Maatalousajoneuvojen liikenneturvallisuus

Transkriptio

1 Ajankohtaista traktoriliikenteen säännöksistä TTS Työtehoseura, Rajamäki Maatalousajoneuvojen liikenneturvallisuus Veli-Matti Tuure, Markku Lätti & Eerikki Kaila

2 Taustaa - Maatalousajoneuvojen liikenteen sujuvuutta heikentävät vaikutukset muodostaneet ongelman vasta 000-luvulla Maatalouden rakennemuutos Peltoalan ja peltolohkojen lukumäärän kasvu merkitsee useampia siirtymisiä tilakeskuksen ja peltojen välillä sekä kasvavia viljelypanosten ja tuotteiden kuljetustarpeita Suomessa peltolohkojen talouskeskusetäisyydet (linnuntie-etäisyydet) ovat kasvaneet viimeisen 0 vuoden aikana noin 80 % Urakointipalvelujen käyttö ja tarjonta lisääntynyt, mikä on merkinnyt mm. suurenevia työkoneita (kasvaneet kuljetusleveydet) ja pidentyneitä siirtymisiä maanteillä Maatalousajoneuvojen koko ja nopeuserot Koneiden koko kasvanut, kuorma tai työkone voi olla leveämpi kuin muissa ajoneuvoissa ja jopa leveämpi kuin ajoneuvon leveys Törmäyksissä toista osapuolta suojaavat rakenteet (sivutörmäyssuojat, suojapuskurit) puuttuvat usein maatalousajoneuvoista Yhdysvaltalaisaineiston mukaan onnettomuudessa, jossa osapuolena on maatalousajoneuvo, kuolemanriski on viisinkertainen muihin moottoriajoneuvoihin verrattuna Maatalousajoneuvojen tunnistaminen valaisimet ja heijastimet poikkeavat muiden moottoriajoneuvojen vastaavista, jolloin erityisesti niille tien käyttäjille, joille maatalouskoneet eivät ole tuttuja, tuntemattoman ajoneuvon kohtaamisessa tunnistaminen on hitaampaa

3 3

4 Tutkimuksen tavoite Edistää niin maatalousajoneuvon kuljettajan, matkustajan kuin myös muiden tienkäyttäjien turvallisuutta ja vähentää onnettomuuksista aiheutuvia inhimillisiä ja taloudellisia menetyksiä. Aineiston pohjalta laaditaan maatiloille ja maatalousalan oppilaitoksiin kohdennettava opas turvallisesta liikkumisesta maatalousajoneuvoilla julkisilla teillä. Toinen opas kootaan muille tienkäyttäjille sekä liikennejärjestelyjen suunnittelusta ja liikenneturvallisuudesta vastaaville viranomaisille. Turvallisesti liikenteessä maatalousajoneuvoilla -tutkimuksen (LIITU) rahoittavat Maatalousyrittäjien eläkelaitos ja Maatalouskoneiden tutkimussäätiö, ja se toteutetaan vuosina TTS:n toimesta. 4

5 Aineisto & menetelmät Vuosina sattuneet tieliikenneonnettomuudet (Destia) Tilastollinen tarkastelu: hitaiden ajoneuvojen maantieonnettomuustilanteet MATA-vahingot vuosilta (Mela) Tilastollinen tarkastelu & tapaturmakuvausten analysointi: onnettomuuksien taustat & seuraukset Kahden maataloustraktorin kulunseuranta kasvukauden ajalta Kahden eteläsuomalaisen tilan maantieajossa eniten käyttämän traktorin reaaliaikainen kulunseuranta (AgriSmart): maantieajon osuudet, ajonopeudet & ajalliset jakaumat Suurille suomalaisille maatiloille suunnattu liikennetuvallisuuskysely Sähköinen kysely (Webropol): tieliikenneonnettomuudet, läheltäpiti-tilanteen & hyvät käytännöt 5

6 Alustavia tuloksia Tieliikenneonnettomuudet (Destia), osapuolena Traktorit ( 758 onnettomuutta) Muu moottorikäyttöinen ajoneuvo (maastomönkijä ja moottorityökoneet (kaivinkoneet ja puimakoneet) ja mopo-autot) ( 664 onnettomuutta) Maantieonnettomuuteen hitaalla ajoneuvolla joutuneet (Mela) Kuljettajia ja kyytiläisiä erilaisissa onnettomuuksissa erilaisilla ajoneuvoilla (487 henkilöä) Maataloustraktoreiden kulunseuranta Tuloksia maantieajosta huhti-marraskuulta 05 Kyselyyn vastanneiden isojen tilojen onnettomuuskuvaukset 6

7 7

8 8

9 9

10 Traktorionnettomuudet maanteillä tie- ja onnettomuustyypeittäin Valtatie Kantatie Seututie Yhdystie Paikallistie YHT. samat ajosuunnat samat ajosuunnat & kääntyminen kohtaamisonnettomuus vastakkaiset ajosuunnat & kääntyminen risteysonnettomuus risteysonnettomuus & kääntyminen jalankulkijaonnettomuus suojatiellä muu jalankulkijaonnettomuus suistuminen eläinonnettomuus muu onnettomuus

11 Tieliikenneonnettomuuksien lukumäärä, joissa ainakin yhtenä osallisena on ollut muu moottorikäyttöinen ajoneuvo

12 Tieliikenneonnettomuuden onnettomuustyypeittäin vuonna 03, joissa vähintään yhtenä osallisena on luokkaan muu moottorikäyttöinen ajoneuvo kuuluva liikenneyksikkö, jonka massa on tiedossa.

13 MATA-vahingot (tapaturmat ja asetuksen vammat) Työsuoritus, jota vahingoittunut teki tapatumahetkellä moottoroidun kulkuneuvon, siirtolaitteen ohjaaminen (479) moottorittoman kulkuneuvon, siirtolaitteen ohjaaminen (68) matkustaminen kulkuneuvon kyydissä (45) muut tämän ryhmän tyyppiset ohjaamiset/kyydissä olemiset (3) Edellä mainittuja tarkastelujaksolla yhteensä 04 tapausta Näistä kuvausten perusteella hitaiden ajoneuvojen maantieonnettomuuksia vajaa neljännes (487 tapausta) 3

14 Maantieonnettomuudet hitailla ajoneuvoilla (MATA) Yksittäisonnettomuuneuvon Moottoriajo- Muun ajo- Eläin- Kuljettajana Kyydissä kpl % kanssa neuvon kanssa onnettomuus traktori ,3 67 polkupyörä , hevonen ,3 57 mopo/skootteri 4 4 4,9 3 mönkijä 0 4,5 potkukelkka 9 9,8 8 moottorikelkka 4 4 0,8 4 kaivinkone 0,4 pienkuormain 0,4 puimuri 0,4 pyöräkuormain 0, ruokintatrukki 0, Yhteensä, kpl Yhteensä, % 93,4 6, ,0 4,0 0,4,6 4

15 Traktoreiden rekisteröintiaikojen Seurantajakso 3 viikkoa jakautuminen Seurantajakso 8 viikkoa 6 h (5 877 km) 03 h ( 534 km) 5

16 6

17 Tiellä ajoajan jakautuminen (%) eri tieluokkiin kotieläin- ja kasvinviljelytilan traktorilla 7

18 Teillä ajettujen kilometrien jakautuminen (%) eri tieluokkiin kotieläin- ja kasvinviljelytilan traktorilla 8

19 Traktoreiden keskimääräiset ajonopeudet (km/h) eri tietyypeillä 9

20 Tieliikenneonnettomuudet kyselyn (N=58 vähintään 00 ha:n tilaa) mukaan Vastauksia yhteensä 58 Tilan työntekijöillä ei tieliikenneonnettomuuksia 43 tilaa Tilalla vähintään yksi tieliikenneonnettomuus 87 tilaa Kuvattuja onnettomuuksia 98 Suistuminen tieltä ei muita osapuolia 4 Suistuminen tieltä - väistötilanne Kohtaamistörmäys 30 Peräänajo 5 Samaan suuntaan kulkeneiden kylkikosketus 3 Törmäys maatalousajoneuvon kääntyessä vasempaan 8 Muu törmäys risteyksessä 0 Törmäys pysäköityyn ajoneuvoon Perävaunun irtoaminen 5 Muu onnettomuustyyppi Valtatie/ kantatie Seututie Yhdystie/ paikallistie Yksityistie 0

21 Yhteenveto Valtaosassa hitaiden maatalousajoneuvojen maantieonnettomuuksista osallisena traktori; noin 50 onnettomuutta/vuosi Muilla hitailla moottorikäyttöisillä ajoneuvoilla (joista osa maataloustyökoneita) sattuu maantieonnettomuuksia vuosittain noin 50 kpl, joissa runsaassa puolessa tapauksista osallisena traktorimönkijöitä ja kiloisia ajoneuvoja ja vajaassa puolessa varsinaisia työkoneita (kaivinkoneita ja puimureita) Tapaturmatilastoissa näkyvät erityisesti yksittäisonnettomuudet, tieliikenneonnettomuustilastoissa kääntymisonnettomuudet ja kohtaamisonnettomuudet Ylimpien tieluokkien teillä tyypillisiä onnettomuuksia ovat peräänajot ja kääntyvään ajoneuvoon törmääminen, alempien tieluokkien maanteillä puolestaan kohtaamisonnettomuudet ja suistumiset Maantieonnettomuuksista, joissa traktori on ainakin yhtenä osallisena, yli puolet sattuu teillä, joissa nopeusrajoitus on vähintään 80 km/h Vakavimmat loukkaantumiset tieliikenneonnettomuuksissa, joissa maatalousajoneuvo on ollut osallisena, sattuvat ylimpien tieluokkien teillä (valta- ja kantatiet)

22 KIITOS!