettomuudet Cykelolyckor Ma = Moottoriajoneuvo-onnettomuudet Motorfordonsolyckor Liikenne = Syyskuun keskimääräinen arkivuorokausiliikenne 1000 moot.ajon. Den genomsnittliga vardagstrafiken i september 1000 motorfordon Heva % = henkilövahinko-onnettomuuksien osuus % andel personskadeolyckor
5 Mannerheimintie 2 10 Nordenskjöldinkatu Sturenkatu 9 Sörnäisten rantatie Pahimmat onnettomuuspaikat vuosina De värsta olycksplatserna åren Mechelininkatu Pohjoinen Rautatiekatu 5 Mannerheimintie Kehä III Suurmetsäntie Kehä I I Lahdenväylä 9 Turunväylä Itäväylä Itäväylä Itäväylä Itäväylä Itäväylä Itäväylä Itäväylä Itäväylä Itäväylä Länsiväylä 5 6
6 Nuorilla, vanhuksilla, lapsilla sekä miehillä suurempi riski liikenteessä Helsingin liikenteen noin 690:stä uhrista valtaosa (63 %) oli työikäisiä aikuisia. Nuoria heistä oli viidesosa (20 %) ja lapsia sekä vanhuksia molempia alle kymmenesosa (8 %, 9 %). Tarkasteltaessa eri ikäryhmien kuoleman- ja onnettomuusriskiä liikenteessä nousivat esille lapset ja vanhukset, mutta myös nuoret. Lasten valmiudet liikenteessä ovat aikuisten tasoa vasta noin 15 vuoden iässä. Vanhuksilla iän myötä tulevat muutokset ja sairaudet vaikeuttavat selviytymistä liikenteessä ja aiheuttavat sen, että onnettomuuden seuraukset ovat vakavammat. Nuorilla ja työikäisillä on periaatteessa parhaat edellytykset selvitä liikenteessä. Helsingin liikenteessä oli vanhuksilla suurin kuolemanriski (kuolleet/ asukasta) ja vastaavasti nuorilla (15 24 v.) suurin onnettomuusriski (uhrit/ asukasta). Lasten ja vanhusten vaikeuksista sopeutua liikenteeseen kertoi näiden ryhmien onnettomuusriski jalankulkijana. Vaikka lasten onnettomuusriski oli ikäryhmistä pienin, oli vuotiailla lapsilla ikäryhmistä suurin riski jalankulkijana, samoin kuin yli 74-vuotialla vanhuksilla. Helsingissä miehillä oli naisia ruurempi riski liikenteessä. Miesten kuolemanriski oli kolminkertainen ja onnettomuusriski puolitoistakertainen naisiin verrattuna. Naiset liikkuvat lähes yhtä paljon, mutta käyttävät enemmän joukkoliikennettä, joka on henkilöautoliikennettä turvallisempaa. Mopo- ja moot toripyöräilijäuhrit olivat valtaosaltaan poikia ja miehiä. Eroja selittivät myös päihdenonnettomuudet. Ne olivat miehillä yleisempiä ja lisäsivät miesten riskiä lähes kaikissa liikennöijäryhmissä. Liikenteen kuolemanriski oli koko maassa kolminkertainen Helsinkiin verrattuna, onnettomuusriski vain hieman suurempi kuin Helsingissä. Erot olivat samansuuntaiset kaikissa ikäryhmissä. Nuorilla (15 24 v.) oli koko maassa jopa nelinkertainen kuolemanriski Helsinkiin verrattuna. Lasten (0 14 v.) onnettomuusriskissä ei ollut suurtakaan eroa Helsingin ja koko maan välillä. Kaikilla ikäryhmillä, myös lapsilla, oli Helsingissä suurempi onnettomuusriski jalankulkijana kuin koko maassa Jjat Uhrit ikäryhmittäin Helsingissä Offren enligt åldersgrupp i Helsingfors Kuolleet asukasta kohti Döda per invånare Uhrit asukasta kohti Offer per invånare
7 Onnettomuustilastot Tämän esitteen onnettomuustiedot ovat peräisin Poliisin ns. PATJA-rekisteristä (Poliisiasian tietojärjestelmästä). Poliisin aineiston rinnalla on esitetty tietoja Vakuutusyhtiöiden liikenneturvallisuustoimikunnan (VALT:n) liikennevahinkotilastosta. Helsingissä on käytettävissä myös Helsingin poliisilaitoksen liikenne- ja erityispoliisin tilasto, jossa PATJA-aineiston lisäksi ovat mukana hälytyskeskukseen ilmoitettut liikenneonnettomuudet. Poliisin PATJA -aineisto antaa luotettavan kuvan vakavista henkilövahinko-onnettomuuksista. Se kattaa kaikki kuolemaan johtaneet onnettomuudet ja noin 20 % henkilövahinkoonnettomuuksista. Polkupyöräonnettomuuksien kattavuus on puutteellisin. Omaisuusvahinko-onnettomuuksien peittävyys jää vielä huomattavasti alle 20 %:n. Vakuutuyhtiöiden vahinkotilasto kattaa paremmin omaisuusvahingot. Poliisin tilaston mukaan Helsingissä tapahtui vuosittain yhteensä noin 2600 liikenneonnettomuutta, VALTin vahinkotilaston mukaan viisinkertaisesti, noin Trafikolyckor i Helsingfors år 2008 I Helsingfors inträffade år 2008 sammanlagt 562 olyckor med personskada. Det var en ökning på 7 % från föregående år. I olyckorna skadades 694 och dog 12 personer. Trafiken minskade i Helsingfors med knappt 2 % år Trafiksäkerheten i Helsingfors har på 2000-talet utvecklats i positiv riktning. Personskadeolyckorna har minskat i medeltal med 4,5 % per år. Trafiksäkerheten förbättrades både i innerstaden och i ytterstadsområdena. Den positiva utvecklingen fortsatte ända till året Efter det började antalet personskadeolyckor växa. På 2000-talet har fotgängarnas och bilisternas trafiksäkerhet förbättrats ända till åren Motorcyklisternas och mopedisternas personskador har ökat i och med att mopedoch motorcykelparken blivit större. Antalet cykeloffer har inte förändrats avsevärt. År 2008 ökade antalet offer med 7 %. I Helsingfors har man ställt som mål att minskningstrenden för döda och skadade sammanlagt i trafikolyckor ska vara i medeltal minst 2 % per år. Minskningstrenden på 2000-talet var 4 % per år. År 2008 ökade antalet offer med 7 %. Olyckorna i Helsingfors kostade år 2008 samhället ca 213 miljoner euro. Onnettomuudet ja liikennesuorite Helsingissä Olyckor och trafikarbete i Helsingfors Onnettomuudet Olyckor Onnettomuudet./VALT Olyckor/VALT Liikennesuorite Trafikarbete Liikennesuorite 100 milj.km Trafikarbete 100 milj. km *) *) Onnettomuudet/Helsingin liikenne ja erityispoliisi o Olyckor/Helsingf - och specialpolis Onnettomuuskustannukset Liikenneonnettomuuksien yhteiskunnalliset kustannukset olivat Helsingissä vuonna 2008 yhteensä 213 miljoonaa euroa. Loukkaantumiseen johtaneiden onnettomuuksien osuus oli 182, kuolemantapausten 27 ja omaisuusvahinkojen 5 miljoonaa euroa. Laskelma perustuu liikenne- ja viestintäministeriön hyväksymille onnettomuuksien yksikkökustannuksille. Kuolemaan johtaneen onnettomuuden yksikkökustannus on 2,2 miljoonaa, loukkaantumiseen johtaneen ja omaisuusvahinkoonnettomuuden euroa. Kustannuksissa ovat mukana yhteiskunnalle johtuvat taloudelliset menetykset sekä ns. hyvinvoinnin menetys, joka arvottaa elämän menetystä, elämän laadun pysyvä tai tilapäistä menetystä. Hyvinvoinnin menetys on laskettu pohjoismaisista tutkimuksista saaduilla yksikköarvoilla. Esimerkiksi kuolleen henkilön 1,7 miljoonan euron kokonaiskustannuksesta sen osuus on 1,3 miljoonaa euroa. Onnettomuudet/Poliisi PATJA Olyckor/Polisen PATJA *) Tilastointimuutos 2005 Ändrad statistikföring 2005
8 Helsinki suunnittelee 2009:11 Yhteystiedot: Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto liikennesuunnitteluosasto käyntiosoite: Kansakoulukatu 1 A, Helsinki postiosoite: PL 2100, Helsingin kaupunki puhelin: (09) internet: sähköposti: etunimi.sukunimi@hel.fi liikennetutkija Kirsti Nieminen puhelin: (09) teksti: Kirsti Nieminen pohjakartta: Kaupunkimittausosasto, Helsinki 011/2009 paino: Edita Prima Oy, Helsinki, 2009 ISSN
HELSINKI SUUNNITTELEE 2008:5. Liikenneonnettomuudet Helsingissä vuonna 2007
HELSINKI SUUNNITTELEE : Liikenneonnettomuudet Helsingissä vuonna Liikenneturv enneturvallisuuden hyvä yvä kehitys hidastunut Helsingissä tapahtui yhteensä poliisin tutkimaa henkilövahinkoihin johtanutta
HELSINKI SUUNNITTELEE 2006:2. Liikenneonnettomuudet Helsingissä vuonna 2005
HELSINKI SUUNNITTELEE : Liikenneonnettomuudet Helsingissä vuonna Liikenneturv enneturvallisuuden hyvä yvä kehitys pysähtyi Helsingissä tapahtui vuonna yhteensä poliisin tutkimaa henkilövahinkoihin johtanutta
Liikenneturvallisuustavoitteet ja niiden seuranta. Myönteisten ennätysten vuosi 2009
Myönteisten ennätysten vuosi 29 Helsingissä tapahtui vuonna 29 yhteensä 486 poliisin tutkimaa henkilövahinkoihin johtanutta liikenneonnettomuutta. Näistä kuusi johti kuolemaan. Henkilövahinkoonnettomuuksia
Liikenneonnettomuudet Helsingissä vuonna Liikenneturvallisuustavoitteet ja niiden seuranta
Liikenneonnettomuudet Helsingissä vuonna 11 Helsingissä tapahtui ennakkotietojen mukaan 491 poliisin tutkimaa henkilövahinkoihin johtanutta liikenneonnettomuutta vuonna 11. Näistä kahdeksan johti kuolemaan.
HELSINKI SUUNNITTELEE 2005:4. Liikenneonnettomuudet Helsingissä vuonna 2004
HELSINKI SUUNNITTELEE : Liikenneonnettomuudet Helsingissä vuonna Onnettomuuskehitys ehitys Suomessa pitkän aikavälin liikenneturvallisuustavoitteeksi on asetettu visio, jonka mukaan liikennejärjestelmä
Liikenneonnettomuudet Helsingissä 2009
Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosaston selvityksiä 2011:1 Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosaston selvityksiä
Itä-Suomen liikenneturvallisuustoimija, Juha Heltimo, Strafica Oy LIIKENNETURVALLISUUSTILANNE ETELÄ-SAVOSSA
Itä-Suomen liikenneturvallisuustoimija, Juha Heltimo, Strafica Oy LIIKENNETURVALLISUUSTILANNE ETELÄ-SAVOSSA Lähtöaineisto Tässä kalvosarjassa esitetyt tulokset perustuvat Tilastokeskuksen tieliikenteen
Hangon liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut
Hangon liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut 5/2019 HUOM! Hangossa tilastopohja on hyvin pieni, joten analyysit/tulkinnat ovat rajallisia. Tiivistelmä Onnettomuuskehitys yleisesti Hangon
Liikenneonnettomuudet Helsingissä vuonna 2010
Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosaston selvityksiä 2011:4 Liikenneonnettomuudet Helsingissä vuonna 2010 Esipuhe Helsingissä tapahtuneista
Myrskylän liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut
Myrskylän liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut 29.5.2018 HUOM! Myrskylässä tilastopohja on hyvin pieni, joten analyyseja pitää tulkita varoen. Yhteenveto Myrskylän kunnan alueella tapahtuu
Liikenneonnettomuudet Helsingissä vuonna 2011
Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosaston selvityksiä 2012:3 Liikenneonnettomuudet Helsingissä vuonna 2011 Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto
Lapinjärven liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut
Lapinjärven liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut 29.5.2018 Yhteenveto Lapinjärven kunnan alueella tapahtuu vuosittain keskimäärin seitsemän henkilövahinkoon johtavaa ja kymmenen omaisuusvahinkoon
Suomen tieliikenteen tila 2016 sivu 2 / 8
Suomen tieliikenteen tila 2016 sivu 2 / 8 Tieliikenteen turvallisuustavoitteiden seuranta, Q4/2016 Kuolleiden ja loukkaantuneiden määrä 4 tieliikenteessä suhteessa tavoitteeseen, Q4/ 2016 Kuolleet ja loukkaantuneet
Pukkilan liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut
Pukkilan liikenneturvallisuussuunnitelma: Onnettomuustarkastelut 29.5.2018 HUOM! Pukkilassa tilastopohja on hyvin pieni, joten analyyseja pitää tulkita hyvin varoen. Yhteenveto Pukkilan kunnan alueella
Kaupunkiympäristön julkaisuja 2018:20. Liikenneonnettomuudet Helsingissä
Kaupunkiympäristön julkaisuja 2018:20 Liikenneonnettomuudet Helsingissä 2014 2016 Sisällys Johdanto... 3 Tiivistelmä... 4 Sammanfattning... 5 1. Liikenneturvallisuustavoitteet... 6 2. Liikenneonnettomuudet
Loviisan liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUDET
Loviisan liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUDET Onnettomuustarkasteluiden sisältö 1. Onnettomuuskehitys Loviisassa 2000 2014 kuolleiden ja loukkaantuneiden määrä henkilövahinko onnettomuuksien
LIIKENNEONNETTOMUUKSIEN PERUSANALYYSIT
Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUKSIEN PERUSANALYYSIT Kalvosarjan sisältöteemat Onnettomuuskehitys yleisesti Onnettomuuksien osalliset osallisten kulkutapa osallisten
Loviisan liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUDET
Loviisan liikenneturvallisuussuunnitelma LIIKENNEONNETTOMUUDET Onnettomuustarkasteluiden sisältö 1. Onnettomuuskehitys Loviisassa 2000-2014 kuolleiden ja loukkaantuneiden määrä henkilövahinko-onnettomuuksien
Liikenneonnettomuudet Hämeenlinnassa. vuosina
Liikenneonnettomuudet Hämeenlinnassa vuosina 2012-2016 Liikenneonnettomuudet Hämeenlinnassa v. 2012-2016 Onnettomuuksien kokonaismäärän kehitys vakavuuden mukaan 39 % kaikista onnettomuuksista tapahtui
LUOTEIS-PIRKANMAAN VIISAAN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA. Esittelykalvot: Onnettomuusanalyysi
LUOTEIS-PIRKANMAAN VIISAAN JA TURVALLISEN LIIKKUMISEN SUUNNITELMA Esittelykalvot: Onnettomuusanalyysi 9.6.2015 Onnettomuuskehitys Luoteis-Pirkanmaalla 2000-luvulla Luoteis-Pirkanmaan liikenteessä on menehtynyt
LIIKENNETURVALLISUUSRAPORTTI 2018
LIIKENNETURVALLISUUSRAPORTTI 2018 Tieliikenneonnettomuudet Kauniaisissa Vuosi 2017 oli ennätysturvallinen liikenteessä sekä Kauniaisissa, että koko maassa. Iliitu-tilaston mukaan Kauniaisissa sattui viime
Julkaistu helmikuussa Jyväskylän onnettomuusraportti 2017 Jyväskylän kaupunki Liikenne- ja viheralueet
Julkaistu helmikuussa 2017 Jyväskylän onnettomuusraportti 2017 Jyväskylän kaupunki Liikenne- ja viheralueet 2 Sisällys Yhteenveto... 3 Henkilövahinkoon johtaneet liikenneonnettomuudet Jyväskylässä 2005-2017...
Keski-Savon liikenneturvallisuussuunnitelma 2018 ONNETTOMUUSANALYYSIT. Joroinen
Keski-Savon liikenneturvallisuussuunnitelma 218 ONNETTOMUUSANALYYSIT Joroinen Onnettomuusanalyysit Kaikki onnettomuudet 212-216 Keski-Savossa % Yksittäisonnettomuudet ja muut onnettomuudet 42% HEVA 21%
Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto. Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosaston selvityksiä 2015:1
Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston liikennesuunnitteluosaston selvityksiä 2015:1 Liikenneonnettomuudet Helsingissä 2012 ja 2013 Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto
Liikenneturvallisuustyö. Kirkkonummella
Liikenneturvallisuustyö Kirkkonummella Kalvosarjan sisältö 1. Liikenneturvallisuustilanne Liikenneonnettomuudet Koettu liikenneturvallisuus Koetut t liikenneturvallisuuspuutteet lli tt t 2. Liikenneturvallisuustyö
Liikenneonnettomuudet Hämeenlinnassa. vuosina
Liikenne Hämeenlinnassa vuosina 2013-2017 Liikenne Hämeenlinnassa v. 2013-2017 Onnettomuuksien kokonaismäärän kehitys vakavuuden mukaan * * * Loukkaantumiseen johtaneet (kpl) Vuosina 2013-2017 40 % kaikista
2.2 Liikenneonnettomuudet. 2.2.1 Liikenneonnettomuuksien tilastointi
Kangasalan, Lempäälän, Nokian, Pirkkalan, Vesilahden ja Ylöjärven LIIKENNETURVALLISUUDEN NYKYTILA 17 2.2 Liikenneonnettomuudet 2.2.1 Liikenneonnettomuuksien tilastointi Tietoja liikenneonnettomuuksista
Kunnan liikenneonnettomuustilanne v : KUNTA YPÄJÄ
LIIKENNEONNETTOMUUKSIEN TILASTOINTI Tietoja tieliikenneonnettomuuksista kootaan Suomessa poliisiin tietoon tulleiden ja vakuutusyhtiöille ilmoitettujen onnettomuustietojen perusteella. Liikenneonnettomuustietokantaa
Kunnan liikenneonnettomuustilanne v : KUNTA LAHTI
1 LIIKENNEONNETTOMUUKSIEN TILASTOINTI Tietoja tieliikenneonnettomuuksista kootaan Suomessa poliisiin tietoon tulleiden ja vakuutusyhtiöille ilmoitettujen onnettomuustietojen perusteella. Liikenneonnettomuustietokantaa
Kunnan liikenneonnettomuustilanne v : MAAKUNTA Kanta-Häme
1 LIIKENNEONNETTOMUUKSIEN TILASTOINTI Tietoja tieliikenneonnettomuuksista kootaan Suomessa poliisiin tietoon tulleiden ja vakuutusyhtiöille ilmoitettujen onnettomuustietojen perusteella. Liikenneonnettomuustietokantaa
KAUNIAISTEN KAUPUNKI KUNTATEKNIIKKA
LIIKENNETURVALLISUUSRAPORTTI 2017 Tieliikenneonnettomuudet koko maassa ja valtakunnalliset tavoitteet Vuonna 2016 tapahtui Suomessa kaikkiaan 4 709 henkilövahinkoon johtanutta tieliikenneonnettomuutta.
Liikenteen sujuvuus Helsingissä vuonna 2009
Helsinki suunnittelee 2009:12 Liikenteen sujuvuus Helsingissä vuonna 2009 2 Liikenteen sujuvuus parantunut aamulla ja huonontunut iltapäiväliikenteessä usealla reitillä vuodesta 2007 Henkilöautoliikenteen
Liikenneonnettomuudet ja uhrit 2017
Liikenneonnettomuudet ja uhrit 217 212 kuollutta Poliisin tietoon tuli 46 vakavasti loukkaantunutta 216 Terveydenhuollon hoitoilmoitusaineistossa lisäksi 432 vakavasti loukkaantunutta 216 Poliisin tietoon
Kunnan liikenneonnettomuustilanne v : KUNTA ILOMANTSI
Kunnan liikenneonnettomuustilanne v. 3-7: KUNTA ILOMANTSI.3.8 LIIKENNEONNETTOMUUKSIEN TILASTOINTI Tietoja tieliikenneonnettomuuksista kootaan Suomessa poliisiin tietoon tulleiden ja vakuutusyhtiöille ilmoitettujen
Julkaistu helmikuussa Jyväskylän onnettomuusraportti 2016 Jyväskylän kaupunki Liikenne- ja viheralueet
Julkaistu helmikuussa 2017 Jyväskylän onnettomuusraportti 2016 Jyväskylän kaupunki Liikenne- ja viheralueet 2 Sisällys Yhteenveto... 3 Henkilövahinkoon johtaneet liikenneonnettomuudet Jyväskylässä 2005-2016...
Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston julkaisuja 2008:17. Liikenneonnettomuudet Helsingissä vuonna 2007
Helsingin kaupunkisuunnitteluviraston julkaisuja 2008:17 Liikenneonnettomuudet Helsingissä vuonna 2007 Liikenneonnettomuudet Helsingissä vuonna 2007 Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto 2008 Teksti: Kirsti
LIIKENNETURVALLISUUSTILANNE JANAKKALASSA. Onnettomuusanalyysia vuosista 2002-2011
LIIKENNETURVALLISUUSTILANNE JANAKKALASSA Onnettomuusanalyysia vuosista - Janakkalan kunnan alueella tapahtuu vuosittain noin kaksikymmentä henkilövahinkoihin johtavaa liikenneonnettomuutta. Liikenneonnettomuuksissa
Porin seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Porin seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Aloitusseminaari 29.5.2013 LIIKENNEONNETTOMUUSANALYYSI Nykytila-analyysi: Tieliikenneonnettomuudet Poliisin tietoon tulleet onnettomuudet: iliitu-paikkatietoaineisto
Liikenneturvallisuuskatsaus Satakunnassa
Liikenneturvallisuuskatsaus Satakunnassa Jaakko Klang Varsinais-Suomen Ely-keskus Loimaan seudun liikenneturvallisuusryhmän kokous Jaakko Klang / Varsinais-Suomen ELYkeskus, 10 min Liikenneturvallisuuskatsaus
LIIKENNE- ONNETTOMUUDET VANTAALLA 2014
LIIKENNE- ONNETTOMUUDET VANTAALLA 2014 ESIPUHE Liikenneonnettomuudet Vantaalla 2014 -selvityksen tieliikenneonnettomuuksien tiedot perustuvat iliitu-ohjelmistoon sekä Tilastokeskuksen tilastoihin ja onnettomuusselostuksiin.
Teuvan onnettomuusyhteenveto Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Teuvan onnettomuusyhteenveto 0-06 Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 5.8.07 Onnettomuusaineisto Onnettomuustarkastelu käsittää vuodet 0-06 Aineisto perustuu poliisin tietoon tulleisiin onnettomuuksiin
LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2012
LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2012 TAMPEREEN KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN KEHITTÄMINEN SISÄLLYSLUETTELO 1. ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS 2 1.1 Yleistä 2 1.2 Pahimmat liittymät onnettomuusindeksin
Isojoen onnettomuusyhteenveto Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Isojoen onnettomuusyhteenveto 0-06 Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma.9.07 Onnettomuusaineisto Onnettomuustarkastelu käsittää vuodet 0-06 Aineisto perustuu poliisin tietoon tulleisiin onnettomuuksiin
Taipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelma. 1b. Nykytilan selvitys Liikenneonnettomuudet
Taipalsaaren liikenneturvallisuussuunnitelma 1b. Nykytilan selvitys Liikenneonnettomuudet 1.9.2015 Nykytilan selvitys - liikenneonnettomuudet Taipalsaarella vuosina 2009 2013 poliisin tietoon tulleista
Autojen turvatekniikka ja liikenneturvallisuus
Autojen turvatekniikka ja liikenneturvallisuus Vaikuttajien Autoiluakatemia 11.-12.9.2012 Premier Parkissa Vakuutuskeskus, Vahingontorjuntayksikkö Pieni teollisuuskatu 7, FIN-02920 ESPOO Puh: +358 9 680401,
Katsaus liikenneturvallisuuskehitykseen Koko maa, Pohjois-Pohjanmaa ja Kainuu. Petri Jääskeläinen Liikenneturva
Katsaus liikenneturvallisuuskehitykseen Koko maa, Pohjois-Pohjanmaa ja Kainuu Petri Jääskeläinen Liikenneturva Liikenneonnettomuudet ja uhrit 215 257 kuollutta Pelastuslaitoksen tietoon tuli 835 vakavasti
Juvan, Rantasalmen ja Sulkavan liikenneturvallisuussuunnitelmat
7.2.2018 Juvan, Rantasalmen ja Sulkavan liikenneturvallisuussuunnitelmat Onnettomuustarkastelut Yhteenveto onnettomuustarkasteluista Juvan, Rantasalmen ja Sulkavan kuntien alueella tapahtuu vuosittain
Jyväskylän liikenneonnettomuusraportti
Julkaistu maaliskuussa 2019 Jyväskylän liikenneonnettomuusraportti 2018 Jyväskylän kaupunki Liikenne- ja viheralueet 2 Sisällys Yhteenveto... 3 Henkilövahinkoon johtaneet liikenneonnettomuudet Jyväskylässä
Tieliikenneonnettomuudet v. 2010-2014: KUNTA TAIPALSAARI 30.9.2015
Tieliikenneonnettomuudet v. - : KUNTA TAIPALSAARI 3.9.5 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuosina - tapahtui 59 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (keskimäärin onnettomuutta vuodessa). Onnettomuuksista
Luumäen onnettomuusyhteenveto Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Luumäen onnettomuusyhteenveto 2012-2016 Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 12.9.2017 Onnettomuusaineisto Onnettomuustarkastelu käsittää vuodet 2012-2016 Aineisto perustuu poliisin tietoon
Espoon kaupunki Pöytäkirja 154. Tekninen lautakunta 18.12.2012 Sivu 1 / 1
Tekninen lautakunta 18.12.2012 Sivu 1 / 1 5214/00.01.03/2012 154 Espoon liikenneonnettomuusraportti ja katsaus pitkäaikaiseen liikenneturvallisuustyöhön Valmistelijat / lisätiedot: Saarinen Tuomo, puh.
Tieliikenneonnettomuudet v. 2010-2014: KUNTA HÄMEENLINNA 25.6.2015
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuosina 2010-2014 tapahtui 1534 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (keskimäärin 307 onnettomuutta vuodessa). Onnettomuuksista 9 (2 /v) johti kuolemaan ja
ONNETTOMUUSANALYYSI 1 TAUSTAA
ONNETTOMUUSANALYYSI 1 TAUSTAA Tietoja tieliikenneonnettomuuksista kootaan Suomessa sekä poliisiin tietoon tulleiden että vakuutusyhtiöille ilmoitettujen onnettomuustietojen perusteella. Tilastokeskus ylläpitää
Tieliikenneonnettomuustilasto 2015
Liikenne ja matkailu 17 Tieliikenneonnettomuustilasto 15 Tieliikenneonnettomuuksissa kuoli 7 ja loukkaantui vakavasti 477 ihmistä vuonna 15 Korjattu 19.1.17. Liitetaulukko korjattu. Tilastokeskuksen mukaan
LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2013
LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2013 TAMPEREEN KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN KEHITTÄMINEN SISÄLLYSLUETTELO 1. ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS 2 1.1 Yleistä 2 1.2 Pahimmat liittymät onnettomuusindeksin
Tieliikenneonnettomuudet v. 2011-2015: KUNTA LOPPI 30.3.2016
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuosina 2011-2015 tapahtui 494 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (keskimäärin 99 onnettomuutta vuodessa). Onnettomuuksista 3 (1 /v) johti kuolemaan ja
Tieliikenneonnettomuustilasto 2016
Liikenne ja matkailu 218 Tieliikenneonnettomuustilasto 216 Tieliikenneonnettomuuksissa kuoli 258 ja loukkaantui vakavasti 46 ihmistä vuonna 216 Tilastokeskuksen mukaan vuonna 216 tapahtui 4 752 henkilövahinkoon
Tieliikenneonnettomuustilasto 2010
Liikenne ja matkailu 2011 Tieliikenneonnettomuustilasto 2010 Tieliikenteessä menehtyi 272 ihmistä vuonna 2010 Vuonna 2010 tapahtui 6 072 henkilövahinkoon johtanutta tieliikenneonnettomuutta. Niissä menehtyi
Tieliikenneonnettomuudet v. 2014: KUNTA ESPOO 9.4.2015
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuonna 2014 tapahtui 483 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (vuonna 2013 luku oli 560). Onnettomuuksista 3 johti kuolemaan ja 102 loukkaantumiseen. Onnettomuuksissa
Tieliikenneonnettomuustilasto 2012
Liikenne ja matkailu 2013 Tieliikenneonnettomuustilasto 2012 Tieliikenteessä menehtyi 255 ihmistä vuonna 2012 Tilastokeskuksen tietojen mukaan vuonna 2012 tapahtui 5 725 henkilövahinkoon johtanutta tieliikenneonnettomuutta.
Katsaus liikenneturvallisuustilanteeseen
Katsaus liikenneturvallisuustilanteeseen Karstulan liikenneonnettomuustilastot 1/3 Lähde: Tieliikenneonnettomuustilastopalvelu (linkki), Strafican karttapalvelu (linkki) 16 Tieliikenneonnettomuuksissa
Kuva 1.1 Onnettomuuksien kokonaismäärän kehitys vakavuuden mukaan
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuosina 2009-2013 tapahtui 8489 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (keskimäärin 1698 onnettomuutta vuodessa). Onnettomuuksista 66 (13 /v) johti kuolemaan
Tieliikenneonnettomuudet v. 2010: Pertunmaa 15.6.2011
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuonna 21 tapahtui 12 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (vuonna 29 luku oli 16). Onnettomuuksista johti kuolemaan ja 2 loukkaantumiseen. Onnettomuuksissa
TIELIIKENTEESSÄ KUOLLEET JA LOUKKAANTUNEET
TIELIIKENTEESSÄ KUOLLEET JA LOUKKAANTUNEET MOOTTORIPYÖRÄILIJÄT 2000 2008* Lähde: Tilastokeskus ja Liikenneturva. Tilastointiperusteet muuttuneet loukkaantuneiden osalta 2003. Vuosi 2008 ennakkotieto TIELIIKENTEESSÄ
Tieliikenneonnettomuustilasto 2014
Liikenne ja matkailu 205 Tieliikenneonnettomuustilasto 204 Tieliikenneonnettomuuksissa kuoli 229 ja loukkaantui vakavasti 59 ihmistä vuonna 204 Tilastokeskuksen mukaan vuonna 204 tapahtui 5 24 henkilövahinkoon
Katsaus liikenneturvallisuustilanteeseen
Katsaus liikenneturvallisuustilanteeseen Kannonkosken liikenneonnettomuustilastot 1/3 Lähde: Tieliikenneonnettomuustilastopalvelu (linkki), Strafican karttapalvelu (linkki) 9 Tieliikenneonnettomuuksissa
Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma YHTEENVETO ONNETTOMUUSTARKASTELUISTA. Yhteenveto 1/5
Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma YHTEENVETO ONNETTOMUUSTARKASTELUISTA Yhteenveto 1/5 Seudulla tapahtuu keskimäärin 46 henkilövahinko-onnettomuutta vuodessa (ka 2009-2013). Viimeisen
Kuva 1.1 Onnettomuuksien kokonaismäärän kehitys vakavuuden mukaan
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuosina 2008-2012 tapahtui 815 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (keskimäärin 163 onnettomuutta vuodessa). Onnettomuuksista 3 (1 /v) johti kuolemaan ja
Savonlinnan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma SULKAVAN LIIKENNEONNETTOMUUDET JA YHTEENVETO ONGELMISTA
Savonlinnan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma SULKAVAN LIIKENNEONNETTOMUUDET JA YHTEENVETO ONGELMISTA 2 Savonlinnan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Tieliikenneonnettomuudet 1 Liikenneonnettomuudet
LIIKENNEONNETTOMUUDET 2014
LIIKENNEONNETTOMUUDET 2014 Yhteenveto tieliikenneonnettomuuksista iliitu - Destian liikenneturvallisuuspalvelu YHTEENVETO TIELIIKENNEONNETTOMUUKSISTA VUONNA 2014 Tarkastelualue kunta: KOKKOLA Vuonna 2014
Tieliikenneonnettomuudet v. 2010-2014: KUNTA SAVONLINNA 15.5.2015
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuosina 2010-2014 tapahtui 1020 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (keskimäärin 204 onnettomuutta vuodessa). Onnettomuuksista 6 (1 /v) johti kuolemaan ja
Tieliikenneonnettomuustilasto 2014
Liikenne ja matkailu 2015 Tieliikenneonnettomuustilasto 2014 Tieliikenteessä menehtyi 224 ihmistä vuonna 2014 Tilastokeskuksen ennakkotietojen mukaan vuonna 2014 tapahtui 5 294 henkilövahinkoon johtanutta
Liikenneonnettomuudet Vantaalla 2011
Liikenneonnettomuudet Vantaalla Maankäytön, rakentamisen ja ympäristön toimiala Liikenneonnettomuudet Vantaalla ESIPUHE Liikenneonnettomuudet Vantaalla -selvityksen tieliikenneonnettomuuksien tiedot perustuvat
Tieliikenneonnettomuudet v. 2014: KUNTA NAANTALI 13.4.2015
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuonna 2014 tapahtui 102 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (vuonna 2013 luku oli 77). Onnettomuuksista 1 johti kuolemaan ja 11 loukkaantumiseen. Onnettomuuksissa
Kurikan onnettomuusyhteenveto Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Kurikan onnettomuusyhteenveto 0-06 Suupohjan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 6..07 Onnettomuusaineisto Onnettomuustarkastelu käsittää vuodet 0-06 Aineisto perustuu poliisin tietoon tulleisiin onnettomuuksiin
HELSINKI SUUNNITTELEE 2007:1. Liikenteen kehitys Helsingissä vuonna 2006
HELSINKI SUUNNITTELEE 2007:1 Liikenteen kehitys Helsingissä vuonna 2006 Autokanta kasvoi Vuoden 2006 lopussa Helsingissä oli rekisteröitynä yhteensä lähes 240 000 autoa. Tämä on 6 000 autoa eli kolme prosenttia
Pyöräliikenteen edistäminen ja turvallisuus
pyöräliikenne.fi Reetta Keisanen Pyöräilykoordinaattori Puh. 09 310 20829 @keisasenreetta Pyöräliikenteen edistäminen ja turvallisuus 31.10.2018 Pyöräliikenteen edistäminen ja turvallisuus Turvallinen
Tieliikenneonnettomuustilasto 2015
Liikenne ja matkailu 2016 Tieliikenneonnettomuustilasto 2015 Tieliikenteessä menehtyi 266 ihmistä vuonna 2015 Tilastokeskuksen ennakkotietojen mukaan vuonna 2015 tapahtui 5 164 henkilövahinkoon johtanutta
Lappeenrannan seutu - onnettomuusyhteenveto ja tieliikennekuolemat Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Lappeenrannan seutu - onnettomuusyhteenveto 2012-2016 ja tieliikennekuolemat 2006-2015 Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 12.9.2017 Onnettomuusaineisto kaikki onnettomuudet Onnettomuustarkastelu
SAVONLINNAN LIIKENNEONNETTOMUUSSELVITYS V. 2008
SAVONLINNAN LIIKENNEONNETTOMUUSSELVITYS V. 2008 SAVONLINNAN KAUPUNKI 10.3.2009 SISÄLLYSLUETTELO SAVONLINNAN LIIKENNEONNETTOMUUSSELVITYS VUODELTA 2008 1. YLEISTÄ 3 2. LIIKENNEONNETTOMUUDET LAJITTAIN 4 KEVYTLIIKENNEONNETTOMUUDET
Kuva 1.1 Onnettomuuksien kokonaismäärän kehitys vakavuuden mukaan
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuonna 2013 tapahtui 184 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (vuonna 2012 luku oli 205). Onnettomuuksista 0 johti kuolemaan ja 33 loukkaantumiseen. Onnettomuuksissa
Savonlinnan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma SAVONLINNAN LIIKENNEONNETTOMUUDET JA YHTEENVETO ONGELMISTA
Savonlinnan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 1 Tieliikenneonnettomuudet Savonlinnan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma SAVONLINNAN LIIKENNEONNETTOMUUDET JA YHTEENVETO ONGELMISTA 1 Liikenneonnettomuudet
Tieliikenneonnettomuudet v : KUNTA IITTI
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuosina 21-214 tapahtui 28 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (keskimäärin 56 onnettomuutta vuodessa). Onnettomuuksista 3 (1 /v) johti kuolemaan ja 57 (11
Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto
Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto Helsinki Suunnittelee 214:2 Liikenteen kehitys Helsingissä vuonna 213 Liikennekäytössä lähes saman verran autoja Automääriä on pitkään tarkasteltu ajoneuvojen
Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto. Liikenteen kehitys Helsingissä vuonna 2011
Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto Helsinki Suunnittelee 212:2 Liikenteen kehitys Helsingissä vuonna 211 Autokanta kasvoi Vuoden 211 lopussa Helsingissä oli rekisteröitynä yhteensä lähes 28
ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA
ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA Esittelykalvot: Onnettomuusanalyysi, Analyysi tutkijalautakuntien kuolemaan johtaneista onnettomuuksista Etelä-Kymenlaakson alueella 2004 2013, onnettomuuskustannukset
HELSINKI SUUNNITTELEE 2005:3. Liikenteen sujuvuus Helsingissä vuonna 2005
HELSINKI SUUNNITTELEE 25:3 Liikenteen sujuvuus Helsingissä vuonna 25 Sujuvuus huonontunut iltaruuhkassa vuodesta 23 Henkilöautoliikenteen sujuvuus on edellisestä mittausajankohdasta, vuoden 23 keväästä,
Liikenneturvallisuusraportti Kauniaisten liikenneonnettomuudet 2018
Liikenneturvallisuusraportti 2019 Kauniaisten liikenneonnettomuudet 2018 www.kauniainen.fi www.grankulla.fi Liikenneturvallisuus Suomessa Suomen liikenneturvallisuusvision, ns. nollavision, mukaan liikennejärjestelmä
Kouvolan liikenneturvallisuussuunnitelma VISIO, TAVOITTEET, PAINOPISTEALUEET JA MITTARIT
Kouvolan liikenneturvallisuussuunnitelma 2017 VISIO, TAVOITTEET, PAINOPISTEALUEET JA MITTARIT VISIO TURVALLISESTA LIIKKUMISESTA MÄÄRÄLLISET TAVOITTEET TOIMENPITEET VISIO PAINOPISTE- ALUEET Kenenkään ei
LAPPEENRANNAN KAUPUNKI SEITSEMÄN VAARALLISINTA RISTEYSTÄ. - Onnettomuusanalyysi ja toimenpide-esitykset
LAPPEENRANNAN KAUPUNKI SEITSEMÄN VAARALLISINTA RISTEYSTÄ - Onnettomuusanalyysi ja toimenpide-esitykset Alexandru Simut Lappeenrannan kaupunki Kadut ja ympäristö 17.12.2014 2 Sisällysluettelo 1. Johdanto.3
LIIKENNEONNETTOMUUDET 2014
LIIKENNEONNETTOMUUDET 2014 Yhteenveto tieliikenneonnettomuuksista iliitu - Destian liikenneturvallisuuspalvelu YHTEENVETO TIELIIKENNEONNETTOMUUKSISTA VUONNA 2014 Tarkastelualue kunta: KOKKOLA Vuonna 2014
Tieliikenneonnettomuudet v : KUNTA LAPPEENRANTA
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuosina 2010-2014 tapahtui 1436 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (keskimäärin 287 onnettomuutta vuodessa). Onnettomuuksista 12 (2 /v) johti kuolemaan
Lappeenrannan seutu - onnettomuusyhteenveto ja tieliikennekuolemat Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat
Lappeenrannan seutu - onnettomuusyhteenveto 2012-2016 ja tieliikennekuolemat 2006-2015 Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelmat Onnettomuusaineisto kaikki onnettomuudet Onnettomuustarkastelu
Kuva 1.1 Onnettomuuksien kokonaismäärän kehitys vakavuuden mukaan
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuonna 2010 tapahtui 1215 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (vuonna 2009 luku oli 1191). Onnettomuuksista 3 johti kuolemaan ja 220 loukkaantumiseen. Onnettomuuksissa
Salon seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 2010 TIELIIKENNEONNETTOMUUDET SOMERON KAUPUNGISSA 2000-2009 JA 2005-2009
Salon seudun liikenneturvallisuussuunnitelma 2010 TIELIIKENNEONNETTOMUUDET SOMERON KAUPUNGISSA 2000-2009 JA 2005-2009 120 Tieliikenneonnettomuudet (kpl) 100 80 60 40 20 0 93 81 80 92 74 74 65 77 77 61
Järvenpään onnettomuuskatsaus
Järvenpään onnettomuuskatsaus 211 19.4.212 Onnettomuuskehitys Järvenpäässä 22-211 25 Tieliikenneonnettomuudet (kpl/vuosi) 2 15 1 5 85 76 83 94 36 41 45 38 146 133 145 55 57 59 14 44 174 133 34 51 Omaisuusvah.joht.
Savonlinnan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma
Savonlinnan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma SULKAVAN TIELIIKENNEONNETTOMUUDET 2001-2010 JA 2006-2010 2 Savonlinnan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Sisältö 1 LIIKENNEONNETTOMUUDET 3 1.1.1
Tieliikenneonnettomuudet v. 2011: Lapinlahti
1 ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS Vuonna 2011 tapahtui 69 poliisin raportoimaa tieliikenneonnettomuutta (vuonna 2010 luku oli 64). Onnettomuuksista 1 johti kuolemaan ja 23 loukkaantumiseen. Onnettomuuksissa
Onnettomuuskehitys Keski-Suomessa. HENKILÖVAHINKO-ONNETTOMUUTTA VUODESSA Lähde: Tilastokeskus, vuosi 2016 ennakkotieto
Tiiviisti Keski-Suomen alueella tapahtuu keskimäärin 280 henkilövahinkoon johtavaa liikenneonnettomuutta vuodessa Onnettomuuksissa menehtyy vuosittain keskimäärin 13 henkilöä ja loukkaantuu keskimäärin
Valtioneuvoston periaatepäätös liikenneturvallisuudesta
Valtioneuvoston periaatepäätös liikenneturvallisuudesta ja sen seuranta Riikka Rajamäki 14.11.2017 Tampere Liikenneturvallisuustyön hyvät käytännöt kaikkien käyttöön -seminaari Vastuullinen liikenne. Rohkeasti