Meluselvityksen päivittäminen Anttilanrannan alueella (Tuusulan kunta) Projektinumero: WSP Finland Oy

Transkriptio

1 Meluselvityksen päivittäminen Anttilanrannan alueella (Tuusulan kunta) Projektinumero: 3071

2 2 (8) Sisällysluettelo 1 Toimeksianto Lähtötiedot ja menetelmät Laskentamalli ja laskennan asetukset Laskentamallin epävarmuus Laskentamallin lähtötiedot ja käytetyt liikennemäärät Ympäristömelun ohjearvot Tulokset Rakennusten julkisivujen ääneneristävyys Meluntorjuntasuunnitelma Johtopäätökset Viitteet... 8 Liite 1 Meluvyöhykekartat nykytilanteessa (uusilla rakennuksilla) Liite 2 Meluvyöhykekartat ennustetilanteessa 2030 Liite 3 Meluntorjuntavaihtoehdot Liite 4 Rakennusten julkisivuille kohdistuvat keskiäänitasot (ennustetilanne) Liite 5 - Rakennusten julkisivujen ääneneristävyyden mitoituslaskenta Heikkiläntie 7 FI Helsinki Puh.: Fax: WSP Finland Y-tunnus: Kotipaikka: Helsinki

3 3 (8) 1 Toimeksianto Työssä on tarkasteltu laskennallisesti Pajalantien liikenteen synnyttämiä melutasoja Anttilanrannan alueella Tuusulassa, jonne on suunniteltu uutta rakentamista. Työ on päivitys vuonna 2005 tehtyyn meluselvitykseen ( Alanko/Liikonen: Paijalantien meluselvitys Anttilanrannan alueella , projektinro: 3926 ). Päivityksen yhteydessä nyky- ja ennustetilanteen (vuosi 2030) liikennemäärät tarkistettiin ja laskentamalliin lisättiin suunnitellut rakennusmassat sekä ehdotukset meluntorjunnasta. Selvityksen yhteydessä tarkasteltiin rakennusten julkisivuihin kohdistuvia keskiäänitasoja ja laadittiin laskenta julkisivujen ääneneristävyysmitoituksista. Meluselvityksen laskennat suoritti ja raportin laativat tekn. yo Ilkka Rekola ja DI Tuukka Lyly :stä. Tulokset ja raportin on tarkastanut FM Sirpa Lappalainen. 2 Lähtötiedot ja menetelmät Anttilanrannan alueelle suunniteltavat asuinalueet sijoittuvat Paijalantien ja Rantaniityntien väliselle alueelle sekä Rantaniityntien eteläpuolelle Tuusulanjärven länsipuolelle. Tarkasteltavan alueen sijainti on esitetty tarkemmin kuvassa 1. Kuva 1. Anttilanrannan kaava-alueen sijainti (rajattu punaisella). Projektinumero: 3071

4 4 (8) 2.1 Laskentamalli ja laskennan asetukset Ympäristömelun laskennallinen arviointi tehtiin Cadna A 4.2 ympäristömelumalliin kuuluvalla pohjoismaisella tieliikennemelumallilla (Nordic Council of Ministers 1996a). Laskentamalli ottaa huomioon maaston ja rakenteiden muodostamien esteiden vaikutukset äänen etenemiseen sekä maanpinnan ja ilman absorption aiheuttamat vaimennukset. Laskentamallissa pohjana on käytetty vuoden 2005 projektia, Maanmittauslaitoksen maastomalliaineistoa (aineistoversio 05/2012) sekä Tuusulan kunnan liikennetietoja ja suunnitelmapiirustuksia. Maastomalliaineisto sisälsi korkeuskäyrät, katujen korkeustiedot sekä nykytilanteen rakennukset. Suunniteltujen rakennusten korkeudet arvioitiin kerroslukumäärän perusteella. Melutasoja on laskettu 5 metrin välein sijoitettuihin laskentapisteisiin kahden metrin korkeudelle maan pinnan tasosta ja tulokset on esitetty keskiäänivyöhykkeinä 5 db luokissa. Laskennoissa otettiin huomioon ensimmäisen kertaluokan heijastukset. Rakennusten ulkoseinien absorptiosuhteena on käytetty arvoa 0,2. Rakennuksiin kohdistuvia äänenpainetasoja on lisäksi tarkasteltu julkisivuihin sijoitettujen laskentapisteiden avulla Laskentamallin epävarmuus Tieliikennemelun laskentamallin tulokset ja mittaustulokset ovat hyvin vertailukelpoisia silloin, kun maasto on tasainen ja sääolosuhteet vastaavat mallissa asetettuja sääolosuhdevaatimuksia. Tällöin tulokset eroavat ± 1 db toisistaan. Mitä monimutkaisempi maasto on, sitä enemmän lasketut ja mitatut tulokset eroavat toisistaan. Laskentamallivertailussa tieliikenteen aiheuttamalle melulle mitatut ja lasketut tasot mäkisessä maastossa erosivat suurimmillaan 5-6 db (Eurasto 2005). Tässä selvityksessä tarkasteltua suunnittelualuetta voidaan pitää suhteellisen yksinkertaisena laskentaympäristönä, minkä vuoksi arvioimme, että laskentamallin tarkkuus osalta on tässä tapauksessa luokkaa 2 db Laskennassa käytetyt liikennemäärät Tarkastelussa otettiin huomioon ainoastaan Paijalantien liikenne. Laskennoissa käytetyt nyky- ja ennustetilanteen tie- ja katuliikennemäärät (KVL) on esitetty taulukoissa 1 ja 2. Nykytilanteen liikennemäärät saatiin Tuusulan kunnan toteuttamasta liikennelaskennasta (syyskuu 2012) ja ennustetilanteen liikennemäärät Tuusulan kunnan liikenneyksiköstä. Taulukko 1. Liikennemäärät nykytilanteessa raskaan liikenteen osuus (%) yöajan liikenne (% KVL:stä) nopeus (km/h) ajon/vrk. Paijalantie (liittymästä 75 etelään) Paijalantie (liittymästä 75 itään) % (yö 8%) 9 60 Projektinumero: 3071

5 5 (8) Taulukko 2. Liikennemäärät ennustetilanteessa 2030 raskaan liikenteen osuus (%) yöajan liikenne (% KVL:stä) nopeus (km/h) ajon/vrk. Paijalantie (liittymästä 75 etelään) % 7% 30 Paijalantie (liittymästä 75 itään) % 9% Ympäristömelun ohjearvot Valtioneuvoston päätöksessä (993/1992) on annettu maankäytön ja rakentamisen, liikenteen suunnittelussa ja rakentamisen lupamenettelyssä sovellettavat melutason ohjearvot. Näitä ohjearvoja sovelletaan myös ympäristölupaharkinnassa (taulukko 3). Melutason ohjearvot on annettu erikseen päiväaikaiselle keskiäänitasolle (klo 7 22) ja yöaikaiselle keskiäänitasolle (klo 22 7). Taulukko 3. Melutason yleiset ohjearvot (Vnp 993/1992). Alueen kuvaus Päiväajan (klo 7 22) keskiäänitason ohjearvot Ulkona Asumiseen käytettävät alueet, virkistysalueet taajamissa ja niiden välittömässä läheisyydessä sekä hoito- ja oppilaitoksia palvelevat alueet Loma-asumiseen käytettävät alueet, leirintäalueet, virkistysalueet taajamien ulkopuolella ja luonnonsuojelualueet Sisällä Asuin-, potilas- ja majoitushuoneet Yöajan (klo 22 7) keskiäänitason ohjearvot 55 db 50 db db 40 db 3) 35 db 30 db Opetus- ja kokoustilat 35 db - Liike- ja toimistohuoneet db - 1) Uusilla alueilla melutason yöohjearvo on db. 2) Oppilaitoksia palvelevilla alueilla ei sovelleta yöohjearvoa. 3) Yöohjearvoa ei sovelleta sellaisilla luonnonsuojelualueilla, joita ei yleensä käytetä oleskeluun tai luonnon havainnointiin yöllä. 1) 2) Projektinumero: 3071

6 6 (8) Jos melu on luonteeltaan iskumaista tai kapeakaistaista, mittaus- tai laskentatulokseen lisätään 5 db ennen sen vertaamista ohjearvoon. Tarkasteltavan alueen tapauksessa sovelletaan uusien alueiden yöajan ohjearvoa L Aeq22-07 = db. 3 Tulokset Laskennallisen arvioinnin perusteella Paijalantien ja Rantaniityntien välissä olevat, lähinnä Paijalantietä sijaitsevat rakennukset, sijoittuvat ennustetilanteessa vuonna 2030 noin db (L Aeq07-22 ) päiväaikaiselle meluvyöhykkeelle. Rakennusten välissä 55 db (L Aeq07-22 ) päiväaikainen ohjearvotaso ylittyy, mutta rakennusten suojan puolella ohjearvotaso sen sijaan alittuu. Yöaikana Paijalantietä lähinnä olevat rakennukset sijoittuvat yli 50 db meluvyöhykkeelle. Piha-alueilla ja rakennusten suojan puolella yöajan ohjearvotaso db ylitetään paikoin (ilman meluntorjuntaa). Selvityksen perusteella korkeimmat julkisivuun kohdistuvat keskiäänitasot havaitaan Paijalantietä lähinnä olevien rakennusten julkisivuilla, joissa päiväaikainen korkein keskiäänitaso on 62 db. Yöaikana samoille rakennuksille arvioitu korkein julkisivutaso on 54 db. Suunnittelualueen pohjoispäässä Hankkijantien eteläpuolelle suunnitellut rakennukset sijoittuvat db (L Aeq07-22 ) väliselle päiväaikaiselle meluvyöhykkeelle. Rakennusten piha-alueet kuitenkin sijaitsevat rakennusten suojan puolella ja niillä ohjearvotaso 55 db (L Aeq07-22 ) alitetaan selkeästi. Yöaikana ko. rakennukset sijoittuvat db meluvyöhykkeelle. Piha-alueilla (rakennusten suojan puolella) yöajan ohjearvotaso db alitetaan selkeästi. Hankkijantien eteläpuolella sijaitsevien rakennusten julkisivuihin kohdistuu korkeimmillaan päiväaikana 58 db ja yöaikana 50 db keskiäänitasot (rakennukset, jotka lähinnä Paijalantietä). Rantaniityntien eteläpuolella, Paijalantien varrella sijaitsevat rakennukset sijoittuvat pääosin alle 55 db (L Aeq07-22 ) päiväaikaiselle ja alle db yöaikaiselle meluvyöhykkeelle. Rakennusten piha-alueilla ohjearvotasojen ei todettu ylittyvän, joten tälle alueelle ei tarvitse kohdistaa meluntorjuntatoimenpiteitä. Paijalantien varrella rakennusten julkisivuihin kohdistuu korkeimmillaan 57 db päiväaikainen ja db yöaikainen keskiäänitaso. Rakennusten julkisivuihin kohdistuvat korkeimmat päivä- ja yöaikaiset keskiäänitasot on esitetty liitteen 4 kuvissa. Korkein rakennuksen julkisivuun kohdistuva keskiäänitaso on esitetty valkeassa ympyrässä ko. rakennuksen päällä (päiväajan lukema vasemmalla puolella, yöajan lukema oikealla). Pienemmissä ympyröissä rakennuksen reunoilla on esitetty kyseiseen julkisivun kohtaan kohdistuva korkein keskiäänitaso (Liite 4). 3.1 Rakennusten julkisivujen ääneneristävyys Suunnittelualueen rakenteille annettava julkisivun ääneneristävyys määräytyy voimakkaimmin melulle kohdistuvan julkisivun mukaan. Ääneneristysvaatimukseksi saadaankin L = 27 db, kun tutkitaan Paijalantietä lähimpänä olevien rakennusten tien puoleisen julkisivun sisä- ja ulkomelun erotusta ( L = 27 db = (62 35) db päiväaikana). Projektinumero: 3071

7 7 (8) Kaavamerkinnän ja määräyksen ääneneristävyydellä tarkoitetaan koko tarkasteltavalta julkisivurakenteelta, siinä olevine rakenneosineen, vaadittavaa ulko- ja sisämelun keskiäänitason erotusta eli äänitasoeroa. Vaatimus ei siten tarkoita yksittäistä ikkunaa tai muuta rakenneosaa. Liitteessä 5 on esitetty mitoituslaskenta julkisivun eri elementtien ääneneristävyysvaatimuksille esimerkkihuoneen tapauksessa. Mitoituslaskenta on toteutettu edellä esitettyjen ääneneristävyysvaatimuksien mukaan. Selvityksen kohteesta tarkasteluun on valittu esimerkkihuone, joka on 10m 2 :n makuuhuone. Mitoituslaskenta on laadittu Ympäristöministeriön oppaan 108 Rakennuksen julkisivun ääneneristävyyden mitoittaminen mukaisesti. Julkisivua koskeva ääneneristävyysvaatimus R tr,vaad saadaan kaavamääräyksenä annettavan äänitasoeron L perusteella R tr, vaad 1 7 L K db, jossa K 1 on julkisivun pinta-alan ja huoneen absorptioalan huomioon ottava korjaustermi. Termin K 1 arvot on taulukoitu em. oppaassa. Laskuesimerkkinä käytetyn makuuhuoneen tapauksessa julkisivun ääneneristävyysvaatimukseksi saatiin kohteessa R tr,vaad = 37 db. Ulkoseinän ja kattorakenteen ääneneristävyysvaatimukseksi R A,tr, seinä = 40 db sekä ikkunoiden ääneneristävyysvaatimukseksi R A,tr = 34 db. 4 Meluntorjuntasuunnitelma Laskennallisen tarkastelun perusteella Valtioneuvoston päätöksen ohjearvotasot eivät ylittyneet ratkaisevasti suunniteltujen rakennusten piha-alueilla (rakennusten suojan puolella). Pieniä ohjearvotasojen ylityksiä laskennoissa kuitenkin havaittiin (pienillä alueilla) Paijalantien varrella. Paijalantien eteläisen haaran varrella ohjearvotasojen ei piha-alueilla todettu ylittyvän, joten meluntorjunta näillä alueilla ei täten ole tarpeellista. Meluselvityksen yhteydessä tutkittiin kolmea erillistä meluntorjuntavaihtoehtoa: VE1: Paijalantien varteen (Nummenväylän risteyksestä koilliseen) sijoitetaan 1,2m korkea melukaide asuinrakennusten kohdalle. VE2: Paijalantien varteen sijoitetaan 1,2m korkea melukaide välille Rantaniityntie - Nummenväylä - Rantaniityntie koko matkalta. VE3: Paijalantien varren rakennusten väliin sijoitetaan 3m korkeat meluaidat. Laskennallisen arvioinnin perusteella ohjearvotasot piha-alueilla saavutetaan kaikilla yllä mainituilla meluntorjuntavaihtoehdoilla vaihtoehdon 1 ollessa kokonaisvaltaisesti ajateltuna vaihtoehdoista järkevin. 5 Johtopäätökset Anttilanrannan alueelle Tuusulan kunnassa on suunniteltu rakennettavan uusia asuinalueita (Paijalantien itäpuolelle). toteutti alueelle laskennallisen meluselvityksen, joka laadittiin vuonna 2005 toteutetun projektin, Maanmittauslaitoksen maastomalliaineiston sekä Tuusulan kunnalta saatujen liikennemäärien ja suunnitelmapiirustusten pohjalta. Paijalantien liikenne synnyttää melua, joka leviää suunnitteilla oleville alueille. Korkeimmat rakennusten julkisivuihin kohdistuvat keskiäänitasot havaitaan Paijalantietä lähinnä olevien rakennusten julkisivuilla (päiväaikana 62 db ja yöaikana 54 db). Ilman meluntorjuntatoimia tieliikenteen melu etenee rakennusten välistä piha-alueille ja paikoin ylittää piha-alueille annetut ohjearvotasot. Projektinumero: 3071

8 8 (8) Rakennusten suojan puolella piha-alueille kohdistetut ohjearvot eivät ylittyneet. Melun leviämisen estämistä tutkittiin kolmella eri meluntorjuntavaihtoehdolla. Kahdessa vaihtoehdossa Paijalantien varteen sijoitettiin 1,2m korkea melukaide (VE1 ja VE2). Yhdessä vaihtoehdossa tutkittiin rakennusten väliin sijoitettavien tonttiaitojen (korkeus 3m) vaikutusta piha-alueiden melutasoihin. Kaikilla meluntorjuntavaihtoehdoilla meluvyöhykkeitä saatiin pienennettyä ja Valtioneuvoston päätöksessä 993/1992 annetut ohjearvot alittuivat piha-alueilla selkeästi. 6 Viitteet Nordic Council of Ministers 1996a: Road Traffic Noise Nordic Prediction Method. TemaNord 1996: 525. Valtioneuvoston päätös 993/1992 Ympäristöministeriön oppaita 108, Rakennuksen julkisivun ääneneristävyyden mitoittaminen, Ympäristöministeriö, Helsinki 2003, Alanko/Liikonen: Paijalantien meluselvitys Anttilanrannan alueella , projektinro: Helsinki Ilkka Rekola Tuukka Lyly Projektinumero: 3071

9 Paijalantie NYKYTILANNE Sivu 1/2 Päiväajan keskiäänitaso LAeq [db] KVL = 2700, ras 4 %, 40 km/h KVL = 3040, ras 6 %, 60 km/h Nummenväylä >.0 db Rantaniityntie

10 Rantaniityntie NYKYTILANNE Sivu 2/2 Päiväajan keskiäänitaso LAeq [db] Paijalantie KVL = 2700, ras 4 %, 40 km/h KVL = 3040, ras 6 %, 60 km/h >.0 db

11 Paijalantie NYKYTILANNE Sivu 1/2 Yöajan keskiäänitaso LAeq [db] KVL = 2700, ras 4 %, 40 km/h Yö: 7% KVL:stä KVL = 3040, ras 6 %, 60 km/h Yö: 9% KVL:stä Nummenväylä >.0 db Rantaniityntie

12 Rantaniityntie NYKYTILANNE Sivu 2/2 Yöajan keskiäänitaso LAeq [db] Paijalantie KVL = 2700, ras 4 %, 40 km/h Yö: 7% KVL:stä KVL = 3040, ras 6 %, 60 km/h Yö: 9% KVL:stä >.0 db

13 Paijalantie ENNUSTETILANNE 2030 Sivu 1/2 Päiväajan keskiäänitaso LAeq [db] KVL = 4100, ras 2 %, 30 km/h KVL = 6700, ras 4 %, 60 km/h Nummenväylä >.0 db Rantaniityntie

14 Rantaniityntie ENNUSTETILANNE 2030 Sivu 2/2 Päiväajan keskiäänitaso LAeq [db] Paijalantie KVL = 4100, ras 2 %, 30 km/h KVL = 6700, ras 4 %, 60 km/h >.0 db

15 Paijalantie ENNUSTETILANNE 2030 Sivu 1/2 Yöajan keskiäänitaso LAeq [db] KVL = 4100, ras 2 %, 30 km/h Yö: 7% KVL:stä KVL = 6700, ras 4 %, 60 km/h Yö: 9% KVL:stä Nummenväylä >.0 db Rantaniityntie

16 Rantaniityntie ENNUSTETILANNE 2030 Sivu 2/2 Yöajan keskiäänitaso LAeq [db] Paijalantie KVL = 4100, ras 2 %, 30 km/h Yö: 7% KVL:stä KVL = 6700, ras 4 %, 60 km/h Yö: 9% KVL:stä >.0 db

17 Paijalantie Melukaide h = 1,2m ENNUSTETILANNE Meluntorjunta VE1 Päiväajan keskiäänitaso LAeq [db] KVL = 4100, ras 2 %, 30 km/h KVL = 6700, ras 4 %, 60 km/h Nummenväylä >.0 db Rantaniityntie

18 Paijalantie Melukaide h = 1,2m ENNUSTETILANNE Meluntorjunta VE1 Yöajan keskiäänitaso LAeq [db] KVL = 4100, ras 2 %, 30 km/h Yö: 7% KVL:stä KVL = 6700, ras 4 %, 60 km/h Yö: 9% KVL:stä Nummenväylä >.0 db Rantaniityntie

19 Paijalantie Melukaide h = 1,2m ENNUSTETILANNE Meluntorjunta VE2 Päiväajan keskiäänitaso LAeq [db] KVL = 4100, ras 2 %, 30 km/h KVL = 6700, ras 4 %, 60 km/h Nummenväylä >.0 db Melukaide h = 1,2m Rantaniityntie

20 Paijalantie Melukaide h = 1,2m ENNUSTETILANNE Meluntorjunta VE2 Yöajan keskiäänitaso LAeq [db] KVL = 4100, ras 2 %, 30 km/h Yö: 7% KVL:stä KVL = 6700, ras 4 %, 60 km/h Yö: 9% KVL:stä Nummenväylä >.0 db Melukaide h = 1,2m Rantaniityntie

21 Paijalantie Meluaidat h = 3m ENNUSTETILANNE Meluntorjunta VE3 Päiväajan keskiäänitaso LAeq [db] KVL = 4100, ras 2 %, 30 km/h Yö: 7% KVL:stä Meluaidat h = 3m KVL = 6700, ras 4 %, 60 km/h Yö: 9% KVL:stä Nummenväylä >.0 db Rantaniityntie

22 Paijalantie Meluaidat h = 3m ENNUSTETILANNE Meluntorjunta VE3 Yöajan keskiäänitaso LAeq [db] KVL = 4100, ras 2 %, 30 km/h Yö: 7% KVL:stä Meluaidat h = 3m KVL = 6700, ras 4 %, 60 km/h Yö: 9% KVL:stä Nummenväylä >.0 db Rantaniityntie

23 Hankkijantie Paijalantie ENNUSTETILANNE 2030 Sivu 1/3 Rakennusten julkisivuihin kohdistuvat keskiäänitasot laskentamalli KVL = 4100, ras 2 %, 30 km/h Yö: 7% KVL:stä KVL = 6700, ras 4 %, 60 km/h Yö: 9% KVL:stä 1 : 750 (A3) Päiväajan korkein julkisivuun kohdistuva keskiäänitaso esitetty valkean ympyrän vasemmalla puolella ja yöajan oikealla. Pienemmissä ympyröissä on esitetty tiettyyn julkisivun osaan kohdistuva päiväajan keskiäänitaso Rantaniityntie

24 Nummenväylä Paijalantie Rantaniityntie ENNUSTETILANNE 2030 Sivu 2/3 Rakennusten julkisivuihin kohdistuvat keskiäänitasot laskentamalli KVL = 4100, ras 2 %, 30 km/h Yö: 7% KVL:stä KVL = 6700, ras 4 %, 60 km/h Yö: 9% KVL:stä 1 : 1000 (A3) Päiväajan korkein julkisivuun kohdistuva keskiäänitaso esitetty valkean ympyrän vasemmalla puolella ja yöajan oikealla. Pienemmissä ympyröissä on esitetty tiettyyn julkisivun osaan kohdistuva päiväajan keskiäänitaso.

25 Rantaniityntie ENNUSTETILANNE 2030 Sivu 3/3 Rakennusten julkisivuihin kohdistuvat keskiäänitasot laskentamalli KVL = 4100, ras 2 %, 30 km/h Yö: 7% KVL:stä KVL = 6700, ras 4 %, 60 km/h Yö: 9% KVL:stä 1 : 750 (A3) Päiväajan korkein julkisivuun kohdistuva keskiäänitaso esitetty valkean ympyrän vasemmalla puolella ja yöajan oikealla. Pienemmissä ympyröissä on esitetty tiettyyn julkisivun osaan kohdistuva päiväajan keskiäänitaso. Paijalantie

26 Julkisivuäänieristyksen mitoitus Ympäristöoppaan YM 108/2003 mukaisesti Tilaaja: Tuusulan kunta Kohde: Anttilanranta - Paijalantietä lähinnä olevat rakennukset Huone: Esimerkkimakuuhuone 10m2 Laskennan lähtötiedot kaavamääräys L = 27 db tarkasteltavan julkisivun pinta-ala S = 15 m2 ikkunoiden ja ovien yhteispinta-ala Si = 2,5 m2 huonetilan lattiapinta-ala S H = 10,1 m2 pinta-alojen suhde S/S H 1,5 absorptioalan korjaustermi K 1 = 3 db ovien ja ikkunoiden korjaustermi K 2 = -3 db pinta-alojen suhde Si / S = 0,2 Rakennekohtaiset äänieristysvaatimukset koko julkisivu R tr,vaad = 37 db ulkoseinä ja kattorakene R A,tr,seinä 40 db ikkunat ja ovet R A,tr 34 db pienet rakennusosat D n,e,a,tr db (venttiilit yms.) pienet rakennusosat (monta) D n,e,a,tr db