SILLAN KUNTOTARKASTUS KÄYTÄNNÖSSÄ. MITEN TIEISÄNNÖITSIJÄ VOI TUNNISTAA SILTAVAURIOITA? DI Hannu Hänninen

Transkriptio

1 SILLAN KUNTOTARKASTUS KÄYTÄNNÖSSÄ. MITEN TIEISÄNNÖITSIJÄ VOI TUNNISTAA SILTAVAURIOITA? DI Hannu Hänninen A. Uusi ajoneuvoasetus Vanha asetuskaavio 16,80 m / 600 kn eli 60 tonnia 2 1

2 Uusi asetuskaavioarvio (8 akselia) 19,24 m / 680 kn eli 68 tonnia Yhdistelmän kokonaispituus 21,86 m 8 t teli 27 t teli 15,29 t teli 17,71 t Ohut musta rengas: yksittäinen pyörä Paksu musta rengas: paripyörä 3 Uusi asetuskaavioarvio (9 akselia) 19,49 m / 760 kn eli 76 tonnia Yhdistelmän kokonaispituus 21,86 m 8 t teli 27 t teli 18 t teli 23 t Ohut musta rengas: yksittäinen pyörä Paksu musta rengas: paripyörä 4 2

3 B.1 Vuositarkastuslomake apuvälineenä 5 B.2 Sillantarkastuskäsikirja apuvälineenä Hyvä apuväline myös yksityistiesilloissa Löytyy netistä googlettamalla Sillantarkastuskäsikirja 2006 Uuden version pitäisi ilmestyä kesäkuun alussa 2013 Liikenneviraston sillat tarkastetaantämän käsikirjan mukaan noin 5 vuoden välein ja tarkastustiedot kirjataan Siltarekisteriin valokuvineen 6 3

4 Esimerkki puurakenteiden vaurioluokituksesta ja ohjeellisista korjaustoimenpiteistä kiireellisyysluokituksineen Kiireellisyys: 10 Heti 11 2 v. kuluessa 12 4 v. kuluessa 13 Myöhemmin 14 Ei lainkaan Puukannelle on oma vaurioluokitustaulukko 7 C. Teräsputkisillan vauriot Jos teräsputki ei ole kuosissaan, se on merkki ongelmista (laki on painunut ja / tai muuallakin on muodonmuutoksia). Jos putki on monesta kohtaa ruostunut puhki tai piikkitesti läpäisee putken monesta kohtaa, on uusimiseen syytä ryhtyä. Putken päissä olevat puhki ruostuneet kohdat eivät ole yhtä vakavia kuin keskemmällä olevat. Puhki ruostunut putki Pään puhki ruostuminen 8 4

5 Vanhoissa teräsputkissa on lisäsuojauksena vain kuumasinkitys, joka kuluu ensimmäiseksi vesirajasta ja putki alkaa ruostua. Virtaava vesi ja irtoainekset nopeuttavat sinkityksen kulumista. Ruostumisen vakavuuden voi todeta piikkitestillä, jossa pajavasaralla (moskalla) lyödään pyöreäpäistä pistepuikkoa ruosteisessa kohdassa putken pintaa vastaan 10 kertaa. Jos piikki ei läpäise putkea, ei välitöntä vaaraa vielä ole. Pistepuikko, pituus ~ 12 cm. Pistepuikko on läpäissyt putken 9 Joskus putki ei ole ruosteessa, vaan sen pinnassa on vain humusta tai rautapitoinen vesi on värjännyt putken. Tämä asia on aina syytä varmistaa. Ruosteisen näköinen putki, mutta. alla onkin terve sinkkipinta 10 5

6 D. Muiden siltatyyppien vauriot Kiinnitä ensimmäiseksi huomiota muodonmuutoksiin katselemalla siltaa sivulta Oikeassa reunassa oleva maa- tuki on kallistunut uomaan päin. Jos kannessa on taipumaa, se on merkki mahdollisista ylikuormista 11 Kivirakenteissa voi olla siirtymiä tai kiviä on jopa irronnut Seinäelementit oli asennettu väärin- päin ja ne kallistuivat uomaan päin Vesi pääsee syövyttämään maatuen alustäyttöä 12 6

7 Betonirakenteiden halkeamia pitää seurata mittaamalla halkeamaleveydet ja merkitsemällä esim. tussilla mittauskohta, jotta seurantamittaukset tulee tehtyä samasta kohdasta. Hammastavat halkeamat ovat merkki rakenteiden liikkumisesta. Pienet kutistumishalkeamat (0,1 0,2 mm) ovat tyypillisiä betonirakenteille, eivätkä haittaa alusrakenteissa mitään. 13 Pahoin siirtynyt puupaalutuki, jonka paalut ovat menneet poikki Sillan uusimiseen on ryhdyttävä välittömästi. saakka. Vasemmassa kuvassa epätasaisesti painunut puupaalutuki. Syynä on todennäköisesti se, että kaikki paalut eivät ulotu kantavaan pohjaan asti. 14 7

8 Kuva 3 Kuva 1 Kuva 2 Kuvat 1 ja 2: Maatuen puupaalutuki on kallistunut ja niskapuu on siirtynyt halkaisten paalun pään. Niska ei kuitenkaan pääse putoamaan, koska se tukeutuu takapaaluihin Kuva 3: Välituella niskapuun siirtyminen tai kiertyminen on vakavampi vaurio, koska niska voi tippua paikoiltaan. 15 Teräspalkkien ruostuminen on monesti vain visuaalinen haitta. Vakavammaksi ruostuminen tulee silloin, kun palkin poikkileikkaus alkaa pienentyä (tulee kuopparuostetta tai ruoste alkaa lehteillä). Oikean puoleisessa kuvassa olevia palkkejakaan ei tarvitse uusia ruostumisen vuoksi. 16 8

9 Tyypillisiä betonirakenteiden vaurioita Kuva 4. Kuva 5. Kuva 4. Kansilaatan verkkohalkeilu ei ole vaarallista, mutta jos halkeamat ovat isoja ja niitä on paljon, niin se voi olla merkki ylikuormittamisesta. Kuva 5. Betonin rapautuminen vaatii toimenpiteitä viimeistään silloin, kun teräkset tulevat näkyviin. 17 Kuvat 6 ja 7 Kuva 8 Kuvat 6 ja 7. Terästen ruostuessa niiden pinta-ala kasvaa ja sen seurauksena betoniin tulee halkeamia ja lopulta betonipeite irtoaa. Kuva 8. Pitkään jatkunut vesivuoto kansilaatan läpi näkyy kalkkihärmänä kannen alapinnassa. On korkea aika uusia vesieristys. 18 9

10 Tyypillisiä puurakenteiden vaurioita Lahoaminen. Kuvassa pahoin lahonnut kansilankutus. Kuluminen. Kuvassa kansilankutus on kulunut ajourien kohdilta 30 mm. 19 Pahoin lahonnutta maatuen Lahovikaa pääkannattajapalkissa. taustaseinää. Huopakaista on tehokas lahottaja!!! Melko usein vasaralla koputtelemalla tai puukolla puu vaikuttaa kovalta, mutta sydänkairanäytteet ovat paljastaneet sisäosat täysin lahoiksi. Puukaiteiden lahoviat ovat liikenneturvallisuusriski!!! 20 10

11 KIITOS MIELEN- KIINNOSTANNE 21 11