TOIMINNALLINEN ANALYYSI : kaupunkilaiskysely

Transkriptio

1 Keskustan osayleiskaavatyö perusselvitykset KAUPUNGIN TOIMINNALLINEN ANALYYSI JA TAVOITTEET Osa 1: Lauantaitorikyselyn tulokset Osa 2: Tulevaisuuslaboratoriotyöskentelyn tulokset Osa 3: Kaupunkihautomotyöskentelyn tulokset ja kartat Osa 4: Kaupunkilaiskyselyn tiivistelmä ja kartat KARTAT Kartta 1: 1 Kaupunkilaiskysely: AP ja K taloille ehdotettuja kohteita Melusta ja tärinästä häiriytyviä alueita Kartta 2 A ja B: Kaupunkihautomotyöskentely ja kaupunkilaiskysely: Kevyen liikenteen ja ulkoilun reittitarpeet, eet, virkistyskohteet, näköalapaikat ja kohoo- kohdat Kartta 3: Kaupunkihautomotyöskentely ja kaupunkilaiskysely: Ajoneuvoliikenteen yhteystarpeet, tarpeet, palvelut ja liikenneverkon ongelmakohdat Kartta 4: Kaupunkihautomotyöskentely ja kaupunkilaiskysely: Kaupunkikulttuuri ulttuuri eri toimijoiden ja ikäryhmien näkökulmasta SISÄLLYSLUETTELO Osa 4: Kaupunkilaiskyselyn tiivistelmä 1. Omakotialueille ja kerrostaloille löytyi runsaasti sopivia paikkoja kartta Liikenteen melu kantautuu kauas ja savinen maaperä on herkkää tärinälle kartta Seurustelu- ja kulttuuritarjonnassa vajetta 3 5. Vapaa-ajan matkojen merkitys ja määrä kasvavat jatkuvasti 4 6. Uusien kevyen liikenteen yhteyksien tarve on suuri kartta 2 a,b 5 7. Ulkoilureiteiltä ja poluita toivottiin kierrettävyyttä, parempia päällysteitä ja keskustan länsipuolen reitittämistä kartta 2 a,b 6 8. Liikenneverkon turvallisuuden parantaminen ajankohtaista kartta Kaupunkielämän onnellisuuteen vaikuttavat monet tekijät, joissa korostuvat yhteisöllisyyden ja yhteisvastuun merkitys Energiatehokkuuden lisäämiseen ja ilmastonmuutoksen torjumiseen ehdotettiin paljon hyviä keinoja Kankaanpäässä taide ja luonto ovat lähellä kartta Seutukeskusroolissa, keskustassa ja kylissä löytyy potentiaalia 11 Keskustan osayleiskaavatyö perusselvitykset 1

2 Osa 4: Kaupunkilaiskyselyn tiivistelmä 1. OMAKOTIALUEILLE JA KERROSTALOILLE ROSTALOILLE LÖYTYI RUNSAASTI SOPIVIA PAIKKO- JA kartta 1 Kerrostaloja vastustettiin jyrkästi Kankaanpäähän soveltumattomina 11 vastauksessa (/38). Kankaanpäätä pidettiin omakotikuapunkina, luonnonalueita ja lähellä olevia koiranulkoilutusmaastoja haluttiin vaalia. Kerrostalojen toivottiin olevan pienkerrostaloja, 2-4 kerroksisia, hissillisiä. Erityismainintana 8-10 kerroksinen maamerkki ja kerrostalot myös 6 krs korkeampia. Lisäksi muunneltavia huoneita, kauniita taloja, näkymät Ruokojärven rannalle, yhteisöllisyyttä lisääviä, mahdolli- simman lähelle kauppoja, että kaupassakäyntiin sakäyntiin ei tarvitse autoa. 2. LIIKENTEEN MELU KANTAUTUU KAUAS JA SAVINEN MAAPERÄ ON HERKKÄÄ KÄÄ TÄRINÄLLE kartta 1 Melun häiritsevänä kokemiseen vaikuttavat voimakkaasti muutkin tekijät kuin absoluuttinen melutaso ja esiintymisen useus. Näitä tekijöitä ovat meluavaan toimintaan yhdistyvät negatiiviset tai positiiviset asenteet, melussa oleskelun pakollisuusaste sekä melulähteen ja havainnoijan välissä olevat rakenteet. Mm. kasvillisuuden takaa tuleva melu voidaan kokea matalammaksi, vaikka kasvillisuudella ei juurikaan ole melua pysäyttävää vaikutusta. Maankäyttöratkaisuilla ja rakentamisella voidaan vähentää kaupunkilaisten häiritseväksi kokemien meluavien ja tärisevien alueiden haittoja. Kyselyssä esille nousseiden alueiden melun ja tärinän hyväksyttävä taso on tutkittava, jos näiden alueiden lähelle ollaan sijoittamassa uutta toimintaa, erityisesti asutusta. Nykyisen melun ja tärinän torjuntaan tulisi etsiä vähentämiskeinoja, joita ovat esim. raskaan liikenteen reittien muuttaminen, meluaidat ja teiden pinnoitus. Yleiskaava-alueelle osoitettavien uusien toimintojen ja raskaan liikenteen suuntautumisen melun ja tärinän leviämien on selvitettävä yleiskaavatyössä. Pääasialliset melu- ja tärinälähteet: et: Pääteiltä liikennemelu kantautuu pitkälle asuntoalueille. Keskustassa liikennemelu korostuu. Niinisalon harjoitusmelu. Narvin kivilouhos puhuttaa. Omakotitonttien vierestä kulkeva raskas liikenne aiheuttaa tärinää. Niinisalon harjoituksista aiheutuu tärinää rinää. Keskustan osayleiskaavatyö perusselvitykset 2

3 3. SEURUSTELU- JA KULTTUURITARJONNASSA VAJETTA Kaupunkimaisten ravintolapalveluiden ja kulttuuritarjonnan yksipuolisuus näkyy vastauksissa. Monipuolisempaa tarjontaa löytyy Porista (64km) ja Tampereelta (95km), jotka eivät ajallisesti ole juurikaan kauempana kuin Uudellamaalla asuvien suuntautuminen Hgin keskustan palveluihin. Kehittämisen tarvelistalla ovat joukkoliikenne, vaate- ja kenkäkaupat erityisesti lapsiperheii- den näkökulmasta, talviset liikuntapalvelut, kehitysvammaisten harrastusmahdollis mahdollisuu uudet det, nuorison kohtauspaikat at, kulttuuri- ja ravitsemuspalvelut sekä monipuolisempi yöelämä = kaupunkimais punkimaiset kohtauspaikat. 4. ERIKOISTAVARAKAUPAN TARJONNASSA KEHITYSPOTENTIAALIA Vaatteiden, kenkien ja erilaisten harrastusvälineiden tarjonta on isommissa kaupungeissa luonnollisesti monipuolisempaa ja se näkyy vastauksissa. VASTAUSTEN USEUS HYÖDYKKEISSÄ, JOTKA HANKITAAN KANKAANPÄÄN ULKOPUOLELTA Yleisesti: Kaiken tarvittavan, Kaikkea, koska saa halvemmalla, On paljon sitä mitä ei saa Kankaanpäästä Pyrin ostamaan tuotteet omasta kunnasta tai seutukunnan alueelta Apteekkituotteet, koska apteekkien valikoima parempaa ja hinnat edullisempia sekä apteekkien aukiolot pidempiä esim. lauantait ja sunnuntait. auton Autotarvikkeita bensiini joskus bensaa vaatteita vaatteet vaatteet! Vaatteet vaatteet Vaatteet Vaatteet Vaatteet Vaatteet Harrastusvälineitä harrastusvälineet urheiluvälineitä Harrastukseen liittyviä vaatteita urheiluvaatteita urheiluvälineitä elintarvikkeet elintarvikkeet ruoka lounasta grillimakkaraa, jota ei täältä saa apteekkituotteet tupakkaa Keskustan osayleiskaavatyö perusselvitykset 3

4 Internetistä pelit, musiikki, ohjelmat, kirjat, vaatteita, harrasteet, elokuvat elokuvia rautakauppatavarat Vaatteita Vaatteita Vaatteita Vaatteita Vaatteita Lähinnä vaatteita (naisten vaatteita sekä nuorisolle ) Naisten, nuorten ja miesten vaatteita lasten vaatteita lastenvaatteet lastenvaatteet/tarvikkeet joskus vaatteita joskus vaatteita Juhlavaatteita kenkiä kenkiä kengät kengät kengät kengät kenkiä kosmetiikkaa kosmetiikka elektroniikkaa elektroniikka elektroniikkaa kodin sähkötekniikka kodinkoneita suuremmat kalliimmat ostokset lelut lahjatavarat Huonekaluja huonekalut huonekalut huonekalut yms sisustustarvikkeet sisustustarvikkeet Kalusteita antiikkia erikoisemmat astiat astiat 5. VAPAA-AJAN AJAN MATKOJEN MERKITYS JA MÄÄRÄ KASVAVAT JATKUVASTI: jo nel- jännes päivän matkoista on vapaa-ajan ajan matkoja Kyselyn mukaan 40% liikkuu vapaa-aikanaan lähes aina omin voimin, puolet henkilöautolla ja 10% menee harrastamaan bussilla. Jatkotutkimuksella tulisi selvittää olisiko liikuntapaikkojen sijoittelulla ja kevyen liikenteen reitistön ja turvallisuuden parantamisella vaikutuksia henkilöauton käyttöön? Keskustan osayleiskaavatyö perusselvitykset 4

5 6. UUSIEN KEVYEN LIIKENTEEN YHTEYKSIEN TARVE ON SUURI kartta 2 A,B Kohteet kartalla yhdessä kaupunkihautomotulosten kanssa. Yleis isesti esti: 1. Kevyen liikenteen väyliä TÖRKEÄN VÄHÄN!!! 2. olemassa olevat laitetaan kuntoon. 3. Kevyen liikenteen väylät (esim. Niinisaloon) ovat myös liikuntapaikkoja (rullaluistelu, -hiihto, pyöräily): päällysteet kuntoon Lohikko Ala-Honkajoki Santaskylä: 1. Ala-Honkajoelle. Laurin koulua ajatellen ja niitä lapsia jotka pyöräilevät ja kävelevät tuolla rekkojen ja autojen keskellä. 2. kunnollinen reitti keskustasta Kyynärjärven koululle 3. Pohjanmaantielle Kyynärjärven koululta eteenpäin 4. Kankaanpää-Ala-Honkajoki 5. Ala-Honkajoelta Lohikkoon. 6. Santaskylään Opistonkatu - Opistontie - Äpätti Hapua: 1. Opistonkadulle. Kaivolan alueen lähelle pitäisi saada turvallinen kevyenliikenteenväylä, sillä lapsiperheille turvaton kiemurainen tie. 2. Kankaanpään Opistolta Äpätin suuntaan, tie on kuntoilijoiden suosimaa aluetta, rauhallista maalaiselämää. Olisi mukavaa jos saisi rauhassa kuntoilla poissa autojen seasta sekä tie olisi katuvaloilla varustettu. 3. Kankaanpään opistolta eteenpäin jatkuva tie pitäisi mielestäni päällystää asvaltilla, sillä sitä on kamala kulkea kävellen tai pyörällä kun se on aivan märkä ja kurainen pelkkä hiekkatie. 4. Pidempi kevyen liikenteenväylä. esim Opistonmäenkautta - Äpätin ja Hapuan koululle. 5. Opistonkatu Opistontie - Äpätintie Keskusta Venesjärvi: 1. Kankaanpäässä tarvitaan reitti keskustasta Venesjärvelle 2. Kankaanpää- Venesjärvi Keskustasta Pansia - Kuninkaanlähde: 1. Pansialle 2. Pansian teollisuusalueelle 3. Kankaanpään keskusta Kuninkaanlähde 4. Keskusta Kuninkaanlähde 5. Kuninkaanlähteelle 6. Kuninkaanlähteelle Laviantien n viereen Vihteljärvelle: 1. Keskustasta Lavian suuntaan, nyt valittava mäkinen hiekkatie tai hengenvaarallisen kapea asvalttitie. 2. Kankaanpäästä etelään tien viereen pidemmän matkaa. 3. Kankaanpään keskusta - Vihteljärvi 4. Kankaanpäästä Laviantietä Vihteljärvelle 5. Keskusta Vihteljärvi 6. keskustasta Vihteljärvelle 7. keskustasta Vihteljärvelle 8. Vihteljärvi-Kankaanpää (Makkaramäen th) Keskustan osayleiskaavatyö perusselvitykset 5

6 Muita yhteystarpeita: 1. Hapua-Veneskoski 2. Jämijärvelle 3. Koskenojankadulla voisi olla kävelytie. 4. Rataa myötäilevä kävelyreitti Sillanpäänkadulta Laviantielle, sekä Porintien vierellä kulkeva kävelytie välillä Halmeenkadun risteys - Jämintien risteys toisivat uusia ulottuvuuksia ulkoilureitistöömme. 5. Tehtaankadun ja Koskenojankadun liittäminen kävelytiellä "keskeltä" olisi myös paikallaan. 6. Tehtaankadun ja Keskuskadun väliseen metsään selvempien "ylitysreittien" rakentaminen nyt sinne tänne sinkoilevien, väliin pelottaviltakin tuntuvien polkujen sijalle. 7. ULKOILUREITEILTÄ JA POLUITA KIERRETTÄVYYTTÄ, PAREMPIA PÄÄLLYSTEITÄ JA LAVIANTIEN LÄNSIPUOLEN KEHITTÄMISTÄ Kartta ta 2 A,B Yleisesti toivottiin kierrettäviä ulkoilureittejä sekä Ruokojärven ja Ruokoaltaan ympärille kä- velyreittiä penkkeineen keineen ja taukopaikkoineen. Kohteet kartalla yhdessä kaupunkihautomotulosten kanssa. TAUKOPAIKAT JA VARUSTEET Taukopaikat ja lepopisteet, joille istahtaa, myös poluille. Kuntoilulaitteita lenkin varrelle myös aikuisille. Grillausmahdollisuus ulkoilureittien taukopaikoilla Laavut ja kodat pitkin kaupunkia. Kesällä Rivieralla jäätelö-juomakioski Kooninjärvelle grilli ja laavu. Maksuttomia yleis -WC:eitä. VÄLINEVUOKRAUS kaupungilta tuntitaksalla vuokrattavia veneitä tai kanootteja. Pyörä- (ja suksivuokraus talviaikaan) turisteille/matkailijoille, niille olisi varmasti kysyntää. TEEMAPUISTOT Ikääntyville keskustaan "leikkipuisto". Kuntoutuskeskuksen lähituntumaan perhe- ja senioripuisto. Esim. Betanque ja iso Shakki, minigolf-kenttä. Lapsille perinteiset esteettömästi rakennetut puistolaitteet. Keskelle kaupunkia moderni viheralue, jossa penkkejä ja ehkä kioski. Leikkipuistoja voisi sijoittaa muuallekin näkyvälle paikalle kuin vain asuinalueille. Kaivolan alueelle lasten leikkipuistoa, koska alueella paljon leikki-ikäisiä, eikä puistoa ole lyhyen kävelymatkan päässä. Koirapuisto, lähelle keskustaa esim. Käpylä tai Reima (ST1-aseman ja Autoluojuksen takana oleva metsä). Laaja aidattu alue, jossa myös "metsää". TIEDOTUS Esitteet alueen laduista, lenkkipoluista ja uimapaikoista myös selkeästi nettiin. LATUJEN HOITO Talviaikaan hiihtoladuille "kävely kielletty" -kyltit (liikuntakeskus, Kuninkaanlähde) sekä Niinisalon valoladulle (suosituin hiihtopaikka) tien ylityksiin "hiekoituskielto". Keskustan osayleiskaavatyö perusselvitykset 6

7 8. LIIKENNEVERKON TURVALLISUUDEN PARANTAMINEN AJANKOHTAISTA Kartta 3 Kohteet kartalla yhdessä kaupunkihautomotulosten kanssa. RISTEYKSET (numero kartassa) assa) 1. Halpa-halli, Neste, Lidl, abc-risteysalue on kaoottinen, liikenteenohjaustarve 2. Keskuskadun ja Asemakadun risteys on vaarallinen, sillä Keskuskadulta ajavat olettavat liian usein kaikkien autoilijoiden kääntyvän Asemakadulta keskuskadulle. Olisiko näissä valojen paikka? 3. K-marketin kohta hengenvaarallinen!! 4. Keskuskadun ja Jämintien risteys: Jämintieltä käännyttäessä keskustaanpäin liikennevalot tai edes jonkunlainen parempi ratkaisu: nyt syntyy todella paljon ruuhkaa Keskuskadun ja Jäminetien risteyksessä ei millään tahdo muistaa että Jämintie on tasa-arvoinen, saatikka, että voisi turvalisesti luottaa että muut mustavat/tietävät/huomaavat sen. Tasa-arvoinen risteys liikennemerkkiohjatuksi esim. kolmiolla 5. Torikatu-Jämintie...liikenteen ryhmittyminen vaarallista 6. Paasikivenkatu-Jämintie risteys 7. Torikatu poikki torin kohdalta, ei läpiajoa. Läpiajo tarpeeton ja vaarallinen. Torikatu kaksisuuntaiseksi. 8. Seurakuntakeskuksen viereen myös liikenneympyrä. 9. Kiertoliittymä Tapalankadun ja Saarivirrantien risteykseen (S-Marketin kohdalle) Tapalan S-Marketin liikenneympyrä. Suunnitelma on, mutta toteutus puuttuu!!!!! 10. Opistonkatu on hankala ylittää Mäkituvanraitin kohdalta, kun ei ole suojatietä!! 11. Shellin ja Vatajankosken valot kiertoliittymiksi. LIIKENTEEN OHJAUSTARVE - Lorvikylä - Keskuskatu - Torin ympäristö ja liikennejärjestelyt - Suojatiestä varoittavat liikennemerkit olisi hyvä kehystää vihreällä neon värillä. - Keskustaan enemmän poliisin valvontaa (valistus ei tehoa kaikkiin) - Keskustassa pyöräilijät käyttäytyvät villisti. Ajavat sellaisilla jalkakäytävillä, jotka eivät ole pyöräteitä ja muutenkaan eivät osaa liikennesääntöjä. SUOJATIET - HIDASTEET NOPEUDEN ALENTAMINEN - Liikennenopeuksien alentamista esim. Honkajoen suunta: kesällä 100 km/h on aivan liian suuri nopeus: lapset ja pyöräilijät ovat vaarassa - Verttuuntielle 60 nopeusrajoitus tiheämmin asuttuihin kohtiin. - Keskustan kaduille korotetut suojatiet estämään liian suuria nopeuksia Keskustan osayleiskaavatyö perusselvitykset 7

8 - 2-kaistaisilla kaduilla suojatien kohtaan keskijakaja, esim Keskuskadulle. - Opistonkadulle hidasteet, koska uudella asuinalueella asuu paljon lapsiperheitä ja tuossa opistonkadulla autot ajavat todella lujaa. - Suojatie Opistonkadulta Mäkituvanraitin pyörätielle. PARKKIPAIKAT - Musiikkiopiston parkkipaikkaa voisi isontaa - Paremmat parkkipaikat linja-autoasemalle PAREMPI KUNTO - Opistontien ja Äpätintien kunnossapito/päällystys, asutus ja virkistyskäyttö lisääntynyt koko reitin varrella. Nykyisenlainen ylläpito ja väylän rakenne ei ole käyttöä vastaava, se on osoittautunut vaaralliseksi liikenneturvallisuuden kannalta. - Kevyen liikenteen väylät (esim. Niinisaloon) ovat myös liikuntapaikkoja (rullaluistelu, - hiihto, pyöräily): päällysteet kuntoon. - Sävin tielle päällyste. - Haja-asutusalueiden tieverkosto tulee pitää kunnossa. PAREMMAT YHTEYDET - Santaskylä - Kesäaikana kylille kulkee linja-autovuorot erittäin huonosti - koulualueille pitäisi saada enemmän läpikulkumahdollisuutta esim. uimahalli ja koulukeskus ja keskustankoulu - Kuntoutuskeskus-linja-autoasema-keskusta - Kt 44 Santaskylä - Kankaanpään Keskusta - Kankaanpään opisto - Äpätti -vt 23 - Kankaanpään keskusta Verttuu - Rautatie Poriin Keskustan osayleiskaavatyö perusselvitykset 8

9 9. KAUPUNKIELÄMÄN ONNELLISUUTEEN VAIKUTTAVAT MONET TEKIJÄT, JOISSA KOROSTUVAT YHTEISÖLLISYYDEN JA YHTEISVASTUUN MERKITYS Usein kaupunkiympäristön vaikutus tulee esille vasta, kun siinä tapahtuu muutoksia, mielenmaisemiin kosketaan tai mielipaikkoja otetaan muuhun käyttöön. Fyysinen ympäristö on myös itsestäänselvyys, jonka ominaisuuksia harvoin tunnistetaan onnea tai hyvinvointia tuottaviksi. Kaupunkilaiskyselyvastausten perusteella Kankaanpäässä elämää onnellistuttavia tekijöitä ovat mm. hyvä työpaikka, palvelujen läheisyys, harrastusmahdollisuudet, hyvä päivähoito ja koulu lapsille sekä ympäristön ja reittien turvallisuus, rauhallisuus, luonnonläheisyys ja puhtaus unohtamatta ympäristön kauneutta ja esteettisyyttä. Vaikka onnellisuus on myös itsestä kiinni, perheen ja ihmissuhteiden keskeistä aluetta, sitä edistävät myös yhteisöllisyys, toisista huolehtiminen ja yhteinen vastuu lähimmäisistä ja ympäristöstä: - kunpa jokainen tuntisi edes naapurinsa! Tarvittaisiinkin lisää mahdollisuuk- sia kohdata muita kaupunkilaisia, lisää yhteisiä harrastuksia sekä kannustimia vapaaseen kansalaistoimintaan. Oikeudenmukainen yhteiskunta, hyvä tiedonkulku, kuten kaupungin tiedotuslehdet sekä kaupungin pitkäjänteinen kehittäminen luovat turvallisuudentunnetta ja kykyä osallistua oman ympäristön kehittämiseen. Olennaisina tekijöinä mainittiin myös mahdollisuus asua pitkään omassa kodissa, perheille tarjottava apu, ennen kuin on liian myöhäistä sekä erityisryhmien tasa-arvoisuus arvoisuus ja mahdollisuus asua yhdessä muiden kanssa. Myös tänne muuttajien kotoutumisen edesauttaminen ja kaupungin avautuminen ulospäin ovat toivott- tuja onnellisuutta lisääviä tavoitteita. Yhteenkuuluvuudentunne lisää kaupunkielämän onnellisuutta! utta! 10. ENERGIATEHOKKUUDEN LISÄÄMISEEN JA ILMASTONMUUTOKSEN TORJUMI- SEEN EHDOTETTIIN PALJON HYVIÄ KEINOJA Ilmastonmuutoksen torjumiseksi meidän tulisi tehdä kaikkemme: lopettava a tuhlaaminen, vähenne nettävä kerskakulutusta ja kulutusta sekä energian haaskausta, säästettävä energiaa kaikissa toimissa, pysäytettävä elintason kasvu, OIKEASTI puhallettava lettava yhteen hiileen ja an- nettava ohjausta ja neuvontaa tavallisille ihmisille, - että ainoaksi keinoksi ei jäisi harvemmin hengittäminen. nen. EHDOTETTUJA KEINOJA OVAT: Ekokaupunki Kankaanpäästä ekokaupunki: tiivis kaupunkirakentaminen, jossa palvelut lähellä, mutta mahdollista myös väljempi, mutta keskittynyt rakentaminen ihmisille, jotka haluavat yhdistää maaseudun ja kaupungin parhaat puolet (kuten kylä lähellä keskustaa esim. Narvissa). Myös ruoan ostaminen lähistöltä ja perinteisen, ekologisen puurakentamisen suosiminen. Autoilun vähentämiseksi toimivat julkisen liikenteen kulkuyhteydet. Autoilun vähentäminen ja joukkoliikenteen lisääminen Turha autoilu pois - autoilun vähentäminen ja joukkoliikenteen tehostaminen ja parantaminen: julkisia, edullisia kulkuyhteyksiä (bussi, juna, ratikka). Paremmat liikenneyhteydet ympäristökaupunkeihin ja sivukylille. Keskustan osayleiskaavatyö perusselvitykset 9

10 Uusien energiamuotojen käyttöönoton tukeminen Kaupungin tulisi edistää ja tukea uusien energiankäyttömuotojen käyttöönottoa esim. rakentajien koulutuksella, avustamalla esim. aurinkopaneelien ym. hankinnassa ja ekologisten polttoaineiden hyötykäytössä. Kaupungin tulisi tukea pientalojen siirtymistä ekologisiin lämmitysjärjestelmiin, esim. öljykattiloiden vaihtamisessa pelletti, aurinkoenergia tai maalämpöenergiaan. Ekosähkö olisi varteenotettava vaihtoehto keskustan kaupoissa ja virastoissa. Kaukolämpöä lisää, verkon laajennus & liityntäpakko. Lisätään kotimaisen energian käyttöä, puu on uusiutuva luonnonvara. Talojen eristäminen Eristetään talot, rakennetaan uudet asunnot energiatehokkaiksi, rakennetaan passiivitaloja ja kannustetaan ekologiseen rakentamiseen, annetaan energia-avustuksia vanhojen talojen saneeraukseen. Kaupunki voisi tarjota tukea ja hyviä vaihtoehtoja energiatehokkuuteen. Kaupungin esimerkki! Ottakaa vihreät ideat myös kaupungin omaan toimintaan mukaan enemmän. Kaupungin kunnostettava omat kiinteistönsä energiatehokkaaksi; näytettävä esimerkkiä! Kaupungin vähennettävä turhaa edestakaista autoliikennettä (esim. ruoanjakelussa kouluille ja vanhuksille). Jätteiden lajittelun ja hyötykäytön tehostaminen: : kierrätys, kierrätys, kierrätys Jätteiden kierrätys keskitetysti kuntoon. Energiajätteen keräys! Muovinkeräys. Biojätteen keräys. Kierrätyspisteitä enemmän lähelle asutuksia. Jätteiden lajittelu jo syntypaikalla (bio, kartonki, paperi, seka), ja jätteiden hyötykäytön tehostaminen. Kaivolan alueella olisi hyvä olla kierrätyspiste, johon voisi viedä lasin ja metallin ym. ongelmajätteet. Kierrätyksestä pitäisi informoida kaikkia tyhjentävästi ja, jos on kierrätetty väärin, niin vuokra tai jätemaksu nousee. Kaupungin tulisi tehostaa ja lisätä kierrätyskeskuksen toimintaa. Valaistuksessa säästäminen Energiaa säästävät lamput -kampanja. Valaistusta sopiviin paikkoihin. Keskustan valonmäärän muuttaminen tai vähentäminen. Keskustassa sijaitsevia mainoksia ja muita valoja kuten jouluvaloja ei tarvitsisi pitää päällä ympäri vuorokauden, vaan klo olisi sopiva aika. 11. KANKAANPÄÄSSÄ KAANPÄÄSSÄ TAIDE JA LUONTO OVAT LÄHELLÄ Kartta 4 Kankaanpäässä asumisen eduista ulkoilumaastot ja urheilumahdollisuudet ovat kärjessä, turvallisuus, puhtaus ja rauhallisuus ympäröivät omakotiasukasta, jolla arkiset palvelut ja kulttuuriharrastuksetkin ovat vain kivenheiton päässä. Siinä Kankaanpään valtit. Kartassa neljä on inventaario Kankaanpään kaupunkikulttuuria tuottavista paikoista eli kulttuurielämän, opiskelun, urheilun ja ulkoilun antamista mahdollisuuksista ja potentiaalisista kehittämiskohteista eri ikäisten kaupunkilaisten näkökulmasta. Keskustan osayleiskaavatyö perusselvitykset 10

11 KANKAANPÄÄSSÄ ASUMISEN ETUJEN SUHTEELLISET PAINOARVOT 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0,0 Arkiset palvelut ovat lähellä Ulkoilumaastot ja urheilumahdollisuudet Nuorison harrastusamahdollisuudet Omakotitaloasuminen Kulttuuriharrastukset Hyvä työpaikka Sopii identiteettiin Turvallista, puhdasta, rauhallista Lyhyet etäisyydet säästää aikaa Sukulaiset ja ystävät Koira / hevonen 12. SEUTUKESKUSROOLISSA ROOLISSA, KESKUSTASSA JA KYLISSÄ LÖYTYY POTENTIAALIA TIAALIA I : Seutukeskus, jossa erityisryhmien tarpeet huomioitu hyvin Yleiskaavoituksella on turvattava Kankaanpään kehitys Pohjois-Satakunnan keskuksena, tärkein asia ovat työpaikat. Kaavoitukseen yhteistyötä myös yksityisten maanomistajien kanssa kuten PKS:lla. Erityisryhmät mukaan suunnitteluun. Kotoa muuttavien kehitysvammaisten asumispalvelujen kartoitus on tehty, mutta kokonaiskuvaa ei ole, joten tilanne tulisi selvittää perinpohjaisesti yleiskaavatyössä. Koirapuiston tarve on ilmeinen ja kiireellinen. II : Keskustan parempi näkyvyys ja liikenteen sujuvuus Kunnan rajoille ystävällinen tervetuliaistoivotus esim. Tervetuloa kylään Pohjois- Satakunnan sydämeen. Muutenkin mainostus heikkoa, sillä Niinisalossa mainostetaan Ikaalisten, eikä Kankaanpään ROLLssia! Taidekehäinfo paremmin esille, kyltit. Kaupallisen poolin rooliin kuuluu sujuva liikenne, joten torin liikennejärjestelyjä tulisi selkeyttää. Lisäksi liikenneympyrä Jämintien ja Keskuskadun risteykseen sekä mahdollisesti muutamaan muuhun ongelmakohtaan. Myös asiakaspalveluun pitäisi panostaa. Keskustassa suojateille hidastetöyssyjä ja valoja. Torin jälkeen torin ympäristö kuntoon. Leppäsen korttelin paikalle sopisi puisto. Keskustan osayleiskaavatyö perusselvitykset 11

12 III : Kylien roolissa potentiaalia jo pienin parannuksin Linja-autokatokset tulisi uusia edustaviksi ja monikäyttöisiksi infopisteiksi, kyläyhdistysten ja tapahtumien mainospaikoiksi, joilla olisi myös maamerkkinimi. Katokset toimisivat kohtauspaikkoina ja edustavina kaupungin mainoksina, jotka houkuttelisivat ohikulkijoita poikkeamaan peremmälle esim. ihastelemaan kaupunginpuutarhurin kesäisiä luomuksia. Kylien ja haja-asutusalueiden tiet parempaan kuntoon. Narviin tulisi kehittää viihtyisä, väljä vanhanajan kylämäinen asutusalue lapsiperheille. Kalliolouhos kaupungin keskustan läheisyydessä on mahdoton ajatus. Myös kylien haja-asutusta on kehitettävä kylien elinvoimaisuuden säilyttämiseksi. Suuret omakotitontit, jotka mahdollistavat eri sukupolvien rakentamisen samaan pihapiiriin. Toimittanut projp. Mariitta Vuorenpää Keskustan osayleiskaavatyö perusselvitykset 12