TÄSSÄ NUMEROSSA: Toimitusjohtajan palsta s Malli väliaikaisesta Kelatodistuksesta. Jäseninfo s. 5

Transkriptio

1 Nro 4 (9. vuosikerta) Kanta-Hämeen Aluetaksi Oy:n julkaisema tiedotuslehti alueensa taksiautoilijoille TÄSSÄ NUMEROSSA: Toimitusjohtajan palsta s. 2-3 Malli väliaikaisesta Kelatodistuksesta s. 4 Jäseninfo s. 5 Kaasuautopäivä Uusia kuljettajia s. 6 Autojen tarroitus s. 7 Brändättyjä takseja s. 8 Kuva Malagan (Espanja) taksitolpalta ja takseista. Autot olivat siistejä, kuskit ystävällisiä ja auttavaisia matkalaukkujen kanssa (kuljettivat lähes ovelta ovelle). Matkanteko oli rauhallista ja turvallista, samaan tyyliin kuin Suomessa. Turistin oli helppo olla. (Foto:HH)

2 2 Kela on kilpailuttanut korvaamiensa taksimatkojen palvelut alkaen taksipalveluita järjestää 9 valittua palveluntuottajaa 17 eri maakunnan alueella. Kahden maakunnan osalta neuvottelut tarjoajan kanssa ovat vielä kesken. Palveluntuottajat vastaavat taksimatkojen tilausten vastaanottamisesta, yhdistelystä, kuljetuspalvelujen järjestämisestä, välityksestä, valvonnasta, maksuliikenteestä ja raportoinnista Kelalle. Kilpailutuksessa saatiin 36 tarjousta. Palvelua tarjosi 25 eri toimijaa. Kilpailutus liittyy voimaan tulevaan lakiin liikenteen palveluista. Uudet palveluntuottajat alkaen: Maakunnallinen kuljetuspalvelukeskus - Etelä-Pohjanmaa/ Seinäjoen Keskustaksi Oy - Etelä-Savo, Keski-Suomi, Pohjois-Savo, Pohjois- Karjala ja Lappi/Pro-keskus Oy - Etelä-Karjala/Taksi-Saimaa Oy - Kymenlaakso/Kymenlaakson Taksi Oy - Päijät-Häme/Pääkaupunkiseudun Taksit Oy - Satakunta, Varsinais-Suomi/Lounais-Suomen Taksidata Oy - Keski- ja Pohjois-Pohjanmaa/Pohjois-Suomen Taksi Oy - Uusimaa/Helsingin-Uudenmaan taksit Oy - Kanta-Häme, Pirkanmaa/Tampereen Aluetaksi Oy Kainuu ja Pohjanmaa: neuvottelumenettely tarjoajan kanssa kesken. Runkosopimuksen sekä aiemmin kilpailutettujen suorakorvausalueiden muutokset koskivat tällä kilpailutuskierroksella mm. Rovaniemen Aluetaksia, Keski-Suomen Aluetaksia, Jyväskylän Aluetaksia, Satakunnan taksia, Lahden Aluetaksia, Lähitaksia ja Kanta-Hämeen Aluetaksia, jotka eivät ole palveluntuottajia alkaen tulevan sopimuskauden aikana. Korvauksiin muutoksia 4/2018 Julkaisija: Taksi Häme (KHAT) Hämeenlinna Puh Y Päätoimittaja/taittaja: Susanna Kivinen susanna.kivinen@aluetaksi.net Painos: 350 kpl alkaen asiakas saa korvauksen taksimatkasta vain, jos hän tilaa matkan yllä mainituista tilausvälityskeskuksista. Tällöin hän maksaa matkastaan korkeintaan omavastuuosuuden, joka on 25 e yhteen suuntaan tehdyltä matkalta. Jos asiakas tilaa taksimatkan muulla tavoin, hän ei saa korvausta taksimatkasta lainkaan. Asiakkaiden taksimatkan tilauspuhelut ovat maksuttomia alkaen. Hämeenlinnan kaupunki pyytää tarjousta koskien maakunnallista kuljetuspalvelukeskusta ja liikennöintiä kaupungin verkkosivuilla olevan tarjouspyynnön ja sen liitteidenmukaisesti. Hämeenlinnan kaupunki kilpailuttaa hankinnan myös muita tilaajaosapuolia koskien. Hankinnan tilaajaosapuolet ovat Hämeenlinnan kaupungin lisäksi Forssan seudun hyvinvointikuntayhtymä, Hattulan kunta, Hausjärven kunta, Janakkalan kunta, Kanta-Hämeen sairaanhoitopiirin kuntayhtymä, Lopen kunta, Riihimäen kaupunki ja Riihimäen seudun terveyskeskuksen kuntayhtymä. Tilaajaosapuolet ovat hyväksyneet hankinnasta yhteistoimintasopimuksen, jonka mukaan Hämeenlinnan kaupungin toimivaltainen viranomainen allekirjoittaa kuntien ja kuntayhtymien puolesta maakunnallista kuljetuspalvelukeskusta ja liikennöintiä koskevat tarjouspyynnöt, tekee hankintapäätökset ja hyväksyy hankintasopimukset. Kaikki sopimusosapuolet allekirjoittavat hankintasopimukset. Kilpailutus liikennöinnin osalta päättyy klo Liikennöinnin kilpailutuksen asiakirjat ja täyttöohjeet löytyvät Hämeenlinnan kaupungin verkkosivuilta: Hankinnat/Maakunnallinen-kuljetuspalvelukeskus-ja -liikennointi/ Pirkanmaan sote-kilpailutukset Kilpailutus toteutetaan hankintalain mukaisena dynaamisena hankintajärjestelmänä. Dynaaminen hankintajärjestelmä on kaksivaiheinen menettely, joka koostuu perustamis- ja hankintavaiheesta. Hankintajärjestelmän kesto on saakka, mutta sen kestoa voidaan jatkaa. Järjestelmän sisällä voidaan julkaista useita tarjouspyyntöjä koko hankintajärjestelmän keston ajan.

3 Perustamisvaiheen aikana autoilija jättää osallistumispyynnön hankintajärjestelmään ja antaa samalla pyydetyt tiedot yrityksestään. Osallistumishakemuksella autoilija ei vielä sitoudu mihinkään ja osallistumishakemuksia voi tehdä myös perustamisvaiheen jälkeen. Tilaaja suosittelee, että tarjoaja jättää osallistumishakemuksen ennen perustamisvaiheen päättymistä, mikäli haluaa osallistua ensimmäiseen järjestelmän sisällä tehtävään kilpailutukseen. Järjestelmään hyväksymisen jälkeen autoilija voi osallistua seuraaviin tarjouskilpailuihin. Perustamisvaiheen jälkeen alkavan hankintavaiheen aikana julkaistaan varsinaisia tarjouspyyntöjä. Tarjouspyynnössä on esitetty kohteen tarkka sisältö ja vaatimukset. Hankintalaki edellyttää, että tällainen kilpailutus tehdään täysin sähköisin välinein. Sekä osallistumishakemus, että tarjoukset tehdään Tarjouspalveluportaalin kautta. Tuomi Logistiikka on järjestänyt ennen ensimmäisen tarjouspyynnön julkaisemista kolme infotilaisuutta kilpailutuksen liittyen. Dynaamisen hankintajärjestelmän perustamisvaihe kestää saakka. 1. Tarjouspyyntö Hankintapäätös Sopimuskauden alku Hankintailmoitus löytyy osoitteesta: tarjouspalvelu.fi/tuomilogistiikka/?id= Tänne kannattaa rekisteröityä myös toki Kanta- Hämeen autoilijat, mikäli näkee mahdollisuuksia osallistua joihinkin kohteisiin. Puheenjohtajien ja sihteereiden neuvotteluilta Aluetaksin hallinto kutsuu autoilijayhdistysten puheenjohtajat ja sihteerit keskusteluiltaan Aluetaksin toimitiloihin tiistaina klo 18. alkaen. Aiheena on yhtiön palvelulupaus 1.7. alkaen ja se liittyy tulevan liikennepalvelulain muutoksiin ja miten ne käytännössä vaikuttavat toimintaan. Määräsääntely poistuu: ensi vaiheessa Taksi Hämeen toiminta-alueella lisääntyy oletettavasti nykyisten luvanhaltijoiden kalusto. Kuinka moni on lisäämässä taksikalustoa? Asemapaikkavelvoite poistuu: Taksi Häme yhteisliikennealue jo nyt, autojen tehokkaampi logistinen ohjaus, tasavertainen kyydinvälitys? Liikennöintivelvoite poistuu: Taksi Häme palvelulupaus, palvelualueet ja palveluajat, päivystys 24/7 yhteiskunnan kuljetuksissa, vapaat työvuorot vs. välitysyhtiön ohjaus? Näitä asioita tuotiin esille jo alkutalven yhdistysten vuosikokouskierroksilla ja toivotaan, että mietitti asiaa ennen tätä keskusteluiltaa. Yhteenvetoa tästä tulevasta toimintamallista jatketaan keskustelulla yhtiökokouksen jälkeen toukokuun lopulla. Lähinnä niitä keskeisiä asioita ovat asemapaikkojen poistuminen, liikennöintivelvoitteen poistuminen/ mitä yhtiö lupaa taksin saatavuuden suhteen eri liikennöintialueilla, mitä näkemyksiä on hintasääntelyn poistumiseen ym. Siirtyminen liikennepalvelulain aikaan tuo niin paljon muutoksia tähän perinteiseen taksitoimintaan, että näistä on hyvä keskustella ja muodostaa käsitys miten voi toimia uuden lain puitteissa ja toisaalta uusia mitä mahdollisuuksia saattaa aueta. Autoilijoiden toimintamalli muuttuu kyllä yhdellä päivämäärän vaihtumisella yritystoimintaan, jossa välitysyhtiö ei välttämättä voi jakaa enää kaikille tasapuolisesti kaikki kyytejä vaan kilpailutusten myötä palvelutarjoajia on useita. Kuka erikoistuu mihinkin kuljetuksiin ja miten niitä voidaan täydentää vielä välitysyhtiön kyydeillä. On toki muistettava että tuosta puolesta miljoonasta välitetystä kyydistä on vielä melkoinen osa Taksi Hämeen kautta kyytejä tilaavia itsemaksavia asiakkaita. Taksivalaisinten toimitus on viivästynyt alkuperäisestä aikataulusta johtuen valmistajan materiaaliongelmista. Tuotantoa ei ole saatu käyntiin alkuperäisessä aikataulussa. Ensimmäisiä eriä odottelemme kuitenkin saapuvaksi Kuopioon viikon - kahden sisään. Tämän jälkeen ohjeistamme missä asennukset ensimmäiseksi alkavat. Asennukset riippuvat toimitettavan erän määrästä. Laitamme infoa tulemaan heti, kunhan toimitusaika varmistuu! JS 3

4 4

5 5 Arvoisa jäsenyrittäjä Hämeenlinnassa pidettävää Jäseninfotilaisuutta suunniteltiin alku vuodesta kaikkiaan kolmelle eri päivämäärälle. Trafin pitkittyneistä määräyksien antamisen aikatauluista johtuen, on aikataulua jouduttu rukkaamaan valitettavan monta kertaa. Hämeenlinnan jäseninfo järjestetään keskiviikkona 18.4 klo 18. alkaen. Tapahtuma: Jäseninfotilaisuus Ajankohta: klo 18. Paikka: Hämeenlinna Museo Militaria, Tykkihalli Osoite: Vanhankaupunginkatu 19, HÄMEENLINNA Kuvaus: Kevään jäseninfotilaisuuksissa käydään läpi liikennepalvelulain toimeenpa - noon liittyviä asioita sekä järjestön ajankohtaisia asioita. Tilaisuuksiin voivat osallistua kaikki jäsenpalveluiden piiriin kuuluvat Suomen Taksiliitto ry:n jäsenyrittäjät. Luennoitsijat: Timo Koskinen ja Joona Partanen Huom. Ilmoittautumiset linkkiä käyttäen mennessä. Muut Hämeessä järjestettävät infotilaisuudet: TAMPERE, Pirkkahalli, Tähtien Sali, info klo 18. Jouni Mutanen (varaus klo 16. alkaen koulutukselle) 2.5. LAHTI, Lahden Aluetaksi Oy, koulutus klo 16. tarjouspyynnöt, info klo 18. Ville Jaakola 3.5. IKAALINEN, Ikaalisten Kylpylä, koulutus klo 16. kustannuslaskenta, info klo 18. Ville Jaakola Osallistua voitte myös muilla paikkakunnilla järjestettäviin tilaisuuksiin. Ilmoittautumiset niihin lähempänä. Ystävällisin terveisin Jari Kuusniemi, toiminnanjohtaja Hämeen Taksiyrittäjät ry Kasarmikatu 6, 3 krs., HÄMEENLINNA P jari.kuusniemi@taksiliitto.fi Vuosikokous ke klo 12. Urpolan Kartanossa, Humppilassa Yhtiökokous la klo 12. (valtakirjat 11:30) Lounas 13, seminaari 14-16, sauna Wisahovissa, Hämeenlinnassa

6 Kaasuautopäivä Envor Groupilla Forssassa 6 Forssan Seudun Taksit ry vuosikokouksessa oli kutsuttuina vieraina Envor Groupin edustajia. Esittelivät kaasuautojen toiminnallisuutta ja mahdollisuuksia myös ammattiliikenteessä. Kutsuvieraiden puheenvuorossa tuli esille, että kaasuautoiluun pääsee tutustumaan Kaasuautopäivillä Forssassa. Paikalla oli mielenkiintoista prosessikuvausta kuinka biojätteessä saadaan kaasua? Luonnollisesti myös tarjolla grillimakkaraa ja mehua. Demonstraationa nähtiin mm. kaasuauton tankkauksen kulku. Mistä kaasuauton kulut muodostuvat ja paljonko säästöä kertyy kaasuautolla ajaessa? Paikalla oli myös Forssan Laatuauto, Loimaan Laatuauto sekä Audi-Center. Kaasuautoja oli myös mahdollista koeajaa. Suomen teillä liikkuu jo yli kaasulla kulkevaa henkilöautoa. Suomesta löytyy jo 38 tankkausasemaa aina Helsingistä Ouluun asti. Näistä tankkausasemista 13 on yksityisiä asemia jotka tarjoavat vain paikallisesti tuotettua, ekologista biokaasua. Kaasuautoilijan ei kuitenkaan tarvitse pelätä ajautuvansa tankkausverkoston ulkopuolelle, sillä yhdellä tankkauksella pääsee tyypillisesti km ja kaasun loppuessa pystyy aina turvautumaan bensatankkiin. Kaasuautolla on mahdollista säästää kuluja sekä ympäristöä mukavuudesta tinkimättä. Kaasuauton valitessaan normaalisti bensa- tai dieselauton sijaan, säästöä syntyy jo ensimmäisestä tankkauksesta. Biokaasu maksaa keskimäärin 0,92 /l* (*vertailuhinta bensiinille) ja auton liikennepäästöt pienenevät jopa 90 %. Autoksi voi valita vaikka uuden Audi A4 g-tronin. Forssan seudullakin kuljetaan kaasulla Forssassa on tällä hetkellä n. 25 biokaasulla kulkevaa henkilöautoa, lisäksi seutukunnan yrityksillä on käytössään biokaasukäyttöisiä pakettiautoja. Envorilla on käytössä itse tuotetulla biokaasulla kulkeva GASsi-jätepakkaaja. Uutta kaasuautoa haaveilevalla on kohtuullisen hyvä valikoima josta valita. Tällä hetkellä Suomeen kaasuautoja tuovat mm. VW, Skoda, Audi, Seat sekä Opel. Hyötyajoneuvoja löytyy lisäksi Mercedekseltä sekä Ivecolta. Käytettyjen henkilöautojen osata valikoima kasvaa vielä mm. Volvoihin ja Mercedeksiin. Aina toki vaihtoehtona on auton muuttaminen eli konversio kaasukäyttöiseksi jälkiasennussarjalla. Lisätietoja: Envor Group Kaasuautot: Samuli Laine gsm Lähde: Envor Group Uusia kuljettajia on valmistumassa taksikurssilta. Paikallistuntemuskokeet ovat 9.4 ja tästä n. 2 viikkoa menee lupakäsittelyssä, joten vielä lehden ilmestyessä heillä ei ole taksinkuljettajan ajolupaa. Seuraavat henkilöt ovat antaneet luvan julkaista yhteystietonsa taksiviestissä: Nimi Paikkakunta Puhelin Malin Pinja Hämeenlinna Mäkitalo Juhani Hämeenlinna Peltola Annika Forssa Pirttimäki Minna Forssa Mattila Tapani Jokioinen Ristaho Pasi Riihimäki Kudresova Aljona Forssa

7 7 Aluetaksin puolesta järjestetyt ryhmäteippaukset ovat ohi lukuun ottamatta Valkeakoskea, jotka käyvät Pälkäneellä teipparilla Reilu 60% 230 taksista on teipattu. Loput voivat sopia ajan Turenkiin: Penexon/ Jimmy Nuoritalo, p %:ssa teipissä ovat Pälkäne, Jokioinen ja Hauho! Viereinen tilanne 5.4. pv:n. Autoilijasopimus sanoo: AUTOILIJA Autoilija on oikeutettu käyttämään yhtiön palveluja vain, mikäli hänellä on voimassaoleva sopimus tuotettavista palveluista yhtiön kanssa sekä hänelle myönnetty henkilötilausliikenneluvan mukainen asemapaikka sijaitsee yhtiön toimintaalueella. Yhtiö voi tehdä maksupäätepalvelusopimuksia edellä mainituista edellytyksistä poiketen. Autoilija sitoutuu käyttämään ajovuoronsa aikana ainoastaan yhtiön välityspalveluja. HÄM REN 1 2 VAL 0 25 PÄL FOR TAM 7 8 HUM 1 4 YPÄ 4 5 JOK 8 8 JAN LOP 0 13 HAU 4 4 HAT KAL 0 6 TUU 1 3 LAM 0 7 HSJ % 100 % Palveluidea Autoilija sitoutuu suorittamaan yhtiön kanssa sopimansa erityis- ja sopimusajot, sekä vastaanottamaan tarjottavat ja suorittamaan vastaanottamansa yhtiön välittämät kuljetus- ja muut tehtävät yhtiön sopimien ehtojen ja muiden ohjeiden ja sääntöjen mukaisesti. Autoilija on velvollinen tarvittaessa varustamaan autonsa yhtiön määräämin tunnuksin. Taksikuvun tulee olla hyväksyttävää mallia, siinä on oltava näkyvillä taksin järjestysnumero ja asemapaikka. Hallitus päätti kokouksessaan seuraavaa: Palvelumaksun korotus teippaamattomille autoille: Päätettiin, että olemassa olevan mainos sopimuksen takia pieneksi muokatun teipin lisähinta kuukaudessa on 100 / kk. Kokonaan Taksi Häme -teippaamattoman taksin lisäkuukausimaksu on 150 /kk. Hinnat ovat alv 0% ja tulevat voimaan Teippausasioista voi kysellä lisää toimitusjohtajalta. Teipparit toimittivat Aluetaksin toimistoon listan teippauksistaan. Lopuille n. 30 prosentille autoilijoista tulee korotus kesäkuusta eteenpäin. Jos käytte vielä ennen sitä teipillä, laittakaa asiasta sähköposti: susanna.kivinen@aluetaksi.net Tanskassa jokaisen taksin perään saa kätevästi pikalukittavaan telineeseen kaksi polkupyörää. Tällä tavoin on onnistuneesti yhdistetty toisiinsa nämä kaksi mitä kätevintä liikennemuotoa, taksi ja polkupyörä. Samalla on ratkaistu asiakkaan puolesta varsin yleinen ongelma miten kuljettaa rikkoutunut polkupyörä korjattavaksi? Aiheesta lisää Taksi-lehden uudessa palstassa Asiakasnäkökulma. SK

8 8 Espoon-Kirkkonummen Taksien maaliskuun EKT ry Tiedotelehdessä oli kuvakollaasi Suomen brändätyistä takseista, jossa olimme mukana! Myös Ammattikuljettaja -lehti on tehnyt jutun alan uusista käänteistä.