KUTSU JA OHJELMA TAMMELAN TALOYHTIÖILTA

Transkriptio

1 Tammelan talo/kiinteistöyhtiöt Tammela 2.0 yhteistyöryhmän jäsenet KUTSU JA OHJELMA TAMMELAN TALOYHTIÖILTA Tammelan taloyhtiöilta 4 ( ) klo (ovet aukeavat klo 16.30) Galleria Nottbeck (Satakunnankatu 18, Finlayson, Media 54, 1. krs) TEEMOINA MAANKÄYTTÖSOPIMUKSET, KUNNALLISTEKNIIKKA JA PYSÄKÖINTI Tervetuloa Tammelan neljänteen taloyhtiöiltaan. Teemoina maankäyttösopimukset, kunnallistekniikka ja pysäköinti. Näistä asiantuntija alustukset, keskustelu ja sen lomassa taloyhtiöiden esimerkkejä. Pysäköinnin tulevaisuudesta Tammelassa ja taloyhtiöiden toiveista siihen liittyen lisäksi ideoiva ryhmäkeskustelu. Ilmoittautumiset osallistumisesta alustavine henkilömäärineen mielellään mennessä Tammela 2.0 yhteistyöryhmän sihteerille: tarja.kaasalainen@tampere.fi. tai puh Ennakkokysymykset teemojen pääalustajille sähköpostilla: maankäyttösopimukset juha matti.alalaurila@tampere.fi, kunnallistekniikka maria.åkerman@tampere.fi, ja pysäköinti tero.rahkonen@sito.fi Tervetuloa! Tammela 2.0 yhteistyöryhmä Tampereen kaupunki / Viiden tähden keskustan kehitysohjelma ja TARMO+ hanke Kuvat: Pohjolan palvelukeskuksen korttelin yhteinen piha ja pysäköintihalli. Tampereen kaupunki 2017.

2 OHJELMA klo klo Ovet avautuvat, tervetuloa! Kahvia ja glögiä tarjolla Yhteistyöryhmän jäseniä paikalla 3D galleriassa katsottavissa Pinnin pihojen korttelisuunnitelma Tammelan uusi pienoismalli, ensimmäiset 3D tulosteet esillä Tilaisuuden avaus ja Tammela 2.0 yhteistyöryhmän kuulumisia Marjatta Välimaa, Tammela 2.0 yhteistyöryhmän puheenjohtajisto TEEMA 1 klo klo klo Vesijohdot ja viemärit Tammelassa ajankohtaista ja kehitettävää Maria Åkerman, vesihuoltoinsinööri, Tampereen kaupunki Taloyhtiöesimerkki: Energian säästöjä ja uusia tekniikoita As Oy Tampereen Pohjolankatu Pertti Vesterinen, hallituksen puheenjohtaja Taloyhtiöiden kommentit, omat esimerkit ja keskustelu TEEMA 2 klo Tampereen maapolitiikasta kannustimia Tammelankin taloyhtiöille Juha Matti Ala Laurila, kehityspäällikkö, Tampereen kaupunki klo 18:00 Taloyhtiöiden kommentit, omat esimerkit ja keskustelu TEEMA 3 klo Taloyhtiöesimerkki: Annikin korttelin yhteisautot Markus Laine, Tammela 2.0 yhteistyöryhmä klo Tammela osana keskustan pysäköintitutkimusta 2017 Lähtökohtia toriparkille ja pysäköinnin tulevaisuudelle Tammelassa Tero Rahkonen, vanhempi suunnittelija, SITO Oy

3 19.00 Taloyhtiöiden ideariihi: Tulevaisuuden pysäköinti Tammelassa Taloyhtiöiden näkökulmat, ideat, toiveet Ryhmäkeskustelut kahvin kera klo klo klo Yhteenveto ja loppukeskustelu ARVONTA Onnekkaille lahjakortteja Tammelan palveluihin Ovet sulkeutuvat, hyvää kotimatkaa! Galleria Nottbeck (Finlayson / Media 54, 1. krs, Satakunnankatu 18)

4 MUISTIO (täydennetty ) TAMMELAN TALOYHTIÖILTA Tammelan taloyhtiöilta 4 ( ) klo (avoimet ovet ja tarjoilua klo alkaen) Galleria Nottbeck (Satakunnankatu 18, Finlayson, Media 54, 1. krs) Osallistujat Kutsutut: Tammelan talo/kiinteistöyhtiöt sekä Tammela 2.0 yhteistyöryhmän jäsenet Paikalla: enimmillään noin 60 henkeä Puheenjohtaja: Marjatta Välimaa, Tammela 2.0 yhteistyöryhmä Sihteeri: Minna Seppänen, Tampereen kaupunki sekä alustajat (Maria Åkerman ja Juha-Matti Ala-Laurila, Tampereen kaupunki ja liikenteen teemassa Tero Rahkonen, SITOWISE) Teemat Maankäyttösopimukset, kunnallistekniikka ja pysäköinti Yleistä Muutoksia tilaisuuden alkuohjelmassa: sairastapauksen vuoksi Tampereen Pinnin pihojen virtuaalimallin esittelyä 3d-galleriassa ei päästy katsomaan lainkaan, 3D-tulostettuja ensimmäisiä pienoismalleja oli esillä Keskustorilta, Tammelan palat eivät ehtineet valmistua tilaisuuteen mennessä teknisten ongelmien takia. Muutoin ohjelma kulki ennakkosuunnitelman mukaisesti. Loppuvaiheessa osa ihmisistä oli jo lähtenyt, ja liikenteen ryhmäkeskustelu voitiin toteuttaa yhdessä ryhmässä suunnitellun kolmen sijaan. Kaikki alustukset olivat hyvin valmisteltuja ja asiapitoisia. Tammelalaisten taloyhtiöiden alustukset erittäin innostavia ja kannustavia. Alustusten esittelyaineistot ja keskustelumuistio Julkaistaan internetissä alasivulla Tammelan täydennysrakentaminen, joka osoitteessa Ohjelman kulku klo klo TEEMA 1 klo klo klo Ovet avautuivat Tilaisuuden avaus ja Tammela 2.0 yhteistyöryhmän kuulumisia Marjatta Välimaa, Tammela 2.0 yhteistyöryhmän puheenjohtajisto Vesijohdot ja viemärit Tammelassa - ajankohtaista ja kehitettävää Maria Åkerman, vesihuoltoinsinööri, Tampereen kaupunki Taloyhtiöesimerkki: Energian säästöjä ja uusia tekniikoita As Oy Tampereen Pohjolankatu Pertti Vesterinen, hallituksen puheenjohtaja Taloyhtiöiden kommentit, omat esimerkit ja keskustelu

5 TEEMA 2 klo klo 18:00 Tampereen maapolitiikasta kannustimia Tammelankin taloyhtiöille Juha-Matti Ala-Laurila, kehityspäällikkö, Tampereen kaupunki Taloyhtiöiden kommentit, omat esimerkit ja keskustelu TAUKO TEEMA 3 klo Taloyhtiöesimerkki: Annikin korttelin yhteisautot Markus Laine, Tammela 2.0 yhteistyöryhmä klo Tammela osana keskustan pysäköintitutkimusta 2017 Lähtökohtia toriparkille ja pysäköinnin tulevaisuudelle Tammelassa Tero Rahkonen, vanhempi suunnittelija, SITOWISE Oy Taloyhtiöiden ideariihi: Tulevaisuuden pysäköinti Tammelassa Taloyhtiöiden näkökulmat, ideat, toiveet Keskustelut, ks. muistiinpanot jäljempänä klo klo ARVONTA Onnekkaille 3 kpl lahjakortteja Tammelan palveluihin Ovet sulkeutuivat TEEMA 1, KUNNALLISTEKNIIKKA: VESIJOHDOT JA VIEMÄRIT TAMMELASSA Muistiinpanot / Maria Åkerman Taloyhtiöiden kommentteja ja kysymyksiä vastauksineen Millä aikataululla saneeraatte Tammelan alueella ne hulevesiviemärit, jotka jo nykyisellään padottavat? Hulevesisuunnittelua tehdään kokonaisuuksina, jossa tulee vanhojen verkostojen osalta käytännössä aina padottavia verkosto-osuuksia ilmi. Hulevesiviemäreiden saneeraus on siis priorisointia. Kaikissa kohteissa hulevesiviemärin padottaminen ei aiheuta merkittävää haittaa. Hulevesiviemärit kulkevat yleensä melko syvällä maan alla, ja niiden saneeraaminen on kallista. Näin ollen saneerauksia pyritään yhdistämään muiden katutöiden yhteyteen, joka on kokonaisuuden kannalta edullisempaa. Kaupin vedenottamon lähellä ulkoilutetaan koiria ja niiden jätöksiä on rannoilla paljon. Ja sitten tällaista vettä johdetaan juotavaksi. Pitäisi puuttua asiaan. Otetaan yhteyttä viranomaisiin, jotka voivat arvioida haitan määrää. Voin kuitenkin luvata, että Kaupin vedenottamolla valmistettu vesi on aivan turvallista juotavaksi. Pintavesi vaatii joka tapauksessa käsittelyä ennen verkostoon johtamista, eli Näsijärven vettä ei sellaisenaan todellakaan verkostoon johdeta. Vesi puhdistetaan laitoksessa ja mikrobiologiset yms. haitat poistetaan ennen veden johtamista verkostoon. Veden laatua seurataan jatkuvasti ja sillä varmistetaan, että verkostoon päätyvä vesi on varmasti puhdasta.

6 Muoviset pönttöön asennettavat wc-hajusteet pitäisi kieltää lailla. Taloyhtiön viemäri meni tukkoon, koska sinne oli päätynyt muovinen wc-raikastin putkeen ja viemärin avaaminen maksoi yli 3000 euroa. Tekijää ei tietenkään koskaan saavutettu, joten kaikki yhtiössä asuvat joutuvat maksamaan. Näin se on, viemäriin saisi laittaa vain sitä itseään ja kohtuullisesti wc-paperia. Ei kannata vaan siitä veden säästämistä puhua, jos liikaa säästetään niin menee viemärit tukkoon. TEEMA 2, MAANKÄYTTÖSOPIMUKSET Muistiinpanot / Juha-Matti Ylä-Laurila Taloyhtiöiden kommentteja ja kysymyksiä vastauksineen Miten rakennusoikeuden (k-m2) arvo määritellään? Ulkopuolinen arvioitsija on tehnyt kantakaupungin alueelle vyöhyketasoisen arvion. Tämän lisäksi kiinteistötoimessa vyöhyketarkastelua peilataan kaupungissa toteutuneisiin (kaupungin luovuttamiin) vuokra- ja myyntihintoihin. Vaatiiko täydennysrakentamishankkeeseen ryhtyminen taloyhtiöltä yksimielisen päätöksen? Asunto-osakeyhtiölakiin (luku 6, ) on kirjattu yhtiön päätöksentekovalmiuksia. Hankkeen suuruus ja vaikuttavuus määrittävät sen, että vaaditaanko 26 mukainen määrä (yli puolet annetuista äänistä ja kokouksessa edustetuista osakkeista) vai 27 mukainen määrä (määräenemmistö eli 2/3 annetuista äänistä ja kokouksessa edustetuista osakkeista) vaadittavaan enemmistöön. Nk. purkava täydennysrakentaminen edellyttää 37 mukaisesti yhtiökokouksen yksimielisen päätöksen ja kaikkien osakkeenomistajien suostumuksen. Purkavan täydennysrakentamisen päätöksenteon helpottamista asunto-osakeyhtiölakiin tutkitaan parhaillaan. Mihin Tampereella voi sijoittua korkeaa rakentamista? EHYT-hankkeen yhteydessä on tehty korkean rakentamisen selvitys Tampereen aluekeskuksissa. Onko taloyhtiöille laadittava alustava laskelma maankäyttökorvauksesta maksullinen? Ei ole. Taloyhtiöiltä kuitenkin toivotaan ennen laskelman pyytämistä selvittämään laskelman kannalta oleelliset asiat kaavoituksesta (tuleva käyttötarkoitus ja alustava arvio mahdollisesta rakennusoikeuden määrästä). Ehdotettiin jotakin Tammelan kohdetta täydennysrakennettavaksi. Täydentävä vastaus kysymykseen Minna Seppänen Näissä ensimmäisenä yhteys kaupungin asemakaavoitukseen, mistä jatko-ohjeet. Keskustassa asemakaavoituksen aluevastaava on projektiarkkitehti Iina Laakkonen. Etenemispolku tapauksen mukaan: a) rakennuslupa jos nykyinen kaava mahdollistaa b) asemakaavamuutos jos iso muutos nykyiseen c) korttelisuunnitelma laajemmalta alueelta jos merkittävä vaikutus naapurustoon (yhteistyössä taloyhtiöiden kanssa Viiden tähden keskustan kehitysohjelma ja asemakaavoitus)

7 TEEMA 3, PYSÄKÖINTI TAMMELASSA Muistiinpanot / Tero Rahkonen Yhteiskäyttöautot Annikin kortteli, Tammela - vuodesta 2012 asti ollut taloyhtiöllä 2 kpl autoja ajossa - molemmat autot kaasuautoja perhettä käyttävät yhtä autoa säännöllisemmin, muutama muu perhe satunnaisesti - autot ovat lähes päivittäin käytössä, hyvä käyttöaste - ovat korvanneet nimenomaan ykkösauton ehkä noin puolella perheistä - autot ovat yksityisten asukkaiden omistuksessa (3 omistajaa/auto) - hinnoittelu: 8e/vrk + 25senttiä/km sisältää kaikki kulut Keskustan pysäköintitutkimus ja Tammelan pysäköinti Kommentteja: - yksittäisten tonttien kirjatuissa autopaikkaluvuissa Tammelassa on heittoa, kommentin mukaan esimerkiksi 3 autopaikkaa muutettu pihassa - kommentin mukaan merkittävä osa nykyisistä autopaikoista on muussa käytössä, kuin autopaikkoina. Tämä on ongelma, johon on vaikea puuttua. Todettiin, että pysäköintitutkimuksessa ei ole paneuduttu autopaikkojen käyttöasteeseen ja mahdollisen vaihtoehtoisen käytön laajuuden selvittämiseen. - Tammelan torin laidalla sijaitsevat taloyhtiö on laatinut jo lisärakentamisen suunnitelmaa niistä lähtökohdista, että pysäköinti ratkaistaan omalla tontilla (rakenteellinen pysäköinti) - toriparkin vaikutus pysäköintiin tulee suunnittelun reunaehtojen vapautumisena, jos velvoitepaikkoja voidaan osoittaa tontin ulkopuolelle - Tammelan toriparkista kaivataan kiireellisesti suunnitelmia, jotta taloyhtiöt voisivat ottaa omassa toiminnassaan toriparkin paremmin huomioon - taloyhtiöiden näkökulmasta ongelmana on, että täydennysrakentamisen hyödyt tuntuvat hukkuvan rakenteellisen pysäköinnin aiheuttamiin ongelmiin sekä korkeisiin maankäyttömaksuihin. Kokonaistaloudellisuus ei houkuttele lähtemään kehittämishankkeisiin. - Tammelan torin asiakaspysäköinti on nykyisin hankalaa erityisesti lauantaisin, jolloin myös lähialueen pihoille ilmestyy autoja pysäköintiin - Tammelan toriparkin rakentamisen jälkeen voidaan miettiä kadunvarsipaikkojen vähentämistä Tammelassa, ei sitä ennen - saattopysäköintipaikat tulisi huomioida paremmin sekä katualueilla, mutta myös taloyhtiöiden pihoilla o merkittävä osa kyyti-, hoiva-, siivous- ja ruokapalveluista ajaa suoraan taloyhtiöiden ovelle asti, vaikka asiallista tilaa ei ovien edustoilla ole. Tämän toiminnan määrä on myös kasvamassa, kun asukkaiden ikärakenne muuttuu - Tammelan tulevaisuuden osalta tulee huomioida melko voimakas kasvu, riippuen taloyhtiöiden innosta toteuttaa lisärakentamista. Autopaikkojen tarvetta tulee lisää, vaikka nykyisin osa autopaikoista onkin vajaakäytöllä. - tulevaisuudessa myös yksityisten autopaikkojen hyödyntäminen yleisessä asiakaspysäköinnissä on mahdollista, mikäli taloyhtiö haluaa tähän lähteä. Sähköinen maksaminen ja sovelluskehitys mahdollistaa uudenlaisen autopaikkojen käytön ja vuokrauksen.

8 Kunnallistekniikasta ja kiinteistön vesihuollosta Ajankohtaista ja aina ajankohtaista Maria Åkerman, vesihuoltoinsinööri Tampereen kaupunki, viheralueet ja hulevedet

9 Vastuurajat kiinteistön ja vesihuoltolaitoksen välillä Kiinteistöt liittyvät Tampereen Veden verkostoon nk. tonttijohdolla Kiinteistö vastaa tonttijohdostaan aina liitoskohtaan saakka liitoskohta määritellään liitoslausunnossa. liitoskohta on nk. vesihuollon runkoverkostossa. Osa tonttijohdosta voi siten sijaita kadun alla tai muulla yleisellä alueella, mutta kiinteistö kuitenkin vastaa siitä Rakennus1 Rakennus2 Rakennus3 Vihreä = tonttijohto, kiinteistön vastuulla Sininen = runkojohto, Tampereen Veden vastuulla

10 Tampereen Vesi huolehtii runkoverkostosta Vesijohtoverkoston ja jätevesiviemärin kunnosta huolehditaan Iän, viemärikuvausten ja kunnossapitotietojen perusteella tehdään tarkempia kuntoarvioita verkoston kunnosta Viemäriverkostoa kuvataan saneerausohjelman ja kunnossapitotiedostosta saatujen ongelmakohtien perusteella noin 20 kilometriä vuodessa Kuntotutkimusten perusteella määritellään saneeraustarpeet Saneerausten ajoittamisessa yhteistyötä katusaneerausten kanssa Viimeaikoina Tammelassa tai Tammelaan liittyvää saneerattua Hulevesiviemäri Peltokatu Postikatu Posteljooninpuiston hulevesisäiliö Murtokatu, Peltokatu Tulevia tai käynnissä olevia vesihuolto tai hulevesitöitä Itsenäisyydenkatu (johtosiirrot raitiotien alta, johdot myös uusitaan)

11 Kiinteistön vastuu tonttijohdoista ja kiinteistön vesihuollosta Kiinteistön vastuulla selvittää ja huolehtia vesihuoltolaitteistojensa kunnosta Kiinteistön huonokuntoiset putkistot voivat vaikuttaa esimerkiksi huonontavasti veden laatuun! Tampereen Vesi tutkii vedenlaatua säännöllisesti ja valvotusti vedenlaatua mahdollista seurata nettipalvelusta Tammela kuuluu keskustan painepiiriin, verkostoon johdetaan vettä pintavesilaitoksilta (Rusko, Kaupinoja) ja Messukylän pohjavedenottamosta Putkistot voivat olla yllättävän huonossa kunnossa, vaikka kaikki näyttäisi vielä toimivan Putkistojen kunnosta huolehtiminen tärkeää myös vesivahinkojen ehkäisemiseksi

12 Miten huolehtia putkistojen kunnosta? Vedenkulutuksen seuraaminen kiinteistöllä tärkeää, äkillisesti lisääntynyt vedenkulutus kertoo mahdollisista vuodoista Veden juoksuttaminen tärkeää hyvälaatuisen veden takaamiseksi (kiinteistöjen putkistoista voi liueta seisovaan veteen haitta aineita) Kiinteistön vesijärjestelmiin liittyvistä riskeistä enemmän tietoa esimerkiksi oppaasta Kiinteistöjen vesijärjestelmien riskienhallinta (Pelto Huikko ja Kaunisto)

13 Miten säästää vettä? Veden säästäminen säästää myös energiakustannuksissa (lämmintä vettä kuluu vähemmän) Säännöllinen paineenseuranta avuksi. Jos kiinteistön putkistoissa painetaso liian korkea, kuluu vettä enemmän Laitevalmistajilla on valmiita tuotteita vesimäärän mittaamiseen kalustekohtaisella mittauksella saa hyvää tietoa Keskimääräinen putkistojen käyttöikä n vuotta Huoneistokohtaiset vesimittarit oman kulutuksen seuranta

14 Ajankohtaista Viemäriin vain sitä itteään Joulunaikaan huom. ei kinkunrasvaa viemäriin (tai muuta paistorasvaa) Rasvan voi käyttää ruoanlaitossa antaa jähmettyä kiinteäksi ja lajitella biojätteeseen valuttaa muovirasiaan tai maitotölkkiin, sulkea tiiviisti ja laittaa sekajätteeseen Kinkkutempaus käynnissä joulukinkkujen paistinrasvasta valmistetaan uusiutuvaa dieseliä, tuotto hyväntekeväisyyteen. yhden kinkun rasvoilla voi ajaa henkilöautoa jopa 3 kilometriä

15 Kiitos! Rauhaisaa joulunaikaa!

16 As Oy Tampereen Pohjolankatu 18 20

17 Taloyhtiön tiedot Yhtiön kiinteistö on valmistunut 1980 Huoneisto ala m2 Tilavuus m3 Asuinhuoneistoja 54 kpl Liikehuoneistoja 1 kpl Y tunnus Oma tontti m2

18 Aiemmin tehdyt korjaukset Lämmönvaihtimien uusiminen 1999 Vesikaton pinnoitteen uusiminen 2003 Ikkunoiden ja parvekeovien uusiminen 2010 Patteriventtiilien ja termostaattien vaihto 2010 Lämpölinjastojen säätö 2010 Ilmastoinnin säätö 2010 Kylmävesirunkoputken uusiminen pohjakerroksessa 2010 Parvekkeiden rapautumisen estäminen ja pellitys 2012 Parvekkeiden kaidelasien uusiminen 2012 Parvekelasit loppuihin ikkunoihin yhteistarjouksella 2012

19 EU GUGLE /2014 Lämmön talteenotto poistoilmasta Uusimme lämmön vaihtimet Asensimme aurinkokeräimet 10 m2 Uusimme autotallien ovet 8 kpl Lisäsimme lämmön eristystä 50 mm autotallien kattoihin Uusimme liikesiiven ikkunat LED valaistus porraskäytäviin ja autokatokseen liiketunnistimin Vakiopaineventtiilit kaikkiin hanoihin Etävalvonta

20 Asennus vanhojen huippuimureiden paikoille

21 Lämmön talteenotto poistoilmasta

22 Putket koteloitu ja LTO laitteet yhdistettynä, myös liikesiipi

23 Lämmönjakohuone ennen remonttia

24 Lämmönjakohuone remontin jälkeen

25 Aurinkokeräimet 10 m2

26 Autotallien ovet uusittiin

27 Lisäeristys 50 mm autotallien kattoihin

28 Liikesiiven ikkunat uusittiin

29 LED valaistus porraskäytäviin liiketunnistimin

30 Autosähkötolppiin ajastimet ja latauspisteet neljälle sähköautolle

31 Kaukolämmön kulutus MWh Kaukolämmön kulutus (MWh)

32 Sähkön kulutus MWh 32,3 32,3 64,1 64,1 74,0 74,0 38,4 37,8 38,2 37,0 38,4 37,8 38,2 37,0 26,6 22,5 26,0 26,6 22,5 26,

33 Veden kulutus l/hlö/vrk

34 RAHALLINEN SÄÄSTÖ Puolitimme lämmityskustannuksemme Vuosisäästö n Tilausvesivirta putosi ,4 m3 > 1,2 m3

35 EU GUGLE /2017 Maalämpö LTO viemäristä Huoneistokohtainen viilennys Huoneistokohtainen olosuhdeseuranta Aurinkoenergian lisääminen, paneelit sähkö tuottamaan Uudet tuloilmaventtiilit KAKSISUUNTAINEN KAUKOLÄMPÖ Taloyhtiö myy ylimääräisen lämpöenergiansa Kaukolämmölle /ostoenergian määrä pienenee, tehomaksu pienenee

36 Maalämpö

37 Muoviputkien automaattinen hitsaus

38 LTO viemäristä

39 LTO viemäristä

40 Huoneistokohtainen viilennys

41 Konvektorit asuntoihin

42 Aurinkopaneelit 68 kpl 110 m2

43 Kaksisuuntainen kaukolämpö

44 Sopimuksen allekirjoitus

45 Lämmitysmuodot Kaukolämpö Maalämpö LTO poistoilmasta LTO viemäristä Aurinkokeräimet Aurinkopaneelit Huoneistokohtainen viilennys Kaksisuuntainen kaukolämpö Sähkökattila

46 Taloyhtiön tavoitteet Edullista ja viihtyisää asumista

47 Jäteveden lämmöntalteenotto Ilari Rautanen Tampereen kaupunki Ekokumppanit Oy

48 Jäteveden lämmöntalteenotto Keskimäärin kotitalouden energiankulutuksesta menee käyttöveden lämmittämiseen noin 1000kwh / hlö / vuosi, tästä voidaan ottaa noin 40% - 60% uudelleen talteen Voi vähentää ostoenergian tarvetta 10-20% Vaatii isoja jätevesimääriä (esim. iso taloyhtiö tai taloyhtiöiden yhteenliittymä) hyödyntää viemäriin valuvasta suihkuvedestä, pesuvesistä (tiskaus, pyykki) lämpöenergian 2

49 Jäteveden lämmöntalteenotto Wasenco Oy:n kehittämä Ecowec hybridivaihdin Ominaisuuksia: Sopii yksiviemärijärjestelmään Jätevettä ei kerätä säiliöön Tilantarve 1M² Sopii uudis- ja korjauskohteisiin Ei tukkeutumisvaaraa, ohisyöttöputkitus Ei välttämättä tarvitse sähköä ellei pumppaustarvetta Lähes huoltovapaa LTO-hyötysuhde jätevedestä % Valmistettu Suomessa wasenco.com 3

50 Jäteveden lämmöntalteenotto As Oy Pohjolankatu MWh/vuosi tuottoodotus 14 m pitkä 140 mm spiraaliputki ruostumattomasta ja haponkestävästä teräksestä 1000L etyyliglykolia lämmönsiirtonesteenä Pumppaus pohjaviemäristä, ohitus mahdollisuus 4 Pertti Vesterinen, Hpj. As Oy Pohjolankatu 18-20

51 Jäteveden lämmöntalteenotto Polarsol Oy:n konsepti Hybridijärjestelmä johon yhdistettävissä jäteveden lämmöntalteenotto Polarsol.com 5

52 Yhteiskäyttöautot Annikinkadun korttelissa Tammelan taloyhtiöilta JKK, Tampereen yliopisto

53 Yhteiskäyttöautot taloyhtiöissä 1/3 Auton voi omistaa yksityishenkilö, kaupunki, taloyhtiö tai se voi olla yhteiskäyttöautopalvelua tarjoavan yrityksen omistama. Mahdollisuus luopua omaan autoon liittyvistä velvollisuuksista Asukas saa käyttöönsä uudempia, turvallisempia ja matalapäästöisempiä autoja eri tarpeisiin. Myös sähkö ja kaasuautoja. Taloyhtiö voi säästää parkkipaikkojen järjestämisessä esimerkiksi täydennysrakennettaessa. Yhteiskäyttöautojen lisääntyminen täydentää kestävää liikkumista, kohentaa kaupunkirakennetta parkkipaikkojen tarpeen vähentyessä, vähentää autoilua ja pienentää liikenteen ilmastokuormaa. Juha Peltomaa / Suomen ympäristökeskus

54 Yhteiskäyttöautot taloyhtiöissä 2/3 1. Taloyhtiö/ykstyishenkilö operoi Hallinnointi on omissa käsissä, palvelun räätälöinti helppoa. Riippuvainen yhteiskäyttöautosta vastaavan aktiivisuudesta, ylläpitokysymyksistä huolehdittava. 2. Vertaisvuokraus Asukas tarjoaa omistamaansa autoa kaupallisen yhteiskäyttöautopalvelualustan kautta. Edullinen ja joustava & taloyhtiölle vaivaton, auton ylläpito omistajan vastuulla. Auton saatavuus riippuu auton omistajan omista käyttötarpeista. Juha Peltomaa / Suomen ympäristökeskus

55 Yhteiskäyttöautot taloyhtiöissä 3/3 3. Yhteiskäyttöautopalvelu Yhteiskäyttöautoja tarjoava yritys järjestää koko palvelun Taloyhtiö tarjoaa parkkipaikan & sähköautolle sähkön Taloyhtiölle ja asukkaalle vaivaton, yhtiö hoitaa kaiken autoon ja jakamiseen liittyvän Auto useimmiten myös muiden alueen asukkaiden käytössä, mutta tällöin mahdollinen edullisempi hinta taloyhtiön asukkaille. Skaalautuu, eli mikäli käyttö on aktiivista, autoja voidaan tarjota helposti useampia. Juha Peltomaa / Suomen ympäristökeskus

56 Yhteiskäyttöautot Annikilla 2 kaasuautoa: Opel Zafira (2011) ja Seat Leon ST (2016) Omistajina taloyhtiössä asuvat yksityishenkilöt Sijaitsevat taloyhtiön autopaikoilla

57 Kalenteri verkossa

58 Yhteiskäyttöauton kustannukset Hinta 4 euroa puoli päivää, 8 euroa koko päivä 25 senttiä kilometri Ei muita kuluja Omakustannushinta Ajopäiväkirja Ajokilometrit+päivät Kulut (polttoaine, ym.)

59 KIITOS!

60 Tammelan taloyhtiöilta Keskustan pysäköintitutkimus Tammelan pysäköinti

61 Keskustan pysäköintitutkimus

62 Keskustan pysäköintitutkimus Tarkastelualue: 1100 kiinteistöä autopaikkaa maantasopaikkaa

63 4 Pysäköintitutkimus Kaikki autopaikat [Esittäjän nimi]

64 5 Pysäköintitutkimus Maanpäälliset autopaikat [Esittäjän nimi]

65 6 Pysäköintitutkimus Maanpäällisten autopaikkojen osuus [Esittäjän nimi]

66 Kaupunginosat ja pysäköinnin nykytila 7 FINLAYSON TAMMERKOSKI NALKALA AMURI POHJOINEN AMURI ETELÄ KAAKINMAA PYYNIKKI OSMONMÄKI JA TAMMELA Asukkaat Kiinteistöjen määrä Tontilla autopaikkoja Tontilla maanpäällisiä paikkoja Kadunvarsipaikkoja Yleisiä pysäköintialuepaikkoja Yleisiä Pysäköintilaitospaikkoja Yhteensä paikkoja

67 8 Pysäköinti lisärakentamisen yhteydessä Lisä ja täydennysrakentamisen mitoitus Pysäköintinormi [Esittäjän nimi]

68 9 Pysäköintipolitiikka täydennysrakentamisessa Täydennysrakentamisessa sovelletaan uudisrakentamisen osalta kyseisen käyttötarkoituksen mitoitusohjetta siten, että syntyy toiminnallisesti, kaupunkikuvallisesti ja toteutettavuudeltaan hyvä ratkaisu. Tammelan asuntorakentamisessa uusi normi: 1 ap/ 150 k m2 Keskustan täydennysrakentamishankkeissa pysäköintipaikkoja voidaan toteuttaa tapauskohtaisella harkinnalla 20 % ja sosiaalisessa asuntotuotannossa 30 % normia vähemmän, jos nimeämättömät paikat toteutetaan rakenteelliseen pysäköintiin tai yleiseen pysäköintilaitokseen. Täydennysrakentamiskohteissa on yleensä laadittava pysäköintiselvitys, jossa selvitetään täydennysrakentamisen paikkatarve ja nykyisten asukkaiden pysäköintipaikkatarve. Soveltamisessa huomioidaan alueella vallitseva ali tai ylitarjonta sekä jo olemassa olevien paikkojen tehostamisen mahdollisuudet. Yhteiskäyttöautopaikka voi korvata viisi (5) tavallista autopaikkaa, kuitenkin enintään 10% kokonaispaikkamäärästä

69 Tammelan toriparkki

70 Tammelan toriparkki / mitoitus (2017) Paikkatarve / toriparkin laajuus 450 ap täydennysrakentamisen tarpeisiin Noin 350 ap asuminen Noin 100 ap toimitilat 150 ap asiakaskäyttöön Yhteislaajuus 600 autopaikkaa Vuorottaiskäyttö Asiakaskäytössä arkipäivänä (klo 9 15) noin 300 autopaikkaa ( ) arki iltana (klo17 21) noin 220 autopaikkaa (150+70) lauantaina (klo10 14) noin 300 autopaikkaa ( ) Tammelan toriparkki 600 ap Asuminen: 350 ap Toimitilat: 100 ap Asiakkaat: 150 ap 11 Tammelan stadionin yleisötapahtumat Hyödyntävät ensisijaisesti toriparkin asiakaspaikkoja Maksimissaan noin ap käytettävissä viikonloppuna tai arki iltana Asiakaspaikat on varattavissa toriparkin käyttöön, toriparkin liikenteen ohjausjärjestelmä

71 12 [Esittäjän nimi]

72 13 Toriparkin vaikutusalue 300 m:n etäisyys linnuntietä Tammelan torin keskustasta (Pysäköintipolitiikassa 300 m:n kävelyetäisyys)

73 14 Tammelan pysäköinnin tulevaisuudesta.. Muutoksia Tammelan pysäköintijärjestelyissä Kiinteistökohtaiset muutokset, lisärakentaminen Tammelan stadion Toriparkin rakentaminen Kadunvarsipysäköinnin muutokset Asukas ja yrityspysäköintialueen muutokset? Yleisiä pysäköintiin vaikuttavia trendejä Pysäköinti infran käytön tehostaminen Pysäköinnin hinnoittelun/seurannan dynaamisuus Pysäköinnin kysynnän muutokset Liikkumisvälineiden/ palveluiden monipuolistuminen Liikenteen sähköistyminen, sähkön tarve Liikenteen automatisaatio, älykkyys/helppous